La empresa ucraniana "Motor Sich" suministrará motores para los helicópteros de ataque turcos ATAK-II

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Se ha confirmado información de que los helicópteros de ataque turcos volarán con motores ucranianos. Así lo informó la prensa ucraniana con referencia a la empresa Motor Sich.

Según los últimos datos, son los motores producidos por la planta ucraniana de Motor Sich los que se instalarán en los helicópteros turcos T929 ATAK-II. Estos son helicópteros de ataque pesado de Turkish Aerospace Industries. El contrato para su suministro a la Fuerza Aérea de Turquía se firmó en 2019. Anteriormente se informó que el peso máximo de despegue de estos helicópteros superará las 10 toneladas. En la propia Turquía, el helicóptero más nuevo se llama "un competidor del AH-64 Apache estadounidense". Al mismo tiempo, el peso estimado de despegue del Apache es de aproximadamente 7,3 toneladas.



Según informes de los medios de comunicación ucranianos, Motor Sich suministrará 14 motores a Turquía para su instalación en helicópteros ATAK-II. Tal pedido fue realizado por la empresa turca antes mencionada.

La empresa ucraniana "Motor Sich" suministrará motores para los helicópteros de ataque turcos ATAK-II


El helicóptero turco más nuevo tiene la llamada cabina tándem. Se fabrica teniendo en cuenta el funcionamiento en climas cálidos. Tiene instalado un sistema de guerra electrónica. A bordo, el T929 ATAK-II es capaz de transportar varios tipos de misiles, incluido ATGM (guiado antitanque).

Aún no se ha informado sobre el monto del contrato entre la empresa turca y Motor Sich.

Recordaremos que anteriormente el presidente de Ucrania privó a los inversores chinos de la oportunidad de gestionar la empresa Motor Sich al imponerles sanciones. Luego, en Kiev, dijeron que la empresa debería ser nacionalizada, después de lo cual debería volver a la "vía" de la privatización. En China, este movimiento se denominó "incursión de facto".
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55 comentarios
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  1. -6
    29 2021 junio
    Si estuviera en el lugar de los otomanos, no me arriesgaría tanto ... Apostar algo a Tsegabon es una pura lotería ... Cuántos países ya han volado en esto ...
    1. +25
      29 2021 junio
      Hasta hace poco, nuestros tocadiscos solo volaban con motores ucranianos. Y nadie se ha quejado de ellos y todavía no se queja. Entonces los turcos tenían razón. Y los chinos no lucharían por un sustituto.
      1. -7
        29 2021 junio
        Duc - fue en el pasado distante .. Todavía recuerdas la época soviética .. Durante los últimos años de la brecha - Tsegabonia perdió rápidamente su competencia .. Recuerda todas las entregas épicamente vergonzosas con escándalos desde entonces .. Sí, y el establo tiros de socios - lo mismo ya se ha convertido en una buena tradición ..

        Y los chinos estaban interesados ​​exclusivamente en los desarrollos y tecnologías soviéticos. Y aparentemente, los consiguieron. Los propios productos de eneldo ya no les resultan curiosos.
        1. +8
          29 2021 junio
          Cita: paul3390
          Duc - fue en un pasado lejano.

          Fue hace 6 años. Más precisamente, no ha ido a ninguna parte, porque nuestros motores de helicópteros acaban de entrar en producción y el 99 por ciento de nuestros tocadiscos funcionan con motores.
          Y el resto del mundo ni siquiera sabe que además de los motores Zaporozhye para el Mi8 / 17, hay algunos más.
          1. -11
            29 2021 junio
            La empresa ucraniana "Motor Sich" suministrará motores para los helicópteros de ataque turcos ATAK-II

            Suena como el comienzo de una anécdota donde los antiguos hermanos ya están pinchando a los turcos.
          2. +8
            29 2021 junio
            Los motores de helicópteros de la serie TVZ se desarrollaron en la Oficina de Diseño de Klimov, que entonces se encontraba en Leningrado. Luego, el partido y el gobierno dieron instrucciones claras: los helicópteros se fabrican en la RSFSR, los motores se fabrican en la empresa ucraniana Motorostroitel (ahora MotorSich). Es por eso que la sustitución de los motores de helicópteros ucranianos por rusos fue rápida e indolora. Además, en 2013, se construyó el PKP de Petersburg Motors, que en los últimos 5 años ha producido más de 500 VK-2500 (Mi-28) solo ...
            1. -2
              30 2021 junio
              El desarrollo y la producción son dos grandes diferencias
              En Klimovo, fue relativamente fácil configurar la producción de TVZ-117 (bajo el nombre Vk2500) debido a la participación activa de Motor Sich: suministraron kits de vehículos listos para usar, piezas posteriores a los componentes, contaron con la ayuda de especialistas . Y, las malas lenguas dan, todavía no puede prescindir de la participación del Motor.
      2. -2
        29 2021 junio
        hasta hace poco nuestros tocadiscos volaban

