Perspectivas para el desarrollo de vehículos militares para el período 2020 g.
A. Shevchenko, Jefe de la Dirección Principal de Automóviles y Blindados del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa
Estimados colegas, al comienzo de mi discurso, en primer lugar, quiero agradecer al comité organizador por proporcionar la tribuna para hablar en su reconocida institución y, en segundo lugar, me gustó el discurso de Maxim Valeryevich. En lugar del preámbulo del discurso, me gustaría llamar la atención sobre las dos tesis que se han pronunciado. La primera es la creación de automóviles con tracción en todas las ruedas al final del año 2020 y la segunda es la capacitación y la práctica. La creación de automóviles con tracción en todas las ruedas al final de 2020, esto es fundamental para nosotros. Por que Porque ahora ya hemos elaborado un nuevo tipo. En un futuro próximo, será aprobado por el Ministro de Defensa y entrará en vigor por orden.
Sobre la base del nuevo tipo, el Ministerio de Defensa pronto establecerá la tarea de desarrollar en el entorno competitivo una línea de automóviles nuevos basados en plataformas universales, y queremos obtener un nuevo automóvil de tracción total que ocupe el lugar que le corresponde en el enlace táctico y operativo. Si realmente será el desarrollo del Mustang o el Autocart, todo depende de los maestros y los estudiantes que se sientan aquí.
Según la segunda tesis - formación y práctica. Con orgullo declaro que los especialistas de la Dirección Principal de Automóviles y Blindados, y no lo ocultamos, últimamente comenzó a hablar con representantes de las oficinas de diseño de plantas de fabricación en Europa y Asia. Hablamos con representantes de la industria automotriz en Francia, Alemania, y queremos hablar con representantes de la industria automotriz en Rusia.
Quiero dedicar mi discurso a un nuevo tipo. El cambio cualitativo en el propósito de los vehículos militares en el contexto del desarrollo intensivo de los medios para detectar y destruir a un enemigo potencial lleva a una expansión significativa y al ajuste de los requisitos técnicos y tácticos. En perspectiva, la velocidad promedio requerida del vehículo de acuerdo con nuestros cálculos debería aumentar de 20-30 a 40-45 km / h en caminos de tierra, y por primera vez ofrecemos requisitos cuando la masa de explosivo en la que se debe mantener la vida y la salud de la tripulación aumenta 10-15 veces desde 0,7 hasta 10-12 kg. Desarrollo de alta precisión. armas determina la necesidad del desarrollo e implementación de nuevos métodos y el desarrollo de materiales que reduzcan significativamente la visibilidad de los vehículos militares.
Sin embargo, en las 90-s hubo un retraso en la tecnología automotriz nacional, incluida la tracción en las cuatro ruedas, de los mejores análogos extranjeros en términos de confiabilidad, seguridad y ergonomía. Para resolver los problemas a principios de 2010, el Ministro de Defensa de la Federación Rusa aprobó el concepto de desarrollo de vehículos militares para el período hasta 2020. Especialmente quiero detenerme en el concepto.
Un año y medio ella nació, un año y medio fue coordinada, un año y medio pasó por espinas, y ahora estamos trabajando estrictamente en esto, en el cual la ciencia y la industria automotriz tenían la tarea de asimilar todos los logros más avanzados de la industria automotriz extranjera en los vehículos de tracción total nacionales, manteniendo el tradicional Las ventajas de la tecnología automotriz nacional. Sobre la base de la investigación científica, se comprobó el tipo de vehículos de motor militares para el período hasta 2020. Esta es nuestra hoja de ruta, y todas las tareas técnicas irán de ahí. La principal diferencia de este tipo de todas las anteriores es la inclusión de un nuevo tipo de vehículos militares en su estructura: los automóviles protegidos, para los cuales tenemos el retraso más crítico detrás de los análogos extranjeros.
