La tragedia de Sakhalin
1904
Al comienzo de la guerra ruso-japonesa, la isla de Sajalín estaba prácticamente indefensa frente a una invasión externa. Además, no pensaron mucho en su protección. Aunque en el contexto de Kamchatka, que no estaba preparado para defenderse en absoluto, Sakhalin parece casi una fortaleza. 1500 hombres con seis cañones, la ausencia de defensa costera, ametralladoras, fortificaciones sigue siendo mucho mejor que nada. Por supuesto, había planes en caso de guerra. Proporcionaron la creación de destacamentos de entre los colonos exiliados por un monto de tres mil personas, la transferencia de artillería y productos adicionales de Vladivostok, la construcción de fortificaciones. Pero no funcionó con las fortificaciones, sino con el resto ...
Con más de un año en reserva, Sakhalin podría convertirse en una fortaleza: había suficientes cañones (había cientos de cañones navales obsoletos en el Báltico y el Mar Negro), y también había suficiente gente. No hubo problemas con la entrega: en invierno, el estrecho tártaro se congela y se puede hacer cualquier cosa. Pero solo se transportaron 12 ametralladoras y 8 cañones del modelo 1877. La movilización se llevó a cabo. Pero, nuevamente, la mayoría de los convictos exiliados no eran soldados, y 2400 personas, mal adiestradas y con rifles de Berdan, no se sintieron atraídas por la fuerza. Esto sin contar el hecho de que una buena mitad simplemente se había dispersado en el momento de la invasión japonesa. Sin embargo, se cavaron las trincheras de la costa. Pero, de nuevo, siéntate en un hoyo de tierra bajo el fuego del United flota - placer por debajo del promedio. Con la artillería costera, capaz de responder a los barcos, de alguna manera no funcionó. Estaba representada por hasta cuatro cañones: dos Kane de 120 mm y dos de 47 mm, retirados del crucero "Novik".
Con la mano ligera de Pikul, la lucha por Sakhalin se muestra como una especie de mezcla de heroísmo del pueblo y traición de la cúspide. Pero, ay, no hubo un heroísmo especial, ninguna traición especial. Con tales fuerzas, era imposible defender la isla. Y todos entendieron esto perfectamente. El cálculo estaba en una retirada con batallas y acciones partidistas para ganar tiempo y designar una defensa para los diplomáticos, y se llevaron a cabo. Y las clases bajas lucharon de diferentes formas. También hubo heroísmo. Pero ninguna proeza de un proyectil que pese un par de cientos de kg ayudará. Y con la ventaja del enemigo.
15ª División del General Kharaguchi, compuesta por 12 batallones, 1 escuadrón, 18 cañones y 1 escuadrón de ametralladoras, un total de 14 personas. La flota de transporte, formada por 000 vapores, estuvo acompañada por el 10er escuadrón Catoaca de 3 unidades navales.
Este heroísmo no era más que una forma de morir por los errores del mando.
Esto sin mencionar el hecho de que al planificar las acciones de los destacamentos partidistas en el sur de la isla, no se elaboraron tácticas para los partisanos. Y los partisanos tuvieron que actuar en destacamentos de cientos de personas. Para resumir brevemente, teniendo un año y medio, no hicieron nada, aunque hubo tiempo y oportunidades: ya sea para la defensa costera o para minar lugares de aterrizaje convenientes. Cuando lees la investigación sobre la defensa de Sakhalin, empiezas a pensar que la isla de Rusia no era particularmente necesaria y la falta de voluntad para mostrar debilidad impidió que se evacuara.
Certificado
A las 9 en punto del 7 de julio de 1905, los japoneses comenzaron a desembarcar en la costa de la bahía de Aniva, entre el pueblo de Mereya y Savina Pad'ya. Comenzó la defensa de Sakhalin. Los marineros del teniente Maksimov entraron en batalla.
En su informe, el teniente del crucero Novik de la Flota Imperial Rusa dio una descripción no solo de las batallas, sino también de los preparativos para las operaciones militares en la isla, revelando simultáneamente muchos puntos secundarios pero muy interesantes. Por ejemplo:
El 24 de agosto, a las 6 de la mañana, llegaron dos transportes mineros japoneses, anclados a cinco millas de Korsakovsk, y enviaron dos barcos de vapor para detonar el crucero.
