Crónicas de la corriente: tesis de abril de "Fortuna" y "Académico Chersky"

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Fuente: vg-saveliev.livejournal.com

Ecologistas, pájaros y príncipes


2021 de abril El mes comenzó con un positivo noticias para constructores. Después de que la Agencia Federal Marítima e Hidrográfica - BSH confirmó los resultados de su examen anterior, el regulador alemán desestimó las objeciones ambientales a la construcción de Nord Stream 2.

Los datos del examen de BSH mostraron que el tendido de tuberías en el fondo del mar Báltico en aguas alemanas no amenaza la vida marina. BSH ha confirmado que las inspecciones ambientales y las evaluaciones de impacto ambiental bajo la ley ambiental se han llevado a cabo en pleno cumplimiento de las más estrictas regulaciones ecológicas.



Como se sabe, los ecologistas están particularmente preocupados por las posibles consecuencias para el santuario de aves en el golfo de Pomorskiy - Pommersche Bucht-Rönnebank. También fue motivo de preocupación el daño potencial al ecosistema marino durante el tendido de tuberías por un barco anclado hasta finales de mayo.

La información publicada por BSH indica que el sitio de la futura construcción solo afectará la periferia de la reserva, lo que no es de gran importancia para las especies de aves inquietas. Al mismo tiempo, la agencia recordó que el gasoducto se está construyendo cerca de una zona con embarques intensivos, donde es rara la aparición de aves inquietas.


Fuente: gazprom.com

1-4 de abril. El Comité de Seguimiento de la OPEP propuso avanzar hacia una recuperación gradual de la producción de petróleo. Para julio de 2021, hasta 2 millones de barriles por día de petróleo pueden regresar al mercado, cuya producción se planeó restablecer en enero.

No se tuvo en cuenta la situación de pandemia extremadamente negativa en India y Japón. Arabia Saudita también planea restaurar la producción de 2021 millón de barriles por día de petróleo para julio de 1, que detuvo voluntariamente además del acuerdo OPEP +.

La reacción del mercado fue positiva, ya que las decisiones de la OPEP y los jeques saudíes se consideraron un signo de estabilización del mercado.

El mercado del petróleo reaccionó igualmente positivamente al desbloqueo del Canal de Suez. Poco después de que lograron hacer flotar el buque portacontenedores Ever Given, los atascos de los barcos se despejaron, aunque las pérdidas financieras ascenderían a al menos mil millones de dólares.

Submarineros y provocadores


Finales de marzo - primera quincena de abril de 2021 Los barcos y aviones polacos protagonizaron una serie de provocaciones en la zona de construcción de Nord Stream 2. Existía una amenaza real de daño al sistema de posicionamiento del ancla de la barcaza de colocación de tuberías Fortuna y al propio gasoducto.


28 marzo 2021 ciudad Un submarino no identificado emergió a la superficie en la zona de seguridad de Fortuna, a menos de 1 milla de la zona de tendido de tuberías.

29 marzo 2021 ciudad Las peligrosas maniobras alrededor de Fortuna fueron realizadas por el buque de la Armada polaca con número táctico 823. El buque de apoyo Rescuer Karev tuvo que seguir un rumbo paralelo con el barco polaco para proteger a Fortuna.
Al mismo tiempo, el número de vuelos de aviones extranjeros, incluido el antisubmarino polaco PZL-Mielec М-28В1 Rbi, a baja altitud sobre el avión ruso de colocación de tuberías flota... Los reflectores rusos han detectado repetidamente a los barcos pesqueros cambiando de rumbo sin contacto por radio.

1 abril 2021 ciudad Se ha anunciado oficialmente que la construcción del gasoducto Nord Stream 2 está completa en un 95%.

2 abril El secretario de Estado francés, C. Bon, dijo a los medios de comunicación que Francia está preocupada por el proyecto de construcción Nord Stream-2. Según el diplomático, el presidente francés Emmanuel Macron “hace un año anunció su cautela con respecto al proyecto Nord Stream-2, ya que crea dependencia de Rusia.

