Military Review

Los tanques M1A2C han sido probados en el duro clima de Alaska

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M1A2C actualizado en Alaska


En 2017, el Ejército de los EE. UU. Ordenó la modernización en serie de los tanques Abrams en el último proyecto M1A2 SEP v.3 o M1A2C. En mayo del año pasado, los primeros tanques en la nueva configuración entraron en servicio con la unidad de combate. Al mismo tiempo, el proceso de verificación y puesta a punto de la técnica continúa hasta el día de hoy. Recientemente se supo sobre la finalización de la siguiente etapa de pruebas, que tuvo lugar en las duras condiciones de Alaska.

Pruebas pasadas


Los primeros tanques experimentales M1A2 SEP v.3 aparecieron en 2015 y, de acuerdo con las principales disposiciones del proyecto, se reconstruyeron a partir de los vehículos blindados existentes de modificaciones anteriores. En el mismo año salió a prueba esta técnica, durante la cual se determinaron las principales características y se identificaron las deficiencias que requieren atención.

Como se informó, todos o casi todos los eventos de prueba se llevaron a cabo en el Yuma Proving Ground en los EE. UU. Arizona. Hay rutas para verificar las características de carrera en diferentes terrenos y diferentes paisajes, así como líneas de fuego para evaluar todo el complejo de armas disponibles. Las pruebas fueron realizadas por especialistas de los departamentos pertinentes del Ministerio de Defensa. Los militares de las unidades de combate equipadas con "Abrams" también participaron en ellos.


Pruebas de fuego en CRTC, noviembre de 2020

Las pruebas de campo a gran escala tomaron aproximadamente dos años y, según sus resultados, el M1A2 SEP v.3 / M1A2C fue reconocido como adecuado para la producción y operación en serie en el ejército. A finales de 2017, se emitió un contrato para una modernización masiva de los equipos existentes. Posteriormente, se lanzaron las líneas necesarias en tres fábricas de reparación de tanques, y en 2020 se enviaron a las tropas los primeros tanques actualizados.

En condiciones frías


En enero del año pasado, se entregaron varios tanques M1A2C a la base de Fort Greeley (Alaska), donde se encuentra el Centro de Pruebas de la Región Fría del ejército. El Centro de Pruebas de las Regiones Frías (CRTC) cuenta con todas las instalaciones y sitios necesarios para ejecutar, disparar y realizar pruebas operativas de equipos militares en la zona subártica.

Las pruebas del norte de "Abrams" duraron más de un año y terminaron esta primavera. Durante este tiempo, el equipo ha demostrado su capacidad para funcionar en diferentes épocas del año, teniendo en cuenta las peculiaridades del clima en Alaska. Al mismo tiempo, los probadores intentaron identificar fallas y causar averías que son imposibles en el desierto de Arizona en el sitio de prueba de Yuma.


M1A2C experimentado con un complemento completo de hardware nuevo

Las pruebas de mar en el CRTC se llevaron a cabo en diferentes épocas del año, en una amplia gama de condiciones climáticas y en diferentes rutas. Se han cubierto un total de 2 millas. Esto hizo posible demostrar las capacidades de la planta de energía y el chasis actualizados, así como de otros sistemas.

Las pruebas de disparo se llevaron a cabo con la ejecución de varios cientos de disparos, durante mucho tiempo y en diferentes condiciones. Debido a esto, verificamos el funcionamiento de las armas y los sistemas de control. Además, se establecieron las capacidades operativas reales de la nueva unidad de potencia auxiliar.

Problemas subárticos


El propósito de las pruebas subárticas fue identificar deficiencias y problemas que no se pueden identificar en otros climas. CRTC hizo frente a esta tarea y encontró debilidades en el diseño del tanque actualizado. Posteriormente, se tomaron las medidas necesarias para corregir las deficiencias identificadas.

