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Trampa para ratones Libau

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Trampa para ratones Libau

Lo que no convenía a los marineros rusos Kronstadt y Helsingfors a fines del siglo XIX, en principio, es comprensible y comprensible: la flota creció a pasos agigantados, Alemania se convirtió en el principal enemigo de Rusia, que también comenzó a construir los más poderosos. fuerzas navales, y flota para contrarrestar las nuevas amenazas, se necesitaban una base sin hielo y una fortaleza en el Báltico. Todo esto está claro, solo no está claro por qué Libau, ubicado a 80 km de la frontera, fue elegido para este papel: un buen puerto comercial en tiempos de paz y sin base en caso de guerra.


Aunque tales misterios en nuestro historias lo suficiente, y las pistas suelen ser simples y claras: en este caso, Alejandro III estaba seguro de que Rusia es mucho más fuerte que el Imperio alemán, y la guerra no será defensiva, sino ofensiva, respectivamente, la base y las instalaciones de reparación adelantadas a la línea del frente es una decisión inteligente. En 1890, de alguna manera era así, Libava es nuestra respuesta al Canal de Kiel y una encarnación visible del estado de ánimo de los almirantes:

“La principal tarea de nuestras fuerzas navales en el Mar Báltico es asegurar nuestra superioridad en comparación con las flotas de otras potencias costeras. Para ello, nuestra flota no debe ser inferior a la alemana y, si es posible, tener ventaja sobre ella en alta mar. La defensa de las costas del Mar Báltico debe estar activa, no permitiendo un bloqueo y lista para aprovechar cada oportunidad para pasar a la ofensiva ”.

De hecho, no ocultaron por qué se necesitaba una base cerca de la frontera alemana:

“Nuestra defensa del Báltico debería organizarse no en vista de un choque accidental con Inglaterra, sino en vista de la lucha inevitable con Alemania, que será una lucha por la importancia mundial del estado ruso y por su existencia misma dentro de su actual fronteras. Mientras tanto, para tener éxito en esta lucha, ciertamente necesitamos dominar el Mar Báltico ... lo más importante es crear en el Báltico, y precisamente en Libau, un puerto libre de hielo fuertemente fortificado capaz de servir como refugio. para nuestro escuadrón blindado ".

Y en 1890, el Gran Duque y Almirante General Alexei Alexandrovich aún logró el comienzo de la encarnación material de sus fantasías políticas:

“Ésta es la condición principal tanto para la declaración real de nuestro dominio en el Báltico, como para las acciones contra los puertos enemigos y el envío de destacamentos para cruzar o enlazar con un posible aliado; en una palabra - para empresas ofensivas, que son necesarias para una gran potencia naval, que está obligada a mantener su influencia en varios escenarios de guerra ".

La construcción fue difícil, construir desde cero la base principal de la flota más grande de Rusia y, al mismo tiempo, una fortaleza fue una empresa costosa y a largo plazo, y nuestro principio eterno "fue suave en el papel" tampoco llegó a ninguna parte. así que resultó que el Libava "no congelante" podría congelarse en invierno., puede haber heladas por encima de los 20 grados y tormentas severas, faltaba dinero crónicamente y, en consecuencia, la flota no se construyó según lo previsto por los veinte años programa, en relación con el cual también se recortó el número previsto de muelles y talleres. En una palabra, el plan quinquenal para la construcción de la ciudad y la fortaleza se vio frustrado, y la construcción del siglo realizada por la Rusia Imperial se prolongó durante 14 años, succionando del ya exiguo presupuesto el dinero necesario en el Océano Pacífico. , en Murman, para el fortalecimiento de Moonsund y la construcción de barcos ...

Los planes se corrigieron, cambiaron constantemente, Nicolás II generalmente así lo creía:

“No podemos limitarnos a los trabajos ya terminados en la construcción del puerto y que debe continuar expandiéndose, en la medida en que sea necesario para el futuro de la Flota del Báltico”.