El funcionario también admitió que Francia y Alemania inicialmente tienen posiciones diferentes sobre el gasoducto, pero los países están manteniendo conversaciones para acercarlos. Es de destacar que más 25 2021 años de marzo La eurodiputada francesa Matilda Androuet (facción Identidad y Democracia) pidió a la Comisión Europea que se oponga a las sanciones estadounidenses sobre Nord Stream 2, protegiendo así los intereses económicos de la Unión Europea.

4 abril el tendido de tuberías en el fondo del mar Báltico se suspendió nuevamente debido a la tormenta. El buque de tendido de tuberías de montaje de grúa (KMTUS) "Akademik Chersky", sin comenzar a trabajar, se dirigió 30 km al norte del punto de reanudación de la construcción de la primera cadena del gasoducto.

TUB Fortuna suspendió las obras y esperó a que mejorara el tiempo para continuar la construcción de la segunda línea en la ZEE danesa.

5-11 de abril. Al final de la semana, los precios del petróleo cayeron un tres por ciento. Esta fue una reacción tardía pero a gran escala a las decisiones de la OPEP + y Arabia Saudita de restaurar la producción de petróleo.

La tendencia negativa no fue evitada por el pronóstico positivo de la EIA de un crecimiento más activo de la demanda de petróleo, así como por las expectativas del FMI y los nuevos incidentes en el Canal de Suez.

6-8 de abril. TUB Fortuna reanudó la construcción de la segunda cadena de Nord Stream 2 después de una pausa tormentosa. KMTUS "Akademik Chersky" continuó los preparativos para colocar la primera cuerda.

En un hito crítico



Foto: Eric Haynes

14 abril 2021 ciudad El presidente de Estados Unidos, Joseph Biden, después de la introducción de las sanciones más duras contra las autoridades rusas desde 2018, dijo que las autoridades estadounidenses todavía están pensando en nuevas sanciones en el gasoducto Nord Stream 2, pero consideran que este tema es difícil.

Según el presidente estadounidense, el difícil tema de Nord Stream 2 afecta a nuestros aliados en Europa. Recordó que “se opuso a Nord Stream 2 desde el principio, pero este tema todavía está“ en juego ”.

16 abril. TUB Fortuna casi ha completado los preparativos para colocar una de las secciones más difíciles de la segunda cadena en la Zona Económica Exclusiva (ZEE) de Dinamarca en la intersección con el gasoducto Nord Stream existente.

Al mismo tiempo, KMTUS "Akademik Chersky" ha llegado al punto a partir del cual comenzará a terminar de construir la primera cuerda. Esta posición se indica como el "punto de partida" en la notificación de la Agencia Marítima Danesa (DMA) a los marineros sobre la construcción de Nord Stream 2.

Recursos especializados de la red informaron que durante la semana y media anterior, Fortuna TUB había estado con confianza y prácticamente sin pausas en el recorrido de la segunda línea. El trabajo fue suspendido solo 15 abril debido a otra tormenta.

También se informó que si el clima es favorable, Fortuna llegará a la intersección de los dos Nord Streams. El cruce (ver mapa) se hizo necesario ya que Dinamarca no aprobó la ruta original Nord Stream 2, que corre al norte de Nord Stream a través de aguas danesas, sino una ruta alternativa a la ZEE, al sur de la ruta Nord Stream.

Crónicas de la corriente: tesis de abril de "Fortuna" y "Académico Chersky"

27 abril. Los ministros de los países de la OPEP + confirmaron la decisión anterior sobre un aumento gradual de la producción con el fin de alcanzar los parámetros del acuerdo de cuotas previsto para enero, a finales de julio.

Regreso de "Chersky"


27 abril. KMTUS "Akademik Chersky" ha comenzado de nuevo la construcción del gasoducto principal "Nord Stream-2". Sin embargo, los expertos advierten que es demasiado pronto para esperar la aceleración del trabajo - TUB "Fortuna" aún no ha comenzado la construcción de uno de los tramos costa afuera más complejos técnicamente en la intersección con el gasoducto internacional existente "Nord Stream".

