Se nombra el motivo del pronto regreso por parte de la Armada de la India del submarino nuclear arrendado K-152 "Nerpa" del proyecto 971

La explosión a bordo y los daños en el casco del submarino fueron el motivo del regreso prematuro por parte de la Armada de la India del proyecto 152 submarino K-971 "Nerpa" arrendado a Rusia, según informó una fuente de la industria de defensa rusa.

Según los datos, en la primavera del año pasado se produjo una explosión a bordo del submarino, dañando ambos cascos del submarino. Según la fuente, un cilindro de aire de alta presión explotó entre las carcasas livianas y duraderas. En ese momento, el submarino, llamado S72 Chakra en la Armada de la India, estaba en el mar.

Como resultado de la explosión, los cascos resultaron seriamente dañados. También resultaron dañadas las armas electrónicas y el equipo de sonar.

- lleva TASS palabras de origen

La reparación del casco del submarino fue realizada por especialistas indios, después de lo cual se decidió enviar el submarino a Rusia, especialmente porque se acerca la fecha de vencimiento del arrendamiento. Al mismo tiempo, según informes de medios indios, el submarino fue devuelto por problemas con su mantenimiento, incluida la central eléctrica. Entre otras cosas, esta redacción también puede acomodar el daño recibido, después de lo cual el submarino perdió parte de sus capacidades de combate.

Un submarino con tripulación india en Singapur fue recibido por un escuadrón del Pacífico. flota como parte del BOD "Admiral Tributs" y el remolcador "Kalar", que escoltará al "Nerpa" hasta Vladivostok.

Comments

[Lech de Android.]

Si un cilindro de aire explota, entonces se excedió críticamente la presión de inyección de aire o un defecto en el cuerpo del cilindro, quizás la conexión de la línea del cilindro se haya roto en alguna parte.
Veamos qué dicen los expertos.

[Victor_B]

¿Cuál es la diferencia por qué explotó?
No debería haber explotado ...
Bueno, ¿y por qué (real o descabellada) razón no extendieron el contrato de arrendamiento? ... ¡Que se jodan, indios, lo sabe!
Quizás no había suficiente espacio para bailar.

[knn54]

Estimados usuarios del foro.
El uso INTENSIVO del equipo en un mar cálido, 100% de humedad, ignorando las instrucciones / mantenimiento puede provocar cualquier cosa, en particular, corrosión del mismo cilindro.

[NIKN]

Oh, para mí, este dios de múltiples brazos, Shiva ... hay muchas manos, pero todas crecen por el culo.

[TermNachTer]

Pero ahora, al menos, está claro por qué se devolvió el barco un año antes, pero quieren otro.

[Alex_1973]

Lech desde Android. (Lech de Android)
Si un cilindro de aire explota, entonces la presión se excede críticamente

¿Qué quieres de los indios? Saben bailar y cantar bien, pero manejar la técnica, ese es el problema. De todos modos, los indios nunca han sido verdaderos guerreros en la historia, y aparentemente no lo serán.

[Tirador de montaña]

Cita: alex_xnumx

De todos modos, los indios nunca han sido verdaderos guerreros en la historia, y aparentemente no lo serán.

Eres injusto. India es grande. Había tanto rajputs (soldados de caballería) como sijs. Es cierto que la mayoría de la población no son combatientes en absoluto, sí.

[Civil]

Para reparar, ingrese a la Flota del Pacífico.

[Evil543]

Sí, y el submarino ahora será como un coche de un coche compartido, averiado. No te preocupes por los tuyos. Estos son gitanos.

[Kurare]

Cita: Evil543

Sí, y el submarino ahora será como un coche de un coche compartido, averiado. No te preocupes por los tuyos. Estos son gitanos.

Un automóvil de carsharing, si lo detiene, puede detenerlo y estacionarlo en algún lugar al lado de la carretera. Con un submarino, tal actitud es tensa y fatal cuando desciendes a las profundidades.

En todos los ejércitos / armadas, los submarinistas son la élite. Y luego está la Premier League. Lo mejor de lo mejor probablemente se reunió allí.

[Butchcassidy]

Pagarás por el coche averiado, no irás a ningún lado. Es la misma historia con un submarino

[Kurare]

Cita: ButchCassidy

Pagarás por el coche averiado, no irás a ningún lado. Es la misma historia con un submarino

Todo pasa. Lohanulsya - paga. Esto se aplica tanto al automóvil como al submarino de alquiler. La verdadera "torpeza" con un submarino probablemente podría costar toda la vida de la tripulación.