        Hoy, Motor Sich no puede producir una serie.
        Ni siquiera puede suministrar un lote de instalación de alta calidad de 15 piezas.
        Los especialistas se dispersaron, esta vez.
        El apoyo tecnológico de Rusia está completamente ausente, son dos.
        El suministro de componentes desde Rusia no se realiza, estos son tres.

        ¿Qué se utilizará como materias primas y componentes intermedios?
        Y teniendo en cuenta que los ratones se han comido todo en los almacenes, ¿está vacío donde ocuparán miles de puestos de alta tecnología?
      3. +2
        30 2021 junio
        Cita: paul3390
        Si estuviera en el lugar de los otomanos, no me arriesgaría tanto ... Apostar algo a Tsegabon es una pura lotería ... Cuántos países ya han volado en esto ...

        Cita: viejo tankman
        Hasta hace poco, nuestros tocadiscos solo volaban con motores ucranianos. Y nadie se ha quejado de ellos y todavía no se queja. Entonces los turcos tenían razón. Y los chinos no lucharían por un sustituto.

        Lo único es que los turcos tienen un problema con el suministro de motores de Ucrania al primer chasquido de sus dedos desde Washington, es decir. en cualquier momento. si
    2. -3
      29 2021 junio
      Cita: paul3390
      Si estuviera en el lugar de los otomanos, no me arriesgaría tanto ... Apostar algo a Tsegabon es una pura lotería ... Cuántos países ya han volado en esto ...

      ¡No se lo digas a Paul! Los chinos fueron arrojados específicamente ... Y todavía recuerdo un lote de vehículos blindados de transporte de personal puestos en Indonesia, al parecer, con grietas en el casco y toscamente manchados así ... ja ja ja ... Aquí, muy probablemente, un plan astuto, Todos estos motores no son necesarios para los turcos, todo esto es para distraerse. Las entregas a Ucrania se realizarán a través de sus vehículos aéreos no tripulados, como amortización de motores, etc. ¡Patrocinado por EE.UU. extraoficialmente!
      ¡Preparando las afueras para la masacre del Donbass! Oh bien ..
      1. -2
        30 2021 junio
        Cita: xorek
        Los chinos fueron arrojados específicamente

        Finalmente, no está de más que te gusten los banderostan, pero aquí son geniales. Ofrecieron a los chinos por la mejilla en tal forma que todo lo que tuvieron que hacer fue tomar y limpiarse. En mi memoria, esta es la primera vez que se omite a los chinos. Ojalá no sea el último.
  2. -3
    29 2021 junio
    No sé qué está produciendo Ucrania ahora solicita .... No creo que el equipo de la OTAN pueda perder de alguna manera ante la RSS de Ucrania.! ... están tratando de "vender" lo que fue creado por las mentes del Instituto de Investigación de la URSS y "podkolkhoziv" con estos objetos para pasar desactivado como PROPIO? ... no funcionará. Todo el mundo en el MUNDO sabe ... de quién es el arma
    1. -4
      29 2021 junio
      Cita: Vladislav_2
      No sé qué está produciendo Ucrania ahora solicita .... No creo que el equipo de la OTAN pueda perder de alguna manera ante la RSS de Ucrania.! ... tratando de "vparit" lo que fue creado por las mentes del Instituto de Investigación de la URSS y "podkholkoziv" con estos objetos para hacerla pasar por ¿PROPIO?

      Al igual que el ruso puede competir SOLO a expensas de un precio más bajo, pero estamos felices si logramos vender (me disculpo por vender) a alguien, al menos algo, ¿por qué los ucranianos deberían ser tímidos?
      1. 0
        29 2021 junio
        Cita: Niko
        Al igual que el ruso puede competir SOLO a expensas de un precio más bajo, pero estamos felices si logramos vender (me disculpo por vender) a alguien, al menos algo, ¿por qué los ucranianos deberían ser tímidos?

