Military Review

Las pruebas de vuelo del primer Il-2021MD-76A construido en 90 comenzaron en Ulyanovsk

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El primer transporte militar Il-2021MD-76A construido en 90 comenzó las pruebas de vuelo. El nuevo avión despegó del aeródromo de la fábrica Ulyanovsk-Vostochny. Según los observadores, el primer vuelo tuvo lugar el 10 de junio, no hay información oficial sobre las pruebas.


Según el blog de bmpd, el primer Il-76MD-90A construido este año despegó. El lanzamiento de este avión a mediados de mayo fue informado por el servicio de prensa de la UAC, se informó que este era el primer avión ensamblado en la línea de producción. El 16 de mayo, el nuevo Il-76MD-90A fue transferido a la estación terrestre Aviastar-SP para pruebas en tierra y en vuelo.

Como escribe el blog, a pesar de la introducción de la línea de producción, la producción de transporte militar Il-76MD-90A para el Ministerio de Defensa "se detiene", los aviones se retrasan. Solo el primer avión despegó este año, mientras que para fin de año las Fuerzas Aeroespaciales deberían recibir cinco nuevos aviones. En marzo de este año, el ministro de Defensa Sergei Shoigu anunció que el departamento militar este año recibirá cinco nuevos aviones de transporte militar pesado Il-76MD-90A, pero querían obtener los diez. Según el ministro, en el futuro, la producción de Il-76MD-90A nuevo y modernizado debería aumentarse a 20 aviones por año.

Hasta la fecha, Aviastar-SP ha construido solo ocho (incluidos los nuevos) aviones de transporte militar de los 39 pedidos por el Ministerio de Defensa en virtud de un contrato firmado en 2012. La entrega del Il-76MD-90A se retrasa. En mayo de 2020, el Ministerio de Defensa renovó el contrato con Aviastar-SP en nuevos términos. Ahora, bajo el antiguo contrato de 2012, la planta ahora pondrá en servicio un total de 13 aviones Il-76MD-90A, y a partir de 2021 entrará en vigor un nuevo contrato para el suministro de 14 de estos aviones hasta 2028.
60 comentarios
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  1. tralflot1832
    tralflot1832 Junio ​​22 2021 13: 51
    +6
    Razones del deslizamiento ¿Tienen apellido y cargo propio?
    1. Troll
      Troll Junio ​​22 2021 13: 56
      hasta el 16
      Por supuesto. Y hay muchos de estos nombres. Estos son los líderes de los estados occidentales que han anunciado sanciones a Rusia. Además, no se olvide de la pandemia que provocó un declive generalizado de la economía.
      1. ramzay21
        ramzay21 Junio ​​23 2021 05: 31
        -2
        Por supuesto. Y hay muchos de estos nombres. Estos son los líderes de los estados occidentales que han anunciado sanciones a Rusia. Además, no se olvide de la pandemia que provocó un declive generalizado de la economía.

        Esta es la modernización del avión soviético, no hay componentes importados, las sanciones no tienen nada que ver con eso. Este es un sabotaje y sabotaje común, se trata con responsabilidad personal por el resultado, independientemente de la posición del exilio.
    2. SKVichyakow
      SKVichyakow Junio ​​22 2021 14: 00
      -2
      Si los propios clientes, o su propia gente, están involucrados, nadie escuchará los nombres o posiciones.
      1. dauria
        dauria Junio ​​22 2021 16: 20
        -3
        Si los propios clientes o su propia gente están involucrados


        Nadie está involucrado allí, excepto la realidad capitalista.
        Tome Nabiulina y los superbanqueros de todos los bancos y oblíguelos a crear producción. La planta ganará un 18-20% anual si funciona perfectamente (la tasa de rendimiento estándar en el oeste). Luego, el director de esta planta Nabiulina le dará al banco el margen del préstamo, luego
        buscará en su bolsillo lo que queda y volverá a correr hacia los banqueros.
        Anteriormente, todo se decidía mediante una llamada y un pedido. Equipos, materiales, áreas, personas. El dinero llegó después, no se molestaron demasiado si el país lo necesitaba, porque para robar un rublo no monetario, y hasta comprar un castillo o un yate ... riendo
    3. K-36
      K-36 Junio ​​22 2021 14: 03
      +1
      Razones del deslizamiento ¿Tienen apellido y cargo propio?

