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"Necesitamos movilidad como los vehículos todoterreno rusos": Estados Unidos ordenó nuevos equipos árticos

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"Necesitamos movilidad como los vehículos todoterreno rusos": Estados Unidos ordenó nuevos equipos árticos

BvS10 - variante blindada



Estados Unidos está realizando una licitación para el suministro de vehículos todo terreno para la acción en el Ártico. Bajo el programa CATV, el Pentágono tendrá que elegir entre dos competidores: la empresa británica BAE Systems y el conglomerado de la estadounidense Oshkosh y la de Singapur ST Engineering. Las condiciones del concurso prevén el suministro de prototipos para pruebas.

Análogos rusos


En abril de este año, BAE anunció el pedido por parte del departamento militar de EE. UU. De dos modificaciones de vehículos todo terreno con orugas desarrollados por la empresa: un vehículo blindado BvS10 (ya en servicio en cinco países) y un Beowulf no blindado creado sobre su base ( una nueva creación para una licitación estadounidense). Como se dijo, este último tiene un diseño modular, lo que permite cargar la técnica con diferentes funcionalidades.

Las versiones militares de los vehículos todoterreno rusos de la familia DT están diseñadas de manera similar. Entonces, en la versión más severa del DT-30PM, ya llevan no solo equipos especiales (cocinas, baños, etc.), sino también enormes armas sistemas - adaptados a las condiciones árticas sistemas de defensa aérea "Tor-M2" y "Pantsir-SM". Ahora estamos hablando de la instalación del MLRS "Tornado-G" en vehículos todo terreno rusos.

Aunque el desarrollador anunció trabajos en la creación de versiones blindadas de vehículos todoterreno de la familia DT, no se reportaron avances significativos en esta dirección. Aparentemente, la mayor parte de los vehículos todo terreno rusos ingresan a las tropas árticas sin protección blindada. Es muy posible que el ejército estadounidense también vaya por este camino.


Beowulf - variante sin armadura


Pérdidas en términos de capacidad de carga


Además, el Pentágono está interesado no solo en actualizar su flota de vehículos todo terreno (representada por el SUSV, conocida como BV206), sino también en aumentar la capacidad de carga del equipo ártico, que está limitado por blindaje.

Además de los vehículos existentes que alcanzan el final de su vida útil [en servicio desde principios de la década de 1980] y las crecientes tensiones en el Ártico entre Rusia y los EE. UU., El ejército está buscando equipos que puedan transportar más carga útil y igualar a todos. El clima y la movilidad en todas las carreteras demostraron los vehículos todoterreno rusos

- escribe la edición británica de Global Trade sobre las necesidades del Departamento de Defensa de EE. UU.

Sin embargo, incluso si los productos que participan en la licitación estadounidense pueden cumplir con los requisitos de movilidad, es poco probable que puedan competir con la capacidad de carga de los vehículos rusos. Entonces, "Beowulf" puede transportar solo 8 toneladas (competidor de Bronco 3 - 10.2 toneladas), vehículos de las Fuerzas Armadas de RF - de 2,5 toneladas para GAZ-3344-20 "Aleut" a 30 toneladas para DT-30PM. Como resultado, una pequeña carga no permitirá el uso de ninguno de los vehículos seleccionados por el Pentágono en toda su extensión, por ejemplo, no permitirá colocar sistemas de armas pesadas, como los sistemas de defensa aérea.

El video a continuación muestra a otro participante en la licitación: el vehículo todo terreno Bronco 3, una modificación especial del cual también fue ordenada por el Departamento de Defensa de los EE. UU. En abril para su prueba. Los estadounidenses están tratando de lograr la movilidad de los vehículos todo terreno para el Ártico como los vehículos rusos.

