En el ejército checo, los SUV UAZ 469 comenzarán a ser reemplazados por camionetas japonesas este verano.

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En la República Checa, la investigación continúa para reemplazar los SUV del ejército con vehículos nuevos. En primer lugar, el Ministerio de Defensa de la República Checa está considerando opciones para reemplazar los vehículos UAZ 469, que se encuentran en el estacionamiento de las fuerzas armadas del país. Además, el mando checo sustituirá a los coches Land Rover Defender.

Se supo que la principal opción para reemplazar los UAZ soviéticos y los Land Rovers británicos es el SUV japonés Toyota Hilux.



Según los últimos datos, el primer lote de estos coches debería ir a las fuerzas armadas de la República Checa en el verano de este año. Prague señala que "los SUV japoneses han pasado una serie de pruebas de control para su uso en diversas condiciones".

Del mensaje:

Ahora están a la espera de la etapa final de pruebas, después de la cual Hilux comenzará a ser entregado al ejército checo.

Se observa por qué el Ministerio de Defensa eligió camionetas japonesas.

Resulta que están planeados para ser utilizados no solo para el transporte de personal, sino también para su uso como vehículos portadores de armas. Está previsto instalar ametralladoras, así como su uso para remolque de morteros o instalaciones antiaéreas (ZU-23-2).

Los usuarios checos señalan que la industria local podría crear su propia versión del SUV del ejército. Sin embargo, aquí hay que tener en cuenta un matiz importante: la industria automovilística checa no ha pertenecido realmente a la República Checa durante mucho tiempo. Y las decisiones sobre rearme y cambio de flota de vehículos se toman, aparentemente, para nada en Praga ...

Cabe recordar que las UAZ también serán reemplazadas en el ejército ucraniano. Pero no hay fondos para camionetas japonesas ...
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    63 comentarios
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    1. +9
      Abril 7 2021 07: 38
      En el ejército checo, los SUV UAZ 469 comenzarán a ser reemplazados por camionetas japonesas este verano.
      ¿Es esta noticia?
      Entonces este es un proceso natural de reemplazo de tecnología ...
      1. 0
        Abril 7 2021 07: 55
        Cita: rocket757
        ¿Es esta noticia?

        la noticia es que el ejército del país miembro de la OTAN todavía está armado con el ZU-23-2.
        Creo que en una versión modernizada.
        Pero aun así.
        1. 0
          Abril 7 2021 08: 02
          Y ahorraron dinero ... sucede.
    2. +1
      Abril 7 2021 07: 40
      -La industria automovilística checa no ha pertenecido a la República Checa desde hace mucho tiempo.
      ¿Por qué los dueños, los alemanes, guardan silencio?
      1. -13
        Abril 7 2021 07: 45
        ¿Quién conducía el UAZ-469? ¿Cómo es su fiabilidad y maniobrabilidad?
        1. +15
          Abril 7 2021 07: 49
          Cita: Kaman
          ¿Quién conducía el UAZ-469?

          Todo el ejército soviético
          1. +4
            Abril 7 2021 12: 45
            Cita: Volodin
            Cita: Kaman
            ¿Quién conducía el UAZ-469?

            Todo el ejército soviético

            Los ejércitos de todo el campo socialista ...
        2. +1
          Abril 7 2021 07: 52
          Con la permeabilidad, limpiará la nariz de casi todos.
          1. +2
            Abril 7 2021 12: 48
            Cita: Ros 56
            Con la permeabilidad, limpiará la nariz de casi todos.

            Especialmente con puentes "militares".
        3. +2
          Abril 7 2021 08: 31
          Un amigo tiene un Gaz-69, un año de lanzamiento peludo. Cargado y con remolque, recorre las carreteras rotas por camiones leñadores. Es cierto que me quedé atascado un par de veces, pero por arrogancia, no por el coche. En el camino se está reparando "en la rodilla". Ponerse de pie debido a un sensor / conector malo no funcionará. En general, no es necesario pisar fuerte detrás del tractor. Con el cuidado adecuado, vive durante mucho tiempo, a pesar de la brutal explotación.
          1. +1
            Abril 7 2021 08: 43
            Para cazar / pescar, por supuesto, tomaría un Toyota Hilux (por supuesto, si tienes dinero para mantener), bueno, pero para pelear, probablemente UAZ.
        4. +3
          Abril 7 2021 14: 32
          Cita: Kaman
          ¿Quién conducía el UAZ-469? ¿Cómo es su fiabilidad y maniobrabilidad?

