Military Review

El momento del inicio de las pruebas de vuelo del dron de ataque "Sirius"

74

El prototipo del dron de ataque Sirius, desarrollado por la empresa Kronstadt en interés del Ministerio de Defensa ruso, aparecerá en 2022. Es informado por RIA Novosti con referencia a una fuente en el DIC.


El primer prototipo del ataque Sirius, así como sus pruebas de vuelo, comenzarán el próximo año, 2022, dijo la fuente. Hasta el momento, no se sabe nada sobre otros planes, la compañía no comenta esta información de ninguna manera.

Se sabe que el nuevo dron recibirá un complejo de armas más potente en comparación con el UAV de ataque "Inokhodets" (Orion), también desarrollado por la empresa "Kronstadt". En la eslinga externa, el Sirius podrá transportar 300 kg de carga útil, el armamento incluirá misiles aire-tierra guiados, bombas no guiadas y corregidas.

La compañía ya mostró el nuevo dron a los militares, aunque era una maqueta de tamaño completo. La muestra tuvo lugar en el marco de la exposición "Ejército -2020". Al mismo tiempo, se presentaron características preliminares del dron, que pueden cambiar en el proceso de su creación. Esperemos que no sea peor.

Se dice que Sirius es un avión teledirigido de altitud media y largo alcance. Estructuralmente, es un avión de diseño aerodinámico normal con un fuselaje delgado, gran ala recta y cola en forma de V. La planta de energía incluye dos motores turbohélice.

Envergadura - 23 m, longitud - hasta 9 m.Peso máximo de despegue - 2 - 2,5 toneladas (preliminar), de las cuales 1 tonelada es combustible. Carga útil - 450 kg (eslinga externa - 300 kg). Altitud de vuelo: 7 mil metros, velocidad de crucero: 180 km / h.

En el futuro, "Sirius" tendrá que complementar la línea de drones de ataque de altitud media en el ejército ruso, que hasta ahora incluye "Outpost", "Pacer" y "Altius".
74 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. iouris
    iouris Abril 17 2021 08: 51
    + 11
    La aplicación es la prueba más correcta.
    1. hirurg
      hirurg Abril 17 2021 09: 24
      +8
      No hay necesidad de apresurarse. (C)
      Y así una herramienta más en la alcancía. Y esto es bueno.
      Es como la herramienta de un cirujano.
      ¿Sabes cuántas abrazaderas únicas tenemos ... ooh ...
      1. businessv
        businessv Abril 17 2021 10: 33
        0
        Cita: hirurg
        ¿Sabes cuántas abrazaderas únicas tenemos ... ooh ...

        ¡Ajá! riendo ¡Así como en nuestro país, buenos comienzos! ¡Hay tantas pinzas que te aburrirás de contar! Hasta que no se haga una buena acción, los burócratas destruirán tanto dinero del estado y los nervios de las personas responsables se destruirán, ¡lo cual es asombroso! ¡Exprimiste un buen post, tópico! buena
      2. Narak-zempo
        Narak-zempo Abril 17 2021 15: 13
        +1
        Cita: hirurg
        No hay necesidad de apresurarse. (C)

        De modo que puede esperar a que el tumor se vuelva inoperable.
    2. persona privada
      persona privada Abril 17 2021 09: 32
      -1
      En el contexto del hecho de que los turcos demostraron todo en Karabaj, es hora de aplicar y no probar todo correctamente. Pero no tienes que gritar inmediatamente lo que tenemos durante mucho tiempo.
      1. lucul
        lucul Abril 17 2021 10: 31
        +2
        En el contexto del hecho de que los turcos demostraron todo en Karabaj, es hora de aplicar y no probar todo correctamente. Pero no tienes que gritar inmediatamente lo que tenemos durante mucho tiempo.

        Si se enteró del UAV solo por el conflicto en Karabaj, esto no significa que el Ministerio de Defensa se enteró al mismo tiempo.
        No es necesario proyectar su densidad en nuestro MO.
        1. persona privada
          persona privada Abril 17 2021 14: 05
          -4
          No es necesario proyectar su densidad en nuestro MO

          Verá un "chico inteligente" en el espejo. Y los turcos realmente demostraron las capacidades del UAV en condiciones de combate. Solo tenemos reportajes del canal de televisión Zvezda.
      2. Venik
        Venik Abril 17 2021 14: 32
        +2
        Cita: persona privada
        En el contexto del hecho de que los turcos demostraron todo en Karabaj, es hora de ya aplica no probar. Pero no tienes que gritar inmediatamente lo que tenemos durante mucho tiempo.

