Military Review

"Y hay incendios en la flota rusa": medios británicos incendian el único buque de suministro del país AUG

26
"Y hay incendios en la flota rusa": medios británicos incendian el único buque de suministro del país AUG

En un barco británico flota RFA Fort Victoria se incendió mientras se encontraba en las cercanías de Portland. Este es el único buque de suministro diseñado para reabastecer a un grupo de ataque de portaaviones.


Anticipándose al incidente, Fort Victoria recibió un cargamento completo de combustible, municiones y alimentos. Durante el incidente, además de la tripulación del barco (230 personas), se llamó a los bomberos locales y una ambulancia, cuatro tripulantes fueron hospitalizados y el fuego se contuvo sin propagación grave y se extinguió.

Incluso las flotas más avanzadas del mundo se ven afectadas regularmente por incendios de barcos.

- escribe la edición Navy Lookout, indicando que el submarino francés FS Perle sobrevivió a un gran incendio durante las reparaciones en junio de 2020, cuando se destruyó toda la proa del submarino (se decidió reemplazarlo con una sección con un FS Saphir fuera de servicio del el mismo tipo).

En julio de 2020, la Marina de los EE. UU. Se vio obligada a cancelar el UDC USS Bonhomme Richard de 40 toneladas cuando se quemó, acercándose al final de una importante revisión.

También se produjeron graves incendios en la flota rusa, incluso en los astilleros. Chino también

- explican los medios británicos, aparentemente tranquilizándose.

La situación se complica por el hecho de que RFA Fort Victoria es, como ya se señaló, el único buque de suministro para el AUG británico. Además, es el más lento del grupo de portaaviones: su velocidad es de 20 nudos. En este sentido, está previsto construir tres nuevos buques de suministro (hacia finales de la década de 2020).

El último gran incendio en la Royal Navy ocurrió en noviembre de 2000. Luego, a bordo del buque de desembarco HMS Fearless, permaneciendo en el mar Mediterráneo, los desinteresados ​​esfuerzos del equipo lograron contener el fuego en la unidad de potencia, evitando la pérdida del barco.

autor:
26 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. tihonmarina
    tihonmarina 13 Mayo 2021 09: 17
    +4
    También se produjeron graves incendios en la flota rusa, incluso en los astilleros. Chino también
    Ninguna flota es inmune a los incendios, el fuego es algo común en cualquier barco o nave. Cada marinero que ha estado en el mar durante 10 años se ha quemado al menos dos veces.
    1. Apasus
      Apasus 13 Mayo 2021 09: 25
      +7
      Cita: tihonmarine
      el fuego es algo común en cualquier barco

      ¿Por qué lo haría de repente? Esta es una emergencia y bastante grave.
      1. Victor_B
        Victor_B 13 Mayo 2021 09: 30
        +5
        Cita: APASUS
        dispararlo común Fenómeno en cualquier barco o nave.

        Más bien raro.
        Afortunadamente
        1. NIKN
          NIKN 13 Mayo 2021 09: 45
          +1
          Fort Victoria recibió una carga completa combustible, municiones y víveres.
          Los especialistas me dicen, y que el combustible no lo suministran los camiones cisterna, este es un volumen serio para un buque de suministro.
          1. tihonmarina
            tihonmarina 13 Mayo 2021 09: 53
            +2
            Cita: NIKNN
            Los especialistas me dicen, y que el combustible no lo suministran los camiones cisterna, este es un volumen serio para un buque de suministro.

            Por supuesto, el fuel oil, los buques tanque IFO, el diesel pueden, así, los buques de suministro de gasolina y petróleo.
        2. tihonmarina
          tihonmarina 13 Mayo 2021 12: 01
          0
          Cita: Victor_B
          Más bien raro.
          Afortunadamente

          Pero, lamentablemente, no es raro. Incluso si miras, puedes verlo desde la Armada rusa, sin mencionar las armadas estadounidense y británica. La misma imagen está en la flota comercial. Anteriormente, en la época soviética, el MMF y el MRKh publicaron "Compilación de accidentes", y también el personal de mando manejó todos los accidentes al mínimo técnico.
        3. antivirus
          antivirus 13 Mayo 2021 18: 22
          +1
          incluso los baños (con agua en tinas y agua corriente) se queman ...................................... . .................... y aseos del tipo "retrete"
      2. tihonmarina
        tihonmarina 13 Mayo 2021 09: 49
        0
        Cita: APASUS
        ¿Por qué lo haría de repente? Esta es una emergencia y bastante grave.

        Cualquier incendio de emergencia comienza poco a poco y es imposible prever cómo terminará.
        1. Apasus
          Apasus 13 Mayo 2021 11: 42
          +1
          Cita: tihonmarine
          Cualquier incendio de emergencia comienza poco a poco y es imposible prever cómo terminará.

          De alguna manera lo pones extraño. Luchamos por la limpieza de la cubierta, y lo que sería el incendio ................. así que esto es generalmente una emergencia. Recuerdo el entrenamiento interminable del equipo, incluso en el muelle del puerto.
          1. tihonmarina
            tihonmarina 13 Mayo 2021 12: 19
            -1
            Cita: APASUS
            Recuerdo el entrenamiento interminable del equipo, incluso en el muelle del puerto.