La primera batalla de la batería recién formada con la flota japonesa. Los japoneses perdieron a tres personas. El crucero no fue volado, se retiraron cuatro minas de tres libras (48 kg) de la sala de máquinas. Los japoneses tenían mucho miedo de levantar el crucero, de lo contrario no habrían cercado la operación de combate, arriesgando tanto a las personas como a los barcos. Pero, ay, hasta el final de la guerra, al menos ni siquiera planeamos algo así.
El cuartel general naval ordenó que el crucero se preparara para la destrucción y, cuando surgiera la necesidad, volarlo. Habiendo recibido esta orden, envié un telegrama al Contralmirante Greve, pidiéndole que enviara 4 minas para destruir el crucero, 50 minas para minar la bahía, 100 rondas de 120 mm y 200 de 47 mm, pero todavía no recibí respuesta. Pensando que tendría que tener una pelea en la orilla en las profundidades de la isla, instaló dos cañones de 47 mm en un trineo en un arnés de dos caballos cada uno, hizo una prueba, y un retroceso resultó ser un paso.
Además, a todos no les importaba el crucero en sí, o Sakhalin en su conjunto. No fue un problema enviar cincuenta minas, los barcos fueron a Sakhalin. Y Maximov también apunta a esto:
Desde el transporte "Ussuri" recibió 4 ametralladoras sin cinturones. Le envié un telegrama al Contralmirante Greve con una solicitud para enviar cinturones de ametralladora, cartuchos de rifle, ropa para el equipo y nuevamente 4 minas para destruir el crucero, 50 minas para minar la bahía. En el transporte Emma recibí ropa, provisiones para el equipo, 90 cinturones para ametralladoras y doscientos cartuchos de hierro fundido de 47 mm con pólvora negra. Se reunió con todos los transportes que llegaban por mar, los llevó a un punto de anclaje, les suministró agua, carbón, dinero, provisiones y un equipo de máquinas, reparó automóviles, de alguna manera el transporte Ussuri. En el transporte, Emma arregló literas para los pasajeros con su equipo e instaló hornos. El transporte "Lily" despegó de los bajíos y se dirigió al faro de Krillon, ya que el transporte nombrado tenía una vieja tarjeta general y no se atrevía a ir solo por la noche.
Además, fueron descargados sin prisa por las fuerzas de los marineros e incluso fueron reparados y reacondicionados. No hubo problema, pero tampoco ganas. El envío de proyectiles de hierro fundido con pólvora negra y ametralladoras y cinturones por separado: nada más se puede llamar una burla. En el otoño de 1904, cuando no existía la dominación japonesa en estas aguas, se logró trasladar a la isla al menos una división, y aunque una decena de baterías con todo lo necesario para la construcción y las acciones autónomas, pero se limitaron a la remoción de algunos de los marineros de Novik (dejaron 60 personas). Se puede entender a Greve, en el que estaba colgado Vladivostok, con su escuadrón de cruceros y sin instalaciones de reparación, además, la reparación del "Bogatyr", la modernización con la reparación de los Rurikites y la preparación para la reunión del Segundo Escuadrón. Pero lo que estaba pensando Petersburgo es absolutamente incomprensible. Al bombear fondos colosales a la Manchuria china, no se hizo nada para defender la tierra rusa. El desastre en la isla fue simplemente encantador:
Al llegar al faro de Krillon y familiarizarse con la organización del servicio, lamentablemente encontró un caos completo ... El farero es muy viejo y está loco, de hecho, el papel del cuidador lo desempeñó su hija de 12 años, a cargo de los almacenes y el contenido de la tripulación ... El mástil no tenía cables de señal, y todas las nuevas banderas fueron devoradas por ratas ... A mi pregunta - ¿por qué el faro no respondió a las señales del transporte? "Emma", respondió el cuidador - "Hay muchos de ellos caminando por aquí, y todos levantan una señal, no les voy a contestar, y además, no tengo que hacerlo". El equipo estaba fuera de forma, sucio, completamente ajeno a la disciplina y el honor ... El cañón de señales, cuando se disparó debido a la instalación ruinosa, volcó y amenazó con herir al tirador ... Habiendo examinado la sirena de aire, vi la Tapa del cilindro de vapor, rota en dos partes ... Krillon llegaron barcos japoneses y cuando el equipo quiso detenerlos, el portero no los permitió, recibiendo alcohol, tabaco y algunos artículos de lujo de parte de los japoneses.