        =======
        Estimado "particular", ¡no se preocupe! Simplemente estás atrasado ... Hace mucho tiempo que se muestran imágenes del uso de la versión de choque del "Orion" en Siria:


        PS Orion comienza allí después de 2,5 minutos
        Enlaces:
        1) https://colonelcassad.livejournal.com/6572716.html
        2) https://www.rbc.ru/technology_and_media/22/02/2021/6032cf909a794744a8b52d5f3)
        3) https://lenta.ru/news/2021/02/21/orion/
        1. Narak-zempo
          Narak-zempo Abril 17 2021 15: 19
          +1
          Según los "islamistas radicales", esto todavía no es una prueba, por lo que es un calentamiento.
          La verdadera prueba es cuando "Svidomo".
    3. xorek
      xorek Abril 17 2021 10: 30
      +4
      Cita: iouris
      La aplicación es la prueba más correcta.

      Sí, probablemente lo experimentarán en las hostilidades, esto ya es en Rusia como un control obligatorio .. Hay donde verificar.
      1. lucul
        lucul Abril 17 2021 10: 40
        +1
        Sí, probablemente lo experimentarán en las hostilidades, esto ya es un control obligatorio en Rusia.

        Visualmente, Sirius no tiene nada de qué quejarse, bien diseñado. Lo único que llama la atención es el pequeño diámetro de las hélices de dos palas, pero lo más probable es que esto se haga en aras del sigilo.
        1. Insurgente
          Insurgente Abril 17 2021 10: 56
          +6
          Cita: lucul
          Visualmente, Sirius no tiene nada de qué quejarse, bien diseñado.

          Es gratificante que ya "Orión"," superpuesto "promocionado turco"Bayraktar tb2"por carga útil, es decir, capacidades de impacto y"Sirius"Es sin duda un paso más allá.
          1. lucul
            lucul Abril 17 2021 11: 19
            +7
            y "Sirius" es sin duda un paso más allá.

            Con un peso en seco de 1 kg, tiene una carga útil de 000 kg, lo que es bastante bueno.
            1. Venik
              Venik Abril 17 2021 20: 56
              +3
              Cita: lucul
              Con un peso en seco de 1 kg, tiene una carga útil de 000 kg, lo que es bastante bueno.

              ========
              Lo curioso es que es completamente incomprensible de qué tipo de "Sirius" estamos hablando. Completa confusión:

              1) El foro "Army-2020" bajo el nombre "Sirius" aparece dos motores aparato secundario clase (que es similar en el artículo y se describe):

              TTH:
              Dimensiones, M:
              - envergadura - 23
              - trote - 3,3
              - longitud - 9
              Peso, kg:
              - despegue máximo - 2000
              - combustible - 500
              - objetivo máximo (carga útil / carga de combate) 300
              Velocidad (crucero), km / h: - crucero 180
              Duración máxima de vuelo, h - 20
              Altitud de vuelo práctica, m - 7000
              Radio de aplicación de combate, km - 1000

              2) En "MAKS - 2020" con el mismo nombre: "Sirius" se presentó ya completamente diferente, monomotor UAV pesado clase:

              TTH:
              Envergadura, m - 30
              Altura, m - 3,6
              Longitud, m - 13
              Peso máximo de despegue, kg - 5000
              Masa máxima de carga útil, kg - 1000
              Velocidad de crucero, km / h - 295
              Duración del vuelo (a carga máxima), h - 40
              Altitud máxima de vuelo, m - 12000
              Longitud del PIB, m - 1800