          La habilidad de cross-country es muy buena mientras se conduce. Pero está siendo reparado todo el tiempo, y si durante las competencias de incursiones de trofeos escuchas el sonido de metal golpeando metal en el bosque, entonces el 99% de que alguien está arreglando la UAZ.
        5. 0
          Abril 8 2021 20: 29
          El UAZ-469 tiene una alta capacidad "psicológica" a campo traviesa, no es una lástima y puede "presionar en el suelo" hasta el final.
        6. 0
          Abril 9 2021 07: 09
          Cita: Kaman
          ¿Quién conducía el UAZ-469? ¿Cómo es su fiabilidad y maniobrabilidad?

          En la versión del ejército - hermosa
    3. +9
      Abril 7 2021 07: 48
      Toyota Hilux es una gran elección, los yihadistas de Oriente Medio no mentirán.
    4. +6
      Abril 7 2021 07: 50
      Los usuarios checos señalan que la industria local podría crear su propia versión del SUV del ejército. Sin embargo, aquí hay que tener en cuenta un matiz importante: la industria automovilística checa no ha pertenecido realmente a la República Checa durante mucho tiempo. Y las decisiones sobre rearme y cambio de flota de vehículos se toman, aparentemente, para nada en Praga ...

      ¿Qué tontería? engañar Es solo que si usted mismo crea 100-300 jeeps, saldrán oro, y Toyota es un gran automóvil y no es caro.
      1. +2
        Abril 7 2021 07: 58
        ¡El famoso coche de Oriente Medio y el jihadmobile!
        1. +1
          Abril 7 2021 09: 15
          Cita: Fyodor Sokolov
          ¡El famoso coche de Oriente Medio y el jihadmobile!


          Toyota Hilux es un automóvil probado en batalla, una elección lógica.

          1. +3
            Abril 7 2021 14: 33
            Esto no es un hilax. Esta es una camioneta TLC 76 Land Cruiser. Reencarnación de los "setenta".
      2. -1
        Abril 7 2021 08: 00
        Cita: profesor
        ¿Qué demonios es esto? Es solo que si usted mismo crea 100-300 jeeps, saldrán oro, y Toyota es un gran automóvil y no es caro.

        Y alguien dijo que los checos necesitan crear un SUV desde cero, y no tienen un solo Skoda, ¿tendrían que construirlo también?
        1. +6
          Abril 7 2021 08: 51
          Cita: Sydor Amenpospestovich
          Cita: profesor
          ¿Qué demonios es esto? Es solo que si usted mismo crea 100-300 jeeps, saldrán oro, y Toyota es un gran automóvil y no es caro.

          Y alguien dijo que los checos necesitan crear un SUV desde cero, y no tienen un solo Skoda, ¿tendrían que construirlo también?

          Casi desde cero. No tienen un modelo adecuado a mano. Los jeeps de parquet del ejército no encajan.

          Cita: Vladimir_2U
          Cita: profesor
          Solo si crea 100-300 jeeps usted mismo

          ¿Sí? ¿Por qué no 10-20 jeeps? En mi opinión, ochcheny subestimó enormemente la necesidad del ejército checo de vehículos ligeros.

          ¿Y cuántos UAZ 469 tienen ahora para reemplazar cuál están buscando un jeep?

          Cita: dzvero
          ¿No es el destino entrar en el mercado civil? El chasis SUV está siempre en demanda y en precio ...

          No, no es el destino. Los jeeps del ejército no son competidores de los civiles.
          1. 0
            Abril 8 2021 08: 31
            Lo siento, acabo de ver la respuesta.
            Los jeeps del ejército no son competidores de los civiles.

            Gelendvagen es una refutación. Inicialmente creado para la Bundeswehr, pero luego pasó con éxito a las masas. En mi opinión, incluso si empiezas de cero, hay perspectivas. VW es una gran preocupación, debe hacer frente. Además, no MRAP.
            1. 0
              Abril 8 2021 09: 02
              Cita: dzvero
              Lo siento, acabo de ver la respuesta.
              Los jeeps del ejército no son competidores de los civiles.

