El caza ruso MiG-35 recibirá un sistema inteligente de identificación de objetivos

El nuevo caza ruso MiG-35 recibirá un nuevo sistema inteligente de identificación de objetivos basado en circuitos neuronales. Así lo informó el servicio de prensa de la corporación.

MiG Corporation está desarrollando un nuevo sistema inteligente de reconocimiento de objetivos para los cazas de la serie MiG, incluido el MiG-35. El nuevo sistema podrá identificar el objetivo no solo cuando se detecte por completo, sino también mediante un fragmento parcial. Además, se están desarrollando varios sistemas nuevos para el caza.

Se está trabajando en un sistema de rodaje automatizado después del aterrizaje, así como en un sistema inteligente de reconocimiento de objetivos basado en circuitos neuronales, que permite identificar un objetivo por un fragmento parcial.

- lleva TASS mensaje de corporación.

El día anterior, la corporación informó que el MiG-35 recibirá un sistema con elementos de inteligencia artificial diseñado para ayudar en la toma de decisiones, así como un sistema de visión integrado para el control de aeronaves en condiciones meteorológicas difíciles. Anteriormente, la aeronave recibió un sistema que excluye una pérdida en picada.

El MiG-35 es el caza polivalente 4 ++ de última generación basado en la tecnología de caza de quinta generación. El peso máximo de despegue del caza es de 5 kg, la carga máxima es de 24 toneladas. Velocidad: 500 km / h, empuje máximo: 6,5 kgf. El techo práctico se declara en 2100 mil metros, el rango de vuelo es de 18000 mil kilómetros. Tiene nueve puntos de suspensión externos y un cañón incorporado de 16 mm, el armamento incluye misiles aire-aire de varios rangos, misiles aire-tierra, bombas aéreas corregidas, misiles no guiados y bombas aéreas de hasta 3 kg. calibre.

Comments

[Andrey Korotkov]

Un poco confundido por la alimentación, incluso para el MiG-35？

[Roma-1977]

Y para la última serie MiG-29, significa.

[asalto]

Más bien para el MiG - 41

[Roma-1977]

Dudoso. Se supone que el MiG-41 es un interceptor de gran altitud y velocidad ultra alta para objetivos aéreos / espaciales. No necesita un sistema inteligente para reconocer objetivos terrestres en función de sus fragmentos visibles.

[Andrey Korotkov]

Cita: Roma-1977

Dudoso. Se supone que el MiG-41 es un interceptor de gran altitud y velocidad ultra alta para objetivos aéreos / espaciales. No necesita un sistema inteligente para reconocer objetivos terrestres en función de sus fragmentos visibles.

Estoy totalmente de acuerdo.

[1976AG]

Cita: Roma-1977

Dudoso. Se supone que el MiG-41 es un interceptor de gran altitud y velocidad ultra alta para objetivos aéreos / espaciales. No necesita un sistema inteligente para reconocer objetivos terrestres en función de sus fragmentos visibles.

¿Dónde vio acerca de los objetivos terrestres?

[Roma-1977]

Vi sobre fragmentos. Esto no significa objetivos aéreos.

[1976AG]

¿Ves todo el objetivo aéreo?

[Roma-1977]

Enteramente. Como un punto en el radar.

[1976AG]

El punto en el radar no es solo un todo, ni siquiera es un fragmento. Determinar un objetivo por un fragmento ya es el rango óptico.

[asalto]

Y sobre los objetivos terrestres es su fantasía personal, ¡no hay una palabra sobre esto en el artículo!

[Andrey Korotkov]

Cita: asalto

Más bien para el MiG - 41

No se ofenda, torcedura en su parte-Mig41 （perspectiva） no está afilada para eso responder a la tormenta

[asalto]

¿Y para qué sirve el MiG-41?
¿Por qué no puede ser polivalente?
¿Qué tiene que ver con los objetivos terrestres o superficiales, no hay información sobre ellos en el artículo?

Un romaní escribió tontamente, y el resto, como zombis, se apresuraron a repetir ...

[Andrey Korotkov]

Cita: asalto

¿Y para qué sirve el MiG-41?
¿Por qué no puede ser polivalente?
¿Qué tiene que ver con los objetivos terrestres o superficiales, no hay información sobre ellos en el artículo?

Un romaní escribió tontamente, y el resto, como zombis, se apresuraron a repetir ...

