Los acontecimientos relacionados con el aterrizaje forzoso del avión de Ryanair en Minsk se están desarrollando rápidamente. El llamado Occidente colectivo está tratando de castigar a Lukashenka por su "insolencia" de varias maneras, incluida la prohibición de que las aerolíneas bielorrusas vuelen a países de la UE. Además, se recomienda a las compañías aéreas europeas que vuelen alrededor del territorio de la República de Bielorrusia.
Al mismo tiempo, varias aerolíneas europeas comenzaron a enfrentar dificultades al volar hacia el este, por ejemplo, a los países del este y sudeste asiático. Estas dificultades resultaron estar asociadas con el hecho de que Rusia comenzó a negarse a aceptar vuelos en su espacio aéreo, que se llevan a cabo teniendo en cuenta los sobrevuelos de la República de Bielorrusia. Ya varios vuelos de compañías aéreas europeas, cambiando la ruta para no estar sobre Bielorrusia, recibieron repentinamente rechazos de Rusia para brindar la oportunidad de seguir volando por el espacio aéreo ruso.
Este hecho planteó interrogantes para Moscú. Las principales pretensiones de los europeos encajan en la conocida tesis "¿Y para nosotros? ..."
Se pidió a la situación que comentara sobre el jefe del servicio de prensa del Kremlin, Dmitry Peskov. El secretario de prensa presidencial señaló que "todo el asunto está en el aspecto técnico del asunto, en los puntos de entrada al espacio aéreo ruso". Según Peskov, los aviones de líneas aéreas europeas, como resultado de sobrevolar Bielorrusia, ingresan al cielo ruso no en los puntos en los que solía ocurrir. Como se informó TASSDmitry Peskov agregó que "estos temas se están discutiendo". Además, como dijo Peskov, la situación es extraordinaria, pero causada precisamente por problemas técnicos y, por lo tanto, por eso, no debería haber problemas en las relaciones en la UE.
Mientras tanto, Bielorrusia está recibiendo mensajes sobre las medidas de represalia de Minsk contra la hostil Kiev. Las autoridades de la República de Bielorrusia decidieron cortar el suministro de gasolina de grado 95 a Ucrania. La situación, como admite la propia Ucrania, puede volverse crítica, ya que la mitad del mercado de gasolina ucraniano es gasolina importada de Bielorrusia.
Expertos ucranianos:
Nos enfrentamos a tiempos difíciles debido a problemas de combustible durante la temporada navideña.
La parte ucraniana señala que ahora el país tendrá que negociar con otros proveedores y suministrar gasolina número 95 por mar, que "no existía durante mucho tiempo".