      Ay y ah ... Encontrar el nombre y la posición de un culpable específico en la jungla de la burocracia burocrática es a veces más difícil que una unidad entregada por debajo de la media (detalle). lol
      hi
      1. farm2009
        farm2009 Junio ​​22 2021 14: 18
        -1
        Ay y ah ... Encontrar el nombre y la posición de un culpable específico en la jungla de la burocracia burocrática es a veces más difícil que una unidad entregada por debajo de la media (detalle).

        Esto se debe simplemente a que nadie está intentando buscar.
        1. K-36
          K-36 Junio ​​22 2021 14: 45
          -6
          Uv. farm2009 Tu réplica "Es solo porque nadie intenta buscar“Está lejos de ser un axioma (que no requiere prueba, como usted sabe). Hay muchos ejemplos en los que TABU desde las altas esferas del poder se impone en una búsqueda imparcial y veraz de los culpables.
          1. ¿Por qué Komarov voló en Soyuz-1 y murió si la nave espacial no pasó todo el ciclo de prueba en la Tierra? ¿Y quién es el culpable ...?
          2. ¿Por qué se ahogó el submarino Kursk? ... ¿Y quién es el culpable ...?
          Puedo incluir muchos ejemplos, solo todas las respuestas estarán en la "parte superior". Y como el "top" no puede ser culpable de ninguna manera, entonces (la cabra comprende) que empezaré a buscar "chivos expiatorios". Y encontrarán (es decir, nombrarán), no lo dudes. sí
          hi
          1. antivirus
            antivirus Junio ​​22 2021 15: 29
            0
            y los "chivos expiatorios" pueden arrojar flechas a los "guardabosques"?

            .................................................. ............
      2. higo
        higo Junio ​​22 2021 18: 31
        0
        Un avión en medio año, esta es la velocidad de producción real.
    4. akarfoxhound
      akarfoxhound Junio ​​22 2021 14: 05
      -6
      ¡Ni lo dudes! Y las consecuencias serán: ahora Buragozin el mayor Buragozin junior amenazará severamente al menor con un dedo, se dará cuenta de todo y de cómo la primera placa en serie se pintará como un Khokhloma para que "en el Kremlin" quede claro que el dibujo era complejo y grande, por lo que llegaron tarde. ¿Papá recibió un aventón que su hijo no recibió? guiñó un ojo
    5. Bigg naranja
      Bigg naranja Junio ​​22 2021 15: 22
      +2
      Cita: tralflot1832
      Razones del deslizamiento ¿Tienen apellido y cargo propio?


      Las razones del deslizamiento son la reestructuración de la producción para una nueva línea de montaje.
      El avión Il-76MD-90A con número de serie 0206 se lanzó a la estación de prueba de vuelo Aviastar-SP el 16 de mayo de 2021 y fue declarado por la UAC como el primero ensamblado en una nueva línea de ensamblaje en esta empresa. Se informó que “la introducción de un nuevo proceso tecnológico en el futuro contribuirá a un aumento en el volumen de producción en serie de más de 10 aviones por año”, y que “a diferencia de la tecnología utilizada anteriormente, la nueva línea de montaje de Aviastar -SP JSC reducirá la intensidad de mano de obra en un 38 por ciento. Montaje de aviones ".

      Este avión realizó su primer vuelo recién el 10 de junio. El aumento del primer avión del año en realidad a fines de la primera mitad del año indica que la producción en serie del Il-76MD-90A en Ulyanovsk continúa deslizándose sin cambios visibles en el ritmo de construcción, a pesar de la introducción de "montaje en línea".

      Recordaremos que anteriormente el presidente de la Federación de Rusia, Vladimir Putin, dijo que en 2021 las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia deberían recibir cinco nuevos aviones Il-76MD-90A.

