El dron estadounidense MQ-25A alimentó el avión por primera vez en la historia

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Prototipo zumbido MQ-25 bajo la designación T1 por primera vez en historias alimentó el avión, que era el caza estadounidense F / A-18 Hornet. Las pruebas tuvieron lugar la semana pasada.

El hito se produce después de 25 vuelos T1, probando tanto el vehículo como su aerodinámica, y extensas simulaciones de reabastecimiento de combustible en el aire utilizando modelos digitales MQ-25. El T1 continuará las pruebas de vuelo antes de ser enviado a Norfolk, Virginia, para ser probado en la cubierta de un portaaviones de la Marina de los EE. UU. A finales de este año.

- dijo el desarrollador.



Según USNI News, el T-1 fue construido en 2014 por Boeing. En total, la compañía ganó, sin pasar por General Atomics y Lockheed Martin, un contrato por $ 805 millones, que preveía la construcción de los primeros cuatro vehículos Stingray ("Skat"). El año pasado, la Marina de los EE. UU. Celebró un acuerdo por 84,7 millones de dólares para comprar tres drones más.

En primer lugar, está previsto que "Skaty" se utilice en portaaviones.

MQ-25 aumentará significativamente el alcance y la durabilidad del ala del futuro portaaviones

- dijo el contraalmirante Brian Corey, a cargo del proyecto.

En total, la Armada va a comprar 72 MQ-25A por $ 1,3 mil millones. El USS George HW Bush (CVN-77) será el primer portaaviones equipado con un aviación sistema de control de vuelo (UMCS), que se encargará de la gestión de los repostadores de vehículos aéreos no tripulados.

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    49 comentarios
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    1. -27
      Junio ​​7 2021 18: 39
      Espero que aún se estrelle contra la cubierta de su portaaviones.
      1. +17
        Junio ​​7 2021 18: 43
        No le desearemos lo peor a nadie. Necesitamos levantarnos. Es mejor ponerse al día que estar completamente en la cola.
        1. 0
          Junio ​​7 2021 19: 52
          ¿Y cuál es su volumen de combustible, cuántos aviones es suficiente para repostar? ¿Quizás, con el tiempo, resultará que es demasiado caro tratarlos como reabastecedores?
          1. +9
            Junio ​​7 2021 20: 07
            ¿Y cuál es su volumen de combustible, cuántos aviones es suficiente para repostar?


            "El dron tiene un alcance de 920 km con 6800 kg de combustible a bordo y está diseñado para repostar aviones de combate F-35 y aviones de guerra electrónica EA-18G Growler".

            Que algo así
            1. +2
              Junio ​​7 2021 20: 52
              Sí, tiene usted razón. Es extraño que no pensáramos en este concepto. Pero todo es lógico y va al grano. DDD (en su jerga) no ha sido cancelado. También los necesitamos ayer. Interceptarán, pero bueno, no es tan malo y económico. Estos no son pilotos.
              Solo espero que no sepamos todo. Pero la idea es buena.
              Es un poco curioso que repostaran el F-18, cuyas modificaciones funcionan como repostadores. Pero esto está funcionando.
              No respeto a Jruschov, ¡pero a trabajar, camaradas!
              1. +6
                Junio ​​7 2021 21: 03
                Cita: Offliner
                Nosotros también los necesitamos

                Estos son necesarios para los aviones basados ​​en portaaviones. Para esto fue creado. ¿Dónde obtendrán el KS-135 en mar abierto?
                1. 0
                  Junio ​​7 2021 22: 56
                  Sí, no, por lo que se puede fabricar un petrolero sobre la base de un águila pescadora y E-2 y C-2, hay una característica clave en la velocidad, la falta de tripulación y la capacidad de aumentar la carga útil de otras aeronaves al reducir las reservas de combustible.
                2. +1
                  Junio ​​8 2021 00: 25
                  Estos son necesarios para los aviones basados ​​en portaaviones. Para esto fue creado.