Tras el estallido de la Guerra Ruso-Japonesa, que hasta 1917, Libava debería convertirse en la base principal de la flota capaz de albergar:

"9 acorazados de escuadrón nuevo, 7 acorazados antiguos, 3 acorazados de defensa costera, 6 cruceros antiguos de 1er rango y 28 destructores".

El Segundo y el Tercer Escuadrón del Pacífico abandonaron Libava y luego, afortunadamente para el presupuesto y el sentido común, todo se congeló. Se congeló, porque no había nuevos acorazados, ni viejos, ni defensa costera, ni dinero ... Port Arthur insuficientemente fortificado y Sakhalin sin fortificar cayeron, y lo que quedaba en el Báltico solo podía competir con los suecos. Era necesario empezar todo desde cero, y el juguete malo, en el que se habían metido decenas de millones de dinero del Estado, se tiró a la basura. Más precisamente, no lo abandonaron, sino que lo convirtieron en lo que debía ser: la base de las fuerzas de la luz. La propia Fortaleza de Libau fue abolida en 1907, y los constructores fueron removidos. Luego fueron siete años de paz y silencio, que Libava pasó como una de las bases en el Báltico, provincial y terciario. Y luego estaba la guerra.

Libau en guerra



Al comienzo de la Primera Guerra Mundial, un destacamento de entrenamiento de buceo, un destacamento de hidroaviación, tenía su base en Libau, y entraron barcos raros de la Flota del Báltico. En realidad, dos submarinos británicos y nuestro submarino "Crocodile" fueron a campañas militares desde Libava. El 17 de abril de 1915, durante la ofensiva alemana, se recibió una orden: abandonar Libau: algo explotó, algo se inundó y el 24 de abril los alemanes entraron en la ciudad. Hochseeflote debería haber estado agradecido con Rusia, por obtener un puerto de primera clase con muelles, cuarteles, talleres de reparación y una red desarrollada de ferrocarriles durante la guerra, ¿no es eso un regalo? Los alemanes, por cierto, usaron activamente el puerto, y esos intentos de inutilizar el enorme complejo de estructuras que hizo el comando ruso no interfirieron con esto. Y después de los alemanes llegaron los británicos, cuyo escuadrón báltico adquirió una base confiable durante la intervención.

Resumiendo los resultados, la Libava del Imperio Ruso no fue útil en absoluto. Cualquier pueblo de pescadores sería adecuado como base temporal para el submarino. Pero para los alemanes y los británicos, contra quienes se diseñó y construyó el puerto de Alejandro III con tanto fervor, la base sirvió correctamente, demostrando una vez más una simple verdad: los problemas de logística en la guerra son primordiales. Y la Guerra Ruso-Japonesa nos salvó de lo peor, volteamos la política de otra manera, y nos arriesgamos a que Port Arthur en el Báltico, y los alumnos de las escuelas, además de la heroica defensa de Sebastopol con la muerte de la flota, estudien la heroica defensa de Libava con ... La ratonera no funcionó entonces, simplemente construimos una base maravillosa para el enemigo, que, como resultado de la guerra, pasó a los letones, aliados con la Entente Aliada, que era hostil a la recién nacida URSS y una amenaza potencial en el Báltico. Aunque esto no funcionó, y después de 25 años, los legítimos propietarios regresaron a Libau.

Sonido de trampa


De regreso a su puerto de origen, Libau ha conservado una infraestructura seria de la flota y, lo más importante, una excelente fábrica. Comenzó la formación de la base naval del Báltico y, en su composición, la base de Libau, que estaba comandada por el Capitán 1st Rank Klevansky. Las fuerzas mismas en Libau eran pocas: cinco torpederos, cuatro cazadores, nueve botes fronterizos y tres baterías, dos de 130 mm y una de 180 mm. En este sentido, a diferencia de la época zarista, miraron a Libava con seriedad. Pero la planta ... La capacidad de reparación en el Báltico era terriblemente deficiente, y el 22.06.1941 el destructor "Lenin" y 15 submarinos estaban en reparación en Libau. El asalto a la ciudad comenzó el 23 de junio y la ciudad cayó el 29 de junio. A diferencia de la época zarista, lo retuvieron hasta el final, pero esto no corrigió la situación, en Libau estaban perdidos:

“En la noche del 24 de junio, los que no tuvieron la oportunidad de salir de la base fueron volados por las tripulaciones de los submarinos M-71 (comandante Teniente Comandante L.N.Kostylev), M-80 (comandante Teniente Comandante F.A. Mochalov), S -1 (comandante, teniente comandante IT Morskoy), Ronis (comandante, teniente comandante AI Madisson), Spidola (comandante, teniente mayor VI Boytsov). El destructor "Lenin" con un vehículo desmontado y artillería removida también fue destruido por su propia tripulación. El rompehielos "Silach" explotó ".

Además, durante un avance desde la base de barcos y embarcaciones en servicio, los submarinos "S-3", "M-78" y dos TKA murieron. En la base misma, se perdió:

“Antes del inicio de la guerra, los almacenes en Libau tenían 493 minas (según otras fuentes, 3.532 minas y defensores), 146 torpedos, 41 redes de arrastre, 3.000 cargas de profundidad, 9.761 toneladas de fueloil, 1.911 toneladas de combustible diesel, 585 toneladas de gasolina, 10.505 toneladas de carbón (según otros datos, sólo 15.000 toneladas de combustible) ".

Mucha propiedad. La trampa se cerró de golpe con un ruido metálico. La defensa de la ciudad le costó al Ejército Rojo 10 mil personas. Y luego Libava volvió a servir a los alemanes hasta el final de la guerra, la ciudad fue liberada solo el 9 de mayo de 1945.

Otra vez



Foto: kultpohod.wordpress.com

En los años de la posguerra, la mayoría de los submarinos obsoletos se basaban en Libau. Lo más interesante es que para el final del país, allí se ubicaron 14 escuadrones de submarinos, cuyo núcleo eran nuestros monstruos únicos: submarinos diesel con misiles balísticos y de crucero pesados ​​de los proyectos 629 y 651. El significado de esto era: barcos obsoletos y vulnerables, si donde pudieran trabajar en la OTAN su armas - así es en el Báltico. Pero llegó 1991, los barcos fueron abandonados, así como la base costera, y el 1 de junio de 1994, los últimos barcos rusos abandonaron el puerto. Durante mucho tiempo, los letones desmantelaron los submarinos soviéticos medio inundados ... Ahora en Liepaja hay una base de la OTAN, y nuevamente, una fortaleza inútil y de sabotaje, construida por un precio muy caro, sirve a los enemigos de Rusia. Salvo en la posguerra, cuando fue útil para nuestro país, Libava ayudó a los alemanes (dos veces, un total de siete años de las ocho dos guerras mundiales), a los británicos, a la Entente, a la OTAN ...

Queda por recordar una vez más con una palabra cruel a Alexei Alexandrovich, el emperador Alejandro III y sus almirantes, quienes construyeron una fortaleza tan genial para los enemigos de Rusia en el Báltico. Y vale la pena terminarlo en invierno noticias:

"En este momento, nueve estructuras del Ministerio de Defensa de Letonia están alojadas en Liepaja, incluidos buques de guerra, unidades de la milicia civil" Home Guard ", etc. El plan para el desarrollo de una base militar en esta ciudad se divide en dos etapas . Durante la primera etapa, está previsto construir un cuartel, un edificio de la sede, un comedor, un almacén de alimentos, un centro médico, un complejo deportivo, un almacén de guarnición, almacenes para la "Guardia Nacional" y las fuerzas navales, un taller de reparaciones , cajas de transporte, etc. En la segunda etapa se construirá un depósito de municiones, gasolinera, marinas y otras instalaciones. Vale la pena recordar aquí que el puerto de Liepaja se utiliza periódicamente para descargar equipos pesados ​​de la OTAN que llegan a Letonia para participar en ejercicios ".

