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La Marina de los EE. UU. Lanzará el desarrollo de un nuevo destructor DDG (X)

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USS Zumwalt (DDG-1000) - buque líder del proyecto del mismo nombre


La Marina de los Estados Unidos está planeando la próxima actualización de las fuerzas de superficie. En esta ocasión se propone desarrollar y traer a la serie un nuevo proyecto de destructor. Una nueva etapa de trabajo en el proyecto con el título provisional DDG (X) comenzará el próximo año, y su resultado será la apariencia final del barco, planes para su posterior desarrollo y planes para la construcción en serie.

En la víspera del comienzo


El desarrollo y la construcción de un nuevo destructor para reemplazar los barcos existentes de la Armada de los Estados Unidos se ha discutido durante los últimos años. El proyecto Zumwalt no estuvo a la altura de las esperanzas puestas en él, y ahora la Armada planea crear un nuevo barco de la misma clase, desprovisto de las deficiencias de sus predecesores. En el pasado reciente, estas discusiones han alcanzado pasos reales y ahora se espera que comience una nueva fase de trabajo.

En las etapas anteriores del programa DDG (X), varias organizaciones de la Armada estudiaron la experiencia existente en la construcción y operación de buques, las necesidades flota y oportunidades de la industria. Además, el año pasado se llevaron a cabo varios experimentos. Con base en los resultados de dichos estudios, se desarrollaron algunas recomendaciones que serán aceptadas para su implementación en las próximas etapas del proyecto.



Aspecto de diseño del destructor USS Lyndon B. Johnson (DDG 1002): el último representante del proyecto Zumwalt

A fines de mayo, el Pentágono publicó un proyecto de presupuesto militar para el próximo año fiscal 2022. Este documento prevé un gasto significativo en el desarrollo posterior de la flota, incl. a través de proyectos prometedores. Entonces, para la primera etapa del desarrollo del programa DDG (X), solicitaron $ 79,7 millones. Por este dinero, estructuras de la Armada y contratistas completarán la formación de la apariencia del barco, así como también determinarán otros aspectos del proyecto.

En la siguiente etapa, comenzará el desarrollo competitivo de proyectos. La Armada quiere hacerse con varias variantes del barco, entre las que elegirán la más exitosa. Además, no se excluye un método de diseño "combinado". En este caso, varias organizaciones-competidoras presentarán sus proyectos y la flota determinará los componentes más exitosos. Luego, estas soluciones se combinarán en la versión final del proyecto.

El momento del programa se ha determinado hasta ahora solo de forma aproximada. El diseño se completará a más tardar en 2028. Al mismo tiempo, debería aparecer el primer pedido de construcción. Quieren recibir al destructor líder en 2032, y la serie se extenderá al menos hasta los cuarenta. Los términos y volúmenes de construcción masiva aún no se han determinado.

Deseos de la Marina


Los primeros barcos del tipo DDG (X) entrarán en servicio solo en un futuro lejano y tendrán que servirlos durante varias décadas. Durante este tiempo, la situación estratégica y las necesidades de la flota pueden cambiar seriamente. Por ello, la Armada exige que se incorpore al nuevo proyecto el máximo potencial de modernización posible.


Destructor USS Daniel Inouye (DDG-118), el penúltimo barco del Arleigh Burke, transferido a la Armada de los Estados Unidos

Se propone crear no solo un barco que cumpla con los requisitos actuales, sino una plataforma marítima capaz de transportar los tipos de armas y equipos necesarios. En la etapa de construcción, dicho destructor recibirá un conjunto actualizado de sistemas y ensamblajes, y durante las actualizaciones posteriores será posible reequiparlo, y este proceso se simplificará y acelerará.

Se mencionó anteriormente que la experiencia de los proyectos Arleigh Burke y Zumwalt se utilizará en el desarrollo de dicha plataforma. No está claro cómo se aplicará exactamente y adónde conducirá. Los destructores de los dos tipos reales difieren significativamente entre sí, y es bastante difícil predecir la apariencia de un barco basado en ellos. Por ejemplo, podemos suponer que DDG (X) recibirá contornos de casco "clásicos" y una superestructura discreta característica similar al proyecto anterior.

