Military Review

La edición estadounidense dudaba del regreso del crucero "Almirante Nakhimov" a la Armada rusa.

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El crucero ruso de misiles pesado de propulsión nuclear Admiral Nakhimov está "más probablemente muerto que vivo". La edición estadounidense de The National Interest llegó a esta conclusión, dudando del regreso del buque a la Marina. flota Rusia.



El autor de un artículo publicado en una revista estadounidense, analizando los motivos del retraso en la reparación del crucero y el fracaso de la fecha de entrega del barco a la flota rusa, dijo que el "Almirante Nakhimov" está "ya muerto" y "descansa". en paz." Llamó la atención sobre el hecho de que la reparación del barco comenzó en 2013 y originalmente se suponía que el crucero se entregaría a la flota en 2018, pero luego se movieron hacia la derecha, hasta 2022. Ahora estos términos también se han interrumpido, como dicen los rusos, "por culpa de los proveedores".

El artículo enfatiza que se desconocen las razones específicas del retraso en la entrega del barco.

Anteriormente, el cambio en la fecha de entrega del barco a 2023 fue confirmado por una fuente de la industria de defensa rusa, quien dijo que el Sevmash, donde se estaba reparando el almirante Nakhimov, había sido defraudado por los proveedores.

A fines del año pasado, el viceministro de Defensa de la Federación de Rusia, Alexei Krivoruchko, dijo que la transferencia del TARKR modernizado "Almirante Nakhimov" a la Armada rusa está programada para fines de 2022. Señaló que el trabajo en el barco avanza según lo programado, el departamento militar ha financiado completamente la reparación.

El barco ha estado en reparación en Sevmash desde el año 1999, el trabajo de modernización comenzó solo en el año 2013.
85 comentarios
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  1. hirurg
    hirurg Abril 13 2021 06: 58
    + 19
    Pero con los Zamvolt todo está en orden.
    1. letinante
      letinante Abril 13 2021 07: 17
      + 15
      Cita: hirurg
      Pero con los Zamvolt todo está en orden.

      ¡Déjelo escribir sobre el F-35, porque estos ya son aviones de "combate"?! Estoy de acuerdo con el Zamvolt, agregaré mi mosca en el ungüento, los barcos literales Libertad e Independencia. ¿Todo esto ya está en servicio?
      1. TermNachTer
        TermNachTer Abril 13 2021 11: 49
        -4
        Si comparamos el costo de "Nakhimov" y la chatarra del colchón, ¿quién permanecerá en +?))))
        1. letinante
          letinante Abril 13 2021 12: 43
          +4
          Cita: TermNachTER
          Si comparamos el costo de "Nakhimov" y la chatarra del colchón, ¿quién permanecerá en +?))))

          El precio de "Zumwalt" es de $ 4 mil millones (transferir y obtener 280 mil millones de rublos), mientras que el barco, sin armas, tanto de artillería como de misiles.
          El costo de la revisión "Nakhimov" con la modernización 50 mil millones. frotar.
          1. TermNachTer
            TermNachTer Abril 26 2021 12: 37
            0
            De hecho, leí en alguna parte que su precio ya pasó de 5 manteca de cerdo. Por este dinero, todavía puede capitalizar "Petrukha", "Kuzya", algo más y permanecerá.
      2. irónico
        irónico Abril 14 2021 11: 26
        0
        El F-35A es principalmente de combate. Olt ya se ha comido lo suyo y ahora solo lo regalará como una plataforma ultramoderna en la que se están desarrollando tecnologías avanzadas. Los barcos litorales se están reequipando con misiles antibuque y se siguen construyendo para ambos proyectos. Trabajarán en su nicho. Además, la Federación de Rusia no se negaría a tener tal velocidad de entrega para sus corbetas, pero no funciona. ¿Qué ocurre? Es así.
        1. letinante
          letinante Abril 14 2021 12: 03
          +1
          Cita: irónico
          El F-35A es principalmente de combate. Olt ya se ha comido lo suyo y ahora solo lo regalará como una plataforma ultramoderna en la que se están desarrollando tecnologías avanzadas. Los barcos litorales se están reequipando con misiles antibuque y se siguen construyendo para ambos proyectos. Trabajarán en su nicho. Además, la Federación de Rusia no se negaría a tener tal velocidad de entrega para sus corbetas, pero no funciona. ¿Qué ocurre? Es así.

          ¿En qué universo paralelo vives? Los propios estadounidenses no están dispuestos a aceptar el F-35 como un avión de combate, ¡pero para ti es una plataforma lista para usar! Bueno en realidad !!! Los barcos litorales, "Freedom", se dan de baja debido a la imposibilidad de eliminar un defecto en la caja de cambios (error de diseño), tomado del informe de la Marina de los Estados Unidos al Departamento de Defensa (febrero de 2021). "Independencia", los barcos no pueden alcanzar la velocidad máxima calculada, el motivo es el problema de la propulsión a chorro de agua, la velocidad real no supera los 20 nudos a los 45 nudos calculados, el informe es el mismo.
          1. irónico
            irónico Abril 14 2021 12: 32
            +2
            ~ 70% de los F-35A lanzados están en alerta. 22 F-35I están en alerta en Israel, que ya se ha informado oficialmente, incluido el uso de combate confirmado. Y el tipo de universo en el que vives es asunto tuyo. Solo unos pocos barcos iniciales lanzados de acuerdo con el esquema anterior están sujetos a desmantelamiento, cuya modernización resultó ser improductiva, todos los demás se están modernizando, se están modernizando con el lanzamiento de misiles antibuque y continúa la producción de series, las cuales . Se han eliminado las averías. La Marina va a ordenar las libertades 17, 18 y 19, respectivamente. La serie Independence se ha ordenado hasta el final.
            1. letinante
              letinante Abril 14 2021 12: 52
              -2
              Cita: irónico
              ~ 70% de los F-35A lanzados están en alerta. 22 F-35I están en alerta en Israel, que ya se ha informado oficialmente, incluido el uso de combate confirmado. Y el tipo de universo en el que vives es asunto tuyo. Solo unos pocos barcos iniciales lanzados de acuerdo con el esquema anterior están sujetos a desmantelamiento, cuya modernización resultó ser improductiva, todos los demás se están modernizando, se están modernizando con el lanzamiento de misiles antibuque y continúa la producción de series, las cuales . Se han eliminado las averías. La Marina va a ordenar las libertades 17, 18 y 19, respectivamente. La serie Independence se ha ordenado hasta el final.