              Completamente confundido ... qué ¡Probablemente, para que "los enemigos no adivinen"!  solicitar
  2. Magro
    Magro Abril 17 2021 08: 52
    +1
    Es decir, tendrá para PN como en un avión de ataque regular, por ejemplo, ¡un compartimento dentro del fuselaje! ¡Okey! Además, la guerra en Karabaj obligó al Kremlin a reconsiderar su posición sobre el ubpl. Espero que esta no sea una tendencia temporal y que la planta en la región de Moscú esté constantemente cargada de órdenes militares.
    1. tormenta de coches 11
      tormenta de coches 11 Abril 17 2021 09: 14
      +8
      Hola, llegó) en primer lugar, es el Ministerio de Defensa el que decide y no el Kremlin) en segundo lugar, su desarrollo comenzó mucho antes que Karabaj))))
      1. Magro
        Magro Abril 17 2021 09: 38
        hasta el 10
        castrom11 - ¿qué quieres decir, honestamente? ¿Y por qué un montón de otros proyectos muertos "murieron" en la etapa de prueba, debido a la falta de dinero para financiar estos proyectos? Y, solo después de Karabaj, se encontró dinero para la compra de dos proyectos a la vez: Orion y Altius. ..
        1. tormenta de coches 11
          tormenta de coches 11 Abril 17 2021 09: 48
          +8
          Tenían dinero) incluso en el segundo que lograron robar ya tenían que dárselo a otros para que lo revisaran) ¿entienden que no se hicieron en medio año?
          1. Magro
            Magro Abril 17 2021 10: 01
            -8
            casrtorm11- ¿no quieres entenderme? Volaron drones muy diferentes, de diferentes esquemas, pero quedaron solo prototipos individuales, los programas se redujeron. MO quería un dron, ¡el gobierno no dio dinero! Lo que hemos construido, opciones livianas, incapaces de transportar una carga útil sustancial de decenas de kilogramos. Luego, el Ministerio de Defensa impulsó la financiación, asignó un centavo. ¡Y después de la guerra en Karabaj, dieron dinero para el ubpl! !!
            1. businessv
              businessv Abril 17 2021 10: 26
              +3
              Cita: Thrifty
              Volaron drones muy diferentes, de diferentes esquemas, pero quedaron solo prototipos individuales, los programas se redujeron. MO quería un dron, ¡el gobierno no dio dinero!
              Colega, ¡casrtorm11 y tú tenéis razón! Y había dinero y desarrollo también, pero realmente no podía decidir el tipo de avión, por lo que las oficinas estaban aserrando fondos estúpidamente. El Hunter fue lanzado para pruebas, no es algo barato. Karabakh simplemente demostró que la basura de alto vuelo puede usarse para cierto tipo de base de datos. Les dijimos a los desarrolladores cómo, cariño, que es bueno cortar, ¡es hora de cortarlo! Bueno, sin el Kremlin y el Ministerio de Defensa no habrá, esto es comprensible. sonreír
              1. Tusv
                Tusv Abril 17 2021 10: 48
                +4
                Cita: businessv
                por lo tanto, las oficinas estaban aserrando fondos estúpidamente.

                Recuerda. Aquí es donde la burguesía está aserrando su presupuesto. Lo dominamos guiño
                1. businessv
                  businessv Abril 17 2021 12: 35
                  +2
                  Cita: Tusv
                  Lo dominamos

                  ¡Tortita! Lo siento, hice una reserva! sentir
            2. tormenta de coches 11
              tormenta de coches 11 Abril 17 2021 11: 11
              +8
              De nuevo. Orion ha sido probado en Siria desde el 18. Karabaj no tiene nada que ver con eso. En absoluto. El Ministerio de Defensa entendió la necesidad de ellos hace mucho tiempo y también financió el desarrollo durante mucho tiempo. Por supuesto, no todos llegaron a la meta, esto es un hecho, no hay necesidad de vincular a Karabaj con todo. No pasó mucho allí. Me atrevo a recordarles que los turcos usaron sus cascabeles en Idlib mucho antes de que Karabakh y los nuestros llegaran a conocerlos muy bien, así como sus tácticas.
      2. Tusv
        Tusv Abril 17 2021 09: 51
        +4
        Cita: tormenta de coche 11
        en primer lugar, es el modus operandi el que decide, no el Kremlin)

        No está bien, la especificación técnica del producto y la aceptación exactamente del Ministerio de Defensa, pero la decisión aún depende del Kremlin. bebidas
    2. Tusv
      Tusv Abril 17 2021 09: 26
      + 13
      Cita: Thrifty
      Además, la guerra en Karabaj obligó al Kremlin a reconsiderar su posición sobre el ubpl.

