Defensa de Liepaja

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Guerreros de la 67 División de Infantería
Soldados de la 67 División de Fusileros en el ejercicio.

Liepaja (Libava), ya en la Edad Media famosa por su puerto comercial, que no se congelaba ni en los inviernos más severos, en los años anteriores a la guerra, se convirtió en la tercera ciudad más grande de Letonia (población 57 mil en 1935).

En el mar


En 1940, se convirtió en la base avanzada del Báltico. flota LA URSS. Inicialmente, una gran fuerza naval con un crucero, destructores y submarinos se concentró en un puerto pequeño, y una gran cantidad de material militar se encontraba en los almacenes.



Sin embargo, a medida que crecía la amenaza de la Alemania nazi, el mando soviético se dio cuenta de la vulnerabilidad del puerto, que fue llevado casi a la frontera con Alemania. Liepaja se encuentra a unos 90 km de Klaipeda (Memel). Y así, las fuerzas allí ubicadas, en caso de ataque sorpresa, quedaron expuestas a los golpes de los alemanes. aviación, flota y fuerzas terrestres.

La defensa de la base se estaba preparando desde el mismo momento de la anexión de Letonia a la URSS. Pero era un tiempo demasiado corto para la restauración del descuidado puerto militar y la construcción de un sistema de fortificaciones permanentes, en primer lugar, baterías permanentes de artillería costera de gran calibre.

Sin embargo, desde el lado del mar, la defensa de Liepaja fue bastante fuerte. Teniendo en cuenta el hecho de que se suponía que iban a participar barcos de superficie y submarinos de la Flota del Báltico, dos baterías costeras de cañones de 130 mm y cuatro baterías de cañones de menor calibre, dos baterías de cañones de ferrocarril y el 43o escuadrón de aviación separado del Báltico Flota de la Fuerza Aérea, que estaba armada con 40 hidroaviones. MBR-2.

El plan de defensa también preveía el establecimiento de campos de minas en los accesos a la base. Para la defensa aérea, se ubicó un regimiento de aviación de combate cerca de la ciudad, y en la base misma: 6 baterías de cañones antiaéreos.

Y sobre. El comandante de la base, el capitán de primer rango Mikhail Klevensky, tenía un batallón de infantería, una compañía de ametralladoras, una compañía de ferrocarriles y de extinción de incendios separados. En caso de guerra, los cadetes de la escuela de defensa aérea naval ubicada en Liepaja le obedecieron. Por el lado terrestre, la base de la defensa de Liepaja estaría formada por las unidades de la 67 División de Infantería del 8º Ejército.

Sin embargo, la tarea de la división bajo el mando del general de división Nikolai Dedaev era defender no solo Liepaja, sino también un gran tramo de costa de casi 200 kilómetros, a lo largo del cual sus partes estaban dispersas. Sin embargo, en los años anteriores a la guerra, a la defensa terrestre de Liepaja no se le dio mucha importancia debido a la arraigada idea del poder de las fuerzas armadas soviéticas, que no permitiría una penetración tan profunda de las tropas enemigas en el territorio de la Unión Soviética. En consecuencia, ni siquiera se pensó en la necesidad de organizar una defensa fuerte y el mando unipersonal de su mando.

El comandante de la base estaba directamente subordinado al mando de la Flota Báltica Bandera Roja, y el comandante de la 67a división, al mando del 8º Ejército y al mando del frente. En la práctica, los comandantes de todos los niveles de la jerarquía militar trabajaron en estrecha colaboración. Sin embargo, la división de responsabilidades en tiempo de guerra no contribuyó a la concentración de todas las fuerzas y medios para lograr los objetivos principales en una situación de combate específica. El comandante de la base y el comandante de la división recibieron órdenes de sus superiores y las llevaron a cabo de forma independiente. Aunque en muchos casos, con un solo mando, se podrían lograr los mismos objetivos con menos fuerzas y medios.