Sí, estoy de acuerdo y yo ... estúpido

[Roma-1977]

El MiG-41 no puede ser polivalente. Se está creando como reemplazo del MiG-31, para las mismas tareas, pero a un nuevo nivel. Un interceptor de alta velocidad a gran altitud capaz de derribar tanto misiles de crucero de vuelo bajo como satélites de órbita baja. El sistema para reconocer objetos por sus fragmentos visibles es un sistema optoelectrónico inteligente que, a partir de una variedad de objetos terrestres, es capaz de reconocer objetivos camuflados en tierra a gran distancia con su identificación precisa. Para el interceptor, no es necesario, ya que el interceptor detecta exclusivamente objetivos aéreos y en forma de un objeto sólido: aviones voladores / helicópteros / misiles de crucero. Es por eso que el sistema inteligente de identificación de objetivos basado en sus fragmentos se instalará en los cazabombarderos polivalentes de primera línea de las familias MiG-35 y MiG-29, y no en los MiG-31 / MiG-41.

[asalto]

MiG-41 no puede ser multipropósito

Esto puede ser una novedad para ti, pero el MiG-31BM es un AVIÓN MULTIUSO

[Roma-1977]

No, no polivalente. Convertido en un portador de crucero o misiles hipersónicos, automáticamente deja de ser un interceptor. De esa manera, el IL-76 puede llamarse "multipropósito", pero en realidad es un avión de transporte.

[loki565]

El problema del MiG 29-35 no está en este sistema, sino en los radares y misiles obsoletos de los 80, donde fue disparado y olvidado es fantástico.

[asalto]

El avión es solo una plataforma en la que puede cambiar tanto el radar como la aviónica para el uso de modernos misiles autoguiados y bombas inteligentes ...

[Choi]

El MiG-35 es el caza polivalente 4 ++ de última generación basado en la tecnología de caza de quinta generación.

¿El Che es serio o qué?

[knn54]

Interesante, pero el tercer artículo en un corto período sobre la actualización de sistemas (IA) y armas.
Me gustaría escuchar la opinión de los aviadores. Ponga "35" al lado de "29" y no se puede decir.
Esos planeadores prácticamente no se modernizaron.
NADIE (ni siquiera la Fuerza Aérea Rusa) quiere comprar, y seis de ellos son solo para que los Tupolev se mantengan a flote.
Lo que sucedió en MAKS-2019 no agrega optimismo.

[Roma-1977]

El planeador también es diferente. Los expertos pueden distinguir fácilmente entre MiG-29 y MiG-35 uno al lado del otro, pero son similares.

[asalto]

Como un caballo con una vaca, las mismas cuatro patas, cabeza y cola ...

[abc_alex]

Cita: knn54

Esos planeadores prácticamente no se modernizaron.
NADIE (ni siquiera la Fuerza Aérea Rusa) quiere comprar, y seis de ellos son solo para que los Tupolev se mantengan a flote.
Lo que sucedió en MAKS-2019 no agrega optimismo.

¿De dónde sacaste la idea del planeador? ¿Porque lo parece? Así fue como se cambió el planificador. Por lo tanto, la versión de barco se hace fácilmente en este planeador. Y el rango es mayor por la misma razón. Tu lógica es extraña. ¿Desde cuándo los militares han estado desconcertados por la preservación de la oficina de diseño?
Este no es el punto. El hecho es que finalmente los guerreros cayeron en la cuenta de cómo Poghosyan los vomitó con su entusiasta idea de la Fuerza Aérea en "seco". No hay dinero, ni poder, ni máquina universal para este manilovismo. La interminable colección de "secadores" parece un avance, pero ya plantea interrogantes con la producción debido a la unificación de las unidades. Y "de repente" quedó claro que no había ningún lugar para volar el Su-35 en el límite de alcance, volaría a Ucrania casi desde San Petersburgo. ¿Para qué? Todos se rieron del "avión de corto alcance", pero ahora la guerra en Donbass es amenazante. ¿Dónde está seco para volar con sus más de 1500 km? ¿O como me dijeron aquí, mirarán en el cielo durante horas?
Ahora los militares simplemente recobraron el sentido. Y esta serie es la instalación. De hecho, según el MiG-29M2, se trata de una plataforma, una base sobre la que se forma un avión para el cliente. De hecho, el MiG-35S solo está naciendo, ya que los militares no entendieron exactamente qué querían poner en esta máquina hace años. Los MiG modernos no son secos, que "toma lo que hiciste", sino que "di lo que necesites, nosotros lo haremos".

