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Los petroleros rusos en las islas Kuriles cambiarán del modernizado T-72B3 al T-80BV

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Los petroleros rusos en las islas Kuriles cambiarán del modernizado T-72B3 al T-80BV

El Ministerio de Defensa ruso continuará fortaleciendo la defensa de las Islas Kuriles. Con el fin de fortalecer la agrupación militar en las islas, se llevará a cabo el rearme de unidades blindadas.


Los petroleros rusos que prestan servicios en las islas Kuriles cambiarán a nuevos tanques... El general de división Vladimir Belyavsky, comandante del 68º Cuerpo de Ejército de las Fuerzas de Defensa Aérea, habló sobre esto. En lugar de los tanques T-72B3 modernizados actualmente en servicio, el T-80BV se entregará a las islas.

El Ministerio de Defensa explicó que la reposición de tanques se lleva a cabo para "incrementar la capacidad de combate" de las unidades en las islas. Además, casi todas las unidades de tanques y subunidades del Lejano Oriente han estado recibiendo tanques T-80BV y T-80BVM durante mucho tiempo. Según los militares, este tanque es más adecuado para las condiciones climáticas de esta región.

El 68º Cuerpo de Ejército, con sede en Yuzhno-Sakhalinsk, es responsable de la defensa de Sakhalin y las Islas Kuriles. Partes de la 18a división de ametralladoras y artillería, que incluye un batallón de tanques separado, están ubicadas directamente en las islas Kuriles. Además, hay unidades de tanques en los regimientos de ametralladoras y artillería. La entrega de los tanques T-72B3 a las Islas Kuriles se anunció en octubre del año pasado; ahora serán reemplazados por T-80BV.

El tanque T-80B y sus modificaciones se produjeron en Omsktransmash JSC desde 1979 hasta 1991. La última modificación fue el tanque T-80BV, que fue adoptado por el ejército soviético en 1985. Actualmente, las tropas reciben el MBT T-80BVM, una nueva versión de la modernización del tanque, también desarrollada en Omsk.
Fotos utilizadas:
RF Ministerio de Defensa
77 comentarios
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  1. Magro
    Magro Abril 21 2021 07: 41
    + 13
    En general, el T72 debe modernizarse como el T90 a la versión M. Se debe hacer una versión similar para el T72, con una torreta similar, con un KaZ, y para que el precio no salga de la caja.
    1. novato
      novato Abril 21 2021 07: 46
      + 13
      Por lo que parece, lo hacen.
      Pero la mamá japonesa tendrá otra indigestión. riendo .
      1. Egoza
        Egoza Abril 21 2021 08: 03
        + 17
        Cita: novato
        Pero la mamá japonesa tendrá otra indigestión.

        Y también en sus frecuencias en la radio para tocar tu canción favorita por accidente: "La armadura es fuerte y nuestros tanques son rápidos". Bueno, también el que dice sobre los samuráis ...
        1. novato
          novato Abril 21 2021 08: 15
          +9
          Sin embargo, eres sofisticado en la tortura. En este caso, el estómago de la madre japonesa volará. riendo
        2. Astra wild2
          Astra wild2 Abril 21 2021 09: 00
          +3
          Egoza está bien pensado. Dejemos que los japoneses escuchen nuestras canciones. Somos amables
          1. mojohed2012
            mojohed2012 Abril 21 2021 10: 11
            +1
            Cuando el camarada Stalin nos envíe a la batalla ... y Voroshi nos lleve a la batalla ...
            ¿Esta canción?
            1. Piramidon
              Piramidon Abril 21 2021 11: 34
              +5
              Cita: mojohed2012
              ¿Esta canción?