La flota para completar la construcción de Nord Stream 2 en siete días ha aumentado significativamente debido a tres buques a la vez: el buque de rescate multifuncional Bakhtemir, el remolcador Kapitan Beklemishev y el buque de apoyo Sivuch.

Esto es lo que dijo el jefe del Servicio de Rescate Marino A. Khaustov en abril:

“Nuestras tareas son multivectoriales: desde la protección de la zona de tendido de la tubería hasta el trabajo con vehículos submarinos no tripulados (ROV) controlados a distancia.
Estos poderosos buques de apoyo de 80 metros de hecho podrán proteger a los buques de tendido de tuberías de las provocaciones de la Armada polaca ".

29 abril 2021 ciudad Un destacamento de barcos de la Flota del Báltico regresó de un largo viaje al puerto de Baltiysk a la entrada de la bahía de Kaliningrado.


Fuente: mil.ru

Durante más de cinco meses, un destacamento de barcos de la Flota del Báltico, incluida la corbeta Stoyky (en la foto), el petrolero Kola, el remolcador Yakov Grebelsky y el taller flotante PM-82, realizó un largo viaje.

Durante el crucero, la corbeta Stoyky y el petrolero Kola visitaron el Océano Índico, donde participaron en maniobras internacionales. "Steady" participó en maniobras de defensa antiaérea y antisubmarina, así como en ejercicios antipiratería.

En el Golfo de Suez, el carguero seco "Arc Royal" que enarbolaba la bandera de Barbados permitió un bulto en el Kola, pero no hubo consecuencias graves, aunque debido al barco de contenedores en tierra Ever Given, el destacamento no pudo continuar su viaje.

Al entrar en Sudán 28 abril Al Arabiya TV informó que las autoridades sudanesas han congelado el acuerdo de 25 años con Rusia sobre la creación de una base naval en el país. La embajada rusa en Sudán tuvo que negar el mensaje.

Los barcos de la Flota del Báltico de la Armada rusa también ahuyentaron a los pesqueros polacos al sur del P. Bornholm e hizo que la Marina Real Danesa se pusiera tensa. Esto no afectó el estado de los trabajos de construcción en el Nord Stream-2 MGP.

En el Mar Báltico, donde entró un destacamento de barcos rusos 27 abril, se esperaba que el escuadrón ruso se reuniera con los barcos de la OTAN: la corbeta de la Armada alemana F 260 "Braunschweig" y el barco patrulla danés "Najaden" (P523).

К principios de mayo 2021 TUB Fortuna volvió a la construcción de Nord Stream 2 en la ZEE danesa al sur de la isla de Bornholm. KMTUS Akademik Chersky continuó la construcción de su propio gasoducto.
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27 comentarios
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  1. +2
    14 Mayo 2021 15: 12
    A principios de mayo de 2021, TUB Fortuna volvió a la construcción de Nord Stream 2 en la ZEE danesa al sur de la isla de Bornholm. KMTUS Akademik Chersky continuó la construcción de su propio gasoducto.

    Hoy es mediados de mayo, ¿el autor celebró en algún lugar durante mucho tiempo?
    Aunque, durante estos medio mes en la obra, poco ha cambiado, Fortuna ha avanzado medio kilómetro, Dios no lo quiera, y Chersky caminó tres kilómetros.
    1. -3
      14 Mayo 2021 15: 20
      Cuando se publican artículos sobre "Nord Stream - 2", en algún lugar un niño pequeño comienza a sentirse muy triste, se limpia los mocos con un trapo masticable nublado, y al otro lado del océano, con celo redoblado, una vieja mara se pega velas hemorroidales. .. abuelo! riendo
      1. +9
        14 Mayo 2021 17: 38
        Cita: pinzones
        Cuando se publican artículos sobre "Nord Stream - 2", en algún lugar un niño pequeño comienza a sentirse muy triste, se limpia los mocos con un trapo masticable nublado, y al otro lado del océano, con celo redoblado, una vieja mara se pega velas hemorroidales. .. abuelo! riendo