Solo para medir cuánto puede costar un error.
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42 comentarios
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  1. aleks neym_2
    aleks neym_2 Junio ​​9 2021 05: 05
    + 12
    Ellos "aprenden" de los errores; en Sudán, al parecer, también comenzaron a construir una base para los fabricantes de colchones.
    1. El hombre barbudo
      El hombre barbudo Junio ​​9 2021 10: 45
      0
      Chingachgook no pisa el mismo rastrillo veinticinco mil veces. Old Man repitió los errores de sus predecesores al comprar acciones en el puerto de Liepaja para la exportación de potasa, derivados del petróleo y otros cargamentos. Multi-vector es un negocio que genera pérdidas.
      1. Cizalla
        Cizalla Junio ​​9 2021 11: 18
        +9
        haber comprado acciones del puerto de Liepaja
        ¿Y no Klaipeda por casualidad? Está cerca, pero en el extranjero.
        1. El hombre barbudo
          El hombre barbudo Junio ​​9 2021 20: 48
          -2
          ¿A quién le importa? Una palabra: rumanos. riendo
          1. Cizalla
            Cizalla Junio ​​9 2021 20: 54
            +4
            No robamos caballos y no leemos fortunas en nuestras manos. No rumanos.
            1. El hombre barbudo
              El hombre barbudo Junio ​​9 2021 20: 55
              -3
              Búlgaros? ¿En polvo?
              1. Cizalla
                Cizalla Junio ​​9 2021 20: 57
                +4
                No, tampoco nos acercamos a nuestra apariencia con tanta meticulosidad.
  2. Gato de mar
    Gato de mar Junio ​​9 2021 05: 40
    +9
    Luchando en Libau en 1941.

    No todo fue tan fácil para los alemanes, dos fotos de un cañón autopropulsado.

    1. Cizalla
      Cizalla Junio ​​9 2021 09: 40
      + 10
      En el pueblo de mi abuelo (este de Ucrania) vivía al otro lado de la calle. compañero de bebida amigo - defendió Liepaja con un infante de marina de 18 años. Dijo que fue duro.
    2. Cizalla
      Cizalla Junio ​​9 2021 10: 51
      + 11





      Fuerte del Norte, construido por orden de Alejandro III y rebautizado por su hijo Nicolás II en honor a su padre. Fue construido entre 3 y 2 (bajo el liderazgo del mayor general Ivan McDonald, este es un McDonald's en la costa) y el 1893 de abril de 1906 lo volaron para que los alemanes que avanzaban no lo entendieran. Ahora la gente local descansa allí (es fácil conducir por los bosques en un jeep) y focas raras.
      1. Cizalla
        Cizalla Junio ​​9 2021 11: 01
        + 11