              Por alguna razón, la Fuerza Aérea de los EE. UU. Está alertando al 35% de los aviones y usted tiene 70 años. Bueno, es un mentiroso guiño
              1. irónico
                irónico Abril 14 2021 15: 45
                0
                Eres dos veces mentiroso, en primer lugar, estás mintiendo: el año pasado, Estados Unidos estableció la preparación para el combate del F-35A lanzado en un 69%, tasas más bajas para B y C, por lo que produjeron menos. Y en segundo lugar, mientes que soy un mentiroso. negativas
                1. 3danimal
                  3danimal Abril 14 2021 16: 10
                  +2
                  Esto es parte de los mitos difundidos sobre el F-35.
                  Lo que es prohibitivamente caro (no confirmado), torpe (no confirmado, es más maniobrable que el Su-27), terriblemente caro de mantener (no confirmado por datos oficiales)
                  https://comptroller.defense.gov/Portals/45/documents/rates/fy2019/2019_b_c.pdf).
                  Y, finalmente, que tiene muy poca preparación para el combate en este momento.
                  sonreír
                  1. letinante
                    letinante Abril 14 2021 23: 05
                    +1
                    Cita: 3danimal
                    Esto es parte de los mitos difundidos sobre el F-35.
                    Lo que es prohibitivamente caro (no confirmado), torpe (no confirmado, es más maniobrable que el Su-27), terriblemente caro de mantener (no confirmado por datos oficiales)
                    https://comptroller.defense.gov/Portals/45/documents/rates/fy2019/2019_b_c.pdf).
                    Y, finalmente, que tiene muy poca preparación para el combate en este momento.
                    sonreír

                    ¿Dónde es más maniobrable? La carga alar del F-35 es un 29% más que la del SU-27, ¡que es el indicador principal! Puede usar el postquemador solo por un corto tiempo debido a posibles daños al recubrimiento en la sección de la cola. Al maniobrar en combate, el modo de postcombustión es el principal.
                    1. 3danimal
                      3danimal Abril 15 2021 00: 06
                      +3
                      https://youtu.be/MJLoW1ClNE0

                      El F-35 puede realizar "Cobra" y girar 45 grados por segundo. A pesar de la diferente carga alar.
                      Mecanización de alas más avanzada y mayor uso de "giros" en el casco durante las maniobras. La diferencia de 30 años (en el momento de la creación) no fue en vano.
                      Para el Su-27 (sin OVT), la velocidad máxima es de 36 grados por segundo.
                      Puede usar el postquemador solo por un corto tiempo debido a posibles daños al recubrimiento en la sección de la cola.

                      Enfermedades infantiles, solucionables. El F-22 no tiene tales problemas (por cierto, su velocidad de giro máxima es de 65-70 grados / s, debido al OVT, el planeador y la mecanización del ala).
                      El F-35 todavía tiene la ventaja de poder volar a 1,2M sin postcombustión durante algún tiempo. Con 4 AIM-120D y 2 AIM-9x en compartimentos internos.
                      A modo de comparación, el Su-35 de serie produce 1,1M, pero sin suspensión de misiles.
                      1. letinante
                        letinante Abril 15 2021 05: 26
                        0
                        Cita: 3danimal
                        https://youtu.be/MJLoW1ClNE0

                        El F-35 puede realizar "Cobra" y girar 45 grados por segundo. A pesar de la diferente carga alar.
                        Mecanización de alas más avanzada y mayor uso de "giros" en el casco durante las maniobras. La diferencia de 30 años (en el momento de la creación) no fue en vano.
                        Para el Su-27 (sin OVT), la velocidad máxima es de 36 grados por segundo.
                        Puede usar el postquemador solo por un corto tiempo debido a posibles daños al recubrimiento en la sección de la cola.

                        Enfermedades infantiles, solucionables. El F-22 no tiene tales problemas (por cierto, su velocidad de giro máxima es de 65-70 grados / s, debido al OVT, el planeador y la mecanización del ala).
                        El F-35 todavía tiene la ventaja de poder volar a 1,2M sin postcombustión durante algún tiempo. Con 4 AIM-120D y 2 AIM-9x en compartimentos internos.
                        A modo de comparación, el Su-35 de serie produce 1,1M, pero sin suspensión de misiles.

                        No sofocas todo enumerando, lo principal en tu narración "PUEDE", significa en el futuro. Todas sus actuaciones de demostración no impresionan en absoluto, cronometraron sus maniobras, bastante débiles. Esperemos que aunque seas invisible, estés completamente triste. ¡Pero no! Lo vimos perfectamente en la pantalla del radar.
                      2. 3danimal
                        3danimal Abril 15 2021 07: 27
                        +1
                        SERÁ CAPAZ

                        No utilicé esta palabra.
                        cronometrado sus maniobras, bastante débil

                        ¿En serio? En las actuaciones, vuela en modos cercanos al máximo, el tiempo de un giro completo (360 ') es de 8 segundos, frente a los 10 segundos del Su-27. MiG-29 (sin OVT) puede ser incluso peor.
                        Débil ... en comparación con el Su-35m, que tiene motores con OVT?
                        Esperemos que aunque invisible

                        Apenas se nota (el sigilo no es invisible) en mayor medida que el Su-57.
                        Lo vimos perfectamente en la pantalla del radar.

