Military Review

El Ministerio de Defensa está considerando la opción de suministrar el Yak-130 UBS a la aviación naval de la Armada rusa

75
El Ministerio de Defensa está considerando la opción de suministrar el Yak-130 UBS a la aviación naval de la Armada rusa

El Ministerio de Defensa planea comprar un nuevo avión de entrenamiento de combate Yak-130 bajo el contrato ya firmado. Por el momento, estamos hablando de 25 nuevos Yak-130, que deberían ser transferidos al ejército en 2027.


Según el Ministerio de Defensa, que se comparte con nosotros "Izvestia", el departamento militar tiene la intención de transferir el planificado Yak-130 al armamento de la armada aviación La Armada rusa, donde se entrenarán, incluidos los pilotos de aviación basados ​​en portaaviones. La publicación escribe que las Fuerzas Aeroespaciales ya han comprado más de cien Yak-130, al mismo tiempo, la Armada no tiene un avión de este tipo y es necesario en unidades y regimientos de aviación naval para entrenar a jóvenes pilotos para "conducir". vehículos de combate. Al mismo tiempo, en presencia del Yak-130, la mayor parte de la carga irá hacia ellos. Además, el Yak-130 se puede utilizar como avión de asalto.

Pero estas son solo intenciones, la decisión final sobre este tema aún no se ha tomado. No se excluye que los aviones vayan a las Fuerzas Aeroespaciales, donde tradicionalmente se abastecen.

El ministro de Defensa, Sergei Shoigu, anunció la celebración de un nuevo contrato para el suministro de 25 aviones de entrenamiento de combate Yak-130 en 2020. Anteriormente, el Yak-130 fue modernizado por especialistas de la planta de aviones de Irkutsk, teniendo en cuenta los datos recibidos de los pilotos rusos durante la operación.

Yak-130 (según la codificación de la OTAN: Mitten - "Mitten") es un avión de entrenamiento de combate ruso desarrollado por Yakovlev Design Bureau para reemplazar el avión de entrenamiento L-39 en la Fuerza Aérea Rusa. En el caso de operaciones de combate, el avión puede realizar las tareas de un avión de ataque ligero.

Fotos utilizadas:
RF Ministerio de Defensa
75 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. Pavel57
    Pavel57 Abril 20 2021 11: 12
    hasta el 14
    Necesitamos hacer una variante con 4 nombres X-35.
    1. Opinion
      Opinion Abril 20 2021 11: 16
      + 21
      Cita: Pavel57
      Necesitamos hacer una variante con 4 nombres X-35.

      En primer lugar, necesitas hacer un avión con radar.
      1. Vladimir_2U
        Vladimir_2U Abril 20 2021 11: 25
        -1
        Cita: Avis
        En primer lugar, necesitas hacer un avión con radar.

        ¡Aquí o o! riendo
      2. mark1
        mark1 Abril 20 2021 11: 26
        -5
        Cita: Avis
        En primer lugar, necesitas hacer un avión con radar.

        En primer lugar, debes ponerte los flotadores.
        1. Bez 310
          Bez 310 Abril 20 2021 13: 50
          +6
          Cita: mark1
          En primer lugar, debes ponerte los flotadores.

          Estoy de acuerdo!
          Pero también necesitamos hacer las correas en el chasis.
        2. lucul
          lucul Abril 20 2021 16: 13
          -3
          En primer lugar, debes ponerte los flotadores.

          Es subsónico y los motores no son nada.
          Y así, si fuera supersónico, pero con motores normales, y la carga específica en el ala es menor, habría resultado ser una buena alternativa al MiG-29K para el ala del portaaviones.
          4500 kg de peso vacío y 3000 kg de carga útil son bastante buenos.
          1. mark1
            mark1 Abril 20 2021 16: 39
            0
            Sí, no lo veo en absoluto en la aviación naval, excepto en TCB (sujeto a modernización)
          2. Agracejo25
            Agracejo25 Abril 20 2021 20: 17
            +1
            y luego costaría tres veces más)
      3. hrych
        hrych Abril 20 2021 11: 49
        +5
        Hoy en día, la designación de objetivos externos y un sistema integrado optoelectrónico compacto (OEIS) están de moda. Por lo tanto, el radar general no siempre es necesario, que los hermanos mayores tienen ... OEIS y no solo, también puedes colgar.
        1. Opinion
          Opinion Abril 20 2021 12: 00
          +8
          Cita: hrych
          Hoy en día, la designación de objetivos externos y un sistema integrado optoelectrónico compacto (OEIS) están de moda.

          No sé qué le pasa a la moda, pero en la vida real, apuntar debería ser complejo. Y el designador de destino no es inmortal. Y puede sentirse abrumado o ahogado. Y no todos los portadores pequeños de designadores de objetivos no serán suficientes. Entonces el radar a bordo será útil.
          1. hrych
            hrych Abril 20 2021 12: 56
            0
            Estoy de acuerdo, sí, de hecho, y para no poner Belka, es bastante posible que desde helicópteros de ataque, pequeños, phasotron, etc. encajen radares de radar. Por otro lado, el Su-25 con anti-radares realiza misiones de combate. Hay una estación de radar "Spear-25" en un contenedor suspendido debajo del fuselaje, que se utiliza para atacar objetivos aéreos. Pero el Yak-130 tampoco está destinado a ganar la supremacía aérea. Bueno, dónde se resolverán las tareas de los aviones de ataque, dónde estarán involucrados en el PKO.
            1. Opinion
              Opinion Abril 20 2021 13: 12
              +4
              Cita: hrych
              Su-25 con anti-radares realiza misiones de combate.

