La Fuerza Aérea de las Fuerzas Armadas de Ucrania recibió otro caza modernizado MiG-29MU1

La Fuerza Aérea de las Fuerzas Armadas de Ucrania recibió otro caza MiG-29MU1 mejorado. El trabajo en la aeronave se llevó a cabo en la planta de reparación de aviación de Lviv. Así lo informó el servicio de prensa de Ukroboronprom.

Según se informa, el caza pasó todas las pruebas necesarias después de la reparación y ya partió hacia la ubicación de la brigada táctica. aviación Fuerza Aérea de las Fuerzas Armadas de Ucrania.

El trabajo se llevó a cabo como parte de la orden de defensa estatal. Durante la reparación, los sistemas y equipos de la aeronave se modernizaron, el caza recibió nueva aviónica y motores reacondicionados, y se instaló un sistema de navegación y aterrizaje de fabricación ucraniana.

El MiG-29MU1 es una versión ucraniana de la modernización del caza soviético MiG-29, cuyo objetivo es aumentar el rango de detección de objetivos aéreos, mejorar la precisión del lanzamiento de la aeronave a un punto dado y expandir las posibilidades de monitoreo y registro funcional. parámetros del estado técnico de la aeronave, motor y varios sistemas de a bordo.

En el curso de la modernización, el caza se somete a una revisión importante con una extensión de su vida útil, está pintado en camuflaje de "píxeles", un receptor del sistema de navegación por satélite SN-3307 integrado en la aviónica está instalado en la aeronave, el N019- 09 se sustituye la unidad receptora del radar de a bordo N019. Además, se informa sobre la expansión del espectro de frecuencias de la estación de radio bajo los requerimientos de la OACI.

Comments

[Bigg naranja]

... El MiG-29MU1 es una versión ucraniana de la modernización del caza soviético MiG-29, cuyo objetivo es aumentar el rango de detección de objetivos aéreos, mejorar la precisión del lanzamiento de la aeronave a un punto dado y expandir las posibilidades de monitoreo y registro funcional. parámetros del estado técnico de la aeronave, motor y varios sistemas de a bordo.

En el curso de la modernización, el caza se somete a una revisión importante con una extensión de su vida útil, está pintado en camuflaje de "píxeles", un receptor del sistema de navegación por satélite SN-3307 integrado en la aviónica está instalado en la aeronave, el N019- 09 se sustituye la unidad receptora del radar de a bordo N019. Además, se informa sobre la expansión del espectro de frecuencias de la estación de radio bajo los requerimientos de la OACI.

¿Siguen vivos los planeadores soviéticos MiG-29?


Mientras tanto. El segundo lote de cazas MiG-29M rusos para todo clima con un fuselaje compuesto ingresó a la Fuerza Aérea de Argelia.

El MiG-29M es una versión profundamente modernizada del MiG-29, que recibió el radar Zhuk-AE de exportación con una matriz de antenas en fase activa, una estación de ubicación óptica multicanal, un nuevo sistema de designación de objetivos, un nuevo planeador fabricado con compuestos materiales y visualmente diferente de la estructura del avión MiG-29 ...

Según lo informado por Military Watch Magazine, el primer lote de cazas MiG-29M rusos para todo clima llegó a Argelia el año pasado. Y ahora el segundo. Sin embargo, no se informa sobre el número de vehículos nuevos recibidos por la Fuerza Aérea de Argelia.

Se sabe que el monto total inicial del contrato para 14 cazas MiG-29M y MiG-29M2 es de aproximadamente $ 2 mil millones.
Se sabe que los aviones se entregaron desmontados. Después de eso, los especialistas rusos comenzaron a ensamblar nuevos vehículos de combate para la Fuerza Aérea de Argelia.
En comparación con el MiG-29 que ya está en servicio con la Fuerza Aérea de Argelia, el MiG-29M modernizado de un solo asiento con las últimas armas es una máquina más lista para el combate y está diseñada para luchar contra los cazas más modernos.

La aeronave también recibió motores modulares actualizados y más ingeniosos con mayor empuje RD-33MK.

Permítanme señalar que la vida útil de vuelo del MiG-29M se ha más que duplicado en comparación con el MiG-29.

