Military Review

Un destino poco envidiable: Estados Unidos fundió los últimos fragmentos del barco furtivo Sea Shadow.

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La construcción del "barco invisible" en los Estados Unidos fue desconcertada en la década de 1970. En 1978, Lockheed Martin comenzó a desarrollar la primera versión de dicho barco. La idea de su creación, según el autor de la publicación Bussines Insider Peter Suciu, se basó en proyectos similares en el campo de la construcción de aviones, que comenzaron a desarrollarse por la misma época.


Inicialmente, Lockheed Martin introdujo un diseño de cuerpo en forma de cigarro. Las superficies planas de las esquinas eran mucho menos perceptibles y también ahogaban los sonidos del motor y los ruidos internos dentro de la nave. Posteriormente, los expertos han llevado a cabo numerosos estudios acústicos y han logrado resultados aún más impresionantes.

Sin embargo, el Pentágono no mostró mucho interés en estos estudios hasta que el jefe de Skunk Works, Ben Rich, comprobó todos los beneficios de utilizar esta tecnología en la construcción de barcos de superficie. Como resultado, la compañía se adjudicó un contrato con la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada del Departamento de Defensa de EE. UU. (DARPA) para la implementación de conceptos y materiales furtivos para barcos de superficie, así como para probar los efectos del agua de mar en los materiales utilizados para lograr sigilo. Así comenzó la creación de Sea Shadow, que tuvo lugar en una atmósfera de profundo secreto.

El prometedor barco se distinguió por el exclusivo casco gemelo del área de hidroavión pequeño (SWATH), que le dio la forma de un catamarán. El prototipo se ensambló en un astillero submarino en Redwood City, California. La longitud del buque era de 50 metros, ancho - 21 metros, peso - 572 toneladas. El barco podría alcanzar una velocidad de 28 nudos (52 km / h).

El barco requería una tripulación de solo cuatro personas: el comandante, el navegante, el timonel e ingeniero. Las primeras pruebas del barco tuvieron lugar en 1981. Peter Suciu los caracteriza como decepcionantes: la estela del barco era enorme y podía detectarse mediante un sonar. La causa de este problema fue la instalación de las hélices del motor, después de lo cual se rehicieron.

En 1984, la empresa completó la construcción de un prototipo experimental. En 1985 y 1986. Sea Shadow ha sido probado. Pero nunca pasó de esta etapa. Aunque, como escribe Suciu, la Marina de los EE. UU. Todavía utilizó muchos de los desarrollos que se utilizaron posteriormente en la construcción de barcos de la clase Zumwalt.

En 1993, el Departamento de Defensa de EE. UU. Presentó al público un barco furtivo experimental. Pronto el barco se utilizó en el rodaje de la película de James Bond Tomorrow Never Dies (1997). En 1999, el barco se volvió a poner en servicio durante varios años, con base en San Diego.

En 2006, la Marina de los Estados Unidos puso a la venta el barco experimental Sea Shadow, pero nadie mostró el debido interés en él. Esto se debió al hecho de que el comprador no podría utilizar la embarcación para los fines previstos y lo único que podía hacer con la embarcación era desguazar.

No está muy claro por qué el ejército estadounidense no ofreció un ejemplo tan interesante de construcción naval a un museo u otra organización dedicada al estudio de historias Fuerzas navales. Finalmente, en 2012, Sea Shadow se vendió como chatarra y luego se cortó. Ahora se ha sabido que los últimos fragmentos de su estructura se volvieron a fundir como si fueran metales ordinarios. Así es como el intento de Estados Unidos de crear un "barco furtivo" terminó sin gloria. Su destino no fue envidiable.

Ahora, Estados Unidos ha implementado el proyecto Zumwalt, que está clasificado como un destructor sigiloso. Sin embargo, este proyecto tiene sus propios matices. Todavía no está claro qué armas usará la Marina de los EE. UU. En estos destructores ultra costosos y en qué capacidad se usarán estos barcos.
Fotos utilizadas:
Wikipedia / empleado de la Marina de los EE. UU. - http://www.chinfo.navy.mil/navpalib/factfile/ships/ship-sea.html
34 comentarios
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  1. El líder de los Redskins.
    El líder de los Redskins. 17 Mayo 2021 13: 30
    + 15
    En cuanto a mí, en vano. Podría haberlo utilizado más de una vez en películas de ciencia ficción.
    Y luego, para realizar excursiones a su alrededor.
    1. credo
      credo 17 Mayo 2021 13: 37
      + 10
      Para una película de ciencia ficción, el Pentágono podría sugerir Zumwalt. A veces nada diferente a eso. Aunque con el uso masivo de gráficos por computadora, la necesidad de naves a gran escala pronto desaparecerá por sí sola.
    2. Incisivo
      Incisivo 17 Mayo 2021 13: 58
      +1
      007 tenía todos estos prodigios cinematográficos como máximo.
    3. xorek
      xorek 17 Mayo 2021 18: 41
      +2
      Cita: Líder de los Redskins
      En cuanto a mí, en vano. Podría haberlo utilizado más de una vez en películas de ciencia ficción.
      Y luego, para realizar excursiones a su alrededor.