        Yah. En mi opinión, este es el programa SP-2, tan interminable y vulgar como Dom-2.
      2. 0
        14 Mayo 2021 22: 52
        "Estas son sus delgadas bermudas de diablos en el agua del estanque" (C)
      3. +1
        15 Mayo 2021 11: 12
        Pero esto debe verse SÓLO DESPUÉS DE LA CONSTRUCCIÓN DE LA TUBERÍA COMPLETA. Y puesta en servicio.
    2. +5
      14 Mayo 2021 15: 37
      La fortuna ha avanzado, Dios no lo quiera, medio kilómetro,

      Más de dos
    3. +4
      14 Mayo 2021 16: 06
      Cita: Chaqueta en stock
      Aunque, durante estos medio mes en la obra, poco ha cambiado, Fortuna ha avanzado medio kilómetro, Dios no lo quiera, y Chersky caminó tres kilómetros.

      "Fortuna" pasó por uno de los "hilos" del SP-1 y ahora están evaluando el resultado de este paso.
      Y "Chersky" poco a poco aumenta el ritmo, ayer ya más de 500 metros por día ...
      Y lo más interesante es que "pescadores alemanes pacíficos" ahora "vigilan" a nuestros tiendetubos. guiño
      1. -5
        14 Mayo 2021 16: 24
        Cita: svp67
        Lo más interesante es que los pacíficos pescadores alemanes ahora "vigilan" a nuestros tiendetubos.

        Sí, pescadores, cuál es la diferencia por qué motivo para ir al mar.
        Fueron fletados y están vigilando. Todo estará incluido en el precio de la pipa. La rentabilidad del evento es cada vez menor.
        1. +4
          14 Mayo 2021 17: 10
          Cita: Chaqueta en stock
          La rentabilidad del evento es cada vez menor.

          la rentabilidad de GTS404 es generalmente negativa ...
          1. +2
            14 Mayo 2021 18: 50
            Cita: NEOZ
            Cita: Chaqueta en stock
            La rentabilidad del evento es cada vez menor.

            la rentabilidad de GTS404 es generalmente negativa ...

            Sin embargo, Kiev debería prepararse para un deterioro aún mayor de las condiciones. ... El volumen que se bombeará a través del sistema de transporte de gas de Ucrania, a partir de 2021, está a punto de recuperarse y, con él, ya existen riesgos de dificultades con el suministro de gas a los consumidores ucranianos. “El mínimo es de unos 40 mil millones de metros cúbicos. en términos de recuperación de la inversión.
            1. +1
              14 Mayo 2021 20: 59
              Cita: claro
              Sin embargo, Kiev debería prepararse para un deterioro aún mayor de las condiciones. ...

              Entonces ahora quieren hidrógeno: la Compañía Regional de Gas (RGC) inició la creación de un consorcio de 7 institutos científicos para realizar investigaciones sobre el hidrógeno en Ucrania ... En el Instituto del Gas, los científicos estudiarán cómo estufas de gas, calderas de calefacción, calentadores de agua, Los convectores de gas se comportarán si se suministra una mezcla de gas e hidrógeno a los quemadores estándar. https://neftegaz.ru/news/Alternative-energy/679759-na-ukraine-sozdadut-konsortsium-dlya-issledovaniya-vodorodnoy-problematiki/
              o decidió experimentar con ellos ...
              la pregunta es cuánto costará si su Ukrenergo y Energoatom no son rentables; los menos rentables el año pasado fueron Ukrenergo (27,5 millones de UAH, o casi 1 millones de dólares), Naftogaz Ukrainy (19 millones de UAH o 676 millones de dólares), "Ukrzaliznytsia "(12 mil millones de hryvnias, o $ 429 millones), Energoatom (4,8 mil millones de hryvnias, o más de $ 171 millones), así como la planta del puerto de Odessa (1,2 mil millones de hryvnias, o $ 43 millones). https://tass.ru/ekonomika/11354835
              1. +4
                14 Mayo 2021 22: 56
                En el Instituto del Gas, los científicos estudiarán cómo se comportarán las estufas de gas, las calderas de calefacción, los calentadores de agua y los convectores de gas si se suministra una mezcla de gas e hidrógeno a los quemadores estándar.
                Se comportarán maravillosamente: ¡habrá muchos fuegos artificiales no planificados! ¡Todos los escolares soviéticos, incluso un poco interesados ​​en la química, recuerdan cómo se comporta una mezcla de oxígeno e hidrógeno! ¡Y mezcle metano (propano) con hidrógeno! ¡Qué buenos compañeros! ¡Me alegro por ellos!
      2. 0
        14 Mayo 2021 22: 53
        Y lo más interesante es que "pescadores alemanes pacíficos" ahora "vigilan" a nuestros tiendetubos.
        Muy interesante. Los alemanes no estropearán a los polacos. Se ahogarán y dirán que violaron los estándares ambientales, ¡fumaron mucho!
    4. +1
      15 Mayo 2021 00: 45
      Cita: Chaqueta en stock
      poco ha cambiado

