"Los rusos están aumentando su poder en el flanco sur de la OTAN": reacción extranjera a la aparición de los bombarderos Tu-22M3 en Khmeimim

Recientemente, aparecieron en las redes sociales fotos de un par de bombarderos rusos Tu-22M3, tomadas cuando aterrizaron en la base aérea de Khmeimim. La prensa extranjera ya ha respondido a la aparición de aviones en Siria.

Como se señala en la publicación militar búlgara, estas máquinas se han utilizado en la RAE muchas veces antes. Sin embargo, no se desplegaron allí, lanzaron ataques aéreos y luego regresaron a la Federación de Rusia. Ahora reciben un "permiso de residencia permanente" en Siria. Esto fue posible gracias a las grandes inversiones en la infraestructura de la base aérea. Los trabajos desplegados aquí permitieron aumentar la pista en más de 300 metros, llevando su longitud a 3,2 km.

Esto permite el despliegue de bombarderos de largo alcance en Khmeimim, tanto Tu-22M3 como Tu-160 [...] Todo esto permitirá a Moscú controlar los cielos sobre Siria y enviar bombarderos supersónicos a otros destinos lejos de Siria. Por ejemplo, a Libia y Nagorno-Karabaj

- afirma la publicación, recordando que estos aviones, a diferencia de los cazas, son capaces de transportar no solo bombas en caída libre, sino también misiles aire-tierra.

La aparición de bombarderos de largo alcance en Khmeimim expande significativamente el entorno operativo de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas:

Rusia tiene la intención de mantener bombarderos en Siria de forma permanente, esto fortalecerá las capacidades de su fuerza aérea en el Mediterráneo. Los rusos aumentan así el poder militar en el flanco sur de la OTAN y el control estratégico sobre el norte de África.

- sacar una conclusión en una publicación extranjera.

Turquía es un país de la OTAN que limita con Siria.

Comments

[Ka-52]

la mitad de la longitud de la pista anterior sería suficiente para aterrizar el Tu-22.

[Abuelo]

"Los rusos están aumentando su poder en el flanco sur de la OTAN": reacción extranjera a la aparición de los bombarderos Tu-22M3 en Khmeimim

propaganda ... solo otra prueba.

[akarfoxhound]

Cita: Ka-52

la mitad de la longitud de la pista anterior sería suficiente para aterrizar el Tu-22.

Como si no fuera de la aviación, haciendo esta pregunta. ¿O sólo ha "usado" tocadiscos toda su vida?

[Ka-52]

Como si no fuera de la aviación, haciendo esta pregunta. ¿O sólo ha "usado" tocadiscos toda su vida?

descifrar este conjunto de palabras. En general, nuevamente (a juzgar por las desventajas) veo cuántos expertos en el VO que conocen la longitud del avión de tonelaje Tu-22. Solo por alguna razón muestran este conocimiento desde los arbustos, limitándose tímidamente a los inconvenientes. Vamos, escribe tus datos. Al mismo tiempo, indique pzhl a qué peso de aterrizaje calcularon el kilometraje.

[akarfoxhound]

Si para ti esto es un conjunto de palabras, entonces no tienes nada que ver con la aviación (aerodinámica en particular), seguro. , Este es el primero,
en el segundo, querido fanático de los helicópteros, el avión no solo debe aterrizar, sino también despegar desde un punto, bajo cualquier condición, la carrera de despegue para tales pesos pesados, como regla, es casi 2 veces la longitud de la carrera, y esto es sin tener en cuenta el lanzamiento de TP
En tercer lugar, si, por ejemplo, de acuerdo con el Manual de vuelo del avión, la carrera de despegue de una aeronave con un peso máximo de despegue en una atmósfera estándar será de 2100 m, y la requerida para garantizar un despegue seguro es de 2700 m. m, y para un punto específico, teniendo en cuenta la temperatura media anual, la altitud del aeródromo y el ángulo de despegue, la longitud mínima segura de la pista puede ser 3100, ¿no ha visto esto? Esto no significa, por supuesto, que la aeronave no despegará de 2500, despegará, pero con ciertas restricciones operativas en condiciones específicas. Fórmulas elementales para cada tipo de aeronave según el cálculo de la pista. ¿O un programa educativo "piloto de helicóptero" en el foro para organizar? ¿Aprendiste lo básico en la escuela de vuelo o entre los simpatizantes "de la aviación"?
Y en cuarto lugar, nunca menos los oponentes, no hago estas tonterías, así que no es para mí, expresa agravios infantiles a tus amigos.