El ataque de la Alemania de Hitler a la Unión Soviética para los defensores de Liepaja no se hizo repentino, gracias a las medidas tomadas anteriormente para aumentar la preparación para el combate. Los primeros ataques aéreos alemanes en la mañana del 22 de junio encontraron a los defensores de la base en posiciones de tiro. Bajo el fuego antiaéreo de baterías y barcos, los aviones no podían apuntar bombas. Y el daño fue menor.

Poco después del primer ataque aéreo, cuatro submarinos abandonaron la base: M-79, M-81, M-83 и A-3 - con la tarea de tomar posiciones en los accesos a Liepaja. Simultáneamente buscaminas "Fugas" comenzó a colocar un campo minado a 10 millas de Liepaja. En total, este barco entregó 206 minas en varias salidas al mar.

Los soldados de Hitler durante los combates.
Los soldados de Hitler durante los combates en el puente sobre el canal.

En tierra


La situación en tierra era mucho peor.

Al comienzo de la guerra, la 67.a división aún no había tenido tiempo de prepararse completamente para el combate. Mientras tanto, la 291ª División de Infantería del Teniente General Kurt Herzog del 18º Ejército del Coronel General Georg von Kühler inició su ofensiva en la dirección Memel - Liepaja.

Habiendo cruzado la frontera estatal de la URSS, la división rompió las defensas de las tropas fronterizas y, sin una resistencia significativa, se movió en dirección a Liepaja. En la tarde del 22 de junio, unidades alemanas llegaron al río Barta, que fluye a 17 km al sur de Liepaja. Allí fueron detenidos por unidades de la 67 división, pero no por mucho tiempo. Dado que después de un intento fallido de forzar el movimiento del río en la zona al norte de Nitsa, los alemanes se reagruparon más al este, donde cruzaron el río sin encontrar resistencia. En este momento, 6 submarinos y 8 barcos salieron del puerto de Liepaja y se dirigieron a Ventspils y Ust-Dvinsk.

Mientras tanto, soldados, marineros y civiles establecieron apresuradamente líneas defensivas alrededor de Liepaja, principalmente cavando trincheras y preparando puntas de ametralladora. Para fortalecer la defensa terrestre, el capitán Klevensky asignó a la 67a división todas las unidades libres de marineros, incluidas las tripulaciones de los barcos en reparación. Además, se desplegaron baterías costeras y antiaéreas para proporcionar apoyo de fuego a las unidades terrestres. Y quedaron bajo el mando de la 67.a división.

La defensa se reforzó con destacamentos de voluntarios de entre la población civil que llegaron a disposición de la 67 División. Entonces, ya en el primer día de la guerra, todas las fuerzas soviéticas en el área de Liepaja estaban prácticamente bajo el mando del general Dedaev, aunque esto no estaba previsto en los planes de defensa, sino que resultó por sí solo en la situación actual.

Los nazis en las calles de Liepaja
Los nazis en las calles de Liepaja.

En la tarde del primer día de la guerra, las tropas alemanas lograron cortar la conexión ferroviaria entre Liepaja y Riga. Y luego intentaron tomar la ciudad atacando desde el este. El ataque fue rechazado en una batalla fugaz, en la que las baterías costeras apoyaron a los destacamentos soviéticos con su fuego.

Durante los dos días siguientes, los alemanes, con el apoyo de la aviación, intentaron repetidamente irrumpir en la ciudad, pero todos sus ataques fueron rechazados. Sin embargo, la situación empeoraba con cada hora que pasaba. Las baterías costeras no siempre pudieron apoyar a los destacamentos de avanzada con su fuego, ya que sus posiciones no estaban preparadas para disparar contra objetivos en tierra, y ellos mismos estaban bajo ataques aéreos.

La aviación soviética sufrió enormes pérdidas el primer día de la guerra, y los aviones supervivientes se vieron obligados a abandonar el aeródromo destruido cerca de Liepaja y trasladarse más cerca de Riga. Además, los hidroaviones del escuadrón 43 se trasladaron a Riga, ya que su base en el lago Durbes estaba al alcance del fuego enemigo.

