"Nuestros productos han salvado a más de siete mil pilotos": el caza KF-21 recibirá un asiento eyectable británico

En Occidente, el proveedor tradicional de asientos eyectables destinados a la evacuación de pilotos es la empresa británica Martin Baker. Gracias a la alta calidad de sus productos, se salvaron más de siete mil pilotos.

Desde el rescate del primer piloto hace 70 años [1946], nuestros productos han salvado la vida de 7 tripulaciones de todo el mundo.

- el fabricante lo aprueba.

Se afirma que el último desarrollo en esta área es el sillón Martin-Baker Mk.18. El primer cliente de este producto fue la empresa surcoreana KAI, que está desarrollando el nuevo caza KF-21 Boramae (también conocido como KF-X). En total, se planea producir 2028 aviones para 40 y otras 2032 unidades para 80.

El KF-21 estará equipado con asientos eyectables Martin-Baker Mk.18, lo último en asientos eyectables

- declarado en el sitio web de la empresa.

Al mismo tiempo, se llevan a cabo las entregas de las modificaciones previas de los asientos. Por ejemplo, India recibe el Rafale francés con la variante Mk.16. El año pasado, se probó una versión mejorada del US16E del modelo Mk.16, destinado al caza estadounidense F-35. Las tomas de sus pruebas se presentan a continuación.

Comments

[Cowbra]

"la catapulta es la salvación, y en las hondas está la tensión"
https://afirsov.livejournal.com/617350.html

[NIKN]

Desde el rescate del primer piloto hace 70 años [1946], nuestros productos han salvado la vida de 7 tripulaciones de todo el mundo.

No son malas estadísticas de accidentes en el período de posguerra. Y luego dicen que las pérdidas fueron solo de los oponentes. Sería interesante ver el informe sobre las fuerzas aéreas de los países y el momento de las pérdidas.

[Riwas]

Hubo una transmisión sobre Zvezda. Entonces allí dijeron que bajo Yeltsin, Estados Unidos transfirió nuestras tecnologías al asiento eyectable. Antes de eso, Estados Unidos tuvo grandes problemas con él. También ha habido una transferencia de tecnología a un avión de despegue vertical.

[Ingeniero Schukin]

Bueno, se sabe desde hace mucho tiempo que absolutamente todo lo que hay es lo que se inventó aquí, pero se transfirió traicioneramente allí. Casi no hay excepciones.
Y, por supuesto, gracias al canal de televisión Zvezda por contarnos esta verdad. ¡Hurra!

[Vladimir_2U]

Cita: Ingeniero Shchukin

Bueno, desde hace tiempo se sabe que absolutamente todo lo que hay es lo que se inventó aquí, pero se trasladó traicioneramente allí.

Jaja, yumor lo es, por supuesto. Pero incluso si no hubo transferencia de tecnologías y soluciones para los asientos, de todos modos, las catapultas domésticas no son al menos peores que las de Baker, ¡y esta es otra razón para respetar a la URSS! Un país, aunque enorme, pero lejos de ser el más poblado, desarrolló y construyó TODA la gama de armas y equipos. Y todo lo necesario para el desarrollo pacífico y la construcción del país.

[Kaman]

Y también se necesita carne en el mercado libre, frutas y verduras todo el año, la oportunidad de que cualquier trabajador se compre un automóvil (y no uno de por vida), la posibilidad de viajar al exterior todos los años sin recibir las características y permiso del comité distrital del partido

[Vladimir_2U]

Cita: Kaman

cualquier persona que trabaje para comprar un automóvil (y no uno de por vida), la posibilidad de viajar al extranjero todos los años, sin recibir las características y el permiso del comité distrital del partido

¿Significa esto que no se necesita educación gratuita, atención médica, derecho a una vida en paz, trabajo y descanso?

Cita: Kaman

Y también necesitas carne en el mercado libre, frutas y verduras todo el año,

¿Has oído algo sobre los mercados agrícolas colectivos?

[VIK1711]

la posibilidad de viajar al extranjero todos los años sin recibir las características y el permiso del comité distrital del partido

Dohren allí, la gente común ha atropellado en nuestro tiempo. Jubilados, educadores, carteros, limpiadores, ...

[sedoj]

Cita: VIK1711

Dohren allí, la gente común ha atropellado en nuestro tiempo. Jubilados, educadores, carteros, limpiadores, ...

Bueno, Duc como entonces, básicamente lo mismo.

[SovAr238A]

Cita: Vladimir_2U

Jaja, yumor lo es, por supuesto. Pero incluso si no hubo transferencia de tecnologías y soluciones para los asientos, de todos modos, las catapultas domésticas no son al menos peores que las de Baker.

Los pilotos del Tu-22M3 recientemente fallecidos probablemente no estarán de acuerdo contigo ...: (((
altitud cero y velocidad cero.

Aunque el enemigo ACES II de finales de los 70 se ha expulsado a cero altitud y velocidad cero.

