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Un año antes de Chernobyl. Desastre en la bahía de Chazhma

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Proyecto 675 submarino, foto: Wikimedia Commons


В historias En nuestro país, el desastre de la central nuclear de Chernobyl ocupa un lugar especial. El accidente, que se convirtió en el mayor de la historia de la energía nuclear, atrajo la atención de todo el mundo. Para eliminar las consecuencias del desastre de Chernobyl, se lanzaron fuerzas colosales de personas y tecnología. Cientos de miles de personas de toda la URSS se convirtieron en liquidadores del accidente.

En la actualidad, todavía se están filmando películas y libros sobre los sucesos ocurridos en la central nuclear de Chernobyl en abril de 1986. Al mismo tiempo, el desastre de Chernobyl atrajo toda la atención de la gente durante muchos años. Aunque incluso en la URSS hubo otros trágicos accidentes e incidentes asociados con los intentos humanos de utilizar el átomo pacífico, incluso con fines militares.

Entonces, un gran accidente de radiación ocurrió el 10 de agosto de 1985 en un submarino del Pacífico. flota... Un año antes de los sucesos de la central nuclear de Chernobyl y 40 años después del bombardeo de Hiroshima y Nagasaki, explotó un reactor nuclear a bordo del submarino soviético K-431 en la bahía de Chazhma.

Submarino K-431


El submarino K-431 pertenecía a los submarinos del proyecto 675 y era un submarino nuclear armado con misiles de crucero. El submarino nuclear pertenecía a una serie bastante grande de submarinos soviéticos, que se construyeron entre 1960 y 1969. En solo nueve años, la industria soviética entregó a la flota 29 barcos de este proyecto.

Específicamente, el submarino K-31 (rebautizado K-431 en 1978) fue depositado en el astillero de Komsomolsk-on-Amur el 11 de enero de 1964. Ya el 8 de septiembre del mismo año, el barco fue sacado de los talleres y botado. Las pruebas de fábrica del submarino nuclear duraron desde diciembre de 1964 hasta mayo de 1965. Las pruebas estatales se completaron con éxito el 30 de septiembre de 1965, después de lo cual el barco pasó a formar parte de la Flota del Pacífico. Hasta el accidente, el barco había estado en servicio durante casi 20 años.

Durante los años de servicio activo, el barco logró realizar 7 viajes autónomos para el servicio de combate, incluidas las aguas del Océano Índico. En 1974-1975, el procedimiento de recarga del núcleo del reactor se llevó a cabo en el submarino sin incidentes. Además, durante su servicio en la Flota del Pacífico, el barco logró ser reparado dos veces. En 1985, el submarino K-431 logró cubrir 181 millas, gastando 051 horas de navegación en esto.


Esquema del proyecto del submarino nuclear 675, imagen: war-book.ru

Se instaló una planta de energía en los barcos del proyecto 675, que producía 35 caballos de fuerza. La potencia de la instalación fue suficiente para dotar al barco de un desplazamiento submarino de 000 toneladas con una velocidad máxima de 5760-22 nudos en posición sumergida y 23-14 nudos en superficie. El corazón de la central eléctrica del barco eran dos reactores VM-A (15x2 MW).

Los reactores VM-A pertenecían a la primera generación de reactores diseñados para su instalación en submarinos soviéticos de los proyectos 627 (A), 658, 659, 675. Los reactores VM creados en NII-8 en Kurchatov eran una serie de reactores nucleares de agua a presión que utilizaban neutrones térmicos. El dióxido de uranio, altamente enriquecido en el isótopo 235, se utilizó como combustible para los reactores de esta serie.

Accidente radiactivo en la bahía de Chazhma


El día del accidente, el 10 de agosto de 1985, el submarino se encontraba en el muelle No. 2 del astillero de la Armada en la Bahía Chazhma, Bahía Strelok en el Mar de Japón. La empresa de defensa de la Flota del Pacífico estaba ubicada cerca de la aldea del Danubio (entonces llamada Shkotovo-22). El astillero No. 30 ubicado en la aldea se dedicó a recargar los núcleos de los reactores nucleares, así como a reparar los barcos de la Flota del Pacífico.

