Military Review

En los EE. UU., Mostraron imágenes del uso del sistema de realidad aumentada Red 6 al entrenar a los pilotos en combate aéreo.

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En Estados Unidos, mostraron imágenes que demuestran lo que ve el piloto de un avión de combate o su simulador (simulador) a través del sistema de realidad aumentada de su casco. Este es el sistema Red 6, que permite entrenar en combate aéreo. En la prensa estadounidense, el uso de sistemas de realidad aumentada para el entrenamiento de pilotos militares fue calificado como "una revolución en el proceso educativo".


Red 6 es un sistema de realidad aumentada táctica aerotransportada (ATARS).

Se observa que el sistema Red 6 permite "reducir significativamente el costo de entrenamiento de pilotos en habilidades de combate aéreo". Al mismo tiempo, se agrega que el complejo de realidad aumentada brinda al estudiante la oportunidad de "sumergirse por completo en el proceso de combate aéreo con el enemigo".

Del material del columnista estadounidense Tyler Rogoway:

El sistema permite la capacitación sin costos multimillonarios.

Como se señaló, el sistema se puede utilizar para el pilotaje directo de aviones de combate, proporcionando un espectro adicional de información.

El sistema de realidad aumentada construye las capacidades de batallas simuladas con varios tipos de aviones de un enemigo convencional utilizando inteligencia artificial, que forma el comportamiento de dicho enemigo en el aire.

De la declaración del desarrollador:

ATARS permite el uso de objetos virtuales y estructurales en el mundo real, lo que permite a los pilotos y operadores terrestres ver las amenazas en tiempo real en el espacio aéreo y, lo más importante, en vuelos de alta velocidad. Al combinar la realidad aumentada y la inteligencia artificial, y al utilizar el espacio interno y externo como entorno principal, Red 6 está redefiniendo los límites de cómo se puede compartir la información y las decisiones basadas en ella.

En la etapa inicial, se asignaron 30 millones de dólares del presupuesto estadounidense para el desarrollo de un sistema de realidad aumentada de este tipo.

Tyler Rogoway señala que el Red 6 pronto se desplegará a bordo de los entrenadores Talon del 38 Squadron T-586 en la Base de la Fuerza Aérea Holloman en Nuevo México.



Del material en la prensa americana:

El siguiente paso será el uso de un sistema de realidad aumentada por parte de los pilotos de los cazas F-16.

17 comentarios
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  1. Magro
    Magro Junio ​​3 2021 06: 54
    +2
    En general, un sistema de este tipo es bueno como complemento de los vuelos ordinarios, porque lo que crean los programadores y la realidad viva son muy diferentes, una ilusión en una computadora no es un vuelo real, ¡especialmente en un avión de combate!
    1. Volodin
      Volodin Junio ​​3 2021 07: 01
      + 13
      Cita: Thrifty
      En realidad, un sistema de este tipo es una buena adición a los vuelos regulares.

      Por tanto, también se utiliza como complemento de los "vuelos regulares". Escrito como ...
      1. NIKN
        NIKN Junio ​​3 2021 11: 01
        +1
        Es difícil argumentar, y no es necesario, la idea es realmente buena para los propósitos previstos ... Pero inmediatamente me vienen a la mente ejemplos de errores de software, incluso en la industria espacial, que llevaron a resultados tristes. Un nuevo problema con un helicóptero en Marte, donde casi se estrella por una interpretación incorrecta de las imágenes de debajo ... Recordemos el Yak-130 donde, en mi opinión, 8 de cada 10 emergencias surgieron de un sistema de control inteligente. Entonces, con el simulador en general bueno, pero en vuelo real ... bueno, las tecnologías de vanguardia requieren sacrificios.
    2. sindicalista
      sindicalista Junio ​​3 2021 07: 04
      +6
      Se crea una realidad adicional mientras se vuela en un avión de combate real. Esto es esencialmente una pelea de perros real, aparte del riesgo de ser derribado.
      1. lucul
        lucul Junio ​​3 2021 09: 48
        -6
        Se crea una realidad adicional mientras se vuela en un avión de combate real. Esto es esencialmente una pelea de perros real, aparte del riesgo de ser derribado.

        Lo que vi en el video, lo mismo me lo proporcionará War Thunder regular. )))) Solo que esto todavía no es la realidad.
        Pronto te enseñarán a nadar en el mar virtualmente, solo que esto no reemplazará a la realidad, más precisamente - hasta que tu aparato vestibular se adapte al vuelo, todos estos simuladores virtuales tuyos son juguetes.
        Vuelo y vuelo de nuevo: esta es la mejor escuela. Nuestro Yak-130, al entrenar a un cadete, puede simular en vivo un avión de ataque y un caza y un interceptor. Este es el simulador económico más óptimo, la solución más reflexiva, no su realidad virtual.
        1. JD1979
          JD1979 Junio ​​3 2021 10: 36
          0
          Cita: lucul
          Vuelo y vuelo de nuevo: esta es la mejor escuela.

          ¿Has leído el texto? ¿Dónde se instalarán los equipos de realidad aumentada?
          Cita: lucul
          Nuestro Yak-130, al entrenar a un cadete, puede simular en vivo un avión de ataque y un caza y un interceptor.

