En Ucrania, iban a vender a manos privadas el astillero Azov, que sirve a los barcos y embarcaciones de la Armada.

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En Ucrania, iban a vender a manos privadas el astillero Azov, que sirve a los barcos y embarcaciones de la Armada.

Se supo que el Fondo de Propiedad Estatal de Ucrania se está preparando para vender la única planta en la costa del Mar de Azov, que es capaz de dar servicio a barcos y embarcaciones de las fuerzas navales. Estamos hablando del Astillero Azov (ASRZ), ubicado en Mariupol.

La situación con la planta parece extraña. Como resultado, durante los últimos cinco años, la planta no ha sido operada en nombre del estado. La actividad económica de lo que quedaba de sus capacidades fue llevada a cabo por una LLC del mismo nombre, "ASRZ". La misma LLC actuó como contratista en la reparación de buques de la Armada de Ucrania. Al mismo tiempo, la propia LLC se deshizo de las instalaciones en régimen de arrendamiento, mientras que ellas mismas permanecieron de jure en propiedad estatal.



Ahora en Kiev decidieron poner a la venta la planta, para llevar a cabo la privatización. Sin embargo, hasta ahora ni siquiera los expertos en el campo de la reparación de buques en Ucrania pueden adivinar cuál de los "comerciantes privados" puede comprar la empresa, cuya función principal es la reparación y el mantenimiento de buques, embarcaciones y otros buques, principalmente pertenecientes al Armada.

Ya se supone que si aparece un nuevo propietario en el astillero de Azov, es poco probable que algo o alguien le impida realizar esa actividad en la empresa, que él mismo considera más rentable.

En este sentido, la alarma suena en Ucrania, señalando que una empresa que preste servicios a la Armada de Ucrania simplemente puede dejar de existir en el Mar de Azov. La situación relacionada con los planes del comando de la Armada de Ucrania para reequipar el remolcador Koret en un barco patrulla agrega algunas preguntas. Recordemos que estos planes se anunciaron hace unos meses, y fue ASRZ la que fue nombrada como una empresa que se ocupará de este tipo de extraña "alteración".

Como referencia: el astillero de Azov se fundó a finales del siglo XIX, durante la época del Imperio Ruso. En su cuenta, cientos de barcos reparados, modernizados y reequipados y embarcaciones de varios tipos, principalmente durante los años de existencia de la URSS. En 2010, la empresa está "supervisada" por Mariupol Investment Group, que a su vez se fundó en 2007. Al mismo tiempo, los derechos corporativos de este grupo de inversión son propiedad de UITC Ltd., registrada en Chipre. En este sentido, es difícil hablar de cuánto ASRZ es ahora propiedad del estado ucraniano.
  • ASRZ
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26 comentarios
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  1. 0
    13 Mayo 2021 17: 57
    Muy bien, khan a la planta, los precios mundiales de la chatarra se han duplicado.
    1. +16
      13 Mayo 2021 18: 04
      Para ser honesto, ¡no te preocupes por la degradante Ucrania! En lugar del Día de Año Nuevo de Bandera, en lugar del Día de la Victoria, Día de la División SS, en lugar de honor y conciencia, bragas de encaje, y en lugar de ciencia e industria, ¡el papel de una escort anglosajona!
      1. -2
        13 Mayo 2021 21: 56
        Motor Sich ya se ha vendido.
        Conseguimos el dinero y luego cambiamos de opinión.
        "Necesitas una vaca así"
    2. +4
      13 Mayo 2021 19: 07
      Crecen hasta convertirse en metal, empezaron a caerse a chatarra
      1. +3
        13 Mayo 2021 19: 10
        Porque se rompió ...
        1. +2
          13 Mayo 2021 19: 14
          Masya, ¿si no me equivoco? No roto. Había chatarra 20 cada una se convirtió en 16 sputt
          1. +4
            13 Mayo 2021 19: 15
            No se equivoque ... siempre es bueno ver caras conocidas hi
      2. -2
        13 Mayo 2021 19: 39
        Cita: Evil543
        Crecen hasta convertirse en metal, empezaron a caerse a chatarra

        Depende del tipo de chatarra, obviamente no hay estructuras metálicas simples.
        Cita: pinzones
        Para ser honesto, ¡no te preocupes por la degradante Ucrania! En lugar del Día de Año Nuevo de Bandera, en lugar del Día de la Victoria, Día de la División SS, en lugar de honor y conciencia, bragas de encaje, y en lugar de ciencia e industria, ¡el papel de una escort anglosajona!

        Bueno, no me importa, no me importa Evgeny, pero creo que tendremos que resolver este problema en Rusia y realmente espero que limpiemos toda la escoria de Bandera-Svidomo en un formato difícil.
        ¡¡¡No se puede construir nada allí !!!
        Tales cosas son el caso de los francotiradores de Donbass ...
    3. 0
      13 Mayo 2021 20: 57
      Además de la KFOR, que es inútil reparar, debido al completo "asesinato", todos los demás banderalokhankas trepan tranquilamente el muro con una grúa portuaria y lo reparan (el regate de la abuela MO) tanto como sea necesario)))
      1. 0
        14 Mayo 2021 19: 59
        De hecho, ¿cuál es el problema? Las cámaras inflables se reparan con un kit de reparación de bicicletas. No se requieren todas las demás estructuras principales.
  2. +3
    13 Mayo 2021 18: 03
    El rescate de los que se ahogan es obra de los mismos que se ahogan ...
  3. +4
    13 Mayo 2021 18: 10
    Por un lado, me alegro de que la fábrica ucraniana asociada a la reparación de buques de guerra llegue a su fin en el camino. Los monos tendrán menos granadas en la mano. Por otro lado, nuestro país también ha pasado por un Gracias a los patriotas, este período ha terminado en gran medida.
    1. +8
      13 Mayo 2021 18: 37
      Es como dos caminos ...
      Lo siento, acabo de recordar ...
      Un hijo se acerca a su padre y le dice:
      - Papá, recibí una citación de la oficina de registro y alistamiento militar. ¿Qué debo hacer - ir al ejército o casarme?