Se planificó el procedimiento de sustitución de los núcleos de los dos reactores VM-A instalados en el barco. Los especialistas del astillero tuvieron que reemplazar el combustible nuclear gastado por barras nuevas de elementos combustibles. El reactor de estribor se recargó sin incidentes. Pero después del reinicio del reactor del lado izquierdo, resultó que la cubierta del reactor no resistió las pruebas de estanqueidad. La noche del 10 de agosto, los expertos descubrieron una fuga aquí.

En ese momento, las 180 varillas ya habían sido reemplazadas, pero la cubierta del lado izquierdo del reactor tuvo que ser removida y reinstalada correctamente para asegurar la estanqueidad. Como se pudo constatar, entre la tapa del reactor y la junta, cayó accidentalmente un trozo de electrodo de soldadura que bloqueó el cierre hermético de la tapa.

Los submarinistas y el personal de la base técnica costera, incumpliendo las instrucciones, no elaboraron actas y no notificaron a sus autoridades superiores sobre la situación de emergencia identificada y los resultados de las pruebas hidráulicas. Los marineros tampoco recurrieron a la ayuda de la Dirección Técnica de Flota, cuyos representantes pudieron monitorear la situación y monitorear el cumplimiento de los protocolos necesarios.

Obviamente, los marineros y el personal de la empresa no querían problemas y procedimientos innecesarios, por lo que decidieron arreglárselas por su cuenta. El sábado 10 de agosto, un taller flotante con grúa comenzó a levantar la tapa del reactor. El accidente resultante fue una serie de eventos, cada uno de los cuales no fue crítico, pero en conjunto condujo a un desastre. Si el trabajo se hubiera realizado en base a los requisitos establecidos y cumpliendo con todas las tecnologías, la explosión se habría evitado.

Un año antes de Chernobyl. Desastre en la bahía de Chazhma
Vista en sección del reactor VM-A, imagen: biblioatom.ru

Como la comisión estableció más tarde, el trabajo en el barco el 10 de agosto se llevó a cabo en violación de los requisitos de seguridad nuclear y las tecnologías existentes. Por ejemplo, para levantar la tapa del reactor, se utilizaron eslingas convencionales en lugar de topes rígidos estándar amortiguadores. Para no perder tiempo, los marineros y el personal de la base técnica costera decidieron no sujetar la rejilla compensadora con eslingas. Para hacer esto, tendrían que cortar adicionalmente el tejido interferente, ubicado en el compartimiento del reactor de la embarcación, con cortadores de gas.

Al darse cuenta de que levantar la tapa del reactor también resultaría en el levantamiento de la rejilla de compensación, lo que podría desencadenar el proceso de una reacción nuclear en cadena descontrolada, los oficiales a cargo del trabajo calcularon la altura máxima a la que sería posible levantar la tapa. sin ninguna consecuencia.

El levantamiento de la tapa del reactor por la grúa de proa del taller flotante PM-133 comenzó más cerca de la hora del almuerzo el 10 de agosto. En ese momento, un torpedero ingresó a la bahía, el cual ignoró las señales de advertencia en la entrada, limitando la velocidad de movimiento. El barco navegó por la bahía a una velocidad de 12 nudos, levantando una ola. La ola levantada por el torpedero alcanzó las costas y muros del muelle, sacudiendo el taller flotante, que no se estabilizó de ninguna manera. La tapa del reactor no estaba asegurada con topes rígidos para absorber impactos.

Como resultado del bombeo, la grúa levantó la tapa del reactor por encima del nivel objetivo. Al mismo tiempo, la tapa tiraba de la rejilla de compensación, de la que no estaba desconectada, y de los amortiguadores. El reactor entró en modo de arranque, se inició una reacción nuclear que provocó una poderosa explosión térmica. El desastre, que se cobró la vida de al menos 10 submarinistas, ocurrió a las 12:05 hora local.

Eliminación de las consecuencias y víctimas del accidente


En cuestión de segundos, se liberó una gran cantidad de energía. Una poderosa explosión destruyó y quemó por completo la casa de recarga, que estaba instalada en el casco del barco sobre el reactor. En el estallido de la explosión, los oficiales que estaban ocupados en el reabastecimiento de combustible del reactor estaban casi completamente quemados. Todo el cambio en la cantidad de 10 (según otras fuentes, 11 personas). De ellos solo quedaron fragmentos de cuerpos insignificantes, que luego fueron recolectados en la bahía y en el territorio adyacente.

