India recibirá drones Heron israelíes para su despliegue en la frontera con China

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De acuerdo con el contrato de arrendamiento, India recibirá reconocimiento israelí de media distancia. drones Heron Mark-II para su despliegue en la frontera con China. El contrato implica el suministro de cuatro de estos drones.

Lo informa la agencia india ANI.



Según el Times of India, los dos primeros drones Heron llegarán en dos o tres meses, y el resto se entregará a finales de año. La pandemia COVID-19 ha retrasado la recepción de estos drones de medio recorrido, por lo que se firmó un contrato de arrendamiento de tres años a mediados de enero.

La capacidad de Heron para permanecer en el aire hasta 50 horas seguidas la convierte en la plataforma preferida para observar los 3488 kilómetros de la frontera entre India y China.

Los UAV Mark-II son una versión mejorada de los drones Heron que el ejército indio está utilizando actualmente.

Con sus radares y sensores de largo alcance, capacidades anti-interferencia y la capacidad de alcanzar alturas de más de 10 metros, los Heron Mark-II serán capaces de recolectar todo tipo de inteligencia a través de la línea de control de facto en Ladakh sin ni siquiera obtener cerca de ello.

- dijo una fuente a los reporteros del periódico Times of India.
  • https://www.facebook.com/israelaerospaceindustries/
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17 comentarios
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  1. +3
    28 Mayo 2021 15: 41
    La capacidad de Heron para permanecer en el aire hasta 50 horas.

    Este es uno de los parámetros más valiosos de un UAV.
    1. 0
      28 Mayo 2021 17: 30
      Los hindúes romperán un par de vehículos aéreos no tripulados y perderán un par. matón
      En serio, sin embargo, la idea de patrullar va a ser complicada.
      Ráfagas de viento en la montaña, bolsas de aire, etc. complican los vuelos.
      Si pueden hacer frente a las condiciones meteorológicas, será interesante. hi
      1. +2
        29 Mayo 2021 19: 10
        "Con sus radares y sensores de largo alcance, supresión de interferencias y la capacidad de alcanzar alturas de más de 10 mil metros", por lo que" Ráfagas de viento en las montañas, bolsas de aire, etc. ", me parece, no puede influir en sus vuelos en absoluto.
        1. +1
          29 Mayo 2021 19: 48
          Si vuelan a la altura máxima (EMNIP 9000m), entonces sí.
          Nací en las montañas. Las nubes, nieblas, etc. comienzan a partir de 2000 m.
      2. +2
        29 Mayo 2021 20: 27
        Cita: Alex777
        Los hindúes romperán un par de vehículos aéreos no tripulados y perderán un par.

        Pero pagarán por todo. Los judíos, a diferencia de algunos, no cancelan préstamos por hermosos ojos y bailes.
  2. +1
    28 Mayo 2021 16: 59
    ¿Qué haces en la India? ¿No pueden los indios comprar una licencia y comenzar, al menos con la ayuda de los israelíes, a lanzar vehículos aéreos no tripulados similares?
    1. +3
      28 Mayo 2021 17: 13
      Cita: Thrifty
      ¿Qué haces en la India? ¿No pueden los indios comprar una licencia y comenzar, al menos con la ayuda de los israelíes, a lanzar vehículos aéreos no tripulados similares?

      La cuestión no está en la plataforma y el disco, sino en el relleno. Nadie le dará una patente.
      1. +2
        28 Mayo 2021 17: 34
        Aron, así es como puedes combinar el relleno, das una licencia para algo, ¡cualquier problema se puede resolver si lo deseas!
        1. +2
          28 Mayo 2021 17: 39
          Cita: Thrifty
          Aron, así es como puedes combinar el relleno, das una licencia para algo, ¡cualquier problema se puede resolver si lo deseas!

          Quizás sea simplemente más barato comprar que establecer su propia producción. ¿Cuántas de estas máquinas necesitan?
          1. 0
            28 Mayo 2021 17: 47
            Quizás sea simplemente más barato comprar que establecer su propia producción. ¿Cuántas de estas máquinas necesitan?

            Entonces, Kalash también es económico, ¿puede ser más fácil comprar que producir? ))))
            1. -1
              28 Mayo 2021 18: 07
              Cita: lucul
              Quizás sea simplemente más barato comprar que establecer su propia producción. ¿Cuántas de estas máquinas necesitan?

              Entonces, Kalash también es económico, ¿puede ser más fácil comprar que producir? ))))

              Mucha gente compra. Solo los países con grandes ejércitos o con un serio complejo militar-industrial producen tiradores.
      2. 0
        29 Mayo 2021 20: 31
        Cita: Aron Zaavi
        La cuestión no está en la plataforma y el disco, sino en el relleno. Nadie le dará una patente.
        Esto no niega el conjunto de destornilladores de los kits de coche y las orgullosas declaraciones "Made in India".
  3. 0
    28 Mayo 2021 18: 30
    Qué título tan agresivo: "Her On".
    ¿La próxima modificación es "Her Vam"? riendo
    1. +1
      28 Mayo 2021 19: 04
      Tavrik: el próximo título será "Po her" wassat
  4. +2
    28 Mayo 2021 20: 33
    Otras fuentes indias, incl. ejército, se informa que este es el más grande en la alineación: Heron TP, no Heron MK2, aunque eso también es bueno. https://www.iai.co.il/p/heron-mk-ii

"Sector Derecho" (prohibido en Rusia), "Ejército Insurgente Ucraniano" (UPA) (prohibido en Rusia), ISIS (prohibido en Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" anteriormente "Jabhat al-Nusra" (prohibido en Rusia) , Talibanes (prohibidos en Rusia), Al-Qaeda (prohibidos en Rusia), Fundación Anticorrupción (prohibidos en Rusia), Sede de Navalny (prohibidos en Rusia), Facebook (prohibidos en Rusia), Instagram (prohibidos en Rusia), Meta (prohibida en Rusia), División Misantrópica (prohibida en Rusia), Azov (prohibida en Rusia), Hermanos Musulmanes (prohibida en Rusia), Aum Shinrikyo (prohibida en Rusia), AUE (prohibida en Rusia), UNA-UNSO (prohibida en Rusia) Rusia), Mejlis del Pueblo Tártaro de Crimea (prohibido en Rusia), Legión “Libertad de Rusia” (formación armada, reconocida como terrorista en la Federación Rusa y prohibida)

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