Military Review

El caza multipropósito Su-30SM se estrelló en Kazajstán

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La Fuerza Aérea de Kazajstán ha perdido el caza multipropósito Su-30SM. Según el servicio de prensa del departamento militar de Kazajstán, el avión se estrelló en la región de Karaganda.


Según la información recibida del ejército kazajo, el incidente ocurrió durante un vuelo de entrenamiento. El accidente ocurrió durante la aproximación de un caza para aterrizar en el aeródromo del centro de entrenamiento de aviación en la ciudad de Balkhash, región de Karaganda.

La tripulación logró expulsar, ambos pilotos están vivos, nada amenaza sus vidas. Actualmente están bajo la supervisión de médicos.

Las causas del accidente aún no se han establecido, se ha creado una comisión especial para investigar el lugar del accidente.

El multipropósito Su-30SM ha estado en servicio con la Fuerza Aérea de Kazajstán desde 2015. Anteriormente se informó que el Ministerio de Defensa de Kazajstán planea comprar un total de 36 aviones Su-30SM.

Su-30SM es un caza polivalente de fabricación rusa. El avión pertenece a la generación 4 ++. La tarea principal es ganar la supremacía aérea. Capaz de realizar las tareas asignadas independientemente de las condiciones climáticas y la hora del día. Además de los objetivos aéreos, puede atacar eficazmente objetivos terrestres, así como realizar reconocimientos y transmitir datos sobre los objetivos previstos a otras aeronaves del grupo.
40 comentarios
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  1. OgnennyiKotik
    OgnennyiKotik Abril 16 2021 20: 08
    + 22
    La tripulación logró expulsar, ambos pilotos están vivos, nada amenaza sus vidas. Actualmente están bajo la supervisión de médicos.

    Esto es lo principal. El caza es una lástima, por supuesto, pero el avión no cae a menos que vuele.
    1. NIKN
      NIKN Abril 16 2021 20: 12
      +8
      Cita: OgnennyiKotik
      pero el avión no se estrella a menos que esté volando.

      Esto es verdad. Creo que toda la información que se ha conservado sobre la técnica (SOC) entenderá las razones.
    2. Emil Azeri
      Emil Azeri Abril 16 2021 20: 28
      hasta el 52
      Cita: OgnennyiKotik
      La tripulación logró expulsar, ambos pilotos están vivos, nada amenaza sus vidas. Actualmente están bajo la supervisión de médicos.

      Esto es lo principal. El caza es una lástima, por supuesto, pero el avión no cae a menos que vuele.

      Es cierto que lo principal quedó vivo. No diré sobre un accidente, porque cualquier avión puede caer, sino simplemente sobre la elección de Kazajstán.
      Me pregunto si existe tal cosa que un miembro de la CSTO esté obligado a comprar cazas solo en Rusia. A juzgar por la versión CM, es muy similar a esta.
      De lo contrario, comprarían en países desarrollados, como Estados Unidos o Europa, y allí los aviones son mucho más avanzados tecnológicamente, y las armas para ellos, sin mencionar los sistemas adicionales a bordo, etc., y no hay restricciones sobre la venta de tales armas a Kazajstán. En segundo lugar, el país de la CEI es el segundo en términos de "bombeo" de petróleo, es decir, el estado tiene mucho dinero.
      En el lado negativo, por supuesto, no me importa, la verdad siempre ha sido desagradable aquí. Pero con el SU-30, los kazajos estaban muy equivocados, con su dinero. O simplemente tienen miedo de que Rusia "se intensifique" para quitarle combatientes a otra persona. La segunda opción de Kmk está más cerca de la verdad, o una combinación de ambas razones.
      1. OgnennyiKotik
        OgnennyiKotik Abril 16 2021 20: 37
        + 25
        El Su-30SM es un excelente caza, uno de los mejores de su clase. Ideal para Kazajstán. Ventajas de la escuela soviética de construcción de aviones + aviónica occidental (principalmente francesa). Los miembros de CSTO pueden comprar armas a cualquiera. Que estan haciendo ellos.
        Kazajstán compra armas y equipo con mucho cuidado.
        1. El comentario ha sido eliminado.
          1. El comentario ha sido eliminado.
        2. Emil Azeri
          Emil Azeri Abril 16 2021 20: 45
          hasta el 42
          Cita: OgnennyiKotik

          Kazajstán compra armas y equipo con mucho cuidado.