      https://newsland.com/community/5234/content/postroen-pervyi-il-76md-90a-v-2021-godu/7422047
      1. atención
        atención Junio ​​22 2021 18: 24
        0
        OrangeBigg - ¿Cuántos años se ajustará esta línea? No es el primer año que han estado escribiendo, ahora establecerán la línea ka-a-ak y luego u-u-xx ... Y que esta línea no está configurada de ninguna manera, o tal vez no es una línea, tal vez son "gerentes" los que no se pueden configurar para trabajar - ¿eh? En IL, lo que no es un avión es un fracaso negativas
        1. moscowp
          moscowp Junio ​​23 2021 10: 13
          +1
          Haz un viaje, ayuda, no pueden arreglárselas sin ti y tus consejos
          1. atención
            atención Junio ​​24 2021 07: 53
            0
            moscowp - Dejé mi viaje, más de cuarenta años de experiencia como ingeniero civil. Y la planta de Avia tuvo que ser construida (más precisamente, reconstruida). La experiencia acumulada nos permite distinguir el trabajo normal de su imitación sin siquiera levantarnos del sofá. hi
            1. moscowp
              moscowp Junio ​​24 2021 09: 48
              0
              Así que tiene la suerte de construir en una situación de recursos ilimitados para resolver problemas financieros, de personal, organizativos y de diseño que inevitablemente surgen incluso durante la construcción de un granero en el país. Lo que suena un poco fantástico, incluso cuando estábamos en la URSS.
              1. atención
                atención Junio ​​24 2021 15: 19
                0
                moscowp - También había "recursos ilimitados" cuando trabajé para los trabajadores petroleros bajo la URSS guiño
                Pero en la planta de Avia, en nuestra ciudad (Ulan-Ude), tuvimos que trabajar en condiciones completamente diferentes. No se trata tanto de "recursos" como de los objetivos establecidos: si el objetivo es construir aviones, esto es una cosa, pero si el objetivo es "dominar" el presupuesto, entonces es completamente diferente. Y es muy fácil reconocer esto por los resultados: ¿hay aviones? Y no hay ninguno y parece no esperado. ¿Se gastó el dinero asignado del presupuesto? Sí, por supuesto que todo está "dominado"; no es difícil comprender qué objetivos se fijaron estos "fabricantes de aviones".  solicitar
                Bayard escribió sobre esto a continuación.
      2. bayard
        bayard Junio ​​24 2021 04: 52
        +1
        Cita: OrangeBigg
        Las razones del deslizamiento son la reestructuración de la producción para una nueva línea de montaje.

        Tengo la sensación de que para fin de año será el único Il-76MD90A construido por la planta. Es solo que no hay más aviones en esta misma línea. Quizás otro esté avanzando lentamente en una etapa temprana, pero para fin de año no será seguro.
        Es solo que nadie iba a construir.
        Vamos a hablar.
        Y ellos dicen.
        Aburrido, monótono, durante mucho tiempo.
        1. Osipov9391
          Osipov9391 Junio ​​24 2021 12: 28
          0
          ¿Y cómo, en esta situación, actualizar el antiguo Il-76 VTA, para construir el A-100 y el Cisterna Il-78, que ya faltan en el DA? Todas estas máquinas todavía recuerdan al Tashkent soviético ...
          Si UN avión por año. Tomará cientos de años ...
          1. bayard
            bayard Junio ​​24 2021 17: 38
            0
            Al parecer, los conductores tienen otros planes para el futuro.
            O los conductores simplemente resultaron ser incapaces de nada más que de palabras.
            Cita: Osipov9391
            construir A-100

            Esta idea parece haberse abandonado por completo.
            Además, estos mismos conductores con extremidades ya han anunciado que no habrá A-100 basado en el Il-76MD90A. Pero, quizás ... se basará en el Tu-204 \ 214 ... que se sacará del lodo de las aeronaves civiles ...
            En general, continúan hablando.
            Cita: Osipov9391
            y el petrolero Il-78 del cual no es suficiente en SI?