                        ¿Quienes somos? Desde que distancia
                        ¿Tenía lentes Luneberg?
                        No asfixies todo enumerando

                        La objetividad es primordial.
                        Releí muchos mitos (incluido aquí).
                      3. letinante
                        letinante Abril 15 2021 08: 07
                        -2
                        Cita: 3danimal
                        SERÁ CAPAZ

                        No utilicé esta palabra.
                        cronometrado sus maniobras, bastante débil

                        ¿En serio? En las actuaciones, vuela en modos cercanos al máximo, el tiempo de un giro completo (360 ') es de 8 segundos, frente a los 10 segundos del Su-27. MiG-29 (sin OVT) puede ser incluso peor.
                        Débil ... en comparación con el Su-35m, que tiene motores con OVT?
                        Esperemos que aunque invisible

                        Apenas se nota (el sigilo no es invisible) en mayor medida que el Su-57.
                        Lo vimos perfectamente en la pantalla del radar.

                        ¿Quienes somos? Desde que distancia
                        ¿Tenía lentes Luneberg?
                        No asfixies todo enumerando

                        La objetividad es primordial.
                        Releí muchos mitos (incluido aquí).

                        Proporcione un enlace donde al menos cualquier avión haga un cambio de sentido en 12 segundos. Giro de combate completo 360 grados. El SU-27, sobre antiguas modificaciones del AL-31F, lo hizo en 22,5 segundos. Registro oficial de Fanborough. USTED ES UN MENTIROSO !!! también sin saber aerodinámica. Y sobre todo lo demás, vaya al contrato en las fuerzas de defensa aérea, obtenga la admisión. Y verás y aprenderás todo. Todo lo mejor, estoy aburrido con este diálogo.
                      4. 3danimal
                        3danimal Abril 15 2021 08: 31
                        +2
                        Mire el video donde el F-35 gira 135 'durante 3 segundos.
                        Esta no es una reversión completa.
                        Por favor comenta.
                        USTED ES UN MENTIROSO !!!

                        Cuantas emociones sonreír
                        ¿Es este dolor por un mito desvanecido?
                        aerodinámico

                        Extrapolado los parámetros de la mencionada reversión de 360 ​​', quizás no del todo correctos.
                        Y sobre todo lo demás, vaya al contrato en las fuerzas de defensa aérea, obtenga la admisión.

                        Es decir, no sabes nada, escribiste en base a rumores (OBS) buena
                        Disfruta tu estudio (video con cronometraje):
                        https://www.f-16.net/forum/viewtopic.php?f=55&t=53186
                      5. irónico
                        irónico Abril 16 2021 01: 50
                        +1
                        Todas estas pseudocomparaciones son inútiles. El Su-35S no es capaz de luchar a velocidades de súper crucero sin postcombustión, excepto en altitudes mínimas. En esto, pierde no solo el F-35A, sino también la mayoría de los cazas europeos modernos. Los giros de 0.5 M generalmente no interesan a nadie en el combate moderno, al igual que los ángulos de ataque. Esto es para los vencejos. El diálogo está bien, pero los resultados del tipo de MiG-29, que es bastante maniobrable en opinión de los expertos, se conocen en las batallas.
                2. Kawado
                  Kawado Abril 17 2021 12: 42
                  0
                  ¿Está seguro de que el OVT "recortado" en el F-22 funciona mejor que el OVT completo en el Su-35?
                  Incluso con la mecanización de alas del f-22.
                  Es un poco difícil de creer en eso.
                3. 3danimal
                  3danimal Abril 17 2021 18: 32
                  -1
                  Para aumentar la velocidad de giro en un plano, el OVT F-22 es más que suficiente.
                  También recordamos la mayor relación empuje-peso de este último y la capacidad de volar a una velocidad supersónica sin postcombustión de 1,6M, todo esto con 8 misiles en los compartimentos internos (6 AIM-120D + 2 AIM-9x) .
                  Un nuevo (en comparación con el Su-35, el desarrollo del Su-27), un avión ambicioso que ha absorbido la mayoría de las soluciones técnicas.
                  El resultado fueron sus impresionantes características y ... costo, más de 2 veces más que el del F-35A de serie.
                  Eso no impidió que las fuerzas aéreas más ricas del mundo pidieran casi 200 piezas de F-22x.
                4. 3danimal
                  3danimal Abril 19 2021 08: 33
                  -1
                  ¿Está seguro de que el OVT "recortado" en el F-22 funciona mejor que el OVT completo en el Su-35?

                  Un punto importante: en el Su-35 no OVT de todos los aspectos. Las boquillas se desvían hacia afuera, hacia arriba y hacia abajo, hacia adentro.
                5. Kawado
                  Kawado 24 Mayo 2021 11: 02
                  0
                  Probablemente esté confundiendo el AL-41F1S con el UVT en el Su-35 y el motor AL-31F en el Su-27 - Su-30.
          2. irónico
            irónico Abril 16 2021 01: 44
            +1
            El hecho de que la aceleración y desaceleración de 0.8M a 1.2M es casi mejor que el F-22, tiene un ángulo de ataque controlable de 50 grados probados a velocidades superiores a 0.5-06M, lo que caracteriza a la cobra Kuznetsov realizada por el Su- 27 a 110 grados. El daño al recubrimiento durante el postquemador se encontró solo en la versión con ajuste vertical. En el combate de maniobras, el modo principal de A es supercrucero sin postcombustión hasta una velocidad de 1.2M por hasta 240 millas. El 1.2M no se considera un supersónico real, ya que el real cuenta con el 1.25M, lo que provocó discrepancias en la cuestión de si el F-35A tiene supercrucero. Pero el Su-35S solo puede desarrollar 1.1M a baja altitud sin postcombustión, a diferencia del 1.2M universal en el F-35A.
            La carga alar, a la que a menudo se hace referencia, también tiene en cuenta el menor peso, respectivamente, con un 50% de combustible y cuatro raktats, que en el Su-27 significa un peso casi vacío.
            1. 3danimal
              3danimal Abril 17 2021 18: 44
              0
              Pero el Su-35S solo puede desarrollar 1.1M a baja altitud sin postcombustión, a diferencia del 1.2M universal en el F-35A.