Fotos utilizadas:
Sitio web de BAE Systems
16 comentarios
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  1. Rocket757
    Rocket757 Abril 30 2021 10: 29
    +1
    "Necesitamos movilidad como los vehículos todoterreno rusos": Estados Unidos ordenó nuevos equipos árticos
    ... Lo harán, la sabiduría no es grande.
    1. nPuBaTuP
      nPuBaTuP Abril 30 2021 10: 40
      +3
      Y me alegro de que los colchones también estén aquí en el papel de ponerse al día ...
      Entonces no todo es tan malo en este mundo)
      1. Rocket757
        Rocket757 Abril 30 2021 10: 44
        +5
        Puede verse desde diferentes ángulos.
        Lo más interesante sucede cuando se ponen al día, como les parece, ¡y resulta que hemos creado algo mejor! ¡Y nuevamente están en el papel de ponerse al día!
        Aunque, de hecho, vamos por delante en uno, rezagados en otro !!!
        ¡Competición eterna!
        Chicos, son serios, ricos, es difícil competir, pero no pueden quedarse ahí.
        1. Eugene Eugene
          Abril 30 2021 11: 28
          +7
          Chicos, son serios, ricos, es difícil competir

          A pesar del colosal presupuesto, exportan solo gracias a su especialización internacional. Motores de barco del británico Rolls-Royce, KAZ del israelí Rafael, vehículos todo terreno del sueco Haegglunds y así sucesivamente en todos los frentes. Esta no es la URSS con un ciclo casi cerrado.
          1. Rocket757
            Rocket757 Abril 30 2021 12: 10
            +1
            Cita: Eugene-Eugene
            Esta no es la URSS con un ciclo casi cerrado.

            Hubo cooperación en la URSS, también internacional. Tengo muchos ejemplos claros, de esto estaré convencido. El grado de cooperación fue diferente y para todos los puestos importantes trataron de tener instalaciones de producción adecuadas en su territorio.
            Cita: Eugene-Eugene
            A pesar del colosal presupuesto, exportan solo por su especialización internacional.

            ¿Cómo se puede estimar esto? ... en mi opinión, no es ni bueno ni malo, tal como es.
            Aunque hay momentos muy espeluznantes que, a la luz de la nueva "ola ambiental", pueden resultar de lado para quienes han concentrado industrias "sucias" en su territorio ...
            En general, será interesante ver cómo los "sucios" empezarán a salir cuando la "ola verde" los pase por encima.
            Y para la "limpieza", que los "excepcionales" se autodenominan, será posible cobrar cuotas adicionales ecológicas / sucias, de todos para cobrar ...
          2. xorek
            xorek Abril 30 2021 16: 48
            -3
            Cita: Eugene-Eugene
            Chicos, son serios, ricos, es difícil competir

            A pesar del colosal presupuesto, exportan solo gracias a su especialización internacional. Motores de barco del británico Rolls-Royce, KAZ del israelí Rafael, vehículos todo terreno del sueco Haegglunds y así sucesivamente en todos los frentes. Esta no es la URSS con un ciclo casi cerrado.

            Bien dicho por el Autor !!!! Hasta el punto ... Había un ciclo cerrado en Rusia y casi todo el mundo podía producirse desde agujas hasta estaciones orbitales ... Por desgracia, todos destruyeron el mismo EE.UU. con la ayuda de agentes de influencia ... Ahora estamos tratando de recuperarnos, pero difícil .. Como en la broma Y que los rusos solo no se les ocurrirá, simplemente no para construir buenas carreteras! riendo estáblecido,
      2. SovAr238A
        SovAr238A Abril 30 2021 11: 33
        -4
        Cita: nPuBaTuP
        Y me alegro de que los colchones también estén aquí en el papel de ponerse al día ...
        Entonces no todo es tan malo en este mundo)


        ¿Cuáles son las puestas al día?

        Los suecos fabricaron su primer transportador articulado en 1974.
        10 años antes que la nuestra.
        E inmediatamente le pusieron un cañón sin retroceso y un ATGM.

        Y no solo es utilizado por todos, incluidos nuestros comerciantes, ya que su plataforma existe desde hace casi 50 años, también vivirá otros 50 años como base.
        El hecho de que no fabricaron vehículos de 10 y 30 toneladas, todo está claro aquí, no van a organizar grandes operaciones militares donde está el Lejano Norte. Porque esto es verdaderamente imposible.