        ¡Pues claro! Es posible "vender" solo por el bajo precio, y en absoluto porque los estadounidenses asustan al mundo entero con los castigos más terribles por la compra de armas rusas.
        Yo diría que, por el contrario, esto es un elogio a las armas rusas, ya que, a pesar de la historia de terror estadounidense, todavía hay compradores.
    2. +3
      29 2021 junio
      Curiosamente, ¿persiguieron los turcos el precio comprando motores ucranianos o no tenemos suficiente para nuestros helicópteros?
      Y la OTAN se negó a utilizar motores para su miembro. Tanto los Brayaktars como los tanques.
      1. -1
        29 2021 junio
        los turcos buscaban calidad probada y precios razonables. Ahora hay buenas relaciones entre estos países, incluso a través del WTC, por lo que se esperaba tal giro de los acontecimientos.
        1. +2
          29 2021 junio
          Cita: Rageee
          los turcos buscaban calidad probada y precios razonables. Ahora hay buenas relaciones entre estos países, incluso a través del WTC, por lo que se esperaba tal giro de los acontecimientos.

          En un vskidku sí, pero cómo calcular y sobre la corrupción, y sobre la confiabilidad de los socios. No estaría mal tener en cuenta a los "principales" amigos de Ucrania, aunque solo sea por el hecho de que a Turquía ya se le negó el F35 ...
          1. +4
            30 2021 junio
            Lo siento, no sabe sobre qué está escribiendo.
            Hoy, Motor Sich es una empresa unipersonal.
            ¿Qué tipo de corrupción? No hay quejas sobre la confiabilidad de los motores y la estabilidad de los suministros y el funcionamiento de la empresa, incluso de los chinos.
        2. 0
          30 2021 junio
          ¿Entre que países? Turquía está de acuerdo. Y Ucrania es solo un protectorado que está siendo robado tanto por ellos mismos como por los demás. El impuesto aéreo se introducirá pronto. Bo tonto chim alimenta bude zahysnykiv.
  3. +2
    29 2021 junio
    A esta hora comenzarán las próximas matras "Quién contactó" "Sí, la planta se arruinó y no hay especialistas" y así sucesivamente. Así que no necesitas leer los comentarios, todo será como de costumbre.
    1. nnm
      -3
      29 2021 junio
      No sé acerca de los mantras, pero es ingenuo pensar que no ha sucedido nada malo en al menos siete años de degradación de la producción y, lo más importante, del potencial laboral. Quizás los motores estén almacenados y quieran venderlos, ¿por qué no? Pero es un hecho que incluso los trabajadores y gerentes de empresas similares declararon sobre la fuga universal de especialistas calificados. Además, también debe comprender, por ejemplo, cuántos componentes provienen de Rusia, ahora prohibidos para los suministros. Con el último momento tengo miedo de equivocarme, pero hace apenas un mes hubo una entrevista con el responsable de esta producción. Y allí dijo que solo estuvieron cerca de reemplazar nuestros componentes.
      1. +2
        29 2021 junio
        Lo siento, pero sus declaraciones se refieren solo a Ucrania y otras repúblicas de la ex URSS, o este es su análisis del estado actual de las cosas en el complejo militar-industrial de Rusia. Si es lo último, entonces puedo estar de acuerdo, y si es lo primero, entonces dio una evaluación sesgada.
        1. nnm
          +1
          29 2021 junio
          Por supuesto que puede ... pero después de comparar los volúmenes de la orden de defensa estatal en sus empresas en Rusia y Ucrania.
          Es propio, en el sentido de que no debería ser una compra a los astilleros británicos por un préstamo británico.
        2. 0
          30 2021 junio
          ¿La planta del Mar Negro también está sesgada?) El bufón del guisante y el pastelero olieron sho budemo korvety buduvaty) o remontuvaty al extranjero tehnik yaksho vitchiznyan not pide)
      2. 0
        30 2021 junio
        ... No sé qué hay de los mantras, pero considere que durante al menos siete años de degradación de la producción y, lo más importante, el potencial de mano de obra

        Ahora lo sabes :)
        Así es como se ven estos mantras :))
  4. 0
    29 2021 junio
    Una idea muy tonta para los turcos. Mañana el clima cambiará en Washington DC y chuparán una pata como un oso. Además, se instalaron motores de colchón anteriores en helicópteros turcos. No creo que Pratt & Whitney o General Electric estén de acuerdo en dar nada de su pastel, incluso si son simples migajas.
    1. +6
      29 2021 junio
      Bueno, después de que el sultán firmó un contrato con Imran Khan por 36 helicópteros ATAK, los estadounidenses frustraron el trato porque Pakistán no recibió permiso para comprar helicópteros.