              Este, "Tres hombres tanque". Allí hay palabras que se relacionan directamente con ellos.
              "Y el samurái voló al suelo
              Bajo la presión del acero y el fuego "
            2. Astra wild2
              Astra wild2 Abril 21 2021 13: 44
              0
              ¿Fue sólo este, y cómo te gusta "ancho mi país está de moda"?
      2. novela66
        novela66 Abril 21 2021 08: 07
        + 12
        siempre que su flota sea más fuerte ... No creo que les importen los tanques
        1. novato
          novato Abril 21 2021 08: 17
          0
          Aniquilaremos su flota con sistemas de aviación y defensa costera. Pero los Yapas están seriamente comprometidos con la flota.
        2. Volder
          Volder Abril 21 2021 09: 07
          +2
          Cita: novela xnumx
          mientras que su flota es más fuerte ... no creo que les importen los tanques
          Es imposible conquistar las islas Kuriles o Rusia con barcos solos desde el mar. Tendrán que desembarcar tropas, descargar equipo militar en tierra. Y ahora nuestros tanques se encontrarán con ellos.
          1. novela66
            novela66 Abril 21 2021 09: 40
            +9
            ingenuo. y aviación de portaaviones ligeros. y ataques con misiles ... los tanques, a pesar de su blindaje, son muy vulnerables, en las operaciones insulares la flota es más importante
            1. Alex777
              Alex777 Abril 21 2021 12: 10
              +5
              Hay distancias tales que toda la aviación japonesa puede volar fácilmente.
              Y los japoneses, como la flota, son muy decentes.
              Es más probable que los portaaviones protejan las islas de China. hi
            2. Reservar buildbat
              Reservar buildbat Abril 21 2021 17: 19
              -1
              Pero los portaaviones ligeros, los barcos anfibios y otros medios de aterrizaje yap, según tengo entendido por su comentario, ¿son invulnerables?
              1. novela66
                novela66 Abril 21 2021 20: 05
                +4
                y tienen muchos destructores y fragatas que protegerán. si algo
                1. Reservar buildbat
                  Reservar buildbat Abril 21 2021 20: 10
                  -3
                  Si. Proteger. Si pueden defenderse. Y luego, en algunos lugares, habrá suficientes cañones de tanques para ahogar a la gente imprudente. Pero nadie ha cancelado los sistemas de misiles, y nuestra aviación tampoco verá desde los aeródromos cómo algunos suicidas se precipitan hacia nuestras aguas.
                  1. novela66
                    novela66 Abril 21 2021 20: 23
                    +2
                    demasiados de ellos .....
                    1. Reservar buildbat
                      Reservar buildbat Abril 21 2021 21: 06
                      -2
                      yapov? Sí a la salud))) Solo piense, ¿dónde debería obtener combustible la flota atacante? ¿A dónde debería regresar al final de la caminata? Saldrán juntos en un ataque contra Rusia. El 70% se quemará en el camino, el resto incluso tomará a Shumsha, por ejemplo. Requerirá reabastecimiento de combustible, armas, etc., pero no hay puertos en Japón ... Simplemente no se queda sin ni siquiera ataques nucleares. Sin muelles, sin instalaciones de almacenamiento de combustible, sin depósitos de armas, sin infraestructura ... ¿Y qué les ordena hacer?
  2. mark1
    mark1 Abril 21 2021 07: 45
    + 20
    Bueno, no lo sé, tanques del Canal de la Mancha en las islas ... Bueno, haz un hangar cálido, pon algo como Webasto y eso es suficiente, ¿por qué las islas tienen características dinámicas altas? Ahora, claro, me refutarán ... pero no sé ...
    1. Aeródromo
      Aeródromo Abril 21 2021 07: 51
      -4
      Cita: mark1
      Bueno, no lo sé, tanques del Canal de la Mancha en las islas ... Bueno, haz un hangar cálido, pon algo como Webasto y eso es suficiente, ¿por qué las islas tienen características dinámicas altas? Ahora, claro, me refutarán ... pero no sé ...

      pero ¿qué pasa con las actividades violentas del Ministerio de Defensa?
      1. mark1
        mark1 Abril 21 2021 07: 53
        +5
        Cita: Aeródromo
        pero ¿qué pasa con las actividades violentas del Ministerio de Defensa?

        Bueno, puedes ordenar un batallón de robots andantes, es bueno para desfiles ...
    2. Andrey Korotkov
      Andrey Korotkov Abril 21 2021 07: 58
      + 11
      Cita: mark1
      Bueno, no lo sé, tanques del Canal de la Mancha en las islas ... Bueno, haz un hangar cálido, pon algo como Webasto y eso es suficiente, ¿por qué las islas tienen características dinámicas altas? Ahora, claro, me refutarán ... pero no sé ...

      Otras preocupaciones sobre esta noticia: T72BZ es un tanque muy bueno, la transferencia se completó solo el año pasado, ¿por qué reemplazo?
      1. NDR-791
        NDR-791 Abril 21 2021 08: 03
        + 10
        Cita: Andrey Korotkov
        T72BZ es un tanque muy bueno, la transferencia se completó solo el año pasado, ¿por qué reemplazarlo?

        Tal vez en otro lugar lo necesite. Por ejemplo, para unificación para reparaciones rápidas. En qué lugar no especificaremos esto.
        1. Andrey Korotkov
          Andrey Korotkov Abril 21 2021 08: 10
          -4
          Cita: NDR-791
          Cita: Andrey Korotkov
          T72BZ es un tanque muy bueno, la transferencia se completó solo el año pasado, ¿por qué reemplazarlo?