"Nadezhda Konstantinovna dijo que fue a su amante, amante, que a su esposa, y él mismo en el ático y estudiar, estudiar y estudiar de nuevo!" Y EN. Lenin

[Vladimir Mashkov]

¿Por qué todos los "tabacos extranjeros estadounidenses aullan? Sólo hay una base. ¡Los estadounidenses tienen más de 1000 de ellos en el extranjero!"

[antiguo]

Cita: Ka-52

la longitud de la carrera del tonelaje de la aeronave Tu-22

cómo entonces lo pones ..... ¿puede ser el valor de la distancia de aterrizaje dependiendo de Gnorm.pos, varias condiciones atmosféricas, modo de vuelo y configuración de vuelo?

Cita: Ka-52

Tu-22.

Permítanme recordarles que el Tu-22 y el Tu-22M son aviones ABSOLUTAMENTE diferentes, con características y restricciones ABSOLUTAMENTE diferentes de despegue y aterrizaje.

Cita: Ka-52

Al mismo tiempo, indique pzhl a qué peso de aterrizaje calcularon el kilometraje.

El aterrizaje G se calcula a partir de las condiciones reflejadas en el Manual de vuelo del avión y para los casos principales de OSP, como un motor, flaps en 23 (un piso ACR por el ala), aterrizaje c G = 78t, con G> 88t, cG > 96t y> 100t
Aquí es donde los valores de V "salen" en los modos de maniobra de aterrizaje y pre-aterrizaje.
Pero estos cálculos para IShR se hacen para el aeródromo base o aeródromo de despegue y aterrizaje.
Esos. en cada caso.

[knn54]

-Por ejemplo, .. y Nagorno-Karabakh.
Editor (es) Militar búlgaro, enseña geografía.
Hay Mozdok en el norte del Cáucaso (Alania)

[Gato Alexandrovich]

Entonces m. ¿es para despegar? ¿Sobrecargar bombas y todo eso?

[Ka-52]

para el despegue con 2-2.2 útil es suficiente. Para plantar 1200 oficialmente, en la práctica es 2 veces menos.

[bez 310]

Cita: Ka-52

Para plantar 1200 oficialmente, en la práctica es 2 veces menos.

Bueno, tú eres ...
Sería necesario incrementar el "esturión" ...

[Ka-52]

vamos, auméntalo. Pasamos el DPRM en 380, entramos en el rumbo de aterrizaje en 300. En 280 soltamos los flaps a las 15, 280 comenzamos a descender, alargamos los flaps, la velocidad de descenso es 230, seleccionamos la demolición, vamos por la eje de la pista, nos alineamos en 8-10, aterrizamos en 50 después del inicio de la pista, paracaídas, aprieta los frenos, 500 para correr, palancas a 0 según UPRT2.
ps menos no te olvides de poner

[bez 310]

Cita: Ka-52

menos no te olvides de poner

No pondré un menos.
Pero el hecho es que el conocimiento de algunas tecnologías al aterrizar de ninguna manera habla de la duración de la carrera. Además, hay una especie de tontería en estas "tecnologías" - "DPRM 380, estamos entrando en el aterrizaje 300, ... la velocidad de descenso es 230 ...".
En general, no toque el "esturión", pero enséñele el material. Quizás estás hablando de algo tuyo y no te entendí ...

[antiguo]

Cita: Ka-52

Pase DPRM a 380

Bueno, vamos ... para empezar, designemos G como ..... de lo contrario, para el Tu-22 este es un modo cercano a la pérdida, y para el Tu-22M este es el modo de entrar en la trayectoria de planeo y el inicio de flaps a 40 grados.

Cita: Ka-52

Entramos en el curso de aterrizaje a las 300.

¿¿¿¿A qué se parece???? Como regla general, se recomienda que el piloto, después de completar el cuarto turno, tome el curso de aterrizaje o ... complete todos los "movimientos" hasta una distancia de 4-10 km.

Cita: Ka-52

A 280, suelta flaps a 15

En ese momento, cuando realices esta "manipulación" ... entonces tu tumba, bueno, y los miembros de la tripulación que no tienen tiempo para reaccionar a tus acciones irreflexivas, estarán casi en el mismo lugar (en la proyección sobre la superficie de la tierra ).
Conceptos como Vmin.exp. y V min sumar. te dicen algo
Los flaps y lamas de 15 grados se producen desde la 3ª a la 4ª vuelta a una velocidad de 450 km / h.