        Si va más al norte a lo largo de la costa, encontrará tal posición de artillería costera (aparentemente construida inmediatamente después de la guerra, antes de los misiles - el último DMB, dibujado con pintura verde - 1951). costa de arena y es incómodo tumbado en la playa. Y un poco más allá, nuestras torres gemelas Liepaja sí puesto de telémetro. Y la naturaleza es hermosa. Y si te adentras en el bosque desde la costa, hay prácticamente una CIUDAD: bases militares abandonadas, cubiertas de frambuesas mezcladas con los restos de una espina que alguna vez fue energizada. Curiosamente, ¿fue plantada especialmente allí? Obviamente, no silvestres: bayas pesadas como en una tienda cara. En esas casas abandonadas, puedes caminar durante días, discutiendo sobre la fragilidad de la vida y el inexorable curso de la historia.
        1. Cizalla
          Cizalla Junio ​​9 2021 11: 09
          +9
          [Centro] Peter I me quedé en esta casa cuando pasó por Libau.
          1. Cizalla
            Cizalla Junio ​​9 2021 11: 15
            +9
            Y estos son los restos de algo fortificado ya en el sur de Liepaja, a cien metros (aproximadamente) del mar. Hay muchas cosas buenas allí.
        2. tu1970
          tu1970 Junio ​​11 2021 08: 08
          +1
          Cita: cortador de pernos
          Curiosamente, ¿fue plantada especialmente allí? Obviamente, no silvestres: bayas pesadas como en una tienda cara.
          - salvaje !!!
          Siempre es así en áreas restringidas, no sé por qué. Tenemos hongos en este y aquel lado de la cerca, ¡10 metros en total! - diferían en tamaño a la mitad. ... Y la misma basura con una baya.
          Y las liebres y otras presas en la zona fronteriza de 5 kilómetros no se asustan en absoluto
  3. Desconocido
    Desconocido Junio ​​9 2021 07: 05
    +1
    La Guerra de Livonia de 1558-1583, la Guerra Ruso-Sueca de 1590-1595, la Guerra del Norte de 1700-1721, y luego tres guerras más con los Suecos (1741-1743 1788-1790 1808-1809), sugieren que Rusia es No podía soportar el hecho de que toda la costa báltica está abierta a huéspedes no invitados. Cualquier varego de ultramar podía caminar desde la región del Báltico en el noreste de Rusia. Fue necesario sellar este patio de paso, que se hizo en la República de Ingushetia, creando una base naval en la costa, fortificando las Islas Moonsund, con baterías navales de artillería. Después del colapso de la República de Ingushetia y la subsiguiente Guerra Civil, se formaron los tramos limítrofes del Báltico. Muy pronto, el estado soviético se dio cuenta de que las relaciones de buena vecindad con ellos no cuadraban, de la palabra en absoluto. Comenzaron las reivindicaciones territoriales, seguido de conflictos. Pero lo más importante, estaban felices, están listos para abrir sus puertas a cualquier varangiano. La URSS no tenía la intención de soportar tal cosa, y en 1940 cerró estas puertas. Luego vino la Segunda Guerra Mundial, y los alemanes llegaron a Leningrado a través del Báltico y el noreste, luego, con gran desgana, comenzaron a retroceder, y los últimos en rendirse en Curlandia ... Reconstruyó toda la infraestructura portuaria. Y en 1991, habiendo simplemente abandonado todo, huyeron de los estados bálticos. Sí, hay tantos indígenas que nunca han vivido allí, como Rusia se ha ido de allí para siempre, abundantemente regada de sangre. Solo por esta razón, no había necesidad de irse. Cuando te vayas, quédate, así debería ser el lema. Y ahora todo se repite de nuevo, las puertas están abiertas, llegan los varangianos extranjeros y las llamadas desde allí son, oh, no amistosas. Desafortunadamente, la historia no les enseña, y tampoco nuestro liderazgo.
    1. Párrafo Epitafievich Y.
      Párrafo Epitafievich Y. Junio ​​9 2021 09: 27
      +2
      Cita: Desconocido
      Fue necesario sellar este patio de paso, que se hizo en la República de Ingushetia, creando una base naval en la costa, fortificando las Islas Moonsund, con baterías navales de artillería.

      Bueno, sí, al primer ágil, se suponía que este "patio sellado" se quedaría sin pelear. Se inició la evacuación de la UOPP, la retirada de buques a Revel y los preparativos para la destrucción de la infraestructura portuaria a declaración de guerra por parte de Alemania RI. El transporte de Anadyr con tres barcos UOPP partió de Libava el 29 de julio.
      1. Desconocido
        Desconocido Junio ​​9 2021 13: 15
        +1
        Cita: Párrafo Epitafievich Y.
        Bueno, sí, al primer ágil, se suponía que este "patio sellado" se quedaría sin pelear. La evacuación de la UOPP, la retirada de buques a Reval y los preparativos para la destrucción de la infraestructura portuaria comenzaron antes de la declaración de guerra por parte de Alemania de la República de Ingushetia. El transporte de Anadyr con tres barcos UOPP partió de Libava el 29 de julio.

        De ninguna manera, no se quedó sin luchar. La evacuación y retirada de la UOPP es correcta, desde el 2-08-14 años, Libava fue bombardeada por cruceros alemanes que los alemanes tomaron en 1915. Antes de la captura, los destructores de la media división de propósito especial entraron allí. Los submarinos británicos E-16 y E-1 que partieron de Yarmouth el 9 de octubre para navegar hacia el Mar Báltico, habiendo atravesado con éxito el estrecho danés, llegaron a Libava (E-1 - 21 de octubre, E-9 - 22 de octubre). Entonces, la base naval estaba funcionando. También había una base naval, en la costa de Estonia en Finlandia. Las baterías de la isla y la colocación de minas sellaron de manera confiable Riga y los Golfo de Finlandia.
        1. Párrafo Epitafievich Y.
          Párrafo Epitafievich Y. Junio ​​9 2021 14: 06
          +1
          Cita: Desconocido
          Entonces la base naval estaba funcionando.