      en primer lugar, la fortuna ya ha cruzado con seguridad el antiguo gasoducto y se ha trasladado a una sección más fácil ... debido al clima favorable, la construcción se ha acelerado ... El clima establecido permite que los buques rusos de tendido de tuberías construyan activamente la línea troncal de gas Nord Stream-2 (MGP) en la zona económica exclusiva (ZEE) Dinamarca al sur de aproximadamente. Bornholm.
      La barcaza de tendido de tuberías (TUB) Fortuna no se detuvo y tomó otra pausa para la preparación, habiendo completado la construcción del tramo donde la segunda línea del gasoducto Nord Stream-2 cruza el gasoducto Nord Stream existente.
      Buque tendido de tuberías para erección de grúas (KMTUS) El académico Chersky continúa con confianza la construcción de la primera línea de Nord Stream-1 MGP en la ZEE danesa. Aprovechando el buen tiempo (la velocidad del viento en la zona sur de Bornholm es de 2 nudos, 13 en la escala de Beaufort), Chersky está construyendo alegremente la primera línea del DIH en la ZEE danesa.
      En menos de 1 día, el tiendetubos cubrió 447 m a lo largo de la ruta MGP, habiendo tendido 3,834 km de LDP desde que se reanudó la construcción el 27 de abril de 2021.
      A juzgar por las huellas de los buques acompañantes, el trabajo avanza de manera constante ...... TUB Fortuna el 14 de mayo de 2021, completó por completo la construcción del tramo más difícil de la segunda línea del Nord Stream-2 IHP en el danés EEZ - cruzando ambas líneas del Nord Stream IHP:
      13 de mayo por la noche - a través del primero de los hilos;
      en la mañana del 14 de mayo, cruzó otra línea del gasoducto y siguió adelante.
      Antes de la salida a la sección final de la segunda línea del gasoducto internacional Nord Stream-2 en la ZEE de Dinamarca, Fortune permanece a 2 km, y en total hasta la frontera de la ZEE de Dinamarca y Alemania: 1,5 km.
      Además, la próxima sección es bastante simple, con profundidades relativamente bajas (un poco más de 100 m) y sin una caída brusca.
      Si el clima es favorable, la construcción del gasoducto Nord Stream-2 puede completarse a fines de mayo de 2021.
      En aguas alemanas, queda por construir otros 13,9 km del gasoducto desde la frontera con Dinamarca hasta el tramo de aguas someras, construido en diciembre de 2020 https://neftegaz.ru/news/Suda-i-sudostroenie/680187-fortuna -peresekla-severnyy-potok -khroniki-mgp-severnyy-potok-2-za-14-maya-2021-g /
      1. 0
        15 Mayo 2021 05: 03
        Cita: vladimir1155
        En primer lugar, la fortuna ya ha cruzado con seguridad el antiguo gasoducto y se ha trasladado a una sección más fácil.