Peor aún, el 24 de junio, las tropas alemanas evitaron Liepaja desde el norte y lo rodearon completamente desde tierra. Los defensores de la base fueron separados del 8º ejército, que no pudo acudir en su ayuda, ya que él mismo estaba retrocediendo bajo el ataque del enemigo hacia Riga. La situación en el mar también empeoró, ya que los submarinos alemanes comenzaron a minar los accesos a la base y dos de ellos comenzaron a buscar barcos soviéticos. De 10 a 12 torpederos de la 3ª flotilla aparecieron en la zona de Liepaja.

El momento crítico en la defensa de Liepaja llegó el 25 de junio, cuando los alemanes sacaron artillería pesada a la ciudad, y bajo su fuego lograron atravesar las repisas de la defensa soviética. Hubo una amenaza de incautación de la base naval y el astillero. Los defensores comenzaron a socavar los depósitos con minas, municiones y combustible para evitar que cayeran en manos del enemigo. Al mismo tiempo, el destructor explotó. "Lenin".

En general, se acepta que la decisión fue tomada por el comandante. "Lenin", El teniente comandante Yuri Afanasyev. Pero el hecho de que junto con Lenin volaran los submarinos M-71, M-76, C-1, "Ronis" и "Spidola", quien no obedeció a Afanasyev de ninguna manera, indica que la orden de autoinundación de los barcos podría haber venido del Capitán Klevensky.

Los equipos y mecanismos del astillero también se vieron socavados. En ese momento, todas las lanchas patrulleras partieron de Liepaja, el dragaminas. "Fugas" y el sub C-3... Solo quedaron en la base 5 torpederos y 10 barcos de transporte.

Peor destino fue con el submarino C-3... Bajo el mando del teniente comandante Nikolai Kostromichev, se hizo a la mar sola, aunque el barco resultó dañado y no pudo sumergirse. Mientras tanto, en el mar, junto al faro de Uzhava, patrullaban torpederos alemanes. Siguió una batalla desigual. Una hora y media C-3 Repelió los ataques de un enemigo superior con el fuego de dos cañones de calibre 100 y 45 mm. Incluso logró esquivar varios torpedos con hábiles maniobras, pero dos de ellos dieron en el blanco. Las explosiones desgarraron el casco del submarino en tres partes. Quién sabe, tal vez la tragedia podría haberse evitado si C-3 se hizo a la mar, acompañado de lanchas patrulleras.

Asalto


Al día siguiente, 26 de junio, los alemanes comenzaron a asaltar la ciudad.

Con el apoyo de la artillería, tanques y aviones que consiguieron irrumpir en las calles de Liepaja. Las sangrientas luchas callejeras continuaron durante todo el día. El comandante de la 67 división, Dedaev, murió en las batallas. Y aunque los alemanes no lograron tomar ni la ciudad ni la base, la posición de los defensores ya era desesperada.

Por lo tanto, en la noche del 26 de junio, se decidió romper el cerco con los restos de fuerzas. La tarea no fue fácil. Todos los caminos ya estaban cortados y las vías fluviales no eran adecuadas para la evacuación de personal y propiedades por falta de tiempo y vehículos.

En la noche del 26 al 27 de junio, los últimos barcos, botes y otras embarcaciones flotantes que quedaban, abarrotados de evacuados, abandonaron el puerto. Los barcos fueron los últimos en salir de la base CT-17 и CT-47 con la sede de la base. En alta mar, fueron atacados por 6 torpederos.

Murió en una batalla desigual CT-17. Но CT-47 logró recoger a los supervivientes y llegar al Golfo de Riga. Algunos destacamentos de soldados, marineros y milicias se vieron obligados a permanecer en Liepaja para cubrir el avance. Algunos de ellos lograron resistir el continuo ataque del enemigo, romper el cerco y unir fuerzas con el 8. ° Ejército o iniciar una lucha partidista en los bosques de Letonia. Grupos dispersos continuaron resistiendo durante otros cinco días en diferentes partes de la ciudad.

Liepaja se convirtió en la primera base naval soviética capturada por las tropas nazis.

