"Las 10 brigadas se van": las tropas ferroviarias han comenzado la construcción de la segunda rama del BAM

Las tropas ferroviarias están iniciando la construcción del segundo ramal de la línea principal Baikal-Amur (BAM). Así lo informó el servicio de prensa del Ministerio de Defensa.

La salida de la brigada de tropas ferroviarias hacia la obra comenzó hoy, 5 de abril. En la primera etapa, el trabajo será realizado por los militares de la 5ª brigada de las tropas ferroviarias, en el futuro, las fuerzas de las 340 brigadas estarán involucradas en los trabajos en el tramo de 10 km.

El día 5, la 10ta brigada comienza a ingresar al área asignada. Debemos construir el segundo ramal de la línea principal de Baikal-Amur (...) Las 340 brigadas van a construir la sección, que actualmente está asignada a las tropas ferroviarias de Ulak a Fevralsk - XNUMX km

- dijo el Viceministro de Defensa, General del Ejército Dmitry Bulgakov.

Bulgakov llegó a Abakan, donde verificó la logística de la quinta brigada ferroviaria separada de la Bandera Roja de Poznan. El viceministro examinó la flota de equipos automotrices y especiales, las condiciones para su almacenamiento, mantenimiento y preparación para cumplir con las tareas asignadas.

La modernización de BAM y Transsib está incluida en el programa de desarrollo a largo plazo de Russian Railways hasta 2025. De acuerdo con el plan financiero y los programas de inversión de Russian Railways para 2021-2023, se prevé completar las actividades de la primera etapa del desarrollo de las comunicaciones ferroviarias en el Lejano Oriente a finales de este año.

La línea principal de Baikal-Amur es uno de los ferrocarriles más grandes que atraviesa el Lejano Oriente y el este de Siberia. La longitud total de la carretera es de 4,3 mil km.

Comments

[Boris55]

¿Qué haríamos sin un ejército ... Una inundación es un ejército, un virus es un ejército, un ferrocarril es un ejército de nuevo, y ¿dónde están los dueños efectivos, dónde está el mercado que configura todo por sí mismo?

[Cowbra]

En general, por supuesto, sería bueno enviar al Komsomol allí; lo hicieron la última vez, pero ahora todos tienen una pierna lastimada, tienen hijos.

[Egoza]

Cita: Cowbra

Sería bueno enviar al Komsomol allí; lo hicieron la última vez, pero hoy todos tienen una pierna lastimada, tienen hijos.

¡¡¡Entonces estaba KOMSOMOL !!! Y ahora "gerentes efectivos". Déjelos sentarse en casa, de lo contrario la construirán allí. Aunque puede ser que quienes conduzcan autos de lujo, y no tengan tiempo para pagar la multa, puedan ser enviados allí, si están bajo supervisión.

[Civil]

Las 10 brigadas se van

La opción más barata, el ejército construye con dinero del estado con la ayuda de la propiedad estatal, pero ¿quién recibirá las ganancias?

[seregatara1969]

Bueno, aquí son astutos. No las brigadas FSE irán con toda su fuerza. Alguien también está obligado a realizar las tareas de planificación del día a día en el campo.

[kapitan92]

Cita: seregatara1969

Bueno, aquí son astutos. No las brigadas FSE irán con toda su fuerza. Alguien también está obligado a realizar las tareas de planificación del día a día en el campo.

Esto dependerá del alcance del trabajo y el tiempo.
En la URSS había 4 cuerpos de tropas ferroviarias, ahora en Rusia hay 4 cuerpos, Smolensk, Volgogrado, Ekaterimburgo, Khabarovsk. cada cuerpo tiene una brigada ferroviaria, en brigadas, por regla general: Mehbat, Bridge Battalion, Travel Battalion, Rembat, una empresa de comunicaciones, la dotación de personal puede variar según las tareas asignadas.
Dado que el cuerpo tiene la tarea de proporcionar cobertura regional, el número de brigadas y batallones en las brigadas también varía.
En la URSS, las subdivisiones de la brigada Urgal de las Tropas Ferroviarias participaron en la construcción de BAM.
Hubo frecuentes redistribuciones de unidades de otros Cuerpos y Brigadas.
¡Es necesario! ¡La formación de L / S tiene mucha experiencia! En la URSS, l / s pagó dinero, cuando se cumplieron los planes, el sargento costaba unos 25 rublos / mes, los combatientes eran 10-15 rublos. Entonces l / s también ganó un poco por la desmovilización.

[seregatara1969]

¡Desde Syzran no se enviará nadie con seguridad!

[kapitan92]

Cita: seregatara1969

¡Desde Syzran no se enviará nadie con seguridad!

¡Aunque no lo creo .........!
EMNIP, en Syzran, el batallón de puentes del ferrocarril.

[Cowbra]

Y el propietario privado construirá de acuerdo con la orden estatal, la primera frase será - ¡¡¡ah-ah !!! Corrupción, le dieron dinero del estado a un ladrón privado, ah-ah, todo se había ido

[doccor18]

Cita: Civil

Las 10 brigadas se van

... pero ¿quién recibirá la ganancia ?.

Empresas mineras y metalúrgicas del carbón.

[Mosca de sierra]

¿Quién es el propietario de Russian Railways?

[Piramidon]

Cita: Sawyer

¿Quién es el propietario de Russian Railways?

El único accionista de Russian Railways es la Federación de Rusia. En su nombre, los poderes de un accionista son ejercidos por el Gobierno de la Federación de Rusia.

[Cortador de honda]

Cita: Piramidon

Cita: Sawyer

¿Quién es el propietario de Russian Railways?

El único accionista de Russian Railways es la Federación de Rusia. En su nombre, los poderes de un accionista son ejercidos por el Gobierno de la Federación de Rusia.

RZD no paga nada a su único accionista, solo consume. El presupuesto de tres años incluye los ingresos del monopolio, pero sus propios planes no.
Existe una regla de que el 50% de las ganancias de las empresas estatales (aquellas en las que Rusia controla el 50% + 1 acción o más) deben pagarse en forma de dividendos. Con muchas advertencias e incentivos, las grandes corporaciones siguen esta regla. Ferrocarriles rusos - no. Sin embargo, fue posible persuadir a la compañía para que pagara a fines de 2019 ... con autos viejos que irán a Crimea, donde los ferrocarriles rusos, por temor a las sanciones, se negaron a ingresar.
A pesar de que el 100% de las acciones de Russian Railways pertenecen al estado, de hecho, el contenido en este cien por ciento es cada vez más pequeño. La empresa se privatiza lentamente, sin ponerla en el mercado, pero separando las áreas más rentables en empresas separadas y luego vendiéndolas. El TransContainer se acaba de vender y por unos 60 mil millones de rublos. La subasta parecía justa: pesos pesados ​​como Roman Abramovich y Vladimir Lisin, por cierto, que posee otro Freight One, separado de Russian Railways, perdieron.
Desde hace mucho tiempo, los ferrocarriles rusos no participan en la Central Passenger Suburban Company, que conduce moscovitas y "zamkadyshes" por su cuenta y alquilados a los mismos trenes eléctricos de los ferrocarriles rusos. Es decir, la progresiva privatización de los ferrocarriles rusos todavía está en marcha. Es cierto que la competencia en la que se lleva a cabo (principalmente entre transportistas de mercancías) todavía no es visible en nuestros ferrocarriles.

[Edmed]

[quote = Stroporez] [quote] El único accionista de Russian Railways es la Federación de Rusia.
Relinchando como un caballo, habiendo caído debajo de la mesa, ya se había realizado el desguace del material rodante, material de tracción, ramales de la "línea principal", todo fue desmantelado por la gente "necesaria" que tenía un poco atrás para formalizar legalmente.

[Cortador de honda]

Cita: edmed

ya se ha realizado el reparto de material rodante, material de tracción, ramales del "mainline", todo ha sido desmontado por la gente "necesaria" que se ha quedado un poco rezagada, formalizan

Esto es exactamente lo que escribí en mi comentario, simplemente funcionó durante mucho tiempo, no todos pueden dominarlo))

Cita: edmed

El único accionista de Russian Railways es la Federación de Rusia.

Entonces me olvidé de escribir - FORMAL.

[Edmed]

Cita: Stroporez

El único accionista de Russian Railways es la Federación de Rusia.

Entonces me olvidé de escribir - FORMAL.

Queda por saber quién es la Federación de Rusia, nombres, apellidos, cargos,.

[lis-ik]

Cita: edmed

Queda por saber quién es la Federación de Rusia, nombres, apellidos, cargos,.

De todos modos, los extraños no pueden ingresar a su círculo.

[Starover_Z]

Cita: Stroporez

Es decir, la progresiva privatización de los ferrocarriles rusos todavía está en marcha. Es cierto que la competencia en la que se lleva a cabo (principalmente entre transportistas de mercancías) todavía no es visible en nuestros ferrocarriles.

ESOS. "aserrar" la carretera y en concreto! ¡Esto significa que los amenazadores que se sientan en él tienen un "techo" muy serio, "alto"! ¡Y el "techo" está satisfecho con la política seguida en la carretera!

[Cheerock]

Russian Railways no ha tenido su propio material rodante durante 10 años. ¿De qué estás hablando? Russian Railways solo tiene infraestructura, e incluso entonces, no al 100%. Puede que no haya mucha competencia entre los operadores, pero no hay una situación como hace 15 años, cuando solo había vagones de los ferrocarriles rusos y todo el mundo tenía entre el 0 y el 30% de las solicitudes. Pero es barato. Ahora no es barato, pero quitarlo no es un problema.

[castro ruiz]

+ dengi za prevozku CN kontainerov.

