Sistemas de misiles antiaéreos japoneses de la era de la Guerra Fría
Paralelamente a la creación de las Fuerzas Aéreas de Autodefensa, el desarrollo sistemático del componente terrestre del sistema de defensa aérea japonés comenzó a fines de la década de 1950. Además de una red de puestos de radar y un sistema de control automatizado, incluía sistemas de misiles antiaéreos de mediano y largo alcance que protegían objetos civiles estratégicamente importantes y grandes bases militares de ataques aéreos. En la década de 1980, las fuerzas terrestres recibieron sistemas de misiles antiaéreos móviles de corto alcance de fabricación japonesa y sistemas de misiles antiaéreos portátiles estadounidenses, y poco antes del final de la Guerra Fría, sistemas de defensa aérea PAC-2 Patriot de largo alcance.
Sistema de misiles antiaéreos MIM-3A Nike Ajax
El sistema de misiles antiaéreos MIM-3 Nike Ajax, probado con éxito en 1953, fue el primer sistema de defensa aérea adoptado por el ejército estadounidense. Aunque "Nike-Ajax" tenía una serie de deficiencias importantes, este sistema de defensa aérea se desplegó masivamente en los Estados Unidos y se suministró a los aliados más cercanos. La producción en serie de "Nike-Ajax" se llevó a cabo hasta 1958. Durante este tiempo, el fabricante Douglas Aircraft entregó 110 sistemas y más de 13000 misiles antiaéreos.
Este complejo era puramente estacionario y, cuando se implementó en los Estados Unidos, por regla general, se llevó a cabo la construcción de posiciones, edificios y estructuras de capital bien equipados. El centro de control central del complejo generalmente se ubicaba en un búnker protegido, en el que se montaban equipos de control y comunicación, así como dispositivos de cálculo. No muy lejos de la sala de control había radares voluminosos para detección y orientación. El puesto técnico tenía instalaciones de almacenamiento para misiles, tanques con combustible para cohetes y oxidante y 4-6 lanzadores.
Posición de lanzamiento de SAM MIM-3A
El misil antiaéreo del primer sistema de defensa aérea estadounidense producido en masa utilizaba un motor sustentador que funcionaba con combustible líquido y un oxidante. El lanzamiento se llevó a cabo utilizando un propulsor de propulsor sólido desmontable. Focalización - comando de radio.
Detección del sistema de misiles de defensa aérea MIM-3A y radares de guía
Los datos suministrados por los radares fueron procesados por un dispositivo de cálculo construido sobre dispositivos de electrovacío. El dispositivo calculó el punto de encuentro calculado del misil y el objetivo y corrigió automáticamente el curso del misil. El socavamiento de la ojiva del sistema de defensa antimisiles se llevó a cabo mediante una señal de radio desde el suelo en el punto calculado de la trayectoria.
SAM MIM-3A Nike Ajax en el lanzador
Una característica única del misil antiaéreo Nike-Ajax fue la presencia de tres ojivas de fragmentación altamente explosivas. El primero (con un peso de 5,44 kg) estaba ubicado en la sección de la nariz, el segundo (81,2 kg), en el medio, y el tercero (55,3 kg), en la sección de la cola. Se asumió que el uso de varias ojivas aumentaría la probabilidad de alcanzar un objetivo debido a una nube de escombros más extendida.
El peso en vacío del cohete era de 1120 kg. Longitud - 9,96 m.Diámetro máximo - 410 mm. El alcance máximo de disparo es de 48 kilómetros. El cohete, habiendo acelerado a 750 m / s, podría alcanzar un objetivo volando a una altitud de 21 km.
Para mediados de la década de 1950, el sistema de defensa aérea Nike-Ajax tenía buenas características y podría ser bastante efectivo contra bombarderos de largo alcance. Sin embargo, el proceso de reabastecimiento de misiles antiaéreos con combustible y oxidante consumía mucho tiempo y era peligroso. Después de trabajar con los cohetes, los trajes espaciales tuvieron que tratarse con una solución especial y los componentes del combustible para aviones se lavaron de ellos.
