El nuevo caza pesado estadounidense F-15EX recibió el nombre oficial

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El caza de armas pesadas estadounidense F-15EX Advanced Eagle recibió su nombre oficial. Según defensenews.com, la ceremonia de nombramiento se llevó a cabo en la Base de la Fuerza Aérea de Eglin.

El nuevo avión de combate estadounidense, llamado F-15EX Eagle II, fue anunciado por el Teniente General en Jefe de Adquisiciones de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, Duke Richardson, durante una ceremonia de despliegue y nombramiento celebrada el 7 de abril de 2021 en la Base de la Fuerza Aérea de Eglin, Florida.

El general confirmó que el nuevo F-15EX Eagle II reemplazará a los cazas F-15C / D más antiguos de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, que tienen una edad promedio de 37-40 años. En total, la Fuerza Aérea estadounidense recibirá 144 cazas más nuevos capaces de transportar hipersónicos оружие.



Como se informó anteriormente, el primer lote de F-15EX incluirá ocho cazas, dos de los cuales la Fuerza Aérea recibe esta primavera (el primero ya se ha entregado), y los seis restantes solo en 2023. Los ocho aviones se desplegarán en la Base de la Fuerza Aérea Eglin en Florida, donde participarán en las pruebas. Las entregas en serie también están previstas a partir de 2023.

Se diferencia de las versiones anteriores del F-15EX en aviónica moderna basada en el concepto de "troncal digital" y la arquitectura de Open Mission Systems (OMS), incluida la serie de radares Raytheon AN / APG-82 con una matriz en fase activa. Se dice que el F-15EX es capaz de transportar hasta 22 misiles guiados aire-aire o "armas hipersónicas de hasta 22 pies de largo y un peso de hasta 7000 libras". El caza solo se entregará en versión biplaza.
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    41 comentario
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    1. +22
      Abril 8 2021 17: 29
      Y puede traducir inmediatamente los pies en poods para aclararlo. wassat
      1. +16
        Abril 8 2021 17: 39
        No, libras a poods, pero los pies pueden traducirse, por ejemplo, en codos.
        1. +5
          Abril 8 2021 17: 53
          ¡Exactamente! ¡Y caballos de fuerza en kilobzdens!
          1. -4
            Abril 9 2021 07: 08
            El F-15 es el mejor caza de la cuarta generación, tiene todas las posibilidades de permanecer en las filas durante 4 años, como el B-100.
            1. +3
              Abril 9 2021 08: 18
              Lo mejor, no lo mejor ... ¡El F-15, por supuesto, es digno de una disputa! No dije nada malo sobre esto. Es solo que los sistemas de medición son amerikosovskie "musgosos".
            2. +2
              Abril 9 2021 12: 05
              Uno de los mejores, sin lugar a dudas, lo exageraste con lo mejor.
      2. +7
        Abril 8 2021 17: 39
        Raikin midió todo con monedas de veinticinco centavos
        (aquí se levantará el baño con pepinos (C)
      3. +2
        Abril 8 2021 17: 54
        No es posible. Estados Unidos es miembro de la OTAN, hay estandarización ... Bueno, en Europa de la misma manera, en ligas))) Y el tiempo es "tarde" y "medianoche" ... En resumen, el estándar es "hasta el cura" sentir
        1. +7
          Abril 8 2021 21: 22
          Cita: Cowbra
          No es posible. Estados Unidos es miembro de la OTAN, hay estandarización ... Bueno, en Europa de la misma manera, en ligas))) Y el tiempo es "tarde" y "medianoche" ... En resumen, el estándar es "hasta el cura" sentir

          Oh bien. Estados Unidos es miembro de la OTAN. Reino Unido, entonces, ¿qué parte del cuerpo? Escroto de la OTAN?
          ¿Y los tigres tribales? ¿Piojos púbicos?
      4. +1
        Abril 8 2021 18: 31
        Cita: BABAY22
        Y puede traducir inmediatamente los pies en poods para aclararlo. wassat

        No, es largo. Las "noticias calientes" corren como si
      5. 0
        Abril 8 2021 18: 45
        recibirá 144 cazas más nuevos capaces de llevar armas hipersónicas

        ¿Cómo puedes llevar algo que no lo es? Bueno, estúpido ...
        1. 0
          Abril 9 2021 03: 58
          Sergey, hi !
          Cita: figvam
          ¿Cómo puedes llevar algo que no lo es?