                  Te equivocas. Este tipo de petrolero tiene un gran potencial: son capaces de aumentar significativamente las capacidades tácticas de la aviación de combate.

                  Tomará algún tiempo y comenzarán a construir activamente para las necesidades de la Fuerza Aérea, y no solo para los barcos de cubierta.
          2. +6
            Junio ​​7 2021 20: 22
            Radio de combate de 926 km (500 nm) con una carga útil de 6800 kg

            Este es un repostaje completo de Superhornet
            1. 0
              Junio ​​7 2021 20: 39
              Tobish resulta que aumentaron el alcance del Hornet en esas mismas 500 millas. ¿O se le permite no tomar PTB? Al asignar. ¿O será posible duplicar el tiempo de patrulla trayendo lo que se llama raciones al lugar de servicio?
              1. +3
                Junio ​​7 2021 21: 25
                uno a dos aviones es un aumento en el rango de una vez y media sin tanques externos.
                Pero también pueden hacer dos repostajes, si es necesario.
                El superhornet en sí mismo puede ser un petrolero
                1. -1
                  Junio ​​7 2021 22: 53
                  Para los Hornets, esta es una medida a medias, pero para F35 ya es significativa. Flexible y seguro debido al funcionamiento sin personal.
                  1. +4
                    Junio ​​7 2021 22: 57
                    el F-35 no tiene tanques externos, por lo que esto es principalmente para ellos.
                    Pero el F-35S tiene un radio de combate mayor que el Superhornet.
                    En principio, el alcance del petrolero y el suministro de combustible se eligen para que pueda repostar sin entrar en la zona real de operación de la aviación, y más aún de la defensa aérea antiaérea del enemigo.
        2. +1
          Junio ​​8 2021 06: 23
          Increíble. Este es un gran avance en tecnología.
      2. +20
        Junio ​​7 2021 18: 48
        De cualquier manera, ¡esto es verdaderamente un hito!
        1. +7
          Junio ​​7 2021 18: 50
          El hito se eliminó de la lengua. Seguramente, más adelante en el calendario de eventos de aviación se mencionará.
        2. +2
          Junio ​​7 2021 20: 13
          Cita: pinzones
          De cualquier manera, ¡esto es verdaderamente un hito!

          Bueno, tienes razón Evgeny .. hi Bastardos se están preparando ...
    2. -8
      Junio ​​7 2021 18: 41
      Oh ... es hora de pensar en cómo poner estas estaciones de servicio voladoras en sus aeródromos. ))
      1. +21
        Junio ​​7 2021 19: 28
        Oh ... es hora de pensar en cómo poner estas estaciones de servicio voladoras en sus aeródromos. ))
        Es hora de pensar no en cómo plantar el de otra persona, sino en cómo crear el tuyo propio ...
        1. -4
          Junio ​​7 2021 22: 18
          Es hora de pensar no en cómo plantar el de otra persona, sino en cómo crear el tuyo propio ...

          Sí ... de lo contrario, tenemos carneros en varias oficinas de diseño ...)))
          Y es necesario plantar para privar de la posibilidad de repostar .... esto es para los que están en el tanque. )))
          PD ¿Son relevantes para nosotros, si hay un TAKr? ¿Qué eliges, un par de aviones en cubierta o un par de estos reabastecedores?
      2. +6
        Junio ​​7 2021 20: 46
        Bueno, sí, somos maestros en esto, ya hemos plantado tanto) Si ni siquiera la primera frescura de Triton frente a la costa de Crimea, después de perder la señal, regresó con calma a la base por sí solo, entonces, ¿qué puede ¿Qué decimos de los drones totalmente autónomos en un futuro próximo? Con el mayor desarrollo de la IA, habrá cada vez más opciones para este tipo de máquinas.
      3. +2
        Junio ​​7 2021 21: 04
        Cita: Canecat
        Oh ... es hora de pensar en cómo poner estas estaciones de servicio voladoras en sus aeródromos. ))

        En el mar abierto?
    3. +9
      Junio ​​7 2021 18: 42
      ¿Solo 18 Lyamas por dispositivo? Muy económico.
    4. +8
      Junio ​​7 2021 18: 43

      El 14 de mayo de 2013, el X-47B despegó por primera vez de la cubierta del USS George W. Bush.

