La aviación naval de EE. UU. Anunció una aguda escasez de aviones para equipar unidades de entrenamiento.

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La Marina de los EE. UU. Está tramando planes para reemplazar masivamente el viejo F / A-18 Hornet utilizado por la Marina aviación como oponentes en ejercicios militares, en cazas F-16 Viper. Para esto flota Tendrá que concluir acuerdos apropiados con la Fuerza Aérea de EE. UU., así como gastar en la adquisición del F-16 una cierta parte de su presupuesto.

El avión F / A-18 Hornet de la Armada, también una vez "heredado" por la Armada de los Estados Unidos, debería ser desmantelado para 2022, dos años antes de lo planeado originalmente. Durante mucho tiempo, estos aviones desempeñaron una función muy importante, desempeñando el papel de oponentes de la Marina de los EE. UU. Y ayudando a los pilotos a mejorar sus habilidades para operar en un entorno de combate.



La Marina planea comprar 26 F-16 de la Fuerza Aérea, incluidos 20 F-16C de un solo asiento y seis F-16D de dos asientos. Según la Armada, estos aviones serán atendidos por empresas comerciales por contrato para ahorrar fondos presupuestarios.

A cambio, la Fuerza Aérea de EE. UU. Venderá 47 de sus F-16C / D más antiguos como parte de un plan más amplio para desmantelar 124 de tales aviones para 2026. Anteriormente, el vicealmirante John Mustin, jefe de reserva de la Marina, dijo que los viejos F-16 serían adquiridos de la Fuerza Aérea y la Fuerza Aérea de EE. UU.

La razón por la que la Armada necesita adquirirlos es bastante común: la aviación naval está experimentando una aguda escasez de aviones para equipar unidades de entrenamiento y desempeñar el papel de "agresores" en el proceso de ejercicios militares.

Actualmente, la flota aérea enemiga simulada utilizada por la Marina de los EE. UU. Incluye 15 F-16 (10 F-16A de un solo asiento y cuatro F-16B de dos asientos) operados por instructores navales en la Base de la Fuerza Aérea Naval en Fallon, Nevada.

Además, la aviación "enemiga" incluye 43 F-5 Tiger II (40 F-5N de un solo asiento y tres F-5F de dos asientos) y otros 22 F-5 comprados anteriormente en Suiza. Sin embargo, estos aviones necesitan una modernización antes de su puesta en servicio.


Si observa la solicitud de presupuesto de la Armada de los Estados Unidos, confirma los planes para operar los aviones F-16 y F-5 hasta 2035 como aviones "enemigos" y aviones para entrenar a pilotos de grupos de ataque de portaaviones. Al mismo tiempo, difícilmente se puede decir que la adquisición del F-16 sea algún tipo de acción nueva para la Marina de los Estados Unidos.

En la década de 1980, la aviación naval adquirió 26 copias de una versión especial del F-16N como parte de una importante revisión de su flota enemiga con el fin de entrenar a los pilotos para reflejar mejor las nuevas amenazas que podrían surgir de los MiG-29 y Su- 27 aviones. En 2002-2003. La Marina de los EE. UU. Cambió al F-16 cuando los aviones que anteriormente estaban destinados a la venta a Pakistán se transfirieron al Centro de Combate y Aviación Naval. Embargo de suministro armas a este país impidió luego su exportación.

Según el columnista estadounidense Thomas Newdick, en general, los F-16 prevalecen como aviones "agresores" en la aviación naval de la Armada de Estados Unidos, y la Fuerza Aérea de Estados Unidos está armada con estos aviones como "agresores", incluidos los adquiridos de la Fuerza Aérea de Israel. .un contratista privado.
  • Ilya Polonsky
  • Twitter / Fuerza Aérea de EE. UU.; Equipo de demostración F-16 Viper
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19 comentarios
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  1. -1
    29 Mayo 2021 16: 57
    Pobre. ¿Aumentar el presupuesto en otros once mil millones?
    1. +1
      29 Mayo 2021 17: 29
      Ahora los estadounidenses deberían ponerse al día y decir, pero los huevos serán imitados en Rusia riendo
      1. +2
        29 Mayo 2021 18: 49
        Cita: pinzones
        Ahora los estadounidenses deberían ponerse al día y decir, pero los huevos serán imitados en Rusia riendo

        No necesitan levantarse, se sientan aquí en las primeras filas y agarran artículos del verano. guiñó un ojo
        1. +1
          30 Mayo 2021 13: 53
          Canción sobre blanco Чamericano en blanco y negro

