Durante el traslado de los cazas Rafale a la India, fueron reabastecidos por aviones de la Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos, los expertos indios expresaron su desconcierto.

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El Ministerio de Defensa de la India confirma la información sobre la llegada de otro lote de combatientes Rafale de Francia. Los aviones se entregan bajo un contrato previamente firmado.

Este es el cuarto lote entregado a India desde la planta de fabricación de aviones de combate. Hay tres luchadores en este lote.



Se informa que los tres cazas Rafale despegaron de una base francesa en la ciudad de Istres (sureste del país). Tanto en Francia como en la India, el énfasis está en los vuelos directos de Rafali. En el primer caso, durante el traslado de aviones de Francia a India, se utilizó un aeródromo intermedio en Oriente Medio. Ahora el vuelo se llevó a cabo en modo sin escalas, con la implementación del reabastecimiento de combustible en el aire. Pero este repostaje también atrajo una atención especial, principalmente en la propia India.

Según se informa, fue producido por petroleros que no eran de la India ni de Francia. Los aviones cisterna indios no pudieron hacer esto debido a que aún no están adaptados tecnológicamente para llevar a cabo el proceso de repostaje en el aire de aviones de fabricación francesa. Entonces, ¿quién voló los cazas Rafale de la Fuerza Aérea India?

Al final resultó que, a pedido del comando indio, los aviones cisterna de la Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos volaban sobre el Medio Oriente.

El mando de la Fuerza Aérea de la India agradeció a los colegas de la Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos por su apoyo durante el vuelo de los cazas desde Istra a una base en la India.

En este sentido, entre los expertos indios, surgió el desconcierto y surgieron preguntas. Uno de ellos dice lo siguiente:

¿Por qué no se adaptaron tecnológicamente nuestros propios aviones cisterna?

También se observa que si esto no sucede en el futuro cercano, entonces el rango de uso de los cazas de fabricación francesa se limitará a "un reabastecimiento de combustible en tierra, que puede no ser suficiente para operaciones de larga distancia, por ejemplo, sobre el Océano Indio."

En este caso, puede resultar que el Rafale en la Fuerza Aérea de la India se utilizará en "patrulla de cerca". Para realizar patrullas sobre el Océano Índico, se seguirá utilizando el Su-30MKI.

Sin embargo, antes en el comando indio y antes dejaron en claro que estaban comprando cazas franceses no para misiones de largo alcance, sino para "cubrir las secciones más difíciles de la frontera". Estas áreas de Nueva Delhi definen las fronteras con Pakistán y China.

Fuerza Aérea de la India Rafale:

  • Fuerza Aérea de la India
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12 comentarios
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  1. +6
    Abril 1 2021 17: 23
    - ¿Por qué no se adaptaron primero nuestros propios aviones cisterna en términos de tecnología?
    Y esta ya es una opción. Los indios tendrán que desembolsar dinero extra.
    1. +3
      Abril 1 2021 19: 51
      ¿Por qué no se adaptaron tecnológicamente nuestros propios aviones cisterna?

      ¿Los indios finalmente comienzan a sospechar algo? riendo
  2. +1
    Abril 1 2021 17: 34
    ... Estas áreas de Nueva Delhi definen las fronteras con Pakistán y China.

    ¿Creen los expertos indios que estos sitios están muy lejos?
    1. -1
      Abril 1 2021 18: 53
      "Expertos indios")) ??
      El problema es más profundo. Aquí se ha convertido en la norma citar a "expertos" anónimos. Es una enfermedad.
      PD: Y el hecho de que sea logísticamente más barato (después de todo, esto es un negocio) fue usar los camiones cisterna de otras personas, qué tontería)) Se encontrarán cucharas, como siempre. Pero, "el sedimento permanecerá". Para eso está diseñado.
  3. -4
    Abril 1 2021 17: 41
    ¿El oro por el precio de Rafali, y su análogo según el programa "hacer en la India" será, que al precio - mínimo "el paladio" ???
  4. 0
    Abril 1 2021 17: 50
    Los indios están haciendo las preguntas correctas. Relevante, sin embargo, y para nosotros. También hay muy pocos rumores sobre el éxito de nuestros petroleros voladores.
  5. -2
    Abril 1 2021 18: 05
    Con la acción de los combatientes franceses en África, quien no los alimente, tanto los alemanes como los estadounidenses,
    - por eso África y desapareció.
    1. -1
      Abril 3 2021 08: 31
      Francia, en sus antiguas colonias del África negra, goza de una influencia mucho mayor en comparación con la influencia de Gran Bretaña, Portugal y Bélgica en sus antiguas colonias.
  6. +5
    Abril 1 2021 18: 19
    Así terminan los bailes de pandereta. En lugar de unificar armas, como se hace en países normales, compraron "dispositivos" caros de todo el mundo, y ahora están sinceramente perplejos.
  7. +1
    Abril 1 2021 19: 29
    bueno, está claro para un caballo que es más barato que pagar el vuelo de sus propios camiones cisterna y la depreciación de sus camiones cisterna.
  8. 0
    Abril 2 2021 09: 53
    "granadas del sistema equivocado".
  9. 0
    Abril 3 2021 00: 16
    Tienes que pagar por todo

"Sector Derecho" (prohibido en Rusia), "Ejército Insurgente Ucraniano" (UPA) (prohibido en Rusia), ISIS (prohibido en Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" anteriormente "Jabhat al-Nusra" (prohibido en Rusia) , Talibanes (prohibidos en Rusia), Al-Qaeda (prohibidos en Rusia), Fundación Anticorrupción (prohibidos en Rusia), Sede de Navalny (prohibidos en Rusia), Facebook (prohibidos en Rusia), Instagram (prohibidos en Rusia), Meta (prohibida en Rusia), División Misántropa (prohibida en Rusia), Azov (prohibida en Rusia), Hermanos Musulmanes (prohibida en Rusia), Aum Shinrikyo (prohibida en Rusia), AUE (prohibida en Rusia), UNA-UNSO (prohibida en Rusia) Rusia), Mejlis del pueblo tártaro de Crimea (prohibido en Rusia), Legión “Libertad de Rusia” (formación armada, reconocida como terrorista en la Federación Rusa y prohibida), Kirill Budanov (incluido en la lista de vigilancia de terroristas y extremistas de Rosfin)

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