[Serg65]

Cita: Civil

el ejército construye para obtener dinero del estado con la ayuda de la propiedad estatal

Además, está construyendo un ferrocarril, que es de propiedad estatal ... ¿cuál es el problema?

Cita: Civil

pero ¿quién recibirá la ganancia ?.

¡Accionistas!

[SmokeOk_In_DYMke]

Cita: Serg65

¡Accionistas!

Lo mismo brilló, sin embargo

El fundador y único accionista de Russian Railways es la Federación de Rusia. El Gobierno de la Federación de Rusia ejerce los poderes de un accionista en nombre de la Federación de Rusia.

Bueno, el gobierno sabe dónde poner las ganancias.

[Serg65]

Cita: DymOk_v_dYmke

Bueno, el gobierno sabe dónde poner las ganancias.

Y donde piensas

[SmokeOk_In_DYMke]

Cita: Serg65

Y donde piensas

En el fondo de estabilización, en los bonos del gobierno de los condenados.
Él (en simbiosis con el HSE) sabe qué economía debe apoyarse.

[Serg65]

Cita: DymOk_v_dYmke

Él (en simbiosis con el HSE) sabe qué economía debe apoyarse.

Te entendí correctamente ... eso es. ¿Están construyendo carreteras, puentes, fábricas aquellos cuya economía es apoyada por nuestro gobierno?

[SmokeOk_In_DYMke]

Cita: Serg65

Te entendí correctamente ... eso es. ¿Están construyendo carreteras, puentes, fábricas aquellos cuya economía es apoyada por nuestro gobierno?

Pero no entendí si entendiste correctamente.
Sí, se están construyendo puentes en algunos lugares y carreteras en algunos lugares y no solo en Moscú.
Pero en los centros regionales del interior, en la mayoría de las calles, el asfalto se renovó por última vez durante la era soviética. ¿Es esto normal para ti?
Se afirma que cada vez se construyen más viviendas en nuestro país,
pero las mismas estadísticas registran un aumento anual en el porcentaje de viviendas peligrosas.
¿Eso está bien? Eso es capitalismo.
Creo que las autoridades están invirtiendo ahora mucho menos de lo posible en la economía rusa.

[Sergej1972]

El estado de las carreteras en los centros regionales es mucho mejor que en la época soviética.

[Serg65]

Cita: DymOk_v_dYmke

No entendí si entendiste correctamente.

¿Y cómo puedes entender tus palabras de manera diferente ...

Cita: DymOk_v_dYmke

Sabe (en simbiosis con el HSE) qué economía debe apoyarse

Cita: DymOk_v_dYmke

en los centros regionales del interior, en la mayoría de las calles, el asfalto fue renovado por última vez durante la era soviética.

Aquí está el centro regional del interior, la ciudad de Suvorov

Aquí no hay Mtsensk menos profundo.

Bueno, el Minusinsk más profundo

No bien, por supuesto, puede buscar en el perfil de los sitios rusofóbicos fotos de otro plan, solo estas fotos de hace 10 15 años.

[Akuzenka]

pero ¿quién recibirá la ganancia ?.

Por supuesto, "administradores eficaces".

[krops777]

La opción más barata, el ejército construye con dinero del estado con la ayuda de la propiedad estatal, pero ¿quién recibirá las ganancias?

¿No son las tareas estratégicas las que el ejército resuelve en interés del Estado y del propio ejército en este caso? ¿Incluyendo asegurar el crecimiento económico, y estos son puestos de trabajo, infraestructura, pagos de la misma ganancia a los presupuestos de todos los niveles o no? Por alguna razón, todo se reduce a un denominador.

[bot.su]

Cita: Civil

La opción más barata, el ejército construye con dinero del estado con la ayuda de la propiedad estatal, pero ¿quién recibirá las ganancias?

El ejército está construyendo un tramo de 340 km. Es poco probable que esta sea la segunda rama completa.

[Sergey Mikhailovich Karasev]

De hecho, la segunda vía sobre el BAM y el propio ejército será de gran utilidad en caso de posibles complicaciones en el Lejano Oriente con la misma China o Japón, cuando se requiera un rápido traslado de tropas al Lejano Oriente. Después de todo, el BAM también se construyó como un camino duplicado, en caso de una guerra con China, cuando lograron cortar el Transsib, porque pasa allí cerca de la frontera, especialmente cerca de Skovorodino y de Khabarovsk al sur. Pero el rendimiento de una sola pista, francamente, no es muy bueno. De modo que el ejército se construye a sí mismo, partiendo del principio: "Si quieres hacerlo bien, hazlo tú mismo".

[yhat2]

Cita: Egoza

¡¡¡Entonces estaba KOMSOMOL !!! Y ahora "gerentes efectivos".

ahora también hay un "Komsomol". sólo que él tiene un nombre diferente: el joven guardia.
sin embargo, dudo que sean capaces de poner ni una sola corbata.

[Hagen]

Cita: Egoza

¡¡¡Entonces estaba KOMSOMOL !!! Y ahora "gerentes efectivos".

¿Ha notado cómo los antiguos miembros de Komsomol se convirtieron en "gerentes efectivos"? Por cierto, los miembros del Komsomol fueron a las obras de construcción no por el olor de la taiga, sino por el mismo doble salario que los polacos. Entonces, la única diferencia entre el momento actual y el anterior es la ausencia de un trabajo centralizado en la organización del trabajo y un sistema de contratación de mano de obra. Y aquellos que hoy no tienen tiempo para pagar multas entre violaciones, y antes en los sitios de construcción de Komsomol, no fueron. Tenían la suya propia, la Arbat SSR era, pero no había BAM.

[Pista de aterrizaje]

Por un lado, los soldados estaban construyendo, por el otro, los presos, se encontraron y el Komsomol celebró la victoria.
Jojmá es antiguo, pero en una sociedad feudal de salchichas, es arcaico.

[hrych]

Primero, el ejército es una organización única y cohesiva con una clara línea vertical de poder. En segundo lugar, el ferrocarril es un objeto estratégico no solo para la economía, sino también para la defensa. En tercer lugar, los acontecimientos recientes han demostrado que es imposible dudar. El Canal de Suez ha demostrado su vulnerabilidad, se gesta un enfrentamiento entre los estadistas que ganaron en China y los globalistas que ganaron en Estados Unidos. Para ello se desató una bioguerra, se liberó un virus de combate, pero los globalistas chinos perdieron, pero Trump y los estadistas fueron derrocados en Estados Unidos. La Nueva Ruta de la Seda (NSP), que los globalistas chinos ... y específicamente los KOMSOMOLTS, vallada alrededor de Rusia, pasará por Rusia. Por lo tanto, la sucursal ciertamente se está construyendo para esta perspectiva. Además, la guerra en Karabaj no terminó de acuerdo con el plan de los globalistas ... Rusia tomó Karabaj con el consentimiento de la República de Azerbaiyán y comenzó la construcción de un corredor terrestre desde Irán, a través de Armenia y Azerbaiyán hasta Rusia, donde será fusionarse con el NSP. Los globalistas vieron este corredor de manera diferente. Kolka Pashinyan trató de empujarlo, pero se interrumpió. Y nuestro pasillo se conectará, incl. en tierra firme, Irán y China, por ridículo que parezca a primera vista.

[NDR-791]

Cita: hrych

Y nuestro pasillo se conectará, incl. en tierra firme Irán y China, por ridículo que parezca a primera vista.

Estoy de acuerdo. Y estoy absolutamente de acuerdo con la participación de los militares. Así que hemos acabado con los chinos. Al principio, los chinos sugirieron: "Construimos rápido, pero tú nos das la gestión de lo que hemos construido". El nuestro se negó y se habló de transferir a los desplazados internos más allá de Rusia. Con tal rasklpde como es ahora, nos traspasarán, no irán a ninguna parte.

[hrych]

Solo ahora, en el contexto de una pandemia, ha habido un gran enfrentamiento en la Gran China. El PLA, liderado por Xi, superó en número a los Komsomol-Trotskistas-globalistas, estrechamente asociados con los Clintonistas, etc., aunque estos últimos protagonizaron una pandemia para derrocar a la agrupación Xi. Los clintonistas intentaron intervenir y presionar a través de Blinkin, pero el primer blinkin salió desigual. Creo que los chinos están invirtiendo su dinero en estas ramas, BAM es para ellos la esencia de una forma de sobrevivir y acabar con el bloqueo naval. Xi logró la elección ilimitada del jefe y se convirtió en Rey. Antes de eso, era solo un funcionario importante en la élite heterogénea de la República Popular China. Es extremadamente leal a Rusia, además, trata con gran simpatía y creció en reverencia por la cultura rusa. El caso de que la Federación de Rusia no cultivó su agente de influencia, por lo que coincidió desde arriba.

[Pista de aterrizaje]

Antes de escribir la "hoja" con lemas, miró el mapa b.
El Ejército no Rojo de un solo impulso construirá la Segunda Línea (para que no haya movimiento inverso de locomotoras de vapor) desde la estación NA BAM (Fevralsk) hasta la estación de Ulak, para que el “empresario y filántropo Avdolyan” pueda bromear. sobre la venta de carbones del depósito de Elga a metalúrgicos (chinos, etc.) h.).
Con este disparate sobre Suez y la ruta terrestre "NShP" no puedes perder el tiempo.
Amarillo Hace mucho tiempo y acumulado a través del tránsito a través de Kazajstán y las SA hasta los persas y el Transcáucaso, por lo que BAM está en sus botas ...