Al preparar el sistema de defensa antimisiles para el servicio de combate, el personal técnico tuvo que usar trajes espaciales aislantes. Las fugas de combustible y oxidante pueden provocar incendios, explosiones y envenenamientos. Los fallos técnicos de los misiles y el equipo han provocado una serie de incidentes en los que han muerto personas.
Todo esto se convirtió en la razón por la que el ejército estadounidense, en 1964, retiró del servicio todos los sistemas de defensa aérea MIM-3 Nike Ajax, reemplazándolos por los complejos MIM-14 Nike-Hercules, que utilizaban misiles antiaéreos con motor de combustible sólido. . Algunos de los sistemas antiaéreos retirados del servicio por el ejército de EE. UU. No fueron eliminados, sino suministrados a los aliados: Grecia, Italia, Holanda, Alemania, Turquía y Japón. En algunos países, se utilizaron hasta principios de la década de 1970.
En 1963, Estados Unidos donó cuatro baterías del sistema de defensa aérea MIM-3A Nike Ajax a Japón, 6 lanzadores y 80 misiles antiaéreos cada uno. Según fuentes japonesas, los complejos Nike-Ajax ubicados en la prefectura de Saitama en la isla. Honshu estuvo en servicio de combate hasta 1973.
Inicialmente, el sistema de defensa aérea Nike-Ajax entró en disposición de las Fuerzas Terrestres de Autodefensa, pero en 1965, después del desarrollo del sistema de defensa aérea de baja altitud MIM-23A Hawk, fueron transferidos a las Fuerzas Aéreas de Autodefensa. .
La posición inicial del sistema de defensa aérea japonés MIM-3A Nike Ajax
A diferencia de los Estados Unidos, Japón no prestó tanta atención al equipamiento de las posiciones de las baterías de misiles antiaéreos, y todo el equipo del complejo estaba ubicado en edificios y contenedores prefabricados.
Sistema de misiles antiaéreos MIM-14 Nike-Hercules
A mediados de la década de 1950, se crearon en los Estados Unidos formulaciones de un combustible sólido eficaz adecuado para su uso en misiles antiaéreos de largo alcance. Esto, a su vez, hizo posible desarrollar un nuevo sistema de defensa aérea con misiles de propulsor sólido, que utilizaba el sistema de guía de misiles de defensa aérea Nike Ajax MIM-3A.
En comparación con el misil antiaéreo del complejo MIM-3A, el nuevo sistema de defensa de misiles de propulsor sólido se ha vuelto mucho más grande y pesado. La masa del cohete totalmente equipado fue de 4860 kg, la longitud fue de 12 M. El diámetro máximo de la primera etapa fue de 800 mm, la segunda etapa fue de 530 mm. La envergadura de 2,3 m. La derrota del objetivo aéreo se llevó a cabo mediante la detonación de una mecha de proximidad con una potente ojiva de fragmentación de alto explosivo, que pesaba 502 kg y contenía 270 kg de explosivos. La velocidad máxima del cohete fue de 1150 m / s.
SAM MIM-14 (en primer plano) y SAM MIM-3A
El complejo, que más tarde recibió la designación MIM-14 Nike Hercules, entró en servicio con el Ejército de los EE. UU. En 1958 y se construyó en grandes series. En total, se instalaron 1960 baterías Nike-Hercules en los Estados Unidos a mediados de la década de 145 (35 fueron reconstruidas y 110 se convirtieron a partir de baterías Nike-Ajax). En los Estados Unidos, el lanzamiento del sistema de defensa aérea Nike-Hercules continuó hasta 1965, estuvieron en servicio en 11 países de Europa y Asia. Además de los Estados Unidos, la producción con licencia del sistema de defensa aérea MIM-14 Nike Hercules se llevó a cabo en Japón. Se construyeron un total de 393 baterías y unos 25000 misiles antiaéreos.