La explosión levantó la tapa del reactor de varias toneladas en el aire durante aproximadamente 1,5 kilómetros, después de lo cual volvió a caer sobre el barco y dañó la piel del barco por debajo de la línea de flotación. El agua del área de agua de la bahía comenzó a fluir hacia el compartimiento del reactor. La grúa, que levantó la tapa del reactor, se arrancó del taller flotante PM-133, se elevó al aire y se arrojó al área de agua de la bahía.


En cuestión de minutos, todo lo que fue arrojado al aire desde el reactor explotado resultó estar en el bote K-431, taller flotante, muelle, en la zona de aguas de la bahía, en cerros locales y una fábrica. También cubrió el submarino torpedo nuclear vecino K-42 del Proyecto 627A "Kit" con emisiones radiactivas. Posteriormente, el barco fue dado de baja.

De acuerdo con el anillo de bodas de oro encontrado de uno de los submarinistas que falleció en el momento de la explosión, se pudo establecer que en el epicentro de la explosión, el nivel de radiación radiactiva alcanzó los 90 mil roentgens por hora, que son unos tres veces más alto que en un año en Chernobyl. En el resto del territorio, el nivel de radiación gamma era decenas y cientos de veces superior a los estándares sanitarios permitidos.

Para extinguir el incendio que se inició tras la explosión, se involucraron las tripulaciones de los submarinos vecinos, así como los trabajadores del propio astillero. Estas personas no contaban con ropa y equipo de protección especial, así como con equipo especial para trabajar en tales condiciones. A pesar de la complejidad de la situación, el equipo de liquidadores pudo hacer frente al furioso incendio en 2,5 horas.

Casi instantáneamente, el modo de bloqueo de información se activó en el lugar del accidente. En una aldea cercana, se cortó la comunicación con el mundo exterior, se aumentó el control de acceso en el astillero y se acordonó el territorio de la planta. Al mismo tiempo, no hubo trabajo explicativo con la población, razón por la cual muchas personas recibieron una dosis importante de radiación. Es de destacar que incluso entonces la explosión de un reactor nuclear en un submarino que tuvo lugar en la bahía fue denominada "algodón" en los documentos oficiales.

En total, según estimaciones de 1990, como resultado del accidente, 290 personas fueron reconocidas como víctimas, 10 murieron inmediatamente en el momento de la explosión, otras 10 personas fueron diagnosticadas con enfermedad aguda por radiación y 39 personas tuvieron una reacción a la radiación. cambios reversibles en el cuerpo. Ya a mediados de la década de 1990, el número de personas reconocidas oficialmente por el gobierno como víctimas del accidente en la bahía de Chazhma aumentó a 950 personas.

Por razones obvias, esta tragedia fue poco conocida durante muchos años, y el desastre de la central nuclear de Chernobyl la eclipsó muchas veces. El sello de "alto secreto" de los eventos que tuvieron lugar en el submarino nuclear K-431 el 10 de agosto de 1985 en la bahía de Chazhma se eliminó solo en la década de 1990.
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118 comentarios
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  1. Lech de Android.
    Lech de Android. 12 julio 2021 04: 50
    + 14
    ¿Realmente no había protección contra errores humanos en tales reactores?
    Lees la descripción del desastre y entiendes que el factor humano en el mantenimiento del reactor debe tenerse en cuenta de la manera más estricta ... no se debe tomar ninguna acción hasta que se garantice el 100% de la seguridad del lugar de trabajo ... lo cual no se hizo en este desastre.
    1. Cobarde
      Cobarde 12 julio 2021 05: 48
      + 11
      No se pueden prever todos los casos. Quién sabía que el comandante del torpedo ignoraría las señales de prohibición.
      1. Military_cat
        Military_cat 12 julio 2021 07: 23
        + 24
        Cita: Cobarde
        No se pueden prever todos los casos.
        Una excusa muy débil para cada posible violación de la instrucción.