          ¿Lo dices en serio?)
          Barcos (RTO) rusos: los análogos en los países europeos son más avanzados y preferibles tecnológicamente, tanques T-72 B3, aviones y mucho más. Entiendo cuando hay embargos y restricciones de occidente, pero aquí todo está abierto para ellos, incluso todo el mercado chino.
          Solo se compró un UAV de ataque en China, un WingLong de algún tipo, y eso fue solo porque entonces Rusia no tenía Orion ni ningún otro UAV de ataque.
          1. OgnennyiKotik
            OgnennyiKotik Abril 16 2021 20: 56
            + 19
            Absolutamente. Las armas y el equipo no se compran por el hecho de que son "super tontos". La compra se realiza por motivos económicos, políticos, teatro de operaciones, amenazas militares, doctrina militar, etc.
            Kazajstán compra armas y equipos de Rusia, China, Turquía, Sudáfrica, Estados Unidos, Italia, etc.
            1. Emil Azeri
              Emil Azeri Abril 16 2021 21: 04
              hasta el 17
              Cita: OgnennyiKotik
              Las armas y el equipo no se compran por el hecho de que son super

              Bueno, gracias.
              Y un plus para ti.
              1. Kasym
                Kasym Abril 16 2021 22: 02
                + 18
                Emil Azeri, Estados Unidos incluso nos "impuso" su equipo y sus armas, como en su época en Tashkent ... Pero "sus armas son demasiado caras para nosotros". La Academia Nacional de Ciencias también anunció una estrategia sobre este tema. "En el extranjero, sólo lo que no se produce en la CEI". Por ejemplo. S-295, UAV, etc.
                Y un punto más importante. Compramos a precios nacionales rusos. El primer Su-30SM, por ejemplo, obtuvimos menos de 30 millones por unidad. Por lo tanto, sea cual sea el elegante F-16, es solo un "chico de los azotes" por 3 Su-30SM. Y este es el mínimo. Entonces, con armas, entrenamiento de personal y equipo, un F-16 costará. O, por ejemplo, la reparación de T-72, BTR-80, BMP, que se lleva a cabo en nuestra planta (tenemos muchos vehículos blindados de la época soviética), y cuánto costará un Abrams o Leopard con todos los demás costos. ?!
                Hay un punto más que importa. ¿Qué pasará con nuestras fábricas de reparación si cambiamos a una alternativa? ... A finales del año pasado, el primer Mi-405 de su propio montaje despegó de la planta de Almaty 17 ... En Granito, el S-300 se está reparando de acuerdo con Almas-Antey ...
                Digan lo que digan, es beneficioso para nosotros estar en la OTSC.
                Aunque hay que admitirlo, mucho se está volviendo obsoleto ... 24 - 1 = 23 Su-30SM en este momento. Es bueno que los pilotos estén vivos. hi
                1. Kasym
                  Kasym Abril 16 2021 22: 22
                  0
                  El avión es nuevo. A fines del año pasado, comenzó el despliegue del Su-30SM en este aeródromo. Esperemos la conclusión de la comisión. hi
          2. Aleksandr1971
            Aleksandr1971 Abril 17 2021 07: 11
            -1
            Cita: Emil Azeri
            Cita: OgnennyiKotik

            Kazajstán compra armas y equipo con mucho cuidado.

            ¿Lo dices en serio?)
            Barcos (RTO) rusos: los análogos en los países europeos son más avanzados y preferibles tecnológicamente, tanques T-72 B3, aviones y mucho más. Entiendo cuando hay embargos y restricciones de occidente, pero aquí todo está abierto para ellos, incluso todo el mercado chino.
            Solo se compró un UAV de ataque en China, un WingLong de algún tipo, y eso fue solo porque entonces Rusia no tenía Orion ni ningún otro UAV de ataque.


            Kazajstán compra armas a Rusia a precios nacionales rusos como miembro de la OTSC. En otras palabras, los aviones de Rusia son muchas veces más baratos para Kazajstán que sus homólogos de Occidente. Al mismo tiempo, Rusia casi no obtiene ganancias de las ventas. Además, los pilotos de Kazajstán no necesitan volver a capacitarse en tecnología occidental.