          Tal vez en otro lugar lo necesite. Por ejemplo, para unificación para reparaciones rápidas. En qué lugar no especificaremos esto.

          hi Te entiendo sí desde el tanque del supuesto enemigo T64BV es más alto que el nuestro en algunos indicadores, entonces el enroque es más comprensible
          1. Shket53
            Shket53 Abril 21 2021 09: 16
            +2
            Buen día ... disculpe ... por favor dígame, qué parámetros es T64BV más alto o mejor que T72B3 ... gracias
            1. Andrey Korotkov
              Andrey Korotkov Abril 21 2021 09: 19
              -2
              Cita: Shket53
              Buen día ... disculpe ... por favor dígame, qué parámetros es T64BV más alto o mejor que T72B3 ... gracias

              Cita: Andrey Korotkov
              Cita: novato
              Supongo que reemplazarán las versiones anteriores en partes o inmediatamente para modernizarlas.

              La modernización no sería superflua, walkie-talkie (comunicación), cubrir la parte superior de la torre con kazy, hacer la ametralladora
              hi
            2. eburg1234
              eburg1234 Abril 21 2021 19: 53
              0
              ZPU remoto, cambio de motor relativamente rápido, capacidad de cross-country ligeramente mejor en algunas condiciones (menos peso, ganso "con fugas" se limpia mejor), los automóviles modernizados tienen navegación. Pero el T-64BV tiene muchas más desventajas. En situaciones de duelo, apostaría por el T-72B3 por la mejor protección, proyectiles, una nueva arma y TPV.
      2. novato
        novato Abril 21 2021 08: 13
        +2
        Supongo que reemplazarán las versiones anteriores en partes o inmediatamente para modernizarlas.
        1. Andrey Korotkov
          Andrey Korotkov Abril 21 2021 08: 20
          0
          Cita: novato
          Supongo que reemplazarán las versiones anteriores en partes o inmediatamente para modernizarlas.

          La modernización no sería superflua, walkie-talkie (comunicación), cubrir la parte superior de la torre con kazy, hacer la ametralladora
      3. alexmach
        alexmach Abril 21 2021 10: 26
        +3
        Otras preocupaciones sobre esta noticia: T72BZ es un tanque muy bueno, la transferencia se completó solo el año pasado, ¿por qué reemplazo?

        Al parecer, no son suficientes en dirección oeste. En muchas partes de Vostochno VO, el T-80 fue reemplazado primero por el T-72B3, y luego regresó, literalmente, en unos pocos años. Aquí es donde surgió el tema de la modernización del T-80, que no se había planeado antes ... pero ahora la mayoría de los T-80 entregados a partes son simplemente de bases de almacenamiento, sin modernización.
        1. Andrey Korotkov
          Andrey Korotkov Abril 21 2021 10: 36
          +2
          hi Estoy de acuerdo contigo, no he subido, comparado sí
          1. Lara Croft
            Lara Croft Abril 25 2021 19: 45
            0
            Cita: Andrey Korotkov
            hi Estoy de acuerdo contigo, no he subido, comparado sí

            No hace falta subir demasiado, hace un año apareció un artículo sobre el rearme de tanques y unidades del 68 AK en el T-72B3
            La defensa de las Islas Kuriles se fortalecerá con tanques T-72B3 modernizados

            https://topwar.ru/176536-oboronu-kurilskih-ostrovov-usiljat-modernizirovannymi-tankami-t-72b3.html
            artículo del 28 de octubre de 2020
            ... ahora hay un nuevo artículo allí mismo, incluso con texto similar en algunos lugares ... sobre el rearme de unidades de tanques y unidades de la 68a AK que ya están en el T-80BV, es decir. a los que, según el texto del autor
            fueron producidos en JSC "Omsktransmash" desde 1979 hasta 1991. La última modificación fue el tanque T-80BV, que fue adoptado por el ejército soviético en 1985.