      El padre pensó y respondió:
      - Aquí, hijo, tienes dos formas: casarte o ir al ejército. Si te casas, considérate perdido, si te unes al ejército, entonces tendrás dos caminos: permanecerás con vida o ellos serán asesinados;
      si sigues con vida, considérate perdido, si lo matas tendrás dos caminos: serán enterrados bajo un álamo temblón o bajo un abedul;
      si está debajo de un abedul, considere lo que se pierde, si está debajo de un álamo temblón, entonces tendrá dos formas: ya sea con lápices o con papel;
      si está en lápices, considere lo que falta, si en papel, tiene dos caminos: ya sea a la escritura o al baño;
      si al cuarto de escritura, considere lo que falta, si al baño, tendrá dos caminos: al baño de hombres o al de mujeres;
      si en un hombre, considérelo en vano, si en el de una mujer, tendrá dos formas: o usarlo desde el frente o desde atrás;
      si de atrás, considérelo perdido, si de frente, considérese que se casó ... ...
      1. +3
        13 Mayo 2021 18: 47
        Bueno, el eneldo saldrá en busca de un marido en el camino, así que tienen un solo camino, solo desde atrás.
  4. +5
    13 Mayo 2021 19: 06
    Que se ofrezca a los chinos riendo
    1. +2
      13 Mayo 2021 19: 34
      Que se ofrezca a los chinos

      Motor Sich ya se ha ofrecido. No volveré a montar.
    2. +3
      13 Mayo 2021 19: 35
      Cita: Dimy4
      Que se ofrezca a los chinos

      Ahora es poco probable que los chinos compren algo. ¡Pero la situación es espantosa! ¡El "Estado de Ucrania" no sabe lo que tiene, y lo que ha sido tomado durante mucho tiempo por "personas desconocidas"!
    3. -2
      13 Mayo 2021 19: 47
      Cita: Dimy4
      Que se ofrezca a los chinos riendo

      Ajá, los chinos están enojados con Svidomo, los tiraron ... riendo Si alguien compra, solo Rusia a través de maniquíes. Necesitaremos todo esto en el futuro.
  5. +3
    13 Mayo 2021 20: 35
    En Ucrania, iban a vender a manos privadas el astillero Azov, que sirve a los barcos y embarcaciones de la Armada.


    ¿Pero quién lo comprará? ...
  6. 0
    13 Mayo 2021 20: 39
    Aquí hay una doble opinión.
    Por un lado, esto es bueno. UA- termina su capacidad de reparación / pr-e con sus propias manos.
    Por otro lado, esto es malo. Si estas capacidades finalmente nos son transferidas.
    No hay entendimiento mientras sea bueno o malo.
    Bo no hay entendimiento - qué estepa estamos conduciendo ... solicita
    Como dijo el anciano Rudolph: "Vital, ¿a dónde vamos?"
    1. +1
      13 Mayo 2021 21: 43
      Cita: Benzorez
      ... UA- termina su capacidad de reparación / pr-e con sus propias manos.
      : "Vital, ¿a dónde vamos?".
      Al estado original.
      Cuando el Imperio ruso tomó el kanato de Crimea bajo el brazo en 1783, recibió ESTEPA.
      La historia va a Segunda ronda - las tierras de Novorossiya se convierten en una ESTEPA
      Se llama descomunización.
      1. 0
        13 Mayo 2021 22: 16
        Esto no está bien. Obtenga estepa en el lugar de fábricas / fábricas y otras industrias.
        Entonces no funcionará. Y si lo hace, entonces es patético ...
  7. 0
    14 Mayo 2021 09: 06
    No entiendo por qué Rusia no cerrará en absoluto el estrecho de Kerch para los Ukropapuas y, por lo tanto, bloqueará los puertos de Mariupol y Berdyansk. ¿Por qué seguimos jugando con Benders? ¡Fue necesario bloquear el estrecho de Kerch en 2014, cuando Bendery cortó Crimea de las líneas eléctricas!
  8. 0
    14 Mayo 2021 13: 29
    ¿Por qué necesitan un astillero? Cualquier servicio de montaje de llantas reparará botes de goma y botes de colchones repararán colchones. Pero por el dinero y los gastos de envío. riendo
  9. 0
    15 Mayo 2021 12: 24
    ¡Somos todo un anfitrión!
  10. 0
    15 Mayo 2021 17: 58
    Bueno, está bien, si por el momento algo se ha movido allí, entonces ahora todo se cortará en chatarra allí. Y con razón, bueno, que se jodan los caballos a los barcos, si solo se necesitan las herraduras para no resbalar al saltar. riendo

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