        Cita: Lech de Android.
        no realice ninguna acción hasta que el lugar de trabajo sea 100% seguro ...
        En las instrucciones, todo está escrito de esa manera, pero cuando se trata de la realidad, comienza "Los marineros y el personal de la empresa no querían problemas y trámites innecesarios, por lo que decidieron arreglárselas por su cuenta"..
        1. Sidoroff
          Sidoroff 12 julio 2021 08: 51
          + 21
          Es indicativo que las principales afirmaciones del equipo de torpedos son. pero el hecho de que todas las instrucciones para la realización del trabajo fueron violadas, y por todos los involucrados de arriba a abajo - "No se pueden prever todos los casos. Quién sabía ...". ni siquiera es "Quizás".
        2. Cobarde
          Cobarde 12 julio 2021 09: 08
          +2
          ¿Dónde viste la excusa? Escribí que el diseñador no es clarividente y no podría haber previsto tal caso al calcular "para un tonto".
          1. Sidoroff
            Sidoroff 12 julio 2021 10: 02
            + 11
            Por ejemplo, para levantar la tapa del reactor, se utilizaron eslingas ordinarias en lugar de los topes rígidos estándar amortiguadores. Para no perder el tiempo, los marineros y el personal de la base técnica en tierra decidieron no sujetar la rejilla de compensación con eslingas. "
            si todo estaba hecho, no importa los torpedos.
            1. Cobarde
              Cobarde 12 julio 2021 10: 21
              +5
              Y eso también. En general, como me dijo una persona que trabajaba en el Zvezda en ese momento, el reactor debe recargarse solo en la plataforma de la grada.
              1. Cananecat
                Cananecat 12 julio 2021 11: 30
                + 16
                Cita: Cobarde
                el reactor debería recargarse únicamente en la plataforma de la grada.

                PTB, como los Charters, está escrito con sangre ... desafortunadamente
                1. menor
                  menor 12 julio 2021 23: 26
                  +8
                  Cita: Canecat
                  PTB, como los Charters, está escrito con sangre ... desafortunadamente

                  ¡Muy bien! Pero en el ejército, la carta es la carta, pero en la vida civil ... ¿Para qué sirve el PTB? ¡y un ingeniero de seguridad y salud es generalmente un vagabundo! No sé de oídas ... Trabajé como ingeniero para la seguridad y protección laboral. ¡Publicación interesante! Puedes "mentir" y ser "bueno" con todos, o puedes trabajar, pero luego pones un radio en las ruedas de todos y, en consecuencia, ¡solo un enemigo para la producción! PSy Fue hace mucho tiempo, pero cuando dejé las Fuerzas Armadas, mi padre (puramente civil) preguntó un año después: "Bueno, ¿dónde está mejor?". Respuesta inmediata: ¡EN EL EJÉRCITO!
                  1. Automovilista
                    Automovilista 13 julio 2021 22: 46
                    +1
                    Cita: no primaria
                    trabajó como ingeniero de salud y seguridad

                    La seguridad debe estar en la cabeza del jefe de obra: si la flecha está, no se pare debajo de ella, si la eslinga está intacta y marcada, si el ojo está completamente torcido, etc. Y si el riesgo es solo para mi personal quinto punto!
                    1. menor
                      menor 13 julio 2021 23: 02
                      +2
                      Cita: Motorista
                      Cita: no primaria
                      trabajó como ingeniero de salud y seguridad

                      La seguridad debe estar en la cabeza del jefe de obra: si la flecha está, no se pare debajo de ella, si la eslinga está intacta y marcada, si el ojo está completamente torcido, etc. Y si el riesgo es solo para mi personal quinto punto!

                      ¿No entiendo esta afirmación para mí? En mi opinión, lo expliqué todo. Y si al jefe de obra no le importaba un comino la seguridad, lo siento, ¡pero un ingeniero de seguridad y salud no puede estar en todas las instalaciones! Algo como esto. En los dedos. PSy cuando TODOS los gerentes se dan cuenta de que no hay nada más caro que la vida humana, entonces es posible despedir a un ingeniero de seguridad y seguridad laboral.
                      1. Automovilista
                        Automovilista 13 julio 2021 23: 09
                        +2
                        Cita: no primaria
                        ¿No entiendo esta afirmación para mí?

                        No, simplemente no lo entendiste.

                        Cita: no primaria
                        cuando TODOS los gerentes se dan cuenta de que no hay nada más caro que la vida humana, ¡entonces es posible despedir al ingeniero de salud y seguridad!