          No seas ridículo: "funcionó")) Un oficial ruso que se encontró con E-1 y E-9 en Libau informó con tristeza que los alemanes avanzaban a lo largo de la costa y, por lo tanto, las instalaciones portuarias volaron. Von Essen sugirió que los barcos fueran a la base en el Golfo de Finlandia, pero los británicos permanecieron en las ruinas del puerto de Libau a la espera del tercer barco enviado por Jellicoe a través del estrecho, el E-11. Solo después de confirmar la idea de que el E-11 había muerto, ambos barcos abandonaron la cita y se trasladaron a Lapvik. Eso es todo el "trabajo" de la base.
          1. Desconocido
            Desconocido Junio ​​9 2021 14: 48
            +2
            Cita: Párrafo Epitafievich Y.

            No seas ridículo: "funcionó")) Un oficial ruso que se encontró con E-1 y E-9 en Libau informó con tristeza que los alemanes avanzaban a lo largo de la costa y, por lo tanto, las instalaciones portuarias volaron.

            La ciudad de primera línea, es la de primera línea, el 4 de abril de 11 fue sometida a un segundo bombardeo, que duró 14 horas, donde naturalmente todo quedó destruido. En 4, no lograron evacuar, por ejemplo, 41-20 .21. En el astillero "Tosmare" seguían necesitando reparaciones: seis submarinos, el destructor "Lenin", el rompehielos "Silach". Luego volaron los barcos ...
            Destructor del submarino Lenin ....
            1. Párrafo Epitafievich Y.
              Párrafo Epitafievich Y. Junio ​​9 2021 14: 59
              +1
              Cita: Desconocido
              El 4 de abril de 11 fue sometido al segundo bombardeo, que duró 14 horas, donde naturalmente todo quedó destruido.

              Fue destruido incluso sin la artillería del Kaiser. Además, 4.11 barcos británicos ya no estaban en Libau, partieron hacia Lapvik el 30 de octubre.
              1. Desconocido
                Desconocido Junio ​​9 2021 18: 39
                -1
                Cita: Párrafo Epitafievich Y.
                Fue destruido incluso sin la artillería del Kaiser. Además, 4.11 barcos británicos ya no estaban en Libau, partieron hacia Lapvik el 30 de octubre.

                ¿Y qué diferencia hace? Hoy se fueron, mañana pueden venir. Y en general, el comandante de la división de defensa costera del Mar Báltico (Contralmirante Mishke) era un completo idiota, persiguiendo sus cruceros, quemando toneladas de carbón, a pesar del peligro mío, desperdiciando muchos proyectiles, bombardeando Libava. Aquí hay piqueros, en el mismo lugar donde ellos mismos destruyeron todo. Dispersarlos, junto con el departamento de inteligencia y los agentes, que estaban en Libau, es una moneda de diez centavos la docena.
  4. Silueta
    Silueta Junio ​​9 2021 08: 12
    +4
    Vyunoshi se escribe con "yo", alfabetizado.
  5. Olgovich
    Olgovich Junio ​​9 2021 08: 22
    +2
    ... Todo esto está claro, solo no está claro por qué Libau, ubicado a 80 km de la frontera, fue elegido para este papel.


    Por tanto, ¿por qué se eligió el lugar para ciudad y fortaleza Vladivostokubicado tan cerca de la frontera (y no le pasó nada a Vladivostok)

    No menos "estupidez" fue, aparentemente, la construcción del puerto de Romanov-on-Murman (miramos la distancia hasta la frontera y casi allí la base de la flota), así como la disposición del puerto y la fortaleza Mikhailovskaya en Batumi, etc.

    Los alemanes resultaron ser en general ichiots: construyeron todo tipo de puertos, fortalezas, ciudades de Memel, Danzig, Pillau, Konigberg, etc., y los poseen, son utilizados por personas completamente diferentes.