              ¿Está bien en el siglo XXI que un avión no tenga radar? No está bien para mí.
              Yak-130 no es para la supremacía aérea

              Si. Es, en primer lugar, para la formación avanzada de futuros pilotos de aeronaves con radar. No se trata de simuladores para aprender a trabajar con radares (realismo limitado) y no en aviones de combate (caro) ... Bueno, para un avión de ataque ligero, un "ojo" extra tampoco vendrá mal si está ahí inicialmente.
              1. poquello
                poquello Abril 20 2021 13: 20
                +4
                Cita: Avis
                ¿Está bien en el siglo XXI que un avión no tenga radar? No está bien para mí.

                ok si está presente centrado en la red
                1. Opinion
                  Opinion Abril 20 2021 13: 35
                  +4
                  Cita: poquello
                  Cita: Avis
                  ¿Está bien en el siglo XXI que un avión no tenga radar? No está bien para mí.

                  ok si está presente centrado en la red

                  ¿Ella siempre está ahí? ¿El F-35 tiene este "centro de red"?
                  1. poquello
                    poquello Abril 20 2021 13: 56
                    0
                    Cita: Avis
                    Cita: poquello
                    Cita: Avis
                    ¿Está bien en el siglo XXI que un avión no tenga radar? No está bien para mí.

                    ok si está presente centrado en la red

                    ¿Ella siempre está ahí? ¿El F-35 tiene este "centro de red"?

                    f35 "especie de" tiene la capacidad de funcionar en la red (en su red), por supuesto, no siempre y no en todas partes, será más preciso, más precisamente, para trabajar sin radar, es necesario que este radar estar en otro objeto
                    1. Opinion
                      Opinion Abril 20 2021 16: 26
                      +1
                      Cita: poquello
                      Cita: Avis
                      Cita: poquello
                      Cita: Avis
                      ¿Está bien en el siglo XXI que un avión no tenga radar? No está bien para mí.

                      ok si está presente centrado en la red

                      ¿Ella siempre está ahí? ¿El F-35 tiene este "centro de red"?

                      f35 "especie de" tiene la capacidad de funcionar en la red (en su red), por supuesto, no siempre y no en todas partes, será más preciso, más precisamente, para trabajar sin radar, es necesario que este radar estar en otro objeto

                      Sapienti se sentó.
              2. hrych
                hrych Abril 20 2021 13: 44
                +3
                Dado que es un entrenamiento de combate, probablemente el instructor no se pueda poner en ningún lado. No use sus controles y dispositivos redundantes, no use un asiento eyectable, etc. Pero nuevamente, incluso ahora, es capaz de realizar las tareas de un avión de ataque ligero. Así que supongo que si se hace un BS a partir de la UBS, entonces el radar y otros sistemas estarán donde poner, descartando al instructor y sus instalaciones. Dijeron que incluso se está considerando la cuestión de crear un dron de ataque sobre su base. Esto es lo que, todo en la versión UBS, es más fácil usar sistemas electrónicos suspendidos (si es necesario), de acuerdo con los NURS suspendidos, ATGM, misiles antibuque y misiles usados.
                1. Opinion
                  Opinion Abril 20 2021 13: 57
                  +3
                  Cita: hrych
                  Dado que es un entrenamiento de combate, probablemente el instructor no se pueda poner en ningún lado.

                  Por supuesto que no. No necesitas. UBS, de todos modos.
                  De nuevo, y ahora puede realizar las tareas de un avión de ataque ligero.

                  Indiscutiblemente. Simplemente, en nuestro tiempo, incluso los Basmachi ya llevan muchas cosas con ellos y es posible que la puntería visual ya no sea suficiente para la seguridad de un ataque. Entonces, es mejor tener un radar, "... que ser pobre y estar enfermo". :)
                  Si se hace un BS desde el UBS, entonces el radar y otros sistemas tendrán dónde poner, echando al instructor y sus instalaciones.

                  Espero que no. Estos UBS multipropósito son de interés para los países pobres, pero no pueden permitirse dos aviones especializados.
                  sistemas electrónicos de suspensión más fáciles de usar (según sea necesario)

                  Más fácil. Pero esto también significa ocupar al menos una torre para un contenedor, no un arma.
                2. Intruso
                  Intruso Abril 21 2021 08: 47
                  0
                  Pero nuevamente, incluso ahora es capaz de realizar las tareas de un avión de ataque ligero.
                  Las tareas de un avión de ataque ligero y un helicóptero se completarán con bastante éxito, en la versión naval, ¡en la cubierta de un porta-helicópteros o un UDC grande! Y este pájaro es del tipo UBS (en ninguna parte, no ha estado en combate real ... excepto en campos de entrenamiento), además de requerir inversiones en modernización, a una versión naval ... hmm, extrañas iniciativas en el Ministerio de Defensa de RF. recurso
              3. Agracejo25
                Agracejo25 Abril 20 2021 20: 18
                0
                riendo El radar, por su sola presencia, multiplicará el precio del 130 por 2 ...
      4. Bad_gr
        Bad_gr Abril 20 2021 13: 19
        +6
        Cita: Avis
        En primer lugar, necesitas hacer un avión con radar.

        El radar a bordo aerotransportado "Kopye-F" está diseñado para su instalación en Yak-130UBS, MiG-AT, etc.
        1. Opinion
          Opinion Abril 20 2021 13: 36
          +1
          Cita: Bad_gr
          Cita: Avis
          En primer lugar, necesitas hacer un avión con radar.

          El radar a bordo aerotransportado "Kopye-F" está diseñado para su instalación en Yak-130UBS, MiG-AT, etc.