En comparación con Nike-Ajax, los misiles de propulsor sólido del sistema de defensa aérea Nike-Hercules se han vuelto mucho más fáciles y seguros de mantener. El rango de disparo de las últimas versiones del MIM-14 SAM se llevó a 150 km, con un alcance de altitud máxima de 30 km, lo que es un muy buen indicador para un cohete de propulsor sólido creado en la década de 1960. Al mismo tiempo, los disparos de largo alcance solo podrían ser efectivos cuando se usa una ojiva nuclear.
Entonces, al disparar un misil equipado con una ojiva convencional, a un objetivo que no maniobra del tipo Il-28, volando a una altitud de 8 km a una velocidad de 720 km / ha una distancia de 70 km, la probabilidad de la destrucción no superó el 0,6. A mayor distancia, "Nike-Hercules" fue capaz de luchar contra aviones tan grandes y poco maniobrables como Tu-16 y Tu-95. Con un aumento en el rango de disparo, el esquema de guía de comando de radio dio un gran error, que también se vio agravado por un sistema de guía de un solo canal. Además, las capacidades del complejo para derrotar objetivos en vuelo bajo eran insuficientes. El alcance mínimo y la altura para alcanzar un objetivo que volaba a velocidades de hasta 800 m / s fueron 13 y 1,5 km, respectivamente.
El sistema de detección y guía Nike-Hercules se basó originalmente en un radar de detección estacionario del sistema de misiles de defensa aérea Nike-Ajax, que operaba en modo de radiación continua. El sistema tenía un medio para identificar la nacionalidad de los objetivos aéreos, así como los medios de designación de los objetivos.
Sistemas de radar estacionarios SAM MIM-14 Nike Hercules
Poco después de la adopción de la versión estacionaria del despliegue del complejo dejó de adaptarse a los militares, y exigieron mejorar la inmunidad al ruido del sistema de guía. En 1960, se presentó una modificación del Hércules mejorado - "Hércules mejorado" para su prueba. El sistema mejorado de misiles de defensa aérea Hércules mejorado (MIM-14V) ha introducido nuevos radares de detección y radares de seguimiento mejorados, lo que ha aumentado la inmunidad al ruido y la capacidad de rastrear objetivos de alta velocidad.
Radar SAM MIM-14V
El uso de un telémetro de radio adicional hizo posible determinar continuamente la distancia al objetivo y emitir correcciones adicionales para el dispositivo de cálculo. En la modificación MIM-14C, una parte significativa de la base del elemento se transfirió a la electrónica de estado sólido, lo que aumentó la confiabilidad, redujo las dimensiones y el consumo de energía del hardware. El sistema de defensa aérea modernizado ya podría trasladarse a una nueva posición en un tiempo razonable, y la movilidad de las modificaciones MIM-14В / С Nike Hercules era comparable a la movilidad del complejo soviético S-200 de largo alcance.
El batallón de misiles antiaéreos tenía de tres a seis baterías. La batería del sistema de defensa aérea Nike-Hercules podría actuar de forma independiente en caso de pérdida del control centralizado. La batería incluía todo el equipo de radar y dos sitios de lanzamiento con cuatro lanzadores cada uno. Las baterías antiaéreas generalmente se ubicaban a una distancia de 50 a 60 km del objeto protegido y, si era posible, se ubicaban de manera que se superpusieran mutuamente las zonas de disparo.
En 1970, las Fuerzas Aéreas de Autodefensa de Japón recibieron la primera batería del sistema de defensa aérea Nike Hércules MIM-14C. En el mismo año, Mitsubishi Heavy Industries comenzó la producción bajo licencia del complejo. La variante japonesa, conocida como Nike J, tenía una serie de diferencias significativas con el prototipo estadounidense. Los japoneses, utilizando su base electrónica elemental, pudieron mejorar significativamente el servicio y las características operativas del complejo. Dado que las ojivas nucleares no se instalaron en los misiles japoneses, el alcance máximo de disparo no superó los 130 km. A este rango, un misil Nike J en un entorno de interferencia simple podría interceptar un bombardero Tu-0,5 con una probabilidad de 95.