              Gelendvagen es una refutación. Inicialmente creado para la Bundeswehr, pero luego pasó con éxito a las masas. En mi opinión, incluso si empiezas de cero, hay perspectivas. VW es una gran preocupación, debe hacer frente. Además, no MRAP.

              No fue el modelo militar el que llegó a las masas, sino el nombre. ¿Comparemos la Hamera militar y civil?
              1. 0
                Abril 8 2021 09: 36
                Humvee y Hamer son diferentes. En comparación, los militares y civiles Gelendvagen son gemelos. Otro ejemplo es Land Rover Defender. Y la misma Niva también fue creada con un ojo en las órdenes militares. Quiero decir que este nicho no implica ninguna máquina especial y una versión se adaptará tanto a militares como a civiles.
                1. 0
                  Abril 8 2021 09: 44
                  Cita: dzvero
                  Y la misma Niva también fue creada con un ojo en las órdenes militares.

                  Lo dudo. Fue en los años 90 cuando se emitió un decreto estúpido, para dejar constancia de UAZ y Niva en la oficina de registro y alistamiento militar.
                  1. 0
                    Abril 8 2021 09: 52
                    Leí que Niva se ofreció como automóvil para oficiales superiores, pero no creció junto. En aquellos días, era casi imposible conseguir UAZ para uso personal con nosotros, solo para el ejército y las organizaciones. Comenzaron a caer en sus manos a partir de 1990. Y antes de eso, se registró el Volga privado sonreír
                    1. -1
                      Abril 8 2021 10: 13
                      Cita: dzvero
                      Y antes de eso, se registró el Volga privado.

                      Si se trata de eso, entonces se registraron los receptores de radio, no recuerdo hasta qué año, y los televisores se vendieron con pasaporte.
                2. 0
                  Abril 8 2021 09: 58
                  Cita: dzvero
                  Humvee y Hamer son diferentes. En comparación, los militares y civiles Gelendvagen son gemelos. Otro ejemplo es Land Rover Defender. Y la misma Niva también fue creada con un ojo en las órdenes militares. Quiero decir que este nicho no implica ninguna máquina especial y una versión se adaptará tanto a militares como a civiles.

                  De nuevo, no. Incluso el mismo UAZ para el ejército fue un desempeño diferente al de la economía nacional. Cables blindados a las bujías. No hay coche que se adapte a todos. Las demandas civiles de economía y ergonomía, las militares de confiabilidad y maniobrabilidad. Estos requisitos a veces se contradicen entre sí. Y no en vano la versión militar siempre es más cara que una compañera de clase.
                3. +1
                  Abril 8 2021 10: 02
                  En 1996, en las regiones del sur de Rusia, comenzaron a robar Niva blancas, es decir, blancas. Y luego aparecieron en Grozny, sin la puerta trasera. Fue Basayev quien metió a sus militantes en estas Niva robadas y entró en Grozny el 6 de agosto por carreteras secundarias, evitando los puestos de control y bloqueando las principales instalaciones de la ciudad. Niva resultó ser un auto muy conveniente para capturar la ciudad, una especie de carro.
        2. +3
          Abril 7 2021 08: 51
          ¿Podrías nombrar un SUV de chasis de Skoda? ¿Y a qué empresa pertenece Skoda? Los checos, como los alemanes, saben contar su dinero.
      3. 0
        Abril 7 2021 08: 18
        Cita: profesor
        Solo si crea 100-300 jeeps usted mismo

        ¿Sí? ¿Por qué no 10-20 jeeps? En mi opinión, ochcheny subestimó enormemente la necesidad del ejército checo de vehículos ligeros.
      4. -1
        Abril 7 2021 08: 27
        Cita: profesor
        Es solo que si usted mismo crea 100-300 jeeps, saldrán oro, y Toyota es un gran automóvil y no es caro.

