Military Review

El primer Il-76MD-90A ensamblado en la línea de producción se entregó para su prueba en Ulyanovsk.

98

El Ulyanovsk Aviastar-SP JSC entregado para probar el primer avión de transporte militar Il-76MD-90A ensamblado en la línea de producción. Informa el servicio de prensa de la UAC.


El primer Il-76MD-90A, ensamblado en la línea de producción, fue transferido a la estación de vuelo para pruebas en tierra y en vuelo.

La compañía informó que la nueva línea de producción lanzada en Aviastar-SP ha permitido reducir la intensidad laboral del proceso de ensamblaje de la aeronave en un 38%. La línea en sí consta de diez estaciones para el acoplamiento de elementos individuales, instalación de centrales eléctricas y sistemas de aviones. Se supone que la introducción de la nueva tecnología de ensamblaje permitirá ensamblar más de 10 aviones por año, que es lo que busca el Ministerio de Defensa ruso.

El comienzo de la instalación de la línea de montaje automatizada más grande de Rusia en Aviastar-SP se anunció en noviembre de 2018. Se dijo que la línea incluye dos estaciones, en cada una de las cuales se atracan automáticamente las secciones de fuselaje, ala y cola, así como seis estaciones automatizadas para la instalación de sistemas, planta de energía y procesamiento de talleres. Es posible que se haya producido un error en la información primaria y que las estaciones automatizadas no fueran seis, sino ocho, a juzgar por el informe del KLA sobre 10 estaciones en la línea.

En marzo de este año, el ministro de Defensa, Sergei Shoigu, dijo que el departamento militar este año recibirá cinco nuevos aviones de transporte militar pesado Il-76MD-90A, pero querían obtener los diez. Según el ministro, en el futuro, la producción de Il-76MD-90A nuevo y modernizado debería aumentarse a 20 aviones por año.

La entrega del Il-76MD-90A se retrasa. En mayo de 2020, el Ministerio de Defensa renovó el contrato con Aviastar-SP en nuevos términos. Ahora, bajo el antiguo contrato en 2012, la planta ahora pondrá en servicio un total de 13 aviones Il-76MD-90A, y a partir de 2021 entrará en vigor un nuevo contrato para el suministro de 14 aviones de este tipo.
Fotos utilizadas:
Roble
98 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. A. Privalov
    A. Privalov 19 Mayo 2021 11: 15
    + 14
    En 2013, lo vi en Zhukovsky en el salón aéreo. Buen coche. Se ve muy elegante y agradable. Dejemos que los operadores nos cuenten las cualidades del vuelo y los diseñadores hicieron todo lo posible.
    1. Cima
      Cima 19 Mayo 2021 11: 50
      + 12
      Cita: A. Privalov
      Buen coche. Se ve muy elegante y agradable. Dejemos que los operadores nos cuenten las cualidades del vuelo y los diseñadores hicieron todo lo posible.

      ¿Estás hablando de colorear o qué? Sí, la librea del delineador puede ser cualquiera, lo que sea, según la imaginación del artista.

      Pero las características genéricas externas, nobles y elegantes, establecidas por los creadores de la máquina durante la Unión Soviética, realmente no se pueden ocultar. Después de todo, exteriormente, por contornos, el Il-76MD-90A, este es el Il-76 ...





      1. A. Privalov
        A. Privalov 19 Mayo 2021 12: 23
        +3
        Cita: PiK
        ¿Estás hablando de colorear o qué? Sí, la librea del delineador puede ser cualquiera, lo que sea, según la imaginación del artista.

        No había nada especial en el color. Aquí, incluso encontré una foto de esos tiempos en mis archivos.
        1. A. Privalov
          A. Privalov 19 Mayo 2021 12: 48
          hasta el 12
          El tablero sigue siendo de la época soviética. Todavía queda mucho por trabajar.
          1. Bad_gr
            Bad_gr 19 Mayo 2021 14: 03
            + 11
            Cita: A. Privalov
            El tablero sigue siendo de la época soviética. Todavía queda mucho por trabajar.

            1. A. Privalov
              A. Privalov 19 Mayo 2021 14: 15
              hasta el 10
              Mi foto es de 2013. Durante ocho años, tal vez algo haya cambiado.
              Las cabinas de los aviones modernos ya se ven más atractivas y futuristas. Todo ya es más ergonómico, desde las pantallas hasta las manijas y desde los asientos hasta los interruptores e indicadores.
          2. higo
            higo 19 Mayo 2021 15: 11
            + 10
            Cita: A. Privalov
            El tablero permanece de la época soviética.