Misiles antiaéreos Nike J en posición de disparo
El lanzamiento de las baterías Nike J comenzó en 1971. Cinco años después, fueron equipados con seis grupos de misiles (divisiones) desplegados en las regiones norte, centro y sur del país. La mayoría de los complejos se desplegaron en las islas de Hokkaido y Honshu. En 1976, el espacio aéreo japonés fue defendido por 18 baterías de misiles antiaéreos, que incluían 108 lanzadores.
Durante la operación, los sistemas de defensa aérea japoneses Nike J se actualizaron dos veces. Los radares de seguimiento y guía, así como el dispositivo de cálculo, han sufrido mejoras. Los puestos de mando de la batería podrían recibir la designación de objetivos directamente de los nodos regionales del sistema de defensa aérea automatizado japonés BADGE. Al mismo tiempo, a pesar de los esfuerzos realizados, no fue posible reducir significativamente la altura mínima de derrota y la precisión de la guía.
El Instituto de Investigación del Ministerio de Defensa japonés TRDI (Instituto de Investigación y Desarrollo Técnico) a principios de la década de 1970, utilizando el sistema de defensa aérea Nike J, desarrolló el sistema de defensa antimisiles TLRM-2.
SAM TLRM-2
Se asumió que al alcanzar un rango de disparo de aproximadamente 60 km (el rango de disparo real de Nike J en objetivos pequeños de alta velocidad), sería posible reducir aproximadamente a la mitad el peso y la longitud de lanzamiento del misil antiaéreo. lo que, a su vez, permitiría el uso de un lanzador móvil remolcado. Sin embargo, las cosas no fueron más allá de los prototipos.
Radar de seguimiento de objetivos aéreos para el sistema de defensa aérea Nike J en el complejo conmemorativo del Centro de Información Pública de las Fuerzas de Autodefensa en Hamamatsu
El servicio del sistema de defensa aérea Nike J en las Fuerzas de Autodefensa japonesas terminó en 1994. Actualmente, varios misiles antiaéreos, radares y partes de hardware del complejo se exhiben junto a las instituciones del departamento de defensa japonés y en exposiciones de museos.
Un misil antiaéreo Nike-J en el complejo conmemorativo del Centro de Información Pública de las Fuerzas de Autodefensa en Hamamatsu. Bola blanca: radar de guía, el remolque contiene un dispositivo informático analógico que calculó la trayectoria de guía óptima
Sistema de misiles antiaéreos de baja altitud MIM-23 Hawk
Japón se convirtió en uno de los primeros países en recibir sistemas de defensa aérea de baja altitud MIM-23A Hawk. Para su época, era un complejo antiaéreo móvil muy avanzado con un sistema de guía por radar semiactivo. A diferencia del SAM MIM-3A Nike Ajax y el MIM-14 Nike Hercules realmente estacionarios, podría luchar contra objetivos de alta velocidad que operan a bajas altitudes. Las ventajas del complejo incluían: alta inmunidad al ruido del radar de iluminación y guía, la capacidad de dirigir misiles en la fuente de interferencia, tiempo de reacción corto y alta movilidad.
Lanzador del sistema de defensa aérea japonés "Hawk"
El cohete de 5080 mm de largo y 370 mm de diámetro tenía una envergadura de 1210 mm y llevaba una ojiva de fragmentación de 54 kg. El rango de disparo mínimo era de 2 km, el máximo de 25 km. La altura mínima de la derrota es de 60 m, la altura máxima de la derrota es de 11000 m.
A fines de la década de 1960, Mitsubishi Electric y Toshiba comenzaron la producción con licencia de elementos de sistemas de defensa aérea y misiles antiaéreos, lo que posteriormente hizo posible crear sus propias modificaciones del complejo estadounidense.
En 1975, las Fuerzas de Autodefensa Terrestre de Japón tenían siete grupos (divisiones) antiaéreos del sistema de defensa aérea Hawk. En 1982, todos se habían actualizado al MIM-23B Improved Hawk. El "Advanced Hawk" podría alcanzar objetivos aéreos supersónicos en rangos de 1 a 40 km y en el rango de altitud de 0,03-18 km.
