El astillero de Feodosia "More" pasará a formar parte de la USC

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El astillero "More", ubicado en Feodosia, pasará a formar parte de United Shipbuilding Corporation (USC). Así lo informó el servicio de prensa de Rostec.

Como se indica en la corporación estatal, ya se tomó la decisión de transferir el astillero "Más" a la USC, el tema se está resolviendo. Actualmente se están discutiendo cuestiones técnicas, aún no se han anunciado fechas específicas.



Existe una decisión fundamental del Estado al respecto, el tema se encuentra en etapa de elaboración

- lleva TASS el mensaje de la corporación estatal.

Rostec explicó que el astillero Sea retuvo competencias únicas en la construcción de embarcaciones y embarcaciones de alta velocidad, esta área necesita ser desarrollada, pero la construcción naval no es un negocio central para Rostec, por lo que es lógico trasladar la planta a una estructura que se ocupe de con esto, es decir USC.

(...) planeamos cargar la planta con órdenes militares, (...) teniendo en cuenta las limitaciones en el peso de lanzamiento. Por lo tanto, estamos hablando de barcos y embarcaciones de tercer y cuarto rango. Hay perspectivas de desarrollo de la construcción naval compuesta. Crimea tiene todas las condiciones para esto, especialmente considerando la presencia de un activo tan interesante como la oficina de diseño y tecnología "Sudokompozit" en las empresas de Feodosia.

- añadido a la USC.

El astillero "More" se especializa en la producción de embarcaciones medianas de alta velocidad, incluidas lanchas patrulleras, lanchas patrulleras y de desembarco, hidroalas y aerodeslizadores.
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    24 comentarios
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    1. +7
      Abril 2 2021 14: 28
      El astillero "More", ubicado en Feodosia, pasará a formar parte de United Shipbuilding Corporation (USC).
      Ya era hora, esta empresa es el único fabricante en el espacio postsoviético de barcos de aterrizaje con colchón de aire, incluido el Zubrov.
      1. -5
        Abril 2 2021 14: 43
        Los bisontes son barcos muy necesarios para las aguas de los mares Negro y Báltico, capaces de transportar misiles de crucero Calibre, Onyx, Zircon.
        1. 0
          Abril 3 2021 01: 04
          Cita: Barbudo
          Los bisontes son barcos muy necesarios para las aguas de los mares Negro y Báltico, capaces de transportar misiles de crucero Calibre, Onyx, Zircon.

          ========
          Sí, no es un higo, "Bison" no llevaba ni "Calibre" ni "Onyx" ni "Zircon", ¡de la palabra GENERAL!
      2. exo
        +3
        Abril 2 2021 16: 03
        También se construyeron en Leningrado, en la actual "Almaz". Entonces, no es el único fabricante en la URSS.
        1. 0
          Abril 2 2021 17: 06
          Cita: exo
          Entonces, no es el único fabricante en la URSS.

          ¿Y en el postsoviético?
      3. 0
        Abril 2 2021 16: 07
        Cita: svp67
        Ya era hora ...

        Un comentario muy amplio sobre nada, de una serie de "hace mucho tiempo", "tanto como sea posible", "dale carbón al país" ....
      4. -2
        Abril 2 2021 19: 41
        Cita: svp67
        Ya era hora

        Lo siento mucho, pero sin cargar las empresas de construcción naval de Crimea con pedidos, no habrá ningún lugar para trabajar en Crimea. hi
        1. +1
          Abril 3 2021 22: 53
          Cita: Malyuta
          Crimea no tendrá ningún lugar donde trabajar, en absoluto.

          Los trabajos adicionales no harán daño .Y no hay trabajo en absoluto.... aquí, como de costumbre, exageraste ... cada veinte veces ... Bueno, pato, ¡no estás acostumbrado a untar una mierda a Rusia!
          1. 0
            Abril 4 2021 20: 10
            Cotización: 30 vis
            aquí, como siempre, exageraste ... cada veinte veces ... Bueno, pato, ¡no estás acostumbrado a untar una mierda a Rusia!

            ¿Puedes justificar?
            1. 0
              Abril 4 2021 21: 26
              No tengo ganas de explicarte nada. hi
      5. +2
        Abril 3 2021 01: 19
        Cita: svp67
        Ya era hora de que esta empresa единственный un fabricante postsoviético de barcos de aterrizaje con colchón de aire, incluido el Zubrov.