Se propone desarrollar un nuevo sistema de potencia integrado de alto rendimiento. En su creación, se pueden utilizar tecnologías tomadas de los proyectos del submarino Columbia, el portaaviones Gerald R. Ford y el destructor Zumwalt. Una planta de energía de este tipo debería proporcionar una alta velocidad y economía, lo que permite aumentar el rango de crucero.


Buque USS Delbert D. Black (DDG-119) en pruebas de mar. En septiembre de 2020, fue aceptado en servicio.

Además, es necesario crear una reserva significativa de capacidades para equipos aerotransportados modernos y avanzados. Los barcos modernos llevan una gran cantidad de instalaciones electrónicas y de computación, así como otros consumidores de energía. En el futuro, la demanda de electricidad solo crecerá, lo que debe tenerse en cuenta ahora.

En la primera etapa, el destructor DDG (X) puede recibir armas electrónicas y otros equipos prestados de los barcos Arleigh Burke existentes. En el futuro, se llevará a cabo el desarrollo e implementación de nuevas muestras. Al mismo tiempo, la Marina aún no puede decir cuáles serán los resultados de tal modernización.

Se adoptará un enfoque similar en el campo de las armas. El barco recibirá lanzadores universales con la capacidad de usar todas las principales armas de misiles de la Marina de los EE. UU. Se complementarán con nuevos diseños que se desarrollarán cuando aparezca el primer DDG (X). Luego, se desarrollará el complejo de armas, mientras se mantienen y aumentan las capacidades para combatir una amplia gama de objetivos.

DDG (X) y flota moderna


Actualmente, la Marina de los Estados Unidos tiene 70 destructores de dos proyectos. La inmensa mayoría (68 unidades) son barcos de la clase Arleigh Burke de varias series y modificaciones, incluida la última. Además, solo dos barcos del tipo Zumwalt están en servicio. En un futuro próximo, la flota recibirá un tercer banderín de este tipo.

La Marina de los EE. UU. Lanzará el desarrollo de un nuevo destructor DDG (X)

USS Chaffee (DDG-90) lanza el cohete Tomahawk Block V, noviembre de 2020

Continúa la construcción de los destructores Arleigh Burke. Hay contratos para 13 de estos barcos, de los cuales 8 se encuentran en distintas etapas de construcción. Hace unos días se lanzó el destructor Jack H. Lukas, el barco número 75 del proyecto y el primero de la nueva modificación del Vuelo III. El desarrollo de la siguiente opción ya ha comenzado. Según los planes existentes, la construcción de tales destructores continuará hasta los años treinta. Los últimos barcos dejarán el servicio recién en los años setenta.

En el contexto de los barcos con armas de misiles, también es necesario recordar los cruceros de la clase Ticonderoga, que se diferencian de los destructores en su gran desplazamiento y, en consecuencia, en una mayor carga de municiones y una mayor capacidad de combate. 22 de estos barcos permanecen en servicio, adoptados por la Armada en 1986-94. Según las nuevas propuestas presupuestarias, en 2022-26. la mitad de los cruceros serán dados de baja por obsolescencia moral y física.

Por lo tanto, para cuando aparezcan los primeros barcos DDG (X), las fuerzas de superficie de la Marina de los EE. UU. Tendrán una apariencia predecible. Todavía habrá tres destructores de la clase Zumwalt en las filas, y el número de Arleigh Burke activos puede llegar a 75-80 unidades. Al mismo tiempo, los destructores existentes deberán asumir las tareas de 11 cruceros desmantelados, ya que no está previsto el desarrollo de un nuevo barco de esta clase.


Crucero USS Port Royal (CG-73), último representante del proyecto Ticonderoga

No es difícil ver dónde tendrá que estar el DDG (X) más nuevo. Tendrán que complementar simultáneamente los destructores disponibles, así como compensar las pérdidas en forma de cruceros fuera de servicio. Además, a partir de un momento determinado, el nuevo DDG (X) deberá sustituir a los barcos Arleigh Burke en producción. La tasa de obsolescencia de este último en el futuro determinará los volúmenes requeridos y las tasas de construcción de nuevas naves.