[Volk]

Sike es considerado uno de los mejores guerreros.

[Paranoid50]

Cita: Lobo

Sike es considerado uno de los mejores guerreros.

No es el caso

[Alexey Koshkarov]

Y sus Sith son como guerreros profesionales.

[Dmitry Vladimirovich]

Cita: Lech de Android.

Si un cilindro de aire explota, entonces se excedió críticamente la presión de inyección de aire o un defecto en el cuerpo del cilindro, quizás la conexión de la línea del cilindro se haya roto en alguna parte.
Veamos qué dicen los expertos.

Si el cilindro de alta presión (HP) tuviera inicialmente un defecto, esto se habría manifestado en la etapa de prueba, no en la operación.
Y luego, ¿cuánto tiempo ha pasado? Docenas de inmersiones.
Más bien, la sobrepresión, pero la razón por la que esto sucedió, la falla de la automatización o el factor humano, se resolverá.

[Alex777]

El tema de los daños en el resistente casco del submarino nuclear por la explosión de un globo plantea interrogantes. ¿Es eso posible?

[Dmitry Vladimirovich]

Cita: Alex777

El tema de los daños en el resistente casco del submarino nuclear por la explosión de un globo plantea interrogantes. ¿Es eso posible?

Dado que el barco no se hundió, significa que no había ningún agujero en el casco sólido, sino que es el depósito de WB situado entre los cascos fuerte y ligero.
Daño: posiblemente una abolladura en una carcasa resistente, por lo general, dicho daño limitará la profundidad operativa de inmersión.

[Alex777]

más bien, es un depósito de WB intercalado entre un cuerpo fuerte y liviano.

En el artículo, según tengo entendido, de esto es de lo que estamos hablando.

Daño: posiblemente una abolladura en una carcasa resistente, por lo general, dicho daño limitará la profundidad operativa de inmersión.

Sí, es posible. No pensé en eso.

[EMMM]

Incluso una abolladura relativamente pequeña en una carcasa resistente reduce significativamente sus características de resistencia. Esos. la profundidad de inmersión límite segura (y, en principio, la de trabajo) puede disminuir significativamente. Reparación: solo cortar la carcasa e instalar una nueva; sin esto, nadie garantizará las cualidades de inmersión. Naturalmente, los hindúes no pueden hacer esto. Bueno, el reemplazo de la carcasa, como todos entienden, el reemplazo de cables, sistemas de tuberías, recálculo de peso, etc.

[Alex777]

Es así. Pero ya nos dimos cuenta de que no hubo explosión,
TASS negó este informe.
Colega bars876 aclara un poco a continuación.

Sí, ninguno de ellos explotó, volaron muy bien el bote con la nariz durante los ejercicios

También escuché sobre eso fuera del camino.

[Rzzz]

Cita: Alex777

El tema de los daños causados ​​por la explosión de un cilindro en un casco de submarino resistente plantea interrogantes.

Allí la presión es de 400 atm. Y si explotó, probablemente fue aún más, y mucho más.
Con ese tipo de presión, es como una bomba.

[Alien De]

Lo más probable es que una actitud repugnante hacia la tecnología ... no sea la tuya, no hay lástima ...

[bars876]

Sí, ninguno de ellos explotó, volaron muy bien el bote con la nariz durante los ejercicios y nuestros especialistas han estado haciendo reparaciones durante los diez años ... Yo construí este bote, y mis conocidos conducen para el servicio en viajes de negocios, desde donde yo sé ... es todo el tiempo allí. para reparar, aquí vuelve a nuestra fábrica ... Ellos repararán y extenderán el contrato de arrendamiento ...

[Piramidon]

Cita: bars876

Renovará y ampliará el contrato de arrendamiento ...

Los hindúes piden algo más. Aparentemente patearon ese bote a fondo.

[bars876]

Si quieren, lo comprarán de la misma manera que compraron este ... Alquiler, este es solo un nombre, es imposible vender un átomo militar según las leyes internacionales, por eso lo llaman alquiler ... tubos de torpedos doblados o algo con hidroacústica ... En general, el mar está caliente, todas las puertas están oxidadas y la goma se está cayendo ... la reparación será seria ...

[EMMM]

Entonces, ¿cómo se jodieron? ¿Suena intacto o solo los contornos están doblados?

