Volat V-2. Transporte blindado de personal moderno para el ejército bielorruso
El 23 de junio se inauguró en Minsk la exposición técnico-militar MILEX-2021, que es la principal plataforma para demostrar los logros de la industria de defensa bielorrusa. Una de las principales exhibiciones de la exhibición esta vez fue el prometedor vehículo blindado MZKT-690003 o Volat V-2, desarrollado por la Planta de Tractores de Ruedas de Minsk. Este vehículo fue construido teniendo en cuenta las tendencias modernas en el desarrollo de vehículos blindados y está destinado a reemplazar los antiguos tipos de vehículos blindados de transporte de personal.
Muestra de perspectiva
El principal campo de actividad de MZKT, como su nombre indica, es el desarrollo y construcción de automóviles y chasis especiales. Hace varios años, la empresa también comenzó a trabajar en vehículos blindados completos. Primero, apareció un vehículo blindado de dos ejes, y ahora se presenta un vehículo blindado de tamaño completo.
Como se informó, el BTR Volat V-2 / MZKT-690003 se desarrolló por iniciativa. El trabajo de diseño y la construcción del prototipo se llevaron a cabo a puerta cerrada. La existencia de un nuevo proyecto se anunció hace solo un par de semanas, en preparación para la próxima exposición MILEX-2021. Luego, el Comité Estatal Militar-Industrial anunció la primera muestra de varios desarrollos bielorrusos. Es curioso que ya en la etapa de anuncio, se reveló el aspecto, las principales características y características del vehículo blindado de transporte de personal.
La víspera de la inauguración, el prototipo se entregó en el área de exhibición y se cubrió con una cubierta, hasta la presentación oficial. Este evento se llevó a cabo el primer día de la exposición, el 23 de junio, en presencia de varios funcionarios de alto rango de la República de Bielorrusia, el Estado de la Unión y la OTSC. Tradicionalmente se pronunciaban discursos solemnes, en los que se destacaban las fortalezas y las grandes perspectivas del nuevo desarrollo.
La exposición MILEX-2021 durará hasta el 26 de junio, e inmediatamente después el experimentado MZKT-690003 regresará al fabricante para someterse a todas las pruebas y revisiones necesarias. Se supone que tales medidas se llevarán a cabo en el menor tiempo posible y en un futuro próximo para ofrecer al ejército bielorruso un modelo completo y listo para el combate. Sin embargo, no se han mencionado las fechas exactas para completar el ajuste fino y aprobar las pruebas estatales.
Aspecto moderno
BTR Volat V-2 es un vehículo blindado de combate de cuatro ejes con ruedas, construido con ideas y soluciones actuales basadas en componentes disponibles. Ya en la configuración básica, se ha logrado un nivel de rendimiento suficientemente alto y, además, se ha creado una cierta base para las actualizaciones posteriores.
Volat V-2 está construido sobre la base de un casco blindado soldado. El diseño es tradicional para los vehículos blindados de transporte de personal modernos: el compartimiento del motor y el compartimiento de control están ubicados en la proa, el compartimiento de combate está ubicado detrás de ellos y la alimentación se entrega al grupo de aterrizaje. La armadura estándar corresponde a la clase Br4 y proporciona protección contra balas automáticas. Proporciona protección contra minas de nivel 2a / 2b estándar STANAG 4569 - socavando 6 kg de TNT debajo de la rueda o el fondo.
El compartimento del motor está equipado con un motor diésel WP13.550A0 con una potencia de 550 CV. y una caja de cambios hidromecánica de seis velocidades MZKT-55613. Las unidades de potencia se ensamblan en una sola unidad, lo que facilita su reemplazo en cualquier condición. Se utiliza una caja de transferencia de dos etapas con diferencial de bloqueo. Todos los ejes son accionados, con eje transversal y diferenciales centrales, que tienen bloqueo forzado.
El chasis utiliza una suspensión hidroneumática independiente de un solo enlace. Las ruedas están equipadas con neumáticos sin cámara 14.00R20 con inserciones Run-Flat. Se proporciona un sistema de intercambio centralizado. Los dos ejes delanteros son orientables.
