La tripulación del An-124 "Ruslan" VTA VKS RF completó el vuelo con un motor "averiado"
A pesar de las próximas vacaciones, el Día del transporte militar. aviación, Los pilotos de VTA continúan llevando a cabo misiones de entrenamiento de combate como parte de sus actividades diarias, así como también realizan entrenamientos.
En el canal de YouTube del TK "Zvezda", apareció un video del entrenamiento de la tripulación del avión más pesado del VTA VKS RF - An-124 "Ruslan". Como se indica en la descripción del video, la tripulación resolvió pilotar una aeronave con un motor "fallando" de los cuatro instalados en la aeronave. Los ejercicios se llevaron a cabo en la región de Tver.
Según el reportero de Zvezda, que estaba a bordo del avión, aunque el An-124 es muy grande, solo lo operan dos personas: el comandante y el piloto. Al mismo tiempo, la tripulación incluye varias personas más: navegantes e ingenieros.
Según datos de fuentes abiertas, los operadores del avión An-124-100 Ruslan en Rusia son la aviación de transporte militar de las Fuerzas Aeroespaciales, la unidad de vuelo 224 es una subsidiaria del Ministerio de Defensa, así como el Volga-Dnepr. empresa.
En la primavera de este año, en una reunión en Ulyanovsk en la empresa Aviastar-SP, se le pidió al ministro de Defensa Sergei Shoigu que reanudara la producción de Ruslans en la planta de aviones de Ulyanovsk, ya que la empresa tiene tecnología de producción completa, desde 36 An- 124 Ruslan .
En 2019, se informó sobre el trabajo en el An-124-100M con componentes completamente rusos. Al mismo tiempo, Kiev anunció que el nuevo avión ruso debería recibir un nombre diferente, ya que el An-124 Ruslan es un "avión ucraniano". También se dijo sobre la incapacidad de Rusia para reanudar la producción sin la participación de Ucrania.
Anteriormente, el Ministerio de Defensa ruso abogó por la reanudación de la producción de Ruslans, pero el jefe del Ministerio de Industria y Comercio, Denis Manturov, rechazó la necesidad urgente de esto, diciendo que la reparación de la flota An-124 existente les permitiría operar. hasta 2040, y allí aparecería un nuevo avión superpesado.
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