      Además, la historia con el F-35 y otras áreas redujo drásticamente el enfoque de Turquía en los componentes estadounidenses y europeos.

      sobre el clima cambiará, por lo que funciona en dos direcciones. Y luego, en lugar de corbetas, Ada recibirá una cookie, y en lugar de TV2, también recibirán una cookie, y todo tipo de Ozgyurs y otros que construyen carreteras, edificios de gran altura e importantes proyectos de infraestructura finalmente trabajarán duro (por lo que que en un año se desmoronarán con garantía) y también se irán. Fue aquí donde Erdogan hizo una buena base. Y Washington tendrá que trabajar duro para impulsar las soluciones necesarias.

      Además, el esquema es complicado y los turcos realmente quieren hacerse con sus competencias en esta área. De hecho, habiendo recibido las tecnologías básicas para el desarrollo de motores de turbina de gas de varios tipos. Y Ucrania es un donante ideal, donde no es necesario pagar de más ni hacer trampa.
      1. +3
        29 2021 junio
        Los chinos han estado copiando TV - 3 - 117 durante 30 años y hasta ahora lo han estado haciendo bastante mal. No creo que los turcos puedan hacerlo mejor. Erdogan, en mi opinión, "se atascó" con todos, y con quienes puede y con quienes no puede.
        1. +4
          29 2021 junio
          Pero no copian TV-3. Tienen una escuela francesa en los orígenes de los helicópteros y el motor WZ-6: TurbomehaTurmo para 1500-1700 caballos y Ariel (WZ-8) para 600 caballos (su Z-9 más masivo en el pasado golpeó a las moscas Eurocopter Dauphin). Su baterista vuela a 2x1300 caballos. El pináculo de los independientes (sin licencia) y la mayoría de TV3 (solo según la configuración, porque fue fabricado por Safran Helicopter Engines y Aero Engine Corporation of China): el WZ-10 para 1750-1950 caballos va al Z-20 solo en serie.
          1. 0
            29 2021 junio
            China compra TV - 3 - 117, no sé dónde están. Pero a veces se trata de repararlo, el motor se ensambla a partir de dos de los nuestros y también contiene repuestos chinos. Los motores que enumeraste son mucho más débiles. Últimas modificaciones de TV - 3-117 - modo despegue 2500 hp, emergencia 2800 hp.
            1. +5
              29 2021 junio
              Más débil, pero de nuevo, les hacen helicópteros.



              Si soy un carguero, entonces puedes golpear 3x1500 guiño ... Como de hecho, los franceses lo hicieron inicialmente en Super Frelon.


              En realidad, sucedió tan históricamente que China recibió una escuela de helicópteros de Francia. Cuando volvió a hacerse amigo de la URSS, abandonaron deliberadamente los proyectos para transferir la producción del Mi-8 a China, por ejemplo, y luego fue bastante real. Y al final, China solo compra autos. En realidad, TV-3 ushatanye proviene del hecho de que tienen una impresionante flota de automóviles. Desde Mi-171 hasta Ka-32.
              1. 0
                29 2021 junio
                De hecho, hablé sobre el tocadiscos turco. Dan un peso aproximado de 10 toneladas. aquí y los dos televisores más nuevos - 3 - 117 serán bastante débiles. Y tres motores son estúpidos. No, bueno, por supuesto, por supuesto, puede D - 136 zasobachit))) hay reliquias al infierno.
  5. -9
    29 2021 junio
    Pensé que el copete ya había vendido todo por chatarra durante mucho tiempo ...
  6. +6
    29 2021 junio
    Los motores .TV-3-117 son bastante decentes. No hace mucho tiempo, la compañía era uno de los tres líderes mundiales en la construcción de motores de aviones, junto con Rolls-Royce y General Electric.
    1. -3
      29 2021 junio
      Bueno, estás halagando al "Motor". La planta sobrevive gracias a las renovaciones. Los nuevos se fabrican alrededor de 100 a 150 por año. Entonces, en términos de volúmenes, Zaporozhye ni siquiera ha estado cerca de las fábricas de colchones durante mucho tiempo.
  7. -8
    29 2021 junio
    ¡Pobres, pobres turcos! ¡No entienden a quién contactaron!
  8. +1
    29 2021 junio
    Cita: TermNachTER
    No creo que Pratt & Whitney o General Electric estén de acuerdo en dar nada de su pastel, incluso si son simples migajas.