[barclay]

Cita: Lech de Android.

Si un cilindro de aire explota, entonces se excede críticamente la presión de inyección de aire, ...

¿Y qué, no hay protección contra los tontos en el diseño del cilindro (como una unidad potencialmente peligrosa)?

[Mityay65]

Hay válvulas de seguridad redundantes de diferentes diseños que funcionarán si se excede la presión crítica.
Además, el compresor físicamente no podrá crear una presión de línea superior a la calculada. Y esto no se hizo por casualidad, sino con intención.
El exceso de velocidad de corrosión de la pared del cilindro y los accesorios en "agua salada tibia" proviene del reino de las ideas fantásticas. Los constructores navales decidieron estas cuestiones en los años 70.
La explosión del globo, que suele abrirse a lo largo de la soldadura, es teóricamente posible. Un barco construido para los santos de los 90. Los cilindros de alta presión fueron suministrados por el fabricante de componentes, y allí podían simular fácilmente las radiografías de la costura soldada y el informe de prueba de presión de prueba. Esto pasa.
Si es así, luego de un cierto número de ciclos de carga, el margen de seguridad para la fatiga del metal podría agotarse. En general, es posible.
Estoy más cerca de las ideas expresadas por bars876. Son más creíbles.

[ccsr]

Cita: Mityai65

El exceso de velocidad de corrosión de la pared del cilindro y los accesorios en "agua salada tibia" proviene del reino de las ideas fantásticas. Los constructores navales decidieron estas cuestiones en los años 70.

No estoy muy versado en tecnología marina, pero los cilindros terrestres de hasta 200 atm tuvieron que ser sometidos a inspección y mantenimiento a organizaciones especializadas con el fin de obtener el permiso para extender la operación por cinco años. Entonces, lo que me llamó la atención fue que había corrosión dentro de ellos, que se quitó en una máquina especial, lanzándose dentro de un perno largo con eslabones de cadena, que luego quitó el óxido al girar. Por lo tanto, si los indios no miraron bien los cilindros y no realizaron el mantenimiento, entonces es posible que la corrosión sea solo una consecuencia de la explosión. Sin embargo, los expertos pueden confirmar o negar esto; no pretendo afirmar que fue debido a la corrosión que ocurrió una explosión.

[Mityay65]

Para el funcionamiento de válvulas y recipientes de alta presión en los trópicos:
1. En la etapa de diseño, el espesor del recipiente se establece desde la condición de hasta 2 mm por año y
2. Aplicar protección catódica.
3. Los accesorios están hechos de acero aleado (acero inoxidable).
El control periódico del espesor de la pared del cilindro se realiza mediante un medidor de espesor. Este último se realiza de acuerdo con nuestros estándares por una organización especial con una licencia. Los indios también los tienen y están bastante calificados.
¿Qué pudo haber pasado?
1. En la etapa de diseño, no se tuvo en cuenta ningún aumento en el espesor de la pared del recipiente. Bo no sabía que se trataba de un barco para operaciones permanentes en los trópicos.
2. La protección catódica podría caerse y, debido a la inaccesibilidad de la ubicación del globo, nadie lo sabía.
3. Los accesorios son ordinarios, nuevamente ninguno de los diseñadores podría haber sabido que el barco estaría permanentemente en los trópicos.
Podría abordar formalmente la comprobación del espesor residual de las paredes del vaso debido a la inaccesibilidad del balón.
Esta es, además de mí, la razón anterior de una soldadura de mala calidad.
Sin embargo, como escribí anteriormente, la opinión expresada por bars876 es más plausible en condiciones de incertidumbre informativa.

[Disant]

Un barco construido para los santos de los 90. Los cilindros de alta presión fueron suministrados por el fabricante de componentes, y allí podían simular fácilmente las radiografías de la costura soldada y el informe de prueba de presión de prueba. Esto pasa.

¡Este es un rollo serio!
tus argumentos
1. los santos de los noventa.
2. radiografías falsificadas. Esto pasa.
.
resulta que ahora los cilindros se van a romper uno tras otro. toda la flota hasta el fondo.
y ¿en qué se basa su "sucede"?

[Disant]

a continuación, en los comentarios, MaxPV y KSVK dieron respuestas exhaustivas, quién y qué, y no fantasía Mitya65 sobre los trópicos y el metal del sistema equivocado

[Aleks178]

La explosión del globo, que suele abrirse a lo largo de la soldadura, es teóricamente posible.