          No importa. La palabra clave es "capaz de llevar". Y ahí ... Hay algo que llevar, no hay nada que llevar ... Al menos un tanque de ferrocarril de 60 metros cúbicos. Se ha dicho - "capaz de soportar".... bebidas

          Py.Sy. Por supuesto, saben manchar el papel. Pero el problema es que conocemos SUS clásicos mejor que ellos mismos. Y que el papel en el que se redactan los tratados internacionales se quema a 451 Fahrenheit, lo sabía incluso en una temprana edad pionera.
    2. +3
      Abril 8 2021 17: 32
      Los estadounidenses no tienen creatividad, deberían haber llamado Super Puper Eagle.
      1. +4
        Abril 8 2021 17: 54
        ¡Bueno, esto es plagio! Comunicado en Trump's ...
      2. +3
        Abril 8 2021 20: 36
        Por cierto, el F-15 "Eagle" parece más un águila que el F-35 "Lightning II" es un rayo.
        1. +1
          Abril 9 2021 04: 04
          Cita: Bad_gr
          Por cierto, el F-15 "Eagle" parece más un águila que el F-35 "Lightning II" es un rayo.

          ¿Nuestra "Torre" parece una torre? ¿Y "cocodrilo" por cocodrilo? ¿Y la "vaca" para la vaca?

          William nuestro Shakespeare no se esclavizó de la ociosidad
          1. +2
            Abril 9 2021 11: 02
            Cita: Zoldat_A
            ¿Y "cocodrilo" por cocodrilo?

            1. +1
              Abril 9 2021 11: 04
              Cita: Bad_gr
              Cita: Zoldat_A
              ¿Y "cocodrilo" por cocodrilo?


              Nuestro "Cocodrilo" - cocodrilo a todos los cocodrilos ... bebidas
      3. +2
        Abril 9 2021 06: 46
        O lo tenemos simple y elegantemente: "profundamente modernizado", "muy profundamente modernizado" (y más) o: generación ++, generación +++ (se agregan más ventajas según sea necesario).
    3. -2
      Abril 8 2021 17: 37
      presenta aviónica moderna basada en el concepto de "autopista digital"

      Nosotros también nos beneficiaríamos de nuestra propia "autopista digital" en nuestros aviones, y especialmente en los barcos.
      En los automóviles, en 2000, se cambiaron los buses digitales y todos estamos sentados sobre un montón de cables.
      No estaría de más prestar atención a esto.
    4. -11
      Abril 8 2021 17: 39
      Avión obsoleto, que es más caro que el "caza furtivo" F-5 de quinta generación
      Huele a socavar las defensas, sabotaje y sabotaje, bajo Stalin fueron fusilados por esto.
      1. +7
        Abril 8 2021 17: 46
        Mierda. Un buen avión como su antepasado. Definitivamente mejor que un pingüino.
      2. +17
        Abril 8 2021 18: 41
        Frente al avión para llamadas. Por cierto, un ejemplo de dónde iría el Su-35, que es mucho más adecuado para "Un avión obsoleto bajo Stalin se disparó para esto". Precio: cuando el radar es relevante en los años 90, en ausencia de crecimiento en cantidad y mínimo en la calidad de las municiones, condiciones de trabajo primitivas en el terreno.

        Lo que hicieron los estadounidenses que no hicieron en Sukhoi:
        - Plantamos electrónica de quinta generación. Desde todo tipo de neumáticos y sistemas para trabajar con UAV, hasta el avanzado radar AFAR. Mientras estaban en seco, ahorraron dinero aquí, soñando con todo tipo de ROFAR para los años 5.
        - Hemos ampliado significativamente la gama de vehículos suspendidos, incluidas las bombas de precisión avanzadas de pequeño tamaño. Esto aún no está en ningún avión de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas o en un prototipo.
        - Desarrolló las tácticas del avión del arsenal - asesino seco = 22 misiles AIM-120C7 en un avión, contra 8 ahora y 8-10 para el Su-35. En la práctica, puede funcionar en conjunto con el silencioso F-22/35 y lanzar misiles a todo lo que aparece en el cielo. Y luego hay alguien que está maniobrando demasiado y que no. En cualquier caso, interrupción de la misión de combate del enemigo.
        - Desarrollé tácticas de destrucción masiva en conflictos de baja y media intensidad. Cuando hay muchos objetivos como una camioneta, un vehículo de combate de infantería, un grupo de personas y deben ser identificados en un área poblada y destruidos. Lleva 28 GBU-39 y GBU-53: 90-130 kg de bombas guiadas. Este último, por cierto, tiene un buscador de tres componentes y puede alcanzar de forma independiente un objetivo de tipo pickup previamente marcado a una distancia de 70 km del lanzamiento. El Su-35 ni siquiera puede soñar con tales paseos mágicos: hierro fundido de acuerdo con el sistema informático para calcular el punto de caída y bombas costosas usando Glonass o bombas ya neolíticas con corrección láser (necesita iluminación de un portaaviones, grupo terrestre o UAV) es todo hay.