En tiempos más adecuados, el superintendente sería víctima de la represión incluso sin un tribunal, y sus subordinados irían a bañarse en sangre en un batallón penal. El derecho a sentarse en la retaguardia y hacer señales a barcos raros durante la guerra aún debe ganarse. Pero luego en adecuado, y en Rusia, que perdimos, no sufrimos nada de eso. Al contrario, teniente de vuelo sí mismo pone las cosas en orden persuade marineros para cumplir con su deber.
Estando en cautiverio y reuniéndome con el cuidador del faro nombrado, a mi pregunta - por qué el faro no fue destruido, la respuesta fue: "No soy un tonto, si lo quemara, me matarían, pero al diablo con él."
De cara al futuro, realmente no logrará nada. Este no es Joseph Vissarionovich, en el que caminarías hasta la pared desde Greve hasta el cuidador. Este es un imperio en guerra con Japón. A Petersburgo no le importa la isla. A Greve no le importa el crucero. Y, en general, a nadie le importa un faro en particular, excepto Maksimov.
Después de la batalla de Tsushima, el contralmirante Greve recibió una orden de "volar el crucero, distribuir la propiedad entre los pobres y recibir los recibos". Debido a la tormenta, el crucero no pudo explotar, pero voló cuatro cañones de 120 mm, que fueron enterrados en el suelo, y distribuyeron la propiedad, según la orden recibida. Después de 3 días, usando la calma, coloqué una mina japonesa de 3 libras en el lado izquierdo de los vehículos medianos y detoné ... Habiendo colocado la segunda mina cerca de este agujero, más cerca de la popa, hice una explosión, pero resultó ser débil ... Informe al contralmirante Greve, evitando cualquier responsabilidad por el futuro destino del crucero, porque a mis solicitudes de envío de minas, ni siquiera recibí una respuesta. Recibió órdenes del contralmirante Greve de destruir el crucero con pólvora. Habiendo recibido del coronel Artsishevsky 18 poods de pólvora negra, utilizando los tanques de minas autopropulsadas, comenzó a fabricar minas.
El crucero Maksimov todavía explotó, construyendo explosivos literalmente a partir de heces y palos. Es cierto que los japoneses levantaron y restauraron el barco de todos modos. Toca el destino de cuatro Kane de cinco pulgadas: ¿Greve no tenía cálculos ni proyectiles? En 1904, para armar a los cruceros auxiliares, compraron basura de armas en todo el mundo, y aquí cuatro armas nuevas fueron enterradas en el suelo y luego explotadas. Según los estándares de cualquier otra guerra, ya ha sido tribunal, incluso dos veces: la primera vez, por la orden de estallar sin explosivos, la segunda vez, por los cañones. Pero nada, Greve después de la guerra se convirtió en vicealmirante, comandó el puerto de San Petersburgo y un destacamento separado de barcos de la Flota del Báltico, se retiró en 1907 y murió en Niza en 1913. Hombre de honor, héroe, Orden de San Stanislav 1er grado al final de la guerra.
Un punto interesante: el pueblo Sakhalin y Tsushima con el EBR "Emperador Alejandro III":
El 14 de junio, a las 3 de la mañana, un alférez de la isla de Urup arribó en un ballenero rumbo a la parte marítima de Leyman con 10 marineros. Al llegar al muelle, encontró al suboficial nombrado acostado, ya que estaba muy enfermo y agotado. El alférez Leiman en el mar se enfermó gravemente a causa de un gran absceso formado en el ciego. Durante 5 días tuvo retención urinaria y durante los últimos 7 días no tomó comida ni agua. A las 4 de la mañana por el médico militar Baronov, el suboficial nombrado recibió asistencia médica. Cuando se le preguntó, resultó que el suboficial nombrado estaba en el barco de vapor "Oldgamia", que se estrelló en la isla de Urup.