          Si bien ella no tiene cien en el Yak-130иt. Nunca se sabe qué y para qué se pretende ...
          1. Bad_gr
            Bad_gr Abril 20 2021 13: 39
            +2
            Cita: Avis
            Mientras ella está en el Yak-130, no lo está. Nunca se sabe para qué y para qué está destinado ...

            El localizador ya está ahí. Si se subirá al avión o no, depende solo del cliente, y no porque no exista esa posibilidad.
            1. Opinion
              Opinion Abril 20 2021 13: 58
              +3
              Cita: Bad_gr
              Cita: Avis
              Mientras ella está en el Yak-130, no lo está. Nunca se sabe para qué y para qué está destinado ...

              El localizador ya está ahí. Si se subirá al avión o no, depende solo del cliente, y no porque no exista esa posibilidad.

              Y no dije que no hay posibilidad. No hay avión con localizador. Y, por cierto, lo más probable es que nadie lo haya probado en el avión.
            2. SovAr238A
              SovAr238A Abril 20 2021 16: 14
              +1
              Cita: Bad_gr
              Cita: Avis
              Mientras ella está en el Yak-130, no lo está. Nunca se sabe para qué y para qué está destinado ...

              El localizador ya está ahí. Si se subirá al avión o no, depende solo del cliente, y no porque no exista esa posibilidad.


              Radar Compier: no abandonó el escenario del diseño.
              Desde 2003, nadie lo necesitaba y el tema quedó enterrado.
              Entonces no hay radar Spear-F.
              1. Intruso
                Intruso Abril 21 2021 08: 48
                0
                Radar Compier: no abandonó el escenario del diseño.
                Honestamente, espero, ¡incluso en dimensiones de peso! ??? guiño riendo
      5. El comentario ha sido eliminado.
        1. El comentario ha sido eliminado.
          1. El comentario ha sido eliminado.
            1. El comentario ha sido eliminado.
              1. El comentario ha sido eliminado.
                1. El comentario ha sido eliminado.
                  1. El comentario ha sido eliminado.
                    1. El comentario ha sido eliminado.
                      1. El comentario ha sido eliminado.
                      2. El comentario ha sido eliminado.
                      3. El comentario ha sido eliminado.
                      4. El comentario ha sido eliminado.
                      5. El comentario ha sido eliminado.
                      6. El comentario ha sido eliminado.
  • SovAr238A
    SovAr238A Abril 20 2021 16: 34
    +1
    Cita: Piramidon
    Cita: Avis
    En primer lugar, necesitas hacer un avión con radar.

    Es todo lo mismo UBS.


    La historia muestra que, sobre la base del TCB, los países relativamente pobres o poco desarrollados de América Latina, África y el sudeste asiático construyeron y operaron cientos de aviones de ataque ligero.
    Que se acaban de hacer sobre la base de la TCB.
    En consecuencia, el mismo Aermacci fabricó la mayoría de estos aviones.
    Y la instalación de una moderna estación de radar en el mismo bloque con el LMS - permite que el mismo M-346 (gemelo del Yak-130) - se convierta en un avión capaz de realizar misiones para combatir objetivos aéreos, movimiento partidista, objetivos terrestres, para defensa aérea, apoyo aéreo directo y reconocimiento táctico ...
    Y ciertamente no es rival del Su-35S, pero su funcionamiento no arruinará a países con un presupuesto reducido.
    1. Agracejo25
      Agracejo25 Abril 20 2021 20: 26
      +1
      riendo Primero, tenemos que decidir qué y para qué ... Si hacemos un escritorio volador, entonces debería ser barato, si hacemos un avión de combate ... Entonces el precio de un Yak-130 con un radar aerotransportado será aproximadamente 25-30 caricaturas ... para entender, los indios tenemos MiG-29UPG se llevan a un precio de 40 mults por la borda ... Y es por eso que nadie usa el M346 como avión de combate, y si necesitas conducir partisanos por la jungla , es decir, Super Tucanes por 15 dibujos animados
      1. SovAr238A
        SovAr238A Abril 21 2021 08: 15
        +2
        un avión ... entonces el precio de un Yak-130 con un radar a bordo será de unos 25-30 mults ... para entender, los indios toman MiG-29UPG a un precio de 40 mults por la borda ...

        Necesitas leer con atención ...
        Porque además de las capacidades de combate, también existe el costo de propiedad y mantenimiento.
        Por lo tanto, un avión basado en el Yak-130 será al menos cinco veces más barato en términos de costo de mantenimiento durante el ciclo de vida.
        Y el ciclo de vida de un avión moderno es mucho más alto que su precio de compra.
        Lo que es super importante para los países pobres.

        Es como dar un "acorazado" ...
        1. Agracejo25
          Agracejo25 Abril 21 2021 09: 50
          0
          ese es el punto .. necesitas entender que cada cosa tiene su propio propósito .. el propósito de instalar el radar en un avión de entrenamiento? aprender a usarlo? también se puede usar en aviones grandes .. solo queda el uso de combate. . pero luego primero tenemos que perder un montón de aviones nuevos ... con los pilotos, luego es más fácil y correcto tomar varios SU-30 y realizar reparaciones y mantenerlos como vehículos de repuesto ... estará al precio de un bash por un bash, pero el nivel de capacidades de combate no será comparable.
    2. Intruso
      Intruso Abril 21 2021 08: 57
      +1
      La historia muestra que, sobre la base del TCB, los países relativamente pobres o poco desarrollados de América Latina, África y el sudeste asiático construyeron y operaron cientos de aviones de ataque ligero.
      ¿Es siempre? Es sobre la base de TCB, aquí hay otra realidad ...:




      Especialmente si los objetivos terrestres son pequeños y pobres, incluso con viejos MANPADS ... Además, ¡el uso de un motor turborreactor siempre es más caro que un turbohélice económico!
      1. SovAr238A
        SovAr238A Abril 21 2021 10: 49
        0
        Cita: Intruso
        ¿Es siempre?