        Bueno, como cariño ...
        En el momento de la publicación del artículo, Fortuna no había cruzado nada todavía y estaba de pie sobre el primer tubo SP1, respectivamente, su "cola", es decir. una tubería en la parte inferior, colgando al este de la intersección.
        Y entonces sí, los constructores finalmente dieron a luz, y no ha pasado mes y medio. ¡HOORAY!
  2. +2
    14 Mayo 2021 15: 14
    Sería interesante ver si al menos alguien entre las organizaciones ambientales nacionales se atreviera a oponerse a la construcción de un gasoducto desde Noruega por parte de los polacos a lo largo del fondo del Báltico.
    Cuál sería la respuesta de los países costeros a estas objeciones, porque la tubería polaca también pasará por encima de la SP-2.
  3. +3
    14 Mayo 2021 15: 14
    ¿Y del oleoducto al montón por alguna razón sobre el largo viaje de nuestra corbeta?
    ¿Cómo está de lado?
    1. 0
      14 Mayo 2021 20: 47
      Puedes preguntarle al capitán por qué eligieron esta ruta ... pescadores o ...
      Un destacamento de barcos de la Flota del Báltico regresa de un largo viaje. La corbeta Stoyky, el petrolero Kola, el remolcador Yakov Grebelsky y el taller flotante PM-82 entraron anoche en el Mar Báltico. En el cinturón de Fehmarn, en la parte occidental del mar Báltico, el patrullero danés Najaden (P523) tomó un destacamento ruso para escoltar ... Sin embargo, en el área de construcción de Nord Stream 2, que está siendo conducido por Fortuna barcaza, los barcos rusos se separaron de la patrulla. Se estableció una zona de protección de una milla y media alrededor del tiendetubos, y el destacamento se desvió hacia el sur, a través de la zona económica alemana. La patrulla danesa, a su vez, se vio obligada a sortear la construcción desde el norte.
      El barco Najaden alcanzó a la corbeta rusa solo cuatro horas después, al sur de la isla de Bornholm. Después de eso, dejó de escoltar por completo, cuando comenzó una nueva zona de protección del Nord Stream 2: al sureste de Bornholm está el tiendetubos Akademik Chersky.
      https://eadaily.com/ru/news/2021/04/28/iz-za-severnogo-potoka-2-patruli-danii-igrayut-v-dogonyalki-s-rossiyskim-flotom
      Quién es quién y quién es de quién ...
  4. +1
    14 Mayo 2021 15: 20
    Crónicas de la corriente: tesis de abril de "Fortuna" y "Académico Chersky"
    Entonces es una crónica de tormento / lanzamiento ... bueno, hay muchos "jugadores" en ese "juego" y es imposible decir que todo depende de los nuestros.
  5. +3
    14 Mayo 2021 16: 03
    Los barcos de la Flota del Báltico de la Armada rusa también ahuyentaron a los barcos de pesca polacos al sur del P. Bornholm e hizo que la Marina Real Danesa se pusiera tensa.


    Esto es para un adulto riendo
    ¿Le gustaría saber el kilometraje de las tuberías colocadas en la primavera? ¿Debería ser de 15 km en un mes?
    1. 0
      14 Mayo 2021 20: 29
      encontré la respuesta a mi propia pregunta
      "Fortuna" ... En los últimos 96 días, puso unos 40 kilómetros. En aguas alemanas, la barcaza tendrá que colocar otros 13,9 kilómetros de Nord Stream 2 en un mes para completar el trabajo en la línea B.
      El tiendetubos Akademik Chersky, que inició la línea A de Nord Stream 2 a finales de abril, colocó unos 4 kilómetros del gasoducto. En aguas danesas tiene que hacer otros 65 kilómetros, y en alemán, 16,5 kilómetros.
  6. +2
    14 Mayo 2021 16: 14
    Decepcionado con la revisión. Los dos primeros no fueron malos, y luego fueron de mal en peor. Está claro que hay algún tipo de extraño pisoteo en un lugar, pero ¿es posible escribir algo que valga la pena?

    ¡Miro el mapa todos los días y veo casi lo mismo!
  7. 0
    14 Mayo 2021 16: 28
    Nuestra causa tiene razón, no interferir con la izquierda. Eso es lo que dicen los pilotos. Y completaremos el torrente, no nos queda nada por hacer y esperamos una alegría indescriptible de nuestros enemigos.
  8. -1
    14 Mayo 2021 16: 34
    Cita: Vladimir Mashkov

    ¡Miro el mapa todos los días y veo casi lo mismo!