            ..... resulta que el T-80BV, que no se actualizó ni se eliminó del BHBT, ¿es mejor que el T-72B3 actualizado?
            Sí, y según VIKI, el 18. ° PULAD se ha rearmado durante mucho tiempo en el T-80BV ...
            Unidades 94

            https://ru.wikipedia.org/wiki/18-я_пулемётно-артиллерийская_дивизия
            EN tardíamente ... con la noticia ...
      4. Reservar buildbat
        Reservar buildbat Abril 21 2021 17: 22
        +1
        Unificación. ¿Conoces esta palabra? ¿Conoces su significado? Inmediatamente está escrito claramente: "casi todas las unidades de tanques y subunidades del Lejano Oriente han estado recibiendo los tanques T-80BV y T-80BVM durante mucho tiempo". ¿O mantendremos 10 tanques diferentes en cada empresa allí y disfrutaremos de los problemas logísticos del tipo que los indios se crearon para sí mismos? riendo
        1. Andrey Korotkov
          Andrey Korotkov Abril 21 2021 18: 11
          -1
          hi buenas noches, que es la unificación (hay que salir a caminar
          parece estar relacionado con el examen médico), justo cuando mis colegas y yo discutimos esta noticia en el desayuno y nos estábamos preparando para el almuerzo, aparentemente te estabas preparando mucho para la cena, con lo cual te felicito, te aconsejo que publiques pensamientos inteligentes a la medianoche , y no leas todos los comentarios que no deberías (no somos dignos de ti)
          Cita: stock buildbat
          Unificación. ¿Conoces esta palabra? ¿Conoces su significado? Inmediatamente está escrito claramente: "casi todas las unidades de tanques y subunidades del Lejano Oriente han estado recibiendo los tanques T-80BV y T-80BVM durante mucho tiempo". ¿O mantendremos 10 tanques diferentes en cada empresa allí y disfrutaremos de los problemas logísticos del tipo que los indios se crearon para sí mismos? riendo
          1. Reservar buildbat
            Reservar buildbat Abril 21 2021 18: 14
            +1
            Si cerramos los ojos a tu rudeza, entonces podemos decir que en algún lugar tienes razón. Leí el artículo y los comentarios hace menos de una hora cuando llegué a casa del trabajo. Disculpe, no tengo tiempo "para desayunar y en preparación para la cena" en los sitios para saltar. Necesito trabajar.
            1. Andrey Korotkov
              Andrey Korotkov Abril 21 2021 18: 39
              -1
              No te ofendas, fue una broma, solo miro los comentarios atados con una flecha para no repetirme y no hacer tonterías, especialmente donde no es especial (Creo que es estúpido y poco educado en relación con los que leer y comentar), Iván no fue doblemente agradable de leer de su colega en el batallón de construcción, con respecto a ti hi
              1. Reservar buildbat
                Reservar buildbat Abril 21 2021 19: 01
                0
                Sin ofender. Yo mismo estoy de alguna manera cansado hoy. El día resultó ser nervioso
      5. El comentario ha sido eliminado.
    3. Per se
      Per se Abril 21 2021 08: 02
      +7
      Cita: mark1
      Bueno, no lo sé, los tanques del Canal de la Mancha a las islas ...
      Hay tres estrechos entre Kunashir y Hokkaido: Kunashir, South Kuril y el Estrecho de la Traición. En lugar del Canal de la Mancha, ¿cuál prefieres?
      Para mí, personalmente, también es muy extraño colocar T-80 de alta velocidad en las islas de la cordillera de Kuril, donde actuarán más como puntos de tiro blindados. En la foto, un IS-3 abandonado en Shikotan.
      1. tormenta de coches 11
        tormenta de coches 11 Abril 21 2021 08: 19
        +7
        ¿Recuerdan su velocidad todo el tiempo? ¿Lo atropelló por la encrucijada? ) se ha comprobado muchas veces que en las condiciones de marcha de columnas de tanques, esto no da NADA en absoluto. además, por ejemplo, 72 atravesaron el bosque más rápido. Este no es un auto de carreras. Este es un tanque.
        1. mark1
          mark1 Abril 21 2021 09: 52
          0
          Consulte la experiencia del GSVG: la transferencia de las columnas T-80 a lo largo de las autopistas. Tanque para el teatro de operaciones europeo.
          Para las islas, el motor es caro, requiere un servicio completamente diferente (que probablemente no esté allí), por lo que no está del todo claro cuál será la preparación real. ¿Y todo para saltar fuera del hangar (fíjese en el cálido) según el principio, "estábamos profundamente dormidos y de repente fuimos atacados"? Pero aquí también puedes usar precalentadores (una especie de Vibasta, todo es más barato), que se incluyen en el frío de antemano.
          1. tormenta de coches 11
            tormenta de coches 11 Abril 21 2021 10: 06
            +1
            Que solo podía estar allí en la GSVG. Ahora no existe tal agrupación y los tanques simplemente no tienen dónde exprimir la velocidad posible. No. Por supuesto, en teoría, uno puede imaginar que nuestros tanques volarán por las autopistas, pero esto es más del reino de la fantasía, nuestro teatro de operaciones ahora ha cambiado un poco y la RDA ya no está. ¿Dónde pueden exprimir esas velocidades?) En todas las demás condiciones, el GTE simplemente no tiene ventajas
            1. mark1
              mark1 Abril 21 2021 10: 13
              +3
              Sí, puedes imaginar cualquier cosa que quieras en teoría, pero en las islas simplemente no tienen nada que hacer estúpidamente, a menos que sea solo una forma pervertida de utilización.
            2. Per se
              Per se Abril 21 2021 11: 17
              +2
              Cita: carstorm 11
              ¿Dónde pueden apretar esas velocidades?
              Pero, como resulta, "tales velocidades" en pequeñas islas "el lugar" ... El punto, Dmitry, ni siquiera es la velocidad máxima entre la T-80 y T-72, en la carretera o "en el cruce ", no importa cuántas veces alguien o no se controle.