            Azerbaiyán compra armas a Rusia a precios similares a los que se venden en otros lugares a India, Argelia o China.

            Bueno, ¿tal vez Turquía le da a Azerbaiyán algunos descuentos en la venta de armas para familiares étnicos?
      2. loki565
        loki565 Abril 16 2021 20: 40
        +7
        Aparte de los viejos F16, no tienen ninguna posibilidad de nada, además necesitan reconstruir toda la infraestructura y las armas, por lo que el Su30SM es la mejor opción para ellos. Pero tu desviación todavía se cuenta)))
        1. Emil Azeri
          Emil Azeri Abril 16 2021 20: 53
          hasta el 38
          Cita: loki565
          Excepto por el viejo F16, nada brilla para ellos

          F16, F21, F15 ..
          Sí, el F16 en las últimas modificaciones Block72 / F21, con un piloto bien entrenado, puede manejar cualquier SU-30.
          1. El Chuvachino
            El Chuvachino Abril 16 2021 21: 37
            +7
            Jardín de infantes ...
          2. Charik
            Charik Abril 17 2021 03: 59
            +1
            vrotberushka- en el opupoproshayka
      3. agoran
        agoran Abril 16 2021 20: 51
        + 12
        "mal con de ellos luego el dinero ".
        ¿Quizás con ella?
        ¿Tienes una educación aeronáutica? Esa pregunta solo la puede hacer un tonto, lejos de la aviación.
        1. Piramidon
          Piramidon Abril 16 2021 22: 15
          +3
          Cita: agoran
          ¿Quizás con ella?

          Con ichinn.
      4. BABAY22
        BABAY22 Abril 16 2021 21: 01
        + 22
        Cita: Emil Azeri
        compraría de países desarrollados

        Entonces lo compraron en un país desarrollado, en la Federación de Rusia. ¿O los aviones de combate de la generación 4 ++ podrían ser producidos por países subdesarrollados?
        No ...
        Los subdesarrollados y subdesarrollados solo pueden ofrecer caqui para la exportación, pero Bayraktar se puede comprar a los turcos a un precio barato ...
        riendo
      5. Paranoid50
        Paranoid50 Abril 16 2021 21: 22
        +9
        Cita: Emil Azeri
        la verdad siempre ha sido desagradable aquí.

        Eso es quien diría. riendo Y sí, presentar el galope como verdad es uno de los ejercicios obligatorios para tu fiesta. Sin embargo, este es el caso: un trozo de pan no es tan fácil de conseguir. sí
      6. higo
        higo Abril 16 2021 21: 34
        +7
        Cita: Emil Azeri
        De lo contrario, habría comprado a países desarrollados

        Los subdesarrollados compran allí.
      7. TerraSandera
        TerraSandera Abril 16 2021 22: 17
        +5
        Su "verdad" - odio a Rusia, ¿por qué debería amarlo aquí?) Un buen luchador, incluso en manos experimentadas. A juzgar por el hecho de que la formación educativa es probablemente un factor humano, y allí el competente lo resolverá
    3. iouris
      iouris Abril 16 2021 20: 54
      -6
      Lo principal es que no se informaron los motivos (versiones) del accidente.
      1. 2hp2
        2hp2 Abril 16 2021 22: 01
        + 10
        Los motivos del día del accidente son informados solo por periodistas u otros especialistas "especialmente informados")
  2. Magro
    Magro Abril 16 2021 20: 08
    +6
    Bueno, ¡lo principal es que la tripulación está viva! ¡Espero que se hayan salido con un susto, y un máximo de ligeros rasguños!
    1. Cortador de honda
      Cortador de honda Abril 16 2021 20: 51
      +6
      Cita: Thrifty
      ¡Ojalá se hayan salido con un susto, y un máximo de ligeros rasguños!

      ¡Los asientos eyectables soviéticos funcionan de manera confiable!
      1. Emil Azeri
        Emil Azeri Abril 16 2021 21: 00
        hasta el 29
        Cita: Stroporez

        ¡Los asientos eyectables soviéticos funcionan de manera confiable!