[hrych]

Cita: WFP

miró el mapa b

Entonces miraría con cuidado ¿Cómo transferir un escalón de la República Popular China a Alemania en tierra firme, sin sobrecargar, sin transbordadores, etc., sin pasar por Rusia? Además, las personas inteligentes deben comprender que los trenes van a Kazajstán a través de la rebelde Uyguria. En caso de guerra, las células negras descarrilarán los trenes. No hay fronteras entre Kazajstán e Irán, los trenes deben enviarse a través de Turkmenistán. Recientemente se ha construido un corredor de este tipo, pero es precisamente para conectar Irán con la Federación de Rusia. Todo esto es del otro lado del Caspio. Y hay algo tan complicado: la logística. Rusia puede permitirse llevar petróleo iraní y, sin destilarlo a la República Popular China, enviar su equivalente a China. Como ocurre con los hidrocarburos turcomanos, etc. Por lo tanto, es necesario dibujar mapas de contorno, estudiar los problemas de la región Uygur de Xinjiang. Conoce dónde están ubicados los centros industriales de la misma China, toma en cuenta los problemas de las tierras altas y los aranceles aduaneros. Kazajstán no tiene la intención de trabajar por nada y asumirá los derechos de aduana, pero la Federación de Rusia eliminará sus propios derechos de aduana. Y aquí ya hay que pensar, dicen. ¿Vale la pena pagar dos veces cuando es más fácil pagar una vez?

[Pista de aterrizaje]

"Cerró la boca, limpió su lugar de trabajo" (sobre trabajadores políticos).
De los 20 millones de contenedores de carga que se mueven entre Europa y China, el 2% es "nuestro todo". Para 2025, se espera un volumen de hasta 26-27 millones de contenedores. De estos, hasta 1,5 millones de piezas a través de la Federación de Rusia.
Los kazajos han logrado construir 1998 km de vías férreas desde 2500. La pregunta es, ¿cuántos kilómetros de vías férreas hemos construido desde 1998? Para 2017 "si el chef no nos miente" - unos 500 km.
Sobre XUAR y el separatismo / tierras altas y otros horrores -

[hrych]

No se trata de ahora, sino del futuro cercano y sus estadísticas esperadas para 25 años, defínese como se esperaba ... Se le dice en caso de un conflicto en los mares del sur y este de China, en el que la República Popular China se quedará sin suministros marítimos en TODO y espero solo entregas desde Rusia. Y también todos los conflictos en la región de Suez, incluidos los sabotajes y accidentes, todos los conflictos en el Golfo de los Persas y en el Océano Índico en general, incluso sin la participación directa de la República Popular China en la guerra, simplemente paralizarán su economía. La República Popular China no es autosuficiente en recursos minerales, no es autosuficiente incluso en alimentos, los recibe del exterior y a cambio de sus bienes. Kazajstán, por supuesto, es bueno, pero no un tema de relaciones internacionales, sino un objeto. Los cohetes Satanás hacen de la Federación de Rusia un tema de relaciones internacionales. Esa es toda la diferencia. Por lo tanto, la República Popular China, a diferencia de usted, que es tan inteligente, no va a esperar un bloqueo naval, sino que está preparando una logística de respaldo para este caso. Y, por lo tanto, hay un comentarista Mikhail con el sobrenombre de WFP, y está el Sr. C, cada uno con sus propios conceptos y alcance de pensamiento. Y a diferencia del PMA, este último comprende los problemas del XUAR, comprende. que Afganistán limita con las tropas de la OTAN y la India "amiga", reclamando parte del XUAR (Aksaychin)

[Pista de aterrizaje]

En cuanto a la cuestión de los números, tocamos - "Propongo pasar al debate" - como era de esperar ...
Te has olvidado del Canal de Panamá en el "fragor de la batalla" ...

[hrych]

¿Y quién lo controla, este canal? En resumen, continúe por su cuenta con su debate. Si un profeta sabe lo que sucederá en 2025, bien hecho. Pero ya escuché cómo Blinkin se peleó con los chinos en Anchorage, vi cómo se boicoteaban las zapatillas Nike en China, etc. Escuché que los chinos están interesados ​​en la Ruta del Mar del Norte, aparentemente por una buena vida con contenedores.

[Vadim237]

Según el programa, la "versión objetivo de la estrategia de desarrollo de los ferrocarriles rusos desde 2000 prevé lo siguiente para 2030:

colocar 20,7 mil km de vías férreas;
actualizar 23 mil locomotoras;
suministrar 1 millón de vagones de carga;
poner en marcha más de 23 mil turismos;
aumentar el material rodante de los autotransportes en 24 mil unidades ".

[Pista de aterrizaje]

2008 a 2012 produjo / entregó 2750 locomotoras de vapor de todos los tipos (con la capacidad "planificada" de 1200 locomotoras de vapor / año).
Las locomotoras de vapor podrán recolectar 23 mil (la condición técnica del parque no es una fuente). Mire a través de RZD-Partner, me pregunto ...

[SmokeOk_In_DYMke]

Cita: WFP

Por un lado, los soldados estaban construyendo, por el otro, los presos, se encontraron y el Komsomol celebró la victoria.

La cumbre del Komsomol de esa época sigue celebrando la victoria.
Victoria sobre el país y el sistema soviético.

[Andrei Nikolaevich]

No se pueden quitar de las computadoras. Sí, no hay wifi en BAM.

[xorek]

Cita: Cowbra

En general, por supuesto, sería bueno enviar al Komsomol allí; lo hicieron la última vez, pero ahora todos tienen una pierna lastimada, tienen hijos.

Por supuesto, sería mejor, cuántos hombres desempleados se ven interrumpidos por pequeñas ganancias ... Creo que muchos se hubieran ido si todo fuera a nivel estatal, de lo contrario los parásitos generalmente se pegarán en la empresa ... Bueno, el ejército todavía está una opción y disciplina más confiable .. ¡Bien hecho!

[stalki]

Por supuesto, sería mejor, cuántos hombres desempleados se ven interrumpidos por pequeñas ganancias ... creo que muchos irían si

Un hombre de verdad nunca está desempleado, a excepción de los cataclismos. Y luego, el caso se encontrará solo.

[xorek]

Cita: stalki

Un hombre de verdad nunca está desempleado, a excepción de los cataclismos. Y luego, el caso se encontrará solo.

¿Estás escribiendo desde Moscú o algo así? He leído a muchos de esos hombres de negocios aquí en Internet, y también a las autoridades. Si tan solo los tiempos de la URSS fueran claros allí, incluso hubiera un artículo para el parasitismo, porque el trabajo era para todos, incluso para los más perezoso ..

[stalki]

¿Estás escribiendo desde Moscú o algo así? He leído a muchos de esos hombres de negocios aquí en Internet, y también a las autoridades. Si tan solo los tiempos de la URSS fueran claros allí, incluso hubiera un artículo para el parasitismo, porque el trabajo era para todos, incluso para los más perezoso ..

No pongas excusas. No, no de Moscú desde San Petersburgo (que no es mejor para ti). Bueno, ese no es el punto. Me criaron así mi abuelo y mi abuela, mi padre y mi madre. Quien sea parásito y llorón encontrará un motivo para quejarse y buscar culpables, y quien sacó agua de una bomba de agua a los 6 años y carbón para la estufa, que vio como su abuelo volvía sacos de papas y ponía un valla en una hora, y luego estaba ansioso por ayudar, no se quejará, ni en Moscú, ni en Borisoglebsk, ni en ningún pueblo, en ninguna parte. Parezco que seas un intelectual especial, ¿por qué no emprendes? No tienes que responder, retórica. Se debe quitar un lugar del sofá con más frecuencia, luego habrá más hombres.

[xorek]

Cita: stalki

No pongas excusas

No estoy poniendo excusas. Solo estoy escuchando a otro mientras salta de los 90 ...

Cita: stalki

No, no de Moscú desde San Petersburgo (que no es mejor para ti)

Si lo mismo Burgués !! Lenin no está contigo (es broma) ..

Cita: stalki

Bueno, ese no es el punto. Me criaron así mi abuelo y mi abuela, mi padre y mi madre. Quien sea parásito y llorón encontrará un motivo para quejarse y buscar culpables, y quien sacó agua de una bomba de agua a los 6 años y carbón para la estufa, que vio como su abuelo volvía sacos de patatas y ponía un valla en una hora, y luego estaba ansioso por ayudar, no se quejará, ni en Moscú, ni en Borisoglebsk, ni en ningún pueblo, en ninguna parte. Parece que eres un intelectual especial, ¿por qué no te enfrentas? No tienes que responder, retórica. Se debe quitar un lugar del sofá con más frecuencia, luego habrá más hombres.

Solo derramé una lágrima ¿Y qué estás haciendo ahora? ¿Ojalá en San Petersburgo las ancianas no alquilaran apartamentos para acumular el capital inicial?
¿O ya se ha lavado el negocio? Lo siento, pero estaba en lo cierto ..?
La conciencia está claramente atormentada por "eres nuestro trabajador de los 90" Este es tu destino y no hay necesidad de generar historias llorosas aquí .. Como tú a finales de los 90, simplemente disparaste e hiciste lo correcto ..
¡Gente como tú no entendía nada del sistema! Vive mientras ..

[stalki]

Acabo de derramar una lágrima  ¿Y qué estás haciendo ahora, espero que en San Petersburgo no hayan sacado los apartamentos de las ancianas para acumular el capital inicial?
¿O ya se ha lavado el negocio? Lo siento, pero estaba en lo cierto ..?
La conciencia está claramente atormentada por "eres nuestro trabajador de los 90" Este es tu destino y no hay necesidad de generar historias llorosas aquí .. Como tú a finales de los 90, simplemente disparaste e hiciste lo correcto ..
¡Gente como tú no entendía nada del sistema! Vive mientras ..