              El tanque T-80 tiene una conducción mucho más suave y un giro más suave. Solo en la marcha, esto desgastará menos a la tripulación y personalmente al conductor. Además, agilidad y movilidad asombrosas, con un manejo ligero y sensible.
              ¿Por qué rociar tales tanques en las islas Kuriles?
              El hecho de que el tanque es un "coche de carreras", nadie lo ha probado nunca.
              1. tormenta de coches 11
                tormenta de coches 11 Abril 21 2021 11: 48
                +1
                Solo digo que no necesita controversias. Pero el hecho de que pueda empezar desde el principio y no calentar durante 40 minutos le da ventajas.
              2. tormenta de coches 11
                tormenta de coches 11 Abril 21 2021 12: 22
                +2
                Eso es sí. La ergonomía viaja mejor más suave. Pero hay una cosa. ... El T-80 es más agradable de conducir y la velocidad media es más alta. Todo cambia drásticamente en el convoy: aquí ya es más fácil y agradable en el T-72, especialmente si el convoy T-80 tiene al menos un "mecánico" con un entrenamiento deficiente. 80 se pierde en la columna y en la marcha.
        2. Viejo petrolero
          Viejo petrolero Abril 21 2021 10: 50
          +8
          Confíe en el operador durante casi 20 años del tanque T-80. Ningún tanque de diesel se pondrá al día en la encrucijada. En el bosque también. El vehículo blindado de personal del batallón basado en el T-72 siempre humeaba lejos, lejos de la cola de la columna.
          La dinámica del T-80 es más ágil. Las características de overclocking son más altas. La densidad de potencia es mayor. Hágale saber que el radio de giro de un tanque con cajas de engranajes planetarios (T-64, T-72, T-80, T-90) en cada engranaje es constante. Y cuanto más alto es el engranaje, más grande es. Entonces, ¡solo hay 80 de ellos en el T-4, y hasta 72 en el T-90/7! El viraje se realiza por el paso de la vía rezagada a una marcha inferior a la de la delantera. Debido a la mayor diferencia de velocidad, el T-80 realiza un giro más cerrado. Lo cual es muy beneficioso en los sinuosos senderos del bosque. Por ejemplo, cuando el T-80 se mueve en cualquier marcha, puede, sin cambiar a una marcha baja, encajar en el radio en el que en el T-72 primero tendrá que cambiar a la marcha baja antes de girar, y para hacer esto , reduzca la velocidad de antemano y solo luego sujete la palanca.
          En términos de fatiga del conductor en la marcha, el T-72 es significativamente inferior al T-80.
          1. tormenta de coches 11
            tormenta de coches 11 Abril 21 2021 11: 52
            +2
            ¿Sí?) ¿Cuáles son los principios físicos de un motor de turbina de gas para hacer una intersección diesel ns? El motor diesel es estúpidamente más rápido. No es necesario hacer girar la turbina. Juega para siempre con un freno y quema combustible como si no fuera tuyo. Encajo 80. Empecé con ella en Good de la escuela y toda mi vida en ellos. Pero no tiene ventajas. No, y nunca lo fue.
            1. Viejo petrolero
              Viejo petrolero Abril 21 2021 12: 29
              +8
              ¿Y qué tienen que ver los principios físicos con eso?
              Si ha estado en el T-80 toda su vida, debe saber que el giro de la turbina de la velocidad mínima a la máxima ocurre en 7 segundos. Es decir, es necesario descargar gas al acercarse al pozo, por ejemplo, con anticipación. Pausar el auto prácticamente frente a ella. Y desciende suavemente. Y agregue gas, aún sin descender, para que la potencia máxima esté en aumento. Para no enderezarnos y evitar un impacto, frenamos ligeramente con un freno a la salida. En la T-72, antes de descender al pozo, descargamos gas, entramos suavemente, con los rodillos delanteros apoyados en la pared antihielo, agregamos gas. En el paso, liberamos ligeramente el gas. Solo una técnica diferente. En el T-72, puede reducir la velocidad ligeramente solo con el botón de desaceleración. Ya que cuando presiona el freno sin apretar el embrague, el tanque se parará. Y el botón no siempre le permitirá reducir la velocidad a la velocidad requerida. Por lo tanto, debe soltar el pedal del acelerador, apretar el embrague y el pedal del freno. Y esta es una pérdida significativa de velocidad. En el T-80, puede reducir la velocidad durante un corto tiempo sin tirar el gas en absoluto. Esto aumenta enormemente la dinámica del automóvil en las intersecciones. Los radios de giro más pequeños también agradan a la T-80 en la intersección. Arrancar en una pendiente superando el mismo obstáculo "Pararse en el lugar designado en la subida" del KBBM en la T-72 sólo es posible desde la 1ª marcha, con las palancas empujadas hacia usted. Vuela a 4-5, presiona el embrague y el freno al mismo tiempo, luego cambia al primero, aprieta las palancas, suelta el freno, aprieta el acelerador, suelta el embrague y suelta las palancas con cierta diferencia. Complicado. Y en el T-80 voló en 2, pisó el freno, se detuvo, soltó el freno y se fue. ¿Te imaginas el movimiento en columna a lo largo de un largo ascenso con frecuentes paradas en la T-72/90? El mecánico simplemente estará agotado. Y en la T-80, al detenerse en la subida, soltó el acelerador, apretó el freno y esperó el inicio del movimiento. Antes de comenzar, agregué gas y solté el freno. ¡Y eso es! Aquí hay otra ventaja en la encrucijada. Ya he hablado del radio de giro más pequeño del T-80. Esto también es una ventaja en la encrucijada.
              Serví en el T-80 durante 18 años. Al mismo tiempo, durante varios años, la UBG operó el T-64 (y este es un análogo completo del T-72 en términos de control, solo que menos poderoso), bueno, y el ARV (4 años como adjunto del batallón ingeniero) generalmente consideran el T-72.
              Así que tengo algo que comparar con mi vasta experiencia.
              1. flanker7
                flanker7 Abril 21 2021 23: 03
                +1
                Gracias por la presentación inteligible de la información. Yo era CT en 80BV, así que estoy completamente de acuerdo contigo.
              2. Aleks tv
                Aleks tv Abril 22 2021 08: 46
                +1
                ... En el T-72, antes de descender al foso, volcamos el gas, entramos suavemente, con los rodillos delanteros apoyados en la pared anti-deck, agregamos gas. En el paso, liberamos ligeramente el gas.