            No es verdad ...
            1. A. Privalov
              A. Privalov 19 Mayo 2021 15: 22
              -6
              Cita: figvam
              Cita: A. Privalov
              El tablero permanece de la época soviética.

              No es verdad ...

              Repito de nuevo:
              Mi foto es de 2013. Durante ocho años, tal vez algo haya cambiado.
              1. higo
                higo 19 Mayo 2021 15: 49
                +1
                Cita: A. Privalov
                Mi foto es de 2013. Durante ocho años, tal vez algo haya cambiado.

                Su imagen es esta parte del tablero con pantallas LCD del nuevo IL-76md-90a, nada ha cambiado.
    2. JD1979
      JD1979 19 Mayo 2021 11: 56
      +6
      Cita: A. Privalov
      y los diseñadores hicieron un gran trabajo.

      ¡Oru! Gracias a Dios, los aviones son creados por diseñadores de aviones, cuando los diseñadores lo hacen ...)))
      1. antivirus
        antivirus 19 Mayo 2021 12: 02
        +1
        cuándo lo harán los diseñadores ...)))

        - obtienes Av en 100 VI. no ser así. VKS contra
    3. higo
      higo 19 Mayo 2021 11: 57
      +7
      Cita: A. Privalov
      y los diseñadores hicieron un gran trabajo.

      Exteriormente, este es el mismo Il-76 desarrollado en la URSS.
      1. Chaqueta en stock
        Chaqueta en stock 19 Mayo 2021 12: 29
        hasta el 14
        Cita: figvam
        Exteriormente, este es el mismo Il-76 desarrollado en la URSS.

        Lo mismo, pero no lo mismo.
        El soviético tiene elegantes motores, el nuevo tiene enormes "orejas" como Cheburashka.
        1. higo
          higo 19 Mayo 2021 12: 32
          + 12
          Cita: Chaqueta en stock
          El soviético tiene elegantes motores, el nuevo tiene enormes "orejas" como Cheburashka.

          Los motores son nuevos, son más potentes, más económicos, respectivamente, ha aumentado el alcance y la capacidad de carga de la aeronave.
          1. Chaqueta en stock
            Chaqueta en stock 19 Mayo 2021 13: 26
            -8
            Cita: figvam
            Los motores son nuevos, son más potentes, más económicos

            Sería completamente ridículo si los nuevos motores fueran más débiles y voraces.
            Pero nosotros, en general, nos dedicamos al diseño,
            1. higo
              higo 19 Mayo 2021 14: 12
              +3
              Cita: Chaqueta en stock
              Pero, en general, nos ocupamos del diseño

              Necesitamos un avión para transportar carga, ¿y tú lo necesitas por belleza?
              1. Chaqueta en stock
                Chaqueta en stock 20 Mayo 2021 06: 39
                0
                Cita: figvam
                Necesitamos un avión para transportar carga, ¿y tú lo necesitas por belleza?

                Yo por lo mismo.
                Pero en este lugar en particular estamos discutiendo exactamente el tema del diseño y respondí
                Exteriormente, este es el mismo Il-76 desarrollado en la URSS.

                Al darse cuenta de que exteriormente se pueden distinguir fácilmente entre sí.
          2. lucul
            lucul 19 Mayo 2021 21: 34
            +3
            Los motores son nuevos, son más potentes, más económicos, respectivamente, ha aumentado el alcance y la capacidad de carga de la aeronave.

            Y ahí está :
            "En comparación con el Il-76MD, la nueva versión ya es un avión completamente diferente. Y el punto no son ni siquiera los nuevos motores PS-90A, que aumentaron significativamente las características clave del Il. El avión recibió un ala nueva y más duradera , se reforzó el tren de aterrizaje y una nueva aviónica.

            Como resultado de todas estas modificaciones, el rango de vuelo de la aeronave aumentó de 4000 km a 5000 km, la carga útil aumentó de 48 a 60 toneladas y la aeronave en sí está diseñada para más de 40 años de servicio o 10 ciclos de despegue y aterrizaje. . "
        2. AC130 Ganship
          AC130 Ganship 19 Mayo 2021 23: 02
          -6
          Su "grácil" comió queroseno como el negro, humeó el cielo y asustó a la gente con el sonido. Los mismos motores están en el Tu134
      2. Bad_gr
        Bad_gr 19 Mayo 2021 15: 38
        +2
        Cita: figvam
        Exteriormente, este es el mismo Il-76 desarrollado en la URSS.