        ¿Por qué no vw amarok?))
        Aquí lo usan los holandeses. Se lanza un escaneo de agujas desde el techo))
        1. +2
          Abril 7 2021 08: 54
          ¿Costo de los automóviles ?, ¿Capacidades financieras de los países?
          1. -5
            Abril 7 2021 09: 12
            Cita: zadorin1974
            ¿Costo de los automóviles ?, ¿Capacidades financieras de los países?

            ¿Y qué, después de la afinación polaca, el Hilax será mucho más barato que el Amarok?
            1. +4
              Abril 7 2021 09: 33
              A juzgar por la competencia ganada, sí. Normalmente una hora de un polaco es mucho menos que un alemán en Alemania. A diferencia de nosotros, las compras militares en la República Checa son mucho más transparentes. Si tenemos una hora estándar para Toyota, 25-30 por ciento menos para reparaciones que para Folts, y Dios no lo permita a los Ford Al mismo tiempo, quizás los Helixes no sean de ensamblaje japonés.
        2. 0
          Abril 7 2021 14: 37
          Cita: Párrafo Epitafievich Y.

          ¿Por qué no vw amarok?))

          Amarok está hecho de papel de aluminio, si se compara con un hile. Además, no hay necesidad de inventar nada para Highlax: el bloqueo trasero está en el estado, los bloqueos delanteros en el mercado, incluso un ARB australiano costoso, incluso un HF chino barato, elevadores de suspensión, lo que quieras comer. Una elección lógica. No necesitan conducirlos por las vías checas.
      5. -7
        Abril 7 2021 08: 35
        ¿No es el destino entrar en el mercado civil? El chasis SUV está siempre en demanda y en precio ...
        1. 0
          Abril 8 2021 20: 33
          En comparación con los SUV, la demanda es insignificante.
    5. -3
      Abril 7 2021 07: 51
      ¿Y cómo resultará por el dinero? Déjalos cambiar, son ricos.
      1. +4
        Abril 7 2021 10: 50
        Cita: Ros 56
        ¿Y cómo resultará por el dinero? Déjalos cambiar, son ricos.

        Reemplazar el parabrisas en un SUV de este tipo costará alrededor de 40 mil rublos a nuestro servicio, probablemente tengan un precio más alto. En general, todos los servicios de Toyota son relativamente económicos, si tomamos las marcas de automóviles alemanas o inglesas.
        No veo nada sorprendente en el hecho de que los checos hayan abandonado el UAZ; para Europa no es necesario, y un SUV japonés les vendrá bien.
    6. -2
      Abril 7 2021 08: 03
      la industria automotriz checa no pertenece realmente a la República Checa durante mucho tiempo

      No por eso, la República Checa fue admitida en la UE para mantener la industria en ella.
      Las UAZ también serán reemplazadas en el ejército ucraniano. Pero no hay fondos para camionetas japonesas ...

      Esto significa que el ejército ucraniano se volverá a equipar de las UAZ soviéticas a las checas.
      1. +3
        Abril 7 2021 10: 34
        La industria en la República Checa, a diferencia de muchos otros países de Europa Central y Oriental, se conserva en gran medida. Simplemente es propiedad (especialmente de grandes empresas) parcialmente de propietarios extranjeros. Las pequeñas y medianas empresas, incluidas las pequeñas empresas industriales, están principalmente en manos de los checos.
    7. +1
      Abril 7 2021 08: 07
      Y por qué no comprar Gelenvagens a los austriacos. Para la versión del ejército, no parecen estar pidiendo caro. Tayota ha estado fuera del segmento de automóviles de bajo costo durante mucho tiempo. Es cierto que en la India, Hilux todavía está fascinado por los antiguos. En resumen, los checos son pícaros. En Rusia, un académico tiene a todos sus familiares y guardias montados en helicópteros, hay más de ellos que en la Bundeswehr. wassat
      1. -1
        Abril 7 2021 08: 29
        Cita: viento libre
        Y por qué no comprar Gelenvagens a los austriacos.

        Por qué no ...
      2. +4
        Abril 7 2021 09: 34
        Y por qué no comprar Gelenvagens a los austriacos. Para la versión del ejército, no parecen estar pidiendo caro.