Su defensa dejaba mucho que desear. Pero en la situación actual, se llevó a cabo de manera competente y con gran dedicación por parte de soldados, marineros y milicias. La base resultó, en principio, no estar preparada para la defensa desde tierra. Y fue de esta dirección que llegó el golpe ya el primer día de la guerra.

Sin embargo, en la línea de trincheras cavadas apresuradamente, los defensores lograron resistir durante cinco días en batallas con un enemigo superior, y luego evacuar parte de las fuerzas por mar. Además, hasta el 1 de julio consiguieron impedir el avance de toda una división alemana en pequeños grupos.

A pesar de que la leyenda de Liepaja permanece, por así decirlo, a la sombra de la epopeya de la Fortaleza de Brest, los historiadores Alexei Isaev y Sergei Buldygin la consideran un éxito local subestimado del Ejército Rojo.

En cualquier caso, la defensa de Liepaja no fue en vano. Y su experiencia le sirvió posteriormente en la defensa de otras bases navales.

Fuentes y literatura:
N.K. Kuznetsov. En las flotas, alerta de combate... Publicaciones militares, 1971.
V.I.Savchenko. Siete días de fuego de Liepaja... Zinatne, 1985.
A.V. Isaev. Otro 1941. De la frontera a Leningrado... Eksmo, Yauza, 2011.
A.V. Isaev. Batalla fronteriza de 1941. Primera batalla de la Gran Guerra Patria... Yauza, 2020.
S. B. Buldygin. Defensa de Liepaja... Gangut, 2012.


Continuará ...
  • Pablo Neumann
  • V.I.Savchenko. "Siete días de fuego de Liepaja". Riga, 1985.
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37 comentarios
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  1. +9
    Abril 26 2021 18: 42
    Una vez vi el h.f.: "La ciudad cerca de Lipami" sobre estos eventos.
    Él también era un niño y se ahorcó porque unos "rábanos" de Maxim querían dispararnos en la espalda. Entonces no sabía nada de nacionalistas de todo tipo.
    El autor, ¿cuál fue el destino de: Klevinsky? ¿Alguno de los defensores de la ciudad vivió para ver la victoria?
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. +18
      Abril 26 2021 18: 55
      Klevensky fue juzgado y condenado a prisión por entregar la base y destruir los barcos. Durante 8 años, si mi memoria no me falla. Pero sirvió solo unos meses, luego de lo cual fue amnistiado con la remoción de antecedentes penales y enviado a la flota activa en posiciones secundarias. Murió en 1954.
      1. +4
        Abril 26 2021 19: 07
        Gracias por el interesante artículo.
      2. +6
        Abril 26 2021 20: 52
        Digamos simplemente: una persona sin culpa es culpable
    3. +11
      Abril 26 2021 20: 22
      Lo que sería más claro: un mapa de la defensa de Liepaja en 1941.
    4. +14
      Abril 26 2021 20: 34
      Cita: vladcub

      Él también era un niño y se ahorcó porque unos "rábanos" de Maxim querían dispararnos en la espalda.

      Liepaja es el lugar donde durante la guerra aparecieron en el país los primeros destacamentos armados de la población civil, que combatieron junto a las tropas del Ejército Rojo contra las tropas regulares de los alemanes. , las fuerzas militares básicamente escaparon del cerco, pero la lucha contra los invasores continuó. Del 28.06.1941 al 28 de junio se manifestó en batallas callejeras, prácticamente sin centros dirigentes, casi todos los dirigentes murieron. Los combates adquirieron un carácter focal y el protagonismo en ellos lo desempeñó la población civil con la participación de militares que, por diversos motivos, no pudieron salir del cerco.