      EN MI HUMILDE OPINIÓN. El Kremlin ni siquiera pensó en revisar sus posiciones después de Karabaj. El programa comenzó hace veinte años con la compra de los primeros vehículos aéreos no tripulados de Israel. Y es extenso. Desde drones kamikaze hasta UAV pesados ​​con inteligencia artificial. Note que el "Cazador" fue puesto en el ala mucho antes del conflicto. Otra cosa es que en el contexto de las acciones de las Fuerzas Aeroespaciales en Siria, donde hay una zona de exclusión aérea relativa, el desarrollo de los UAV no se nota en absoluto.
      1. Magro
        Magro Abril 17 2021 09: 34
        0
        Tusv-С70 Hunter durante los próximos 5 años será un programa experimental, y se construirán a lo largo de los años tres nuevas copias, con un fuselaje más plano, un nuevo revestimiento sigiloso, el motor recibirá una boquilla plana. Una máquina será "puesta a tierra" para pruebas estáticas, las otras dos irán a la industria de la pulpa y el papel, para su rodaje, y solo después de 2025 decidirán lanzar o no la C70 en serie.
        1. Tusv
          Tusv Abril 17 2021 10: 00
          +1
          Cita: Thrifty
          Una máquina será "triturada", para pruebas estáticas, las otras dos se destinarán a la industria de la celulosa y el papel, para su rodaje,

          La oficina de diseño conserva siempre una o tres máquinas. Y entrando corriendo. El producto 50 se ejecutó en 10
          - yu coches
          1. Magro
            Magro Abril 17 2021 10: 05
            0
            Tusv -¡en el sitio web de MO hace unos meses se indicó sobre el pedido y compra de TRES copias del C70! ¡Estoy escribiendo lo que leo personalmente! !!
            1. Tusv
              Tusv Abril 17 2021 10: 16
              0
              Cita: Thrifty
              ¡en el sitio web de MO hace unos meses se indicó sobre el pedido y compra de TRES copias del C70!

              Todo es correcto, MO tiene tres cazadores, KB tiene dos
              1. Magro
                Magro Abril 17 2021 10: 51
                +1
                Tusv - ¡Escribo de nuevo que el pedido es UNO POR TRES C70 Hunter!
                1. Tusv
                  Tusv Abril 17 2021 10: 58
                  +1
                  Ahorrativo. Estoy escribiendo de nuevo. Los prototipos del Ministerio de Defensa no se transfieren, permanecen en la oficina de diseño. Y lo que se transfiere al MO pertenece al MO
                  1. Magro
                    Magro Abril 17 2021 11: 04
                    +1
                    Tusv: bueno, las máquinas KB experimentales se construyen con su propio dinero, ¿tienen los medios para ello? Porque el Ministerio de Defensa ordenó y pagó la creación de TRES planeadores C70 y los "empastes" para ellos.
                    1. Tusv
                      Tusv Abril 17 2021 11: 31
                      +2
                      La I + D no interfiere con el pedido. Ito y otros son pagados por MO
                      1. Magro
                        Magro Abril 17 2021 11: 45
                        +1
                        Tusv: estamos hablando de lo mismo pero en diferentes idiomas, ¡aunque ambos escribimos en ruso! El Ministerio de Defensa pagó los planeadores C70 por el pedido en la cantidad de TRES copias, y luego, de acuerdo con la lista, hay un juego completo para cada motor, llenando, ¡pero se compraron TRES planeadores! Y, un terreno listo, los otros dos al Centro de Aplicaciones de Combate. ¡Escribo sobre esto todo el tiempo! !!
      2. persona privada
        persona privada Abril 17 2021 09: 52
        -9
        Note que el "Cazador" fue puesto en el ala mucho antes del conflicto.

        ¿Y en qué conflicto se encendieron realmente estos "cazadores" y se hicieron tan famosos? ¿Podrías por favor más detalles? Es interesante, de lo contrario parece que nadie los ha visto excepto el canal de televisión Zvezda.
        1. Tusv
          Tusv Abril 17 2021 10: 07
          +3
          Cita: persona privada
          ¿Y en qué conflicto se encendieron realmente estos "cazadores" y se hicieron tan famosos?