Se reporta cierto problema sistémico que no permitía disparar desde el principal armas en el frio. No se especifica la naturaleza de este problema. Junto con los desarrolladores del proyecto, se llevó a cabo el trabajo necesario, luego de lo cual se probó con éxito el tanque con las correcciones. Por lo tanto, el ejército recibirá a "Abrams", completamente listo para el trabajo de combate en condiciones difíciles.


Primera producción M1A2C transferida a la 3.a Brigada Blindada, 1.a División de Caballería, Ejército de los EE. UU., Mayo de 2020.

El Pentágono informa que la organización de los disparos de prueba fue difícil y llevó a la modernización de las instalaciones de prueba de CRTC. Los campos de tiro disponibles no permitieron probar completamente el armamento del M1A2C. En este sentido, los especialistas del Centro tuvieron que fabricar y ensamblar de forma independiente un nuevo objetivo móvil y colocarlo en un nuevo sitio remoto.

La mayor parte de las pruebas en Alaska se realizaron el año pasado, en medio de la pandemia de coronavirus. Las medidas anti-epidémicas dificultaron la realización de pruebas y también empeoraron las condiciones laborales del personal. Entonces, varios especialistas del sitio de prueba de Yuma participaron en los eventos y la cuarentena no les permitió regresar a casa a tiempo. Sin embargo, los probadores soportaron valientemente todas las dificultades y limitaciones, centrándose en el trabajo.

No sin problemas naturales. En una de las etapas de prueba, el río Delta se desbordó e inundó parte del vertedero, después de lo cual el agua se congeló. En el hielo había puestos de tiro, varios equipos e incluso un baño portátil. Los tanques podrían seguir funcionando, pero para los vehículos con ruedas de apoyo, ese paisaje resultó inaceptable e incluso peligroso. Las actividades tuvieron que suspenderse hasta que el hielo se derritiera.

Comenzó el rearme


Así, en 2015-21. el tanque mejorado M1A2C / M1A2 SEP v.3 ha superado toda la gama de pruebas necesarias en diferentes condiciones y ha confirmado el cumplimiento de las características requeridas. El ejército ya está recibiendo tanques reconstruidos y, según los resultados de las medidas recientes, puede estar seguro de que no hay problemas técnicos y operativos.


Uno de los autos nuevos

Los trabajos de modernización en curso se llevan a cabo bajo un contrato marco de diciembre de 2017. Se estipula el suministro de 435 tanques M1A2C, reconvertidos del M1A1 existente. Hasta la fecha, hay pedidos de casi 300 vehículos blindados, y las primeras muestras ya se han transferido al ejército. Toda la modernización planificada llevará varios años y se completará a mediados de la década.

Tres empresas han participado en la reparación y renovación de vehículos blindados. Estos son el Joint Systems Manufacturing Center (JSMC) de propiedad estatal en Lima, así como dos plantas de General Dynamics Land Systems en Scranton y Tallahassee. Las líneas de producción ya están en funcionamiento y se espera que cumplan sus objetivos a tiempo, a pesar de los desafíos actuales.

En el curso de la modernización bajo el proyecto SEP v.3, el tanque Abrams recibe una nueva unidad de energía auxiliar, colocada debajo de la armadura, así como medios modernos de distribución de energía. Se prevé una mayor protección balística y contra minas; Se han introducido los medios de protección contra artefactos explosivos controlados a distancia.


Los componentes principales del compartimiento de combate permanecen en su lugar, pero el sistema de control de incendios recibe nuevos dispositivos y la capacidad de usar proyectiles prometedores para varios propósitos. El tanque está equipado con el complejo de comunicaciones JTRS, que garantiza la total compatibilidad con los modernos sistemas de control táctico. Bajo un contrato separado, los vehículos blindados recibirán sistemas de protección activa.