      Los alemanes señalaron en un informe fechado el 29.06.1941/7/20 a las XNUMX:XNUMX: "El centro de la ciudad en batallas, principalmente contra civiles armados, los trabajadores han sido capturados, en la parte sur de la ciudad siguen resistiendo". Los combates en los hogares y en las calles se libraron con extrema ferocidad. En varios lugares, los nazis se ofrecieron a rendirse a través de altavoces. En respuesta, disparos. El periódico de los nazis escribió: “La lucha estalla por todos lados: la lucha entre las tropas y los civiles. Es necesario volver a girar los cañones contra la ciudad. Convierte una ciudad floreciente en ruinas ". Y lo lograron. Un periodista alemán escribió: “Se están poniendo en acción cañones antitanques, lanzallamas y ametralladoras pesadas. Los habitantes capaces de portar armas participan en las batallas. Incendios. Hasta que todo esté destruido, los bolcheviques no se rinden. Estas feroces luchas callejeras superan todo lo que hemos visto hasta ahora. Los cadáveres de soldados y residentes armados están por todas partes ”. Del periódico de la Wehrmacht Die Front sobre las batallas en Libau:“ ... los rojos sostienen la ciudad con todo lo posible
      medio. Desde el lado de Old Liepaja, las tropas alemanas son atacadas por los comunistas vestidos de civil. En la parte trasera, disparan desde ventanas, techos, sótanos: los bolcheviques se esconden allí. En la calle
      Los comunistas parecen sentirse muy bien en las batallas ".
    5. -10
      Abril 26 2021 22: 04
      Cita: vladcub
      Él también era un niño y se ahorcó porque unos "rábanos" de Maxim querían dispararnos en la espalda. Entonces no sabía nada de nacionalistas de todo tipo.

      Bueno, sí, es tan difícil de creer que hay personas en otros países que aman a su país.
    6. +1
      Abril 27 2021 02: 30
      Una vez vi la película: "La ciudad cerca de Lipami" sobre estos eventos.
      .
      La película transmitió con mucha precisión esos eventos, porque el guionista era S. Smirnov y después de escribir el libro "La fortaleza de Brest", escribió sobre la defensa de Liepaja, pero no tuvo tiempo de terminar.
      1. 0
        Abril 27 2021 12: 25
        ¿Has visto esta película también?
        1. 0
          Abril 27 2021 13: 05
          Lo miré durante mucho tiempo.
  2. +18
    Abril 26 2021 18: 51
    Siguió una batalla desigual. Durante hora y media, el C-3 repelió los ataques del enemigo superior con el fuego de dos cañones de calibre 100 y 45 mm. Incluso logró esquivar varios torpedos con hábiles maniobras, pero dos de ellos dieron en el blanco. Las explosiones desgarraron el casco del submarino en tres partes.
    Según los documentos de la Kriegsmarine, esa noche los barcos S-35 y S-60 patrullaban la costa soviética a tres millas de tierra, a las 02:33 los alemanes notaron una sombra en el lado izquierdo, que identificaron como un submarino enemigo. Era S-3. Diez minutos después se acercaron al submarino hasta 300-400 metros y lo atacaron con los últimos torpedos, pero no pudieron impactar al submarino. Incluso al comienzo de la batalla, el cañón de 100 mm del barco estaba fuera de orden, por lo que el S-3 "Tuvo que luchar contra los alemanes sólo" cuarenta y cinco ". Después del ataque con torpedos, los barcos alemanes comenzaron a disparar contra el submarino con cañones automáticos. La ventaja de fuego estaba de su lado, ya que era difícil para los marineros soviéticos disparar con un solo cañón a los torpederos que maniobraban rápidamente. Y dispararon casi a quemarropa, pasaron volando junto al submarino y le clavaron proyectiles. Sin embargo, a pesar de las grandes pérdidas, la tripulación del submarino soviético no se rindió. Como escribió el comandante del barco S-60 Wupperman, "el enemigo respondió con fuego de un cañón de 40 mm (trasero), numerosas ametralladoras y rifles de pequeño calibre". Aprovechando un breve respiro, Kostromichev intentó sin éxito separarse de los alemanes. Sus barcos volvieron al ataque. Ahora las granadas volaban en dirección a la cabina del S-3, y los alemanes lanzaron cargas de profundidad cerca del submarino. Ella todavía caminaba a gran velocidad, todavía le disparaban, pero estaba condenada. Los submarinistas comenzaron a abandonar el barco, saltando al agua, con un lanzamiento exitoso, los alemanes lograron lanzar una granada directamente en la timonera. La explosión mató a Kostromichev, se inició un incendio en el barco. Los disparos de ella se detuvieron. El golpe que puso fin a esta pelea lo dio el barco S-60. A las 03:39, lanzó una carga de profundidad en la popa del S-3. Recibido un agujero, el submarino averiado se hundió lentamente y así terminó esta trágica batalla, que inscribió el nombre "S-3" en la crónica de las hazañas de los marineros bálticos de la Gran Guerra Patria. Aproximadamente 80 personas murieron en el barco, incluido el capitán de infantería de marina de tercer rango y el teniente comandante Kostromichev. El cuerpo de este último fue arrastrado a la orilla por el mar en la isla de Sarem, donde fue enterrado.
    1. +3
      Abril 26 2021 20: 58
      Al parecer, ¿ninguno de los tripulantes del barco escapó?
    2. +1
      Abril 28 2021 11: 02
      Memoria eterna !!!
  3. +9
    Abril 26 2021 18: 57
    En 1940 se convirtió en la base avanzada de la Flota Báltica de la URSS. Inicialmente, una gran fuerza naval con un crucero, destructores y submarinos se concentró en un pequeño puerto.