        enlace de video https://www.youtube.com/watch?v=kCYGF69seGk
      3. sifgame
        sifgame 20 Mayo 2021 14: 11
        +1
        ¿Y qué se suponía que era? La producción del Il-76 se restauró en el territorio de la Federación de Rusia, se modernizó, se alargó, el ala era diferente, la capacidad de carga aumentó ligeramente, los motores volvieron a ser nuevos. Il-76 es un diseño excelente probado en el tiempo y servirá, quería escribir para siempre, pero escribiré durante mucho tiempo)
        1. Joker62
          Joker62 20 Mayo 2021 14: 50
          +1
          Sí, el Il-76 se ensambló en Tashkent, donde toda la planta de aviones fue abandonada estúpidamente ... Y es un crimen perder una creación como el Il-76. Por lo tanto, decidió restaurar la producción en la Federación de Rusia, en Ulyanovsk. De aquí vinieron los grandes cambios, tk. todo se hizo en formato digital.
    4. AC130 Ganship
      AC130 Ganship 19 Mayo 2021 22: 59
      -3
      Su "par" de la US Air Force S141, según muchas características de las cuales el Il76 aún no se ha puesto al día (por ejemplo, el rango de vuelo con carga comercial completa), funcionó honestamente y fue dado de baja en 2006. El parque fue reemplazado por C17
  2. higo
    higo 19 Mayo 2021 11: 18
    + 17
    Espero que ahora se acelere el montaje de aviones, no solo se necesitan trabajadores del transporte, sino también camiones cisterna y AWACS.
    1. Alex777
      Alex777 19 Mayo 2021 15: 21
      +2
      En marzo de este año, el ministro de Defensa Sergei Shoigu anunció que el departamento militar este año recibirá cinco nuevos aviones de transporte militar pesado Il-76MD-90A, pero querían obtener los diez.

      La estrella ya ha recibido un "pendel desde arriba".
      Espero que Aviastar entienda todo correctamente y finalmente comience a funcionar como se esperaba.
      1. sustav75
        sustav75 20 Mayo 2021 05: 59
        -1
        Como era de esperar, ¡no les resulta rentable! ¡Están listos para estirar la producción de un automóvil durante décadas! ¡Un centavo va para los trabajadores! Los gerentes reciben paracaídas de oro, todo está claro.
        1. sifgame
          sifgame 20 Mayo 2021 14: 26
          +2
          Vamos, ¿crees que el estado les paga por hora? O tal vez bajo un contrato, en el que los términos también se detallan
        2. Alex777
          Alex777 20 Mayo 2021 14: 49
          +1
          Ciertamente no de esa manera. Hay muchos que quieren liderar, pero pocos que saben cómo "girar las tuercas" correctamente. Por lo tanto, el momento se acelera.
  3. antes
    antes 19 Mayo 2021 11: 29
    +6
    Buena comunicación.
    La única lástima es que el siguiente avión no se puede ver en la foto detrás del avión que sale de la línea de producción.
    1. Sidor Amenpodestovich
      Sidor Amenpodestovich 19 Mayo 2021 11: 56
      +8
      Cita: antes
      La única lástima es que el siguiente avión no se puede ver en la foto detrás del avión que sale de la línea de producción.

      No encajaba en el marco.
  4. Vladimir_2U
    Vladimir_2U 19 Mayo 2021 11: 30
    +5
    ¿Puede decirme cuál es el método principal para unir la piel al conjunto del Il-76?
    1. Aleksandr97
      Aleksandr97 19 Mayo 2021 11: 55
      +7
      Probablemente con remaches.
      1. Vladimir_2U
        Vladimir_2U 19 Mayo 2021 12: 09
        +2
        Cita: Aleksandr97
        Probablemente con remaches.

        Gracias.
      2. Bad_gr
        Bad_gr 19 Mayo 2021 13: 31
        +4
        Los remaches son más fáciles de calcular. La soldadura no es tan predecible a este respecto. Aunque en aviones nuevos del tipo Su-35S, donde las aleaciones de aluminio-litio son prioritarias, la soldadura gobierna la pelota.
    2. JD1979
      JD1979 19 Mayo 2021 11: 58
      + 10
      Lo mismo que en el Kukuruznik y en el Su-57: remaches.
      1. Vladimir_2U
        Vladimir_2U 19 Mayo 2021 12: 10
        +4
        Cita: JD1979
        Lo mismo que en el Kukuruznik y en el Su-57: remaches.

        Gracias.
  5. Magro
    Magro 19 Mayo 2021 11: 33
    0
    Lo más probable es que todo esté correcto, algunas de las aeronaves se ensamblan en líneas antiguas, considérelas manualmente, por lo tanto, las tasas de ensamblaje no son altas y hay un retraso en el cronograma.
    1. kventinasd
      kventinasd 19 Mayo 2021 12: 07
      +9
      Cita: Thrifty
      Lo más probable es que todo esté correcto, algunos de los aviones están ensamblados en líneas antiguas.