Novikov escribió sobre el destino de Oldhamia en Tsushima. Lo escribí brevemente. Al estilo del realismo socialista y muy poco informativo. Pero Leiman es el único oficial superviviente de "Alejandro III". Y los marineros reclutados de los acorazados podrían decir mucho ... Pero esa es una pregunta historias... El propio Leiman también dejó un informe, pero solo sobre la transferencia del barco de premio y sobre su captura por parte de los japoneses que ya estaban en la isla. Pero sabía mucho. ¿O lo dijo? ¿Quizás dónde está el testimonio o las memorias? Después de la guerra, Leiman vivió en Letonia, Alemania y Estados Unidos, y murió en 1951. Pero esta es la letra.
Volviendo a Sakhalin.
Invasión
El contralmirante Greve envió un telegrama pidiendo permiso para hacerse a la mar para ayudar a las víctimas, pero recibió la siguiente respuesta: "No lo permito, prepárate para la ocupación enemiga de la isla Sakhalin". De hecho, al día siguiente, es decir, el 23 a las 5 en punto. Por las noches, desde el faro de Krillonsky, el señalizador Burov del equipo de cruceros Novik me informó por teléfono sobre un escuadrón enemigo que había aparecido en dirección al cabo Aniva.
Tal vez no entiendo algo en los libros de oficina de principios del siglo pasado, pero ¿qué significa "estar listo para la clase"? ¿No estaba planeado luchar en absoluto? Maximov y preparado:
"A las 9 en punto. Por las noches, enviaba sirvientes por las armas, las personas asignadas para destruir Korsakovsk, les suministraban queroseno, les ordenaban que se prepararan para el tren de carromatos y se dirigían a Pervaya Pad, les entregaban galletas saladas y comida enlatada durante tres días. Preparé banderas de popa, banderines, todas las banderas de señales, así como libros de señales, documentos secretos para su destrucción, doblándolos en mi oficina y ordenando encender todo, así como Korsakovsk en el primer cañón de mi batería. Además, se colocaron 27 obuses de alto explosivo de 120 mm bajo el edificio del consulado ”.
Y dio una pelea:
A las 2 horas, a 50 metros de detrás del cabo Endum, apareció un destacamento de minas compuesto por 4 destructores de 3 tubos. Después de dejarlos ir a 25 cables (en las terminales), él personalmente se centró y, dándole a las baterías una vista de 22 cables, abrió fuego rápido ... Después de 5-7 minutos. en el segundo destructor, en el lado de estribor, hubo un incendio (cerca de la sala de oficiales), y en el tercero hubo una explosión de un proyectil de 120 mm en la popa, después de lo cual los destructores comenzaron a hacer silbidos cortos y se precipitaron en diferentes direcciones ... abrió fuego rápido con proyectiles segmentarios ... 18 minutos después, con la vista de 20 cables, se notaron dos proyectiles de 12 mm golpeando simultáneamente el lado de estribor ... Entonces el destructor cesó el fuego, se volvió hacia el mar, comenzó para alejarse, teniendo un balanceo de 120 a 5 grados hacia el tablero derecho ... Sabiendo exactamente dónde estaba estacionada la flota, abrió fuego de interruptor, a lo que recibió un brutal bombardeo en respuesta. Con un visor de 8 cables, el diente superior estalló en el peine del mecanismo de elevación de la pistola N ° 60 ... Volviendo a la segunda pistola, siguió tirando fuego hasta el último cartucho, luego de lo cual también lo voló, ordenó. para quemar el sótano. Al llegar a los cañones de 1 mm, ordenó disparar contra la casa del muelle y el barco, que ardían silenciosamente. Los cerca de 47 cartuchos restantes fueron disparados a través del bosque, más allá del cual el enemigo ya podía ver. Habiendo volado ambos cañones de 40 mm, habiendo esperado el final del bombardeo, corrió hacia la montaña del faro, que estaba fuera de los disparos y donde se suponía que se reunían las personas que prendieron fuego a toda la ciudad. En la batalla con el enemigo, usó 47 proyectiles de 73 mm y 120 de 110 mm. En el bombardeo también participaron cruceros, cayeron proyectiles de 47 "y 6 mm. En total, quemaron 120 galpones, 32 casas, 47 kungas grandes y 92 pequeñas en las tres plataformas.