Con base en el análisis de las pérdidas de combate del personal, el equipo de operaciones militares de la última década, el estudio de la experiencia extranjera en la creación y el uso de vehículos blindados, sus capacidades de combate, así como los medios para detectar y golpear al enemigo y confiar en los antecedentes científicos y técnicos existentes, Rusia ha desarrollado el concepto de protección integrada con ruedas blindadas. Vehículos militares para el período hasta 2020 año.
Hoy, el segundo documento del programa, que tiene en cuenta las capacidades previstas de las empresas de la industria automotriz nacional para cumplir con los requisitos prometedores del Ministro de Defensa al nivel de los requisitos tácticos y técnicos básicos de la tecnología automotriz militar, es el sistema existente de requisitos técnicos generales (OTT) complementado con el nuevo tipo de protección de vehículos.
Por primera vez, tenemos un tercer documento de política que dice claramente lo que queremos. Sobre la base de un vehículo multipropósito en la dirección de seguridad mejorada y con el propósito de probar OTT para autos protegidos, se desarrolló una familia de autos protegidos: el Oso. El desarrollo de la familia Bear ha revelado la necesidad de enfoques fundamentalmente nuevos para la creación de automóviles protegidos. Como resultado, literalmente, hace dos años, me estoy retirando del informe, en el entorno competitivo, repartimos dos tareas técnicas antes de trabajar en el OTT y completar el concepto.
Dos especificaciones técnicas para el desarrollo de "automóviles protegidos", que son muy necesarios y de gran demanda en las fuerzas armadas. En un entorno competitivo, dos oficinas de diseño, dos plantas de fabricación, con carácter de iniciativa, aprovechando todo su potencial y los últimos desarrollos en el extranjero, crearon patrones de ejecución simulados que se presentaron al liderazgo del Ministerio de Defensa de Rusia y recibieron la aprobación del comandante en jefe. Esta es la primera vez que un proceso y una práctica únicos han superado la teoría y el desarrollo de documentos. Y hoy se ha decidido que el Ministerio de Defensa compre todos los costos de desarrollo de las máquinas, mientras que se abrieron dos proyectos: el OCR Typhoon, que usted leyó en la prensa. Se llama OCD. El tifón U es URAL y el OCR. El tifón K es KAMAZ.
Por primera vez, se firmaron contratos con el gobierno y se asignó dinero para desarrollar una línea de automóviles en estas plataformas universales. En estos proyectos, exigimos crear para las fuerzas armadas un Typhoon con la fórmula 4х4, con un nivel de protección equivalente o superior al de la OTAN, una máquina con la fórmula de la rueda 6х6 y máquinas con la fórmula de la rueda 8х8, además de trabajar adicionalmente con 10X10. Quiero llamar la atención sobre estos proyectos. Estos proyectos nacieron cuando la industria se dio cuenta de que era necesario no abandonar el mercado y, como se dijo, el Ministerio de Defensa vota con dinero: hay dinero, compramos el mejor equipo. Por primera vez en duras condiciones, desde el diseño hasta la creación de máquinas, el proyecto se desarrolló y la I + D se llevó a cabo durante el próximo año. Ahora estamos luchando con una tarea abrumadora, cómo acelerar, cómo comprimir el trabajo del diseñador, para que en un futuro cercano pueda recibir la letra "0" y en abril. debe informar al Ministro de Defensa cómo comprar estos vehículos, al menos un batallón por cada "0" para nuestras fuerzas armadas.
Ahora cuenta y piensa. Fue literalmente 2,5 -3 del año, ¿no es esto un gran avance para nuestra industria automotriz? Después de que los diseñadores de Rheinmetall vieron el automóvil 6x6, quedaron encantados. En el auto 6x6 "Typhoon-U" hace una semana, firmé un documento, según el cual se exhibirá en Euro SATR. No solo los países de la CEI, sino también las llamas de África y Asia ahora le han prestado atención. Y eso es todo para 3 del año.