Es obvio que en un futuro lejano, el nuevo DDG (X) reemplazará gradualmente al obsoleto Arleigh Burke y luego se convertirá en los principales destructores de la Marina de los EE. UU. Sin embargo, esto no sucederá hasta mediados de siglo, cuando la producción de nuevos barcos se acelere lo suficiente y los viejos destructores comiencen a ser desmantelados masivamente. Cabe señalar que los Zumwalts más nuevos no afectarán estos procesos de ninguna manera debido al número extremadamente pequeño.

Planes para el futuro


Las fuerzas navales son un componente clave del ejército estadounidense y su desarrollo ha recibido la mayor atención posible. En este momento, varios proyectos de naves prometedoras se encuentran en las primeras etapas a la vez, y pronto el trabajo en el nuevo destructor DDG (X) entrará en la fase activa. Su resultado a principios de los años treinta será el barco líder.

La Armada y los constructores navales se enfrentan a tareas bastante complejas. No solo tendrán que desarrollar un barco, sino también determinar las rutas de desarrollo de la flota de superficie durante las próximas décadas. Además, crearán la base para futuras actualizaciones. Sin embargo, la principal tarea para el futuro próximo será obtener la financiación necesaria. El programa DDG (X) se incluyó en el proyecto de presupuesto militar, que ahora debe pasar por el Congreso. Si los legisladores aprobarán la creación de un nuevo destructor, se sabrá en unos meses.
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Fotos utilizadas:
Marina de los EE.UU.
34 comentarios
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  1. NF68
    NF68 Junio ​​10 2021 18: 07
    hasta el 10
    Noble será cortado.
    1. smaug78
      smaug78 Junio ​​10 2021 20: 14
      0
      Donde estamos para ellos riendo riendo riendo
  2. Marachuh
    Marachuh Junio ​​10 2021 18: 08
    -4
    Según tengo entendido, ¿80 millones son solo para lápices? ¡Estamos esperando Zamvolt 2.0! ¡Más armas electromagnéticas, más ángulos, más caras, más inútiles! Si tan solo el nuestro no hubiera pensado en copiar.
    1. Sonmaster
      Sonmaster Junio ​​10 2021 18: 50
      +4
      No subestimes a tu oponente. Sí, Zumwalt no es una buena experiencia, pero la experiencia no es en vano. Y el dinero gastado no es pequeño denyuzh puede dar sus frutos en la construcción de nuevos barcos, teniendo en cuenta esta experiencia. Pend-o-s, por supuesto, gastaron y vieron mucho, pero pueden permitirse el lujo de imprimir sus envoltorios de dulces ... por el momento.
    2. NF68
      NF68 Junio ​​11 2021 16: 18
      +2
      Cita: Marachuh
      Según tengo entendido, ¿80 millones son solo para lápices? ¡Estamos esperando Zamvolt 2.0! ¡Más armas electromagnéticas, más ángulos, más caras, más inútiles! Si tan solo el nuestro no hubiera pensado en copiar.


      80 millones para lápices está bien. Sus cascos F-35 flyers costaban inicialmente unos 700 mil euros cada uno. Ahora algo alrededor de 400 mil.
      1. NF68
        NF68 Junio ​​11 2021 17: 16
        +1
        Cita: NF68
        Cita: Marachuh
        Según tengo entendido, ¿80 millones son solo para lápices? ¡Estamos esperando Zamvolt 2.0! ¡Más armas electromagnéticas, más ángulos, más caras, más inútiles! Si tan solo el nuestro no hubiera pensado en copiar.


        80 millones para lápices está bien. Sus cascos F-35 flyers costaban inicialmente unos 700 mil euros cada uno. Ahora algo alrededor de 400 mil.


        Lo siento. No 700 mil euros, sino dólares.
  3. A. K.
    A. K. Junio ​​10 2021 18: 30
    +5
    Escriben sobre lo mismo para el segundo día.
  4. Rocket757
    Rocket757 Junio ​​10 2021 18: 34
    +2
    La Marina de los EE. UU. Lanzará el desarrollo de un nuevo destructor DDG (X)
    ... ¡Quien busca siempre encontrará! Aunque, desde hace algún tiempo, no encuentran lo que necesitan. Parece que no han pasado por la iteración del peor de los casos.
  5. donavi49
    donavi49 Junio ​​10 2021 18: 34
    +8
    Lol, el segundo artículo sobre este DDH, del que no se sabe nada, salvo la asignación de 80 millones de dólares para el concepto.