              He visto datos de que el Su-35 desarrolla 1,1M sin suspensiones de misiles (o un máximo de 2 R-73 en las puntas de las alas).
              Esto deprecia enormemente esta capacidad, refiriéndola nuevamente a los "vencejos". sonreír
            2. irónico
              irónico Abril 18 2021 11: 52
              +1
              Por lo que pude leer sobre esto en fuentes abiertas, a gran altitud no puede exceder 1M.
  • higo
    higo Abril 13 2021 07: 49
    +5
    El "almirante Nakhimov" está "ya muerto" y "descansa en paz".

    Temen que este barco se haga a la mar después de la modernización.
    1. Rzzz
      Rzzz Abril 13 2021 08: 04
      hasta el 12
      No deberíamos estar menos asustados. Después de todo, cientos de nuestros conciudadanos sirven allí, y en qué condiciones se encuentra este barco después de un tiempo de inactividad tan largo y un evento incomprensible llamado "reparación": solo podemos esperar que aguante al menos un poco.
      1. letinante
        letinante Abril 13 2021 08: 57
        +4
        Cita: rzzz
        No deberíamos estar menos asustados. Después de todo, cientos de nuestros conciudadanos sirven allí, y en qué condiciones se encuentra este barco después de un tiempo de inactividad tan largo y un evento incomprensible llamado "reparación": solo podemos esperar que aguante al menos un poco.

        Pero consigue un trabajo allí y lo sabrás todo.
        1. Rzzz
          Rzzz Abril 29 2021 19: 03
          0
          Cita: letinante
          lo sabrás todo.

          No podré trabajar allí durante mucho tiempo, huiré horrorizado.
    2. irónico
      irónico Abril 13 2021 17: 40
      +3
      ¿Uno? Muy atemorizante. ¿Crees siquiera en lo que escribes?
      1. higo
        higo Abril 14 2021 13: 08
        +1
        Cita: irónico
        Uno?

        Estos barcos no van uno a uno, ¿es realmente necesario explicar todo como un niño pequeño?
        1. irónico
          irónico Abril 14 2021 15: 42
          0
          Bueno, sí, de novya 5 fragatas, 9 corbetas, un par de BOD modernizados, se escribirá un grupo de batalla. 11 AUG, 22 Ticonderogs y> 60 Berks están aterrorizados. ¿Cómo explicarle todo a un niño?
  • Olgovich
    Olgovich Abril 13 2021 09: 10
    + 11
    Estoy seguro de que la reparación de "Nakhimov" se terminará de todos modos, porque ya invertido sobre 50 mil millones de rublos y se llevó a cabo una amplia gama de trabajos.

    Dejar de fumar también costará mucho dinero.
    1. Alexey ra
      Alexey ra Abril 13 2021 17: 03
      +3
      Cita: Olgovich
      Estoy seguro de que la reparación de "Nakhimov" se terminará de todos modos, porque ya se han invertido alrededor de 50 mil millones de rublos y se ha llevado a cabo una amplia gama de trabajos.

      Dejar de fumar también costará mucho dinero.

      La cantidad de fondos invertidos, lamentablemente, no es un argumento. En la historia de nuestra Armada, hubo barcos que, al salir del reacondicionamiento, fueron al desmantelamiento.
      1. Olgovich
        Olgovich Abril 13 2021 20: 50
        0
        Cita: Alexey RA
        La cantidad de fondos invertidos, lamentablemente, no es un argumento. En la historia de nuestra Armada, hubo barcos que, al salir del reacondicionamiento, fueron al desmantelamiento.

        no tan único y a gran escala.

        Ya veremos
    2. Boa kaa
      Boa kaa Abril 13 2021 20: 39
      +3
      Cita: Olgovich
      ya se han invertido alrededor de 50 mil millones de rublos y se ha llevado a cabo una amplia gama de trabajos.

      Esto es verdad. Pero estoy más interesado en lo que es todo lo mismo Zatorch?
      ¿Qué no va? Super-duper-invisible hasta ahora arma láser o 3M22 no sale ???
  • Twodi
    Twodi Abril 13 2021 11: 39
    +4
    ¡Estas equivocado! Zumwalt es como el Goldfish en la flota de submarinos. Este barco brindó experiencia y capacidades que otros países no tienen. El único problema de Zumwalt es el alto costo, en otros aspectos no tiene igual. La tecnología Stealth se presenta en todo su esplendor, es un hecho bien conocido que al acercarse a áreas con envíos intensivos, las tripulaciones de estos EM cuelgan reflectores especiales para que otros barcos puedan verlos. Y guiar misiles en tales barcos es un proceso MUY MUY complicado. Entonces, no importa cuánto amo a nuestra Marina, tenemos mucho que aprender y dónde crecer.
  • irónico
    irónico Abril 13 2021 17: 38
    +3
    Pues sí, no hay orden solo con el arte. proyectiles, a pesar del hecho de que aumentar la complejidad del proyecto Zumvolt es como reparar los cuatro TAKR combinados, si no más.
  • Magro
    Magro Abril 13 2021 06: 59
    +1
    En realidad, existe un contrato para el suministro de tal o cual equipo, armas. Por interrumpirlo, debe castigar severamente a la empresa proveedora con una multa enorme, buscar un reemplazo de contraseña en la persona de otra empresa que pueda cumplir con los términos del contrato a tiempo.
    1. Torins
      Torins Abril 13 2021 07: 04
      +9
      Sí, en Rusia hay una gran selección de proveedores nacionales de equipos especiales ... Nadie castigará a nadie.
      1. Abrosimov Sergey Olegovich
        Abrosimov Sergey Olegovich Abril 13 2021 09: 10
        -2
        Cita: Torins
        Sí, en Rusia hay una gran selección de proveedores nacionales de equipos especiales ... Nadie castigará a nadie.