[asalto]

Y "de repente" resultó que no había ningún lugar para volar el Su-35 en el límite de alcance.

¿Lo averiguaste?
Nadie está obligando al Su-35 a operar al máximo alcance.
¡Menos combustible, más munición!
Un gran suministro de combustible es la capacidad de patrullar un área determinada durante mucho tiempo sin aterrizar o repostar en el aire.
De largo alcance, esta es la ventaja del Su-35, que le permite acompañar a los mismos "estrategas" sin necesidad de repostar cada hora ....

[abc_alex]

Cita: asalto

¡Menos combustible, más munición!

¡A la lógica! Hagamos un avión caro con un alcance prohibitivo que nunca volará allí.

Cita: asalto

Un gran suministro de combustible es la capacidad de patrullar un área determinada durante mucho tiempo sin aterrizar o repostar en el aire.

En vista de la defensa aérea del enemigo. ¡Brillante!

Cita: asalto

De largo alcance, esta es la ventaja del Su-35, que le permite acompañar a los mismos "estrategas" sin necesidad de repostar cada hora ....

Vuelan sobre nosotros de vez en cuando. Mientras van acompañados del MiG-31.
Y además: el rango en una dirección para el Su-35 es 3600, y para el MiG-35 - 3100. Comprenda, finalmente, que el MiG-35 prácticamente no es inferior al Su-35 en términos de características principales de vuelo, simplemente no puede tomar los tipos de armas más difíciles. Y así es como la plataforma MiG-29M2 hace que el zoológico de Sukhovsky sea como un toro para una oveja.

[Herman 4223]

Casi no nos quedan regimientos que vuelen por el momento-29, y el momento-35 debería reemplazar este avión. Esto significa que se formarán nuevos estantes o la serie será muy pequeña. Qué opción será elegida de manera interesante por nuestros militares.

[Roma-1977]

La serie será pequeña.

[iouris]

Parktronics para 4 ++ es, por supuesto, bueno. ¿Las prioridades ya están bien?

[Andrey Korotkov]

Cita: iouris

Parktronics para 4 ++ es, por supuesto, bueno. ¿Las prioridades ya están bien?

Aparentemente mal, Mig sobrevive a la fusión.

[Rayo]

Sistema intelectual, AFAR sólo soñamos.

[Roma-1977]

AFAR se entregará solo en caso de pedir una serie grande. La gran serie se lanzará solo después de un gran pedido extranjero. Un pedido extranjero (tal vez) seguirá solo después de que el avión de producción se haya ejecutado en las Fuerzas Aeroespaciales Rusas. Hay AFAR en el hardware, pero el precio está fuera de escala (algo del orden de más de 200 millones de rublos cada uno). Decidimos conformarnos con un poco de sangre y hacer una "serie promocional", que, quizás, no se justificará de ninguna manera. El principal caza "ligero" MiG-35 no lo será. Es una pena.

[Sancho_sp]

¿Y por qué 200 millones cada uno te confunden? Este es el 10 por ciento del precio del avión. Al mismo tiempo, el antiguo radar, en lugar del que se instala este AFAR, también tiene un costo distinto de cero.

[Roma-1977]

Probablemente, hay una economía banal. Esos. quieren esperar el pedido de un lote grande, lo que reducirá a la mitad el costo de una unidad de radar AFAR, debido a la entrega de la producción a la corriente. El presupuesto militar es muy limitado, ahorran en todo lo que pueden.

[Sancho_sp]

Entonces sería más lógico construir 9 aviones en lugar de 10, pero con todos los bollos, para que el cliente extranjero fuera guiado.

[Roma-1977]

Para los clientes extranjeros, se demostró el MiG-35 con radar AFAR. Pero los clientes extranjeros quieren comprar no solo un avión con un radar AFAR, sino también que este avión sea operado activamente en las Fuerzas Aeroespaciales Rusas para asegurarse contra problemas con el mantenimiento de las máquinas durante décadas. Es decir, es necesario construir tantos aviones como sea posible para las Fuerzas Aeroespaciales, pero lo más barato posible.

[Rayo]

En India, MiG perdió la licitación precisamente por falta de AFAR. Pero ahora, como dicen los indios ...

[Roma-1977]

En las licitaciones indias, la presencia de AFAR no es lo más importante. Hay muchos factores, empezando por el hecho de que los términos de la licitación fueron formulados originalmente por el cliente con una clara preferencia no por el MiG.