      Estados Unidos puede hacer cualquier cosa, su dinero no se mide (la máquina imprimirá otros nuevos y el mundo entero pagará). Pero Rusia no puede estar tan equivocada, por desgracia.
      Wunderwawl todavía está en la imagen. riendo
  2. Gndr
    Gndr 17 Mayo 2021 13: 43
    +4
    Cita: Líder de los Redskins
    En cuanto a mí, en vano. Podría haberlo utilizado más de una vez en películas de ciencia ficción.
    Y luego, para realizar excursiones a su alrededor.

    Ya filmado este algo, parece en una película sobre Bond ...
  3. tralflot1832
    tralflot1832 17 Mayo 2021 13: 49
    +2
    Yo compraba para llevar turistas en Sochi por un rublo, y todos los meses lo pintaban con artistas gráficos ¡Es una lástima que desapareciera un yate así!
    1. bk0010
      bk0010 17 Mayo 2021 16: 18
      +3
      Sí, habrían encontrado compradores allí, más cerca y al sur, los habrían llevado de inmediato y por dinero. Y entonces
      Esto se debió al hecho de que el comprador no podría utilizar la embarcación para los fines previstos.
      1. tralflot1832
        tralflot1832 17 Mayo 2021 16: 21
        0
        Codiciosos, estos podrían derramar dólares sobre su peso.
  4. Magro
    Magro 17 Mayo 2021 13: 50
    +3
    Tienen zumwalts, casi 3 piezas, una especie de "saco escrito" para la flota, ¡así que está bien!
  5. krops777
    krops777 17 Mayo 2021 14: 08
    +3
    Todavía no está claro qué armas usará la Marina de los EE. UU. En estos destructores ultra costosos y en qué capacidad se usarán estos barcos.


    Digamos, en Rusia, el dinero del presupuesto militar está aserrando, pero nuestros estadounidenses ni siquiera sostienen una vela.
    1. den3080
      den3080 17 Mayo 2021 14: 14
      0
      Cita: krops777
      Todavía no está claro qué armas usará la Marina de los EE. UU. En estos destructores ultra costosos y en qué capacidad se usarán estos barcos.


      Digamos, en Rusia, el dinero del presupuesto militar está aserrando, pero nuestros estadounidenses ni siquiera sostienen una vela.

      Mofeta: mofeta. Skunk Works (en el artículo) - ¿Skunk Works? sonreír
      1. voyaka uh
        voyaka uh 17 Mayo 2021 21: 58
        +4
        Exactamente. Nombre del cómic ("apestosos", tipo).
        Pero se quedó.
        Hicieron varios aviones.
        NGAD es el próximo luchador, también su desarrollo.
      2. Rzzz
        Rzzz 18 Mayo 2021 00: 32
        +1
        ¿Cómo no conocer una oficina tan icónica en tecnología militar? Aunque es una oficina enemiga, sus juguetes están al borde de la fantasía, solo hay que admirarlos.
  6. Pereira
    Pereira 17 Mayo 2021 14: 15
    -2
    Por supuesto, los yates de los oligarcas son mucho más cómodos. Pero ESTO es más genial.
  7. TermNachTer
    TermNachTer 17 Mayo 2021 14: 15
    +2
    "Lockheed" una vez más quiso "vaporizar" su cancillería del Reich natal de Washington, pero "no crecieron juntos"))) Pero, no importa, volverán a ganar en el F-35)))
  8. Cobarde
    Cobarde 17 Mayo 2021 14: 16
    +6
    La muestra experimental fue recolectada en un astillero submarino en

    Eeeee, ¿dificultades de traducción?
  9. Avior
    Avior 17 Mayo 2021 14: 17
    +8
    Un artículo incomprensible, ni en sentido ni en diseño.
    En los años 80, se construyó un pequeño barco experimental de menos de 600 toneladas con un desplazamiento del tamaño de un pequeño barco de misiles, cuya característica principal no es el sigilo, sino una pequeña área de la línea de flotación, después de casi Treinta años fue desmantelado por metal debido al desgaste.
    Y ahora, siete años después del evento, por alguna razón decidieron escribir sobre ello en VO.
    ¿Por qué?
    1. Mitroha
      Mitroha 17 Mayo 2021 15: 08
      -2
      Cita: avior
      ¿Por qué?

      Ahora se sabe que los últimos fragmentos de su estructura se volvieron a fundir como si fueran metales ordinarios. Así es como el intento de Estados Unidos de crear un "barco furtivo" terminó sin gloria. Su destino no fue envidiable.