Para cualquier clima


La modernización de los tanques M1A1 en el marco del proyecto M1A2C extenderá la vida útil de los equipos obsoletos y, al mismo tiempo, mejorará todas sus características. Gracias a esto, los vehículos blindados de la modificación anterior no solo seguirán funcionando, sino que también se convertirán en los más efectivos de la flota de tanques existente. Esto le permitirá obtener las capacidades de combate deseadas en el menor tiempo posible, sin la necesidad de restaurar la producción de tanques desde cero y con la preservación de otros equipos que cumplan con los requisitos actuales.

Durante las pruebas, que duraron varios años, se establecieron todos los indicadores y capacidades reales del tanque mejorado. La última etapa de la verificación se llevó a cabo en las duras condiciones de Alaska y, a pesar de las dificultades encontradas, terminó con resultados positivos. Por lo tanto, toda la flota de tanques de EE. UU., Incluidos los vehículos fabricados con la última modificación, podrá operar de manera efectiva en una amplia gama de condiciones climáticas.
autor:
Fotos utilizadas:
Ejército de EE. UU., Bmpd.livejournal.com
22 comentarios
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  1. RealPilot
    RealPilot 13 Mayo 2021 05: 45
    +9
    Si hablamos del Ártico, los motores de turbina de gas se sienten más seguros en él que en el desierto.
    Arrancan mucho mejor en frío que el diesel, no entra arena. Y el aire es más denso en el frío.
    A las turbinas no les gusta la arena, fallan y se desgastan más rápido.

    Nuestros tanques T-80BVM con una instalación de turbina de gas también se están modernizando para el Ártico.
    1. Pinzones
      Pinzones 13 Mayo 2021 06: 33
      +2
      ¡Conozca y combine el material! riendo
    2. Bad_gr
      Bad_gr 13 Mayo 2021 19: 41
      +3
      Se informa sobre cierto problema sistémico que no permitía disparar desde el arma principal en el frío.
      El arma se guía mediante hidráulica y es a base de agua. De las ventajas - no inflamable. Pero, ¿a qué temperatura se convierte en hielo, la pregunta es?
      1. Maki Avellevich
        Maki Avellevich 13 Mayo 2021 21: 07
        0
        Cita: Bad_gr
        El arma se guía mediante hidráulica y es a base de agua.

        ¿Qué tipo de "a base de agua"?
        1. Bad_gr
          Bad_gr 13 Mayo 2021 21: 40
          0
          Cita: Maki Avellievich
          ¿Qué tipo de "a base de agua"?

          ¿Qué es exactamente lo que no está claro?
          1. Maki Avellevich
            Maki Avellevich 13 Mayo 2021 22: 06
            0
            Cita: Bad_gr
            Cita: Maki Avellievich
            ¿Qué tipo de "a base de agua"?

            ¿Qué es exactamente lo que no está claro?

            ¿Crees que en el tanque la bomba hidráulica impulsa el agua a lo largo del contorno?
            1. Bad_gr
              Bad_gr 13 Mayo 2021 23: 36
              0
              Cita: Maki Avellievich
              ¿Crees que en el tanque la bomba hidráulica impulsa el agua a lo largo del contorno?

              La pistola puede accionarse mecánica, eléctrica o hidráulicamente. La mecánica es un accionamiento manual. Hidráulico es cuando una bomba hidráulica, fluidos y cilindros hidráulicos están involucrados en el proceso, con la ayuda de los cuales se sube y baja el implemento. La rotación de la torre es eléctrica, si ocurre con la ayuda de la hidráulica, no lo recuerdo. Entonces, en hidráulica, el aceite se usa con mayor frecuencia. Abrams tiene agua con aditivos en el sistema hidráulico de accionamiento de la herramienta.
              Ahora está claro ?
              1. Maki Avellevich
                Maki Avellevich 14 Mayo 2021 10: 08
                0
                Cita: Bad_gr
                Abrams tiene agua con aditivos en la hidráulica del accionamiento de la herramienta.
                Ahora está claro ?