            Siempre faltaron, por no hablar de la aviación táctica y especial.
            ... Pero era posible tomar el IL-76 existente en las bases de almacenamiento, repararlo y actualizarlo al nivel del IL-78 ... Después de todo, hay suficientes planeadores de recursos en las bases de almacenamiento ... Pero. .. ¿no pude?
            No!
            Ellos no querían.
            1. Osipov9391
              Osipov9391 Junio ​​24 2021 19: 12
              0
              Con respecto a los Tu-204/214 que se almacenan en las aerolíneas, creo (por las palabras que son familiares) más de la mitad de ellos no volarán a ningún lado, están desmontados y en un estado muerto. Su reparación llevará mucho tiempo y dinero. Las unidades líquidas se retiraron de ellos y se vendieron en el extranjero hace mucho tiempo. Muchos se quedan sin motores. De hecho, restaurarlos es construir de nuevo. Y de todos modos no durarán mucho.
              Lo mismo ocurre con las bases de almacenamiento. Por regla general, solo hay donantes que suministran repuestos para aquellas máquinas que aún vuelan.
              Había planes anteriores para hacer un petrolero táctico del Su-24M.
              Su-33 y MiG-29K también tienen tales sistemas UPAZ.
              Es impresionante que los nuevos Su-34 y Su-30SM UPAZ no puedan ni puedan ser repostadores.
              Mientras que India aprovechó el Su-30MKI con tal oportunidad. Pero el OPAZ es inglés.
    6. encargado03
      encargado03 Junio ​​23 2021 13: 50
      +1
      Que es todo eso Doméstico, luego se desliza, y todo lo que burgués - entonces por favor, pero por dolares !!! am
      ¿Cuánto tiempo continuará esto? am
      1. bayard
        bayard Junio ​​24 2021 04: 56
        +2
        Cita: keeper03
        ¿Cuánto tiempo continuará esto?

        Hasta la victoria.
        Final.
        Burgués sobre lo doméstico.
        Porque nuestro poder es burgués, liberal.
        Putin y Gref no te dejarán mentir.
  2. SKVichyakow
    SKVichyakow Junio ​​22 2021 13: 59
    +1
    Renovamos el contrato, reduciéndolo de 39 a 27 unidades. ¿Para evitar que la planta incurra en pérdidas?
    1. Troll
      Troll Junio ​​22 2021 14: 01
      +4
      Para evitar que el fabricante incurra en pérdidas, generalmente se aumenta el pedido.
      1. Chaqueta en stock
        Chaqueta en stock Junio ​​22 2021 14: 09
        +3
        Cita: Troll
        el orden suele incrementarse.

        Esto es si la planta puede cumplir con el pedido.
        Y cuando no haya capacidad, entonces aumente, no aumente, no obtendrá nada. Y a partir de las multas, las sanciones y otros malentendidos de los aviones no aumentarán, pero la planta puede quedar enterrada debajo de ellos, como ya estaba en los años 90.
        1. Dardo
          Dardo Junio ​​22 2021 17: 50
          +1
          Suelen ir a los bancos y sacuden el contrato y las garantías, ambos existen ... y amplían la producción apresuradamente ... pero aquí, por el contrario, hay tanto en nuestro país.
          1. Chaqueta en stock
            Chaqueta en stock Junio ​​22 2021 19: 35
            -1
            Cita: Dart
            Por lo general, van a los bancos y sacuden el contrato y las garantías, los cuales son ... y expanden apresuradamente la producción ... pero aquí es al revés

            Acuden a los bancos cuando la producción promete una rentabilidad superior al interés del préstamo.
            En el caso del contrato de 2012, cada avión tuvo una pérdida de mil millones.
            Solo un loco puede expandir la producción con tal contabilidad.
            1. atención
              atención Junio ​​24 2021 08: 08
              0
              Chaqueta en stock - Está claro que los precios en 2012 no eran en absoluto los que son ahora, pero claramente no se trata del precio del producto, y simplemente no hay nadie para cumplir con el contrato original y el recién concluido. uno: la planta parece ser como es, pero los TRABAJADORES de esa planta no parecen en absoluto, como en todas partes. donde la "firma" IL - IL114, que se ha producido en serie en Uzbekistán durante varios años, no se puede poner en producción, IL112 ha creado un fenómeno y ahora nadie sabe qué hacer con este "transportista", que solo puede transportarse a sí mismo. y nada más.
              No hay nada que decir sobre Sukhoi, todo vuela allí, incluso con el MIG medio aplastado, y luego el MIG35 voló, y en el IL - nada.
        2. SKVichyakow
          SKVichyakow Junio ​​22 2021 21: 48
          +1
          así que lo enterraron durante casi 20 años, o lucharon por decidir quién lo recibiría.
      2. Timon2155
        Timon2155 Junio ​​22 2021 14: 10
        -4
        La pregunta es la cantidad. Pero, ¿qué pasa si el monto del contrato sigue siendo el mismo, pero el número de juntas ha disminuido? Aquí hay una ración adicional para el fabricante y los gusanos cercanos.
        1. Bigg naranja
          Bigg naranja Junio ​​22 2021 15: 18
          0
          Simplemente no tienen tiempo para cumplir con el contrato anterior.
          El avión Il-76MD-90A con número de serie 0206 (número de registro RF-78661) se convirtió en el octavo avión construido por Aviastar-SP JSC en Ulyanovsk bajo un contrato con el Ministerio de Defensa ruso en octubre de 2012 para la producción de 39 Il-76MD -90A unidades por valor de 139,42 mil millones de rublos, y la primera construida en 2021.