          Y nuestro Yak-130 y cualquier otro pueden dibujar un avión enemigo virtual en el espacio, y no solo representar sino simular un vuelo real y una interacción con el avión de tal manera que pueda "volar alrededor" o organizar "box de sombra".
          Cita: lucul
          Este es el simulador económico más óptimo, la solución más reflexiva, no su realidad virtual.

          esos. vuelo real con entrenamiento en acrobacias aéreas grupales, combate con un enemigo virtual, reabastecimiento de combustible en el aire, etc., y no usar otros aviones, excepto el avión del piloto entrenado, lo que ahorra una gran cantidad de dinero para ti no es óptimo ))
          1. lucul
            lucul Junio ​​3 2021 10: 45
            -4
            lo que le ahorra una gran cantidad de dinero no es óptimo)))

            Para cualquier profesionalismo, la habilidad más importante es el desarrollo de un reflejo condicionado. Entonces, cualquier simulador no es la realidad, y el desarrollo de un reflejo condicionado en el simulador aún te obligará a desarrollar un nuevo reflejo condicionado en la realidad))))
            Y nuestro Yak-130

            Su hora de vuelo es varias veces más barata que la del F-22 o F-35, pero el reflejo condicionado es correcto.
            1. JD1979
              JD1979 Junio ​​3 2021 11: 04
              +1
              Cita: lucul
              Para cualquier profesionalismo, la habilidad más importante es el desarrollo de un reflejo condicionado. Entonces, cualquier simulador no es la realidad, y el desarrollo de un reflejo condicionado en el simulador aún te obligará a desarrollar un nuevo reflejo condicionado en la realidad))))

              ahah te confundiste en reflejos y realidad))) bueno, y no entendiste el artículo de la palabra en absoluto))
              Cita: lucul
              Y nuestro Yak-130

              Su hora de vuelo es varias veces más barata que la del F-22 o F-35, pero el reflejo condicionado es correcto.

              ¿Y cuánto cuesta el vuelo Mig-29/35, Sushki? ¿O no necesitas entrenar con ellos?))) ¿Cuánto cuesta el vuelo de un avión cisterna IL-78 o A-50 para practicar acciones conjuntas?))) ¿Cuánto costará una batalla de entrenamiento con un verdadero "enemigo"? ?))) No tienes ni matemáticas ni reflejos)))
    3. higo
      higo Junio ​​3 2021 08: 25
      -1
      denominada "una revolución en el proceso educativo".

      La revolución vendrá cuando se instale el primer radar fotónico en el avión.
  2. knn54
    knn54 Junio ​​3 2021 07: 04
    -6
    En mi opinión, los simuladores solo son efectivos en un entorno de entrenamiento de piloto INICIAL.
    1. Sevastiec
      Sevastiec Junio ​​3 2021 07: 15
      + 10
      Entonces esto no es un simulador. Este es un avión real y un vuelo real, solo que en lugar de un enemigo fantasma.
      1. Konnick
        Konnick Junio ​​3 2021 07: 35
        +5
        Del artículo:
        Como se señaló, el sistema se puede utilizar para el pilotaje directo de aviones de combate, proporcionando un espectro adicional de información.

        Muchas personas comienzan a comentar los titulares sin leer el artículo o ver el video.
        1. knn54
          knn54 Junio ​​3 2021 08: 00
          -4
          -Konnick (Nikolay): Mucha gente comienza a comentar los titulares sin leer el artículo o ver el video.
          Cita del artículo "... que demuestra lo que ve el piloto de un avión de combate o su simulador (SIMULADOR)".
          Bueno, al hacer autocrítica.
          1. Volodin
            Volodin Junio ​​3 2021 08: 21
            +7
            Cita: knn54
            un piloto de un avión de combate o su simulador (SIMULADOR)

            Por alguna razón, de las dos opciones, solo presta atención a una. Entonces puede ser así: "que demuestran lo que ve el piloto del AVIÓN DE BATALLA o su simulador (simulador) riendo
            1. knn54
              knn54 Junio ​​3 2021 08: 28
              0
              Alexey, como Dimon dijo correctamente, EXCEPTO el RIESGO de que te derriben.
              Acabo de expresar mi opinión sobre el simulador Como dijo un compañero de clase de Caperang: Life / Service ha demostrado que los simuladores son buenos para los cadetes Y esto se aplica no solo a la flota.
              Aunque no debes rechazarlos, sobre todo porque dije sobre la MÁXIMA eficiencia.
              No hay disputa sobre gustos, pero se discuten.
              NO prestaste atención a OTRO "un punto".
  3. antes
    antes Junio ​​3 2021 08: 12
    -3
    La única ventaja del sistema Red 6 es la función de reinicio.
  4. Alex_You
    Alex_You Junio ​​3 2021 09: 36
    +3
    Genial, personaliza a cualquier enemigo con cualquier LTH. De hecho, cualquier casco de realidad virtual se puede poner en un avión y obtener un sistema similar. Solo lo principal es no exagerar.