La unidad de disparo principal del complejo MIM-23V era una batería antiaérea de dos pelotones. El pelotón de bomberos tenía un radar de iluminación de blancos, tres lanzadores con tres misiles guiados antiaéreos en cada uno.
Iluminación de radar y guía del sistema de defensa aérea japonés "Hawk mejorado"
El primer pelotón de bomberos tenía un radar para iluminación y guía, un punto de procesamiento de información y un puesto de mando de batería, y en el segundo, un puesto de control, un radar para iluminación y guía. El radar de vigilancia AN / MPQ-50, que opera en el rango de frecuencia de 500 a 1000 MHz, con una potencia de pulso de 450 kW, puede detectar objetivos a una distancia de 100 km. El radar AN / MPQ-48 está diseñado para guiar las acciones de la batería en la zona cercana y emitir la designación del objetivo a las estaciones de iluminación y guía.
Camiones Tipo 73 que remolcan radares Tipo III y Tipo I
En la modificación Hawk Type I, que apareció en 1987, una parte significativa de los componentes electrónicos estadounidenses fueron reemplazados por japoneses. Al mismo tiempo, fue posible aumentar la resistencia del complejo a la interferencia activa. En la modificación Hawk Tipo II, el radar AN / MPQ-50 fue reemplazado por la estación japonesa Tipo I, y el radar AN / MPQ-48 fue reemplazado por la estación Tipo III.
La modificación Hawk Type III recibió un puesto de mando universal computarizado con su propio radar de campo cercano capaz de ver simultáneamente varios objetivos a baja altitud a una distancia de 60 km.
Formalmente, el sistema de defensa aérea Hawk todavía está en servicio con las Fuerzas de Autodefensa japonesas, pero de hecho ya casi ha sido suplantado por los modernos sistemas antiaéreos autopropulsados de fabricación japonesa.
Imagen de satélite de Google Earth: la posición del sistema de defensa aérea "Hawk" en la base militar de Shimoshizu en Tokio, 2006
Los complejos implementados de este tipo en 2020 estaban disponibles en Hokkaido. En otras regiones de Japón, los sistemas de misiles de defensa aérea Hawk supervivientes ya no están en alerta y se encuentran en bases de almacenamiento.
Sistema de defensa aérea móvil de corto alcance Ture 81
A fines de la década de 1960, el mando de las Fuerzas Terrestres de Autodefensa inició el desarrollo de su propio sistema móvil de defensa aérea de corto alcance, que se suponía que reemplazaría a los cañones antiaéreos de 75 mm y 40 mm en las tropas. Se suponía que el nuevo complejo de corto alcance llenaría un nicho entre los MANPADS y los sistemas de defensa aérea de mediano alcance y estaba destinado a proteger los objetos civiles más importantes del país, aeródromos militares, bases navales y también para su uso en defensa aérea militar contra bajas emisiones. huelgas de altitud.
En 1978, Kawasaki Heavy Industries y Toshiba Electric presentaron un complejo para pruebas, que recibió el nombre de trabajo Tan-SAM. En 1980, la primera batería de un sistema de defensa aérea móvil entró en operación de prueba en una unidad de defensa aérea estacionada en la parte norte de Hokkaido. Después de la adopción oficial, a este sistema de defensa aérea se le asignó la designación Tour 81.
El complejo incluye: un puesto de mando para su propio radar con una matriz en fase y equipo de identificación estatal, dos lanzadores autopropulsados en el chasis de un camión todoterreno Ture 73 con cuatro misiles en cada uno, un vehículo de transporte y otro de comunicaciones.
El complejo atiende a 15 personas. La tripulación de combate consta de un comandante, un operador de radar de detección y dos operadores de lanzadores. Los lanzadores se pueden retirar del puesto de mando durante 300 m. La comunicación entre ellos se realiza mediante cable o red de radio.
SPU SAM Ture 81 con panel de control remoto
Cada SPU tenía su propio panel de control con una mira óptica, lo que hacía posible disparar de forma independiente cuando el punto de control estaba fuera de servicio.