Se sabe que, en su mayor parte, el caza MiG-29M y el biplaza MiG-29M2 se actualizaron para unificarse con las versiones navales existentes del MiG-29K y KUB y han mejorado las características de control y estabilidad a bajas velocidades de vuelo.

... Cabe señalar que el MiG-29M, en comparación con el MiG-35, son cazas más baratos. También vale la pena señalar que los costos operativos del MiG-29M costarán mucho menos que los del MiG-29.

https://zen.yandex.ru/media/parallel56/vtoraia-partiia-rossiiskih-vsepogodnyh-istrebitelei-mig29m-s-kompozitnym-planerom-postupila-v-vvs-aljira-60ba167b77f4f3143e213506

[V1er]

Me pregunto en qué se diferencia el MIG-29M del MIG-35. Ni siquiera he oído hablar de tal actualización. Los nuestros usan MIG-29UB, KUB y K. Aquí, según tengo entendido, un planeador compuesto y un escarabajo. ¿No es este el día 35?

[Bigg naranja]

El MiG-29M es barato y enojado para la exportación, basado probablemente en tecnologías asociadas con las versiones navales del MiG-29K y KUB, y el MiG-35 ya está bajo los nuevos requisitos del ejército ruso y es tecnológicamente más complicado. .

[Kaw]

Me pregunto en qué se diferencia el MIG-29M del MIG-35.

Nada. Este es el mismo plano.
https://topwar.ru/32840-mig-29m-m2-i-mig-29k-stanet-mig-35-.html

[V1er]

Entonces pensé de la misma manera de acuerdo con la descripción.

[VO3A]

La Fuerza Aérea ... las Fuerzas Armadas ... recibieron ... otro ... modernizado ... caza ... MiG-29MU1 ...
Dime cómo no reírme de la primera o segunda palabra. ¿Y cómo se puede leer toda esta frase sin reírse? Bueno, diviértanse, comediantes .. ¡¡¡Aquí, gracias !!!
¿Y un paracaídas de freno hecho de lino pastel turco? ¿Qué tipo de reparación, qué tipo de modernización? Deja que te cuenten cómo cosen los paracaídas y ... ya es suficiente ... ¡Solo por información sobre esta ropa interior durante un mes habrá bastantes sensaciones!

[Oleg Aviador]

Elbit ofreció sus servicios en electrónica y aviónica. Pero parece que no estuvieron de acuerdo. Decidimos hacer MU.

[xorek]

Algo a menudo aquí comenzaba a escribir sobre el armamento de las afueras ... ¿Por qué iba a hacerlo?

[Bigg naranja]

La Fuerza Aérea de las Fuerzas Armadas de Ucrania recibió otro caza MiG-29MU1 mejorado.

¿Segundo en una fila?

Cita: xorek

Algo a menudo aquí comenzaba a escribir sobre el armamento de las afueras ... ¿Por qué iba a hacerlo?

Además, los débiles siempre quieren parecer fuertes para que nadie se arrastre hacia ellos, y los fuertes ya saben que son fuertes, por eso, como depredadores, intentan no llamar la atención sobre sí mismos o parecer más débiles de lo que son, adormeciendo la vigilancia. de una víctima potencial. Relleno informativo sobre "el ejército más fuerte de Europa" y sus remakes del primer caso.

[Bshkaus]

Relleno informativo sobre "el ejército más fuerte de Europa" y sus remakes del primer caso.

Entonces, ¿por qué Slavyansk se rindió y Kiev no fue recapturada en 2015, si tal

, y los fuertes ya saben que son fuertes, por lo tanto, como depredadores, tratan de no llamar la atención sobre sí mismos o parecer más débiles de lo que son, adormeciendo la vigilancia de una víctima potencial.

[Bigg naranja]

Entonces, ¿por qué Slavyansk se rindió y Kiev no fue recapturada en 2015, si tal

¿No te da vergüenza "el ejército más poderoso de Europa" y Galetey no esperó el desfile en Sebastopol?

.¿Qué entonces se rindió Slavyansk?

¿Quién se rindió? ¿Cuántas divisiones rusas había en Slavyansk, qué dices que nos rindimos Slavyansk? Nosotros mismos desatamos una guerra civil en Ucrania, pero ustedes nos están pateando.