        No siempre
        Pero se construyeron cientos de aviones del mismo Aermacci.

        El mismo BAC.167 Strikemaster, un avión de ataque ligero de exportación especialmente creado basado en un entrenador a reacción. 150 coches.
        O su seguidor BAe "Hawk".
        Después de todo, los mismos ingleses, por supuesto, no son el país más pobre, pero casi de inmediato actualizaron todos sus entrenadores a reacción BAe Hawk para usar el lanzador de misiles cuerpo a cuerpo AIM-9 Sidewinder. Tales máquinas, designadas "Hawk" T.1W, en caso de guerra debían estar armadas con cuatro escuadrones, tripulados por instructores de la escuela de vuelo, y usarse junto con los cazas interceptores pesados ​​"Tornado" F.3
        Y luego apareció la versión MK.200. En el que había un radar, un indicador de objetivo de telémetro láser y una estación de imágenes térmicas.
        Capaz de usar cañones externos y Mavericks, y misiles antibuque ligeros e incluso llevar torpedos.
        Y estaban rebajados ...
        Hasta el último.

        Y había muchos aviones de ese tipo.
        Es que se venden poco a poco, los contratos no son caros y "no suenan fuerte" en las noticias ...
        Pero los aviones para los pobres siempre estarán en demanda, porque hay casi el 70% de los países pobres en nuestro planeta ... Y ellos también necesitan ser levantados por los aires.
        Aunque no solo pobre ...
  • Venik
    Venik Abril 20 2021 19: 37
    +1
    Cita: Avis
    En primer lugar, necesitas hacer un avión con radar.

    ========
    ¡Primero necesitas hacer un pequeño radar! Para un Yak - incluso "Zhuk-A" - es demasiado grande, y poner la "Lanza" antediluviana con una antena ranurada (¡el último siglo!) - ¡No tiene sentido!
  • Bigg naranja
    Bigg naranja Abril 20 2021 11: 28
    +7
    Cita: Pavel57
    Necesitamos hacer una variante con 4 nombres X-35.


    ¿Cuál es el punto? El Yak-130 es principalmente un avión de entrenamiento de combate. El Kh-35U se puede utilizar desde el Su-34, MiG-35 e incluso el Ka-52. Ya hay suficientes portadores de este cohete.
    1. sustav75
      sustav75 Abril 20 2021 12: 20
      +1
      ¡Ajá! ¡Especialmente en el sentido cuantitativo de estos portadores! Un avión y medio MiG-35 produjo especialmente sonidos ...
      1. Bigg naranja
        Bigg naranja Abril 20 2021 12: 39
        -2
        Cita: sustav75
        ¡Ajá! ¡Especialmente en el sentido cuantitativo de estos portadores! Un avión y medio MiG-35 produjo especialmente sonidos ...


        Tus matemáticas son malas. Al menos 6 MiG-35 ya están en servicio con las Fuerzas Aeroespaciales Rusas, a pesar de que aún no se han completado las pruebas estatales, después de lo cual se firmará un nuevo contrato para el MiG-35.

        Las Fuerzas Aeroespaciales Rusas recibieron cazas MiG-35S multifuncionales. El mensaje al respecto fue publicado por "Krasnaya Zvezda" en la infografía "Las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia en una semana". Los aviones fueron entregados a los militares como parte de la orden de defensa estatal, especifica la publicación.


        El índice "C" en el nombre de la aeronave significa "serial". La producción del MiG-35 en esta capacidad comenzó en 2019. Al mismo tiempo, según Ilya Tarasenko, director de la empresa MiG, se firmó el primer contrato con el Ministerio de Defensa para un lote de seis vehículos. Las pruebas estatales del luchador están programadas para completarse en 2021.

        A pesar de que el MiG-35 es un desarrollo de la familia MiG-29, se utilizaron varias tecnologías de quinta generación en su diseño: firma de radar reducida, radar con una antena en fase activa, la capacidad de usar armas existentes y futuras. . Además, las ventajas de la aeronave incluyen un sistema de designación de objetivos montado en el casco, motores con mayor empuje y la capacidad de desempeñar el papel de un camión cisterna volador. Al mismo tiempo, el caza siguió siendo fácil de mantener y conservó la capacidad de operar desde aeródromos sin pavimentar.

        https://rg.ru/2021/03/15/istrebiteli-mig-35-peredany-v-vojska.html
        1. sustav75
          sustav75 Abril 20 2021 14: 17
          0
          ¡Ay Dios mío! ¡Cuánto! ¡Los cohetes rectos no tienen tiempo para producir! ¡No te empolves el cerebro! El MiG-35 (29) ya está desactualizado, ¡aún no ha comenzado a volar con normalidad! No habrá más pedidos, el resto es así, para apoyar los pantalones de Mikayanovsky, ¡una vez una gran oficina de diseño!
        2. Tucan
          Tucan Abril 21 2021 01: 21
          +4
          Al menos 6 MiG-35 ya están en servicio con las Fuerzas Aeroespaciales Rusas, a pesar de que las pruebas estatales aún no se han completado ...

          Perdóname, pero te comprometes a hablar de lo que no entiendes. El caza no puede ponerse en servicio hasta que se complete el GSI. Estos aviones están en operación de prueba.
      2. hrych
        hrych Abril 20 2021 14: 13
        0
        Cita: sustav75
        ¡Especialmente en el sentido cuantitativo de estos portadores!