El tiempo de despliegue del complejo en una nueva posición es de 30 minutos. Los elementos del sistema de misiles de defensa aérea se pueden desmontar del chasis del vehículo y utilizar de forma permanente o volver a desplegar con helicópteros CH-47J.
Punto móvil de control de combate del SAM Ture 81
El rango de detección de radar del punto de control de combate en la primera modificación del sistema de defensa aérea Ture 81 fue de 30 km. La velocidad de rotación de la antena en fase es de 10 rpm. En una revolución, se ve un área del espacio en un ángulo de elevación de 0 a 15 °. En la vista de sector del espacio, el radar escanea 110 ° en acimut y de 0 a 20 ° en elevación.
Inicialmente, para disparar a objetivos aéreos, solo se utilizó un misil guiado con un cabezal de retorno térmico, que tenía una zona de combate de 500-7000 m, en un rango de altitud de 15-3000 m.
SAM Gira 81
Longitud del cohete - 2,7 m Diámetro - 16 mm. Envergadura - 600 mm. La masa de lanzamiento del cohete es de 100 kg, la masa de la ojiva de fragmentación es de 9 kg. La velocidad máxima de vuelo del cohete es de 780 m / s. Un fusible de radio sin contacto proporcionó una detonación con una falla de 3 m.
Los SAM se cargan en el lanzador utilizando dos plataformas hidráulicas ubicadas a los lados del vehículo. El cohete en el contenedor de transporte se coloca en la plataforma de carga, se retira manualmente del contenedor y se instala en los rieles. El tiempo de carga del SPU por parte de la tripulación es de 3 minutos.
En total, las Autodefensas recibieron 93 complejos y unos 2000 misiles. Posteriormente, el sistema de defensa aérea Ture 81 se modernizó radicalmente, pero esto se discutirá en la parte dedicada al estado actual del sistema de defensa aérea japonés.
Aguijón MANPADS FIM-92А
En 1985, Japón adquirió 50 lanzadores de sistemas de misiles antiaéreos portátiles FIM-92A Stinger y 400 misiles para ellos. El MANPADS americano fue considerado como una medida temporal pendiente de la adopción de un complejo japonés con un propósito similar, cuyo desarrollo había sido llevado a cabo por Toshiba desde 1979.
Un soldado de las Fuerzas de Autodefensa japonesas con FIM-92A Stinger MANPADS
El FIM-92A Stinger MANPADS, utilizado en las Fuerzas Terrestres de Autodefensa, fue una modificación temprana, con un buscador de infrarrojos simple, cuya inmunidad al ruido, cuando se usaba interferencia térmica, dejaba mucho que desear. El área afectada tenía un alcance de 500 a 4500 metros y una altura de 3500 metros. El kit en posición de disparo pesaba 15,7 kg. La longitud del cohete es de 1500 mm, el diámetro de su cuerpo es de 70 mm, el tramo de los estabilizadores es de 91 mm. La velocidad máxima del cohete es de 750 m / s.
Los japoneses operaron los Stingers en unidades terrestres hasta 2009, después de lo cual fueron reemplazados por sus propios MANPADS Tour 91.
SAM PAC-2 Patriota
En 1989, Japón recibió la primera batería del sistema de misiles de defensa aérea PAC-2 Patriot. Este complejo móvil se compró para reemplazar el anticuado sistema de defensa aérea semi-estacionario de largo alcance Nike J.
El sistema de defensa aérea PAC-2 Patriot incluye: radar de matriz en fase multifuncional AN / MPQ-53, punto de control de fuego AN / MSQ-104, lanzadores M901, misiles antiaéreos MIM-104C, fuentes de alimentación AN / MSQ-26, medios de comunicación , Equipo tecnológico,
medios de camuflaje radio-técnico y de ingeniería.
El radar multifuncional AN / MPQ-53 está montado en un semirremolque de dos ejes que pesa 15 toneladas y es transportado por un tractor de ruedas. El funcionamiento del radar está en gran parte automatizado: es atendido por dos operadores.