            Es precisamente por los incendios que más entrenaban, recuerdo cuando, en el año 70, en el MMF y MRH introdujeron la formación por separado del mínimo técnico, según los cursos de la PTC para instructores con nota en el ámbito médico. libro. Por supuesto, hay menos incendios, pero es imposible evitarlos por completo. Y los incendios fueron tanto la muerte de barcos como de vidas humanas. La mayoría de los incendios estaban en reparación, bueno, probablemente te conozcas a ti mismo. Después del colapso de la URSS, los incendios aumentaron significativamente.
    2. yehat2
      yehat2 13 Mayo 2021 09: 51
      0
      ¡No le des fósforos a los marineros! problema resuelto riendo
      1. tihonmarina
        tihonmarina 13 Mayo 2021 15: 13
        0
        Cita: yehat2
        ¡No le des fósforos a los marineros! problema resuelto

        Trabajé hace varios años en una empresa, y en un vaporizador sin fósforos, una tubería con un motor diésel se abrió paso hasta el colector de escape. Sellaron el MO, le dieron gasolina y llevaron el remolcador a Islandia, donde los bomberos abrieron la puerta del MO, y se sintió como si el vapor se hubiera quemado por completo.
        1. yehat2
          yehat2 13 Mayo 2021 15: 49
          0
          Sí, entiendo que hay muchas razones para los incendios. Pensé que la broma sería comprensible.
          Una vez hubo un incendio muy peligroso en un portaaviones estadounidense porque el piloto dejó sus lentes al sol y quemaron un trapo con gasolina.
          1. tihonmarina
            tihonmarina 13 Mayo 2021 17: 37
            0
            Cita: yehat2
            Pensé que la broma sería comprensible.

            Sí, claro que entendí el chiste, y de inmediato decidí endulzarlo.
    3. mikhail065
      mikhail065 13 Mayo 2021 15: 04
      +2
      “Ni una sola flota está asegurada contra incendios ... ,, excepto la ucraniana. riendo
      1. tihonmarina
        tihonmarina 13 Mayo 2021 15: 15
        +1
        Cita: mikhail065
        “Ni una sola flota está asegurada contra incendios ... ,, excepto la ucraniana.

        .... no se quema ni se hunde.
  2. K-50
    K-50 13 Mayo 2021 09: 21
    +6
    "Y hay incendios en la flota rusa": medios británicos incendian el único buque de suministro del país AUG

    ¿Es esto, como, nuestra flota es aceptada como estándar? amarrar
    Por un lado, es agradable, por supuesto. por el otro, para que podamos prescindir de los incendios.
  3. tralflot1832
    tralflot1832 13 Mayo 2021 09: 23
    +2
    ¡Sabemos que estaban ardiendo! ¡Pero Occidente debe tener más cuidado con los incendios, no han comenzado a arder mucho! Una esperanza es para los "desviantes" locales desequilibrados.
  4. Ratón
    Ratón 13 Mayo 2021 09: 29
    +5
    Incluso las flotas más avanzadas del mundo se ven afectadas regularmente por incendios de barcos.

    También se produjeron graves incendios en la flota rusa.

    admitió que Rusia tiene una flota avanzada! aunque en este contexto ...
  5. dimy44
    dimy44 13 Mayo 2021 09: 55
    +1
    Hubo incendios en ruso, en chino ... Bueno, entonces sí, ¡Dios mismo te lo ordenó!
  6. tralflot1832
    tralflot1832 13 Mayo 2021 09: 58
    +1
    En un barco moderno, el barco tiene controles en todas las habitaciones. ¡Sorprendentemente, no reaccionan al humo del tabaco! Pero si algo ni siquiera se incendia, simplemente comienzan a arder. Las consecuencias más graves se deben a los incendios en el MCO. Rotura del tubo de combustible de la bomba de inyección, por ejemplo, ahí, qué suerte.
    1. Krasnoyarsk
      Krasnoyarsk 14 Mayo 2021 17: 55
      0
      Cita: tralflot1832
      Sorprendentemente, ¡no reaccionan al humo del tabaco!

      Es extraño, pero en nosotros se comprobó el sistema de extinción de incendios. Llamé al fumador, ya no fumaba, y después de dar una calada sopló humo hacia el sensor. Y el sistema funcionaba si todo estaba conectado correctamente. Me refiero a sensores con una estación de bomberos.
      1. tralflot1832
        tralflot1832 14 Mayo 2021 18: 20
        0
        Tal vez todo dependa del detector de humo. No soy un experto en esto. Había algunas cosas elegantes, había un tablero adentro, había un letrero en un microcircuito, ten cuidado con la radiación. La multitud en la cabina no lo hizo ' t fumo, solo un trapo en la papelera humeaba, el CEO estaba como aquí: Con una pregunta: ¿Qué estás haciendo aquí?
  7. aszzz888
    aszzz888 13 Mayo 2021 10: 52
    0

    Se produjo un incendio en un buque de la marina británica RFA Fort Victoria cerca de Portland.
    ¡Quema, quema claro para que no se apague! ”(C). riendo
  8. Fedorovich
    Fedorovich 13 Mayo 2021 11: 24
    -1
    Está bien, la reina tiene mucho.
  9. Evgeny Seleznev
    Evgeny Seleznev 15 Mayo 2021 18: 52
    0
    No me digan el material de los buques de suministro de la Federación de Rusia, es muy interesante saber por qué el BDK y VTA fueron violados para asegurar una base en Siria.