        Así parece. Compramos Geliks del ejército, autobuses y autobuses comerciales Zetros 2733A 6x6. Alrededor de 400 unidades, pero aún es el comienzo de la sustitución de equipos y es caro.
      3. 0
        Abril 7 2021 12: 30
        Cita: Viento libre
        Y por qué no comprar Gelenvagens a los austriacos. Para la versión del ejército, no parecen estar pidiendo caro. Tayota ha estado fuera del segmento de automóviles de bajo costo durante mucho tiempo. Es cierto que en la India, Hilux todavía está fascinado por los antiguos. En resumen, los checos son pícaros.

        Escuché que los austriacos para su ejército bajo la licencia de Mercedes hacen su versión de Steer sobre la base de G. Toyota Hilux, moderno, se vende gracias a la gloria de su antepasado con raíces de 1984.

        Cita: Viento libre
        En Rusia, un académico tiene a todos sus familiares y guardias montados en helicópteros, hay más de ellos que en la Bundeswehr. wassat

        Cómo ?! Y aquí, en Novosibirsk Academgorodok, los científicos (especialmente los jóvenes) no reciben suficiente dinero (se les paga poco).
        Ni siquiera sueñan con "geliks".
        1. 0
          Abril 7 2021 12: 42
          Los gelendvagens se fabrican en Austria y solo en Austria.
          1. +1
            Abril 7 2021 13: 14
            Estoy de acuerdo, no discutiré. Informó sobre Steer. No soy fanático de Mercedes.
    8. El comentario ha sido eliminado.
    9. 0
      Abril 7 2021 08: 59
      considera opciones para reemplazar los vehículos UAZ 469, que se encuentran en el estacionamiento

      Restaurado y vendido como antigüedades raras podría generar algo de dinero para automóviles nuevos.
    10. -16
      Abril 7 2021 09: 08
      La decisión es más bien política. Están reemplazando el automóvil basándose no en las necesidades urgentes del ejército, sino para distanciarse aún más de Rusia.
      1. +11
        Abril 7 2021 09: 42
        Están reemplazando el automóvil basándose no en las necesidades urgentes del ejército.


        ¿Crees que reemplazar el UAZ 469 no es una necesidad urgente para el ejército? riendo
        Bueno, puede aconsejar a sus militares que los monten durante otros 200 años ...

        y distanciarse aún más de Rusia.


        Y se acercará a la corporación Toyota ... riendo
        ¿Crees que una bola azul está girando a tu alrededor? Sí, excluyendo a sus vecinos, amigos, todos los demás son violentos sobre Rusia y los Estados Unidos y el Imperio marciano.
        1. 0
          Abril 7 2021 10: 22
          ¿Crees que una bola azul está girando a tu alrededor? Sí, excluyendo a sus vecinos, amigos, todos los demás son violentos sobre Rusia y los Estados Unidos y el Imperio marciano.

          ¡No, no todo el mundo es morado sobre el Imperio marciano! ¡Ella está en el Planeta Rojo y todos en ella son rojizos! Compañero riendo Una Elon Musk quiere teraformarla, ¿no entiendes por qué? Él también quiere arrastrar los problemas terrenales a Marte, ¡¿o qué ?! solicita
      2. +11
        Abril 7 2021 09: 46
        Cita: Basarev
        La decisión es más bien política. Están reemplazando el automóvil basándose no en las necesidades urgentes del ejército, sino para distanciarse aún más de Rusia.

        Es decir, el deseo natural de renovar el parque de vehículos y deshacerse de la basura de treinta años no es una necesidad urgente, sino una política ??? ¿Hablas en serio? Pero, malditos rusófobos, rechazan los coches UAZ. Y los patriotas no quieren comprar, canallas.
        Y usted, lo siento, como un patriota ardiente, creo, conduce un "kopeck" de cuarenta años, ¿no es así?
      3. +7
        Abril 7 2021 10: 13
        Qué diablos es la política, todas las intrigas del Departamento de Estado no dan descanso a nadie. Las UAZ no se han producido desde 09, hay una producción de piezas de "cazadores" en marcha. El Ministerio de Defensa ruso no compra muchos patriotas, pero recientemente compraron jeeps chinos.
      4. +7
        Abril 7 2021 10: 53
        La decisión es más bien política. Están reemplazando el automóvil basándose no en las necesidades urgentes del ejército, sino para distanciarse aún más de Rusia.

