Tanque fantasma: El ascenso del legendario KV-1
En diciembre de 1942, las tropas soviéticas hicieron un cruce cerca del pueblo de Verkhniy Mamon. El KV-1 estaba entre los vehículos que cerraban la columna. Por error del mecánico o por coincidencia, el tanque se deslizó de los troncos congelados y se fue al fondo. Los soldados atacantes simplemente no tuvieron tiempo de conseguirlo.
El KV-1 se recordó a sí mismo en el verano de 1946. En el lugar de ese cruce, una barcaza con grano casi se ahoga. Resultó que había dañado el cuerpo en el cañón de un automóvil olvidado. Para mantener los barcos a salvo, el tanque fue volado. Sin embargo, 70 años después, decidieron encontrar la leyenda y revivirla. El área de agua de Don fue examinada por los especialistas de la agencia de rescate Igor Matyuk y Mikhail Degtyarev. La electrónica indicó una gran cantidad de metal bajo el agua: este era el KV-1.
Los trabajos preparatorios comenzaron con la instalación de anclajes. Según cálculos preliminares, deben soportar una fuerza de tracción de al menos 300 toneladas. Luego llegaron al lugar equipos especiales, así como poleas, con la ayuda de los cuales los especialistas planeaban escalar. En la orilla, todo estaba casi listo, pero nadie estaba seguro de que el coche volado que yacía entre las pilas del puente destruido saldría fácilmente del Don.
La tarea de Mikhail Degtyarev fue la fijación de alta calidad del cable a tanku... Si el metal no se mantiene firme, el trabajo preparatorio deberá comenzar de nuevo. Sin embargo, logramos encontrar un buen dedo del pie durante la primera inmersión. El siguiente paso fue asegurar el barco para trabajar. La fijaron río arriba con un ancla casera.
El tercer participante insustituible en el ascenso es Alexei Vasiliev, apodado "Alférez". Es responsable de los trabajos de aparejo en tierra y supervisa el funcionamiento de un cabrestante autónomo, uno de los mecanismos clave especialmente diseñado para levantar equipos pesados. Justo antes del comienzo del ascenso, resultó que un árbol enorme yacía frente al KV-1. Para hacer frente a la tarea, el equipo decidió tirar del tanque hasta el final, limpiando simultáneamente la arena y los sedimentos del fondo que se acumulaban frente al vehículo en movimiento. La táctica funcionó: el KV-1 logró saltar el obstáculo.
Decenas de residentes del pueblo se reunieron para ver cómo sacaban el tanque del río. El vehículo de combate del Ejército Rojo que apareció en la orilla era una enorme pila de metal, dañada por la explosión, el óxido y el tiempo. No tiene torreta, carril derecho y todo el costado de estribor. A pesar de esto, representa un tremendo histórico valor y después de la restauración repondrá la colección única de vehículos blindados del museo en Kubinka.
Para capturar el ascenso del tanque desde el trabajo preparatorio hasta el último guión, el equipo de filmación de la iniciativa We Remember All pasó varias semanas a orillas del Don. Todos los detalles de la película de los creadores del famoso juego World of Tanks.
El KV-1 se recordó a sí mismo en el verano de 1946. En el lugar de ese cruce, una barcaza con grano casi se ahoga. Resultó que había dañado el cuerpo en el cañón de un automóvil olvidado. Para mantener los barcos a salvo, el tanque fue volado. Sin embargo, 70 años después, decidieron encontrar la leyenda y revivirla. El área de agua de Don fue examinada por los especialistas de la agencia de rescate Igor Matyuk y Mikhail Degtyarev. La electrónica indicó una gran cantidad de metal bajo el agua: este era el KV-1.
Los trabajos preparatorios comenzaron con la instalación de anclajes. Según cálculos preliminares, deben soportar una fuerza de tracción de al menos 300 toneladas. Luego llegaron al lugar equipos especiales, así como poleas, con la ayuda de los cuales los especialistas planeaban escalar. En la orilla, todo estaba casi listo, pero nadie estaba seguro de que el coche volado que yacía entre las pilas del puente destruido saldría fácilmente del Don.
La tarea de Mikhail Degtyarev fue la fijación de alta calidad del cable a tanku... Si el metal no se mantiene firme, el trabajo preparatorio deberá comenzar de nuevo. Sin embargo, logramos encontrar un buen dedo del pie durante la primera inmersión. El siguiente paso fue asegurar el barco para trabajar. La fijaron río arriba con un ancla casera.
El tercer participante insustituible en el ascenso es Alexei Vasiliev, apodado "Alférez". Es responsable de los trabajos de aparejo en tierra y supervisa el funcionamiento de un cabrestante autónomo, uno de los mecanismos clave especialmente diseñado para levantar equipos pesados. Justo antes del comienzo del ascenso, resultó que un árbol enorme yacía frente al KV-1. Para hacer frente a la tarea, el equipo decidió tirar del tanque hasta el final, limpiando simultáneamente la arena y los sedimentos del fondo que se acumulaban frente al vehículo en movimiento. La táctica funcionó: el KV-1 logró saltar el obstáculo.
Decenas de residentes del pueblo se reunieron para ver cómo sacaban el tanque del río. El vehículo de combate del Ejército Rojo que apareció en la orilla era una enorme pila de metal, dañada por la explosión, el óxido y el tiempo. No tiene torreta, carril derecho y todo el costado de estribor. A pesar de esto, representa un tremendo histórico valor y después de la restauración repondrá la colección única de vehículos blindados del museo en Kubinka.
Para capturar el ascenso del tanque desde el trabajo preparatorio hasta el último guión, el equipo de filmación de la iniciativa We Remember All pasó varias semanas a orillas del Don. Todos los detalles de la película de los creadores del famoso juego World of Tanks.
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