          ¿Y en qué conflicto aparecieron Bulava, Yars y Vanguard? ¿Y el S-400? "Por eso no muerden"
          1. persona privada
            persona privada Abril 17 2021 10: 13
            0
            ¿Y en qué conflicto aparecieron Bulava, Yars y Vanguard?

            Bueno, cuando se enciendan, es posible que no veamos, veremos a sus contrapartes por un corto tiempo. No por mucho tiempo, y luego juntos al cielo.
    3. Errr
      Errr Abril 17 2021 10: 27
      0
      Cita: Thrifty
      Es decir, tendrá para PN como en un avión de ataque regular, por ejemplo, ¡un compartimento dentro del fuselaje! ¡Okey!
      450 - 300 = 150 (kg). Estos mismos 150 kg son no combate Carga útil, ubicada, por supuesto, en el interior (solo hay "vista" tira un kilo por 55). Sirius no tendrá bahías de armas conformes.
  3. Adimius38
    Adimius38 Abril 17 2021 09: 06
    hasta el 17
    sí, dale al menos algo a las tropas, cuántos años puedes construir algunos prototipos engañar Ya incluso la empobrecida Ucrania tiene 6 piezas de drones de choque turcos .......... en Rusia durante 21 años de la era de Vladimir Vladimirovich - nada ... pero el plazo se puede anunciar hasta 2050. Las tropas necesitan drones de choque aquí y ahora, y no historias sobre lo que habrá algún día allí. ¿Quién puede proporcionar a las tropas rusas un dron de ataque ahora? NADIE. Punto.
    1. tormenta de coches 11
      tormenta de coches 11 Abril 17 2021 09: 16
      + 15
      Si, ya lo dan, cálmate) Orion ya viene
      1. Adimius38
        Adimius38 Abril 17 2021 13: 49
        -5
        Orion ya viene riendo y se esta construyendo donde en el sótano en la rodilla ??? la planta de producción en serie aún no se ha construido y la producción comienza solo al final del año en el mejor de los casos riendo Cuántos narradores hay.
        1. tormenta de coches 11
          tormenta de coches 11 Abril 17 2021 14: 59
          0
          La compañía le dijo inmediatamente a MO que abriría una planta más grande para entregas más grandes. Que está en construcción ahora. Hasta ese momento, tenían menos poder. Pero ya se han entregado tres juegos. Estos son tres UAV y un vehículo de control en uno. fue anunciado el 28 de octubre por el MO. Contrato de serie firmado. 6-7 juegos por año
    2. Humpty
      Humpty Abril 17 2021 09: 42
      +2
      Cita: Adimius38
      copias ya