        ¿Cuánto tiempo más puedes montar estos UAZ-iki de medio siglo? ¡Comen gasolina como una llama! ¡Oxidado por completo! ¿Y de dónde vienen los repuestos y cuánto cuesta la reparación de baldes viejos? solicita
    11. +6
      Abril 7 2021 10: 15
      Los usuarios checos señalan que la industria local podría crear su propia versión del SUV del ejército.

      Frases anónimas de afftor usuarios anónimos del foro ... riendo ¿No se le ocurrió al autor que es mucho más barato comprar un automóvil prefabricado, probado en funcionamiento, en lugar de desarrollar y comenzar la producción de un nuevo SUV, que, además, se producirá en series pequeñas ...? engañar

      Sin embargo, aquí hay que tener en cuenta un matiz importante: la industria automovilística checa no ha pertenecido realmente a la República Checa durante mucho tiempo. Y las decisiones sobre rearme y cambio de flota de vehículos se toman, aparentemente, para nada en Praga ...

      ¡Estéticamente! ¡Es imperativo mencionar que el checo no es checo! ¿De quién es AvtoVAZ? lol ¿El autor no es consciente de que en el siglo XXI, casi todo se produce en cooperación internacional, y todo el mundo está tratando de atraer inversores?
    12. +1
      Abril 7 2021 10: 41
      Cabe recordar que las UAZ también serán reemplazadas en el ejército ucraniano.
      Pero con gusto aceptarán de la República Checa no solo Land Rovers, sino también los mismos UAZ ...
      Los usuarios checos señalan que la industria local podría crear su propia versión del SUV del ejército.
      Bueno, aunque solo sea "Tatra", pero esta es la cantidad de dinero que hay que invertir en él ... ¿Podrían Skoda y sus "Karok" y "Kadiak" ganar algo de dinero ... pero aparentemente el precio no es interesante?
    13. +1
      Abril 7 2021 11: 47
      En VO, hace tres meses ya había un artículo de noticias sobre los planes del Ministerio de Defensa checo para reemplazar el UAZ-469 con una camioneta Toyota HiLuxe.
      ¿Dónde en la espalda del Hilux ZU 23-2 al tul? ¿Encajará? Los resortes reforzados deben volver a instalarse.
      Mejor Tundra con una plataforma de carga abierta.
      La foto / video muestra "barmaley" en Toyota Land Cruiser 76 (camioneta), será una clase más grande.

      Las camionetas Toyota HiLuxe modernas no son tan confiables como las antiguas a principios de los 90.
      1. +1
        Abril 7 2021 14: 42
        Cita: Lynx2000

        Las camionetas Toyota HiLuxe modernas no son tan confiables como las antiguas a principios de los 90.

        Las UAZ modernas no son las UAZ de los años 70 de aceptación militar. Hilax hoy, desafortunadamente, es mucho más fuerte y confiable.
        1. 0
          Abril 7 2021 21: 50
          Cita: CheeRock

          Las UAZ modernas no son las UAZ de los años 70 de aceptación militar. Hilax hoy, desafortunadamente, es mucho más fuerte y confiable.

          Comparada con los Hunters y Patriots modernos, la camioneta Hilux es más fuerte y confiable. En comparación con sus compañeros MMC L200, Ford Ranger, Isuzu D-Max, N. Navarra no destaca, tiene sus inconvenientes.
    14. +3
      Abril 7 2021 12: 44
      Y las decisiones de reequipar y cambiar la flota de vehículos se toman, aparentemente, para nada en Praga ...

      Alguna herejía, pero donde se acepta en Tokio o algo así, o Londres y Washington indicaron la compra de autos japoneses, incl. en lugar de inglés?
    15. -1
      Abril 7 2021 15: 11

      ¿Y el Yeti?
      - ¿Yeti? Es necesario lavarse más a menudo ...
    16. 0
      Abril 8 2021 13: 58
      Pero incluso puedes meter un obús en un Toyota, lo han demostrado las barbas. Verdadera estabilización durante el tallo y el control del fuego allí con la ayuda de Allah, pero no obstante.

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