      La línea de producción de IL 76 estaba en TAPOICH en Tashkent, y no es tan fácil restaurarla en Ulyanovsk.
      El Sr. Yeltsin B.N. y sus asociados hicieron todo lo posible para destruir la industria soviética en aras de las buenas relaciones con los curadores extranjeros. Ahora estamos cosechando los beneficios y creo que no nos recuperaremos pronto. ¡La aviación civil generalmente está llena de costuras!
      1. saygon66
        saygon66 19 Mayo 2021 21: 40
        -7
        - ¿Y cómo participó Yeltsin en la ruina de TAPOICH? Para ese momento, la Unión ya no existía, era solo que los cuadros nacionales no tiraban de tal producción ...
        1. ramzay21
          ramzay21 20 Mayo 2021 01: 30
          +2
          ¿Y quién destruyó la URSS? ¿O es esta una nueva versión de la historia?
          1. saygon66
            saygon66 20 Mayo 2021 10: 49
            -2
            - Bueno, todo ... ¡Nombrado chivo expiatorio! Hoy Putin tiene la culpa de todo, ayer Yeltsin, anteayer Gorbachov ... Genghis Khans de nuestros días, ¡yo! riendo
            - La producción podría haberse salvado, pero las élites nacionales que llegaron al poder en Uzbekistán prefirieron vender el legado de la Unión por el metal. Además de "Bulb", Selmash y mucho más ... ¡O podrían haber obtenido ganancias de su propia industria de la aviación!
            1. ramzay21
              ramzay21 20 Mayo 2021 11: 03
              +1
              ¿Y quién puso en marcha la planta de aviones de Saratov hace 9 años? ¿Qué pasa con la planta de aviones de Samara, que alguna vez fue la más grande de Europa? ¿Cómo se siente apenas respirar KAPO y VASO?
              ¿Son los extraterrestres los culpables de esto, o son los Genghis Khans?
              1. saygon66
                saygon66 20 Mayo 2021 11: 15
                -1
                - No de otra manera Boris Nikolaich personalmente se vendió y desperdició ... ¡Lo robaron en el acto! ¿O no?
                1. ramzay21
                  ramzay21 20 Mayo 2021 11: 21
                  +2
                  Es un criminal, sus acciones caen bajo los artículos más estrictos del Código Penal, incluidos los intentos de cambiar el sistema estatal, la traición, la malversación de fondos estatales a una escala especialmente grande. En todos los aspectos Medida de capital con confiscación de propiedad.
                  1. saygon66
                    saygon66 20 Mayo 2021 11: 26
                    -1
                    - ¡Quizás! Nuestra historia es impredecible ... Las referencias al liderazgo estúpido recuerdan el postulado de que pyanka sin ninguna razón es alcoholismo, y por una razón: un día festivo ...
                    - Bueno, ¿por qué no robas, si no te importa desde arriba? Y la razón fue ...
            2. ramzay21
              ramzay21 20 Mayo 2021 11: 06
              +1
              ¿Quién firmó los acuerdos de Belovezhskaya, lo que significó el colapso de la URSS? ¿Y quién lo autorizó a hacer esto, si la gente en el referéndum votó por mayoría absoluta para preservar la URSS?
              1. saygon66
                saygon66 20 Mayo 2021 11: 16
                -1
                - ¿Y a quién en nuestra historia empoderó la gente? ¿De Gostomysl a nuestros días?
                1. ramzay21
                  ramzay21 20 Mayo 2021 11: 24
                  +1
                  Se preguntó a la gente en este caso y él respondió. Y el hecho de que Yeltsin haya hecho esto es un delito. ¿O estás en contra de la observancia de las leyes del estado?
                  1. saygon66
                    saygon66 20 Mayo 2021 11: 28
                    -1
                    - No recuerdo que alguien me preguntara, pero respondí algo ... Aunque, un rincón remoto del Imperio ... China está cerca, las noticias de la metrópoli llegan tarde ...
                    - Y "¡Que la gente vuelva a pensar!" (C)
            3. kventinasd
              kventinasd 20 Mayo 2021 11: 07
              0
              Al observar al líder ruso constantemente medio sobrio, el bai uzbeko local prefirió vender rápidamente el legado de la URSS que lidiar con un director inadecuado.
              1. saygon66
                saygon66 20 Mayo 2021 11: 19
                -1
                - Sí, Moscú nunca ha estado particularmente en el decreto ... ¡Solo dinero rápido! Además, los propietarios se han ido ...
                1. kventinasd
                  kventinasd 20 Mayo 2021 11: 30
                  +2
                  Cuando Moscú comenzó a retirar equipos de sus fábricas estratégicas en Uzbekistán, las autoridades locales rápidamente comenzaron a remachar casos penales contra los jefes de empresas, aunque todo se confirmó en papel con firmas. Los uzbekos no sabían qué hacer con el equipo restante, pero lo principal era no dejar que los invasores se lo llevaran. La descomunización se llevó a cabo allí mucho más rápido que en la Ucrania actual, y nadie realmente parloteó entre el séquito de Yeltsin cuando los monumentos fueron demolidos y las calles cambiaron de nombre.
                  1. saygon66
                    saygon66 20 Mayo 2021 11: 31
                    -1
                    - ¡Todos fueron sacados! Se enviaron kilotones de calderos de aluminio a los Estados ... guiño
                  2. patriota en linea
                    patriota en linea 20 Mayo 2021 19: 32
                    +2
                    La completa idiotez de los tiempos de la URSS es la colocación de empresas estratégicas serias en las repúblicas nacionales, por lo que trataron de lograr que los nacionales se vuelvan como rusos, trabajen en fábricas y vivan en ciudades. El fracaso fue total, de hecho los rusos visitantes estaban trabajando, pero los cuadros locales estaban a cargo. Y había muchas de esas fábricas.
                    1. ramzay21
                      ramzay21 21 Mayo 2021 01: 06
                      0
                      Colocaron empresas en su país donde era necesario, todo se calculó desde un punto de vista económico y social. A nadie bajo Stalin se le ocurrió que los cretinos o los traidores llegarían al poder y, para diversión del mundo entero, harían un montón de colonias con la superpotencia, con príncipes a la cabeza.
                2. ramzay21
                  ramzay21 20 Mayo 2021 11: 34
                  +2
                  ¿Vamos? Tashkent, como UzSSR, era una parte ordinaria de la URSS. Y TAPOiCH era la planta de aviones más grande de la URSS. Incluso hicieron alas para el An 124 y el An 225 en él. Producían varias docenas de Il 76 al año, además de más de una docena de juegos de alas para el An 124 y se estaban preparando para producir cien Il 114 al año.
                  1. saygon66
                    saygon66 20 Mayo 2021 12: 22
                    -1
                    - Calderos que ... Pistones defectuosos para maquinaria agrícola y locomotoras diesel ... En nuestros talleres de Nikolaev, se limpiaron todas las vías y se tamizó la basura en busca de metales no ferrosos ... riendo
            4. Joker62
              Joker62 20 Mayo 2021 15: 00
              0
              ¡Es más fácil para ellos producir tomates con melocotones que la industria pesada!
          2. Joker62
            Joker62 20 Mayo 2021 14: 59
            0
            La destrucción de la Unión debe comenzar con Jruschov y terminar con el período Gorbachov-Yeltsin.
            La carga principal recae en la conciencia del ex primer presidente de la Unión, Gorbachov, mientras que Yeltsin, junto con sus compañeros de bebida, Kravchuk y Shushkevich, simplemente terminaron ya en el bosque de Belovezhsky ... Así que esta no es una historia nueva, sino una continuación de la Historia ...
      2. EvilLion
        EvilLion 20 Mayo 2021 10: 28
        +1
        ¿No entiendo cómo se las arregla para hablar con consignas?
    2. JD1979
      JD1979 19 Mayo 2021 12: 12
      + 12
      Cita: Thrifty
      Lo más probable es que todo esté correcto, algunas de las aeronaves se ensamblan en líneas antiguas, considérelas manualmente, por lo tanto, las tasas de ensamblaje no son altas y hay un retraso en el cronograma.