      ¿Estás hablando de ti mismo? Lucha contra la epilepsia. Es difícil entender que tal técnica por sí sola no crecerá como hongos. Rápido y mucho.
    3. jonht
      jonht Abril 17 2021 09: 44
      +3
      Orion ya está en el ejército, no es peor que los turcos, también es medio-alto, con una carga de combate de hasta 200 kg.
      1. Adimius38
        Adimius38 Abril 17 2021 13: 47
        -1
        No cuentes cuentos riendo la planta de producción en serie solo está prevista para ser construida. La producción se lanzará solo a finales de año.
        1. tormenta de coches 11
          tormenta de coches 11 Abril 17 2021 15: 07
          -3
          ¿Estás sano? ¿Crees que todo este tiempo esculpieron una fiesta experimental, una militar en el garaje? Llevan volando en Siria desde los 18 años)))
    4. DMi
      DMi Abril 17 2021 10: 13
      +7
      El rearme del ejército comenzó bajo Vladimir Vladimirovich. Con su activo mecenazgo y participación. Por tanto, necesitamos ataques sin sentido y cánticos rituales al estilo de "todo tiene la culpa". Específicamente, por el cambio en el ejército durante los últimos 10 años, debo agradecerles.
      1. Adimius38
        Adimius38 Abril 17 2021 13: 53
        0
        Por supuesto, y no con él estaba un tal Serdyukov))))) no se puede hablar sobre el estado del ejército bajo Serdyukov, los militares lo entenderán. El surgimiento del ejército, por cierto, comenzó solo bajo Shoigu, y solo a él se le puede agradecer.
        1. DMi
          DMi Abril 17 2021 16: 30
          0
          ¿Quién destituyó a Serdyukov de su cargo? ¿Quién nombró a Shoigu? ¿Papa? A veces me asusta cómo los adultos se las arreglan para pensar como adolescentes incapaces de ver nada más allá de sus narices.
        2. Pete mitchell
          Pete mitchell Abril 17 2021 20: 32
          +2
          En ningún caso justifico a Serdyukov, la cagó mucho, pero fue con él que comenzó gran parte de lo que se alaba a Shoigu, incluidas las famosas "caricaturas". Leí un artículo que decía que fueron las habilidades de Serdyukov como funcionario fiscal las que ayudaron a financiar silenciosamente muchos desarrollos. Definitivamente, Serdyukov algún día tendrá que responder por reformas mediocres ...
  4. Nychego
    Nychego Abril 17 2021 09: 39
    -4
    El valor del intensificador de imagen no está indicado, y para un UAV es extremadamente importante, especialmente si se planea perforar la defensa aérea del enemigo.
    Bueno, el techo es demasiado pequeño: otros dos miles de metros podrían reducir las pérdidas del UAV a veces. Aún fresco es un ejemplo de cómo los "abanderados" llevaron a las "avispas" sin ser correspondidas, teniendo superioridad en altitud de vuelo sobre sus misiles.
    De lo contrario, sí, el camino es correcto: los UAV aún pueden ser muy efectivos, si se usan correctamente junto con otros sistemas de armas y en conflictos de cierto tipo.
    1. loki565
      loki565 Abril 17 2021 10: 12
      +2
      Otro ejemplo nuevo de cómo los "abanderados" llevaban a las "avispas" sin ser correspondidas con superioridad en altitud de vuelo sobre sus misiles.

      Te sorprenderás mucho, pero llevaron el Os lejos de los 8 km, pero mucho más bajo. Es solo que nunca vuelan un UAV a la vez, hay choque, reconocimiento, guerra electrónica / repetidora integrados de inmediato, también "objetivos" que desvían la atención de la defensa aérea.
  5. silberwolf88
    silberwolf88 Abril 17 2021 09: 48
    0
    colegas ... y ¿de quién son los motores que instalaremos en este modelo? ...
    1. Santa Fe
      Santa Fe Abril 17 2021 10: 51
      +1
      En la foto - el diseño

      El problema aún no se ha resuelto con motores para él.
  6. mark1
    mark1 Abril 17 2021 09: 56
    -2
    Cita: Thrifty
    ¡Udet para PN como en un avión de ataque regular, por ejemplo, el compartimento interior del fuselaje!

    El compartimento será, eso es lo que cabe (en términos de volumen) el fuselaje es estrecho. Aunque la suspensión interna es ciertamente buena. ¿Qué motores son interesantes para él? Iré a leerlos.
    1. Magro
      Magro Abril 17 2021 10: 08
      +1
      mark1: su capacidad es de hasta 200 kilogramos, los motores quieren ser suministrados por nosotros, se asignó dinero para el desarrollo de una línea completa de motores. Es decir, ahora entregarán lo que puedan comprar, e idealmente, en un par de años, todas las ubplas ligeras y medianas serán con motores rusos.
      1. mark1
        mark1 Abril 17 2021 10: 22
        +1
        Lean: escribí "por volumen", porque la munición ocupa un cierto volumen y tiene una densidad media diferente. Esos. si escribieran que caben 4 bombas de 50 kg + no queda / no queda lugar, sería exhaustivo para mí.
        Los motores, por supuesto, son nuestros (al menos sobre la base de la producción), pero la intriga está en otra parte: qué tipo de centro comercial. puede ser ADF, cine o híbrido. Y si en principio está claro con la APD, entonces el teatro, por ejemplo, de tal poder y dimensiones y desarrollado por nosotros es de interés, y el híbrido es completamente genial (al nivel de un gran avance).
        Por cierto, silencio en los motores (o no estoy mirando allí), si alguien lo sabe, comparta.
        Thrifty, antes de apresurarse a poner los contras, comprenda la esencia del problema.
        1. donavi49
          donavi49 Abril 17 2021 10: 53
          0
          914 Rotax y su copia pirateada del APD-120, cuando se despejen las preguntas allí, darán todos los permisos, pruebas y todo lo demás.
          1. mark1
            mark1 Abril 17 2021 11: 04
            -1
            Bueno, por supuesto, el ADF también es bueno (si está en producción), pero quería un milagro.
          2. Magro
            Magro Abril 17 2021 11: 09
            +1
            Donavi 49: pedimos una licencia para este motor, no la recibimos, por lo que el asunto se limitará a la compra de un lote, o varios lotes del motor. No habrá ninguna "copia pirata", la PROPIA línea de varios motores de diferente peso, empuje, la densidad de potencia se crea rápidamente desde cero.
            1. donavi49
              donavi49 Abril 17 2021 11: 48
              +4
              desde cero