      10 de julio de 2013 X-47B aterrizó por primera vez en la cubierta del portaaviones "George W. Bush"; El 9 de noviembre aterrizó con éxito en la cubierta del portaaviones "Theodore Roosevelt".

      En abril de 2015, el X-47B realizó el primer procedimiento de reabastecimiento de combustible en el aire completamente automático.
      1. -6
        Junio ​​7 2021 18: 54
        Todo es genial, por supuesto. Todas las pruebas se llevaron a cabo con éxito, se gastó el presupuesto, solo se cerró el programa X-47B, costoso
        1. +1
          Junio ​​7 2021 18: 56
          Cita: Tusv
          Todo es genial, por supuesto. Todas las pruebas se llevaron a cabo con éxito, se gastó el presupuesto, solo se cerró el programa X-47B, costoso

          ¿No te recuerda a algún proyecto? guiño
          1. -1
            Junio ​​7 2021 19: 01
            No, no recuerda
          2. -3
            Junio ​​7 2021 19: 02
            Cita: OgnennyiKotik
            ¿Qué proyecto no se parece?

            A nivel de demostrador de tecnología, los Yankees tienen muchos de ellos. Por cierto, nosotros también
          3. +3
            Junio ​​7 2021 20: 21
            ¿Estás insinuando al cazador ruso?) Tal vez los estadounidenses volvieron a robar los planos, bueno, como en esa historia con el yak y el F-35B guiño
            1. -1
              Junio ​​7 2021 21: 03
              Cita: Rageee
              ¿Estás insinuando al Cazador Ruso?)

              ¿Y qué hay para insinuar? Una copia, incluso las dimensiones son aproximadamente las mismas.

              Lo más divertido de la esquizofrenia es uryakalok. X-47B corta y falla, ¡el C-70 es el interceptor no tripulado líder en el mundo!
              1. 0
                Junio ​​8 2021 00: 11
                Dooooo, copia. Particularmente conmovedor es copiar en la industria de aviones UAV, donde el interior es más importante, sí. Al parecer, fueron Boshirov y Petrov con una radiografía para el 47.

                O tal vez solo alguien necesita quitarse los ojos, ¿eh? uryakalka?
                1. 0
                  Junio ​​8 2021 07: 57
                  Si quieres jugar 33 diferencias, te dejo más opciones. Decide por ti mismo cómo se ve. Pero esto no cambiará el hecho de que este esquema es altamente especializado y no tiene perspectivas.
                  X-45, USA, primer vuelo 2002.


                  X-47B, Estados Unidos, 2011


                  nEUROn, Francia, 2012


                  Taranis, Inglaterra, 2013
                  1. -2
                    Junio ​​8 2021 08: 18
                    Así es, el uso de un esquema de alas voladoras antediluvianas, no una "copia". De hecho, todos estos especímenes ya se han visto 10 veces y no depende de usted juzgar las perspectivas.
            2. +2
              Junio ​​8 2021 00: 20
              Sí, como con armas hipersónicas. Según la lógica de John Bolton, robamos estas tecnologías a los estadounidenses y las ponemos en servicio. Así que piense ahora, son sus tontos armeros o su contrainteligencia.
        2. +12
          Junio ​​7 2021 19: 08
          El X-47B nunca se planeó para poner en servicio, pero fue un demostrador basado en las ideas de qué dispositivos en serie se crearán.
          1. 0
            Junio ​​7 2021 20: 31
            Cita: BlackMokona
            y fue un demostrador

            A juzgar por las publicaciones en Popmeh, contaban mucho con la armada X-47B, pero el rápido desarrollo de los sistemas de defensa aérea en Rusia convirtió a estos pepelats en un demostrador. Ahora han instalado drones en el Swarm. Realmente más barato
            Shl Un artículo sobre él en VO https://topwar.ru/8293-bespilotnyy-ucas-x-47b-smert-v-lyuboy-ugolok-planety.html
            1. +5
              Junio ​​8 2021 02: 51
              A juzgar por las publicaciones en Popmeh, contaban mucho con la armada X-47B, pero el rápido desarrollo de los sistemas de defensa aérea en Rusia convirtió a estos pepelats en un demostrador.