    Así que tal vez estaba previsto. Tronamos menos, ladramos menos ladridos. Y trabajamos tranquilamente.
    Como se calienta, no se despierte inteligentemente, mientras, (obscenamente), duerme tranquilamente.
  9. +2
    14 Mayo 2021 18: 45
    estas no son tesis, sino una crónica de hechos. Las tesis deberían haber madurado, y no era necesario proclamarlas en lenguaje (sería mejor proclamarlas chamánicas sobre el tablero según las últimas tecnologías de nuestros propios tiendetubos construidos), hace mucho tiempo. E incluso antes era necesario comprender que un aumento a gran escala de las exportaciones de gas natural ruso a Europa sería la pesadilla de Estados Unidos y haría todo lo posible para evitarlo. Y eso significa que, antes de iniciar un proyecto, confiando en los tiendetubos de otras personas e incluso en tuberías de proveedores extranjeros, Rusia tuvo suficiente tiempo y se vio obligada a construir sus propios tiendetubos modernos desde el principio para los mares de Europa, por lo que no hubo necesidad de "Académico Chersky" cuando Estados Unidos cumplió con lo que el diablo estaba decidido a hacer, conducir desde el Lejano Oriente hasta el Báltico. Llevó casi un año volver a trabajar, destilar, ajustar, etc. Y se suponía que las fábricas de tuberías eran solo rusas, y no solo para dar trabajo tanto a las personas como a las fábricas.
    De lo contrario, resulta que los zares crearon un Imperio con una riqueza incalculable y lo dejaron como legado a los comunistas. Los comunistas salvaron el Imperio y esta riqueza fue explotada y exportada sabiamente y también dejaron todo como legado a los demócratas. Y esos solo pueden usar la herencia de los zares y los comunistas, ya que no han creado ni construido nada propio en el mundo cambiado en esta área.
    Esto es lo mismo que anunciar tesis, cuánta riqueza dejó la URSS a los demócratas de Rusia. Lleva treinta años robando, pero todavía no pudieron saquear toda la herencia de la URSS, la fuerza no es suficiente. Además, el "Académico Chersky", por ejemplo, permaneció. Y gracias a Dios, de lo contrario, los demócratas no construyeron sus nuevos tiendetubos, aunque se jactan de que la suya Rusia es rica en gas, que debe exportarse por los mares por tuberías.
    1. -1
      15 Mayo 2021 04: 56
      Cita: norte 2
      Lleva treinta años robando, pero todavía no han podido saquear toda la herencia de la URSS, la fuerza no es suficiente. Además, el "Académico Chersky", por ejemplo, permaneció. Y gracias a Dios, de lo contrario, los demócratas no construyeron sus nuevos tiendetubos.

      Muy gracioso


      ... El buque de tendido de tuberías Akademik Chersky (anteriormente Jascon 18) IMO: 8770261, se instaló en 2011 en el astillero Kwong-Soon en Singapur.
      El cliente es Nigerian Sea Trucks Group Limited (STG).
      El Jascon 18 es un buque de apoyo a la construcción multipropósito.
      En marzo de 2015, el proyecto fue comprado por Mezhregiontruboprovodstroy (MRTS), que reconstruyó el buque para trabajos de tendido de tuberías.
      El buque de montaje de tuberías de montaje de grúa (KMTUS) recibió un nuevo nombre: "Akademik Chersky".
      Presuntamente, la compra de Chersky fue financiada por Gazprombank: en 2014, emitió un préstamo a MRTS por $ 1 mil millones bajo la garantía de Gazprom.
      Es posible que KMTUS fue adquirido para reducir los riesgos de construir gasoductos costa afuera bajo las sanciones de Estados Unidos.
      Desde mayo de 2015, el académico de KMTUS Chersky ha estado bajo la gestión operativa de Gazprom Fleet.
  10. +2
    14 Mayo 2021 20: 36
    que estos db verdes europeos se olvidaron por completo de los barcos y barcos de los ovs hundidos por los británicos en el Mar Báltico 1945-1946

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