                ¿Ahora está claro?
                1. Bad_gr
                  Bad_gr 14 Mayo 2021 12: 02
                  0
                  Cita: Maki Avellievich
                  ¿Ahora está claro?

                  Publiqué la información que encontré en las descripciones del tanque Abrams. No tengo más información sobre este tema.
                  No estaría de más explicar qué foto publicaste. Si está relacionado con el tema en discusión, entonces me gustaría conocer los detalles.
                  1. Maki Avellevich
                    Maki Avellevich 14 Mayo 2021 15: 57
                    0
                    Cita: Bad_gr
                    No estaría de más explicar qué foto publicaste. Si está relacionado con el tema en discusión, entonces me gustaría conocer los detalles.

                    El glicol es un agente anticongelante.
                    Pensé que si estás hablando de sistemas de agua y temperaturas bajo cero, también estás familiarizado con el glicol.
                    1. Bad_gr
                      Bad_gr 14 Mayo 2021 18: 10
                      0
                      Cita: Maki Avellievich
                      El glicol es un agente anticongelante.

                      El glicol puro se congela a -13 ° C. Agua con glicol: hasta -70 ° C, según las proporciones y la composición. Y el agua en esta composición no es menos que glicol. Es decir, mis palabras ".. a base de agua" y "... agua con aditivos" - aquí al lugar. ¿No entiendo con qué estás en desacuerdo?
                      1. Maki Avellevich
                        Maki Avellevich 14 Mayo 2021 20: 23
                        0
                        Cita: Bad_gr
                        El glicol puro se congela a -13 ° C. Agua con glicol - hasta -70 ° С

                        ... El arma se guía mediante hidráulica y es a base de agua. De las ventajas - no inflamable. Pero, ¿a qué temperatura se convierte en hielo, la pregunta es?

                        Usted mismo ha respondido ahora a su propia pregunta. El glicol evita que el medio se congele en el circuito hidráulico. hi
                      2. Bad_gr
                        Bad_gr 14 Mayo 2021 21: 20
                        0
                        Cita: Maki Avellievich
                        El glicol evita que el medio se congele en el circuito hidráulico.

                        Yo lo entiendo. Pero el fluido para enfriar el motor y el fluido utilizado para apuntar el arma probablemente tengan diferentes requisitos de propiedades. Y si el tanque Abrams se probó y se puso en servicio con una composición específica de fluido en el sistema hidráulico, y luego resultó que se congela a una temperatura típica del Ártico, entonces esto difícilmente se resuelve agregando algo al fluido. La propiedad de un líquido variará con su densidad, grado de expansión a diferentes temperaturas, etc. y las características de puntería del arma seguramente cambiarán. Se puede solucionar, pero lleva tiempo.
                        Por cierto, si sus requisitos para la pólvora no cambiaron, entonces sus especificaciones para la pólvora tenían temperaturas de -30 ° C (tenemos de -50 ° C) y más altas, al parecer, a + 50 ° C. Cómo sus cañones (y todas las armas pequeñas) dispararán a temperaturas más bajas, nuevamente, es una pregunta.
                        Corrígeme si me equivoco.
                      3. Maki Avellevich
                        Maki Avellevich 14 Mayo 2021 21: 50
                        0
                        No diré nada de la pólvora, porque no entiendo nada en este asunto.
                        En cuanto a la hidráulica, el problema es bastante fácil de solucionar.
  2. Vladimir_2U
    Vladimir_2U 13 Mayo 2021 06: 05
    +1
    Los tanques podrían seguir funcionando, pero para los vehículos con ruedas de apoyo, ese paisaje resultó inaceptable e incluso peligroso.
    ¿Qué son los tanques sin apoyo y cuánto tiempo podrán "seguir funcionando"? Creo que está claro.
  3. Kot_Kuzya
    Kot_Kuzya 13 Mayo 2021 06: 40
    hasta el 12
    ... En una de las etapas de prueba, el río Delta se desbordó e inundó parte del vertedero, después de lo cual el agua se congeló. En el hielo se encontraron puestos de tiro, diversos equipos e incluso un baño portátil. Los tanques podrían seguir funcionando, pero para los vehículos con ruedas de apoyo, ese paisaje resultó inaceptable e incluso peligroso. Las actividades tuvieron que suspenderse hasta que el hielo se derritiera.