          No hay suficientes soldados para la nueva base.
          ¡Aumenta el número de tropas! (aumentar presupuesto)
          Ahora no hay suficientes vehículos blindados.
          ¡Aumenta el número de vehículos blindados! (aumentar presupuesto)
          No hay suficientes pilotos para cubrir los nuevos vehículos blindados.
          ¡Aumenta el número de pilotos! (aumentar presupuesto)
          No hay suficientes aviones para nuevos pilotos.
          ¡Aumenta el número de aviones! (aumentar presupuesto)
          No hay suficientes soldados para una nueva base ...
      2. +1
        29 Mayo 2021 21: 59
        ¿Y para qué? Todo está ya, y sin Omers ...
      3. -1
        29 Mayo 2021 22: 35
        durante mucho tiempo ha estado vendiendo 9 en lugar de 10 riendo
        1. -1
          30 Mayo 2021 09: 16
          ¿Fantasías húmedas? riendo
    2. 0
      29 Mayo 2021 17: 38
      La Marina planea comprar 26 F-16 de la Fuerza Aérea, incluidos 20 F-16C de un solo asiento y seis F-16D de dos asientos. Según la Armada, estos aviones serán atendidos por empresas comerciales por contrato para ahorrar fondos presupuestarios.

      ¿Hay economistas o personas aquí que puedan explicar esta verborrea?
      ¿Cómo puede una empresa comercial cobrar por el servicio menos que el estado?
      1. +1
        29 Mayo 2021 17: 48
        Cita: nPuBaTuP
        ¿Cómo puede una empresa comercial cobrar por el servicio menos que el estado?

        Una empresa privada siempre es más barata, más eficiente, más rápida y de mejor calidad que una estatal. Este es un axioma universalmente confirmado.
        Por ejemplo repuestos. Para el F-16, se producen en todo el mundo. Pero el estado podrá comprar (y lo hará durante un año) solo a Lockheed Martin, que encargará la pieza a un subcontratista. Una empresa privada comprará juntas de derivación directamente del fabricante, esto es 2-3 veces más rápido en tiempo y dinero.
        1. 0
          30 Mayo 2021 12: 15
          Una empresa privada siempre es más barata, más eficiente, más rápida y de mejor calidad que una estatal.

          Algo me roe las dudas sobre la baratura ... de acuerdo con el otro ...
  2. +3
    29 Mayo 2021 16: 59
    "Alguien tiene perlas poco profundas, mientras que otros tienen sopa de repollo vacía"
  3. +1
    29 Mayo 2021 17: 10
    ¡Fobias inverosímiles, problemas inverosímiles! ¿Qué impide que la aeronave siga funcionando? ¿Qué impide la compra de nuevos aviones de entrenamiento un poco más, comprando anualmente, digamos, 20 aviones al año, pero 16? Tienen suficiente dinero, el mundo entero trabaja para ellos, ¡porque cada dólar les trae ganancias en todo el planeta! Entonces, lo principal es comprar sin inventar ningún cuento de hadas. ..
  4. 0
    29 Mayo 2021 17: 18
    Bueno, para empezar, la aviación no puede declarar nada, que aprendan el estilo del idioma. Y en segundo lugar, qué nos importa, aunque vuelen en globos aerostáticos, bueno, al extremo en Nieupora -17. wassat riendo
  5. +1
    29 Mayo 2021 18: 02
    Las fuerzas navales de EE. UU. Traman planes para el reemplazo a gran escala de los viejos Hornets F / A-18


    parafraseando: lo que es bueno para el Pentágono es bueno para Lockheed Martin, y viceversa es natural.
    "a quien la guerra, a quien la madre es querida".
  6. +1
    29 Mayo 2021 18: 09
    Cita: Thrifty
    ¡Fobias inverosímiles, problemas inverosímiles! ¿Qué impide que los aviones sigan funcionando? ¿Qué impide la compra de nuevos aviones de entrenamiento un poco más, comprando anualmente, digamos, 20 aviones al año, pero 16? Tienen suficiente dinero, el mundo entero trabaja para ellos, ¡porque cada dólar les trae ganancias en todo el planeta! Entonces, lo principal es comprar sin inventar ningún cuento de hadas. ..

    eh, Thrifty no puede convertirse en millonario de Brooklyn con un enfoque así; con este enfoque, la estación espacial Mir habría funcionado con éxito durante otros 15 años.
  7. 0
    29 Mayo 2021 18: 40
    Ministro de Defensa de Pakistán, Ahmed Mukhtar sonreír :
    “No habrá más vuelos de aviones estadounidenses desde esta base (base aérea de Shamsi en Baluchistán) de la Fuerza Aérea. Si algún avión despegará de él, solo los paquistaníes "
  8. 0
    29 Mayo 2021 20: 55
    ¡¡¡¡Dame dinero!!!! guiño
  9. +1
    30 Mayo 2021 00: 32
    Comer mucho......
  10. 0
    30 Mayo 2021 10: 16
    ¡¡¡¡Dame dinero!!!! ¡¡¡¡capitalismo!!!!

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