Kiev no fue recapturada en 2015

¿Tuviste que rechazarlo? ¿Que tú mismo no viniste a Moscú en tanques, de lo contrario dibujaste todo en tanques en tu propio Moscú, en Moscú?

[tihonmarina]

Cita: xorek

Algo a menudo aquí comenzaba a escribir sobre el armamento de las afueras ... ¿Por qué iba a hacerlo?

Bueno, ¿por qué no escribir aquí cuando el ejército más "poderoso" de Europa (a excepción del Vaticano). ¿Quién construye, equipa y enseña a este ejército? Aquí hay un mensaje claro sin omisiones, cito textualmente: "Estonia y Estados Unidos participarán en el desarrollo integral de Ucrania, incluidos los procesos comerciales y democráticos dentro del país", informa el canal de Telegram Baltnews.ё.
El vicecanciller del Ministerio de Relaciones Exteriores (MFA) de Estonia, Andrés Rundu, junto con el abogado de la Embajada de Estados Unidos en Estonia, Brian Roraff, firmaron un memorando según el cual se lanzarán seis proyectos de desarrollo en Ucrania. Anteriormente, el primer ministro estonio, Kaya Kallas, enfatizó que Estonia continuará ayudando a Ucrania a defenderse de la "agresión rusa", tanto financiera como diplomáticamente ".
Aquí, ningún "achressor" es terrible para una plaza con tales asistentes. E imagina que pronto Ruanda y Costa de Marfil comenzarán a ayudarlos, luego se aferrarán al Ahhressor.

[xorek]

Cita: tihonmarine

Aquí, ningún "achressor" es terrible para una plaza con tales asistentes. E imagina que pronto Ruanda y Costa de Marfil comenzarán a ayudarlos, luego se aferrarán al Ahhressor.

Por supuesto que todo es gracioso Vlad .. Pero estoy hablando de otra cosa de todos modos ...
Estos artículos son periódicos, preparan la "opinión pública mundial" de que las afueras se están armando, y el occidental promedio tiene la impresión de que buenos tipos están armando su ejército contra la agresiva Rusia.
Y en el caso de que se provoque un conflicto, estarán seguros de que los eslavos están luchando entre sí con sus propias armas y el oeste de Estados Unidos, etc. nada que ver con eso, etc.
Es por eso que tal infa es peligroso, pero en realidad la APU no tiene nada propio, una bagatela tan antigua ... Y los transportes van a Ucrania en una corriente con las últimas armas y especialistas. ¿Quizás estoy exagerando demasiado? Siento que algo anda mal en estos artículos aquí y en general ...

[tihonmarina]

Cita: xorek

Y los transportes van a Ucrania en una corriente con las últimas armas y especialistas ¿Quizás estoy exagerando demasiado? Siento que algo anda mal en estos artículos aquí y en general ...

Tal vez vengan los vehículos, pero después de los ejercicios en Ucrania, todos los estados-occidentales dejan sus armas, eso seguro, y el mosquito no va a socavar la nariz.

[Lotos negros]

Cita: xorek

.. Y los transportes van a Ucrania en una corriente con las últimas armas y especialistas

por lo que también hay artículos sobre suministros, también cosas pequeñas, hay botes de goma ..
Quién se va después de los ejercicios: todo está registrado. Los intendentes preguntarán los suyos. además, los estándares son diferentes: servicio, etc. Se vería de inmediato.
Y para algún tipo de almacén, no tiene sentido.
la capacitación y la entrega en pequeñas dosis es bastante formal y con fanfarrias en Internet.
lo único que no pasa por la Internet pública es la inteligencia. aquí se les puede suministrar una gran cantidad de datos y de forma constante.
No es frecuente que veas este tipo de publicaciones ... normalmente simples patrióticas

[Cananecat]

El trabajo en la aeronave se llevó a cabo en la planta de reparación de aviación de Lviv.

Además de todas las demás capacidades de combate, el MiG-29UM también tuvo la oportunidad de galopar en su lugar y quemar neumáticos, al sonar el código foase "Hto no salta ese Moskal" en la boquilla de los motores.

[NIKN]

Pero, ¿qué pasa con el F35? ¿O todavía no sabe saltar?