                Buenas tardes.

                Sí.
                Sólo añada:
                Comenzamos a dar revoluciones cuando el primer par de ruedas de la carretera llega al "fondo" del pozo.
                Aunque es necesario fijarse en la época del año.
                Hacemos todo en 3ª marcha.

                En general, un comentario muy sólido.
                Gracias por el poquito de nostalgia.
                hi
          2. eburg1234
            eburg1234 Abril 21 2021 19: 58
            -1
            Todo esto es cierto al comparar el T-72 y el T-80 80. Ahora el T-72B3 tiene un motor de 1130 caballos de fuerza y ​​cambio de marchas automático, lo que cambia un poco la situación.
      2. loki565
        loki565 Abril 21 2021 08: 45
        +8
        Para mí personalmente, también es muy extraño colocar un T-80 de alta velocidad

        Eran de alta velocidad en relación con el antiguo T72, ahora el motor de 72 hp está instalado en el T3B1130 y tienen la misma velocidad, y en algunas áreas el T72B3 incluso gana.
        1. Viejo petrolero
          Viejo petrolero Abril 21 2021 10: 52
          +2
          Solo gana en características de overclocking. En términos de maniobrabilidad y fatiga, el conductor es significativamente inferior.
          1. loki565
            loki565 Abril 21 2021 10: 55
            +1
            ¡OMS! con motor de 1130 cv hay transmisión automática, no creo que con ella el conductor se canse más
            1. Viejo petrolero
              Viejo petrolero Abril 21 2021 11: 04
              +4
              La caja no es automática, pero hay un cambio de marchas automático. Podemos hablar de él por separado y durante mucho tiempo. Por cierto, se apagará, lo que a menudo se hace por varias razones. En el T-72, el apalancamiento es mayor. Puede frenar (presionar el pedal del freno) solo cuando aprieta el embrague. De lo contrario, el motor se detendrá. La peculiaridad de la conexión rígida del cigüeñal y las ruedas motrices. Es decir, usas tres pelois con un reordenamiento de piernas. En el T-80, puede frenar simplemente presionando el pedal del freno, que generalmente tiene una acción doble y un refuerzo hidráulico, que ni siquiera está en el T-72 con un motor de 1130 caballos de fuerza.
    4. tormenta de coches 11
      tormenta de coches 11 Abril 21 2021 08: 15
      + 12
      No lo alcanzarán. El punto aquí no está en las características dinámicas, sino más bien en la preparación operativa. GTE permite salir de los parques inmediatamente después del lanzamiento. El tiempo de reacción es mucho más rápido. un motor diesel no puede hacer esto, especialmente en invierno. En las condiciones de la isla, esto puede influir mucho.
      1. Slon1978
        Slon1978 Abril 21 2021 08: 27
        + 10
        El terreno de las islas es montañoso (se necesita potencia del motor, incluso durante las subidas prolongadas y en el aire), las marchas son cortas (es decir, la eficiencia del combustible no es importante), el teatro de acción es extremadamente pequeño (es decir, un ataque solo puede ser repentino , por lo tanto, la preparación para el combate debe ser alta). Las heladas en las islas son más de -30 a muy alta humedad, probablemente lo mismo para la tecnología, pero para la gente se siente como un "continental" -30 no se puede comparar, es decir. Saltar con una pandereta alrededor del tanque en tal helada es un placer muy por debajo del promedio. Por tanto, hay lógica en el reemplazo. Pero, en general, dudo de la necesidad de tanques en un teatro así.
