La Marina de los EE. UU. Quiere comprar nuevos barcos de reconocimiento de sonar TAGOS para operaciones antisubmarinas
Según un informe del 27 de mayo de 2021 del Servicio de Investigación del Congreso de los EE. UU., La Armada de los EE. UU. Espera adquirir el primero de sus siete nuevos barcos de observación oceánica TAGOS (X) planificados en 2022.
Según cálculos preliminares de la Armada, los barcos costarán alrededor de $ 400 millones cada uno. La pregunta que ahora tiene ante sí el Congreso de los Estados Unidos es si aprobar el programa completo, rechazarlo o cambiar las solicitudes de financiamiento para el programa.
La principal tarea de los barcos que va a comprar la flota estadounidense es el reconocimiento y la vigilancia, principalmente para las operaciones antisubmarinas de la Marina de los Estados Unidos. Esto es especialmente cierto en la inmensidad del Océano Mundial, tanto en la región del Indo-Pacífico como en el Atlántico, dada la creciente confrontación entre Estados Unidos y China y Rusia y la necesidad de operaciones contra submarinos de un enemigo potencial.
El proyecto de presupuesto de la Marina enfatiza que los barcos TAGOS utilizarán el Sistema de Detección de Antenas de Vigilancia (SURTASS) para recopilar datos acústicos submarinos. Además, los barcos contarán con equipos electrónicos para procesar y transmitir datos vía satélite a las estaciones costeras.
El programa indica que las naves estarán bajo el control del Comando Militar de Transporte Marítimo, es decir, serán catalogadas como auxiliares. Esto se evidencia en la decodificación del nombre: la letra T indica el Comando Militar de Transporte Marítimo, A - la naturaleza auxiliar de los barcos, la letra G significa que tendrán una misión común o diferente, y la combinación de las letras OS indica el propósito de la misión: observar el océano.
También vale la pena señalar que la Marina de los EE. UU. Está operando actualmente cinco barcos TAGOS, cuatro barcos de la clase Victorious que entraron en servicio. flota en 1991-1993, y un barco de clase Impecable entró en servicio en 2000. A finales de 2020, los 5 barcos se trasladaron a Yokohama en Japón.
Cuatro barcos Victorious (T-AGOS-19-22) tienen cada uno un desplazamiento de 3400 toneladas y son capaces de alcanzar una velocidad de 16 nudos. Estos barcos suelen llevar a 27 personas, incluidos 22 especialistas civiles y 5 marineros navales. Una característica distintiva de estos barcos es que fueron los primeros barcos construidos sobre el principio de catamaranes, con un área pequeña de la línea de flotación operativa. Este diseño proporciona una mayor estabilidad del barco en condiciones hidrometeorológicas difíciles.
El buque de reconocimiento sonar tipo Impecable (T-AGOS-23) tiene un desplazamiento de 5370 toneladas, tiene una velocidad de 12 nudos y cuenta con una tripulación de 26 especialistas civiles y 18 marineros navales. El barco remolca un conjunto de antenas activas de baja frecuencia de dispositivos de búsqueda de dirección de ruido submarino, que permite recopilar y luego procesar información acústica primaria.
Sin embargo, el problema de los barcos existentes es su antigüedad: se vuelven obsoletos, y esto se nota especialmente en el ejemplo de los equipos utilizados. De hecho, durante 20 a 30 años, el progreso técnico ha sido más que obvio, y existe una necesidad urgente de adaptar los barcos de observación a los requisitos y desafíos modernos.
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