    Buenas fotos de Shanghai: 5 nuevas fragatas 054, una nueva UDC o DKVD colocada, 3 UDC y AV. No hay nada que discutir. Mega exposición en Busan, donde se presentaron varios proyectos realmente geniales, que van desde el portaaviones nacional coreano (2 variantes de Hyundai y Daewoo bajo la competencia CVX en curso), que finaliza con nuevos módulos de combate, una nueva instalación vertical universal coreana a la MK41 y un nuevo Makassar. Por supuesto que no merece atención. wassat ... Es mejor escribir un artículo más sobre 80 millones por concepto. guiño



    1. Sonmaster
      Sonmaster Junio ​​10 2021 19: 18
      +2
      Sí, sería interesante leer sobre los desarrollos asiáticos en esta dirección con más detalle.
    2. OgnennyiKotik
      OgnennyiKotik Junio ​​10 2021 19: 25
      +3
      Cita: donavi49
      Lol, el segundo artículo sobre este DDH, del que no se sabe nada, salvo la asignación de 80 millones de dólares para el concepto.

      Si. La noticia fue dos veces, este ya es el tercer artículo.
      Cita: donavi49
      Portaaviones nacional coreano (2 opciones de Hyundai y Daewoo bajo la competencia CVX en curso)

      Los coreanos son simplemente geniales. De hecho, están construyendo su propia escuela de construcción naval. La influencia de Estados Unidos es obvia, pero no son copias.
      1. mvg
        mvg Junio ​​10 2021 20: 09
        +9
        De hecho, están construyendo su propia escuela de construcción naval.

        Como si Corea del Sur fuera el lugar 2-3 en el mundo, después de Japón y China ... en términos de toneladas de agua lanzadas por año. 300 ++ miles de toneladas en / y superpetroleros y portacontenedores, buques de carga seca, transatlánticos, buques militares de superficie y submarinos diesel-eléctricos ... Cualquier país puede envidiar tales astilleros.
        Entonces ya tienen una escuela de construcción naval, y desde hace mucho tiempo.
    3. mvg
      mvg Junio ​​10 2021 20: 01
      +3
      Es mejor escribir un artículo más sobre 80 millones por concepto.

      De memoria puedo darle 3-4 artículos (y hay muchos más) cuando el superautor de VO Ryabov en el camino o en un par de días, repite una noticia o artículo escrito previamente. La versión extrema de tal la repetición aún no es una semana.
    4. mmaxx
      mmaxx Junio ​​12 2021 05: 20
      -1
      Se necesitan 3 años para construir un barco. Para comenzar una tradición: 300 años. (DE)
  6. OgnennyiKotik
    OgnennyiKotik Junio ​​10 2021 19: 23
    +9
    Tome las soluciones probadas de Arleigh Burke y envíe las de Zamwalt. Un proyecto de este tipo realmente se puede implementar y serializar. Recibirán un refuerzo de alta calidad de la flota, parece que quieren modernizar los astilleros.
    Arlie Burke no perderá su relevancia durante varias décadas más. Para reemplazar 11 Ticonderogs, necesitas ~ 14 Berks, tomará alrededor de 7 años, justo antes de completar el diseño del nuevo destructor.
    Parece que después del frenesí de la década de 00 con los Zamwolts y los barcos literales se llevaron sus cabezas. Sentimos el peligro de China y comenzamos a construir barcos que realmente funcionaban. Las mismas fragatas nuevas, desarrollo del probado FREMM.
    1. dauria
      dauria Junio ​​10 2021 23: 38
      +1
      Aproveche las soluciones comprobadas de Arleigh Burke y siga adelante desde Zamwalt


