El autor de la edición estadounidense de The Drive, Thomas Newdick, llamó la atención sobre el video del Ministerio de Defensa ruso, que muestra armas de cola (оружие Artillero de "cola") del bombardero Tu-95MS en acción. Como escribe el publicista estadounidense, a pesar de su apariencia "pasada de moda", el Tu-95MS es en realidad mucho más joven y más moderno que el B-52N, que es uno de los aviones líderes de esta clase.
Los portadores de misiles estratégicos Tu-160 y Tu-95MS practicaron el lanzamiento de misiles de crucero a objetivos terrestres en uno de los campos de entrenamiento del ejército ruso en el Ártico.
Newdick escribe que el Tu-95 original voló por primera vez en noviembre de 1952, y en ese momento el armamento defensivo de los bombarderos pesados era algo común tanto para los bombarderos soviéticos como estadounidenses. aviación.
El Tu-95, por cierto, fue creado siguiendo las instrucciones personales de Joseph Stalin, quien quería tener bombarderos intercontinentales que mantuvieran a un enemigo potencial por temor a que la Unión Soviética atacara las ciudades estadounidenses.
En 1981, cuando comenzó la producción del Tu-95M, el avión asumió un nuevo papel como plataforma de lanzamiento de misiles de crucero de largo alcance. Sin embargo, escribe Newdick, el Tu-95MS retuvo sus cañones de cola, al igual que su contraparte estadounidense, el B-52H, que tenía un solo cañón y radar M20 Vulcan de 61 mm. Pero en el bombardero estadounidense, el tirador estaba en la cabina principal y el artillero del Tu-95MS permaneció en la cola del avión.
Después del final de la Guerra Fría, el bombardero estadounidense B-52 perdió su cañón de cola. Sin embargo, se conservó en el Tu-95MS. Aunque el portador de misiles ruso hoy se basa principalmente en contramedidas electrónicas, los rusos no tienen prisa por abandonar el "armamento de cola".
Como señala Newdick, las armas del Bear, como se llama al bombardero ruso en Estados Unidos, se utilizan para disparar proyectiles de calor falso. Se sabe que están incluidos en las municiones de los cañones de cola controlados a distancia del avión ruso Tu-22M3.
En general, concluye el publicista estadounidense, los cañones de cola (ametralladoras) provocan una discusión sobre la conveniencia de su uso en la aviación moderna. Pero el hecho de que las tripulaciones sigan practicando acciones con el uso de armas de cola indica que Rusia impone exigencias bastante altas sobre el nivel de preparación para el combate de sus bombarderos estratégicos.