[abc_alex]

Cita: Thunderbolt

En India, MiG perdió la licitación precisamente por falta de AFAR. Pero ahora, como dicen los indios ...

No. En la licitación india, no se ofreció un avión listo para usar, sino, de hecho, un desarrollo conjunto. Los indios querían una máquina voladora lista para usar, elaborada en producción y en la Fuerza Aérea. Elegimos a Rafali. Y resultó que la cagaron, la cagaron y se metieron en un charco. Los franceses engañaron tanto con el precio como con la transferencia de tecnología. Y simplemente pusieron AFAR, ella estaba allí.

[Chaqueta en stock]

Divertida presentación de información.
Esos. El MiG-35 recibirá un sistema de reconocimiento inteligente, pero por ejemplo, ¿el Su35 no es digno de este tipo?
O como
Por lo que tengo entendido, si algo nuevo y útil ha aparecido en alguna parte, debería estar en cada uno de nuestros aviones.

[voyaka uh]

El circuito neuronal es el cerebro del piloto.
Los pilotos más inteligentes serán seleccionados para el MiG-35.

Pero en serio, la computadora está conectada al dispositivo de observación.
O suspendido, como en el F-16, o integrado y conectado tanto a la óptica como
y con un radar de exploración, como en el F-35.
La computadora debe estar a tiempo inmediatamente cuando se detecta un posible objetivo terrestre
dar una respuesta al arma:
"gol / no gol".
El F-35 dispara inmediatamente, en el primer acercamiento al objetivo. Y el F-16 tiene que ir a
un objetivo recién encontrado por segunda vez.

[abc_alex]

Cita: voyaka uh

El F-35 dispara inmediatamente, en el primer acercamiento al objetivo.

Sí, y luego los "medios correctos" encuentran una base terrorista allí

[bars1]

Cita: Thunderbolt

Sistema intelectual, AFAR sólo soñamos.

¡Eso es seguro! Atornille el AFAR a los bastardos, y el piloto, creo, se las arreglará para rodar por el aeródromo.

Cita: Chaqueta en stock

Esos. El MiG-35 recibirá un sistema de reconocimiento inteligente, pero por ejemplo, ¿el Su35 no es digno de este tipo?

Si el Su-35 no se informa, esto no significa que no se esté haciendo. Se informa de cada paso para mejorar el MiG-35 para llamar la atención sobre el proyecto "pende de un hilo".

[Embaucador]

https://www.youtube.com/watch?v=goFIxxWru78
Todo cubierto de vegetación, absolutamente todo
Hay una pequeña fábrica en Rusia en algún lugar.
Hay una pequeña fábrica en Rusia en algún lugar.
Todo cubierto de vegetación, absolutamente todo
La gente infeliz de Migari vive allí
En la cara terrible, amable dentro
En la cara terrible, amable dentro
La gente infeliz de Migari vive allí
No importa lo que hagan
Se puede ver el lunes que su madre dio a luz
Se puede ver el lunes que su madre dio a luz
No importa lo que hagan
El hindú no está atrapado con ellos, no dan una orden estatal.
Lloran, rezan a Dios, sin escatimar lágrimas
Lloran, rezan a Dios, sin escatimar lágrimas
El hindú no está atrapado con ellos, no dan una orden estatal.
Parece que no mocasines y podría vivir
Tomarían los lunes y cancelarían
Tomarían los lunes y cancelarían
Parece que no mocasines y podría vivir
Quiso la suerte que la planta no tenga calendario
Niños y adultos se desperdician
Niños y adultos se desperdician
La maldita fábrica no tiene calendario
By-by-by-by-by-in tal ocasión noche hasta el amanecer
La desafortunada gente de Migari llora
Y llorar, pobre, y maldecir problemas
Qué día se desconoce, en ningún año
Y llorar, pobre, y maldecir problemas
Qué día se desconoce, en ningún año

[Victor Tsenin]

> Basado en tecnología de combate de quinta generación.

Más bien, con la introducción de tecnologías de quinta generación.

[ficus2003]

Este artículo no reporta nada de eso, el muñón es claro que los luchadores eventualmente recibirán sistemas mejorados, si no se indica en qué etapa de desarrollo se encuentran estas mejoras y cuando se planea completar las pruebas, entonces esto es solo bla, bla, bla. .

[castro ruiz]

Eto khorosho, no kde AFAR?