        Y como resultado, llegamos a un circuito de control catastróficamente ineficaz en la Federación de Rusia ...
        Y, por supuesto, ni el presidente, ni el primer ministro, ni los ministros son responsables de esto.
        Pregunta: ¿Quién es el responsable?
        Respuesta: ¡Nadie! En el mejor de los casos, la "mano invisible del mercado". ¡Pero esa mano no puede ser considerada responsable, solo porque es invisible! Pues no, como dicen, ¡y no hay tribunal!
        1. Serg65
          Serg65 Abril 13 2021 10: 29
          +2
          Cita: Sergey Olegovich Abrosimov
          ¿Quien esta a cargo?

          Proveedores y somos responsables! ¡Multa, mamá, no te preocupes!
    2. paul3390
      paul3390 Abril 13 2021 07: 34
      -5
      No es la empresa la que debería ser castigada, sino el propietario altamente eficaz personalmente. Quien probablemente sacó todo el botín y compró otro yate con él. Y para castigar - por socavar las defensas de la Patria, durante 15 años Kolyma. Y si lo desea, también puede iniciar la cooperación con agentes extranjeros en el remolque, entonces - 25 ..
      1. novela66
        novela66 Abril 13 2021 08: 13
        +3
        años por 15 Kolyma
      2. Serg Koma
        Serg Koma Abril 13 2021 12: 48
        +2
        Cita: paul3390
        Es necesario castigar

        El presidente ruso, Vladimir Putin, firmó una ley sobre multas de hasta 1 millón de rublos por alterar la orden de defensa estatal, adoptada por la Duma estatal el 22 de noviembre y aprobada por el Consejo de la Federación el 27 de noviembre. Esto se informó en el sitio web oficial del Kremlin.
        Las enmiendas correspondientes que introducen la responsabilidad de interrumpir la orden de defensa estatal para sus clientes y principales ejecutores se han hecho al Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia ...........
        Por la negativa del único proveedor a celebrar un contrato estatal bajo la orden de defensa del estado, la multa para los funcionarios será de 30 mil rublos a 50 mil rublos, para las personas jurídicas, de 300 mil rublos a 1 millón de rublos.
        3 DIC 2013, 17:44 ITAR-TASS
        La responsabilidad de interrumpir la orden de defensa estatal debe ser lo más estricta posible: cualquier retraso puede causar una interrupción en la cadena de producción, que será muy difícil de restaurar más adelante, dijo el presidente ruso Vladimir Putin durante una reunión ampliada de la junta de la Defensa rusa. Ministerio el jueves.
        MOSCÚ, 22 de diciembre.2016 - Noticias RIA.
        El martes, el presidente ruso, Vladimir Putin, presentó a la Duma del Estado para su consideración un proyecto de ley sobre encarcelamiento de 4 a 8 años para los jefes de empresas que abusaron de sus poderes en la implementación de la orden de defensa estatal. La información sobre esto se publica en la base de datos electrónica de Duma.
        MOSCÚ, 19 DE SEPTIEMBRE 2017, 22:14. / TASS /
        El presidente ruso, Vladimir Putin, estuvo de acuerdo con la idea de la posibilidad de nacionalizar empresas que no cumplan con las órdenes de defensa del estado. Lo afirmó en la ceremonia de firma del Acuerdo General entre las asociaciones de sindicatos, empleadores y el gobierno de la Federación Rusa de toda Rusia para 2021-2023.
        NOVO-OGAREVO, 31 de marzo 2021... / TASS /.


        Sí cisne rompe en las nubes
        El cáncer se mueve hacia atrás, y Pike tira hacia el agua.
        Quien es culpable de ellos, quien tiene razón, no es para que juzguemos;
        Sí, solo quedan cosas ahí.
        I.A. Krylov
      3. Rzzz
        Rzzz Abril 13 2021 15: 17
        0
        Por lo tanto, un propietario altamente efectivo suele ser un intocable, ya sea un alto funcionario o un compañero más alto.
    3. donavi49
      donavi49 Abril 13 2021 08: 18
      + 10
      Vives en un pequeño mundo. En todo caso, así es como se escribe, Serdyukov intentó hacerlo. Plazos fallidos: menos orden de defensa estatal + tribunales, y compraremos en otro lugar, en Occidente. ¿Vende equipos a un precio excesivo al estilo de los años 80 bajo las relaciones públicas, pero no quiere llevarlo a la altura del requisito de MO? Bueno, comprámoslo en otro lugar (en Occidente).