              Unas palabras del desarrollador de la gama de motores.
              Dijiste que el motor originalmente era problemático. ¿Lo que está mal con él?

              motor se hizo sobre la base de un motor de combustión interna de una aeronave extranjera con una capacidad de 100 CV. Por sí mismo, este es un buen motor con un recurso decente. Pero según los términos de referencia, no es adecuado para nuestras tareas. Principalmente debido a la base del elemento (sensores, actuadores, conectores) que se utiliza en el motor.

              Cuando recién estábamos conectados al trabajo, en CIAM se paró en el stand con la turbina ya instalada, pero no dio los parámetros requeridos.

              Unidad de control del motor (ECU) fabricado en los EE. UU. no permitía que el motor funcionara en modo turbo: el sistema de control no entendía que había un mayor consumo de aire y se puso a autobloquear. Se cerraron las mesas de ajuste.

              Inicialmente, este motor es de aspiración natural, tiene una relación de compresión de 10,5: si está presurizado, los pistones comienzan a quemarse.

              En este sentido, era necesario construir una nueva ideología para controlar el motor y el turbocompresor de tal manera que la presión del aire en el suelo no supere el valor calculado, proporcionando la potencia requerida en el despegue y en altitudes de hasta 7500 metros.

              Teniendo en cuenta la importancia de las tareas a resolver, propusimos una variante del motor KO-1 (la primera aparición de diseño) para que pudieran comenzar las pruebas de vuelo.

              Este es un motor de aspiración natural, con una válvula de mariposa controlada eléctricamente, una unidad de control electrónica estadounidense, pero controlada a través de una unidad intermedia rusa (helicóptero con revisión). No había función de control de la hélice, la hélice se fijó en un paso constante.

              Esta fue una medida temporal: el motor era originalmente para un avión tripulado, por lo tanto, en paralelo comenzamos a crear la versión final: KO-2, incluido el sistema de control ruso.

              Cuando comenzaron las pruebas de banco de la variante KO-2, empezaron a aparecer problemas con sensores, actuadores, bobinas de encendido, cableado, incluidos conectores.

              El principal problema fue la transición a una fuente de alimentación de 27V. El motor fue diseñado originalmente para un voltaje nominal de 12V, lo cual es inaceptable según nuestro marco regulatorio.

              En esta dirección, junto con nuestras contrapartes, realizamos muchos trabajos de diseño, que permitieron lograr resultados satisfactorios y llevar el motor a la etapa GSTI.

              Pero hasta ahora hemos estado trabajando con el motor que teníamos: con un cableado híbrido de 12-27 V y un software que requería mejoras.

              Con ellos, realizamos pruebas de resistencia.