    Bueno, estupido !!!! Los Yankees ni siquiera son conscientes de la presencia de neumáticos de invierno. Aunque, ¿por qué necesitarían neumáticos de invierno en las cálidas California y Nueva York?
  4. Acomodador
    Acomodador 13 Mayo 2021 09: 19
    -4
    Los tanques podrían seguir funcionando, pero para los vehículos con ruedas de apoyo, ese paisaje resultó inaceptable e incluso peligroso.
    Y muchos quieren un tanque con ruedas. Un vehículo de combate con ruedas en condiciones todoterreno es una tontería. Bien, vehículos blindados de transporte de personal (es relativamente ligero), pero ¿tanques y vehículos de combate de infantería pesados? ¿Y qué había que experimentar entonces? En Alaska, el clima no es tan severo.
    1. Teniente Stock de la Fuerza Aérea
      0
      Cita: Usher
      Y muchos quieren un tanque con ruedas. Un vehículo de combate con ruedas en condiciones todoterreno es una tontería. Bien, vehículos blindados de transporte de personal (es relativamente ligero), pero ¿tanques y vehículos de combate de infantería pesados? ¿Y qué había que experimentar entonces? En Alaska, el clima no es tan severo.

      Un tanque con tales orugas con inserciones de goma tampoco atravesará el barro, pero en tierra firme y asfalto el recurso de las orugas es decente.
    2. Kot_Kuzya
      Kot_Kuzya 13 Mayo 2021 14: 49
      0
      Cita: Usher
      En Alaska, el clima no es tan severo.

      Según los estándares de Siberia, sí, no hace tanto frío allí, pero el clima de la parte sur de Alaska es comparable al clima de la parte europea de Rusia. Por ejemplo, en Anchorage, la ciudad más grande de Alaska, donde vive la mitad de la población del estado, la temperatura promedio de enero es de -8, es decir, el invierno es comparable a los inviernos en Moscú y San Petersburgo. En Fairbanks, ubicado en el centro del estado, la temperatura promedio de enero es de -23, que tampoco es muy fría para los estándares de Rusia, esto no es Yakutia, ni Evenkia, ni Taimyr ni Kolyma, donde la temperatura promedio de enero es -35 ...- 50 grados. El clima de Fairbanks es comparable al clima de Surgut y Nizhnevartovsk.
  5. tralflot1832
    tralflot1832 13 Mayo 2021 15: 00
    0
    En la foto hay abrashki, temperatura - 23. Ha vivido en Murmansk durante casi cuarenta años.
  6. Alf
    Alf 13 Mayo 2021 18: 20
    +2
    Una pregunta indecente, ¿y con quién van a luchar los estadounidenses en las condiciones de TAL invierno? Además, ¿a tal escala que estamos hablando del uso masivo de tanques? ¿No apuntan al norte de Rusia? De alguna manera, otro país con ese clima no me viene a la mente ...
    1. también limpio
      también limpio 13 Mayo 2021 22: 08
      0
      Cita: Alf
      Una pregunta indecente, ¿y con quién van a luchar los estadounidenses en las condiciones de TAL invierno? Además, ¿a tal escala que estamos hablando del uso masivo de tanques? ¿No apuntan al norte de Rusia? De alguna manera, otro país con ese clima no me viene a la mente ...

      Bueno, ¿qué estás ... Se prepararon para luchar con Canadá ... Ahí es donde el "mal se atrincheraba" riendo