¿Y si las armas de Kane fueran seis? ¿Y si hay muchos proyectiles, al menos algunas fortificaciones y cobertura de infantería normal? ¿Y si las conchas, no empapadas de dispersión salvaje, sino en toda regla? Que dispararon y quemaron la ciudad está bien. Pero sería más correcto defender, dadas las fuerzas, claro. Por cierto, hay dudas sobre golpear a los japoneses:
El fuego de nuestra batería costera duró unos 20 minutos, en cuanto al resultado logrado de nuestro lado y cuánto daño se infligió al enemigo, no puedo testificar para no caer en error a la vista del informe del teniente Maksimov, que es adjunto a la descripción en sí.
Según el informe del coronel Artsyshevsky. Pero la pelea fue segura. Y también ahuyentaron a los japoneses, seguro. En esas condiciones, hubiera sido un milagro esperar más. Maximov continuó la guerra aún más:
Aproximadamente 5 minutos después vi varias siluetas de soldados enemigos a 6-7 pasos y, por lo tanto, ordené abrir fuego. Al primer disparo, todo el destacamento abrió fuego. El enemigo tampoco dudó en responder con cruel fuego de rifle, pero después de 30 minutos el enemigo, habiendo sido repelido con gran daño, cesó el fuego y rápidamente se retiró con gran ruido. En el destacamento se detuvo el fuego de rifles y los cañones continuaron disparando, tratando de disparar en la zona cercana al pueblo de Dalniy, donde, como sabíamos, se concentraban las reservas.
Antes de ser capturado.
El resto se realizó sin su participación. Y había poco interesante en esto.
Los japoneses ocuparon rápidamente la isla con pérdidas mínimas. Los destacamentos separados, sin embargo, resistieron durante mucho tiempo. Y el destacamento del capitán Bykov se abrió paso hacia el continente. Pero estos eran exactamente puntos brillantes en el contexto de lo que estaba sucediendo: desde los acorazados de defensa costera rusos en la flota japonesa, disparando contra Sakhalin, hasta la rendición del general Lyapunov, que ni siquiera era un militar.
Los japoneses no tomaron la isla. La isla fue entregada por nuestras autoridades, no habiendo podido organizar su defensa en un año y medio. Y esto es un hecho.
Un hecho que, en cuanto a mí, es mucho más vergonzoso que Tsushima, donde nuestros barcos murieron, pero no se rindieron (la mañana del 15 de mayo y Nebogatov es una historia completamente diferente, solo Bedovy y Eagle fueron bajados del escuadrón Rozhdestvensky, pero no de los pobres sólo "Ushakov" se rindió, el proverbio sobre leones y carneros no ha sido cancelado), y Mukden combinados.
Otra pregunta es que después de la guerra perdida destrozada, nadie estaba particularmente interesado en esto.
El interés surgió solo después del libro "Trabajo duro" de Pikul. Pero muchas cosas están mal ahí. El mismo capitán Bykov estaba casado, luchó en Manchuria, donde fue galardonado, y renunció solo en 1906. Por cierto, la tendencia es que el marinero de carrera Maximov y el capitán de carrera Bykov, que olían pólvora, lucharon desesperadamente e inspiraron a la gente. Pero los oficiales de la guarnición de retaguardia local lucharon mucho peor y de mala gana, lo cual es comprensible:
“... Formados allá por 1904, los escuadrones no correspondían a su misión de combate; muchas personas eran ancianas, débiles y discapacitadas físicamente; personas inadecuadas de los equipos fueron asignadas a los cuadros de las escuadras; con algunas, por supuesto, excepciones. Personas de presos y exiliados ingresaron a los escuadrones no por convicción o deseo de luchar contra el enemigo y defender Sakhalin, sino porque los beneficios otorgados por servir en escuadrones redujeron rápidamente los términos obligatorios de su estadía en el exilio en la isla maldita ".
Y solo unos pocos oficiales manchúes pudieron organizar algo listo para el combate. No hay nada de qué sorprenderse: el significado de Sakhalin no se entendió en San Petersburgo, lo que fue probado por la Paz de Portsmouth.
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