Aparentemente estoy hablando con la pared. Estás más lejos que la nariz y no verás nada. Inteligente, tu, nuestro Frote y no ensucie el "éter" con charlas vacías sobre lo que no sabe, no sabe cómo y sobre lo que ni siquiera adivina.
Ps sí, y el Señor Dios da permiso para la vida, y el Señor Dios te da permiso, y tú te mantienes al margen.

[xorek]

Cita: stalki

Aparentemente estoy hablando con la pared. Estás más lejos que la nariz y no verás nada. Listo, tú, nuestro Frótate y no ensucies el "éter" con charlas vacías sobre lo que no sabes, no sabes cómo y lo que ni siquiera adivinas.

Bueno, gracias a Dios, finalmente entendiste a Sergey ...

Cita: stalki

Ps sí, y el Señor Dios da permiso para la vida, y el Señor Dios te da permiso, y tú te mantienes al margen.

Me quedaré, por supuesto, los padres son sagrados ...
PD: Usted, con sus revelaciones de San Petersburgo, molesta a mucha gente aquí. Disculpe, excepto Moscú y Leningrado, también hay una provincia de Rusia, y si comenzamos a llorarle, entonces San Petersburgo y Moscú simplemente se inundarán de lágrimas te estamos mirando ...

[stalki]

Sí, yo mismo vengo de provincias, si todavía no lo entiendes, y seré a principios de los 90 (mira menos las fotos, de lo contrario solo pueden tomarse los collages en serio - vale, no voy a repasar los insultos) y solo los niños de cinco años reaccionan a las irritaciones.

[bot.su]

Cita: stalki

Por supuesto, sería mejor, cuántos hombres desempleados se ven interrumpidos por pequeñas ganancias ... creo que muchos irían si

Un hombre de verdad nunca está desempleado, a excepción de los cataclismos. Y luego, el caso se encontrará solo.

Tu lógica es extraña. Estás citando una cita, cuyo significado es que los hombres que no tienen un trabajo permanente bien remunerado (como el autor de la cita define el concepto de "desempleados") son interrumpidos por trabajos ocasionales (es decir, según tu definición , no están desempleados, ya que encuentran un trabajo por sí mismos) les costaría el ferrocarril ya que es un trabajo más o menos permanente bien pagado. Es decir, tu desempleado es un parásito, de todos modos no irá a ningún lado. ¿Y una persona que se ve interrumpida por trabajos ocasionales, es decir, desempleada, tampoco debería ir a ningún lado y quedarse sin trabajo? ¿Allí se debe reparar la cerca, se deben pintar las paredes allí sin garantías sociales (pago de vacaciones, pensión, etc.)?

[stalki]

Es decir, tu desempleado es un parásito, de todos modos no irá a ningún lado. ¿Y una persona que se ve interrumpida por trabajos ocasionales, es decir, desempleada, tampoco debería ir a ningún lado y quedarse sin trabajo? ¿Allí se debe reparar la cerca, se deben pintar las paredes sin garantías sociales (pago de vacaciones, pensión, etc.)?

Bueno, si los trabajos ocasionales son trabajos? Fresco. En general, aparentemente no analizó el diálogo de principio a fin. Todo comenzó con el hecho de que el oponente sugirió que los "hombres" fueran enviados a construir el BAM. Insinué sutilmente el hecho de que no considero "tales" como él propuso para los hombres. Y es aún más lógico entender que es mejor para ellos no construir nada. ¿Sabes cuántos trabajadores al azar he visto en mi vida? Antes y más. Y ninguno de ellos, a mi entender, no se parece a los hombres, para su pesar, tengo altos estándares para este concepto. La mayor parte de ese personal no se necesita en vano. Algunos beben y tratan de trabajar, otros beben y ni siquiera tratan de trabajar, y algunos interrumpen por completo para no morir. Probablemente no sea necesario recordar su estatus social.

[bot.su]

Cita: stalki

Bueno, si los trabajos ocasionales son trabajos? Fresco

Qué tengo que hacer. El género de Rusia vive de esta manera, si el concepto de "ingresos ocasionales" se interpreta de manera amplia.
Mercenarios de todo tipo, orgullosamente conocidos como autónomos o simplemente shabashniks, ahora están en la oscuridad en todas las industrias. Y este es un trabajo extraño, y en las provincias también suele ser poco profundo. Y tienes que trabajar de una manera que la mayoría de los empleados constantemente no trabajaran cuando nacieron. No todo el mundo tiene su propio negocio. Para ello se necesita un carácter especial, uno de cuyos rasgos es el desprecio por los trabajadores, bueno, no pueden ser considerados hombres, y no tienen por qué ser personas. En consecuencia, siempre puede encontrar fallas en qué hilo con la conciencia tranquila, pagar menos o incluso tirarlo. No son hombres, pero aquí el margen es perder peso. ¿Es así como razonas?

[stalki]

Qué tengo que hacer. El género de Rusia vive de esta manera, si el concepto de "ingresos ocasionales" se interpreta de manera amplia.
Mercenarios de todo tipo, orgullosamente conocidos como autónomos o simplemente shabashniks, ahora están en la oscuridad en todas las industrias. Y este es un trabajo extraño, y en las provincias también suele ser poco profundo. Y tienes que trabajar de una manera que la mayoría de los empleados constantemente no trabajaran cuando nacieron. No todo el mundo tiene su propio negocio. Para ello se necesita un carácter especial, uno de cuyos rasgos es el desprecio por los trabajadores, bueno, no pueden ser considerados hombres, y no tienen por qué ser personas. En consecuencia, siempre puede encontrar fallas en qué hilo con la conciencia tranquila, pagar menos o incluso tirarlo. No son hombres, pero aquí el margen es perder peso. ¿Es así como razonas?

Gracias a Dios, esto no es la mitad de Rusia, aquí no estoy de acuerdo contigo, la mayoría son personas muy trabajadoras e inteligentes. Y solo lanzan vendedores ambulantes sin conciencia y sin honor. Para ser justos, por supuesto, también hay suficientes. Pero vi a muchas personas que, incluso por falta de terminación, no arrojaron, o por daños a la propiedad de producción, hicieron posible corregir la situación. Hablando francamente, confío más en el ejército en el tema superior. Lo harán mejor ahora.

[bot.su]

Cita: stalki

Hablando francamente, confío más en el ejército en el tema superior. Lo harán mejor ahora.

Aquí estoy de acuerdo contigo.

[210ox]

Lo suficientemente justo. Solo deben ir aquellos que son llevados en grupos a las oficinas después de los mítines de los liberales. Deja que las ideas de Navalny (aunque ella no esté) se implementen en la taiga.

[xorek]

Cita: 210ox

Lo suficientemente justo. Solo deben ir aquellos que son llevados en grupos a las oficinas después de los mítines de los liberales. Deja que las ideas de Navalny (aunque ella no esté) se implementen en la taiga.

Estoy de acuerdo, pero la mayor parte de la zona se ha vuelto intocable y la administración tiene miedo de tocarlo ... Y le pondría un enema. Padlyuke, pero tal vez no sea el momento.

[210ox]

Ya tiene tres notas de advertencia. La libertad condicional no debe ser vista.

[xorek]

Cita: 210ox

Ya tiene tres notas de advertencia. La libertad condicional no debe ser vista.

Ojalá le añadan algo más a este gallo que se ha echado a perder.

[VORON538]

Y no es necesario que lo toques. Deja que Aleshka viva, como dicen, "de acuerdo con la carta". Eso lo siente en sí mismo en toda su medida.

[sheih78]

¿Pisaste un maíz o qué?))) Por eso te engañas tanto

[Cowbra]

Sobre eso y el discurso. Una vez más, a quien le duela la pierna allí, es necesario ir allí. Hay suficientes muletas ahí

[Viento libre]

Menos es mío. ¿Quién lo hizo allí? Zheldorbat, batallón de construcción, zk .. Civiles: conductores y maquinistas de equipos, a menudo costosos. Para mano de obra no calificada, pocos están dispuestos. Bueno, los miembros del Komsomol, o más bien los primeros. Enviaría a muchos allí con un pico y una pala. para nombrar el primero? ¿O adivina tú mismo?

[Boris ⁣ Shaver]

Solo un salario del jefe de Ferrocarriles Rusos podría contratar a medio mil (!!!) trabajadores. Pero no, reunamos a los "miembros del Komsomol" de todo el país que trabajarán por la idea, y dejemos que el dinero siga siendo recibido por quien más los ama.
Y luego RZD será retirado silenciosamente de la propiedad estatal y arrebatado. Como suele pasar con nosotros.
Brillante

[Mosca de sierra]

Así que ya se ha desgarrado, se ha vendido TransContainer, poco a poco se irán quitando todas las golosinas y se están construyendo las tropas.

[Roman070280]

En general, por supuesto, sería bueno enviar el Komsomol allí; la última vez que lo hicimos,

Y el GULAG no hizo un mal trabajo. Si comienzas con el Lago, la Duma Estatal, el Consejo de la Federación, y les agregas otro medio millón de ladrones burocráticos, entonces el país se habría reconstruido hace mucho tiempo !!

[alekseykabanets]

Cita: Cowbra

En general, por supuesto, sería bueno enviar al Komsomol allí; lo hicieron la última vez, pero ahora todos tienen una pierna lastimada, tienen hijos.

Ajá, envía el ejército de jóvenes allí, junto con los "cubos". También saquearán la rama construida. ¿Es un estado socialista hoy, para que la gente construya propiedad pública?

[un científico]

Cita: Cowbra

sería bueno enviar el Komsomol allí

ahora está amontonado y el resto de la quinta columna puede reemplazar fácilmente a las brigadas de choque del Komsomol. Incluso es posible con la preservación de los salarios de los mítines pagados.
Solo necesitas una base legal para el pensamiento. Habría un deseo.

