"A veces, la preparación para el combate es del veinte por ciento": el estado de la flota aérea de la Bundeswehr
El Ministerio de Defensa alemán evaluó el estado de su aviación... Gracias a las manipulaciones con las estadísticas, fue posible "elevar" el nivel de preparación para el combate de 71 sistemas de armas principales al 76%. Sin embargo, la situación real parece deprimente.
La Bundeswehr, en su nuevo informe sobre la preparación de los principales sistemas de combate, declara una mejora en la situación. Pero algunos tipos armas seguir luciendo sombrío
- señalado en la edición de Flug Revue (FRG).
Al mismo tiempo, se hace hincapié en que el departamento militar retiró la parte del material en servicio del volumen de las "existencias", ignorando el tamaño de los fondos que se encuentran en reparación, modernización o trabajo a largo plazo de la fábrica al realizar cambios estructurales. y ahora alcanzan alrededor de un tercio de las reservas totales, aumentando constantemente en número ...
Cabe esperar que el tamaño del material en los próximos años se reduzca significativamente debido a la implementación de programas para la unificación del aire. flota, reequipamiento extenso y la introducción de innovaciones técnicas para evitar la obsolescencia.
La disponibilidad material promedio de los vehículos de combate en la aviación de ataque y transporte es del 64%, y para los helicópteros, por primera vez, más del 40%. Sin embargo, el estado de un tercio de los sistemas sigue siendo inestable y, lo que es más importante, su stock disponible es extremadamente pequeño. Esto se aplica tanto a los sistemas antiguos que se planea retirar del servicio en el futuro (por ejemplo, Sea King, Sea Lynx) como a los nuevos, por ejemplo, A400M, NH90 NTH Sea Lion
- dice el informe.
Las dificultades son típicas para una amplia gama de vehículos, "a veces la preparación para el combate es del veinte por ciento", por ejemplo, en el caso de la flota de helicópteros polivalentes NH90 NTH Sea Lion, aunque este tipo de equipamiento se ha suministrado únicamente a la armada del país. desde 2019. El estado de la flota de helicópteros de ataque KH Tiger continúa deteriorándose debido a la falta de capacidad de producción; "La eliminación de la congestión [en ellos] no se espera hasta finales de 2024".
En helicópteros viejos, el trabajo de vuelo operativo solo es posible con un gran esfuerzo. Es obligatorio volver a comprar los modelos posteriores
- declarado en el documento.
Una situación difícil se desarrolló con el avión de transporte militar A400M, que fue suministrado por Francia "con numerosas deficiencias técnicas". Al mismo tiempo, no hay repuestos para él y no hay capacidad para reparar el equipo.
La disponibilidad material del [caza] del Tornado solo puede garantizarse con un gran esfuerzo debido a su edad y suministros cada vez más complejos. Una vez más, la dependencia de la capacidad industrial es un pilar importante
- indicado en el informe.
La situación con los cazas Eurofighter se ve mejor, donde se ha logrado un nivel de preparación de aproximadamente el 70% y continúa creciendo. Desde 2019, el número de estas máquinas que no se pudieron utilizar por falta de repuestos se ha reducido a la mitad.
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