        Y como las naves del enemigo, las tinieblas son tinieblas wassat Todo Estados Unidos tiene menos de 300 banderines, incluidos barcos contra los que el X-35 es impotente, bueno, al menos el submarino nuclear. Y no solo el Su-35 es su portaaviones, sino que está incluido en el rango de Su-24, Su-30, MiG-29, TU-142 e incluso helicópteros, principalmente la aviación naval Kamov. Así es como el Val costero también lo deja ir, y oh, horror, aparte de los barcos de combate, los barcos de carga seca y otras barcazas pueden usarlo desde los lanzadores camuflados bajo contenedores marítimos. riendo Asimismo, el Kh-35 no es el único misil antibuque de aviación.
        1. sustav75
          sustav75 Abril 20 2021 14: 48
          +1
          ¡Saludos al líder de los patriotoptimistas de este recurso! ¡Te sugiero que hagas una competición amistosa con una naranja! ¡Quién más de ustedes puede expresar cortesías al Ministerio de Defensa de RF! Por su sorprendente ritmo en el suministro de las tropas con los tanques Armata más nuevos, la coalición Sau, los cazas Su-57 y otras cosas, otras cosas, otras cosas ... Buena suerte, señores camaradas ...
          1. hrych
            hrych Abril 20 2021 15: 15
            -1
            ¡Saludos al honrado sembrador del pánico! bebidas Si nos quedamos desnudos, sí, tristeza. Y así, sin Armata, tenemos la mayor cantidad de tanques en el balance del Ministerio de Defensa. wassat y sin la Coalición habrá revólveres y bastantes aviones sin el Su-57. Bueno, como dijo para justificar nuestro modus operandi? ¿Formalmente? De alguna manera, sin el Armata y el Su-57, regresaron a Crimea, controlando la cordillera del Cáucaso y la costa siria. ¿Cómo es tal argumento? ¿Puntúalo?
            1. sustav75
              sustav75 Abril 20 2021 15: 47
              +2
              ¡No convencido! ¡Puedes usar una pata y un trasero para anotar a un enemigo cobarde (un ucraniano en Crimea, un georgiano en Osetia) que se esconde detrás de los hombros de su amo! Un soldado ruso puede incluso sacar un T-34 de un obelisco, ¡llevarlo a la batalla! ¡Pero un gran PERO! ¡Luchar con tecnología realmente nueva y armas realmente nuevas es mucho más útil para la vida, la salud y otros beneficios! ¡El hecho de que nuestras madres rusas sigan dando a luz ya no funciona! En este momento, las familias suelen tener un hijo. Dos ya tienen muchos hijos (: Y no me dedico al alarmismo sobre el recurso, sino a empaparme justamente de los bozales parlanchines del Ministerio de Defensa responsable del suministro de NUEVAS armas, en los charcos de mentiras que han derramado en todas las noticias recursos.
              1. hrych
                hrych Abril 20 2021 17: 05
                0
                Cita: sustav75
                empapado justo de bozales parlanchines de MO

                Esos. ¿Boreas arando la inmensidad del océano no significa nada? Son más de seis docenas de Mazas que ya están en defensa de la Patria. ¿O nunca vuelan? Desplegado por menos de cien años, ¿no te impresiona? ¿Más de un centenar y medio de lanzadores de Iskander charlan? ¿Cuánto necesita dar a luz para compensar las pérdidas de la operación de Crimea? Entonces, el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia minimizó extremadamente la pérdida de drogas, tomando el control del territorio tres veces más que su faro: Israel.
                1. sustav75
                  sustav75 Abril 20 2021 18: 15
                  +3
                  ¡¿Tomar el control de Crimea y parte de Donbass, a cambio entregar toda la Ucrania de habla rusa a Bandera y los Estados Unidos ?! ¡Y para soportar este pozo negro sabe cuántos años más! Difícilmente llegará al uso de mazas y señores de la guerra. ¡Ya que este es el final de todo, pero los conflictos locales, como en el mismo 2014, aún serán bastante posibles! ¡Pero entonces Ukrov tuvo escasez de suministros! ¡Hoy fueron entrenados como perros! ¡Y están listos para vomitar! Y por dólares con olor fresco y aún más. Por lo tanto, nuestro ejército debe superar en número al enemigo en órdenes de magnitud, ¡en armas tecnológicas modernas! Un ejemplo de esto son los drones, el Ministerio de Defensa parpadeó en esa dirección y si pasa algo, ¡Rusia no necesita ataúdes! ¡Innecesario! Acerca de Israel no es para mí. No es un fan. Aunque en algún momento hicieron enojar a los arrogantes y torpes árabes. Pero esa es una historia diferente
                  1. hrych
                    hrych Abril 21 2021 00: 36
                    0
                    Cita: sustav75
                    Y están listos para romper