Radar de matriz en fase multipropósito AN / MPQ-53 de las Fuerzas de Defensa Aérea de Japón
La estación proporciona en un sector dado la detección, identificación, seguimiento de hasta 125 objetos en el aire y control de vuelo de misiles dirigidos a objetivos. El rango máximo de detección del objetivo cuando se ve en una elevación de 0 a 90 ° y en acimut en el sector de 90 ° es de 35-50 km (a una altitud de vuelo objetivo de 50-100 m) y hasta 170 km (1000-10000 m) . Esto se logra mediante el uso de una red de antenas en fase y una computadora de alta velocidad que controla los modos de operación de la estación en todas las etapas.
Los misiles antiaéreos MIM-104C se suministran en TPK de aluminio rectangular. En la parte delantera, el contenedor se cierra con una tapa de goma reforzada con fibra de vidrio, que es perforada por un cohete en el lanzamiento, y en la parte trasera, con una tapa de fibra de vidrio dura, que es completamente removida por los gases que fluyen de los propulsores sólidos.
Lanzador M901 de las Fuerzas de Defensa Aérea Japonesas
El control de vuelo del sistema de defensa antimisiles se realiza mediante un sistema de guía combinado. En la etapa inicial del vuelo, se implementa el control programado, en la etapa intermedia - control de comando de radio, en la etapa final - control de comando de radio con avistamiento a través de un cohete (guía de comando de radio del segundo tipo).
En el proceso de guiar el misil hacia el objetivo utilizando el radar AN / MPQ-53, el objetivo y el ZUP se rastrean simultáneamente. Las señales de radar reflejadas desde el objetivo son recibidas por el equipo de misiles antiaéreos, y las coordenadas angulares de la línea de visión del objetivo determinadas por él se transmiten a través del canal HF a una antena de radar especial y se envían a la computadora del control de incendios. punto. Además, la computadora recibe señales recibidas por el radar directamente desde el objetivo, que se comparan con las señales provenientes del sistema de defensa antimisiles. Sobre la base del análisis realizado en el proceso de comparación de estas señales, se generan comandos de guía para el misil y se transmiten a él a lo largo del haz principal del radar. Después de la conversión a bordo del SAM, estos comandos se transmiten a la unidad de control del timón, así como a las unidades de antena de misiles antiaéreos para garantizar el seguimiento continuo del objetivo.
En términos de sus capacidades para combatir objetivos aéreos, el sistema de defensa aérea PAC-2 Patriot, en el que se utilizó el sistema de defensa antimisiles MIM-104C, era comparable al S-300PS / PT-1 soviético con el sistema de defensa antimisiles 5V55R ( rango de disparo 75 km), pero al mismo tiempo tenía capacidades limitadas para combatir misiles operacionales-tácticos. Los complejos soviéticos S-300PS / PT-1 eran puramente antiaéreos.
Imagen satelital de Google Earth: elementos del sistema de defensa aérea PAC-2 Patriot en el centro de entrenamiento de la Fuerza de Autodefensa Aérea en Hamamatsu
La primera batería del sistema de defensa aérea de largo alcance PAC-2 Patriot de fabricación estadounidense se entregó a un centro de entrenamiento de defensa aérea ubicado en las cercanías de la base aérea de Hamamatsu. En la actualidad, esta base contiene elementos del sistema de misiles de defensa aérea PAC-2 Patriot, retirados del servicio de combate y en reserva.
Imagen satelital de Google Earth: la posición del sistema de defensa aérea PAC-2 Patriot en Nanjo
Las siguientes dos baterías se desplegaron alrededor de Naguma en Hokkaido y Nanjo en Okinawa. Aquí, estos complejos están en alerta hasta el día de hoy.
En total, en 1996 se desplegaron 6 grupos antiaéreos en Japón, que incluían 24 baterías de misiles antiaéreos. Cada batería en el estado se basó en 5 lanzadores con cuatro misiles MIM-104C en cada uno. Pero en realidad, generalmente había 3-4 lanzadores en posición de combate.
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