[Capitán Pushkin]

Cita: Cowbra

En general, por supuesto, sería bueno enviar al Komsomol allí; lo hicieron la última vez, pero ahora todos tienen una pierna lastimada, tienen hijos.

Entendí la idea: la mitad de los "oligarcas" actuales son ex activistas del Komsomol. No tuve tiempo para trabajar en BAM en la época soviética, déjelos ponerse al día con el capitalismo. Corta 100 kilómetros a cada uno de ellos y déjalos tirar del segundo hilo. Quieren - personalmente, quieren - contratarán a alguien, ahora tenemos una democracia, pero no quieren - lo que agarraron gratis, volver al estado.

[Caballo jorobado]

Cita: Cowbra

En general, por supuesto, sería bueno enviar al Komsomol allí; lo hicieron la última vez, pero ahora todos tienen una pierna lastimada, tienen hijos.

¿Y por qué no vas a construir? No escribas que estás herido en los frentes de Kolchak y no puedes construir.

[Ratmir_Ryazan]

En general, por supuesto, sería bueno enviar al Komsomol allí; lo hicieron la última vez, pero ahora todos tienen una pierna lastimada, tienen hijos.

¿Vas a participar tú mismo en la construcción? ))

Y luego veo que estás tan preocupado por el sitio de construcción, te preocupas de que sin ti no podrán decidir cómo y a quién construir el BAM)).

[Dart2027]

Cita: Cowbra

Sería bueno enviar al Komsomol allí, la última vez que se las arreglaron

La última vez hubo los mismos vehículos ferroviarios. Se desempeñó en ellos durante un trimestre en la década de los 90 y en la unidad había una selección de libros sobre este tema.

[Earthwalker]

Los gerentes efectivos solo saben agregar bien dinero a las cuentas) Pero lo que es serio, entonces el ejército

[Dmitry Potapov]

Tenemos un mercado especial, primero construyen a expensas del gobierno y luego aparecen los "propietarios". Russian Railways, si no me equivoco, tiene el 49% de las acciones en manos privadas, pero nadie tiene prisa por invertir en la construcción, si el ejército está involucrado, significa que el estado lo paga, especialmente porque el las manos de los soldados no pueden decir casi nada sobre comida y alojamiento.

[Inundaciones]

Cita: Dmitry Potapov

Russian Railways, si no me equivoco, tiene el 49% de las acciones en manos privadas, pero nadie tiene prisa por invertir en construcción.

las manos del ejército crean la propiedad de los ferrocarriles rusos
pero creo que Russian Railways tiene acuerdos mutuos con MO

[Piramidon]

Cita: Inundación

las manos del ejército crean la propiedad de los ferrocarriles rusos
pero creo que Russian Railways tiene acuerdos mutuos con MO

Tanto el Ministerio de Defensa como los Ferrocarriles de Rusia son el ESTADO. Se ocupará de sí mismo.

[Inundaciones]

Cita: Piramidon

Tanto el Ministerio de Defensa como los Ferrocarriles de Rusia son el ESTADO. Se ocupará de sí mismo

ninguna objeción
si no son titulares privados de acciones de Russian Railways que reciben beneficios en este caso

[Rubi0]

Compra una acción por 1000 rublos y serás incluido en ese 49% de las listas de capital que tú mismo juras. Pero creo que tu retórica cambiará instantáneamente)))

[Dmitry Potapov]

¡Y no maldigo a nadie! Soy 1000 mejor que el cemento, compraré un saco extra de una casa y es necesario construir una casa, y mi retórica cambiará cuando los accionistas no solo recorten cupones, sino que también inviertan en producción. De lo contrario, ¿cómo puede Berezovsky obtener "dinero en el extranjero, ganancias para nosotros, pérdidas para el estado"?

[Piramidon]

Cita: Dmitry Potapov

Mi retórica cambiará cuando los accionistas no solo recorten cupones, sino que también inviertan en producción.

El accionista ya ha invertido comprando acciones.

[Dmitry Potapov]

¿Cómo invirtió él (el accionista) en un proyecto que no cuesta los ferrocarriles rusos sino el ejército?

[Piramidon]

Cita: Dmitry Potapov

¿Cómo invirtió él (el accionista) en un proyecto que no cuesta los ferrocarriles rusos sino el ejército?

El accionista ya ha entregado dinero a Russian Railways mediante la compra de acciones. ¿No es esto una inversión? ¿De qué otra manera puede invertir? Pero Russian Railways (el estado) debe decidir cómo usar este dinero y a quién involucrar en la construcción.

[Capitán Pushkin]

Cita: Rubi0

Compra una acción por 1000 rublos y serás incluido en ese 49% de las listas de capital que tú mismo juras. Pero creo que tu retórica cambiará instantáneamente)))

Tengo "un poco" más de 1000 acciones, pero esto no afectó mi visión del mundo.

[Rubi0]

¿Comparte las opiniones para nacionalizar, pero de hecho quita su dinero duramente ganado y divide entre esos camaradas aquí? Difícil de creer

[210ox]

¿Y qué tendrá una persona con una acción?

[Cortador de honda]

Cita: Dmitry Potapov

... Russian Railways, si no me equivoco, tiene el 49% de las acciones en manos privadas, pero nadie tiene prisa por invertir en la construcción, si el ejército está involucrado, entonces el estado lo paga.

Creo que si se investiga, resulta que los accionistas son sociedades offshore, cuyos propietarios son conocidos por todos los conciudadanos.

[Piramidon]

Cita: Stroporez

Cita: Dmitry Potapov

... Russian Railways, si no me equivoco, tiene el 49% de las acciones en manos privadas, pero nadie tiene prisa por invertir en la construcción, si el ejército está involucrado, entonces el estado lo paga.

Creo que si se investiga, resulta que los accionistas son sociedades offshore, cuyos propietarios son conocidos por todos los conciudadanos.

Hace algún tiempo, por vales, compré varias acciones de la planta de tuberías, es decir, me convertí en accionista. Afortunado. La planta sobrevivió y funciona, me paga pequeños dividendos cada año. No soy una empresa offshore, sino un pensionista ruso. ¿Y qué más debo invertir en esta planta?

[Cortador de honda]

Cita: Piramidon

No soy una empresa offshore, sino un pensionista ruso. ¿Y qué más debo invertir en esta planta?

Eres simplemente genial! Solo que la conversación no se trata de usted y sus dividendos. El país se está desmoronando pieza a pieza, lo cual es una lástima.

[paul3390]

El mercado arreglará todo cuando el ejército de BAM se construya y sea el momento de dividir las ganancias. Ahí es cuando - los propietarios efectivos con gerentes se mostrarán.

[antivirus]

después de la construcción del Ferrocarril Transiberiano, el Lejano Oriente estuvo vacío durante 50 años. Se instaló en los años 50-70. solamente. y será lo mismo con BAM: dominaremos el territorio para 2050-60.

[210ox]

Después de la construcción del Transib, los colonos se dirigieron hacia el este. Y no solo. Debe estar al tanto de las reformas de Stolypin. Así es como empezó. Y duró casi todo el siglo, hasta los años 80.

[antivirus]

caminaron, por supuesto, caminaron hacia un lugar vacío. y dominado solo por los años 50-70 .. el efecto de una base baja. El Lejano Oriente y los alrededores de Baikal no son comparables con el asentamiento de Australia.

[BARKAS]

Un vecino de Russian Railways trabaja regularmente en un viaje de negocios construyendo y reparando vías con tareas adicionales, por lo que los militares estuvieron involucrados, además, también necesitan práctica.

[Mosca de sierra]

Russian Railways no construye ni desarrolla su infraestructura en "rincones bajistas", destruye lo que se hizo en la URSS, pero los caminos para la exportación de los recursos del país son bienvenidos.

[Capitán Pushkin]

Cita: Sawyer

Russian Railways no construye ni desarrolla su infraestructura en "rincones bajistas", destruye lo que se hizo en la URSS, pero los caminos para la exportación de los recursos del país son bienvenidos.

Nada nuevo. Bajo el zar-padre, después de la construcción de una red de ferrocarriles, el grano comenzó a exportarse a Europa a lo largo de ellos. Los estadounidenses se dedicaban a la exportación, compraban grano a bajo precio y lo sacaban donde era más caro. Por ejemplo, a Holanda, donde la cosecha de granos per cápita fue 3 veces mayor que en Rusia. Y en Rusia antes de la revolución, en promedio, había una hambruna masiva cada dos años.

[SmokeOk_In_DYMke]

Cita: BARKAS

conectado a los militares, además ellos tambien necesitan practica.

Estoy de acuerdo. Es más útil hacer sonar las peras con una herramienta.

[Krasnoyarsk]

Cita: Boris55

¿Qué haríamos sin un ejército ... Una inundación es un ejército, un virus es un ejército, un ferrocarril es un ejército de nuevo, y ¿dónde están los dueños efectivos, dónde está el mercado que configura todo por sí mismo?

Utilizar el ejército en estas situaciones es la opción más económica para el presupuesto estatal. Hace tiempo que se necesita una segunda rama. Este es un asunto muy necesario y crucial. Junto con la construcción masiva de puentes que estoy observando, esto debería dar un impulso poderoso al desarrollo del Lejano Oriente.

[manga]

Donde está, en algún lugar donde se sientan, son efectivos. Se están construyendo tiendas.