Sin soldaduras en el cilindro VVD

[lelik613]

Había demasiados tontos.

[Vlad.by]

TASS ya ha filmado información sobre la explosión a bordo del barco. No hubo explosión. Otro motivo para la rescisión del contrato de arrendamiento, que no se especifica. Pero sabemos que ...)))

[Clever]

Era solo una fiesta, era divertido, los indios bailaban en el puesto no había nadie ...

[Baskirkhan]

Cada 10 años, debe realizar reparaciones medias. En ausencia de tales reparaciones, el buque debería ponerse fuera de servicio.

[Venik]

"...La reparación del casco del submarino fue realizada por especialistas indios, después de lo cual se decidió enviar el submarino a Rusia, especialmente porque se acerca la fecha de vencimiento del arrendamiento.... ... "
======
Bueno, está bien. Les dieron un juguete por un tiempo. Jugaron, se rompieron, trataron de arreglarlo, no funcionó. Así que lo devolvieron, con las palabras: "¡De vuelta! Ya no es interesante ...". Bueno, al igual que los niños están torcidos: "¡Tercer grado, segundo trimestre!"

[ANB]

... se rompió, traté de arreglarlo, no funcionó

Algo de lo que no hay información a expensas de quién será la reparación.

[Venik]

Cita: ANB

Algo de lo que no hay información a expensas de quién será la reparación.

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¿Habrá? El barco es, por supuesto, nuevo (sólo 10 años), pero los indios parecen haberlo abandonado por completo. Además, en cálido Por alguna razón, en el Océano Índico, los submarinos nucleares se desgastan rápidamente ... En los años 80, el submarino nuclear 675MK también agotó rápidamente los recursos de la planta de energía después de largos viajes al Océano Índico. No sé ¿QUÉ causó esto?
Entonces, existe la posibilidad de que se pueda desechar ...

[ANB]

... Entonces, existe la posibilidad de que se pueda desechar ...

¿Se ha reembolsado el precio del alquiler?

[ANB]

... No sé ¿QUÉ causó esto?

Quizás debido a una disminución de la eficiencia. La temperatura del refrigerador es más alta, la eficiencia disminuye. Y el caucho está diseñado para funcionar en su propio régimen de temperatura. La temperatura no es la misma, el desgaste es mayor.
Esto es solo una suposición.

[EMMM]

Creo que no sabremos quién pagará, así como quién y por qué tal
se necesitaba un experimento con el alquiler.

[Mini Mokik]

A juzgar por la forma en que los indios siempre están terminando Windu, es extraño que todavía no hayan tenido un hilo de un desastre provocado por el hombre. Gitanos señor.

[Jager]

¿Ya te has olvidado de Bhopal?

[BARKAS]

Este chakra tiene mal karma, por lo que los hindúes han decidido devolver el bote, todo de acuerdo con el hinduismo, supongo.

[Magro]

¡Ahora los demandaría por un par de decenas de miles de millones de dólares! Las manos crecen fuera de
perineo, herostratos subdesarrollados. ...

[donavi49]

Entonces no tomarán Bratsk.

El chakra se devuelve.
Bratsk se alquilará en un par de años, ya que el barco será reparado.

[Venik]

Cita: Cowbra

Como en una broma. "Ya te lo dije, el lugar está maldito. Y todos ustedes, manos del pozo. Sí, manos del pozo".

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La anécdota ya olvidada sobre AvtoVAZ - ¡¡¡divertida !!!
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Cita: Cowbra

Cualquier globo, incluso uno doméstico, no solo explota.

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¡Aquí! Casi 10 años, funcionó bien y luego, de repente, ¡"bang"! ¿Quizás era necesario seguir mejor la técnica? ¿Comprobar, reparar a tiempo?

[113262a]

El famoso indio - ¡Y ESTARÁ TAN FRITO! (¡No entierran a zhmurov hoy, según la carta!)

[rotmistr60]

Me pregunto cómo habrían salido los indios si el accidente no hubiera ocurrido al final del contrato de arrendamiento. ¿Se culparía a los diseñadores de PL? ¿Habrá una contrainvestigación de la parte rusa con respecto a las reglas de funcionamiento?

[BARKAS]

Así que el primer accidente fue en la flota rusa, el segundo ya en la india justo al comienzo del arrendamiento.

