El primer destructor indio INS Rajput, construido en la URSS, será dado de baja hoy.

El destructor de la Armada de la India Rajput cumplió 41 años. Se puso en funcionamiento el 4 de mayo de 1980 en el puerto georgiano de Poti.

La información sobre esto apareció en la revista India Today.

La publicación informa que el 21 de mayo, después de 41 años de servicio, el primer destructor indio INS Rajput, creado en la URSS, será dado de baja. Debido a la pandemia, la ceremonia de desmantelamiento, que tendrá lugar en el astillero naval de Visakhapatnam, será modesta. Hoy, en presencia de marineros y oficiales, en cumplimiento de todas las precauciones de cuarentena al atardecer, se bajará la bandera naval y el banderín de puesta en servicio.

Durante los años de su servicio, este barco de construcción soviética participó en varias operaciones militares para garantizar la seguridad de la India, así como en numerosos ejercicios internacionales.

INS Rajput es un destructor líder clase 61-ME construido en la Unión Soviética. Fue creado en el astillero 61 Communards en Nikolaev, que hoy pertenece a Ucrania. El barco fue depositado el 11 de septiembre de 1976 como un BOD (gran antisubmarino) y fue botado por primera vez el 17 de septiembre de 1977. Inicialmente se llamó "Confiable", luego pasó a llamarse INS Rajput y se transfirió a los indios. Durante 41 años de operación, el destructor reemplazó a 31 comandantes (capitanes). En la clasificación de la OTAN se designa como "clase Kashin-II"

Comments

[NIKN]

Fue creado en el astillero 61 Communards en Nikolaev, que hoy pertenece a Ucrania.

Y ahora los botes de goma ni siquiera son los suyos ... en regalos tuyos no entenderás a quién se espera como felicidad ...

[Anacoreta]

Hoy la planta de 61 comuneros remacha estufas de barriga para el ejército más modernizado del mundo) y las existencias se desmantelan como de emergencia (de 3 dejarán 1 después de la reparación)
tristemente, ante la fábrica de destructores, cruceros y submarinos clavados como una impresora loca)

[Edward Vashchenko]

Servido. Bien hecho.

[donavi49]

Bueno, India, no China, con su increíble línea de ensamblaje de destructores. Sin embargo, el anciano fue reemplazado.

[sifjuego]

en la última foto, ¿de verdad están bailando?)))

[traflot1832]

Un edificio con un motor de gas y un tubo interno, 1 año y 6 días, esto es una cinta transportadora. ¿A dónde fue? La URSS era un solo mecanismo, los reyes lo destrozaron. Aquí está el resultado.

[Xnumx vis]

Cita: tralflot1832

Un caso con un motor de gas y un tubo interno, 1 año y 6 días, esta es una cinta transportadora.

¡Se convirtió en svidoukrayni! Hay lugares en el mapa de la antigua Unión Soviética, cuyo destino fue especialmente trágico después del colapso del estado unificado. En 1789, el favorito y la mano derecha de Catalina la Grande firmó una orden prescribiendo nombrar el "astillero de Novozavodsk en la ciudad de Ingul de Nikolaev". La Unión Soviética no podía prescindir de una flota poderosa: no solo militar, sino también comercial y científica.

Se suponía que tres plantas gigantes de Nikolaev resolverían una tarea a gran escala: la planta de construcción naval del Mar Negro, la planta de construcción naval 61 Communards y la planta Ocean.

Al final de la era soviética, más de 24 mil personas trabajaban en el astillero del Mar Negro, más de 61 mil en la planta 13 Communards y más de 12 mil en Okean. Los trabajadores fueron capacitados por escuelas vocacionales y escuelas técnicas, ingeniería, por el Instituto de Construcción Naval Nikolaev.

Durante las cuatro décadas de la posguerra, el Astillero del Mar Negro ha construido alrededor de 500 barcos, la planta 61 Communards (más de 1000, la planta Ocean) más de 300.




Al mismo tiempo, el volumen de órdenes militares fue menos de la mitad del total. También se construyeron en Nikolaev buques de carga seca, petroleros, arrastreros y buques de investigación.



Los veteranos recuerdan: en los años setenta y ochenta botar un barco era tan rutinario que solo se notaba en el periódico de la fábrica

[doccor18]

Cotización: 30 vis

Los veteranos recuerdan: en los años setenta y ochenta botar un barco era tan rutinario que solo se notaba en el periódico de la fábrica

Suena como una fantasía acientífica, pero lo fue ... en nuestro país ...

[doccor18]

Cita: tralflot1832

Vivienda con motor de gas y tubo interno, 1 año y días ...

Y lo más importante, lo hicieron no solo rápido, sino también de manera eficiente. El barco estuvo en servicio durante 40 años.

[traflot1832]

¡Conocemos la calidad! En Nikolayevskie Batt m del tipo "Horizonte" (en la línea del horizonte, el BAT parecía un destructor) más de una vez surcó las extensiones del Océano Pacífico y el Atlántico Sur en la región de Sudáfrica.

