"Los precios de la gasolina son más difíciles de regular que el azúcar": al alza del costo del combustible en el mercado interno
Cuando el presidente ruso, Vladimir Putin, se indignó por el aumento de los precios del aceite de girasol y el azúcar, el gobierno se apresuró frenéticamente de inmediato a cumplir las instrucciones del jefe de estado. Recientemente, el primer ministro Mikhail Mishustin aprobó acuerdos para estabilizar los precios del azúcar hasta el 1 de junio de 2021 y los precios del aceite de girasol hasta el 1 de octubre de 2021. Según los documentos, un litro de aceite de girasol al por menor no debe exceder el precio de 110 rublos, y un kilogramo de azúcar al por menor no debe exceder los 46 rublos.
Está claro que el aceite de girasol y el azúcar son productos de consumo masivo, pero los precios de la gasolina y el gasóleo no son menos importantes para el consumidor medio y para la economía en su conjunto. Pero ellos, a diferencia de los precios del azúcar y el aceite de girasol, están creciendo, aunque el gobierno, como dice, está tomando ciertas acciones para contenerlo. La cuestión es que el aumento de los precios del petróleo a escala mundial hace que las exportaciones sean más atractivas para las empresas petroleras. Es cierto que ocurre lo mismo con el mismo azúcar y mantequilla.
Para que les resulte rentable trabajar en el mercado interno, los precios de la gasolina también deben elevarse a los precios de exportación, pero esto es imposible por una serie de razones y consideraciones. En primer lugar, el fuerte aumento de los precios de la gasolina y el diésel provocará inflación en todos los demás bienes y servicios.
El Ministerio de Energía de Rusia ha desarrollado una serie de medidas para estabilizar los precios del combustible. Estos incluyen asegurar un aumento en la carga de trabajo de las refinerías de petróleo, un aumento en las reservas de combustible, un aumento a partir de marzo de 2021 en los estándares para la venta de gasolina, combustible diesel y gas licuado de petróleo. Al mismo tiempo, como se señaló en el Ministerio de Energía, las empresas petroleras cumplen con sus obligaciones de buena fe, no existen problemas especiales con la implementación de medidas para estabilizar los precios de la gasolina.
También vale la pena señalar que el mecanismo de amortiguación juega un papel clave para mantener bajos los precios de la gasolina. Como saben, cuando los precios del petróleo son altos, el Estado paga la amortiguación a las empresas, y cuando los precios del petróleo son bajos, como ahora, ocurre el proceso contrario: las empresas pagan al Estado. Gracias a ello, los precios de los combustibles siguen creciendo por debajo de la tasa de inflación general: un 2,2-2,5%, mientras que la inflación es del 4,9% en 2020. Sin embargo, en un futuro muy cercano, ya a partir de mayo de 2021, el mecanismo de amortiguación cambiará, lo que se discute abiertamente en el gobierno. Al mismo tiempo, los conductores a menudo se encogen de hombros cuando, desde puestos altos, los funcionarios responsables declaran un aumento del 2,5 por ciento en los precios de la gasolina por año.
Ahora la Duma Estatal está considerando un proyecto de ley para enmendar la Ley Federal "Sobre los fundamentos de la regulación estatal de la actividad comercial en la Federación de Rusia", dice el abogado Timur Hardy. - Si el legislador acepta este borrador, entonces se establecerá un cierto límite superior para el margen de ganancia permitido para gasolina y combustible diesel. Entonces, el costo del combustible no podrá aumentar en una cantidad superior al nivel de inflación previsto. Pero mucho también dependerá de cuál será el mecanismo de amortiguación actualizado y cómo el gobierno y las compañías petroleras interactuarán más. Después de todo, también estamos hablando de compensación por fondos colosales a las compañías petroleras.
El gobierno intentará frenar el aumento de los precios de la gasolina aumentando el volumen de ventas de gasolina en la bolsa. De hecho, ahora, como señalan los expertos, los precios de la gasolina en la bolsa son muy altos, y si la gasolina se compra a esos precios, entonces prácticamente no hay beneficio de venderla en las estaciones de servicio.
Así, el tema de la regulación de los precios de la gasolina y otros tipos de combustibles es mucho más complicado y requiere esfuerzos conjuntos del Estado y las empresas mucho mayores que en el caso de los precios de una serie de productos alimenticios. Al menos así lo explican todo los funcionarios y representantes de la gran petrolera. Los precios de la gasolina son más difíciles de regular que los precios del azúcar ...
En general, ahora Rusia continúa desentrañando las consecuencias de la crisis mundial "pandémica" y el colapso de los precios del petróleo paralelamente, y el aumento del costo de la gasolina es solo uno de los tristes eslabones de la cadena general de problemas económicos. El gobierno ruso está buscando una salida a esta situación, pero ¿se convertirá en un amortiguador actualizado?
información