[Bigg naranja]

Cita: NIKNN

Pero, ¿qué pasa con el F35? ¿O todavía no sabe saltar?

Hasta ahora solo lo prometieron. Otro mriya. Aunque. Si se enriquecen, por supuesto, hay una variante: dónde está la estafa allí y Ucrania.

... Pierre Spray, uno de los desarrolladores del enormemente exitoso caza F-16, que está siendo reemplazado por el F-35, dijo sobre el destino de los socios europeos de la OTAN de Estados Unidos: "Cada F-35 comprado debilitará el poder combinado de sus fuerza Aerea."


"Este avión no es bueno", dijo el experto Dan Grazer del Proyecto de Supervisión del Gobierno de Washington.

Christopher Miller habló de la manera más dura y despectiva sobre el programa de Lockheed Martin para engañar a Estados Unidos y sus socios de la OTAN antes de dejar el cargo de jefe del Pentágono: “Hemos creado un monstruo. Esto es una pieza ... ". Y aunque los taquígrafos no registraron la palabra ligada a la pieza, no hay necesidad de adivinar demasiado sobre su significado.

Sí, Lockheed Martin ha realizado una brillante estafa global. Cuando se inició el proyecto a principios de la década de XNUMX, se anunció que Estados Unidos estaba comenzando a crear un avión único de quinta generación. Tendrá cualidades de lucha inigualables. Y al mismo tiempo resolver el máximo rango posible de tareas en la aviación. Igualmente, será un caza, bombardero, avión de ataque, avión cisterna volador, avión de reconocimiento, avión de guerra electrónica, avión de alerta temprana, avión basado en portaaviones e incluso una herramienta de alerta de ataque con misiles, me refiero a nuclear.


Y, sin embargo, costará muy poco, menos que el primer caza de quinta generación, el F-22 Raptor.

Pero Estados Unidos valora tanto a sus socios de la OTAN y se preocupa tanto por su seguridad que se ofrece a participar en el desarrollo de un avión milagroso invirtiendo en un proyecto. En conjunto, no se recaudó tanto, alrededor de $ 7 mil millones. Pero este no era el objetivo principal de esta empresa. Lo principal es que los inversores mordieron el anzuelo, después de lo cual les resultó extremadamente difícil librarse del anzuelo de Lockheed Martin. Tuvieron que participar hasta el final en el proyecto, que gradualmente perdió su brillo anterior. Y para comprar aviones absolutamente "en bruto", que pueden usarse solo con fines experimentales. Nunca alcanzaron la preparación completa para el combate 15 años después del primer vuelo.

"Después de veinte años de desarrollo, la aeronave aún no ha pasado la certificación ni siquiera en la propia oficina de pruebas del Pentágono: recientemente se descubrieron allí al menos 871 fallas sin resolver, 10 de las cuales están plagadas de" resultados letales "y otros resultados igualmente indeseables", escribe Espectador ...

https://svpressa.ru/war21/article/301837/

[yo mío]

La pintura sobre el aceite de secado se cambió por una con alcohol, comprada en una tienda para el hogar vecina.

[Bshkaus]

La pintura sobre el aceite de secado se cambió por una con alcohol, comprada en una tienda para el hogar vecina.

No toque la pintura, su composición y propiedades afectan en gran medida las características de rendimiento de la aeronave: recuerde la pintura de fábrica DC3 y la soviética después de repintar: el avión perdió varias decenas de km / ha velocidad de crucero. Hasta aquí las consecuencias de una pintura más suave.

[Lionnvrsk]

Cita: e-my

La pintura sobre el aceite de secado se cambió por una con alcohol, comprada en una tienda para el hogar vecina.

La pintura puede ser ALKIDNAYA, ¡y probablemente recuerdes los alcaloides!

[traflot1832]

¿Y dónde están las piezas de repuesto para el motor, déjame preguntarte, si una cosa es la falsificación y si los suministros son de otro lugar ?, de Polonia, por ejemplo.

[El líder de los Redskins.]

Leo los comentarios y suspiro dolorosamente:
Cuando entreguemos los MiG reparados y modernizados a cualquiera, o cuando Bielorrusia modernice los 29, calme los tapones en el aire entre gritos de "hurra" ...
Tan pronto como las noticias de las afueras, otros grifos se abren y fluyen ...
¿Y quién realiza un seguimiento de cuántos MiG y Sus ya se han modernizado y vuelto a poner en servicio? Pero no están preparados para los desfiles.