[mitroha]

quote = Boris55] ¿Qué haríamos sin un ejército ... Una inundación es un ejército, un virus es un ejército, un ferrocarril es un ejército de nuevo, y dónde están los propietarios efectivos, dónde está el mercado que configura todo por sí mismo ? [/ cita]
La estructura más organizada, como el Ministerio de Situaciones de Emergencia

[RosUkrBel]

No hay necesidad de ser irónico ,,, Entonces es necesario.

[Wedmak]

donde estan los dueños efectivos

Son efectivamente devorados por la codicia. Si los ingresos son inferiores al 100%, la mayoría de ellos ni siquiera se ponen manos a la obra. Y por los recortes ... todo el mundo conoce el ejemplo de Oriente.

[Serg65]

Cita: Boris55

Inundación - ejército, virus - ejército, ferrocarril - ejército de nuevo

¡Esta es una tradición de 100 años! Aunque se desviaron un poco de la tradición, ¡los convictos por alguna razón no participaron en la construcción! Sería genial contemplar a Navalny en la construcción de BAM

Cita: Boris55

¿Dónde están los dueños efectivos, dónde está el mercado, que lo arregla todo por sí mismo?

¿Son nuestros ferrocarriles privados ???

[Operador]

Petrov y Boshirov: prepárese para un viaje de negocios al Canal de Suez

[Halpat]

Cita: Boris55

¿Qué haríamos sin un ejército ... Una inundación es un ejército, un virus es un ejército, un ferrocarril es un ejército de nuevo, y ¿dónde están los dueños efectivos, dónde está el mercado que configura todo por sí mismo?

Los propietarios eficientes suben los precios de los alimentos, el combustible y arrebatan dinero en alta mar bajo el ruido de las inundaciones, las epidemias y otras cosas, al mismo tiempo que piden exenciones fiscales, préstamos preferenciales y subsidios justos.
Dar dinero con sus propias garantías: este es el leitmotiv de los llamamientos al estado de los "pilares de la industria" como Deripaska, que dio casi todo, ganado con un trabajo agotador, a los estadounidenses no hace mucho tiempo.

[Starover_Z]

Cita: Boris55

La inundación es el ejército, el virus es el ejército, el ferrocarril es de nuevo el ejército, pero ¿dónde están los dueños efectivos, dónde está el mercado que lo arma todo por sí solo?

¡En las oficinas de Russian Railways! Cómo reducir las ganancias, por lo que los gerentes de los ferrocarriles rusos, y cómo desarrollar la red de transporte, ¡alguien por dinero del presupuesto! ¿O están sentados en las oficinas de los ferrocarriles rusos por sueldos presupuestarios?
Y aquí hay un "hola" de un empleado de Russian Railways:

[Terenin]

Cita: Boris55

¿Qué haríamos sin un ejército ... Una inundación es un ejército, un virus es un ejército, un ferrocarril es un ejército de nuevo, y ¿dónde están los dueños efectivos, dónde está el mercado que configura todo por sí mismo?

Y los "dueños efectivos" ganarán si se los entregan a ... el ejército

[miguel3]

Cita: Boris55

¿Qué haríamos sin un ejército ... Una inundación es un ejército, un virus es un ejército, un ferrocarril es un ejército de nuevo, y ¿dónde están los dueños efectivos, dónde está el mercado que configura todo por sí mismo?

Probablemente, pagarían el trabajo como se esperaba. ¡Y entonces no habría nada que robar de los ferrocarriles rusos! Pero esto nunca sucederá. ¡Nunca! Los ferrocarriles rusos, como el resto de la economía de Rusia, son para ladrones. Para los chicos, sí. Por lo tanto, en lugar de rusos, nuestras instalaciones están siendo construidas por trabajadores invitados contratados en cualquier lugar excepto en Rusia. Algunos de ellos vuelan sin pago después del trabajo. La parte simplemente desaparece. Nadie los buscará aquí, la policía está convenientemente ciega sobre ellos. El resto recibe alrededor de una décima parte de lo que tendrían que pagar los rusos. Los otros nueve décimos ...
La noticia de que los ladrones serán atendidos por el ejército es bastante vergonzosa en general. Bueno, ¿qué puedes hacer tú? No se puede poner trabajadores invitados en el ferrocarril, el riesgo es demasiado grande. Y pagar salarios dignos ... no en "nuestro" país. Señor, vergüenza ...

[piloto de verdad]

¡Es genial que atraigan a los militares! Se trata de compras, modernización de equipos y capacitación de personal y control militar sobre la preparación del resultado. Maravilloso.
La construcción de más de 20 hospitales kovidny en 2 meses mostró la verdadera profesionalidad y eficiencia de los constructores militares.

[Vladimir Vladimirovich Vorontsov]

***
En todo el país soviético
Del Pamir a Tiksi,
De los Cárpatos a Kamchatka,
A través de las nieves de Siberia
Para corazones humanos
Con la velocidad del pensamiento
La alarma se apagó
-¡BAM! ...
. . .
© V.V. Vorontsov 1975
***

[Gardamir]

La alarma se apagó
-¡BAM! ...

[Retvizan 8]

Resulta que la línea principal de Baikal Amur es necesaria para Rusia y está en demanda, y hubo tantas opiniones, especialmente en los noventa, sobre la estupidez de esos especialistas gracias a quienes comenzaron a construir el BAM. ¿Cuántos aspirantes a expertos se burlaron de este proyecto? Aparentemente, esas personas se apresuraron a hablar sobre la imposibilidad de construir el puente de Crimea, etc.

[Abuelo]

Cita: Retvizan 8

Resulta que la línea principal de Baikal Amur es necesaria para Rusia y tiene demanda

Espero que BZHDK corra allí ... la esperanza es débil ... pero la hay.

[antivirus]

sobre la intercambiabilidad, si solo las ruedas con ruedas en las paradas estuvieran vacías, las sobrecargaron con una grúa y fueron a Magadan en las colinas, de allí al barco. en Vladik de nuevo en BZHDK. ruptura de la óptica del satélite Amers de tal salto de plataforma en plataforma.

[210ox]

¿Cómo se propone adelantar por su cuenta el complejo sin pavimentar por la carretera "Kolyma"? Sí, succionarán todo el combustible diesel en el Lejano Oriente y quemarán el recurso motor.

[BARKAS]

Espero que BZHDK corra allí ... la esperanza es débil ... pero la hay.

Espero que el BZHDK circule por la autopista transpolar, pero hay pocas esperanzas.

[prapor55]

BZHRK se eliminaron de la base de datos en 2002 y se destruyeron en 2005. Los puntos de despliegue permanente están actualmente destruidos y no se pueden restaurar, incluso los lugartenientes de la liberación del 2000 son jubilados, todo el proyecto construido por el esfuerzo de la gente del Gran País se ha completado.

[antes]

Rusia no necesita BAM tanto como China.
Ever Green ha demostrado claramente lo que es un "enchufe" en el Canal de Suez.
Para aumentar el rendimiento de la sección rusa de la "Ruta de la Seda", esos son todos los entresijos de la construcción de la segunda rama.
Y ningún proyecto ruso prevé el crecimiento del bienestar del pueblo ruso, solo beneficia a los miembros de la conocida cooperativa.

[Abuelo]

tal pensamiento ... tal vez por eso las Fuerzas Armadas construirán, para que la calidad esté ahí y los trenes pesados ​​aguanten. (tren cohete). Los "ciudadanos" pueden dar a conocer la calidad no es adecuado.

[ism_ek]

Cita: antes

Rusia no necesita BAM tanto como China.

Mira el mapa. ¿Dónde está BAM y dónde está China? BAM es un competidor de los ferrocarriles chinos.

[tarábar]

Honor y respeto por nuestras Tropas Ferroviarias, se las arreglarán, pero en mi interior siento que la situación de alguna manera está mal. Por qué en objetos puramente civiles, cuando es necesario hacerlo rápidamente, hay que involucrar al ejército, para construir hospitales - constructores militares, un oleoducto en Crimea - oleoductos militares, BAM - aquí hay trabajadores ferroviarios militares. ¿Dónde están nuestros constructores civiles? ¿Los centros comerciales esculpen y no quieren quitarse el trasero del lugar por menos del 100% de las ganancias? Dejemos que el ejército emprenda las calles de la venganza y mantenga la limpieza en las entradas, entonces seguramente se establecerá el orden.

[Cowbra]

Los objetos estratégicos deben ser construidos por el estado. Da miedo pensar qué hubiera pasado si el mismo puente de Crimea hubiera sido construido por una oficina privada de Suiza, ¿verdad? O el tío Vasya de Spetsukravstroy. Allí ahorrarán dinero. Y así, en todas partes: mire cómo los comerciantes privados en los EE. UU. el diseño general de la instalación y el refuerzo de la excavadora impuesto, por lo que la planta de energía nuclear no se ha construido hasta el día de hoy, aunque debería haber estado funcionando durante 10 años

[antivirus]

firma "Spetsukravstroy"
-¿Te gustaría decir -Specukralstroy?

[Fan-fan]

qué hubiera pasado, construir el mismo Puente de Crimea, una oficina privada de Suiza, ¿verdad?

¿Que sería? Y habría ahorros si se hiciera una licitación normal. Estoy seguro de que se podría construir un puente por menos dinero. Allí, en San Petersburgo, el Puente de la Trinidad sobre el Neva fue construido por los franceses y ha estado en pie durante más de 100 años.

[Nyrobsky]

Cita: tarabar

Honor y respeto por nuestras Tropas Ferroviarias, se las arreglarán, pero en mi interior siento que la situación de alguna manera está mal. Por qué en objetos puramente civiles, cuando es necesario hacerlo rápidamente, hay que involucrar al ejército, para construir hospitales - constructores militares, un oleoducto en Crimea - oleoductos militares, BAM - aquí hay trabajadores ferroviarios militares. ¿Dónde están nuestros constructores civiles?