    Esto se refiere al crucero "Kirov".

    Por cierto, se basó en Liepaja incluso después de la Segunda Guerra Mundial hasta 1958.
    1. +12
      Abril 26 2021 19: 22
      Foto de antes de la guerra del puerto de Liepaja



      Aquí hay una foto bastante interesante de antes de la guerra de un hidroavión en el puerto de Lubav.

      Esta no es la aviación alemana, sino la aviación de la Letonia burguesa heredada por la URSS en 1940. Esvástica en un círculo blanco, este es un signo de la aviación letona antes de 1940
      1. +2
        Abril 27 2021 13: 10
        "hidroavión fotográfico de antes de la guerra en el puerto de Lubava" tienes un "ochepatka": "Libava", una ciudad, y Lyubava una máquina de escribir, producida bajo licencia de Robotron
        Gracias por las fotos
        1. +1
          Abril 27 2021 13: 15
          Gracias por la enmienda.
          1. +2
            Abril 27 2021 13: 19
            De nada. Lo hago yo mismo, pero a veces el editor automático "se vuelve inteligente"
            1. +1
              Abril 27 2021 13: 24
              el editor automático es "inteligente"

              No, me acabo de describir aquí
  4. +9
    Abril 26 2021 19: 51
    Al mismo tiempo, el dragaminas "Fugas" comenzó a colocar un campo de minas a 10 millas de Liepaja. En total, este barco entregó 206 minas en varias salidas al mar.

    Aquí es necesario aclarar - no un dragaminas con el nombre "Fugas", sino un dragaminas "T-204" del proyecto 53 "Fugas"
    foto"T-204"

    El 21 de junio llegó de Ventspils a la planta de Tosmare para reparar coches. Con un vehículo en servicio, repeliendo los ataques aéreos enemigos, resistiendo un ataque con torpedos de un submarino, por varias salidas al mar, el T-204 logró lanzar 206 minas, que mataron al dragaminas alemán M-3134 y al cazador de submarinos UJ-113 en a principios de Julio.
    Al final de la defensa, el T-204 defectuoso logró atravesar con seguridad desde Liepaja sitiada hasta Ventspils.
  5. +9
    Abril 26 2021 20: 17
    Hubo una amenaza de incautación de la base naval y el astillero. Los defensores comenzaron a socavar los depósitos con minas, municiones y combustible para evitar que cayeran en manos del enemigo. Al mismo tiempo, el destructor "Lenin" fue volado.