El desarrollo de automóviles protegidos con ruedas se lleva a cabo sobre la base elemental agregada moderna, y la imagen técnico-militar está asociada con el desarrollo de plataformas automotrices. Y aquí tenemos problemas con la planta de energía, con control electrónico, caja de cambios hidromecánica con control automático, suspensión hidroneumática controlada independiente, sistema de control e información a bordo, blindaje compuesto, protección contra minas, ruedas de combate, medios altamente efectivos de rastreo del terreno, medios modernos soporte vital
Legalmente, la composición de la flota de vehículos militares está determinada por un tipo de base científica, del cual estamos hablando, que es una lista limitada de vehículos militares seriales y avanzados, que deben ser utilizados por todas las administraciones que realizan el pedido al elegir chasis de vehículos avanzados para instalar equipos avanzados. La tarea principal del tipo proporcionado es garantizar la satisfacción más completa de las necesidades de las fuerzas armadas en vehículos automotores con un número mínimo de muestras. Otra característica distintiva del nuevo tipo, que se presentará en 2012, es la creación de plataformas automotrices prometedoras para la instalación de nuevas armas y equipo militar. Estos son programas como el Typhoon, el programa Platform y el programa Arctic.
Al justificar la nomenclatura de vehículos prometedores para su inclusión en el siguiente tipo, se realizó un análisis exhaustivo de los requisitos de los clientes para armas y equipo militar, para muestras de vehículos militares promovidos para instalación, remolque, transporte de modelos avanzados y armas, así como una evaluación comparativa de la propuesta Muestras para estos requerimientos.
Por lo tanto, el tipo 2011-2020 del año incluye solo aquellas muestras de vehículos militares que cumplen con los requisitos prospectivos de las tropas y tienen un nivel suficiente de características tácticas y técnicas. La creación por parte de nuestra industria automotriz de una familia de vehículos militares incorporados en un nuevo tipo que cumple con los requisitos prometedores conducirá a un aumento en las capacidades de combate de los vehículos militares. Quiero decir que hoy en día un automóvil protegido con la instalación de un módulo controlado de forma remota, este automóvil se convierte en algo comparable a un transporte blindado de personal. Espero que entiendas a dónde vamos, qué tecnologías necesitamos, qué soluciones necesitamos.
En relación con la necesidad de lograr en un futuro próximo la paridad en el nivel técnico de los vehículos militares nacionales y extranjeros, la industria automotriz y la ciencia de la industria requerirán una gran cantidad de especialistas entrenados dentro de las paredes del famoso MGTU "MAMI". La principal dirección de vehículos blindados espera que adquieran un alto conocimiento y puedan participar en la creación de vehículos militares prometedores, y utilizar las soluciones y tecnologías técnicas más avanzadas.
Me gustaría prestar especial atención a las centrales eléctricas combinadas. Este es el primer problema para los militares. El segundo problema para las fuerzas armadas son los sistemas de transmisión, control y suspensión, los sistemas de información y control a bordo, los sistemas que brindan protección integral a los vehículos militares de motor. Esta es solo una pequeña lista con la que nos encontramos al crear nuevas máquinas. Esta es una lista de pequeños problemas, sin los cuales, creo, no se puede crear un automóvil de tracción total que se necesita para las fuerzas armadas. Los especialistas en el campo de los nuevos materiales deberán proporcionar equipos avanzados con el nivel de seguridad necesario. Al comienzo de mi discurso, enfaticé que por primera vez establecimos la tesis de que la vida de un soldado es sobre todo.
Estoy seguro de que en nuestra escuela secundaria y en la industria automotriz estas tareas se resolverán, pueden hacerlo. Por lo tanto, el programa Typhoon enfatiza que podemos todos, cuando hay objetivos claros y hay especialistas. Una vez más quiero agradecerte por tu atención. ¡Me alegra hablar desde esta tribuna, espero que hayamos expresado nuestro dolor y que estemos abiertos a la cooperación! ¡Gracias por su atención!
Materiales 77-th conferencia científica y técnica internacional AAI "Construcción de automóviles y tractores en Rusia: prioridades de desarrollo y capacitación"
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