          En mayo de 2020, se supo que el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa, bajo nuevas condiciones, renegoció un contrato con Aviastar-SP JSC para el suministro del avión de transporte militar Il-76MD-90A. Bajo las nuevas condiciones, bajo el antiguo contrato en 2012, la planta ahora entregará un total de 13 aviones Il-76MD-90A, y a partir de 2021 entrará en vigor un nuevo contrato para el suministro de 2028 aviones de este tipo hasta 14.

          https://newsland.com/community/5234/content/postroen-pervyi-il-76md-90a-v-2021-godu/7422047
      3. antivirus
        antivirus Junio ​​22 2021 15: 32
        -1
        mucho depende de simples juntas de goma. a excepción de las juntas de aletas, y las hay.
        Y el nivel general de disciplina financiera no es igual al nivel de relaciones laborales y el desarrollo de nuevas tecnologías.
  3. donavi49
    donavi49 Junio ​​22 2021 14: 12
    +5
    El ritmo es por supuesto. Repito, hermano, el primer lote transferido en 2021.

    Aeródromo de fábrica.

    Vuela activamente, incluso a Rusia


    Nuevo subtipo B con motores más potentes, ya chinos.


    Bueno, para China, este es el primer avión de transporte de este tipo. Absolutamente nuevo (de nuevo, en China, nunca construyeron nada como esto, no importa cuánto buscaron dónde y qué robaron) y voló MÁS TARDE:
    22 de septiembre de 2012: producto 476, es decir, 76MD90A.
    26 de enero de 2013 - Yun-20.

    Como resultado, ahora hay alrededor de 50 Yun-20, aunque con el antiguo D-30KP-2
    Contra 8 Il-76MD-90A.
  4. tralflot1832
    tralflot1832 Junio ​​22 2021 14: 22
    +7
    Leí los comentarios, primero me familiarizaría con los resultados de la comisión bajo el liderazgo de Mishustin. El gobierno decidió tomar la liberación de Sludge bajo control manual. Está previsto comprar 2030 fangos para 100. La publicación "Komersant" no sufre de lealtad al gobierno, y luego todo ha expuesto las razones del rezago en las estanterías, lo veremos en un futuro próximo.
    1. Vadim Zhivov
      Vadim Zhivov Junio ​​22 2021 14: 28
      +2
      No tengo nada en contra de tu comentario, pero 50 contra 8 es impresionante. hi
      1. tralflot1832
        tralflot1832 Junio ​​22 2021 14: 34
        0
        Sí, que los líderes del proyecto Ilov no tienen la resolución civil de empezar a tocar las campanas hace un par de años. ¿Les preocupaban los lugares cálidos? Bueno, ahora tendrán lugares cálidos, parecerá caluroso. Pomors tendrá ese aspecto, ¡no será suficiente! Será como en un Star, lo que hicieron el motor de combustión interna y la caja de cambios para la Marina, 4 altos directivos fueron puestos bajo custodia.
  5. Piramidon
    Piramidon Junio ​​22 2021 14: 26
    0
    Shoigu dijo que el departamento militar este año recibirá cinco nuevos aviones de transporte militar pesado Il-76MD-90A