        ¿Cómo son los asientos eyectables TU-22?
        ¡El estratega lo tiene!))
        1. agoran
          agoran Abril 16 2021 21: 09
          +5
          Bueno, si está tan interesado, puede leer la opinión de los pilotos que vuelan en el TU-22, y no los piqueros, consulte: https://www.forumavia.ru/t/202414/1/
          1. Piramidon
            Piramidon Abril 16 2021 22: 19
            + 12
            Cita: agoran
            Bueno, si tienes tanta curiosidad

            No le interesa nada. ¿No ves que su rusofobia pro-turca ya está saliendo de sus oídos, sin mencionar otros agujeros?
  3. QUE ES
    QUE ES Abril 16 2021 20: 09
    +6
    Ambos pilotos están vivos, nada amenaza sus vidas.
    Esto es lo principal, se tratará la causa del accidente.
  4. Incisivo
    Incisivo Abril 16 2021 20: 19
    +5
    Los pilotos están vivos y coleando.
  5. Prisionero
    Prisionero Abril 16 2021 20: 24
    +3
    Los muchachos están vivos, ya está bien. El dispositivo es ciertamente una lástima, pero este es un negocio rentable.
  6. kit88
    kit88 Abril 16 2021 20: 46
    +8
    El hombre "colapsó" del roble.
    Y el avión se estrelló.
    1. agoran
      agoran Abril 16 2021 22: 06
      +1
      Bueno, si lo aborda formalmente, entonces la destrucción de la s-eso sin la muerte de la tripulación, entonces esto es un accidente.
      Si la muerte de uno de los miembros de la tripulación, entonces esto es un desastre.
      Todavía hay una graduación por horas, incluso si todos los miembros de la tripulación fueron rescatados, pero por alguna razón uno no sobrevivió durante 24 horas, se considera un desastre.
      1. kit88
        kit88 Abril 16 2021 22: 22
        +8
        Cita: agoran
        no sobrevivió en 24 horas,

        30 días - un desastre
  7. calvo
    calvo Abril 16 2021 21: 06
    +1
    Pero ¿qué pasa con ESO, cuál es la relación con él ?, no lo sabemos, pero los nodos simplemente no fallan.
    1. agoran
      agoran Abril 16 2021 21: 30
      +2
      El equipo de aviación no falla por una razón, como regla.
      Especialmente en el ejército, hay duplicación a través de varios canales.
      No hay inspección técnica en s-takh, hay mantenimiento de rutina, deja de comparar s-t con autos, esto es al menos estúpido.
    2. Piramidon
      Piramidon Abril 16 2021 22: 22
      +2
      Cita: calvo
      los nodos simplemente no fallan.

      ¿Y qué nodo falló? La comisión aún no ha llegado al lugar, ¿y ya conoce la causa del accidente?  solicitar
  8. Megavoltio
    Megavoltio Abril 16 2021 22: 31
    -4
    No tires tus pantuflas, pero KMK, los flupenos son la mejor opción económica)
  9. Aleksandr1971
    Aleksandr1971 Abril 17 2021 07: 13
    0
    Cita: Emil Azeri
    Cita: loki565
    Excepto por el viejo F16, nada brilla para ellos

    F16, F21, F15 ..
    Sí, el F16 en las últimas modificaciones Block72 / F21, con un piloto bien entrenado, puede manejar cualquier SU-30.


    Los precios de los Su-30 y F16, F15 son muy diferentes.
    Además, los propios Estados Unidos en las batallas de entrenamiento reconocieron la superioridad de los aviones rusos con estos aviones.
  10. Aleksandr1971
    Aleksandr1971 Abril 17 2021 07: 14
    0
    Cita: Megavoltio
    No tires tus pantuflas, pero KMK, los flupenos son la mejor opción económica)


    Te equivocas
    Suecia venderá Gripenes a precio completo. Y Rusia vende Su-30 a Kazajstán al precio nacional ruso, es decir, casi sin beneficio.
  11. Aleksandr1971
    Aleksandr1971 Abril 17 2021 07: 16
    0
    Cita: Emil Azeri
    Cita: OgnennyiKotik
    Las armas y el equipo no se compran por el hecho de que son super

    Bueno, gracias.
    Y un plus para ti.


    Su país, además de combustible, solo puede vender caquis.
    Sin ofender.