      No sé qué líneas antiguas había en la antigua civilización altamente desarrollada, pero lograron recolectar hasta 80 tablas al año en los años 65 del siglo pasado.
      1. Reservar buildbat
        Reservar buildbat 19 Mayo 2021 15: 32
        0
        Estas líneas de producción estaban ahí. Ahora estamos restaurando lo que se perdió a causa de los traidores.
        1. Adler77
          Adler77 19 Mayo 2021 21: 27
          +2
          Sí, pero ¿encontraste a los traidores?
          ¿O los traidores están reconstruyendo lo que fue destruido antes?)
          1. ramzay21
            ramzay21 20 Mayo 2021 01: 31
            +1
            Los traidores viven en el lujo, a diferencia de aquellos a quienes traicionaron
          2. Reservar buildbat
            Reservar buildbat 20 Mayo 2021 08: 41
            +2
            Se murió, ahora se le erigen monumentos y se construyó el centro de su nombre. El segundo en Alemania sigue humeando el cielo.
            1. ramzay21
              ramzay21 21 Mayo 2021 01: 11
              +1
              Sería correcto juzgarlos de acuerdo con el Código Penal de la URSS, por alta traición, malversación de bienes estatales en una escala especialmente grande. Se prevé la pena capital, con confiscación. Y los oligarcas no lo serían y el país se haría rico.
              Sería interesante ver el último discurso del jorobado y Chubais antes de la horca.
      2. EvilLion
        EvilLion 20 Mayo 2021 10: 30
        0
        Si hay un ejército para absorber estos lados, entonces puedes hacer 65, de lo contrario, ¿por qué diablos están en tales cantidades?
    3. Bad_gr
      Bad_gr 19 Mayo 2021 13: 36
      +3
      Cita: Thrifty
      Lo más probable es que todo esté correcto, algunas de las aeronaves se ensamblan en líneas antiguas, considérelas manualmente, por lo tanto, las tasas de ensamblaje no son altas y hay un retraso en el cronograma.