    Es fácil comunicarse, pero recibir ...
  6. Apasus
    Apasus Junio ​​22 2021 14: 39
    -2
    ¡Aquí están los resultados de la reestructuración y una optimización por parte de los gerentes! Como no es costumbre que llamemos apellidos, pero son
  7. De Tomsk
    De Tomsk Junio ​​22 2021 15: 00
    -1
    Ya no pueden organizar la producción de un avión que se desarrolló hace medio siglo (aunque se modernizó significativamente). Deshonradores.
    1. Vadim237
      Vadim237 Junio ​​22 2021 16: 15
      -1
      Este avión no tiene casi nada más que un planeador similar al antiguo 76. Y los problemas de deslizamiento están asociados con los proveedores de componentes.
      1. Vadim Zhivov
        Vadim Zhivov Junio ​​22 2021 16: 48
        0
        ¿Y el problema de los proveedores con cáncer? enojado
      2. Oleg Aviador
        Oleg Aviador Junio ​​23 2021 08: 36
        +1
        ¿Qué quieres decir?) Vadik pensó durante mucho tiempo) lograron quitar todo el equipo de Tashkent y tomar a los ingenieros cuerdos. El auto es el mismo. Incluso el MF no comenzó a hacerlo, aunque la revisión fue adecuada. Un viejo levantador con Hércules, como ejemplo, es solo una modernización con el reemplazo de motores y aviónica y se eliminaron dos miembros de la tripulación, aunque desempeñaron más el papel de mecánicos de vuelo en la carga y descarga, los estadounidenses lo tienen en el aire. se utilizan cuando es necesario.
    2. Oleg Aviador
      Oleg Aviador Junio ​​23 2021 08: 40
      +1
      Anciano. Las personas que tropezaron con sus contras simplemente no están en el tema. La máquina de sedimentación es vieja y la An70 iba a ser reemplazada. Los estadounidenses reemplazaron el C141 con el C17. Esta es una medida necesaria. A 89 m en Zvartnots me senté en la cabina del An124, luego el 76 me pareció un poco viejo. Bueno, es bueno que al menos se hayan cambiado los motores con aviónica
  8. faiver
    faiver Junio ​​22 2021 15: 25
    +1
    y es así en casi todos los lugares donde no escupes, que es aún más fácil de montar, pero lo que es más difícil que el nicromo no vuela ...
  9. Arenas Carreras Generales
    Arenas Carreras Generales Junio ​​22 2021 15: 43
    0
    la producción de transporte militar Il-76MD-90A para el Ministerio de Defensa "estancada", los aviones se retrasan

    ¡No hay Stalin en ellos!
    1. Alexey ra
      Alexey ra Junio ​​22 2021 16: 29
      +5
      Cita: General de las Canteras de Arena
      ¡No hay Stalin en ellos!

      No ayudará. En el IVS, los retrasos y los planes de ajuste a la baja también fueron la norma.
      1. xorek
        xorek Junio ​​22 2021 17: 36
        +1
        Cita: Alexey RA
        Cita: General de las Canteras de Arena
        ¡No hay Stalin en ellos!

        No ayudará. En el IVS, los retrasos y los planes de ajuste a la baja también fueron la norma.

        Los hubo, pero por lo general no por mucho tiempo. ¡Todos querían vivir! matón
        1. Piramidon
          Piramidon Junio ​​23 2021 00: 27
          -1
          Cita: xorek
          ¡Todos querían vivir!

          ¿Ha leído Solzhenitsyn y Rezun?
          1. moscowp
            moscowp Junio ​​23 2021 10: 19
            -1
            ¿Y a quién has leído? No estoy corriendo, solo me pregunto. Las fuentes de información sobre las represiones estalinistas y los relatos de testigos presenciales, en principio, son conocidas por todos. ¿Y quién / qué es leído por aquellos que creen en Stalin como su propio padre? Dime, yo también lo leo
            1. Alexey ra
              Alexey ra Junio ​​23 2021 11: 06
              +1
              Cita: moscowp
              Las fuentes de información sobre las represiones estalinistas y los relatos de testigos oculares, en principio, son conocidas por todos. ¿Y quién / qué es leído por aquellos que creen en Stalin como su propio padre?

              Y qué, no hay otras opciones: ¿tu propio padre o un maldito tirano?
              En la misma industria en los años 40 para obtener a donde, era necesario hacer una jamba encantadora, como la imposibilidad total de producir cañones de avión para dos aviones de producción debido al hecho de que el diseñador había martillado en su puesta a punto. Por pecados menores, como el matrimonio y la interrupción del plan, en el mismo NKAP podrían simplemente enrocar a los directores, sin ninguna conclusión organizativa. En las comisarías ajenas, las cosas no iban mejor: el ciudadano Zaltsman, por ejemplo, en general falsificaba la documentación, ejecutando el plan de forma retroactiva. Y cuando se reveló (estos chapuceros emitieron los actos de julio en los formularios de agosto), fue separado por un ligero susto ... y luego se convirtió en el comisario del pueblo.
              Y cuán encantadoramente se interrumpió el lanzamiento del primer lote de KPV-44 ... el problema era el más importante, el programa fue supervisado por la LPB, la correspondencia estaba al nivel de Ustinov y Yakovlev (jefe de GAU), el se fijó la fecha límite: julio de 1944. Y luego se informó a GAU que el principal ingeniero de la planta considera imposible la liberación de la ZPU en el plazo establecido. Y todos desaparecieron y cambiaron las fechas seis meses a la derecha. Sin conclusiones organizativas.
              AL COMISIONADO POPULAR DE ARMAS DE LA URSS
              Camarada Ustinov D.F.