    foto destructor volado y hundido "Lenin"
  6. +12
    Abril 26 2021 20: 23
    Los últimos barcos en salir de la base fueron los barcos KT-17 y KT-47 con el cuartel general de la base, el KT-17 murió en una batalla desigual.
    El barco torpedero No. 17, en el que se encontraba el comandante de la base de Klevensky con el cuartel general, atravesó la isla de Saaremaa, y el No. 47 fue gravemente dañado y abandonado por la tripulación. El avión hundido "Vieniba" (unas 27 personas, solo 37 se salvaron) y TKA No. 67.
  7. +2
    Abril 26 2021 20: 53
    "Algunos de ellos lograron resistir el continuo ataque del enemigo, romper el cerco y unir fuerzas con el 8º Ejército o iniciar una lucha partidista en los bosques de Letonia".
    Sobre la guerra de guerrillas en los bosques de Letonia, ¿hablas en serio?
    1. +3
      Abril 26 2021 21: 04
      No recuerdo a los partisanos como tales en los países bálticos. Por el bien de la verdad, no había numerosos grupos clandestinos operando allí.
  8. +4
    Abril 26 2021 21: 51
    el mando soviético se dio cuenta de la vulnerabilidad del puerto, que fue llevado casi a la frontera con Alemania. Liepaja se encuentra a unos 90 km de Klaipeda (Memel). Y así, las fuerzas ubicadas allí, en caso de un ataque sorpresa, quedaron expuestas a los ataques de la aviación, la flota y las fuerzas terrestres alemanas.


    ... Sin embargo, en los años anteriores a la guerra, a la defensa terrestre de Liepaja no se le dio mucha importancia debido a la arraigada idea del poder de las fuerzas armadas soviéticas, que no permitiría una penetración tan profunda de las tropas enemigas en el territorio de la Unión Soviética. En consecuencia, ni siquiera se pensó en la necesidad de organizar una defensa fuerte y el mando unipersonal de su mando.


    El autor debe decidir, porque estos dos fragmentos se contradicen un poco.

    Teniendo en cuenta el número de barcos, incluidos los que no trabajaban y estaban en servicio en Libau en el momento del estallido de la guerra, era poco probable un ataque de Alemania; más bien, una fuerza tan grande en una base cerca de la frontera sugiere un curso diferente. de hostilidades. ...
    1. +2
      Abril 27 2021 14: 04
      Sí, para mi vergüenza y pesar, lo pasé por alto.
      El punto, como ve, es que ... estoy publicando aquí, por así decirlo, "fragmentos introductorios" de un texto más grande que estoy preparando para la publicación de un libro. Habiendo seleccionado los fragmentos para la Revista Militar, no hice un seguimiento de la integridad de la lógica. De hecho, estoy escribiendo sobre cómo se estableció por primera vez una base naval en Liepaja, y luego se evacuaron los barcos y las propiedades de allí, todo en un año, lo que significa con costos inevitables.
      Intentaré estar más atento para el futuro.
  9. +3
    Abril 27 2021 02: 39
    El general Dedayev, el día antes del comienzo de la guerra, retiró su división del cuartel y la dispersó por la ciudad. Los cuarteles fueron bombardeados por la mañana por el primer bombardeo. Para algunos, la guerra no fue repentina, pero alguien dejó los aviones para mostrarlos en los aeródromos.
  10. +2
    Abril 27 2021 09: 22
    ¿Qué tipo de ametralladora tiene el nazi en la segunda foto en primer plano desde abajo? similar a nuestro PPSh
    1. +3
      Abril 27 2021 09: 53
      ¿Qué tipo de ametralladora tiene el nazi en la segunda foto en primer plano desde abajo? similar a nuestro PPSh

      PPD-40, los guardias fronterizos estaban armados y los alemanes apreciaron de inmediato nuestras ametralladoras y las usaron, especialmente en batallas urbanas.
    2. +3
      Abril 27 2021 14: 45
      Y al principio no le presté atención. El colega Konnick (Nikolay) ya ha respondido a su pregunta, solo queda agregar un poco.