        1. 0
          Abril 8 2021 19: 10
          Cita: donavi49
          Este último, por cierto, tiene un buscador de tres componentes y puede alcanzar de forma independiente un objetivo de tipo pickup previamente marcado a una distancia de 70 km del lanzamiento.

          Cita: donavi49
          y bombas caras de Glonass o bombas ya neolíticas con corrección láser

          Es extraño cómo está discutiendo: tenemos Glonass costosos y ellos tienen, como, baratos con un GOS de tres componentes.
          1. +10
            Abril 8 2021 19: 38
            Bueno, KAB-500S es realmente muy caro. Los 3 millones esperados para el producto no se acercaron, nadaban en la región de 4-4,5. Y artículos sobre esto se publicaron regularmente en el bmpd, por ejemplo. Al mismo tiempo, es una bomba bastante primitiva e inflexible de usar.

            Los estadounidenses tienen un plan para llegar a 100-110 mil para GBU-53. Caro, pero una vez más, la funcionalidad es realmente fuerte allí.
            1. +1
              Abril 8 2021 21: 01
              Apretaron mucho la plataforma en sí. En Needle II, ni siquiera hay HUD, solo enormes MFD.
              ¡Metieron muchas cosas allí!
            2. MMX
              -2
              Abril 9 2021 04: 49
              Cita: donavi49
              Bueno, KAB-500S es realmente muy caro. Los 3 millones esperados para el producto no se acercaron, nadaban en la región de 4-4,5. Y artículos sobre esto se publicaron regularmente en el bmpd, por ejemplo. Al mismo tiempo, es una bomba bastante primitiva e inflexible de usar.

              Los estadounidenses tienen un plan para llegar a 100-110 mil para GBU-53. Caro, pero una vez más, la funcionalidad es realmente fuerte allí.


              En cualquier caso, ambos son caros (naturalmente, lo señalaré). Pero por alguna razón, nos lo pone en desventaja, mientras que en Estados Unidos parece que esto es normal (aunque es dos o tres veces más caro).
              1. +5
                Abril 9 2021 08: 14
                Estados Unidos tiene códigos de trampas por dinero esta vez.

                Las dos son cosas inconmensurables.
                KAB-500S: funciona según el principio de reconocimiento: el control objetivo reveló un objetivo (estacionario), ingresó coordenadas: la bomba se suspendió, se dejó caer en el área de lanzamiento y golpeó el objetivo estacionario de forma autónoma. Bueno, ya callo que el alcance máximo es de 9 km. Es decir, qué tipo de sistema de misiles de defensa aérea MD puede lanzar en respuesta y esto será un problema.

                GBU-53: funciona según el principio de in situ en vuelo, ubique el objetivo a una distancia de hasta 70 km. La dirige y la golpea de forma autónoma, incluso en movimiento. Mantenga debido a las imágenes de infrarrojos del contorno día y noche, así como al radar de ondas milimétricas.
                1. 0
                  Abril 9 2021 17: 10
                  Cita: donavi49
                  Es decir, qué tipo de sistema de misiles de defensa aérea MD puede lanzar en respuesta y esto será un problema.

                  el mig-25 arrojó bombas a los israelíes sin entrar a la zona de defensa aérea
          2. +1
            Abril 9 2021 01: 24
            Es extraño cómo está discutiendo: tenemos Glonass costosos y ellos tienen, como, baratos con un GOS de tres componentes.