                    ¿Ha cambiado algo? ¿Se ha vuelto más valiente el Banderlog? ¿Dearie se hizo más grande? Seguían siendo los mismos. UAVs? Primero, estamos llenos de todo tipo de cosas diferentes. En segundo lugar, Libia y Siria han demostrado que no significan nada contra la aviación, la guerra electrónica competente y la defensa aérea. Así es como los puntos de control se aplastan con misiles anti-radar, etc. Que el pueblo de Karabaj no tenía esos medios - la codicia de la diáspora, etc. Rusia fue acusada de destruir la fragata noruega usando la guerra electrónica de tal y tal manera . ¿Qué pueden oponernos las fuerzas del mal allí? Bueno, debes estar en pesadillas, que es lo que soñaste. Suprimir sus centros de control y sistemas de defensa aérea, prescritos por Iskanders y Calibers, luego misiles aéreos, el mismo anti-radar, etc. Rusia tiene armas de alta precisión. Entonces se prescribe planchar con bombardeos, etc. Ni siquiera una estampida ayudará. ¿Y dónde está el lugar para los conductores de drones? Ucrania fue alimentada por los bolcheviques durante 70 años, y en 1991 zarpó y no la perdimos. Los habitantes de Ucrania obedecieron al banderlog ellos mismos. Los LDNR no obedecieron, estaban listos para luchar. Pero el resto obedeció, bueno, ¿los necesitamos así? ¿Quién debería hacer algo por ellos? Ellos mismos se permitieron, se dejaron solos y se desenredaron.
                    1. sustav75
                      sustav75 Abril 21 2021 01: 41
                      0
                      ¡Destrozarán el cuerpo LDNR, no las tropas rusas! ¡Y para ello en las condiciones actuales necesitarán menos de un día! ¡Calibre e Iskander mi apenas se atreven a trabajar, temiendo todo y todo el PIB! Los estadounidenses con la OTAN solo están esperando una excusa para finalmente traer sus tropas a Ucrania, a pedido del sangrante Zelensky. ¡Tú mismo sabes perfectamente quién luchó con Bandera en 2014! ¡Alguien tendría una voluntad fuerte y los habitantes de Zhytomyr no se someterían al nuevo gobierno de Ucrania y “lucharían” hombro con hombro con no los habitantes del nenki que lloraba! ¡El tren se fue! ¡Y, sin embargo, Rusia tendrá que desenredarlo! ¡Dado que la tensión en la enorme frontera con Ucrania solo aumentará!
                    2. hrych
                      hrych Abril 22 2021 00: 10
                      +1
                      Cita: sustav75
                      Desgarrarán el cuerpo LDNR

                      ¿Y cuanto mejores se han vuelto las Fuerzas Armadas de Ucrania y peor se han vuelto las divisiones de la LPNR? En general, las unidades dispersas e irregulares del LDNR se convirtieron en un ejército real, muy bien equipado y entrenado, y las AFU siguieron siendo las mismas AFU. Que hace 7 años iban armados hasta los dientes, y ahora. Algún tipo de mito que a lo largo de los años, las Fuerzas Armadas de Ucrania se ha fortalecido. ¿Y cómo se hizo más fuerte? ¿Portaaviones, satélites de combate? Las jabalinas son dudosas. Por otro lado, los LDNR se van a defender, lo que es más fácil. Los principales cadáveres y chatarra de las Fuerzas Armadas de Ucrania quedarán inmediatamente en campos de minas. Las tropas de la OTAN no entrarán en Ucrania, porque se trata de una guerra nuclear, de lo contrario se habrían introducido hace mucho tiempo. ¿Qué los detiene antes y ahora? Parece nada, solo se les advirtió anteriormente que esto no debería hacerse. Si los habitantes de Zhitomir tuvieran voluntad, no habrían obedecido a los chacales. Y si el querido no fuera suficiente, ¿dónde está Rusia? El tren no partió. En el 41, Ucrania fue ocupada por un enemigo más serio y nada fue eliminado. ¿Voltaje? Sí, no me importa. Este es un lugar para que se esfuercen. Como es hoy. Tan pronto como armaron un puño de ataque contra el LPNR, inmediatamente se encontraron en las pinzas de las tropas rusas y ... fluyeron.
              2. Intruso
                Intruso Abril 21 2021 09: 29
                +1
                Esos. ¿Boreas arando la inmensidad del océano no significa nada? Son más de seis docenas de Mazas que ya están en defensa de la Patria. ¿O nunca vuelan? Desplegado por menos de cien años, ¿no impresiona? ¿Más de ciento cincuenta lanzadores Iskander parlotean?

                Mmm, tu brillante disputa con el camarada es interesante. sustav75!!!
                Y si, para mirar desde el otro lado, ¿cuántos boreales en realidad aran las aguas del mundo ?: En total, hasta 4 unidades. La serie 955 "Boreya" está en la flota, (4 más están en construcción) una serie de submarinos nucleares estratégicos rusos de la cuarta generación, armados con 4 SLBM R-16 "Bulava", en 30 el primer barco del proyecto actualizado 2020A "Príncipe Vladimir", admitido en la marina.
                ¿Y Yarsov ???
                Y ahora miramos a los Yankees: en la actualidad, las 18 unidades están en la nómina de la Marina de los Estados Unidos. SSBN / SSGN, como: "Ohio". Esto es contra 4 unidades. "Boreev" ....
                Para el montón, los submarinos, como "Virginia", submarinos nucleares multipropósito de la Marina de los EE. UU. De la cuarta generación, también los ayudarán. Se encargaron 19 unidades, en 2004-2020, en total, está previsto construir de 30 a 48 submarinos de este tipo.
                De alguna manera cifras inconmensurables ... ??? guiño
                1. hrych
                  hrych Abril 21 2021 23: 47
                  +1
                  En primer lugar, no solo tenemos Borey, sino también Dolphin SSBN, Shchuk-B y Antei multiusos, así como algunos barcos de titanio de propulsión nuclear. También hay un número decente de mujeres Varshavyanka armadas con calibres de toda la gama. Por eso el concepto es diferente. Teníamos aproximadamente el 70% de misiles balísticos intercontinentales basados ​​en minas y el 30% basados ​​en el mar en SSBN. Y los estadounidenses tienen exactamente el 70% opuesto en Ohio y el 30% en las minas. Y en las minas tienen basura completa. Hemos agregado complejos móviles con Yars. Esto está más cerca de las minas en términos de confiabilidad y más cercano a los submarinos en invulnerabilidad. No es la cuestión. La Federación de Rusia es una potencia continental y los Estados Unidos no lo son, aunque el país es grande, pero las ciudades y pueblos se concentran en la costa. Donde ellos Poseidón y tapar a los tibios. No es la cuestión. Nuestras mujeres Varshavyanka no son inferiores a las Virginias en términos de poder de golpe. Tienen Tomahawks de 12 a 24 y calibres Varshavyanka hasta 18. Pero Varshavyanka es un orden de magnitud más silencioso. Ella protege sus mares mejor que la ruidosa Virginia. Por lo tanto, no se confunda con la diferencia entre un barco diésel y un barco de propulsión nuclear. En su área, los primeros son mejores, y para viajes de larga distancia también hay barcos de propulsión nuclear. En general, en cuanto a submarinos, tenemos prácticamente la paridad con Estados Unidos.
    2. Venik
      Venik Abril 20 2021 19: 57
      0
      Cita: sustav75
      ¡Ajá! ¡Especialmente en el sentido cuantitativo de estos portadores! Un avión y medio MiG-35 produjo especialmente sonidos ...