        Aquí siempre tengo una cuestión de conveniencia.
        Solo tenga en cuenta no la experiencia de la Segunda Guerra Mundial, sino la realidad moderna.
        ¿Habrá verdaderas luchas donde se necesiten estos transportadores?
        Lógica, te das cuenta de que esos transportadores son pantanos, permafrost, cruces de hielo.
        Esos. donde es imposible proporcionar a un soldado calor, comida, comodidad relativa, pero por qué allí, solo trincheras, es imposible en principio ...

        Y será extremadamente problemático proporcionar un enemigo en los pantanos del Okrug autónomo de Yamalo-Nenets o en los témpanos de hielo del mar de Kara ...

        Por lo tanto, este tipo de transportadores parece existir, pero la necesidad para el ejército parece ser cero ...
        En las islas del Ártico, es más fácil entregar equipos estacionarios por barco y por aire ...
      3. Apasus
        Apasus Abril 30 2021 12: 35
        +2
        Cita: nPuBaTuP
        Y me alegro de que los colchones también estén aquí en el papel de ponerse al día ...
        Entonces no todo es tan malo en este mundo)

        No hay nada especial por lo que estar contento. Con sus capacidades materiales, habrá una cola de fabricantes. Ellos se pondrán al día y adelantarán muy rápidamente.
  2. Dikson
    Dikson Abril 30 2021 10: 47
    +3
    Sus motores, por supuesto, serán más fríos ... Pero tenemos mucha experiencia en el Ártico ... ya se ha creado tanta tecnología, probada en el tiempo tanto en el Ártico como en la Antártida ... Déjelos ponerse al día ...
    1. Rayo
      Rayo Abril 30 2021 21: 23
      +2
      Cita: Dikson
      Pero tenemos tanta experiencia en el Ártico ... ya se ha creado tanta tecnología, probada en el tiempo tanto en el Ártico como en la Antártida ... Déjalos ponerse al día ...
      Se están poniendo al día ...?))) ¿En qué se basa su optimismo? Tendrán más estaciones árticas y antárticas y más zonas de invernada que las nuestras. La técnica está a la altura de la supervivencia en un clima y un terreno fríos y desfavorables ¿Los guardas para "tontos" aquí?
      1. Rayo
        Rayo Abril 30 2021 21: 34
        +1
        No es patriota, pero me atrevo a asegurarles que, por ejemplo, los paracaidistas estadounidenses de Alaska están bastante adaptados a las operaciones en el frío.

      2. SpbGenn
        SpbGenn 1 Mayo 2021 08: 14
        0
        Dispositivo inoperativo en video. No hay articulación rígida. Con emoción, no habrá control.
  3. rotmistr60
    rotmistr60 Abril 30 2021 10: 47
    +2
    Necesita movilidad como los vehículos todo terreno rusos
    Resulta que la movilidad existente no es suficiente, el equipamiento de un soldado con el Ártico no está del todo reñido, con los barcos de hielo con capacidad de cross-country, pero al mismo tiempo, como señala la publicación británica, "las tensiones en el El Ártico entre Rusia y Estados Unidos está creciendo ". Simplemente se olvida de agregar que no es culpa de Rusia.
  4. Cananecat
    Cananecat Abril 30 2021 11: 15
    -2
    Ahora estamos hablando de la instalación del MLRS "Tornado-G" en vehículos todo terreno rusos.

    Vamos ... vamos a quedarnos en el Solntsepek ... El Ártico no se derretirá de una andanada. )
    1. Eugene Eugene
      Abril 30 2021 11: 30
      +1
      El sistema de defensa aérea estaba conectado, ¿cuál es el problema con el Grad?
  5. Bad_gr
    Bad_gr Abril 30 2021 22: 06
    0
    Aunque el desarrollador anunció trabajos en la creación de versiones blindadas de vehículos todoterreno de la familia DT, no se reportaron avances significativos en esta dirección.