            La producción en masa importa. hi
        2. El comentario ha sido eliminado.
        3. +1
          Abril 9 2021 13: 45
          Lo que hay en el Su-27, Su-30, Su-34, Su-35 que no está en el F-15.
          El F-15 no tiene baterías ni APU. Entonces, sin un automóvil apropiado, no se puede arrancar. Los nuestros pueden arrancar y despegar sin vehículos especiales.
          El chasis del F-15 requiere un buen aeródromo. Los nuestros (al menos Su-34 y MiG29) pueden aterrizar y despegar del suelo.
          Entre las características de nuestros aviones de combate en relación a los occidentales (y estadounidenses, incluidos), cuentan con luces de cabina de policarbonato, las tenemos de vidrio. Esto no es una ventaja o una desventaja, solo una diferencia.
        4. +2
          Abril 9 2021 17: 07
          en realidad, es difícil competir en la nomenclatura por golpear el suelo con un país que ha bombardeado más solo en Vietnam que todos ellos combinados en la Segunda Guerra Mundial.
          Ni siquiera hablo de la diferencia en el número de portaaviones y el uso de munición de alta precisión.
          Es cierto que me sorprende la terquedad de nuestro cuartel general, que está afinando activamente a la Fuerza Aérea para el uso de munición no guiada. Los estadounidenses pusieron una explosión de radio en los cañones antiaéreos en 43,
          70 años después, solo soñamos con esto en vehículos blindados y lo vemos en exposiciones.
          entonces, ¿qué hay para sorprenderse ...
      3. +2
        Abril 8 2021 19: 40
        Nuestro excelente caza La-5, fabricado sobre la base del viejo LaGG, solo con motor refrigerado por aire, Stalin redactó órdenes y premios.
        El F-15 es un excelente caza, lleva otros 30 años volando, comparándolo con el F-35 tienen diferentes funciones. hi
        1. MMX
          +1
          Abril 9 2021 04: 55
          No está del todo claro, pero ¿qué pasa con la quinta generación?
          Las personas de mentalidad progresista aquí en el sitio han escrito repetidamente que la quinta generación gobierna y la cuarta al basurero de la historia. Cáusticamente irónico sobre los signos más rusos después de los cuatro ...
          Y aquí en esos "nuevos 4tos", pero correctos, occidentales.
          Esto es diferente, necesitas entender
    5. -1
      Abril 8 2021 17: 55
      ¿Y Eagle? ¿Tenías miedo de llamarlo Águila? ... si lo hacen, lo hacen ... matón
    6. -3
      Abril 8 2021 18: 28
      ¿Por qué no Fokker?)
    7. +4
      Abril 8 2021 18: 56
      Cita: donavi49
      Lleva 28 GBU-39 y GBU-53: 90-130 kg de bombas guiadas. Este último, por cierto, tiene un buscador de tres componentes y puede alcanzar de forma independiente un objetivo de tipo pickup previamente marcado a una distancia de 70 km del lanzamiento. El Su-35 ni siquiera puede soñar con tales ondas prodigiosas

      En términos del nivel de ASP controlado por la Fuerza Aérea / Fuerzas Aeroespaciales nacionales, siempre se quedan atrás, tanto bajo la URSS como ahora ...
      1. -3
        Abril 9 2021 14: 01
        Cita: bars1
        En términos del nivel de ASP controlado por la Fuerza Aérea / Fuerzas Aeroespaciales nacionales, siempre se quedan atrás, tanto bajo la URSS como ahora ...
        Hemos confiado en miras precisas para que el hierro fundido ordinario se pueda colocar con una precisión comparable a las ajustables. La destrucción de objetivos individuales es una tarea; cubrir el terreno con un enemigo atrincherado (trincheras, refugios) es completamente diferente. Centrarse solo en las armas de precisión es una estupidez.
    8. -4
      Abril 8 2021 22: 07
      Un niño un poco tonto)))
      La Oficina de Auditoría de EE. UU. Ha informado una vez más al Congreso sobre los problemas con los cazas F-35 Lightning de quinta generación. Esta vez, resultó que actualizar el avión a la versión Block IV requeriría otros dos mil millones de dólares. No solo eso, nadie puso tales gastos en el presupuesto, ahora los plazos para la entrega del proyecto se han cambiado al menos un año.
      //
      Debo decir que El F-35 todavía se encuentra en la etapa de operación de combate experimental. De hecho, las pruebas continúan. Sin embargo, en la primavera del año pasado, este trabajo fue suspendido. Según la versión oficial, debido a la pandemia de coronavirus. También la producción en masa se pospuso indefinidamente.

      Y luego la secta siempre decía que fue adoptada y producida en masa. Es cierto que siempre se avergonzaron de responder, dónde y cuándo se aprobaron las pruebas militares. Porque fallaron) Y esa es exactamente la razón por la que Fat Drystun se lanza en lotes de preproducción
    9. -1
      Abril 9 2021 16: 58
      un águila gorda no son 2 águilas, sino 1 pavo
      así es como debería haberse llamado.
    10. 0
      Abril 12 2021 01: 38
      Cita: Bad_gr
      Hemos confiado en miras precisas para que el hierro fundido ordinario se pueda colocar con una precisión comparable a las ajustables. La destrucción de objetivos individuales es una tarea; cubrir el terreno con un enemigo atrincherado (trincheras, refugios) es completamente diferente. Centrarse solo en las armas de precisión es una estupidez.
      Solo estamos ahorrando en las pensiones de los pilotos. En tiempos de guerra y después.

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