Civiles, esto es un reloj ahora: mientras se recluta a las personas, mientras se entregan, mientras se atraen a los contratistas, etc. etc. La burocracia sigue siendo la misma, pero el caso aparentemente no requiere demora.
No veo nada de malo en el hecho de que esta sección de trabajo la hagan las fuerzas del ejército, incluso suponiendo que se trata de una práctica según el perfil. ¿Que quieren ellos? - Rellene el terraplén en el campo de desfiles o en el campo de entrenamiento del ferrocarril y coloque la jaula del ferrocarril con flechas. ¡Rrrryadovoy Sidorov! ¡YAYAYA! ¡Empieza a llenar el terraplén! ¡Hay! ¡Coronel Triisch, el soldado Sidorov abandonó el montículo! ¡Bien hecho, luchador Sidorov, empieza a limpiar el terraplén! ¡Hay un coronel tris! Trisch Coronel, el soldado Sidorov ha quitado el terraplén. ¡Bien hecho, soldado Sidorov! Krrrrugom! ¡La ubicación está corriendo! ¡Maaarsh!
Está bien. Las tropas en un momento demostraron su eficacia en la construcción de un tramo ferroviario sin pasar por Ucrania y ahora recibirán habilidades prácticas, se mantendrán dentro del tiempo y, lo que es importante, dentro del presupuesto asignado.

[Sergey Aleksandrovich]

Los constructores civiles pagan impuestos.

[Xscorpion]

BAM fue construido originalmente por los militares, la mayor parte. Esto es algo común. Especialmente si se considera la cantidad de tráfico de carga y pasajeros que ocupa la región de Moscú en el tráfico total de carga y pasajeros. Y han estado construyendo esta sucursal durante varios años , cada temporada se anuncia como si recién comenzaran.

[xorek]

Nuestros militares no comen pan por nada .. ¡Bien hecho! Cuántos hospitales móviles se han desplegado durante la pandemia, y ahora BAM está modernizando una arteria de transporte muy importante para ellos y para el país.

[cobalto]

Y el propio Ferrocarril Ruso es el operador de BAM, por qué no está construyendo una sucursal, es decir, encajan en el programa, "dominarán" el dinero y el equipo del ejército lo construirá, se han asentado bien.

[Pashhenko Nikolay]

Russian Railways se ha optimizado. Y ahora no hay suficientes constructores.

[Fan-fan]

Este ferrocarril ruso estaba completamente desenredado. Miré el costo de los boletos, así que descubrí que era más barato en avión que en un vagón de compartimiento.

[Cortador de honda]

Cita: Fan-Fan

Este ferrocarril ruso estaba completamente desenredado. Miré el costo de los boletos, así que descubrí que era más barato en avión que en un vagón de compartimiento.

¿Y qué utilizarán los jefes para construir palacios con almacenes de pieles?

[Dimide]

Durante la Unión Soviética, el entusiasmo de los constructores de BAM se vio reforzado por un 'rublo largo'

[Xnumx vis]

Cita: Dimid

Durante la Unión Soviética, el entusiasmo de los constructores de BAM se vio reforzado por un 'rublo largo'

El vecino es médico. Mi esposa y yo estábamos en el BAM ... Una vez terminada la obra, nos compramos una casa en Sebastopol, un coche ... ¡Pagaron muy bien!

[Dimide]

Trabajó después de la escuela, antes del ejército, en el sitio de construcción de una aldea ferroviaria, como aprendiz de electricista, con un salario de 240 rublos 'limpio'. Los padres trajeron un 'cheque de destino' para el automóvil + 'rublo largo'

[Gardamir]

respaldado por un 'rublo largo'

Entonces esta es una Unión ineficaz. Y este dinero no tiene ...

[Xnumx vis]

Cita: Gardamir

respaldado por un 'rublo largo'

Entonces esta es una Unión ineficaz. Y este dinero no tiene ...

Te sorprenderé .. Hay dinero (sueldos) del que trabaja, tanto en la URSS como ahora. Lamers e ineptos en todo momento dolían ...

[Gardamir]

te sorprenderé

No soy el único sorprendido de por qué se están construyendo tropas ahora. Si no se trata de dinero público para la construcción, sino de dinero personal. luego. Después de la escuela en la escuela vocacional, recibió una beca de 96 rublos. Después del ejército en la fábrica 180-200. Luego estudio y en los mares, con un salario de 110r salió menos de 300, porque los mares son del norte. Luego siempre había trabajo, y luego llegó la supervivencia.

[Xnumx vis]

Hay una parábola sobre ranas atrapadas en un tarro de leche. Una dobló las piernas y se ahogó. Otro se estaba moviendo y tiró un terrón de aceite ... ¿Qué es esto para mí? Yo no enseño. No. No es fácil en todo momento. Puedes sobrevivir confiando en tu familia, amigos reales, tu arduo trabajo y tu mente ... y luego cometerás más de un error ...

[Gardamir]

En todo momento no es fácil

Agregue la edad a eso. En los 90 tenía treinta años, lo superé fácilmente ... Y ahora no se trata solo de la edad.
Pero vivir es mejor que sobrevivir.

[Xnumx vis]

Por supuesto, la edad es importante. A mis hijos les pagan decentemente (¡según mis estándares!) Pero también trabajan desde el amanecer hasta el anochecer. En principio, también trabajamos en nuestra juventud .. Así que intentaremos vivir

[Fan-fan]

No hace falta silbar, ahora profesores y médicos están arando por media estaca, ya que es muy difícil vivir en una estaca. Aquí estoy, también, obligado a superar la norma y qué decir. Al final de la jornada laboral, mi trabajo no tiene sentido, me quedo sin fuerzas y estúpidamente me quedo sin tiempo.

[Serg65]

Cita: Fan-Fan

ahora los maestros y los médicos están arando a la mitad

¿Y cuándo fue diferente?

[Fan-fan]

No cuándo, sino dónde. Por ejemplo, en Alemania es diferente. Un amigo trabaja en una tienda. La transfirieron a una jornada laboral más corta: se sienta en la caja durante 3,5 horas, pero recibe menos, pero dice suficiente para todo.

[Serg65]

Cita: Fan-Fan

Por ejemplo, en Alemania es diferente.

¿Vives en Alemania?

Cita: Fan-Fan

Se sienta en la caja durante 3,5 horas, pero recibe menos, pero dice lo suficiente para todo.

Y mi tía está llorando porque apenas puede llegar a fin de mes ...

[Fan-fan]

¿Vives en Alemania?

Lamentablemente no. Pero quiero vivir aquí de la misma manera que la gente vive en Alemania.

apenas llega a fin de mes ...

Solo estos extremos son diferentes para nosotros, en Rusia los extremos están hechos de pasta y en Alemania de carne.

[Piramidon]

Cita: Fan-Fan

Pero quiero vivir aquí de la misma manera que la gente vive en Alemania.

Atrae a Merkel a Rusia con el Bundestag

[andrew42]

Bueno, schA comenzará con los autos en los patios ...

[AlexVas44]

Cita: Cowbra

En general, por supuesto, sería bueno enviar el Komsomol allí.

Eliminado como clase. La era de los proyectos de construcción de Komsomol ha pasado a la historia. Además del ejército, ¿a quién enviará a trabajar en tales condiciones?

[Fan-fan]

Como quien? Los convictos aún ahorran un poco y puedes enviarlos. Desgarrarán las garras para soldar.

[rusich]

El ejército se construirá y habrá captores, dueños. Agarradores de Zadolbali

[AlexVas44]

Cita: rusich

El ejército se construirá y habrá captores, dueños. Agarradores de Zadolbali

Por supuesto que lo habrá, así como aquellos a quienes ya no les guste su comentario y diligentemente menos.

[rusich]

Fosterlings EP

[Xnumx vis]

Recuerdo que al comienzo de la perestroika los superintendentes (por cierto, ¡¡todos sin excepción son comunistas !!) de la perestroika, proclamaron que el BAM no era rentable y que no era necesario ... Que era una inútil, enorme pérdida de dinero ... se distribuirá mejor a los pensionistas ... estoy seguro de que después de un tiempo aparecerán los mismos heraldos ... "capataces"

[Sergey 777]

La modernización de BAM y Transsib está incluida en el programa de desarrollo a largo plazo de Russian Railways hasta 2025.

Dejemos que Russian Railways anuncie una licitación para la construcción y celebre un contrato de construcción con el ganador. Y luego las tropas ferroviarias. ¿Quieres un esclavo libre del poder? Bien hecho

[Zaurbek]

..y pasar el dinero para BAM a través de la Región de Moscú, sin licitación. Se construyó el puente de Crimea y nada. Civiles. Los técnicos están ahora en pleno apogeo después de los Juegos Olímpicos y el Puente.

[Xnumx vis]

Cita: Sergey 777

La modernización de BAM y Transsib está incluida en el programa de desarrollo a largo plazo de Russian Railways hasta 2025.

Dejemos que Russian Railways anuncie una licitación para la construcción y celebre un contrato de construcción con el ganador. Y luego las tropas ferroviarias. ¿Quieres un esclavo libre del poder? Bien hecho

¡Quizás porque el Ejército se ha mostrado en la ejecución de las órdenes estatales del mejor lado! Hemos construido la toma de agua de Belbek. https://youtu.be/-FfP9KM-m78 Ejército !!! Disciplina y calidad !!

[Fan-fan]

NO seas tan feliz. Por ejemplo, los guerreros en 2015 también construyeron una pieza de hierro sin pasar por Ucrania, pasaron 137 años en 2 km y en campo abierto. ¿Cuánto tiempo llevará construir 2000 km? Y si considera que se necesitan puentes y túneles, entonces no hay un final a la vista.
Aunque hay muy buenas noticias: se ha estirado un trozo de hierro hasta Yakutsk.