      ========
      Teniendo en cuenta que el Kh-35 puede ser utilizado por la mayoría de los cazas y bombarderos polivalentes, así como prácticamente todos los tocadiscos de la aviación naval, patrullas y aviones antisubmarinos, no hay problemas con los portaaviones del "Urano", de la palabra en ¡todas!
      Y si además tienes en cuenta, sin ningún problema especial, puedes montar prácticamente CUALQUIER avión o helicóptero con radar (este es el diseño del cohete), ¡resulta que tenemos casi más "portadores" que los propios misiles!
      PD: ¡Aprende material y serás feliz!
  • Venik
    Venik Abril 20 2021 19: 48
    +1
    Cita: OrangeBigg
    El Kh-35U se puede utilizar desde el Su-34, MiG-35 e incluso el Ka-52.

    =======
    También se olvidaron de mencionar el Su-30 y Su-35, así como los tocadiscos: Ka-27, Ka-29 y Ka-31 ... En general:
    Cita: OrangeBigg
    Ya hay suficientes portadores de este cohete.

    estáblecido, bebidas
  • Venik
    Venik Abril 20 2021 18: 49
    +1
    Cita: Pavel57
    Necesitamos hacer una variante con 4 nombres X-35.

    ========
    ¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿Y) Ni siquiera estoy diciendo que en términos de carga útil máxima, (4 X-35) apenas caben allí, pero además de eso, la carga máxima en cada pilón para el Yak-130 es a 500 kg! ¡Y el X-35 aerotransportado tiene un peso inicial de 530 a 610 kg (dependiendo de la modificación)!
  • Doccor18
    Doccor18 Abril 20 2021 11: 31
    +1
    Noticias muy agradables y prometedoras
    ... el departamento militar tiene la intención de transferir los Yak-130 planeados a la aviación naval de la Armada rusa, donde entrenarán, entre otras cosas, a pilotos de aviación basados ​​en portaaviones ...
    1. mark1
      mark1 Abril 20 2021 11: 39
      +7
      Cita: Doccor18
      incluidos los pilotos de la aviación basada en portaaviones ...

      Para esto, se necesita una modificación de barco del TCB, y no está del todo claro qué se puede entrenar para los barcos de cubierta, solo si no pierde por completo sus habilidades acrobáticas.
    2. Invoce
      Invoce Abril 20 2021 11: 46
      +6
      Cita: Doccor18
      Noticias muy agradables y prometedoras
      ... el departamento militar tiene la intención de transferir los Yak-130 planeados a la aviación naval de la Armada rusa, donde entrenarán, entre otras cosas, a pilotos de aviación basados ​​en portaaviones ...

      estáblecido, La entrega más rápida en 25 será el ya modernizado Yak-130M, y si para entrenar pilotos de aviación basada en portaaviones, será un avión completamente diferente, con ala plegable, tren de aterrizaje reforzado, gancho (gancho) y posiblemente otros motores. ... sobre sistema de avistamiento y navegación, guerra electrónica y armas
  • Soldatov V.
    Soldatov V. Abril 20 2021 11: 46
    +1
    Con un radar y un gancho para aterrizar en cubierta, no tendrá precio. Velocidad hasta 1000 por hora. ¡Tres toneladas en suspensión! Puede usarse como avión de ataque o como avión de defensa aérea de corto alcance.
    1. Avior
      Avior Abril 20 2021 11: 59
      +7
      ¿Defensa aérea sin radar?
      1. Soldatov V.
        Soldatov V. Abril 20 2021 12: 34
        0
        Escribí un radar y ¿necesitas un radar (radar aerotransportado)? Perdón entonces.
        1. Avior
          Avior Abril 20 2021 12: 58
          +2
          No tiene radar.
          No lo sé, tal vez escribiste sobre el barco
      2. Intruso
        Intruso Abril 21 2021 09: 32
        0
        ¿Defensa aérea sin radar?
        Sí, él inmediatamente en la planta, le pegarán el mismo: "ROFAR" y se puede desplegar el truncado, para qué necesita estas viejas "Ardillas", "Lanzas" y otras ... riendo sí
    2. abrakadabre
      abrakadabre Abril 20 2021 12: 07
      +3
      ¡Tres toneladas en suspensiones!
      Con el debido respeto, 3 toneladas en una suspensión no tienen en cuenta el refuerzo de la estructura para el funcionamiento de la cubierta y los complementos, como un radar aerotransportado.
      1. Soldatov V.
        Soldatov V. Abril 20 2021 12: 17
        +1
        El máximo para amplificación y adiciones, creo que se puede dar hasta 1 tonelada. 2 toneladas para misiles de defensa aérea de corto y mediano alcance serán normales. El bombardeo dentro de un radio de 200-300 km también es normal. Más precisamente, el aire los pilotos de defensa probablemente te lo dirán.
    3. Bad_gr
      Bad_gr Abril 20 2021 13: 37
      +2
      Cita: V.
      Puede utilizarse como avión de ataque o como avión de defensa aérea de corto alcance.