        1. Lynx2000
          Lynx2000 Abril 21 2021 09: 45
          +2
          Cita: Slon1978
          El terreno de las islas es montañoso

          Estoy de acuerdo, oh. Paramushir se considera el más montañoso de la cordillera de Kuril.
          Cita: Slon1978

          Las heladas en las islas son más de -30 con una humedad muy alta, probablemente lo mismo para la tecnología, pero para la gente se siente como un "continental" -30 no se puede comparar.

          Allí el clima es más suave. Durante las tormentas invernales y ventiscas en Paramushir, la temperatura del aire es de -5 C a +3 C. Las nieblas, precipitaciones (lloviznas, lluvias, mucha nieve) y vientos fuertes son muy frecuentes.
          Las islas del sur son definitivamente más cálidas. Los vehículos blindados se encuentran en las islas del sur.
        2. Viejo petrolero
          Viejo petrolero Abril 21 2021 10: 56
          +3
          El T-80 tiene una pérdida significativa de potencia, dependiendo de la altura sobre el nivel del mar. Debido a la delgadez del aire. Así que en las montañas no se mostró muy bien. Pero en las islas Kuriles, las alturas son insignificantes y la ganancia al arrancar el motor a bajas temperaturas es significativa.
      2. loki565
        loki565 Abril 21 2021 08: 49
        +5
        Sí, incluso los leopardos estornudan en el frío)))
    5. Volder
      Volder Abril 21 2021 09: 10
      +1
      Cita: mark1
      Bueno, haz un hangar cálido, pon algo como Webasto y eso es suficiente, ¿por qué hay altas características dinámicas en las islas?
      Esperar al enemigo en una emboscada en la línea del frente durante varios días NO significa permanecer en bases en hangares calientes, esperando que llegue el Tomahawk.
      1. mark1
        mark1 Abril 21 2021 09: 33
        +1
        Cita: Volder
        Espere al enemigo en una emboscada en la línea del frente durante varios días.

        ¿Esperaste?
    6. Viejo petrolero
      Viejo petrolero Abril 21 2021 10: 35
      +5
      Inicio del ciclo T-80 55 segundos a cualquier temperatura. ¿Webasto en un tanque diesel es una broma? Hay calentadores sobre ellos durante mucho tiempo. Solo el tiempo de calentamiento a una temperatura de +5 y menos toma mucho más de un minuto. Y esto afecta significativamente la preparación para el combate.
      Me preocupa que los tanques T-80BV se suministren con el obsoleto KDZ "Kontakt-1". El T-72B3 tiene un Contact-5 más avanzado. Pero también está desactualizado e inferior al "Relikt" instalado en el T-80BVM. Bueno, el FCS del T-80BV es antiguo y no se puede comparar con el Sosnaya-U T-72B3 y T-80BVM.
      Por lo tanto, los petroleros se transfieren de tanques más avanzados a un tanque obsoleto, solo porque el motor es menos caprichoso para lanzar. Esta no es una buena noticia como se presenta en el artículo.
      1. mark1
        mark1 Abril 21 2021 10: 47
        0
        Cita: Viejo Tankman
        ¿Webasto en un tanque diesel es una broma?