                        Soy casi igual.
        3. Pilat2009
          Pilat2009 12 julio 2021 20: 29
          -3
          Cita: military_cat
          Cita: Cobarde
          No se pueden prever todos los casos.
          Una excusa muy débil para cada posible violación de la instrucción.

          Cita: Lech de Android.
          no realice ninguna acción hasta que el lugar de trabajo sea 100% seguro ...
          En las instrucciones, todo está escrito de esa manera, pero cuando se trata de la realidad, comienza "Los marineros y el personal de la empresa no querían problemas y trámites innecesarios, por lo que decidieron arreglárselas por su cuenta"..

          ¿Y qué, un ingeniero de seguridad ocupacional no está previsto en tales operaciones? Quizás hubo, hay y habrá ...
        4. Edvid
          Edvid 23 julio 2021 03: 36
          0
          En China, 15 de marzo de 1978 después de una explosión nuclear experimental en la atmósfera, se llevó a cabo una nube radiactiva en el Territorio de Primorsky. Por la noche cayó una pequeña capa de nieve húmeda de unos cinco centímetros que, para sorpresa de los vecinos, era de color naranja. La nieve coloreada se derritió durante el día. La respuesta a las preguntas de los ciudadanos. En televisión, el locutor anunció un mensaje oficial de que la nieve de colores no representa un peligro para los residentes, es la eliminación del polvo del desierto de Gobi. Estaban satisfechos con esto, aunque los entendidos sabían que en esta época del año el Gobi todavía estaba cubierto de nieve de un metro de largo ... Entonces me embarqué en el barco científico "PRILIV" y nuestro trabajo, entre otras cosas, consistió en Análisis de la atmósfera las XNUMX horas del día dondequiera que estuviéramos ... En este momento "PRILIV" estaba en Vladivostok en el muelle ("arenas" - en el área de Churkin). La nieve naranja era radiactiva y era el resultado de una explosión sucia en China. Los tripulantes, que se enteraron de que la precipitación era radiactiva, fueron estrictamente advertidos sobre la no divulgación de esta información ... En la URSS todo se mantuvo en secreto, incluso en detrimento de las personas.
      2. NIKN
        NIKN 12 julio 2021 07: 43
        + 21
        Cita: Cobarde
        Quién sabía que el comandante del torpedo ignoraría las señales de prohibición.

        No en vano para los conductores rusos, la doble línea continua debe ser de al menos 1,5 metros.  solicitar
    2. Normal ok
      Normal ok 12 julio 2021 11: 50
      +8
      Cita: Lech de Android.
      ¿Realmente no había protección contra errores humanos en tales reactores?
      Lees la descripción del desastre y entiendes que el factor humano en el mantenimiento del reactor debe tenerse en cuenta de la manera más estricta ... no se debe tomar ninguna acción hasta que se garantice el 100% de la seguridad del lugar de trabajo ... lo cual no se hizo en este desastre.

      Las Cartas y las RBR fueron escritas con la sangre de nuestros predecesores. Pero periódicamente hay una persona que ignora la norma. Una vez vi a un soldado con los brazos arrancados (hasta los codos) y una herida lacerada, el pecho y el abdomen, que encendió el IM-100 en un circuito con un detonador eléctrico equipado (es decir, no actuó de acuerdo con el reglas). Murió camino al hospital.
      1. tu1970
        tu1970 13 julio 2021 11: 38
        0
        Él dirá esto: la muerte de los soldados de los anillos de bloqueo de los camiones fue una de las causas más comunes de muerte en las SA de la URSS.
    3. Alexander Trebuntsev
      Alexander Trebuntsev 12 julio 2021 20: 06
      +7
      ¿Qué protección si los jefes están salpicando orina por impaciencia? Un artículo muy detallado sobre este caso estaba en el sitio web warspot.ru/. Los testigos presenciales de esos eventos también hablaron allí. Por lo que recuerdo, las violaciones fueron continuas. Como en Chernobyl. Y parece que esta es una historia común para nosotros, solo que generalmente de alguna manera se pasa por alto, y cuando no se pasa por alto, todo se clasifica, para que luego vuelva a suceder algo así ...
    4. 210ox
      210ox 12 julio 2021 21: 41
      +1
      Hace treinta años, trabajó en una planta de energía en el departamento de automatización y medición de calor. Planta de energía térmica, no nuclear. Entonces, había unidades de control en los tableros: abrieron y cerraron varias válvulas. Regulando el suministro de vapor, combustible, aire, etc. Entonces hay dos botones: más y menos. Para presionarlos había que hacer un esfuerzo, el pulgar estaba doblado. Aquí hay un ejemplo de algún tipo de prueba a prueba de tontos.
    5. ABC-schütze
      ABC-schütze 13 julio 2021 12: 10
      +7
      ¿De qué "error humano" estás hablando? ...