      Hubo información de que la mayor parte del equipo era nuevo. Además, toda la documentación del IL-76 se digitalizó (lo que llevó mucho tiempo) y se vinculó a máquinas programables.

      https://www.youtube.com/watch?v=ROTgyfxOaSE- el video al que le di el enlace
  6. Vzrrinker
    Vzrrinker 19 Mayo 2021 11: 38
    + 11
    Cita: figvam
    Espero que ahora se acelere el montaje de aviones, no solo se necesitan trabajadores del transporte, sino también camiones cisterna y AWACS.


    Y también necesitamos aumentar los salarios y las pensiones Y enviar a casa a millones de trabajadores migrantes de las SA que "no permiten" que los empleadores aumenten los salarios de los rusos Mucho de lo que se necesita
  7. aviones alex
    aviones alex 19 Mayo 2021 11: 58
    0
    El progreso es evidente. ¡Bravo! Simplemente compare cuánto hicieron en TashpoiCh durante un año bajo la Unión Soviética y cuánto piensan producir en todas estas líneas súper duper (toda la flota de máquinas herramienta es importada)
    1. zwlad
      zwlad 19 Mayo 2021 12: 03
      +1
      E intentas hacer al menos algo desde cero, preferiblemente algo más complicado. Quizás después de eso dejes de bromear.
      1. Chaqueta en stock
        Chaqueta en stock 19 Mayo 2021 12: 26
        +4
        Cita: zwlad
        Y tratas de hacer al menos algo desde cero

        ¿Por qué desde cero?
        La planta de montaje estaba en Ulyanovsk y existió hasta 1991.
        Muchos proveedores de picking tampoco han ido a ninguna parte.
        Solo era necesario dominar un nuevo producto, y ni siquiera uno completamente nuevo, sino uno antiguo modernizado. Qué cero es.
        Esta es solo una forma de hacer negocios en la Rusia moderna, cuando el resultado no es la producción de aviones (barcos, tanques, televisores ...) sino el proceso de dominar el presupuesto.
        1. zwlad
          zwlad 19 Mayo 2021 15: 49
          +1
          La planta de montaje estaba en Ulyanovsk y existió hasta 1991.

          Bueno, ¿qué fue? ¿Qué queda de él después de los 90?
          Los hangares se quedaron vacíos solos.
          Por tanto, desde cero.
      2. sable
        sable 19 Mayo 2021 16: 43
        +1
        ¿De qué cero entonces? ¿Construyeron una nueva planta, inventaron nuevas máquinas, desarrollaron un nuevo avión, crearon nuevas oficinas de diseño?
        Lo hicieron desde cero en otro país.
        1. zwlad
          zwlad 19 Mayo 2021 17: 12
          +1
          ¿Vas a montar un avión con tus propias manos de la nada?
          Necesitamos equipos, herramientas, documentación tecnológica, personal calificado. Todo esto fue abandonado de forma segura en los años 90.
          1. sable
            sable 21 Mayo 2021 04: 35
            0
            No funcionará de esa manera. Desde cero, es una especie de tío Ilyushin o Tupolev. Desarrollando un nuevo avión. Verá, no existía tal planeador, pero fue inventado y desarrollado desde cero.
            Y digitalizaron y caminaron por los caminos trillados, por los que pasaron antes, esto no es desde cero.
            1. zwlad
              zwlad 21 Mayo 2021 09: 16
              -1
              ¡Qué terco eres!
              Le escribo sobre el proceso de dominar la producción en masa en presencia de solo paredes y un techo en la habitación. Esto es desde cero. Sí, existe un proceso para desarrollar un nuevo producto. Pero luego intenta dominar su producción en una nueva empresa e inmediatamente comprenderá todo.
              1. sable
                sable 21 Mayo 2021 11: 39
                0
                Y no terco, ¿quién está de acuerdo contigo de inmediato?
                Se contradice a sí mismo. Si el producto ya ha sido desarrollado. Bueno, es algo a priori, no desde cero. ¿No?
                O imagina, hemos creado una nueva producción, bueno, muy moderna.
                Y no hay nada que producir en él, porque el producto no fue creado. Entonces, en esta situación, ¿será posible producir un avión?
  8. zwlad
    zwlad 19 Mayo 2021 12: 04
    +4
    ¡Bien hecho! Entonces podemos restaurar lentamente la industria destruida.
  9. Chaqueta en stock
    Chaqueta en stock 19 Mayo 2021 12: 21
    +2
    La noticia sobre el lanzamiento de la línea de producción fue hace año y medio.