[doccor18]

¡Y qué hombre tan guapo!
Formas elegantes y una silueta formidable en un caso se combinaron orgánicamente. No se fueron, sino que volaron a toda velocidad ...
Ahora los barcos de la armada moderna, en aras del sigilo, han dado paso a la belleza "angular" ...

[traflot1832]

Estoy completamente de acuerdo contigo aquí, la arquitectura del barco significaba velocidad. "Singing fragates" es una canción.

[Constantes]

Eran hermosos barcos. Es una pena que haya pasado su tiempo.

Nuestro ORP Warszawa II (anteriormente "Brave") fue remolcado hasta el metal en agosto de 2005.
aquí en todo su esplendor

Aquí en el último camino

[traflot1832]

Fragata cantante? !! Este episodio?

[Constantes]

Sí, tanto los destructores indios como polacos eran barcos del Proyecto 61 (versiones diferentes) Fragata Cantante o Barco Antisubmarino Grande del Proyecto 61

[traflot1832]

Mis viejos conocidos me dijeron dos versiones de su nombre no oficial. Cuando el Proyecto 61 se aceleraba, el enemigo solo escuchaba el ruido de las turbinas del barco alejándose más allá del horizonte, y la segunda opción en el servicio de combate en el destructor siempre la jugaba difusión, y no siempre música soviética!

[Constantes]

Escuché la primera versión: después de las reuniones en el Mediterráneo, los marineros estadounidenses los llamaron "fragatas cantantes". Su fuente fue el sonido característico de los motores de turbina de gas. Después de todo, "61" fueron los primeros barcos de gran tamaño del mundo, operando solo con turbinas de gas.

[traflot1832]

Recuerdo que estaba la película "Un caso en aguas neutrales", el convoy de la película, nuestro marinero se cae en el Mediterráneo con documentos secretos (Actor futuro Bonivour) Y hay 61 proyectos en el encuadre más de una vez, y el sonido de el postquemador 61 no se puede confundir.

[victor e]

Todo es correcto ... sin embargo, en el barco en sí no siempre se percibió bien. Recuerdo que durante las pruebas hicieron overclock a 32 nudos, este era el sonido y más el sonido de tocar remaches uhhh; pero sobrevivió ...

[Serg65]

Cita: tralflot1832

ancianos, conocidos contados dos versiones

¡La primera versión tiene un lugar para vivir!
¡La segunda versión es del reino de la fantasía!
Y especialmente..

Cita: tralflot1832

no siempre soviético

Después de hablar con el oficial político y el oficial especial, ¡todo el equipo tres veces al día cantaba exclusivamente el himno de la Unión Soviética!

[victor e]

Seryoga es una respuesta competente ¿Es Mamsurov por casualidad?

[Serg65]

Cita: viktor e

¿Este no es Mamsurov por casualidad?

¿Cuál de los Mamsurov es este?

[Constantes]

Además, Polonia tuvo suerte con hermosos destructores soviéticos. Del 30bis al 56 al 61. Eran hermosos y buenos barcos.

[Serg65]

Cita: Constanty

C 30bis

¡Solo una cabina de popa del BCh-5 para 70 personas valía lo que valía!

[TermNachTer]

Sabían cómo construir la Unión. Y de todo el pr.61 soviético, solo uno permaneció en la Flota del Mar Negro, e incluso entonces, su condición suscita grandes preocupaciones.

[Xnumx vis]

Cita: TermNachTER

Sabían cómo construir la Unión. Y de todo el pr.61 soviético, solo uno permaneció en la Flota del Mar Negro, e incluso entonces, su condición suscita grandes preocupaciones.

Se supo que el último representante de las "fragatas cantantes" del proyecto 01090 - el barco patrulla "Smetlivy" se convertirá en un barco museo. Estamos decidiendo sobre un lugar de estacionamiento, - dijo Kulikov.

Está previsto que el barco-museo esté amarrado en el muelle de una de las bahías de Sebastopol. https://rg.ru/2020/02/14/reg-ufo/poslednij-poiushchij-fregat-vmf-rossii-smetlivyj-stanet-muzeem.html

[menor]

Durante 41 años de operación, el destructor ha reemplazado a 31 comandantes (capitanes) Leí todos los comentarios, pero la pregunta sigue siendo, ¿es posible? Durante 41 años de operación, ¿31 comandantes? resulta que en promedio ... al final, ¡el barco se fue sin un comandante!

[Metallurg_2]

Preséntelo a los sumerios como un gesto de buena voluntad: ya es costumbre que recojan basura en todo el mundo.

[IC]

Para la India se construyó 5 DBO por 61 ME. Todos los barcos, antes de ser entregados al cliente, después de un ciclo de pruebas en el mar, fueron atracados en el Astillero Novorossiysk, donde yo trabajaba entonces. En relación con la composición de casta de la tripulación, hubo grandes problemas para garantizar la vida de la tripulación durante la estancia en el muelle.