La propia tripulación de un vehículo blindado de transporte de personal, dependiendo del compartimento de combate, puede incluir hasta tres personas. La tripulación cuenta con dispositivos de observación diurna y nocturna, equipos de videovigilancia, etc. En el compartimento de popa, hay ocho asientos de aterrizaje; la salida es por la rampa de popa. Los compartimentos habitados son atendidos por una unidad de filtración, que asegura las actividades en las condiciones del uso de armas de destrucción masiva.
El vehículo blindado de exhibición Volat V-2 está equipado con un compartimento de combate modernizado del BMP-2. En esta configuración, está armado con un cañón 30A2 de 42 mm, una ametralladora PKT de 7,62 mm, misiles antitanque y lanzagranadas Tucha. En el futuro, es posible utilizar otros módulos con una composición diferente de armas y dispositivos de control. En todos los casos, el vehículo blindado podrá apoyar a la infantería con fuego.
En la configuración presentada, el vehículo blindado de transporte de personal tiene una masa total de 19,9 toneladas Según los cálculos, la velocidad máxima del vehículo blindado de transporte de personal alcanzará los 110 km / h en tierra y los 10 km / h en el agua. Con neumáticos pinchados, el coche es capaz de acelerar a 20 km / h en superficies duras. En el curso de la modernización, la masa del producto se puede aumentar a 24 toneladas, pero luego perderá su capacidad de flotar.
Problemas de rearme
Las perspectivas del transporte blindado de personal MZKT-690003 están directamente relacionadas con el estado de la flota de vehículos de combate del ejército bielorruso. Las unidades de rifle motorizadas están armadas con vehículos blindados de transporte de personal BTR-70 y BTR-80, así como con vehículos de combate de infantería BMP-1 y BMP-2. A pesar de las reparaciones y actualizaciones periódicas, dicho equipo se está volviendo obsoleto moral y físicamente, y en un futuro lejano requerirá un reemplazo obligatorio.
En este contexto, el ejército tiene opciones muy limitadas. Hasta hace poco, el ejército bielorruso solo podía contar con la compra de equipos rusos, como el BTR-82A (M). En el futuro, también será posible considerar la compra de vehículos blindados de transporte de personal en plataformas prometedoras. Ahora, se ha desarrollado su propio proyecto de una máquina de este tipo, que corresponde a las principales tendencias mundiales, y el ejército tiene la oportunidad de elegir.
En un futuro próximo, el Volat V-2 deberá pasar todas las etapas de prueba y recibir una recomendación para su adopción. No está claro qué tan pronto será posible llevar a cabo todo este trabajo. Las empresas bielorrusas no tienen experiencia en el desarrollo de vehículos blindados de transporte de personal en toda regla, y el proyecto puede tener inconvenientes que complicarán y retrasarán el ajuste por tiempo indefinido.
Tras la exitosa solución de estas tareas, surgirán nuevas dificultades, esta vez en el campo de la producción y el rearme. El ejército tiene una gran cantidad de equipos obsoletos: el BTR-70 solo tiene más de 400 unidades. Un programa hipotético de rearme, que prevea un reemplazo cuantitativo equivalente de muestras antiguas, será extremadamente costoso y complejo.
Es poco probable que el ejército bielorruso pueda llevar a cabo un rearme completo utilizando el Volat V-2 en un plazo de tiempo razonable. Cabe esperar que tal técnica encuentre un lugar en el ejército, pero no se generalizará y no podrá suplantar a todos los modelos existentes. Sin embargo, a largo plazo, existe la posibilidad de deshacerse de los vehículos blindados más antiguos y reducir la proporción de otras muestras.
Logros y perspectivas
Por tanto, la situación es ambigua. En la forma presentada, el Volat V-2 / MZKT-690003 BTR puede considerarse un vehículo moderno bastante exitoso en su clase. Es de gran interés para las fuerzas armadas de la República de Belarús y puede brindarles nuevas oportunidades. Sin embargo, la realización de este potencial está asociada con una serie de dificultades características de naturaleza técnica, organizativa y financiera.
Sin embargo, en este momento, incluso el hecho mismo de la aparición de un nuevo vehículo blindado de transporte de personal es interesante. La industria bielorrusa desarrolla proyectos en nuevas áreas para sí misma y acumula la experiencia necesaria. Es posible que en el futuro esto dé lugar a la aparición de nuevos proyectos. Sin embargo, ahora los especialistas de MZKT tendrán que centrarse en el Volat V-2.
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