    Agosto 27 2019

    Se ha lanzado una línea de ensamblaje automatizada en la planta de aviones Ulyanovsk Aviastar-SP, que acelerará significativamente la producción del avión de transporte militar pesado Il-76MD-90A y sus modificaciones. Esto fue informado por RIA Novosti con referencia a una fuente en la industria aeronáutica.

    Ahora hemos montado el primer coche de esta línea.
    ¿Es este el ciclo de producción o todavía me falta algo?
    1. patriota en linea
      patriota en linea 20 Mayo 2021 19: 41
      0
      Aquí, la mayoría de los comentaristas se regocijan en el alma, no entran en la realidad y los detalles. Incluso es posible que tales noticias sean fabricadas por periodistas especiales de acuerdo con el principio: materiales antiguos levantados, ha pasado suficiente tiempo, publicamos nuevamente.
  10. maiman61
    maiman61 19 Mayo 2021 14: 26
    +2
    ¡El alma se regocija cuando nuestro ejército recibe nuevas armas! ¡Y se necesita aún más! ¡Será más tranquilo vivir!
  11. la paternidad
    la paternidad 19 Mayo 2021 15: 33
    +2
    Dios conceda. ¡La noticia no es sobre el avión, sino sobre la línea!
    Shoigu está aquí: dado nuestro tamaño y amenazas, necesitamos una flota impresionante de tales aviones con pilotos y aeródromos.
    De modo que de repente nuestras brigadas y divisiones podrían estar donde se las necesita con urgencia - después de todo, no solo la península de Crimea puede ser un factor decisivo, es hora de pensar en los Ibéricos y Apeninos, Escandinavos y Labrador, Yucatán, Alaska y California, en el final ...
    y en cualquiera de ellos, la aparición de algunas de nuestras brigadas de la Orden de la Bandera Roja de Lenin con cobertura para S-400 y 350, MIG 31 con "Dagas" y "Boreas" cercanas bajo el agua en el momento preciso y preciso ayudará a comprender cualquier barril. y otros rasmussen allí, socios que no tienen mucha razón ...
    Será posible tomar el volante en la mano derecha, arrojar el arma para que podamos ver, levantar ambas manos y gritar en voz alta "Hitler kaput" para acercarse a los representantes de la Bandera Roja Separada, y así sucesivamente ...
    El tribunal entonces tendrá en cuenta el arrepentimiento activo y el buen comportamiento ...
  12. Capitán45
    Capitán45 19 Mayo 2021 16: 50
    +1
    La foto del artículo es buena, transmite con frialdad la escala y las dimensiones de los productos. Todos vieron el tractor Kirovets, pero el Il-76 no fue el único. Tuve la suerte de volarlo a Moscú en 1999, cuando policías de toda Rusia quedaron atrapados en las explosiones de casas en la capital.
  13. andrewkor
    andrewkor 19 Mayo 2021 17: 50
    +5
    ¡En los años 80 en TAPOiCH sin líneas automáticas en stock producían 6 tableros al mes! Esa planta desapareció, quedando solo el mercado Aviator, la zona residencial Aviasozlar, el mercado Kadyshev, el V. Irgasheva, DKTA abandonado, Technopark.
    1. saygon66
      saygon66 19 Mayo 2021 21: 44
      +1
      - Entonces, de acuerdo con los rumores de los especialistas de TAPOICH y LIS, se organizaron en Ulyanovsk y se sacaron ...
  14. Pavel57
    Pavel57 19 Mayo 2021 18: 10
    0
    Un complejo robótico para remachado automático se compró en Achiastar en los años 90. Pero no estoy seguro de si sobrevivió hasta el día de hoy.
  15. Gennady Fomkin
    Gennady Fomkin 19 Mayo 2021 21: 38
    0
    Bueno, para entender, este sigue siendo un avión muy modernizado. Y por supuesto, se han hecho antes, hasta el día de hoy, recién ahora se ha construido la línea, sin deslizamiento.