      Puede, con el mismo éxito, ser utilizado para interceptar aviones de reconocimiento del tipo SR-71 "Blackbird".
      El avión Yak-130 fue creado principalmente como un avión de ENTRENAMIENTO para pilotos de combate, y es para este propósito que se instalan armas en él para enseñar al piloto cómo manejar las armas de los aviones.
      Los intentos de colgarle misiones de combate son una estupidez.
      1. Soldatov V.
        Soldatov V. Abril 20 2021 14: 23
        -1
        Acabo de leer lo que los diseñadores contienen en la base de datos Yak-130: aviones de ataque, aviones de reconocimiento, caza-bombardero, aviones de radar de combate, drones de ataque, aviones de entrenamiento. La longitud de la carrera es de 670 metros, la carrera de despegue es de 380 metros. Es decir, desde Kuznetsov, despegará fácilmente y se sentará después de la finalización. Velocidad 1050 km / h. Alcance 2000 km sin tanques externos. Lo que es interesante y hay un radar en él. Además, es un biplaza , o un instructor u navegante-operador Una excelente aeronave universal para pilotos con baja calificación.
      2. Intruso
        Intruso Abril 21 2021 09: 34
        0
        Puede, con el mismo éxito, ser utilizado para interceptar aviones de reconocimiento del tipo SR-71 "Blackbird".
        para interceptar estas aves, tendrás que instalar el módulo de: "Peresvet" el día 130, pero muy ligero con un reactor de mesón para alimentación ... guiño
  • Pavel57
    Pavel57 Abril 20 2021 11: 58
    +1
    Cita: OrangeBigg
    El Yak-130 es principalmente un avión de entrenamiento de combate.

    ¿Cuál es su "capacidad de lucha" sin armas de proyectiles. El radar es necesario de forma predeterminada. El X-35 también tendrá potencial de exportación.
    1. Hechicero
      Hechicero Abril 20 2021 12: 34
      +1
      Se requiere radar por defecto

      Entonces parece que incluso hay una opción específica:
      En la reciente exhibición aérea MAKS-2019 a fines del verano pasado, el N.I. V.V. Tikhomirova presentó otra posible dirección para el desarrollo de "Barras": un radar de pequeño tamaño con una matriz en fase "Barras-130", que, a petición del cliente, puede equiparse con aviones de entrenamiento de combate modificados Yak-130.
  • CastroRuiz
    CastroRuiz Abril 20 2021 12: 44
    -1
    Bez RLS eto tolko uchebniy samolet.
    Un boyevoy mozhet bit tolko u papuasov.
  • bars1
    bars1 Abril 20 2021 13: 26
    +1
    La aviación naval se completa en la Federación de Rusia sobre una base sobrante ...
  • Bez 310
    Bez 310 Abril 20 2021 13: 48
    +5
    Cada vez más delirio ...
  • Ratmir_Ryazan
    Ratmir_Ryazan Abril 20 2021 14: 06
    +1
    Además del Yak-130, necesitamos un análogo del L-39 para el entrenamiento inicial de pilotos.

    Primero, el pistón Yak-152, luego el análogo del L-39 y el Yak-130 imitando cualquier avión moderno que ya esté en los últimos cursos y para entrenar pilotos delgados para ahorrar el recurso de los combatientes de combate.
    1. Opinion
      Opinion Abril 20 2021 16: 37
      +1
      Cita: Ratmir_Ryazan
      Además del Yak-130, necesitamos un análogo del L-39 para el entrenamiento inicial de pilotos.

      Y es "L-39 del siglo XXI". El equipo militar es ahora tal que el Yak-130 es el "jet de entrenamiento inicial". ¿O hubo alguna otra clase de vehículos de entrenamiento en la Fuerza Aérea de la URSS entre el L-29 / -39 y el avión de combate? :)
  • Pavel57
    Pavel57 Abril 20 2021 19: 08
    0
    Cita: OrangeBigg
    El Yak-130 es principalmente un avión de entrenamiento de combate. El Kh-35U se puede utilizar desde el Su-34, MiG-35 e incluso el Ka-52. Ya hay suficientes portadores de este cohete.

    La cuestión del precio: la versión de combate del Yak-130 es más barata que el Su-34 y el MiG-35.
    El Ka-52, en el caso de un despliegue de base, puede transportar solo 2 misiles y no se puede comparar en términos de alcance y velocidad.
    Sí, pero como entrenamiento Yak-130 es demasiado caro. Los italianos también llegaron a esto con su rama Yaka.
    1. Intruso
      Intruso Abril 21 2021 09: 44
      0
      Ka-52 en el caso de base básica puede llevar solo 2 misiles
      También hay más barato: Ka-28, por ejemplo, recordé guiño , más hasta 50 minutos de patrullaje para PLO (técnica de pilotaje simple, vuelo a bordo y complejo de navegación que permiten a un piloto llevar a cabo largas misiones de combate sobre una superficie de agua sin puntos de referencia en cualquier época del año durante todo el día, incluso en condiciones meteorológicas adversas condiciones.El control automático del helicóptero cuando se detecta un objetivo resuelve el problema de llevar el dispositivo al punto de diseño y utilizar el arma elegida por la tripulación de forma automática, directamente, un RTK de combate opcional y también, en la Unión), en principio un máquina ideal, pero técnicamente ya vieja !!!
  • tablero de fibra
    tablero de fibra Abril 21 2021 04: 48
    0
    Curiosamente, ¿y la Oficina de Diseño de Yakovlev ahora está creando vehículos de combate?