Macerevich: No puedo nombrar la fecha exacta de publicación del informe sobre las causas del desastre del Tu-154 cerca de Smolensk.
El exministro de Defensa polaco Antoni Macerevich, quien encabeza el llamado subcomité para investigar las causas del accidente del Tu-154 cerca de Smolensk, fue invitado a una audiencia del comité parlamentario. Los diputados de la Dieta preguntaron a Macerevich cuándo presentaría la versión final del informe sobre lo sucedido con la "junta número uno" polaca el 10 de abril de 2010 en la región de Smolensk.
Macerevich dijo que aún no podía nombrar la fecha exacta de publicación de la versión final del informe. Al mismo tiempo, el presidente de la subcomisión señaló que "en el momento en que se ha formado el informe en su conjunto, se está trabajando en cierta edición".
La reunión del Comité Seimas se celebró a petición de los partidos de la oposición. Estas fuerzas políticas polacas señalaron que durante muchos años han estado escuchando de Macerevich y de la comisión encabezada por él todo tipo de versiones sobre las causas de la catástrofe cerca de Smolensk, "pero nadie ha visto el informe en sí".
Czeslaw Mrocek, diputado de la Coalición Civil:
Antoni Macerevich:
Según el titular del subcomité, sus miembros "estarán satisfechos de poder presentar sus argumentos y su línea de pensamiento".
Antoni Macerevich declaró anteriormente que el Tu-154, que transportaba al presidente de Polonia, cayó "debido a una explosión ocurrida a bordo". Según Macerevich, "los explosivos se instalaron en el ala del avión después de que fue reparado en Rusia".
Estas declaraciones están sujetas a duras críticas en la propia Polonia, lo que apunta a una serie de inconsistencias. En particular, resulta que el avión voló durante mucho tiempo con un artefacto explosivo a bordo, pero nadie en Polonia encontró explosivos en todo este tiempo.
Una de las preguntas anteriores a Matserevich, que hasta ahora sigue sin respuesta:
Anteriormente, los expertos polacos, que trabajaron junto con los rusos, firmaron un documento final, que hablaba sobre las verdaderas causas del desastre. Los pilotos no llevaron el avión a un aeródromo alternativo en condiciones climáticas muy deterioradas, bajo la presión del Comandante de la Fuerza Aérea, que estaba en la cabina del Tu-154 en el momento del aterrizaje, y también estaba intoxicado.
Ahora Macerevich está tratando con todas sus fuerzas de trasladar la responsabilidad a Rusia. Aunque, como señalan los expertos de la propia Polonia, la versión de Macerevich conduce a la aparición de nuevas y nuevas preguntas a los servicios especiales polacos y al hermano de Lech Kaczynski, que murió cerca de Smolensk.
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