      Ahora las artesanías vuelven a festejar. Porque hay un monopolio sobre todos los temas. Bueno, echarte a Agat de GOZ, ¿y qué sigue? Este es el único fabricante del país. Bueno, o al igual que con los motores, Zvezda acordó hacer casi 10 juegos al año, para esto el Ministerio de Defensa contrató un montón de RTO. De hecho, al principio, apenas 1 serie por año, ahora parece que intentan llegar a 2 series anuales. El astillero está repleto de los cascos del Karakurt, en el mismo Pele un par de barcos ocupa la sala de equipamiento, esperando los motores. Los derechos compensatorios soportan los costos. El Ministerio de Defensa, en lugar del reequipamiento planeado del BMZ, se desgarra y lanza un programa para reequipar los viejos rayos en el X-35. Bueno, no se le puede hacer nada a la Estrella. Es el único fabricante de estos conjuntos de alta velocidad, complejos y costosos, con un escaso recurso de 112 conjuntos de cilindros de la época de Jruschov.
      1. Abrosimov Sergey Olegovich
        Abrosimov Sergey Olegovich Abril 13 2021 09: 20
        +3
        Me perdonarán, analfabeto y magro, pero cuando especialistas del Ministerio de Defensa firmaron contratos con una Estrella, ¿quién, cuándo y cómo verificó la capacidad de producción de esa Estrella? ¿Quién y cómo llegó a la conclusión de que Star es capaz de producir "casi 10 sets al año"? ¿Qué responsabilidad tenían esos expertos en OM y signatarios?
        Las mismas preguntas sobre la Estrella. ¿Sus altos directivos al firmar los contratos no conocían las posibilidades reales de la empresa? Respuestas:
        1. Sabían. Sabían que no producirían tanto, pero firmaron el contrato;
        2. No lo sabía. No sabían nada, pero el contrato se firmó por "escritura de borrachera", se recibió el dinero.
        ¿No cree que tanto en el primer como en el segundo caso podemos hablar de infligir un daño especialmente grande al Estado, incluida su capacidad de defensa por parte de un "grupo de personas en una conspiración preliminar"?

        Nuevamente llegamos al principio: falta de profesionalidad, impunidad, negligencia ...
        1. Serg65
          Serg65 Abril 13 2021 10: 34
          +3
          Cita: Sergey Olegovich Abrosimov
          ¿Qué responsabilidad tenían esos expertos en OM y signatarios?

          ¿Tiene la opción de fabricante?
          Cita: Sergey Olegovich Abrosimov
          Ellos sabían. Sabían que no producirían tanto, pero firmaron el contrato;

          Según el contrato, los firmantes prometieron llevar a cabo la modernización ... bueno, no pudieron ... pero no hay otros fabricantes ... ¡nadie ha construido motores de este tipo en Rusia durante 20 años!
          1. Abrosimov Sergey Olegovich
            Abrosimov Sergey Olegovich Abril 14 2021 07: 29
            0
            Cita: Serg65
            ¿Tiene la opción de fabricante?


            Cita: Serg65
            Según el contrato, los firmantes se comprometieron a llevar a cabo la modernización ... bueno, no pudieron ... pero no hay otros fabricantes.


            Bueno, ya ves, querido amigo, tú mismo has devaluado tu respuesta anterior:

            Cita: Serg65
            Proveedores y somos responsables! ¡Multa, mamá, no te preocupes!


            Puede haber multas, admito que esas multas son grandes ... PERO ... no hubo responsabilidad personal de los altos directivos, ¡y no! ¡¡¡NO!!!
            Y las multas a la empresa ... bueno, escribieron esa multa, ¿y qué ??? la empresa en Rusia es el único fabricante y proveedor y, por lo tanto, NO HACERÁ NADA CON ELLA: comenzará a recibir multas, por lo que la empresa perderá capital de trabajo, activos y otras cosas, como resultado, el propio finalizador invertirá dinero en esa empresa, para que sin un solo fabricante y proveedor se quede ...
            Bueno, ¿quién es quién es rehén al mismo tiempo ???
            Y diré: resulta que, en el mejor de los casos, el Ministerio de Defensa es secuestrado por altos directivos sin talento y ladrones de empresas manufactureras y proveedores.

            ... pero la situación en sí se llama FABULOSA, FABULOSAMENTE NO EFECTIVA ADMINISTRACIÓN PÚBLICA !!!
            Sin embargo, mi última tesis es cierta, si las metas y los objetivos de esa administración estatal son aumentar la capacidad de defensa de Rusia, si la meta de la administración estatal es el desarrollo de la corrupción y el enriquecimiento de los funcionarios individuales y gerentes de empresas, entonces en el al contrario, la administración estatal es bastante eficaz, más aún ...
        2. donavi49
          donavi49 Abril 13 2021 12: 15
          +4
          Bueno, MO no tiene otra opción. La dirección de la empresa arrojó polvo hábilmente con proyecciones, pero luego no despegó. Una vez más, la empresa dirigida por Brezhnev construyó más de 10 juegos al año con los mismos motores. Es decir, con el enfoque correcto, no es ningún problema realizar un examen de la manera correcta.

          Los gerentes recibieron dinero según el principio de que mañana pensaremos en algo, bueno, o en piedras del cielo. La dirección cambió varias veces, algunos incluso intentaron iniciar un caso.

          Nuevamente, en general, la Armada y los motores no están satisfechos, ni estos (tres veces el recurso de MTU, significativamente más caro cada hora de trabajo, de MTU), ni Kolomna. Pero no hay salida. Pulsar murió bajo sanciones. El D500 en Kolomna también apenas funciona, y la flota no lo verá antes de la segunda mitad de la década de 20. Y en tales condiciones, las artesanías simplemente ocupan el trono real, con el clásico "Lo que es tan caro, bueno, compre a otros más barato riendo ... ¿Por qué el retraso en el año de entrega? Bueno, no me gusta, no compre wassat ... ¿Por qué el producto originalmente de los años 70 con una nueva etiqueta y lista de precios es más caro que el de los estadounidenses?
  • mark1
    mark1 Abril 13 2021 07: 00
    -6
    Ahora estos términos también se han alterado, como dicen los rusos, "por culpa de los proveedores".
    Se entregó la pintura incorrecta.
    1. Tio lee
      Tio lee Abril 13 2021 08: 09
      0
      Cita: mark1
      plazos interrumpidos

      Por incumplimiento de la fecha límite, ¡una fecha límite específica! am
      1. novela66
        novela66 Abril 13 2021 08: 15
        +2
        Volodia hi responderá, no la única. quién tiene la culpa, pero se encontrará el extremo!
        1. Tio lee
          Tio lee Abril 13 2021 08: 17
          -4
          Roma hi ¡Guardagujas! ¡Quién más!
        2. Serg65
          Serg65 Abril 13 2021 10: 36
          +3
          Cita: novela xnumx
          responderá, no la única. quién tiene la culpa, pero se encontrará el extremo!

          qué ¿conserje?
          1. novela66
            novela66 Abril 13 2021 10: 57
            +2
            si un soldador!
      2. Serg65
        Serg65 Abril 13 2021 10: 35
        +2
        Cita: tío Lee
        Por incumplimiento de la fecha límite, ¡una fecha límite específica!