        Y en que No me refiero específicamente a esta empresa, pero sí en principio. Pueden mantener la temperatura del motor diesel incluso toda la noche, incluso un día; van y vienen.
        Cita: Viejo Tankman
        Así que los tanques se transfieren de tanques más avanzados ... ... sólo porque el motor es menos caprichoso para lanzar.
        Motor más caro.
        1. Viejo petrolero
          Viejo petrolero Abril 21 2021 11: 10
          +3
          ¿Conoce el volumen del sistema de lubricación T-72? 78 litros! ¡La capacidad de los tanques es de 65! ¿Te imaginas cuánta electricidad necesitas gastar para mantener la temperatura requerida del aceite por noche? Ninguna capacidad de batería es suficiente. Bueno, webasto en -20 no siempre ayuda.
  3. Señor
    Señor Abril 21 2021 08: 01
    +4
    Hace unos veinte años, tal vez se habló más sobre el túnel cavado por los japoneses
    Entonces encontraron la campaña
  4. Orca
    Orca Abril 21 2021 09: 58
    +1
    Cita: Andrey Korotkov
    el tanque del supuesto enemigo T64BV por algunos indicadores es más alto que el nuestro

    ¿En qué indicadores se volvió repentinamente más alto: la antena se alargó, o en lugar del "ojo rojo" para el soldado del presunto enemigo, el presidente Ze, hicieron algo en la torre, como el puente de un capitán? Te lo ruego, no me hagas tan gracioso.
    1. agond
      agond Abril 21 2021 10: 53
      +1
      Si se equipara el lejano oriente con las regiones del norte en las que ya sirven los T-80, entonces sería correcto tenerlos en el este, la logística se simplifica, sobre todo porque allí no hay polvo y hay bajas temperaturas, lo que aumenta el recurso de las turbinas y aumenta su eficiencia
  5. ROSS_51
    ROSS_51 Abril 21 2021 13: 57
    0
    Y el T-72B3 liberado será enviado a Kaliningrado ... Tales logísticos militares ...
  6. Mal xnumx
    Mal xnumx Abril 21 2021 14: 28
    -3
    No veo el sentido en absoluto ... Es mucho más fácil ahogar el T-80 en un charco y arruinarlo con un solarium cursi que el T-72. Significa que las máquinas modernizadas, en cuya modernización El dinero de la gente horrible ha sido invertido, estúpidamente enviado "al matadero". No lo permitió.
    1. Lars971a
      Lars971a Abril 21 2021 20: 35
      +1
      También recordará que en el T-72 en invierno debe bombear aceite del bkp, y en heladas severas, el doble, y si el bombeo no funciona, entonces encienda un fuego debajo del fondo, para el T-80. no necesita hacer esto ........ ............
    2. Hiller
      Hiller Abril 21 2021 20: 57
      +1
      En la época soviética, hubo T-55. Y en RTOTs IS-3
  7. FrankyStein
    FrankyStein Abril 21 2021 20: 45
    +2
    No importa lo que haya en las islas, la guerra por ellas estará en el aire.
  8. Hiller
    Hiller Abril 21 2021 20: 56
    0
    Buenas noticias. En Goryachiye Klyuchi, actualizaré bebidas
  9. AC130 Ganship
    AC130 Ganship Abril 23 2021 17: 33
    0
    Allí los inviernos son fríos. Un motor de gasolina es mucho más fácil de arrancar que un motor diesel semi-curado con parafina
    1. Hasta Ger
      Hasta Ger Abril 23 2021 17: 49
      -1
      ¿Hace más calor en ZabVO?
      Hay un calentador en el T-72.
      Lo corres, lo calientas
      y poner en marcha tranquilamente el tanque.
      Y combustible en el ejército cada seis meses
      cambio ....
      De verano a invierno
      y viceversa.
      Bueno, esto es un dolor de cabeza
      Diputado de armamento
      (zampotekhov).
  10. Orca
    Orca 25 Mayo 2021 05: 40
    0
    Cita: AC130 Ganship
    Allí los inviernos son fríos. Un motor de gasolina es mucho más fácil de arrancar que un motor diesel semi-curado con parafina

    Bueno, ¿desde cuándo el ruso T-shki comenzó a trabajar con gasolina? ¿No puedes recordármelo? matón