    Avión IL-76MD-90A, construido bajo el contrato de 2012:

    z / n 0108 (RF-78654), primer vuelo - 15 de diciembre de 2015
    z / n 0109 (RF-78655), primer vuelo - 7 de noviembre de 2018
    z / n 0110 (RF-78656), primer vuelo - 22 de diciembre de 2018
    z / n 0202 (RF-78657), primer vuelo - 13 de junio de 2019
    z / n 0203 (RF-78658), primer vuelo - 17 de marzo de 2020
    z / n 0204 (RF-78659), primer vuelo - 26 de agosto de 2020
    z / n 0205 (RF-78660), primer vuelo - 6 de diciembre de 2020
  16. Gennady Fomkin
    Gennady Fomkin 19 Mayo 2021 21: 46
    0
    Para precisión. La planta de Tashkent comenzó a trasladarse en 2008 a 2010. Mucha política se escapó, aunque también la economía. Luego estaba el proceso de modernización del avión en sí. Il - 76 tiene futuro y no causa preocupaciones especiales.

    Pero con IL 214 hay muchas preguntas. Varios surgieron en la prensa. Cerraron y abrieron. 
  17. AC130 Ganship
    AC130 Ganship 19 Mayo 2021 23: 08
    0
    La cabina del navegante se mantuvo (aunque hace tiempo que no está en las suministradas a la misma China). Esto significa que su regla de cálculo también está en algún lugar del estante. XXI año vivimos en el siglo XXI ...
    1. ramzay21
      ramzay21 20 Mayo 2021 01: 21
      0
      El avión es militar, si la guerra y los satélites son derribados, entonces no habrá navegación por satélite, entonces tendrás que volar a la antigua, para esto necesitas un navegador. Los chinos aparentemente no entienden todo en aviación, todavía no tienen esa experiencia.
      1. Bad_gr
        Bad_gr 20 Mayo 2021 11: 51
        +2
        Cita: ramzay21
        y los satélites derribarán, entonces no habrá navegación por satélite, ...

        Muchas máquinas caras compradas en el extranjero están vinculadas al lugar de instalación. Es decir, sin el conocimiento del fabricante, no será posible retirar de forma independiente de un lugar e instalar en otro: la máquina determinará por GPS que las coordenadas no son las mismas y no arrancará.
        En este sentido, la pregunta es: si los satélites GPS se apagan, ¿las máquinas (con referencia por coordenadas) funcionarán después de eso, o se reducirá toda la economía?
        1. ramzay21
          ramzay21 21 Mayo 2021 01: 00
          0
          Buena pregunta
  18. ramzay21
    ramzay21 20 Mayo 2021 01: 18
    0
    El avión es hermoso, en la URSS casi todos los aviones eran hermosos. ¿Es por eso que fue imposible nombrar esta modificación del Il 76 por ejemplo Il 76A? ¿A quién se le ocurrieron tantas letras en la modificación para insertar?
    1. Bad_gr
      Bad_gr 20 Mayo 2021 11: 53
      0
      Cita: ramzay21
      ¿Es por eso que fue imposible nombrar esta modificación del Il 76 por ejemplo Il 76A? ¿A quién se le ocurrieron tantas letras para insertar en la modificación?

      A veces se llama "Il-476" (producto 476).
  19. Andrey1978
    Andrey1978 20 Mayo 2021 06: 45
    0
    Buenas noticias. Me quito el sombrero ante el equipo de diseñadores de pruebas, curadores del proyecto Il76. Dios dé órdenes a la planta. Espero la política de educar a la próxima generación en el entorno de la fábrica, tanto en diseño como en montaje. Ahora estamos vendiendo cobardes chinos en una antigua estación de aviación en Saratov. Y el personal de la planta está ocupado con lo que ... Los volteadores son piezas de kopeck en los garajes para gasóleo, las esferas se están afilando, los ingenieros electrónicos están vendiendo componentes de radio en el bazar ...
  20. alekc75
    alekc75 20 Mayo 2021 08: 32
    0
    breshut, ¡pueden 2 al mes! Simplemente nadie quiere, la parte superior tiene suficiente dinero
  21. EUG
    EUG 20 Mayo 2021 16: 29
    0
    Il-76MD-90A e Il-476: ¿son el mismo avión o son de alguna manera diferentes? 476 - raro, pero sucede.