              Originalmente fue un demostrador para mostrarle al Pentágono el concepto. Pero ... En el otoño de 2020, perdí contra T-1. Y la razón es muy primitiva: $$$.
              ¡No necesitas un camión cisterna súper duper, necesitas uno simple y barato!
              “Este se convirtió en el programa ahora conocido como MQ-25 Stingray. Northrop, que tiene todo este vehículo aéreo no tripulado X-47B, se retiró de la competencia MQ-25 el otoño pasado (2020). aparentemente después de haber concluido que su X-47B no podría convertirse efectivamente en una estación de reabastecimiento voladora más modesta. "
              Pero, por supuesto, puede llamar a la razón de la fuerte defensa aérea de Rusia, y la mejor guerra electrónica del mundo, y un torpedo nuclear (¡por si acaso!) ...
            2. 0
              Junio ​​8 2021 13: 03
              Popmeh no es el portavoz oficial del Pentágono
    5. +1
      Junio ​​7 2021 19: 12
      Bueno, ¿qué puedo decir? ¡Bien hecho! ¡La solución óptima para portaaviones! Y en Rusia con petroleros una falla completa (((
      1. -4
        Junio ​​7 2021 19: 48
        ¿Realmente los necesitamos? ¿Vamos a atacar a alguien?
        1. El comentario ha sido eliminado.
    6. -5
      Junio ​​7 2021 19: 40
      El Ejército de los Estados Unidos está en un mundo completamente diferente y sigue vivo. Qué decir.. ...
      En 1913 (los 2 últimos dígitos siempre me han llamado la atención) con la fundación de la Fed, este país decidió todo. Son dioses desde hace mucho tiempo en nuestro planeta.
    7. -6
      Junio ​​7 2021 19: 42
      ¡Necesitamos camiones cisterna Il-78! ¿Por qué necesitamos esta cosita? Son los yanquis los que llevan sus barriles de queroseno (portaaviones) por todo el mundo. Tenemos un lugar al que regresar.
      1. +6
        Junio ​​7 2021 20: 11
        Uvas verdes.
    8. +1
      Junio ​​7 2021 20: 30
      Cita: Ehmedli
      El Ejército de los Estados Unidos está en un mundo completamente diferente y sigue vivo. Qué decir.. ...
      En 1913 (los 2 últimos dígitos siempre me han llamado la atención) con la fundación de la Fed, este país decidió todo. Son dioses desde hace mucho tiempo en nuestro planeta.

      ¿Qué "dioses"?
      Ghouls
      1. +2
        Junio ​​7 2021 21: 52
        Bueno, por qué, de inmediato.
        Dioses, son de todo tipo, por "profesión", por así decirlo.
        Dios de la guerra, diosa de la fertilidad, de nuevo Baco ...
    9. +3
      Junio ​​7 2021 22: 30
      Un éxito muy serio. Me parece que Rusia, a pesar de muchos logros, está muy rezagada en el uso de drones.
      1. -1
        Junio ​​8 2021 10: 17
        Hoy, Rusia se está quedando atrás en drones menos que nunca.
    10. -1
      Junio ​​7 2021 22: 39
      Este es el secado.
    11. -1
      Junio ​​8 2021 04: 54
      Cita: Kushka
      Bueno, por qué, de inmediato.
      Dioses, son de todo tipo, por "profesión", por así decirlo.
      Dios de la guerra, diosa de la fertilidad, de nuevo Baco ...

      Sí, algo que los olímpicos no se atreven a llamarlos.)) Deificar a los sinvergüenzas de alguna manera no es con la mano.

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