    Y tuvieron que escupir sobre ellos y desarrollar solo Sprout y Keel al máximo ...

    Los estados se desarrollan sin asumir la pérdida de territorios.

    En cuanto a la terrible utilidad de la fortaleza rusa del siglo XIX para la OTAN actual, se puede observar que Libava era un puerto marítimo de primera clase mucho antes de que comenzara la construcción de fortificaciones ...
    1. Párrafo Epitafievich Y.
      Párrafo Epitafievich Y. Junio ​​9 2021 09: 38
      +1
      Cita: Olgovich
      Los estados se desarrollan sin asumir la pérdida de territorios.

      Razonable. Pero el estado debería asumir la posibilidad de una guerra, ¿no es así? En vísperas de la Primera Guerra Mundial, Libava era una base naval en tiempos de paz y, en el caso de un DB, no tenía perspectivas de defensa. Por lo tanto, quedó unos días antes de que el Kaiser declarara la guerra a la República de Ingushetia.
  6. Nurdom
    Nurdom Junio ​​9 2021 08: 31
    + 10
    Yo nací allí. Los padres sirvieron en Liepaja. A principios de los 90 lo dejaron todo.
    La unidad militar fue disuelta. Enviaron a alguien donde. Fuimos a las guarniciones hasta que nos instalamos cerca de Moscú.
    1. Cizalla
      Cizalla Junio ​​9 2021 10: 06
      +8
      Yo también nací allí. A principios de los 90 llegó desde la URSS para obtener la ciudadanía letona. Ahora vivo en Inglaterra.
      1. IGOR GORDEEV
        IGOR GORDEEV Junio ​​9 2021 17: 36
        +1
        Cita: cortador de pernos
        Yo también nací allí. A principios de los 90 llegó desde la URSS para obtener la ciudadanía letona. Ahora vivo en Inglaterra.

        ¿Cómo es la vida en Inglaterra? Parece que estás aquí en el foro, un ardiente opositor al gobierno ruso ... Interesante.
        1. Cizalla
          Cizalla Junio ​​9 2021 18: 16
          +6
          Parece que estás aquí en el foro, un ardiente opositor al gobierno ruso.
          No recomiendo bautizarse, pero le aconsejo que lea mis comentarios. Estoy bastante de acuerdo con las autoridades rusas, aunque sin exagerar. Soy un ardiente realista.
          ¿Cómo es la vida en Inglaterra?
          Normalmente.
          1. IGOR GORDEEV
            IGOR GORDEEV Junio ​​9 2021 21: 42
            +3
            Cita: cortador de pernos
            Parece que estás aquí en el foro, un ardiente opositor al gobierno ruso.
            No recomiendo bautizarse, pero le aconsejo que lea mis comentarios. Estoy bastante de acuerdo con las autoridades rusas, aunque sin exagerar. Soy un ardiente realista.
            ¿Cómo es la vida en Inglaterra?
            Normalmente.

            Pido disculpas, lo confundí con otro apodo. hi
            1. Cizalla
              Cizalla Junio ​​9 2021 21: 43
              +1
              ¿Con quien? Hay uno aquí, sí.
          2. Jardinero91
            Jardinero91 Junio ​​10 2021 21: 15
            +1
            Cita: cortador de pernos
            Soy un ardiente realista.

            Es encomiable, rara vez me encuentro, sobre todo analistas y pronosticadores. Un agradecimiento especial por los comentarios, informativos ...
            1. Cizalla
              Cizalla Junio ​​10 2021 21: 17
              +1
              Un agradecimiento especial por los comentarios, informativos ...
              Estoy intentando ... Espera, estoy pensando en escribir un par de artículos más, uno ya ha tenido éxito.
  7. Niko
    Niko Junio ​​9 2021 10: 32
    +1
    Han pasado más de cien años desde que comenzó la construcción y nunca se completó ¿El autor cree seriamente que la OTAN todavía está disfrutando de los frutos de esos "errores"?
  8. Irbenwolf
    Irbenwolf Junio ​​9 2021 12: 23
    +2
    Malos pensamientos del diletante ...