[Disant]

Entonces, el primer accidente en la flota rusa fue

accidente - en 2008, y el barco fue aceptado en la flota en los últimos días de 2009

[Retvizan 8]

¡Maldita sea, lo rompieron y ahora el tipo no es necesario!

[aszzz888]

Según los datos, en la primavera del año pasado se produjo una explosión a bordo del submarino, dañando ambos cascos del submarino.

El bote no es un elefante.

[U-58]

Sobre esos dioses que no queremos ...
La granada resultó ser el sistema equivocado

[agon]

El espacio entre cascos en los barcos es muy grande y rara vez se suben a él, a menos que en la planta durante una revisión mayor, es decir, si colocas algún tipo de pestaña allí, no encontrarás de repente, y después del incidente, el casco ligero. Probablemente fue abierto, algo fue removido, reparado, real será muy difícil determinar la causa de la explosión.

[PV máximo]

Un cilindro o recipiente de alta presión que haya pasado el GI y esté en funcionamiento puede "explotar" debido a:
1. Exceder la presión de diseño (para evitar lo cual es necesario revisar periódicamente el UCS de acuerdo con las Reglas y tener uno de repuesto, si el anterior deja de sentarse, revisar los manómetros y no operar el KU con automatización inoperante, si está provisto).
2. Daño mecánico (GI, TO y metaloscopia ayudarán)
3. Corrosión de la caja (es necesario no apagar las estaciones de protección catódica, si las hay, pintar el cilindro, realizar según las Normas de GI y Mantenimiento y, en su caso, metaloscopia.
4. Destrucción de oleoductos y accesorios (igual que en los párrafos anteriores, pero en cuanto a oleoductos).
Si el cilindro explotó durante la operación (durante el llenado, almacenamiento) y no hubo impacto mecánico directo que condujo a la destrucción (impacto), cualquier inspector le dirá que la persona responsable de esta embarcación y, posiblemente, el personal de servicio que violó las Reglas Será responsable. Definitivamente un canto de indios.

[Mityay65]

Si un cilindro de alta presión explota, podría deberse a la fatiga del metal debido a que se alcanzó el número de carga de presión crítica. Esto suele ocurrir debido a la mala calidad de la soldadura y la falsificación de los documentos de inspección, lo que no es raro en los años 90.
El inspector lo resolverá examinando los materiales de la soldadura.

[PV máximo]

Estoy de acuerdo, podría haber fatiga del metal. Pero para ello, se realiza un examen técnico periódico con hidrotest. No sé cómo en la flota, pero en la industria, para cilindros de oxígeno cada 5 años, al menos con verificación de capacidad e hidráulica 1,5Rnom, es decir, si el cilindro es de 150 atm, entonces la presión es de 225 atm. Sí, por supuesto que podrían haber hecho un tilo, pero este fue su quinto punto tan sustituido que Dios no lo quiera, sobre todo porque la inspección no la hace un inspector, que tal vez no pueda hacer nada, sino un laboratorio, un fabricante o entidad explotadora (con oxígeno, generalmente un SPS que tiene permiso y stand), para lo cual es más fácil hacer todo según las reglas que luego pagar una multa o sentarse.

[Aleks178]

Una vez más: no hay soldaduras en el cilindro, es de titanio trefilado. El caso de una explosión de cilindros VVD (o cilindro) en el barco del proyecto 971 fue en este siglo en la Flota del Norte. Y también el grupo nasal. Con la diferencia de que el barco estaba amarrado. La razón es el efecto diesel. Esto es cuando un compresor con una bomba de pistón desgastada impulsa aceite al sistema, los separadores de aceite no funcionan o no funcionan. Hay una ignición de los vapores de aceite en el sistema, es decir, el efecto diesel.

[EMMM]

que bueno escuchar a los chicos del submarino

[113262a]

La salida del barco al sistema autónomo - ¡TABOR SALGA AL MAR! Elimina el olor a sándalo con lejía y ¡entra en acción!

[cniza]

La reparación del casco del submarino fue realizada por especialistas indios, después de lo cual se decidió enviar el submarino a Rusia, especialmente porque se acerca la fecha de vencimiento del arrendamiento. Al mismo tiempo, según informes de medios indios, el submarino fue devuelto por problemas con su mantenimiento, incluida la central eléctrica.

Quizás más adelante descubramos la verdadera razón, pero los Indios siempre han sido torpes ...