      Se cometió un DELITO, no un "error". Operadores y personal de mantenimiento, CONSCIENTEMENTE VIOLADO, literalmente TODO lo que "puede" ser violado.

      En todo lo descrito, un "error" condicional (negligencia) solo se puede llamar un control débil sobre la conducción de la soldadura, una vez aceptado el reactor, lo que llevó a una pérdida de estanqueidad. Pero EXACTAMENTE EL SISTEMA DE CONTROL TÉCNICO EXISTENTE (eventos + EQUIPOS) permitió revelar esta negligencia del personal durante la aceptación. Además, abre A TIEMPO ...

      Y TODO ESTO FUE IGNORADO INTENCIONALMENTE. ¿De qué 100 "garantías de exclusión" podemos hablar si el PERSONAL, cuya OFICINA ES ASEGURAR LA IMPLEMENTACIÓN DE ESTAS GARANTÍAS, DESCUBRE INTENCIONALMENTE sus responsabilidades? ..
    6. Dimon-chik-79
      Dimon-chik-79 14 julio 2021 10: 30
      0
      Inmediatamente, está escrito en blanco y negro, ¡violaron TODO, TODO lo que pudieron! Aquí solo hay una razón, ¡el debilitamiento del control y la disciplina en todos los niveles! Y en este sentido, se puede argumentar que el accidente en la central nuclear de Chernobyl fue una consecuencia natural del descuido general en el país. Me parece que esto fue consecuencia de la situación política del país, cuando estaba en fiebre con la muerte masiva de los ancianos del Kremlin, la economía se quedó sin dueño y comenzó el caos! Y por este agradecimiento especial a Leonid Ilyich, quien no aseguró la transferencia del poder a un digno sucesor.
  2. Tucan
    Tucan 12 julio 2021 05: 00
    + 16
    Uno de los trágicos incidentes de la industria nuclear nacional. El autor no dijo nada sobre los reclutas que liquidaron las consecuencias del accidente durante varios meses. Conocí a un tipo que fue desmovilizado por salud del ejército a fines de 1985, luego de lo cual se lanzó la unidad para limpiar el territorio con radiación contaminada. En el verano de 1986, este chico falleció.
    1. Nikolaevich I
      Nikolaevich I 12 julio 2021 05: 54
      +9
      Cita: Tucan
      Conocí a un tipo que fue desmovilizado por salud del ejército a fines de 1985, luego de lo cual se lanzó la unidad para limpiar el territorio con radiación contaminada. En el verano de 1986, este chico falleció.