      Tal vez esto te facilite la comprensión hi
      1. Avior
        Avior 17 Mayo 2021 15: 39
        +5
        ¿Y en qué metal se vuelven a fundir los barcos sujetos a desgaste?
        ¿Raro?
        ¿Y qué entendiste del fragmento anterior?
        ¿Que un barco pequeño y experimentado para ser desguazado fue cortado en metal hace siete años?
        Eka no tiene precedentes en escribir un artículo sobre esto en muchos años.
  10. Maks1995
    Maks1995 17 Mayo 2021 14: 23
    +3
    Taki, nafig, podré buscar.
    Un pequeño bote experimental, supongo que es inútil e inútil, excepto para probar los regímenes del viejo Stealth hace 30 años.
  11. mmaxx
    mmaxx 17 Mayo 2021 14: 26
    +2
    ¡Detén a la gente!
    ¡Aquí tienes que tirar el abanico! ¡Bueno, esto es cortar la masa! Jojmá flotante. Vea cómo este hierro es similar a los acorazados de la Guerra Civil. En los Estados Unidos, si eso.
  12. Temporada
    Temporada 17 Mayo 2021 14: 36
    +1
    Para el desarrollo del presupuesto, es incluso una depresión muy pesada. En general, Dolce & Gabbana (Caro y Estúpido).
  13. tralflot1832
    tralflot1832 17 Mayo 2021 14: 41
    +3
    ¡Un pensamiento cruel, los hierros Zumwalt son los siguientes! buena
  14. Kerensky
    Kerensky 17 Mayo 2021 14: 43
    +2
    El barco requería una tripulación de solo cuatro personas: el comandante, el navegante, el timonel e ingeniero.

    Una disminución en el número de puestos conlleva una gestión más complicada, y también afecta considerablemente la supervivencia. Esto no es espacio, no hay necesidad de ser prudente. Y hay todo un CCM sentado allí.
    ¿Te imaginas cuánta información debería recibir y elaborar cada miembro de la tripulación?
    ¿Y cómo cumplieron con las 572 toneladas? Debe haber un cobre en el cableado ...
    1. cniza
      cniza 17 Mayo 2021 16: 23
      +1
      Era un prototipo, un modelo ...
      El prototipo se ensambló en un astillero submarino en Redwood City, California. La longitud del buque era de 50 metros, ancho - 21 metros, peso - 572 toneladas. El barco podría alcanzar una velocidad de 28 nudos (52 km / h).
    2. Rzzz
      Rzzz 18 Mayo 2021 00: 39
      0
      Cita: Kerensky
      ¿Cómo cumplieron con las 572 toneladas?

      Sí, 572 toneladas es mucha mierda. Con tales dimensiones, el vaporizador debe estar hecho de acero bastante grueso. ¿No utilizaron compuestos y aleaciones ligeras en absoluto?
      1. Kerensky
        Kerensky 18 Mayo 2021 01: 19
        0
        ¿Conoce el comando: "Arrancar los mecanismos de forma mecánica, hidráulica, neumática y manual"?
        ¿Tenían duplicación con semejante tripulación?
  15. cniza
    cniza 17 Mayo 2021 16: 21
    +1
    Ahora se sabe que los últimos fragmentos de su estructura se volvieron a fundir como si fueran metales ordinarios.


    Pero también ganaron mucho dinero ...
  16. Cortador de gasolina
    Cortador de gasolina 17 Mayo 2021 16: 42
    +3
    "No está muy claro por qué el ejército estadounidense no ofreció una pieza tan interesante de construcción naval a un museo u otra organización que estudie la historia de las fuerzas navales. Al final, en 2012, Sea Shadow se vendió como chatarra. "
    En realidad. En general, el barco es muy interesante. Y hay sospechas de que volveremos a este diseño más adelante. De una forma u otra / tarde o temprano.
    Por el momento, gracias a nuestros socios estadounidenses.
    Resolvieron una determinada opción. Opción - en esta etapa no fue. Esto nos ahorra dinero. Mucho dinero para I + D. hi
  17. chocar
    chocar 17 Mayo 2021 20: 41
    +1
    ... Inicialmente Lockheed Martin dio a conocer el diseño del casco en forma de puro. Sus superficies de esquina planas poseído ...


    Me pregunto qué y cuánto fumó el autor, si pudiera ver no sólo las "superficies planas y angulares" del cigarro, sino también los "astilleros submarinos" de los estadounidenses.
  18. certero
    certero 18 Mayo 2021 15: 52
    +2
    Es bueno para un país que tiene tanto dinero para gastar en tales experimentos.
    1. tu1970
      tu1970 28 Mayo 2021 15: 32
      0
      Cita: certero
      Es bueno para un país que tiene tanto dinero para gastar en tales experimentos.

      La URSS también gastó nada menos, en ekranoplanos, por ejemplo ...
  19. Solo un viajero
    Solo un viajero 18 Mayo 2021 16: 25
    0
    Uno solo puede alegrarse por la gente ... ellos pueden permitírselo.
  20. Butchcassidy
    Butchcassidy 18 Mayo 2021 22: 14
    0
    <Mirando las líneas del barco> ¿y esta mierda definitivamente está destinada a surcar los mares de okiana?))