        En este caso, ¡el dinero duele más!
        1. Tio lee
          Tio lee Abril 13 2021 11: 05
          +1
          ... Y te pido: no juzgues estrictamente,
          - ¡Solo da un límite de tiempo, pero no un límite de tiempo!
          - Asistiré a los tribunales como espectador.
          E ir a las cárceles a ver la luz.
      3. Alexey ra
        Alexey ra Abril 13 2021 17: 07
        0
        Cita: tío Lee
        Por incumplimiento de la fecha límite, ¡una fecha límite específica! am

        No hay guerra, aceptaré todo.
        El enlace. Trabajo duro La prisión
        Pero preferiblemente en julio
        Y preferiblemente, en Crimea.
        ©
  • Holuay T.O
    Holuay T.O Abril 13 2021 07: 10
    hasta el 25
    No saben cómo hacer barcos en Rusia.
    1. Magro
      Magro Abril 13 2021 07: 14
      +1
      ¡Holuay, a partir de mañana tomas el control de la mejora del crucero! Preséntelos allí en una forma dura con la madre de cierto Kuzma. am
      1. Serg65
        Serg65 Abril 13 2021 10: 37
        +4
        Cita: Thrifty
        ¡Holuay, a partir de mañana tomas el control de la mejora del crucero!

        Para esto necesita una visa ...
    2. Khibiny Plastun
      Khibiny Plastun Abril 13 2021 07: 15
      -5
      Con esta pandilla en el canal de energía, nuestros barcos pronto olvidarán cómo hacer cualquier otra cosa que no sean cruceros. La degradación del país es evidente.
      1. Holuay T.O
        Holuay T.O Abril 13 2021 07: 21
        +2
        Sí, solo en Samara cerramos dos plantas de rodamientos 4GPZ y 9GPZ y el territorio está siendo construido por T. Ts

        ¿DÓNDE SE DEBEN LLEVAR LOS RODAMIENTOS?
        Sin embargo, el público local no entiende esto, acá todo el tiempo elogian a las autoridades, en la URSS lo elogiaban todo ... Sí alabaron, fueron los primeros en vender su patria al Departamento de Estado.
        1. Serg65
          Serg65 Abril 13 2021 10: 37
          -5
          Cita: Holuay T.O.
          ¿DÓNDE SE DEBEN LLEVAR LOS RODAMIENTOS?

          ¡En la mesita de noche!
    3. letinante
      letinante Abril 13 2021 07: 18
      +3
      Cita: Holuay T.O.
      No saben cómo hacer barcos en Rusia.

      ¿Eres un especialista en barcos?
      1. Paranoid50
        Paranoid50 Abril 13 2021 07: 31
        +5
        Cita: letinante
        especialista en barcos?

        Vasya-Samarsky es un gran especialista en todo. Compañero Ahora tendrán un desvío, distribuirán pastillas matutinas y él definitivamente escribirá algo más, y así todos los días. sí wassat
      2. Tio lee
        Tio lee Abril 13 2021 08: 10
        0
        Un barco muy hermoso, ¡en vano es así!
    4. Serg65
      Serg65 Abril 13 2021 10: 36
      +3
      Cita: Holuay T.O.
      No saben cómo hacer barcos en Rusia.

      qué ¿Sabes cómo?
  • Baskirkhan
    Baskirkhan Abril 13 2021 07: 23
    +7
    La modernización del "Almirante Nakhimov" ya ha ido más allá de un precio y condiciones razonables. A principios de 2020, Nakhimov ha dominado 80 mil millones desde el comienzo de la modernización, y esta no es la cifra final. Más el costo del consumo de energía de la planta, más el agua, la basura y otras "pequeñas cosas de la vida" definitivamente cabrán en cien.
    El equipo no se ha producido para 1144 durante mucho tiempo, el trabajo de reparación es casi de restauración. Algunos tuvieron que volver a producirse desde cero, los dibujos tuvieron que ser roídos de propietarios privados. Aquí incluso los almirantes tenían dudas sobre el alcance de la modernización del mismo tipo de "Pedro el Grande", dicen, "Almirante Nakhimov" es demasiado caro, por lo que el alcance del trabajo sobre "Pedro el Grande" puede ser significativamente limitado. El barco es único y el precio de la modernización es impresionante + no se cumplen los términos.
    1. Khibiny Plastun
      Khibiny Plastun Abril 13 2021 07: 39
      -6
      Sería gracioso si sucediera en algún lugar y no aquí.
    2. Serg Koma
      Serg Koma Abril 13 2021 13: 41
      +1
      Cita: Bashkirkhan
      La modernización del "Almirante Nakhimov" ya ha ido más allá de un precio y condiciones razonables.

      En 2008, se inició el trabajo en Severodvinsk para reconstruir el barco gigante. Desde entonces, el portaaviones "Almirante Gorshkov" ha desaparecido, pero ha aparecido el portaaviones "Vikramaditya". El 16 de noviembre de 2013, el Vikramaditya fue transferido a la Armada de la India.