Cita: Ka-52

280 comenzamos el descenso, ampliamos los flaps,

Antes de entrar en la senda de planeo, tenemos V380 y a esta velocidad comenzamos a soltar a 40g, de manera que a una distancia de 8 y una altitud de 400 metros tenemos un modo de descenso estable a una velocidad de 350-360 km / h.
DPRM - paso 350-360, BPRM 340-350, alineación 330, extremo de pista 310-320, toque 280-300.
Eso es todo por Gpos 76-78 t.

Cita: Ka-52

aterrizando a 50 después del inicio de la pista

Teniendo en cuenta que la rampa a la pista es de solo 10-15 metros ... entonces tu tumba ... simplemente estará allí ... aunque no ... escribí arriba ... a tales velocidades caerás mucho antes ... ...

Cita: Ka-52

ps menos no te olvides de poner

¿Y por qué menos ... ???? Aunque por las ganas de matar y deshacerse de la tripulación ... valdría la pena.

[antiguo]

Cita: Ka-52

para el despegue con bastante útil 2-2.2

¿Volaste mucho Tu-22M? ... En principio, para realizar un vuelo circular con un repostaje de 12-16 toneladas (y todos los 0 encajaban bien

Cita: Ka-52

Para plantar 1200 oficialmente, en la práctica es 2 veces menos.

Entonces necesita sentarse con el cálculo de 50 metros ... bueno, o en una cebra ... y con el resto de 6-8 toneladas ... pero disculpe ... es como ... 2 veces menos ???

[akarfoxhound]

Sabes, existe una "duda" interna de que este oponente es un graduado de la Escuela de Navegación de Chelyabinsk, "estudió" opcionalmente en el curso de capacitación Tu-22M, y después de graduarse se subió a un tocadiscos (ahora hay muchos de ellos en el Mi-8 y Ka-52). En la segunda mitad de la década del 90 y en la del 2000 empezaron a llegar a los regimientos “ejemplares maravillosos”, diré enseguida que no tienen aerodinámica, ni se sonrojan en las pruebas, porque no Incluso sonrojarse con las pruebas, porque la mayoría de las veces la fórmula de la fuerza de elevación te lleva a un estupor, no hay nada más que investigar. ... No puedo imaginarme quién en CHVVAUSh responde, pero los ceros vienen sin vislumbrar.

[antiguo]

Cita: akarfoxhound

No puedo imaginarme quién en CHVVAUSh responde, pero los ceros vienen sin vislumbrar.

Esta "cita", con su consentimiento ... La tomaré para mí ... Usualmente usé "... 0 ... y no solo 0, sino un cuadrado ... ni siquiera puedes rodar se acabó ... "
Y por lo que recuerdo, después de comunicarme con los navegantes, ellos, como tal, no tienen Aerodinámica ... hay un curso sobre ... teoría de vuelo ... y lo que hay ... ya lo has descrito claramente. todo

[Anacoreta]

lo principal es que tienen buena cobertura) y el lugar es excelente para controlar toda la región mediterránea))

[Xnumx vis]

Cita: Anchorita

lo principal es que tienen buena cobertura) y el lugar es excelente para controlar toda la región mediterránea))

Dios no lo quiera, los aviones estarán allí de forma permanente. Déjalo picar en todos los lugares ... ¡Rusia tiene derecho a defenderse!

[antiguo]

Cita: Anchorita

lo principal es que tienen buena tapadera)

Cuando se localiza la base aérea, es necesario a solo 280 km de Khmeimim ... ¿Qué tipo de cobertura ayudará?

Cita: Anchorita

y el lugar es ideal para controlar toda la región mediterránea))

Para Tu-95 (142), Il-38, A-50, Tu-214 ... sí ... estoy de acuerdo ... incluso para Su-34 con nuevo BKR

[Maz]

¡Pero qué alarmado en Israel, leerías los comentarios! Oh wei, nos bombardearán, necesitamos actuar con urgencia, bueno, ¿qué pasa con el centro del mundo?

[Vitaly gusin]

Cita: Maz

¡Pero qué alarmado en Israel, leerías los comentarios!