    Liepaja se encuentra en medio del Mar Báltico. En el momento de la construcción, Kengsberg era un puerto alemán. Esta es, en principio, una de las cunas de los alemanes, por lo que aún la pedirán. El puerto de Riga con el Golfo de Riga está simplemente cerrado con campos de minas (en el siglo XIX por un escuadrón) en el Estrecho de Irbensky, por lo que es irracional construir un puerto militar aquí, es como en un charco. Arrastrar barcos a Tallin o San Petersburgo es, en primer lugar, muy lejano y, en segundo lugar, el Golfo de Finlandia está igualmente lleno de campos de minas, como lo demostró la Segunda Guerra Mundial. Por tanto, empezaron a construir un puerto en Liepaja.

    Sin duda, desde el punto de vista bélico, esta es una casa en campo abierto, sin embargo, no esperaban entregar el territorio tan épico como en 1915, en 1941 se ataque - por eso la ciudad cayó tan rápido.
    1. Párrafo Epitafievich Y.
      Párrafo Epitafievich Y. Junio ​​9 2021 12: 52
      +2
      Cita: IrbenWolf
      en 1941 hubo un ataque, por eso la ciudad cayó tan rápidamente.

      El pensamiento es profundo. ¿Y el "ataque" fue la razón por la que "cayó", o que "rápidamente"?
      Cita: IrbenWolf
      Liepaja se encuentra en medio del Mar Báltico.

      Gotland se encuentra en medio del Mar Báltico.
      Cita: IrbenWolf
      Por tanto, empezaron a construir un puerto en Liepaja.

      La construcción comenzó porque el Báltico no se congeló aquí. Casi no se congela. En los meses de invierno, todo el comercio pasaba por el puerto de Libava (el segundo más grande del Báltico).
  9. Andrey Shiryaev
    Andrey Shiryaev Junio ​​9 2021 13: 03
    +6
    El chaleco cubría mi pecho, un abrigo sobre mis hombros y una gorra sin visera con una cinta negra me costó 2 vidas, serví los 2 años en la ciudad turística de Liepaja, pero nunca tuve la oportunidad de nadar.
  10. Moore
    Moore Junio ​​9 2021 13: 56
    +4
    Película "La ciudad bajo los tilos" 1971 Defensa de Libava (Liepaja)
    1. Andrey Zhdanov-Nedilko
      Andrey Zhdanov-Nedilko Junio ​​9 2021 16: 50
      +2
      ¡Gracias! No he visto esta película a su debido tiempo.
  11. vladcub
    vladcub Junio ​​9 2021 18: 16
    +2
    En este caso, los realizadores: "¿Si mañana es guerra" consultaron con V. K. Alexei Alexandrovich?
    Era solo una idea tentadora: crear una base de primera línea para el BF. En 1890, se vio a Libava, y en 1940 Tallin se consideró una de esas bases. Y aquí y allá, los diseñadores asumieron: "una guerra con poca sangre y en territorio extranjero"
  12. TermNachTer
    TermNachTer Junio ​​9 2021 19: 06
    +3
    Particularmente divertido con la frase: "Cualquier pueblo de pescadores es adecuado para basar un submarino))))
  13. Andrey Grad
    Andrey Grad Junio ​​10 2021 11: 18
    0
    Con el ejemplo de Libava, ¿el autor quiere mostrar la inutilidad estratégica para Rusia de todos los puertos militares del Báltico, incluidos los modernos de Kaliningrado?
    ¿O solo Libavsky, ubicado en el Báltico central, es estratégicamente vulnerable?
    Si es así, Sebastopol también es vulnerable y no tiene sentido invertir mucho dinero en él.
    Explica los estrategas militares a los civiles estúpidos.
  14. Stargazer
    Stargazer Junio ​​11 2021 16: 24
    +1
    El almirante Dubasov, en un momento, se acostó con huesos para que no se construyera una base en Libau. Argumentó que terminaría como una trampa. Mientras miraba dentro del agua ...