        =========
        engañar ¡¡¡No "la-la" !!! ¡"Bison" fue construido no solo en Feodosia, sino también en San Petersburgo! Yo personalmente vi uno en la grada de "Almaz" !!!
        PS KVP durante la era soviética se construyó no solo en Feodosia, sino también en San Petersburgo y Khabarovsk ...
        Aunque, el "Mar" de Feodosia en tiempos "aliados" fue considerado el LÍDER en la producción de barcos "sin desplazamiento" ("hidroalas", "colchón de aire" ....).
      6. avg
        +1
        Abril 3 2021 11: 01
        Cita: svp67
        Ya era hora, esta empresa es el único fabricante en el espacio postsoviético de barcos de aterrizaje con colchón de aire, incluido el Zubrov.

        "Más" (asentamiento Primorskiy) es interesante en primer lugar porque era parte de un único complejo científico "Yuzhnaya Tochka", también había "Gidropribor" (asentamiento Ordzhonikidze) y una tienda de pruebas de la empresa Kamov, un campo de entrenamiento equipado , un instituto de investigación de naves experimentales, que - luego desde el espacio, etc. Esta base científica debe revivirse.
    2. +1
      Abril 2 2021 14: 34
      El astillero de Feodosia "More" pasará a formar parte de la USC
      Reagantización, reasignación ... será bueno, entonces las reglas.
      1. -1
        Abril 2 2021 19: 39
        Cita: rocket757
        Reagantización, reasignación ... será bueno, entonces las reglas.

        Lo siento mucho, pero no tenía sentido esperar al estúpido y codicioso Chemezov y transfirió activos de los que no se hará mucho rico. hi
    3. +1
      Abril 2 2021 14: 58
      Decisión correcta.
    4. +12
      Abril 2 2021 15: 01
      Cita: Barbudo
      Los bisontes son barcos muy necesarios para las aguas de los mares Negro y Báltico, capaces de transportar misiles de crucero Calibre, Onyx, Zircon.

      ¿En qué cerebro inflamado se convirtió repentinamente Bison en portador de misiles de crucero Calibre, Onyx, Zircon? Esto es en realidad - ¡BARCOS DE ATERRIZAJE!
      1. 0
        Abril 2 2021 19: 37
        Cita: moreman78
        ¿En qué cerebro inflamado se convirtió repentinamente Bison en portador de misiles de crucero Calibre, Onyx, Zircon? Esto es en realidad - ¡BARCOS DE ATERRIZAJE!

        Lo siento mucho, pero en el frenesí turbo-patriótico, los botes de plástico de doble fila "Pella" también pueden ser portadores de algo. wassat
    5. +3
      Abril 2 2021 15: 09
      No sólo "Bison" fue famoso por "Más". Anteriormente, también producían hidroalas de alta velocidad. Tanto militares como civiles.
      1. 0
        Abril 2 2021 16: 57
        Después de 2014, se reanudó la producción de hidroalas de alta velocidad, llamadas "Cometas".
        1. +2
          Abril 2 2021 19: 22
          mientras que los cometas solo se construirían por primera vez después de 1981, y con la transición a la USC, esta tarea puede eliminarse por completo.
          1. 0
            Abril 2 2021 19: 35
            Cita: Asesor de nivel 2
            mientras que los cometas solo se construirían por primera vez después de 1981, y con la transición a la USC, esta tarea puede eliminarse por completo.

            Lo siento mucho, pero hemos construido varios de ellos, van por la ruta Yalta-Kerch. hi
            1. +1
              Abril 3 2021 06: 28
              También lo pensé al principio, pero los que caminan en Rybinsk en Vympel construyeron ..
              https://www.kommersant.ru/doc/4374026
              1. 0
                Abril 3 2021 12: 48
                Cita: Asesor de nivel 2
                También lo pensé al principio, pero los que caminan en Rybinsk en Vympel construyeron ..
                https://www.kommersant.ru/doc/4374026

                Me sorprendiste. Mientras que en Crimea, los transportistas locales dijeron que los buques de la asamblea local, incluso se mostró un video en la televisión local sobre este tema.
    6. 0
      Abril 2 2021 20: 44
      Un año después, ¿vino un pensamiento tan inteligente? ...
      Aunque todavía no es un hecho que la situación vaya a mejorar.
      Realmente estoy empezando a preguntarme cómo podemos mejorar nuestras mejoras.
      Durante más de un año de estancia en Rostekhe, nos hemos hundido hasta el fondo ... y nos hemos hundido hasta las huelgas.

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