Por favor un comentario
MIENTRAS LEE

Simultáneamente con el desarrollo de la Operación Cáucaso, comenzó la formación de unidades y formaciones. Para enviar a Egipto fue seleccionado 32 mil generales, oficiales y soldados soviéticos. En marzo de 1970, la agrupación de tropas soviéticas en Egipto incluía:

18a división de misiles antiaéreos de propósito especial (comandante general de división A.G. Smirnov, número de personal - 1.5 mil personas) como parte de 4 brigadas de misiles antiaéreos (tenía la designación de regimientos):
1ra brigada de defensa aérea / 559 brigada de defensa aérea (comandante coronel B.I. Zhaivoronok);
2da brigada de defensa aérea / 582 brigada de defensa aérea (comandante teniente coronel N.A. Rudenko);
3ra brigada de defensa aérea / 564 brigada de defensa aérea (comandante mayor V. Belousov);
Cuarta Brigada Aerotransportada (comandante coronel Shumilov);
Centro de Guerra Electrónica (comandado por el teniente coronel A.K. Ismakov).
un grupo de aviación de combate (grupo senior General de Aviación G.U. Dolnikov) que consta de:
35 ° escuadrón de combate separado (30 MiG-21MF, 42 pilotos, el comandante coronel Yu.V. Nastenko);
135 ° Regimiento de Aviación de Combate (40 MiG-21MF, 60 pilotos, comandante coronel K.K. Korotyuk);
90 ° escuadrón de reconocimiento de largo alcance separado para propósitos especiales (Tu-16R, Be-12, Tu-16P, Il-38);
un destacamento de barcos de las flotas del Mar Negro, Báltico y del Norte como parte del 5º escuadrón ("Mediterráneo" ") de la Armada de la URSS;
un grupo de asesores y especialistas militares (asesor militar en jefe (GVS) y grupo superior de especialistas militares Coronel general IS Katyshkin (1968-1970), también es el comandante en jefe del grupo de fuerzas especiales soviéticas en Egipto.
Bueno, ¿quién se alarmó por un par de aviones que Rusia declaró la guerra a Israel?
¡SUFICIENTE PARA ESCRIBIR UNA MENTIRA!

[antiguo]

Cita: Ka-52

la mitad de la longitud de la pista anterior sería suficiente para aterrizar el Tu-22.

Por si acaso, te diré que en las recomendaciones para el manual de vuelo de la aeronave Tu-22 (K.RiP), se recomienda operar en aeródromos con pistas de al menos 3000 metros.
El principal método de frenado es ... ¡¡¡soltar el paracaídas de freno !!!

[Oponmed]

¡bien y bueno!

[Mini Split]

Necesitan deshacerse del cerdo ortodoxo ala esto:


ZY Hermosos pájaros y mortales

[Prisionero]

¿Por qué volar de aquí para allá, quemar queroseno? Plancharán "en el acto".

[Fedor M]

Khmeimima es suficiente "hierros"

[Venik]

"... Todo esto permitirá a Moscú controlar los cielos de Siria y enviar bombarderos supersónicos a otros destinos remotos de Siria. Por ejemplo, a Libia y Nagorno-Karabaj ..."
=======
¡Pues bien! Y luego los Yankees se acostumbraron a la idea de su propia exclusividad. ¡Que se acostumbren ahora a la idea de que no solo son "grandes" tienen derecho a defender sus propios intereses lejos de sus fronteras!

[petro_tut]

".... Todo esto permitirá a Moscú controlar los cielos sobre Siria

señor, los bombarderos no controlan el cielo, trabajan en la superficie

[Venik]

Cita: Petro_tut

señor, los bombarderos no controlan el cielo, trabajan en la superficie

=======
Bueno, en primer lugar: los bombardeos en aeródromos y posiciones de los sistemas de defensa aérea y los radares enemigos también son un elemento esencial de la lucha por ganar la superioridad aérea (es decir, el control "sobre el cielo") ...
Y en segundo lugar: esta es una cita de los medios de comunicación, que figura en el artículo, y por lo tanto está entre paréntesis.

[antiguo]

Cita: venik

bombardeos en aeródromos y posiciones de sistemas de misiles de defensa aérea y radares enemigos

Ya de alguna manera y en algún lugar "lo intenté" .. ¿Sabes cómo terminó?
Así que para los "papúes" y "cebada" ... se puede ... pero ... para el resto ... ¿cómo se escribe ..... es bastante engorroso

[antiguo]

Cita: venik

otros destinos lejos de Siria. Por ejemplo, a Libia

Prácticamente ..... "debajo de la valla" y luego ... estrictamente en línea recta en el modo más ventajoso (según H, V y prácticamente ... b \ k ... poco, poco).