    En lo que respecta a la fabricación de alta tecnología, los ingresos son los últimos. Además, ¡también hay producción militar!
    1. +2
      29 2021 junio
      Se trata principalmente de una cuestión de dinero. TV - 3 - 117, dependiendo del volumen del pedido, cuesta desde 800 mil hasta Lama green. Los colchones de colchón son correspondientemente más caros. Una vez que di mi pieza, la segunda y la tercera vez te echarán del canal. Y los cubrecolchones no están acostumbrados a esto. Además, no necesitan esforzarse demasiado: llamé a la Cancillería del Reich de Washington, desde allí llamaron a Kuev y le explicaron al ganado que trepan donde están categóricamente contraindicados.
  9. nnm
    +2
    29 2021 junio
    Un artículo interesante sobre cómo el Departamento de Estado de EE. UU. Creó una oficina discreta en los Estados Unidos con el objetivo de "desarrollar la democracia en Turquía" se publicó ayer en una de las publicaciones centrales en Turquía (si estoy mintiendo durante 1-2 días ). Además, para financiar el partido de los trabajadores y con la participación de Güllen. Y ahora me pregunto cómo reaccionará Estados Unidos ante tal acuerdo.
    Pero nuestros amigos turcos ya están cortejando a sus no hermanos con sus instructores militares: https://korrespondent.net/ukraine/4372312-turtsyia-namerena-napravyt-v-ukraynu-voennykh-ynstruktorov
    1. +1
      29 2021 junio
      Es curioso, sobre todo porque Erdogan lleva ya 10 años pidiendo a Gülen))) y en las elecciones de 2023 en Turquía, está claro que Recep ya se ha aplastado mucho por sí mismo, pero creo que no irá por la falsificación directa.
      1. nnm
        +3
        29 2021 junio
        No es un hecho .... no en vano que su partido perdió las elecciones en la capital.
  10. -1
    29 2021 junio
    Si se trata de un VK-2500, entonces este ATAK será del mismo tamaño que el Mi28NM.
    1. +1
      29 2021 junio
      VK - 2500 se diferencia de TV - 3 - 117 solo en el nombre. TV - 3-117 es una copia con licencia de Klimov en Zaporozhye, ligeramente modificada
  11. -1
    29 2021 junio
    Con el mundo en una cuerda, el Turco es un helicóptero.
  12. +1
    29 2021 junio
    Se ha confirmado información de que los helicópteros de ataque turcos volarán con motores ucranianos. Así lo informó la prensa ucraniana con referencia a la empresa Motor Sich.


    Pero esta es información de un lado ... si es así, entonces Turquía está en riesgo ...
    1. 0
      29 2021 junio
      Lo más importante es que en este tamaño estándar solo nuestro VK2500 ... no hay importados.
      1. +1
        30 2021 junio
        Vk2500 es el nombre de una de las modificaciones del motor TVZ-117.
        1. 0
          30 2021 junio
          Estoy hablando del tamaño, empuje y peso del helicóptero.
  13. -5
    29 2021 junio
    Creo que estos son motores del viejo terreno.
    1. +4
      29 2021 junio
      Delirio. Son motores de producción masiva y nunca se detienen.
  14. +2
    29 2021 junio
    Cita: cniza
    Pero esta es información de un lado ... si es así, entonces Turquía está en riesgo ...
    Quien no se arriesga, no bebe. Afronta de alguna manera sin nosotros.
  15. -2
    29 2021 junio
    ¿Y los chinos no presionarán la cola de los turcos?
  16. -1
    30 2021 junio
    La política de la Federación de Rusia recrea y financia a los enemigos a lo largo de todo el perímetro. Todo sucede según Brzezinski: sobre los escombros, en contra y, lo más importante, a expensas.
  17. 0
    30 2021 junio
    Los turcos no tienen su propio motor. Ahora se recibirán tecnologías, y adiós
  18. 0
    30 2021 junio
    Hasta hace poco, los turcos decían que el dvigun ucraniano no era del todo adecuado para ellos.

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