              Al fin y al cabo soy como constructor quisiera ver una opción KO-3: con sensores rusos, actuadores y cableado con conectores SNT. Solo con un diseño de este tipo del motor puede estar seguro de una seguridad completa.
              1. Magro
                Magro Abril 17 2021 11: 57
                0
                Donavi 49: de hecho, hay varias empresas y oficinas de diseño en el programa que están ocupadas creando nuevos motores para drones, su artículo solo confirma que la creación sigue adelante. ..
                1. donavi49
                  donavi49 Abril 17 2021 12: 06
                  +2
                  Bueno, este artículo trata sobre Agate y APD-110/120. Fue sobre él que escribí lo que hicieron en Rotax. Y es él quien acude al héroe del artículo y Orión (bueno, o los Rotaxes - si sale a buscarlos sin ruido guiño ).
                  1. Magro
                    Magro Abril 17 2021 12: 44
                    +2
                    Donavi49 - no se trata de "conseguirlo", el creador de este motor es nuestro ciudadano que vive en Austria, el problema está en la presencia de componentes estadounidenses en el motor, por lo que no nos los venden, porque esto es una violación de los derechos de patente. Hay dos opciones: podemos hacer todo desde cero o cambiar los nodos estadounidenses en Rotax, pero ¿a cuál?
        2. Magro
          Magro Abril 17 2021 10: 54
          0
          mark1 - No te di un menos, ¡los administradores lo confirmarán! Y quieren un motor turboventilador, o un teatro, y ahí, ¡lo que se creará antes!
  7. Hagen
    Hagen Abril 17 2021 10: 36
    0
    Envergadura - 23 m, longitud - hasta 9 m.Peso máximo de despegue - 2 - 2,5 toneladas (preliminar), de las cuales 1 tonelada es combustible. Carga útil - 450 kg

    Algo no está claro, ¿quién engaña a quién? Más recientemente, Surius se describió como un aparato con un peso de despegue de 5 toneladas y una carga útil en la versión militar de 1 tonelada, en la versión civil: 2 toneladas. En el artículo, sin embargo, todas las características se reducen considerablemente. ¿El autor está hablando exactamente de Sirius? Me atormentan vagas dudas de que nuevamente estén oliendo algo que no ha sido probado.


    Estas son las características que Kronstadt presentó en MAKS-2019. Quien tiene razon
    1. donavi49
      donavi49 Abril 17 2021 10: 55
      +3
      Tienes Sirius diferente. Este con turbohélice se presentó en Max:


      Pero en Army-2020, este Sirius se presentó con 2 Rotax914 / APD120 y este es un diseño completamente diferente.

      1. Magro
        Magro Abril 17 2021 11: 13
        0
        Donavi 49 - por eso se rehizo el proyecto, que 2 motores, aunque son más voraces, dan más de un empuje, lo que significa que algunas características del dron se pueden cambiar hacia arriba. Mucha munición, por ejemplo.
      2. Hagen
        Hagen Abril 17 2021 12: 09
        0
        Gracias iluminado! guiño
    2. Magro
      Magro Abril 17 2021 10: 57
      +1
      Hagen, quizás el problema está en los motores, lo que podemos suministrar no da el empuje necesario, de ahí la baja velocidad del dron. Al principio contaban con un motor diferente, pero al parecer, por las sanciones al mismo, simplemente no lo vendieron, ahora pondrán lo que puedan comprar, para empezar.
      1. Hagen
        Hagen Abril 17 2021 12: 15
        +2
        Cita: Thrifty
        tal vez el problema esté en los motores,

        ¡Me arrepiento! Confundido con Altius-U .... Ese también tiene dos motores - RED .... E incluso este año está previsto que se entregue a la región de Moscú. hi
  8. 123456789
    123456789 Abril 17 2021 10: 54
    -5
    Cita: tormenta de coche 11
    Si, ya lo dan, cálmate) Orion ya viene


    Chaqueta de ante ... ¡Tres!
    ¿Y de quién son los motores de Orion y Sirius?
    1. donavi49
      donavi49 Abril 17 2021 11: 01
      +2
      Rotax / APD de Agat (el mismo Rotax, solo localizado un poco en chino, sin el apoyo del fabricante oficial). Orion también tiene una estación óptica de Sudáfrica, que se ensambla a partir de un conjunto en NPK SPP.
  9. Adimius38
    Adimius38 Abril 17 2021 14: 07
    0
    No sé cuál de los más dotados cree que estos narradores de sitios, POR SUS PALABRAS, ORION ya está en pleno apogeo en las tropas matón y mientras tanto - MOSCÚ, 16 de abril - RIA Novosti. "Kronstadt" ha comenzado la construcción de la primera planta especializada en Rusia para la producción en serie de vehículos aéreos no tripulados (UAV), el lanzamiento de la empresa está programado para noviembre, dijo el servicio de prensa de la compañía a RIA Novosti. riendo