Cita: venik

y Nagorno-Karabaj .... "

De Mozdok ... así que en general ... cerca y toda la infraestructura está depurada y lista.

[Venik]

Cita: antigua

Cita: venik
y Nagorno-Karabaj .... "

========
¡Tortita! Esto NO es lo que escribí: esta es una CITA de medios extranjeros, dado en el artículo! Lo que no enfaticé en cursiva, entonces la computadora "falló" - ¡no quiso insertar cursiva!
-------

Cita: antigua

De Mozdok ... así que en general ... cerca y toda la infraestructura está depurada y lista.

========
¡La respuesta es la misma!

[akarfoxhound]

En términos generales, es "más fácil" llevar Tu-22 desde el punto de operación de Mozdok a Karabakh que desde Sandbox, ¿a qué lo arrastraron aquí?

[kit88]

El horror se pone al día.
No importa cómo sea realmente, lo que importa es lo que The Times escriba al respecto. (C)

[rotmistr60]

En relación con este evento, los estadounidenses recordaron de repente que estos bombarderos pueden llevar una nueva arma: la amenaza de los portaaviones. Este tema comenzó a exagerarse en los medios occidentales con conclusiones sobre una nueva amenaza de Rusia y la escalada de tensión en la región. Esperado y predecible. Solo los aviones de la OTAN (incluidos los bombarderos estratégicos) pueden volar incluso a lo largo de nuestras fronteras en el Báltico, en el Mar Negro, en el Océano Pacífico, y debemos sentarnos quietos y aplaudir durante el próximo vuelo de un avión de la OTAN. .

[Fedor M]

También creo que se trata de una maniobra del Tu 22 de doble uso. No solo controle Siria y el mar Mediterráneo también

[Zaurbek]

No es necesario el Tu160 ... y el Tu22 también. Allí, de todos lados, la OTAN y sus radares de vigilancia ... ... e Israel en el otro lado. Ni siquiera te dejarán despegar ... Necesitamos misiles antibuque y misiles antibuque para cazas tácticos ... y una base en algún lugar de Libia con aviones AWACS y aviones de reconocimiento.

[traflot1832]

Ayer, el respetado alexmach explicó por qué el TU22M3 voló desde Hieimima bajo el ala izquierda. X 22 es un cohete viejo y bueno. Según tengo entendido, esto no es lo que necesitamos ahora. 3 tres aviones, tres misiles necesitan algo más. que grato chillido de su parte. Entramos en su feudo. Standard: ¡¡¡Y estamos para qué !!!

[traflot1832]

X 22 es un misil antiguo, con un alcance de 600 km (no puedes acercarte a un portaaviones sin problemas), una ojiva de hasta 900 Kg. El único "bollo" puede ser una ojiva con una capacidad de hasta 1 Mgt.

[bez 310]

Cita: tralflot1832

alcance 600 km

No por barcos.

[traflot1832]

Regrese a todos a Khmeimim y espere a que los misiles pro-barco chtoli, si amenazan, resulta que solo un área del mar y dispara a través de las plazas.

[antiguo]

Cita: Bez 310

No por barcos.

Sí, y no para equipos militares y objetos de armas nucleares estratégicas ... "¿será demasiado ... 600 verstas"?

[bez 310]

Cita: antigua

600 verstas

Entonces son como sobre PSI, pero ellos mismos no lo saben ...
Quizás no había necesidad de decepcionarlos.

[antiguo]

Cita: Bez 310

Entonces son del tipo sobre PSI,

Así que sé

Cita: Bez 310

Quizás no había necesidad de decepcionarlos.

Bueno, estoy de acuerdo con eso ..... de lo contrario .... todo " gruñidos "se reducirán a nada

[antiguo]

Cita: tralflot1832

Cohete antiguo X 22, alcance 600 km

Esto es solo si restablece "emergencia".

[tihonmarina]

Los rusos están aumentando así el poder militar en el flanco sur de la OTAN y el control estratégico sobre el norte de África.

El norte de África y Rusia están cerca, pero Estados Unidos está lejos, y como está lejos, no se preocupe y trate con los afroamericanos.

[A. Privalov]

Teórico alcance de Tu-22.

[Xnumx vis]

Cita: A. Privalov

Teórico alcance de Tu-22.

¡Y también en Crimea cerca de Simferopol! ¡Estos ya cubren toda Europa!

[antiguo]

Cita: A. Privalov

El alcance teórico del Tu-22.