              Sobre el tema: la entrega de una serie de ametralladoras KPV-14,5 de 44 mm en instalaciones antiaéreas.

              Me veo obligado a aceptar el plazo para la puesta en marcha de KPV-44 en las instalaciones antiaéreas, según lo definido por usted el 1 de enero de 1945.
              Sin embargo, existe el temor de que este período para la Planta No. 2 no se cumpla, así como las fechas previamente designadas.
              La inspección en la fábrica número 2 descubrió que no todos los detalles de la instalación se han puesto en producción y que el ensamblaje de las plantas es extremadamente lento.
              ...
              Jefe de la GAU del Ejército Rojo
              ARTILLERÍA MARSHAL
              Yakovlev
              Noviembre 29 1944 años
              © sacado de LJ sw. A. Ulanova
            2. Piramidon
              Piramidon Junio ​​23 2021 13: 09
              0
              Cita: moscowp
              Las fuentes de información sobre las represiones estalinistas y los relatos de testigos presenciales, en principio, son conocidas por todos.

              Conocido por el "relleno" de Jruschov. Y tú también te enamoraste de ellos. Cada gobernante reescribe la historia por sí mismo.

              El funeral de I.V. Stalin en 1953. Los tiranos no están enterrados así.
              Aunque ahora caerá sobre mí el liberalismo y empezará, echando espuma por la boca y el pelo hecho jirones, a demostrar que todos los habitantes de Moscú por la NKVD-KGB a punta de pistola del PPSh fueron expulsados ​​a este tiroteo.
          2. xorek
            xorek Junio ​​23 2021 16: 38
            0
            Cita: Piramidon
            Cita: xorek
            ¡Todos querían vivir!

            ¿Ha leído Solzhenitsyn y Rezun?

            Leí a estos delatores traidores. negativas
  10. xorek
    xorek Junio ​​22 2021 17: 34
    0
    El primer transporte militar Il-2021MD-76A construido en 90 comenzó las pruebas de vuelo.

    ¡Bueno, buena suerte! Aunque hay problemas allí, el proceso serial ha comenzado y esto es lo principal. Y los llorones aquí, por supuesto, vulgarizarán y acusarán todo, bueno, esto es algo común en tales procesos .. ¡Lo principal es que viene la caravana! hi
    1. Oleg Aviador
      Oleg Aviador Junio ​​23 2021 08: 43
      -1
      Su desviación es fija) He visto a esas personas en el ejército) si no está en el tema, no cuelgue etiquetas. Llorón)
  11. Oleg Aviador
    Oleg Aviador Junio ​​22 2021 22: 05
    -1
    Lento. TAPOiCH funcionó más rápido. Es de esperar que PS90 sea más confiable que D30KP. El motor está bien, pero había problemas constantes con el rodamiento y la caja de cambios. Constantemente teníamos trabajadores de la fábrica. Con la Unión por supuesto)
    1. Vadim237
      Vadim237 Junio ​​22 2021 22: 30
      -1
      Al parecer, los problemas con los rodamientos se han resuelto hace mucho tiempo.
    2. Piramidon
      Piramidon Junio ​​23 2021 00: 29
      0
      Cita: Oleg Aviator
      Lento. TAPOiCH funcionó más rápido.

      Cual es la comparacion? Fue en otro país.
  12. kgm
    kgm Junio ​​22 2021 22: 40
    -1
    ¡Se construyó una línea de ensamblaje genial! Probablemente se recobró mientras pasaba toda la tienda. Bueno, ¿qué querías? ... redes neuronales. Nada ha pasado ese medio año. El primer panqueque, como dicen, tiene grumos.
  13. Ros 56
    Ros 56 Junio ​​23 2021 18: 43
    0
    Y más específicamente, ¿cuál es el motivo del retraso? Y entonces quizás sea el momento de que alguien salga, ya que no mueve los rollos.