[Apasus]

¿En qué estado es interesante el barco? No por el hecho de que la devolvieron, que ahorraron en todo.

[Roman81]

Todo está ahí para alquilar equipo. Siente alfileres y agujas

[Abrosimov Sergey Olegovich]

Cita: cniza

Quizás más adelante descubramos la verdadera razón, pero los Indios siempre han sido torpes ...

Los hindúes pueden estar torcidos ... solo si no me falla la memoria, nosotros y este barco también estamos lejos de todo, gracias a Dios: la historia es muy oscura, durante las pruebas en el mar el sistema de extinción de incendios de emergencia funcionó de alguna manera extraña. O el panel de control resultó ser defectuoso / no familiar para la tripulación, o el marinero "decidió divertirse" ... alguna sustancia tóxica resultó estar en el sistema de extinción de incendios ... como resultado, las personas que estaban en el compartimento murieron ...
Esto esta con nosotros.

Una vez más, si no me falla la memoria, los indios han "agarrado" este barco al suelo, los indios han subido a bordo a especialistas de los Estados Unidos. Hubo un escándalo: el nuestro dijo que los estadounidenses podían obtener / tener acceso y podían inspeccionar / estudiar el equipo secreto ...

[Disant]

se activó el sistema de extinción de incendios de emergencia

¿Por qué proyecta una sombra sobre la cerca? El barco estaba siendo juzgado. para ello se realizan.
y esto no tiene nada que ver con la versión más plausible de Max PV, descrita anteriormente, en mi opinión:

Si el cilindro explotó durante el funcionamiento (durante el llenado, almacenamiento) y no hubo un impacto mecánico directo que provocara la destrucción (impacto), cualquier inspector le dirá que la persona responsable de esta embarcación será responsable y también, quizás Personal de servicioque violó las Reglas.

[LTCNL]

Alquilado, roto, devuelto. Compartir coche directamente en todo su esplendor.

[val43]

Cita: venik

No sé ¿QUÉ causó esto?

¿Es posible que el primer circuito sea agua de mar?

[val43]

Cita: Thrifty

subdesarrollado

Mirando lo que estaba escrito, también tienes una civilización ... algo más suave ...
С

[Elena Akinfieva]

Tecnología en manos de los indios, tomahawk.

[KSVK]

Cotización: PV máximo

Un cilindro o recipiente de alta presión que haya pasado el GI y esté en funcionamiento puede "explotar" debido a:

Con GI, los cilindros se prueban con una presión y media. Esos. a 400 kg / cm2 de trabajo, los ensayos se realizarán a 600 kg / cm2. No sé cuánto puede dar el compresor a la presión máxima, pero me parece que es poco probable que 600 tire. Entonces, incluso con una válvula defectuosa, es poco probable que se exceda la velocidad máxima. Pero la corrosión es bastante simple. Y el interno. Es cursi no cambiar el deshumidificador a tiempo. Lo único que imagino vagamente es que la explosión del globo dañaría la carcasa sólida. E incluso al fallo de los dispositivos internos. O más de un globo explotó allí.

Cotización: PV máximo

Así que definitivamente una jamba de indios.

Con casi un cien por cien de probabilidad.

[Abrosimov Sergey Olegovich]

Cita: Disant

¿Por qué proyecta una sombra sobre la cerca? El barco estaba siendo juzgado. para ello se realizan.

Perdóname, viejo tonto, ¿pero esos cadáveres también fueron proporcionados como resultado de una prueba?

[Adimius38]

Sabía cuando escribí que lo más probable era que remolcaran el barco después de que los indios ... casi lo adiviné.

[Camarada kim]

Cita: Mityai65

falsificar radiografías de la soldadura y el informe de prueba de presión de prueba. Esto pasa.

Sucedió (en la media de los 90) y no así. Un mal amigo me contó cómo usaba un mazo para enroscar los pernos cuando ensamblaba un pequeño motor de combustión interna.
Bonificaciones recibidas por el cumplimiento excesivo del plan.

[portnoy]

Este es el desafortunado "Nerpa" que estuvo en el cepo en Komsomolsk-on-Amur durante más de 15 años, listo sin reactor, luego el equipo de puesta en servicio murió cuando fue entregado (asfixiado), fue arrendado a los indios y aquí está el resultado.

[Vladimir Koshevoy]

¿Explotado o ayudado? Aquí y alquila hasta el final ...