      PPD-40.
      características técnicas
      Calibre: 7,62 × 25
      Longitud del arma: 788 mm.
      Longitud del cañón: 267 mm
      Peso descargado: 3,6 kg.
      Velocidad de disparo: 800 fps / min
      Capacidad del cargador: 71 rondas

      Y los alemanes realmente respetaban nuestras armas. Incluso tenían el nombre oficial del trofeo PPD - Maschinenpistole 715 (r)
  11. +2
    Abril 27 2021 10: 47
    Bueno, el comandante de la base y Svyatov dirigieron la voladura de los barcos que se estaban reparando en Afanpsiev.
    Aunque, según las memorias, Lenin podría dar un paso y marcharse tranquilamente a Tallig.
  12. +4
    Abril 27 2021 11: 29
    Vivo en Liepaja y lamentablemente veo que nadie necesita nuestro puerto.
    1. +2
      Abril 27 2021 12: 15
      ¡¡¡Cuando Riga se convierta en una ciudad regional, solo entonces el puerto de Liepaja tendrá futuro !!!
      1. +1
        Abril 27 2021 21: 33
        Hasta que no haya carga por los puertos de Riga, Ventspils, Liepaja, ni siquiera es divertido hablar del futuro. Y no habrá carga porque no hay tránsito. Bueno, más abajo en la lista ...
    2. +1
      Abril 27 2021 21: 36
      No solo. La planta de Tosmare no es necesaria. No se necesita Liepājas Metalurgs. No necesito nada ....
  13. 0
    Junio ​​25 2021 10: 09
    En la noche del 26 al 27 de junio, los últimos barcos, botes y otras embarcaciones flotantes que quedaban, abarrotados de evacuados, abandonaron el puerto. Los últimos barcos en salir de la base fueron KT-17 y KT-47 con la sede de la base. En alta mar, fueron atacados por 6 torpederos.


    La investigación que he realizado sugiere que no fueron los últimos en abandonar la base de datos.




    En general, se acepta que la decisión fue tomada por el comandante del "Lenin", el teniente comandante Yuri Afanasyev. Pero el hecho de que, junto con Lenin, los submarinos M-71, M-76, S-1, Ronis y Spidola, que no obedecieron a Afanasyev de ninguna manera, fueran volados, indica que la orden de sumergir los barcos podría haber vienen del Capitán Klevensky.

  14. 0
    Junio ​​25 2021 10: 43
    El destino fue peor con el submarino S-3. Bajo el mando del teniente comandante Nikolai Kostromichev, se hizo a la mar sola, aunque el barco resultó dañado y no pudo bucear. Mientras tanto, en el mar, junto al faro de Uzhava, patrullaban torpederos alemanes. Siguió una batalla desigual. Durante hora y media, el C-3 repelió los ataques del enemigo superior con el fuego de dos cañones de calibre 100 y 45 mm. Incluso logró esquivar varios torpedos con hábiles maniobras, pero dos de ellos dieron en el blanco. Las explosiones desgarraron el casco del submarino en tres partes.


    El submarino soviético se defendió de los atacantes durante mucho tiempo y con éxito.
    Logró esquivar los torpedos disparados en su dirección y disparar al enemigo con cañones de 102 y 45 mm. La batalla duró hasta las 04.40, hasta que el C-3 perdió a todos los artilleros y casi todos los oficiales.
    Entonces, el comandante soviético decidió intentar tirar el barco a tierra. La intención no tuvo éxito, porque los perseguidores, mirando el silencio de la artillería del submarino, se acercaron audazmente a su entorno y lanzaron cargas de profundidad para ponerlo a la mínima profundidad. Como resultado de una serie de explosiones, el casco del S-3 se dividió en tres partes.
    (VI Dmitrev 1973, Submariners Attack, Moscú) describió de manera aguda y algo diferente: “Hubo un incendio en el barco. Dos torpedos. disparados por los deslizadores enemigos desde corta distancia, rompieron el casco en tres. Los nazis dispararon ametralladoras contra los indefensos supervivientes que intentaban apoderarse de los restos flotantes del barco que se hundía. Mirando la muerte a la cara, los submarinos cantaron la Internacional. S-3 murió sin quitarse la bandera militar soviética ”. El autor concluye que todas las personas de S-3 murieron. De hecho, los alemanes sacaron del agua a 20 náufragos y los enviaron a campos de prisioneros de guerra. Entre ellos se encontraban miembros de las tripulaciones de los submarinos S-1, M-71 y M-80, mientras que ninguna de las 47 tripulaciones S-3 y trabajadores de los astilleros sobrevivieron ...

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