      Los especialistas escucharían a los marineros. Entonces, ¿la forma del cuerpo de Zamvolt se ha justificado a sí misma? Desde el punto de vista de la electrónica, es ideal: no se puede imaginar mejor para minimizar el RCS desde alturas y rangos reales de radares de aviones y misiles antibuque, incluso sin un recubrimiento absorbente. ¿Hay algo mal desde el punto de vista marino? Bueno, hay navegabilidad, el diseño del interior o algo más, no entiendo esto. Como ? ¿Se construirán tales edificios?
      1. OgnennyiKotik
        OgnennyiKotik Junio ​​10 2021 23: 44
        +5
        No hay preguntas sobre el corpus. Mayor navegabilidad, lo principal es que puede lanzar misiles en una tormenta más fuerte que los cascos "ordinarios".
        1. TermNachTer
          TermNachTer Junio ​​11 2021 09: 24
          +1
          Se puede obtener una mejor navegabilidad no solo aumentando el tamaño del casco. También existen otros métodos científicos. La gigantomanía todavía no ha traído nada bueno a nadie.
          1. Intruso
            Intruso Junio ​​11 2021 13: 01
            0
            La gigantomanía todavía no ha traído nada bueno a nadie.
            La tormenta de los océanos del siglo pasado mira esta frase con una sonrisa:



            1. TermNachTer
              TermNachTer Junio ​​11 2021 13: 07
              +2
              Y cual es el punto? "Bismarck" fue hundido en la primera campaña, "Tirpitz" pasó toda la guerra en las bases. "Yamato" y "Musashi" tampoco pelearon mucho, en comparación con el costo. Ya a los 41 años, los oficiales subalternos de la Armada Imperial dijeron: "Hay tres cosas más grandes e inútiles en el mundo: las pirámides de Egipto, la muralla china y los acorazados del tipo Yamato))))
              1. Andrei de Chelyabinsk
                Andrei de Chelyabinsk Junio ​​11 2021 13: 41
                +1
                Cita: TermNachTER
                Y cual es el punto? "Bismarck" se hundió en la primera campaña

                Acorazados Rodney y King :)
                Cita: TermNachTER
                "Tirpitz" pasó toda la guerra en las bases

                Desvío en 3 King George, sin contar la masa de otras fuerzas
                Cita: TermNachTER
                "Yamato" y "Musashi" tampoco pelearon mucho, en comparación con el costo.

                Estoy de acuerdo, pero esto no es una falta del barco, sino una falta de pensamiento. Bueno, los japoneses no creían que el portaaviones fuera el barco clave de la flota, salvaron todos los acorazados para la batalla decisiva, y los portaaviones, como consumibles, fueron empujados a través de todas las operaciones.
                1. TermNachTer
                  TermNachTer Junio ​​11 2021 13: 45
                  +2
                  King George y Rodney son 10 toneladas menos. El "Tirpitz" distrajo a dos "reyes", mientras que el segundo se encontraba en reparaciones y modernización en ese momento, se registró en la flota de la Metrópolis de manera puramente formal. Los británicos conocían el estado real del "Tirpitz" después del sabotaje de los "X-boats". Ni siquiera escribiré sobre los japoneses, esto es una estupidez comparable a su tamaño)))
                  1. Andrei de Chelyabinsk
                    Andrei de Chelyabinsk Junio ​​11 2021 13: 50
                    0
                    Cita: TermNachTER
                    King George y Rodney son 10 mil toneladas menos

                    Por lo tanto, los condujeron de dos en dos, que son 25 mil toneladas más :)
                    Cita: TermNachTER
                    El "Tirpitz" distrajo a dos "reyes", mientras que el segundo se encontraba en reparaciones y modernización en ese momento, se registró en la flota de la Metrópolis de manera puramente formal.