[Bshkaus]

Leo los comentarios y suspiro dolorosamente:

No suspire, este es un caso muy descuidado

[gato rusich]

Cita: Líder de los Redskins

Leo los comentarios y suspiro dolorosamente:
Pero no están preparados para los desfiles.

Por eso es necesario fortalecer la preparación de la defensa aérea.
Prepare de antemano las coordenadas de los aeródromos del "estado hostil" para el OTRK, para no permitir el despegue. buitres...

[Lotos negros]

Cita: gato rusich

Prepare de antemano las coordenadas de los aeródromos del "estado hostil" para el OTRK, para no dejar que los buitres despeguen ...

por lo que tampoco son bastardos. restauró muchos viejos despegues soviéticos. a pesar del precio (el precio de uno alcanzó los 500 millones de UAH) y se les equipó el equipo para recibir aviones de los Estados Unidos y otros.
así que lo intentaron no solo por su escasa fuerza aérea.
OTRK no es suficiente para todo. Y la respuesta para ellos es igualmente probable.

[Alexander Seklitsky]

Cita: líder de los pieles rojas

Cuando entregamos MiG reparados y actualizados a alguien,

La palabra clave somos nosotros. Y esto significa en cooperación con el fabricante ¿No capitalizará el motor de su automóvil con repuestos chinos, martillando las mangas talladas por el tío Petya con un método artesanal? Además, en qué volumen está sucediendo todo esto.

[ODERVIT]

La modernización profunda en las condiciones de ARP es una empresa dudosa sin la supervisión del diseñador y el mantenimiento de la oficina de diseño. Bueno, quizás esa pintura.
Oh, el ex hermano sierra, sierra.

[Chaqueta en stock]

Estamos esperando al próximo alférez, o quiénes son ahora, que no se arrepientan de su jeep y volarán esta mierda ...

[TermNachTer]

Rzhu nimagu))) este es el autor del artículo, escribió esas tonterías o repitió un comunicado de prensa de "Banderooboronprom"?)))) ¿Cómo se pueden capitalizar los motores sin tener repuestos? Además, hay muchos y muy diferentes. ¿Desde cuchillas y boquillas hasta pequeñas bandas de goma?

[hidroy]

¡Entonces hay un desmontaje no solo de Ucrania, sino también de otros países!

[TermNachTer]

Ja, ja tres veces))) cuéntele su broma al piloto que volará en tales motores))))

[agorán]

ARZ no repara a / d.
Reemplazar con reparaciones, sí, es posible. Pero de dónde los sacaron es la segunda pregunta.

[ODERVIT]

Los motores están siendo reparados en ARZ. Solo estas empresas se dedican a los motores. Hay suficientes empresas de este tipo tanto en nuestro país como en el primero ...

[TermNachTer]

ARZ, por regla general, hace reparaciones medias. Kapitalka es un fabricante o un ARZ altamente especializado en motores.

[ODERVIT]

ARZ realiza revisiones de motores de aviones.
Naturalmente, no aviones.
Ejemplo, fuera del sitio 218 ARZ. Gatchina.

[TermNachTer]

Por eso digo, altamente especializados, que son puramente en los motores. No sin repuestos del fabricante y no harán nada.

[ODERVIT]

Estoy de acuerdo, pero los vecinos lo hicieron.

[TermNachTer]

Lo dudo mucho. Creo que la revisión consistió en quitar las unidades con bisagras y pintarlas con plata, seguido de la instalación en su lugar.

[synodontis]

El avión debería haberse llamado MiG-29 MUDA1, avión de largo alcance.

[Fitter65]

[quote] La Fuerza Aérea de las Fuerzas Armadas de Ucrania recibió otro caza mejorado Mig-29MU1 [/ quote Un coche que, por así decirlo, acompañará a este avión ya en el aeropuerto, o también se está modernizando? ...

[Incisivo]

Aquí está la zrada de nuevo, el legado del "achressor soviético", aunque allí, si todo es demolido de la unión, solo quedarán los viejos martillos oxidados y el estiércol.