ACES II puede ser expulsado de una aeronave volcada.
En este caso, la altura mínima para salir de la cabina es de 43 metros y la velocidad es de 277,8 kilómetros por hora.

[Nitochkin]

Cita: SovAr238A

Los pilotos del Tu-22M3 recientemente fallecidos probablemente no estarán de acuerdo contigo ...: (((
altitud cero y velocidad cero.

Aunque el enemigo ACES II de finales de los 70 se ha expulsado a cero altitud y velocidad cero.

ACES II puede ser expulsado de una aeronave volcada.
En este caso, la altura mínima para salir de la cabina es de 43 metros y la velocidad es de 277,8 kilómetros por hora.

El Tu-22M3 tiene un asiento eyectable Tupolev. Le habría costado a K-36 que esta tragedia no hubiera sucedido.
Y además. No basta con salvar al piloto, es necesario que el piloto vuelva al servicio después de la expulsión y no quede lisiado. De acuerdo con este criterio, el líder fue y es el presidente de la Empresa Científica y de Producción "Zvezda", que lleva el nombre de GI Severin. El famoso K-36 aseguró el regreso al servicio del 95-98% (no recuerdo exactamente el número, pero cerca del 100%) de los pilotos después de la expulsión, mientras que los occidentales a menudo regresaban lisiados vivos al suelo. sin brazos ni piernas.
Pero no interferiré con "fap" en todo lo occidental. La bandera está en tus manos.

[SovAr238A]

Cita: Nitochkin

Pero no interferiré con "fap" en todo lo occidental. La bandera está en tus manos.

De su esnobismo y "conocimiento" - las vidas de los pilotos no serán restauradas ...
Y "fapat" / "no fapat" por la razón occidental de eso ...
La razón es que tienen sillas salvavidas en aviones similares, mientras que algunos de nuestros autos no ...
Y su traducción de las flechas a "fapat" solo dice que a usted personalmente no le importa la vida real de las personas ...
Sin mencionar el hecho de que se gastaron muchos miles de millones de rublos en la formación de estos pilotos.
Para la formación de pilotos, para el combustible gastado en el curso de sus vuelos de formación, para la reparación de aeronaves, para BAO, para sueldos de medicamentos BAO, etc. - todos los costes que deberían haber sido "recuperados" en caso de guerra mediante la realización de una misión de combate por parte de estos pilotos.
Pilotos entrenados.
Y ahora se han ido.
Y todo esto es "profanado" sin rumbo fijo por esas sillas que se han parado y continúan de pie en los aviones.
El costo de un asiento eyectable es un par de órdenes de magnitud menor que el costo de un piloto ...
¿Ahorras en partidos?
¿Olvidamos la sabiduría popular "Kroilovo conduce a un popalov"?

[Nitochkin]

Cita: SovAr238A

De su esnobismo y "conocimiento" - las vidas de los pilotos no serán restauradas ...
Y "fapat" / "no fapat" por la razón occidental de eso ...
La razón es que tienen sillas salvavidas en aviones similares, mientras que algunos de nuestros autos no ...
Y su traducción de las flechas a "fapat" solo dice que a usted personalmente no le importa la vida real de las personas ...
Sin mencionar el hecho de que se gastaron muchos miles de millones de rublos en la formación de estos pilotos.
Para la formación de pilotos, para el combustible gastado en el curso de sus vuelos de formación, para la reparación de aeronaves, para BAO, para sueldos de medicamentos BAO, etc. - todos los costes que deberían haber sido "recuperados" en caso de guerra mediante la realización de una misión de combate por parte de estos pilotos.
Pilotos entrenados.
Y ahora se han ido.
Y todo esto es "profanado" sin rumbo fijo por esas sillas que se han parado y continúan de pie en los aviones.
El costo de un asiento eyectable es un par de órdenes de magnitud menor que el costo de un piloto ...
¿Ahorras en partidos?
¿Olvidamos la sabiduría popular "Kroilovo conduce a un popalov"?

Como Lermontov está ahí:
"Caballos mezclados en un montón, gente ..."

[Vladimir_2U]

Cita: SovAr238A

Los pilotos del Tu-22M3 recientemente fallecidos probablemente no estarán de acuerdo contigo ...: (((
altitud cero y velocidad cero.

Básicamente te respondieron.

Cita: Nitochkin

El Tu-22M3 tiene un asiento eyectable Tupolev. Le habría costado a K-36 que esta tragedia no hubiera sucedido.

[SovAr238A]

Cita: Vladimir_2U

Cita: SovAr238A

Los pilotos del Tu-22M3 recientemente fallecidos probablemente no estarán de acuerdo contigo ...: (((
altitud cero y velocidad cero.

Básicamente te respondieron.

Cita: Nitochkin

El Tu-22M3 tiene un asiento eyectable Tupolev. Le habría costado a K-36 que esta tragedia no hubiera sucedido.