                    Esto no es verdad. Los 4 Reyes excepto Wells se dedicaron a cubrir el Atlántico y los convoyes polares, incluso a los estadounidenses se les pidió LK :)))) Y esto en un momento en que ABC se vio obligado a luchar con los viejos "Lizas" contra los italianos de alta velocidad en el Mediterráneo
                    1. TermNachTer
                      TermNachTer Junio ​​11 2021 14: 14
                      +2
                      Después de Taranto y Matapan, las LC británicas en el Mediterráneo ya no son necesarias. Después de que los samuráis ahogaron al "Príncipe" y los "Ripals", conduzcan allí más "reyes", bajo bombas y torpedos, mala nema. "Washington" fue rogado a los fabricantes de colchones solo una vez y solo para una tarea específica: atrapar al "Tirpitz" "con cebo vivo". Hay un colchón de 406 mm. sería muy útil. No hubo más oportunidades así.
  7. Andy J.
    Andy J. Junio ​​10 2021 19: 54
    0
    La Marina de los Estados Unidos redujo su apetito al año siguiente. Quieren recibir fondos para desarrollar aún más tres programas: NGAD: un luchador para reemplazar al Super Hornet, DDG (X) y el futuro SSN (X) para reemplazar a Columbia. Debería quedar un programa. Lo más probable es que el submarino sea expulsado de inmediato este año, no tiene prisa. Pero podría estallar una batalla entre el destructor y el luchador :)
    1. Andrei de Chelyabinsk
      Andrei de Chelyabinsk Junio ​​11 2021 13: 42
      0
      Cita: Andy J.
      Quieren recibir fondos para el desarrollo posterior de tres programas: NGAD: un luchador para reemplazar al Super Hornet

      Realmente no. Este NGAD todavía irá a la Armada y la Fuerza Aérea. Si es así, por supuesto. Lo que escucho de él no inspira optimismo ...
      1. Andy J.
        Andy J. Ayer, 17: 29
        0
        NGAD para la Fuerza Aérea y la Armada son dos programas diferentes, casi sin relación :)
  8. Avior
    Avior Junio ​​10 2021 22: 05
    -2
    No es difícil ver dónde tendrá que estar el DDG (X) más nuevo. Tendrán que complementar simultáneamente los destructores disponibles, así como compensar las pérdidas en forma de cruceros fuera de servicio. Además, a partir de un momento determinado, el nuevo DDG (X) deberá sustituir a los barcos Arleigh Burke en producción.

    parece que el nicho de Arlie Berkov se dividirá.
    La parte más compleja de ellos será asumida por nuevos destructores, que obviamente serán más grandes y posiblemente más costosos que los actuales.
    Y las funciones más simples se transferirán a nuevas fragatas, que son mucho más baratas que los destructores.
    Ambos se construirán en series bastante grandes.
    En el futuro previsible, los estadounidenses tendrán tres tipos principales de barcos: fragatas, Arleigh Burke y nuevos destructores.
    1. Yuri V.A
      Yuri V.A Junio ​​11 2021 03: 31
      0
      Es poco probable que las fragatas tengan una serie grande, para los estándares estadounidenses, que es demasiado modesta para tal tamaño, armas, y para una escolta masiva como O.H. Perry es cara.
      1. Avior
        Avior Junio ​​11 2021 05: 50
        0
        En el futuro previsible, la mayor parte de la flota será Arleigh Burke
        1. Yuri V.A
          Yuri V.A Junio ​​11 2021 08: 19
          -1
          Como dice el principal liberal, definitivamente.
    2. TermNachTer
      TermNachTer Junio ​​11 2021 09: 21
      0
      El hecho de que serán mucho más caros - nadie duda))) el lobby de armas, en la Cancillería del Reich de Washington, no se sentará en "raciones de hambre")))
  9. Vasia
    Vasia Junio ​​11 2021 00: 21
    0
    Bueno, si resulta ser tan prohibitivamente caro e inútil como el Zumwalt. Querían un wunderwaffe que desempeñara un papel importante (como SDI o F-117) en el contexto de "sobrevivir" a Rusia, pero eso es un fastidio. Todo el mundo está tratando de duplicar los viejos patrones ... Estaban en buena forma, ahora "perezosos".
  10. TermNachTer
    TermNachTer Junio ​​11 2021 09: 19
    +1
    Este vendedor ambulante de colchones se divertirá un poco. Bueno, esta es la cantidad de dinero, durante muchos, muchos años. Y luego, la "gente del litoral" de alguna manera rápidamente "se deslumbró", no funcionó mucho en los "zamvolts")))) aunque, no todo está perdido, hay "Ford" y "pingüinos"))) )