Para el Tu-22R ... sí ... pero para el Tu-22m es ... "deseable ......".

[petro_tut]

¿Por qué todos se olvidaron del bombardeo periódico de Khmeimim con alegría?
Al menos no es racional poner algunas trkhnika caras bajo un posible golpe, tales bases deben estar equipadas en las profundidades de Siria ...

[Rocket757]

Rusia tiene la intención de mantener bombarderos en Siria de forma permanente, esto fortalecerá las capacidades de su fuerza aérea en el Mediterráneo. Los rusos están aumentando así el poder militar en el flanco sur de la OTAN y el control estratégico sobre el norte de África.

... Y otros, igualmente, no mejoran sus capacidades operativas. Eka no se ve.

[Patrón]

Tu-22M3 es un portador de tres KR Kh-32 casi hipersónicos con un rango de vuelo de 1000 km y una velocidad de 5400 km / h (Mach 4.6). El radio de combate total del Tu-22M3 es de 2400 km + 1000 km, el alcance del X-32. ¿Puedes sentir cuánto espacio controlará este bombardero desde esta base?

[Niko]

Si el CONTROL sobre los Majahideen, más o menos es posible, aunque con reservas (¿Por qué hay x-32?) Si en la dirección de Israel, la OTAN, incluso Turquía, entonces no en absoluto.

[Sémola]

Cita: patrón

¿Sientes cuánto espacio controlará este bombardero desde esta base?

Solo ese espacio donde no hay "socios" potenciales para la defensa aérea. ¿O la OTAN ya canceló la defensa aérea?

[antiguo]

Cita: patrón

Portaaviones Tu-22M3 de tres

Нет.

Cita: patrón

¿Sientes cuánto espacio controlará este bombardero desde esta base?

No

[antes]

"Los rusos están aumentando así el poder militar en el flanco sur de la OTAN y el control estratégico sobre el norte de África."

Solo música para los oídos.
Y allí se alargó el despegue para que no solo aterrizaran los Tu-22, sino también los "cisnes"
Cantarán en coro aún más sinceros.

[Patrón]

Cita: Gritsa

Cita: patrón

¿Sientes cuánto espacio controlará este bombardero desde esta base?

Solo ese espacio donde no hay "socios" potenciales para la defensa aérea. ¿O la OTAN ya canceló la defensa aérea?

¿Cuál es el alcance máximo del sistema de defensa aérea de la OTAN en esta región? Con el X-32 con un alcance de 1000 km, no te preocupes por esta defensa aérea. Empezar en cualquier mano estará fuera de su alcance.

[antiguo]

Cita: patrón

¿Cuál es el alcance máximo del sistema de defensa aérea de la OTAN en esta región?

¿Conoce las bases aéreas de la OTAN en el teatro de operaciones del Mediterráneo?
Simplemente vas a "colgar" tu .... X-32 ... y ya tendrás .. "invitados".
Sin mencionar AUG y KUG

[Vladimir61]

"Los rusos aumentan su poder en el flanco sur de la OTAN"

Oh, estos rusos, bueno, simplemente no dejan que todo el mundo respire, y sobre todo, aparentemente los búlgaros ... No toques a los rusos, mete tus mitos sobre la amenaza rusa en el trasero de tus "amos" y ¡respira profundamente!

[Andrey1966]

Cita: Ka-52

vamos, auméntalo. Pasamos el DPRM en 380, entramos en el rumbo de aterrizaje en 300. En 280 soltamos los flaps a las 15, 280 comenzamos a descender, alargamos los flaps, la velocidad de descenso es 230, seleccionamos la demolición, vamos por la eje de la pista, nos alineamos en 8-10, aterrizamos en 50 después del inicio de la pista, paracaídas, aprieta los frenos, 500 para correr, palancas a 0 según UPRT2.
ps menos no te olvides de poner

"Tío Petya, ¿eres una mierda?" ©

[Desnudo]

CLASE !!! AQUÍ PARA MANTENER !!!

[Dkuznecov]

¿Se llama la edición "militares búlgaros"?
Es gracioso en sí mismo.

[Yuriy71]

"Todo esto permitirá a Moscú controlar los cielos de Siria y enviar bombarderos supersónicos a otros destinos lejos de Siria. Por ejemplo, a Libia y Nagorno-Karabaj". ¡¡¡Es ridículo !!! Y en las bases de Francia, Italia, Israel, España, ¿no ho-ho?)))