Esta respuesta es inútil para la vida de las personas.
Y es inútil en principio.
Por nada más que Wikipedia e insultos - no lleva.

También respondí allí.
Considera que tú también ...
Doblete.

[Vladimir_2U]

Cita: SovAr238A

Esta respuesta es inútil para la vida de las personas.
Y es inútil en principio.
Por nada más que Wikipedia e insultos - no lleva.

Cita: SovAr238A

La razón es que tienen sillas salvavidas en aviones similares, mientras que algunos de nuestros autos no ...

Llora por B1b, porque sus maravillosas sillas no salvaron a 17 miembros de la tripulación, por alguna razón.

[Victor_B]

bajo Yeltsin hubo una transferencia de nuestras tecnologías a los EE. UU.

¡Los traidores lideraban el país y estaban orgullosos, sin ocultar su traición!
Chicos de pura raza ¡Chicos malos!
¡Pero también los ladrones son insaciables!

[SovAr238A]

Cita: riwas

Hubo una transmisión sobre Zvezda. Entonces allí dijeron que bajo Yeltsin, Estados Unidos transfirió nuestras tecnologías al asiento eyectable. Antes de eso, Estados Unidos tuvo grandes problemas con él. También ha habido una transferencia de tecnología a un avión de despegue vertical.

Bajo Yeltsin, no se transmitió nada ...

Y estaba rebajado.
Los mismos desarrollos para el K-36 no fueron transferidos.
¡Y vendido!
Por $ 21 millones.
La propia empresa promotora.
Eso permitió que durante casi una década y media mantuviera a flote la oficina de diseño ...
¿Han sobrevivido muchas oficinas de diseño de la época soviética?
No más del 2-3 por ciento en realidad.
En la región de Samara, casi el 99% no sobrevivió a los años 90.
Y fueron los que no pudieron vender nada ...
No pude o no pude ...
Esta es otra pregunta ...

[Nitochkin]

Cita: SovAr238A

Y estaba rebajado.
Los mismos desarrollos para el K-36 no fueron transferidos.
¡Y vendido!

¿Y por qué lo compraron sus Yankees? También tenían los asientos eyectables más hermosos, según usted. ¿Para una colección o qué?

[SovAr238A]

Cita: Nitochkin

Cita: SovAr238A

Y estaba rebajado.
Los mismos desarrollos para el K-36 no fueron transferidos.
¡Y vendido!

¿Y por qué lo compraron sus Yankees? También tenían los asientos eyectables más hermosos, según usted. ¿Para una colección o qué?

¿Eres real o fingiendo?
¿Por qué Porsche incluso compra todos los coches del mundo, estando en la cima del progreso?
¿Por qué AvtoVAZ compró y compró todos los automóviles del mundo, sin ser el mejor fabricante?

¿Alguna vez estudió tecnología de procesos de fabricación?
¿O un joven wikipedista?
La palabra "fapat" es nueva lengua en ruso.
Desde los días posteriores a Albany se ha ido.
Por lo tanto, veo frente a mí una réplica de 30-35 años ...
Que no entiende nada de tecnología.
Y no hubo palabras sobre lo bello.
Pero los que están en B1B están obligados a ahorrar con cero garantizado.
¡Y los nuestros están garantizados que no!
Esa es toda la diferencia.
Cúlpame de lo que quieras, pero solo gracias a tu fealdad, los pilotos se están muriendo.
Porque siempre hay una "excusa" ...
¿Ves las sillas del sistema equivocado ...

[Nitochkin]

Cita: SovAr238A

¿Eres real o fingiendo?
¿Por qué Porsche incluso compra todos los coches del mundo, estando en la cima del progreso?
¿Por qué AvtoVAZ compró y compró todos los automóviles del mundo, sin ser el mejor fabricante?

¿Alguna vez estudió tecnología de procesos de fabricación?
¿O un joven wikipedista?
La palabra "fapat" es nueva lengua en ruso.
Desde los días posteriores a Albany se ha ido.
Por lo tanto, veo frente a mí una réplica de 30-35 años ...
Que no entiende nada de tecnología.
Y no hubo palabras sobre lo bello.
Pero los que están en B1B están obligados a ahorrar con cero garantizado.
¡Y los nuestros están garantizados que no!
Esa es toda la diferencia.
Cúlpame de lo que quieras, pero solo gracias a tu fealdad, los pilotos se están muriendo.
Porque siempre hay una "excusa" ...
¿Ves las sillas del sistema equivocado ...

Después de esta estridente tontería, no veo motivo para continuar la discusión con la histérica.

[SovAr238A]

Palabras nerd ...
Ordinario.
Que no cuenta con la ayuda de Wikipedia en este caso, y trata de parecer más alto que el lord inglés y se fusiona simple y estúpidamente ...

[rotmistr60]

La empresa británica Martin Baker

Nadie discute la alta calidad con esto. ¡Pero! Los mejores asientos eyectables siguen siendo los rusos (soviéticos), y no discuten con eso ni siquiera en Occidente.