      “Me pregunto cuán tenaz resultó ser la versión de que era un reequipamiento de un crucero de transporte de aviones construido en los astilleros de Nikolaev. De hecho, lo reconstruimos... Cuando el barco fue puesto en la pared del muelle de Sevmash, se sacaron varias decenas de toneladas de fueloil de la bodega y se desmanteló la basura, entendimos: no quedaba nada en este vapor a excepción de un revestimiento parcial del casco."- Presidente de la" United Shipbuilding Corporation "Alexey Rakhmanov
      Cinco años, y fuera de un crucero pesado innecesario (???) que transporta aviones, por favor, señores, indios, un portaaviones. Si no fuera por los ladrillos chinos, en general, todo sería genial en tan poco tiempo y la evaluación es excelente.
      Probablemente la "culpa" de todo (en relación con Nakhimov) expertos -
      en Sevmash 45 especialistas indios participaron en la modernización del portaaviones
      no tenemos tal ... ¿Puedo invitar? wassat
  • Vladimir1155
    Vladimir1155 Abril 13 2021 07: 30
    -6
    y ¿en qué se diferencia de una fragata? simplemente grande, si la cuestión de los proveedores no se trata de energía nuclear, entonces equípela con armas de fragata, pero muchas, eso es todo.
    1. agond
      agond Abril 13 2021 09: 47
      -3
      Parece que todo el problema es que el barco fue concebido como un crucero universal + aviones y los modernizadores nuevamente quieren mantener la versatilidad, y como saben, hacer algo universal y a la vez bastante funcional tarea es prácticamente irresoluble, por eso es necesario revisar el concepto del barco en la dirección de simplificar su logística o un crucero, o aviones, + drones, si los militares decidieran de inmediato lo que necesitaban más, entonces el barco habría estado en servicio durante mucho tiempo y por mucho menos dinero, ... tendría una nueva planta de energía como un motor diesel de un barco de contenedores
      1. Alexey ra
        Alexey ra Abril 13 2021 17: 09
        +1
        Cita: agond
        Creo que todo el problema es que el barco fue concebido como un crucero + avión universal.

        Estás confundiendo 1144 con 1143.
        "Nakhimov" es un crucero de misiles de propulsión nuclear, portador de misiles antibuque pesados ​​DD y sistemas de misiles de defensa aérea DD.
    2. Serg65
      Serg65 Abril 13 2021 10: 39
      +3
      Cita: vladimir1155
      solo equípalo con armas de fragata, pero mucho, eso es todo

      Pero lo que hay realmente ... ¡agujeros para que los remos corten y hola guerra!
  • Twodi
    Twodi Abril 13 2021 11: 35
    -2
    Es triste admitirlo, pero esto es un fracaso ... Otro fracaso ... 10 AÑOS para la modernización, me temo que imagino cuánto se necesitaría para construir el mismo Líder de proyecto EM, no menos de 20 a 30 años. Ahora está claro por qué Peter no se modernizará según el proyecto de Nakhimov, porque el casco simplemente se pudrirá en la grada durante el proceso de modernización.
  • Pruebas
    Pruebas Abril 13 2021 12: 11
    +5
    Parece que al otro lado de los océanos, los representantes de la segunda profesión más antigua son similares a sus homólogos rusos: "El artículo enfatiza que se desconocen las razones específicas de los retrasos en la entrega del barco". ¿Y por qué discutir?
    El país de origen pensaría en quién y cómo dirigirá el "Severnaya Verf". El equipo del ex gobernador de la región de Arkhangelsk, Sr. Orlov, ocupó todos los puestos principales. Bueno, y aquí está el resultado: el ingeniero jefe del centro de detención preventiva de Arkhangelsk. La agencia de noticias "BelomorKanal" tv29.ru informó hoy: "Shestakov fue golpeado. El escandaloso ex vicepresidente del gobierno de la región de Arkhangelsk fue limpiado en el" Severnaya Verf "
  • tranquilo
    tranquilo Abril 13 2021 17: 23
    +1
    Qué hermoso es. Incluso estando en reformas.
  • ramzay21
    ramzay21 Abril 14 2021 07: 33
    +1
    Sí, Kalinin como símbolo de la época. Se levantó para las reparaciones cuando Putin llegó al poder. Durante este período, Stalin llevó a cabo la industrialización, llevó la economía al segundo lugar del mundo y ganó la guerra. Putin para este período, tal vez el crucero soviético sea reparado.
  • yehat2
    yehat2 Abril 14 2021 11: 30
    -1
    Si los estadounidenses se hubieran molestado en buscar en Google durante al menos un par de horas, habrían visto que el crucero ya está en la etapa de finalización.
  • Kawado
    Kawado Abril 17 2021 12: 28
    0
    ¿Otra fábula sobre "Mosfilm and Cartoons"? riendo
    ¿No están cansados ​​de ellos allí todavía?
    Ellos mismos no han completado nada de las últimas armas, todo está lleno de errores y se está desmoronando, pero nuestro Nakhimov de repente les interesó.
    Es mejor considerar nuestros submarinos diésel baratos, que salen rápidamente de las cintas transportadoras, son casi invisibles y están armados con armas que no son para niños.
    El crucero está experimentando una modernización muy profunda, están tratando de meter algo en él (lo que en sí mismo es difícil incluso para los super-duper-stars and stripes, con todos sus billones de presupuesto) y, en principio, ya lo han empujado. , el barco ya está siendo sometido a pruebas de amarre.
  • BUENA RIQUEZA
    BUENA RIQUEZA 10 Mayo 2021 11: 58
    0
    Por supuesto, debido al Océano Atlántico, se puede ver mejor lo que está vivo y lo que está muerto. Todo es especialmente visible desde la acogedora oficina, y especialmente la vista se agudiza en pantalones cortos y zapatillas. Como sin esto, entonces, la inferencia no se construye. Solo de esta manera y no de otra manera.
  • Ruso no liberoide
    Ruso no liberoide 23 Mayo 2021 05: 49
    0
    sí, que piensen lo que quieran, más doloroso será ver al crucero en servicio, en todo su esplendor y con nuevas armas.