[Vadim237]

"Y cuántos años construirán 2000 km" - En 10 años se encargarán de todo depende de cuántas personas y equipos se involucren en la construcción.

[Piramidon]

Cita: Sergey 777

La modernización de BAM y Transsib está incluida en el programa de desarrollo a largo plazo de Russian Railways hasta 2025.

Dejemos que Russian Railways anuncie una licitación para la construcción y celebre un contrato de construcción con el ganador. Y luego las tropas ferroviarias. ¿Quieres un esclavo libre del poder? Bien hecho

Tanto el Ferrocarril como el Ejército son estructuras estatales. ¿Por qué contratar a alguien? Si usted mismo puede colgar una lámpara de araña en la casa, no correrá a buscar electricistas.

[andrew42]

Al parecer, nuestro primer ministro con el garante leyó algo sobre la era de Nicolás I por un sueño. - ¡Asentamientos militares! ¡Aquí está el tema! En general, Kuzhugetovich, tomas soldados, soplas para construir BAM.

[GRIGORIY76]

Cita: Boris55

¿Dónde están los dueños efectivos, dónde está el mercado, que lo arregla todo por sí mismo?

¿De dónde vienen los propietarios si, según la FAS, la participación del estado en la economía es de aproximadamente el 70%?

[Gardamir]

¡Que interesante! Para destruir la Unión, nos dijeron todo tipo de cosas desagradables, como que nadie necesita BAM, estos son los caprichos de los secretarios generales ancianos. No hay secretarias generales, pero se necesita BAM.

[Zaurbek]

Anteriormente, no existía tal tránsito de mercancías de ida y vuelta. Todas las ollas y calcetines se fabricaron en su propio país. Y ahora, aquí y allá ... Pero cada vez más de Este a Oeste.

[Rocket757]

lo que necesitamos para construir nosotros mismos, esto es comprensible ... ¿pero por qué las estructuras militares están ocupadas con esto? ¿Dónde está hurgando el perro por aquí? Me gustaría entender, esto es bzh f, ¿qué significa?

[Borz]

Serví en la sección este del BAM, 1987-88, como parte de un batallón separado de puentes ferroviarios. Por supuesto, esto fue después de la finalización de la construcción principal. Un sitio de construcción legendario, te lo puedo asegurar. Escala.

[doccor18]

Modernización de BAM y Transsib ...

Por fin. Ya es hora de.

[Zaurbek]

¿Por qué las tropas ferroviarias? ¿No puede dar trabajo a contratistas civiles y especialistas?

[Capitán45]

Sería bueno, como en los viejos tiempos, enviar brigadas z / c desde Navalny-Gozmanov-Shenderovichi, etc. para apoyar a las brigadas ferroviarias. tipos bajo el lema "Trabajo honesto - el camino a casa" y dejar que agiten un pico para la gloria de Rusia y sus ferrocarriles

[Aleksandr97]

El enchufe de Suetsk respondió con la construcción urgente de la 2ª rama del BAM. Solo las tropas podrán hacerlo rápidamente, sin licitaciones y trámites burocráticos, nuevamente, Russian Railways ha puesto una mancha negra en el tema de la corrupción.

[Apasus]

Han estado discutiendo sobre la NSR durante cuántos años. Aumentamos el rendimiento de BAM a un tamaño tal que era más barato entregarlo por transporte ferroviario. Y para el empleo de la población, los impuestos, el desarrollo

[Alex66]

¿Y el mercado? ¿Por qué no regula? No construye, porque toda la destrucción del legado de la URSS se basó en el axioma de que el mercado hará y regulará todo por sí mismo, el gobierno no tendrá que esforzarse demasiado. Y aquí nuevamente el ejército está construyendo BAM. Queda por revivir el Comité Estatal de Planificación y no involucrarse en tonterías de mercado, en las que solo es conveniente robar y llevarse el botín por la colina.

[Fan-fan]

Es simple: cuando necesitas robar, te damos un poco de capitalismo, y cuando necesitas construir algo por nada, te damos un poco de comunismo. Especificidad rusa.

[bez 310]

¿Y cuáles son las razones para utilizar el Ejército en
construcción de una instalación comercial?

[ksv36]

¿Y qué, en una rama no tienen tiempo para exportar nuestras mercancías?

[d4rkmesa]

Con el debido respeto a los Ferrocarriles, esta es una opción temporal. Hasta que estudien el suelo, haga un proyecto normal, coloque rieles soldados a lo largo de toda la longitud.

[U-58]

Entonces, ¿es la segunda rama o la segunda ruta de la rama existente?

[Basarev]

Por supuesto, el sapo aplasta a los constructores civiles normalmente ... Y los esclavos de las tropas ferroviarias son libres.

[zwlad]

Todo esto está bien, por supuesto, la construcción y todo eso. Pero, el estado construirá, y el margen operativo será recibido por JSC "Ferrocarriles de Rusia", por así decirlo, una organización privada, aunque el fundador es el gobierno de la Federación de Rusia.

[Piramidon]

Cita: zwlad

JSC "Russian Railways", por así decirlo, una organización privada

Y más específicamente, "cómo" es cómo?

[zwlad]

Una sociedad anónima abierta es así.
Y el estado es algo así como - FSUE.

[AshPoseidon]

Probablemente las personas adecuadas “cacareaban” y decidieron involucrar a las tropas ferroviarias en la construcción, para que no funcionara como en el cosmódromo de Vostochny.

[ComandanteDIVA]

La segunda rama sobrevivirá debido al aumento de carga en el BAM, principalmente con el aumento del tránsito de mercancías chinas a Europa en la última década a través de nuestro territorio, los militares se sienten atraídos por la oportunidad de hacer esto en un marco de tiempo más corto, pero Los túneles y puentes serán realizados por contratistas civiles.Especialización demasiado estrecha, pero a través del ejército será más barato de construir para el estado.

[Alejandro]

Recuerdo una época en que los "reformadores" en todos los rincones gritaban por qué la estúpida URSS estaba construyendo este BAM, pero resulta que ahora es necesario.

[andrew42]

¡UPS! Se enviaron hombres del ejército para construir BAM. Pero, ¿qué pasa con nuestros oligarcas y capitalistas creativos y altamente eficientes? ¿Dónde están las luces del gorro ruso? ¿economía? Como dijo el Gran Nehochukha en la película "¡¿Pero qué hay del placer ?!"

[rusich]

Los oligarcas y capitalistas altamente eficientes harán cola cuando construyan

[Vadim237]

Y ahora tienen problemas con la mano de obra para los proyectos de construcción: no hay suficiente gente en ninguna parte.

[Piramidon]

Cita: Zaurbek

¿Por qué las tropas ferroviarias? ¿No puede dar trabajo a contratistas civiles y especialistas?

Costará más. Para un soldado, aunque esté sentado en el cuartel, aunque esté construyendo un BAM, el salario no cambia.

[Dmitry Potapov]

En general, ¡la idea de involucrar al ejército es muy buena! Parece que el ejército está construyendo BAM en sus propios intereses y a expensas del estado. Pero cuando se construya, el propietario será Russian Railways (simplemente no hay nadie más). Y parece que Russian Railways, con el 51% de las acciones propiedad del estado, no engañó a nadie, y al mismo tiempo, el 49% de las acciones propiedad de propietarios privados comenzaron a generar ganancias de operación sin ninguna inversión en el proyecto. ! ¡Bravo! ¡Ostap Bender da una ovación de pie! (Haré una reserva enseguida, los que tengan 0,5% o más se harán ricos, el resto no cuenta.

[Vadim237]

Si no lo ha olvidado, el transporte de carga de Russian Railways cuesta dinero del cual se pagan impuestos al estado, que luego se distribuyen, incluso al ejército, cuanto más se transporta, más se llena el presupuesto, mayores son los gastos para el ejército, incluido.

[Andobor]

La sección occidental de BAM ya tiene doble vía y el campo de condensado de gas de Kovykta se está desarrollando a lo largo de ella. El gas en la tubería es el Poder de Siberia, y el condensado será transportado por una pieza de hierro.

[Soldatov V.]

Además de la segunda vía, es necesario llevar el BAM a Sakhalin y construir un puente sobre el estrecho. Aunque chillan que no son necesarios, resultará como con el BAM: lo necesitas y cómo.

[Dkuznecov]

¿Qué tienen que ver las tropas con eso?
Este es el negocio de los comerciantes.
O mejor dicho, un maldito monopolio.
Aquellos que condujeron por Europa lo entenderán.

[gorra de mar]

B / g de los sármatas puedes construir presas y perforar túneles, el grupo de desembarco puede talar el bosque en la dirección del movimiento en la taiga, etc., parece que el Ministerio de Defensa "confundió un poco" el propósito de qué " reglas ", de lo contrario su antigua gestión ya no se escucha y no es visible. Ya las consecuencias de inundaciones, desastres naturales, casas, puentes, hospitales, represas, etc. Y otros se llevan el botín, los boletos para el ferrocarril ya son más caros que un avión, y un avión es más caro que Apolo a la Luna, ellos Ya he "gravado", maldita sea, en el país que en su propio país ya es un extraño, todo el mundo debe todo y todo el mundo está obligado. Dondequiera que escupan por todas partes, "gestores eficaces", y las cosas se ponen peor, todo el país estaba ensuciados y llevados, se metieron en los bolsillos de los trabajadores y sus hijos. Incluso inventaron una infección para sentarse en casa y no zumbar, hacer preguntas "estúpidas" y no confundirse.