Kanonenjagdpanzer: dentro de un cazacarros alemán
A finales de la década de 1950, comenzó en Alemania el desarrollo de un nuevo cazacarros para apoyar a la infantería. La solicitud era para un cañón de 90 mm, por lo que los ingenieros alemanes reanudaron el trabajo, que detuvieron con el final de la Segunda Guerra Mundial. La pistola se colocó en un soporte de bola de una torre de mando cerrada, pero el vehículo resultante no se probó. Decidieron continuar el trabajo y esta vez se requería un nuevo chasis. Inmediatamente 2 preocupaciones presentaron sus prototipos, pero al final, una máquina Hanomag, llamada Kanonenjagdpanzer, entró en la serie.
El diseño general es bastante estándar: un cuerpo de acero de aleación soldado con un sistema de propulsión montado en la parte trasera. El blindaje frontal de 50 mm está en ángulo. Es capaz de defenderse de los cañones automáticos, pero es inútil contra el fuego. tanque y cañones antitanque.
Hay tapones especiales en el lado derecho e izquierdo del mantelete del cañón: uno cubre el dispositivo de observación principal del artillero y el otro cubre el orificio para la ametralladora coaxial. También se instala un iluminador de infrarrojos activo sobre la propia pistola.
El tren de aterrizaje está representado por diez rodillos gemelos (5 en ambos lados) sobre una suspensión de barra de torsión. Cada rodillo tiene un equilibrador con un deflector en forma de muelle helicoidal y un amortiguador hidráulico (excepto los centrales). Las pistas con pistas para dos dedos tienen una tira de conexión en cada lado. Además, puede ver almohadillas de goma en ellos, que, si es necesario, se pueden reemplazar fácilmente con orejetas de metal.
Los lanzadores de granadas de humo se encuentran en la parte superior del compartimiento del motor. En la parte trasera del automóvil, puede ver una caja de almacenamiento para un iluminador IR, un soporte de remolque, un lugar para herramientas, botes, pistas de repuesto e incluso un teléfono para comunicarse con la tripulación.
Para obtener datos aún más interesantes, así como las características de la planta de energía del Kanonenjagdpanzer alemán, vea el video de Wargaming.
El diseño general es bastante estándar: un cuerpo de acero de aleación soldado con un sistema de propulsión montado en la parte trasera. El blindaje frontal de 50 mm está en ángulo. Es capaz de defenderse de los cañones automáticos, pero es inútil contra el fuego. tanque y cañones antitanque.
Hay tapones especiales en el lado derecho e izquierdo del mantelete del cañón: uno cubre el dispositivo de observación principal del artillero y el otro cubre el orificio para la ametralladora coaxial. También se instala un iluminador de infrarrojos activo sobre la propia pistola.
El tren de aterrizaje está representado por diez rodillos gemelos (5 en ambos lados) sobre una suspensión de barra de torsión. Cada rodillo tiene un equilibrador con un deflector en forma de muelle helicoidal y un amortiguador hidráulico (excepto los centrales). Las pistas con pistas para dos dedos tienen una tira de conexión en cada lado. Además, puede ver almohadillas de goma en ellos, que, si es necesario, se pueden reemplazar fácilmente con orejetas de metal.
Los lanzadores de granadas de humo se encuentran en la parte superior del compartimiento del motor. En la parte trasera del automóvil, puede ver una caja de almacenamiento para un iluminador IR, un soporte de remolque, un lugar para herramientas, botes, pistas de repuesto e incluso un teléfono para comunicarse con la tripulación.
Para obtener datos aún más interesantes, así como las características de la planta de energía del Kanonenjagdpanzer alemán, vea el video de Wargaming.
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