      Yo también conocía una frente que sufría en el ejército por la radiación ... éramos un poco amigas ... no recuerdo los detalles ...: y él no contaba mucho, y yo estaba no muy interesado ... porque. había cierta desconfianza en lo que decía ... Dijo que estaba recibiendo una pensión por ese "incidente de radiación" ... (aunque, según yo lo entendí, bastante modesto ...). Y luego murió "repentinamente" ... (¡y éramos muy jóvenes entonces!)
      1. Herrero 55
        Herrero 55 12 julio 2021 09: 50
        +5
        También conocía a dos personas que estaban bajo la explosión en los campos de Totsk.
        Ambos "consumían" a diario.
        Una vez que hablé con uno, dijo sin rodeos: si dejo de beber, no duraré mucho.
        Uno realmente abandonado en la época de Gorbach, poco más de un año después murió.
        El segundo murió mucho después, pero no se rindió.
        Probablemente no es de extrañar que digan que el vodka salva de la radiación, y en Chernobyl se les dio a los soldados a diario.
        1. vladcub
          vladcub 12 julio 2021 13: 09
          +1
          "A los soldados se les dio diariamente" el alcohol estimula la producción de: glóbulos rojos.
          Los submarinos dependen del vino tinto. Me dijeron que los pícaros reemplazan el cine de calidad con todo tipo de: "tinta".
          Quizás recuerdes la anécdota: hay 35 *% de tinta en la sangre, no se encontró sangre en la tinta "
        2. tovarich-andrey.62goncharov
          tovarich-andrey.62goncharov 12 julio 2021 19: 14
          0
          Mi amigo, un sobreviviente de Chernobyl, dice: nunca antes ni después de beber tanto buen vino tinto con caviar. Vivo, sala de fumadores ...
        3. Maxim Shalak
          Maxim Shalak 18 julio 2021 18: 09
          0
          Yo también lo escuché. Pero no vi a los que escaparon de la radiación con vodka. En todo caso, he estado trabajando en el servicio de seguridad radiológica para una de las empresas Rosatom durante la tercera década. Vi mucho. No creo en los milagros del vodka.
  3. Cobarde
    Cobarde 12 julio 2021 05: 06
    + 15
    No sé qué hay de los poco conocidos y clasificados, pero había información sobre ella en Vladivostok. Luego estudié en la escuela secundaria No. 64. Nosotros, que no estábamos en los campamentos de pioneros, nos reunimos con urgencia en casa y los maestros de cada clase mantuvieron conversaciones explicativas con los estudiantes sobre el accidente en un submarino nuclear con liberación de radiación. Estaba prohibido nadar en las bahías de la bahía de Ussuri. Recuerdo muy bien el cartel de información en la playa de Armiño que dice que el baño está prohibido debido al accidente de radiación. El campamento "Ocean" se cerró, los niños fueron sacados de inmediato.
    1. tormenta de coches 11
      tormenta de coches 11 12 julio 2021 05: 29
      +6
      Vladik era una ciudad cerrada. Nada fue más allá. Recuerdo que mi padre se enteró como una locura en los noventa. Y esto está en Khabarovsk. Y tenía una mayor tolerancia simplemente no.
      1. Cobarde
        Cobarde 12 julio 2021 05: 42
        +2
        La ciudad está cerrada, pero como dice el refrán, "lo que dos saben, el cerdo lo sabe", y aquí hay ochocientos mil habitantes. Y además de Vladik, hay otras ciudades no cerradas, la misma Nakhodka.
        Aunque en este caso es posible rastrear claramente la influencia de los medios de comunicación en la difusión de información, ya sea a nivel de rumores no fue más allá de Primorye, o de los periódicos centrales y la televisión, como en el caso de Chernobyl.
        1. Andrey vov
          Andrey vov 12 julio 2021 11: 58
          +3
          Sin Internet, los rumores corrían como una mosca, no lo olvides, las voces enemigas notificaron de inmediato ... luego cancelamos el viaje a Shamara
        2. Stepan S
          Stepan S 14 julio 2021 00: 05
          0
          Y además de Vladik hay otras ciudades no cerradas, la misma Nakhodka.

          El hallazgo también fue una ciudad cerrada. En ese momento vivía en Nakhodka. En Strelok Bay, cerca de Chazhma, se estaba construyendo un muelle para portaaviones. Se fue poco antes del accidente. Me enteré del accidente muchos años después. Aunque más tarde visitó con frecuencia el Danubio, en el astillero.
          1. andrey-ivanov
            andrey-ivanov 14 julio 2021 12: 25
            0
            El hallazgo NO fue una ciudad cerrada. El régimen de la zona fronteriza estaba vigente, si no me equivoco.
            Al viajar por la región del sur de Primorye, los guardias fronterizos podrían ingresar a cualquier autobús y verificar los documentos, podrían surgir preguntas para los no residentes. Aunque los familiares de Buriatia vinieron libremente a fines de la década de 80, no requerían permisos ni pases. Big Stone, Texas, tal vez Vladivostok, sí. Encuentra - no.
      2. Region-25.rus
        Region-25.rus 12 julio 2021 09: 54
        +5
        Bueno, a decir verdad que Nakhodka era una ciudad cerrada (yo mismo soy de allí). Shkotovo-17, Big Stone también, y fue descubierto hace relativamente poco tiempo. No recuerdo lo de Vladivostok. Pero no parecía que hubiera un supuesto cerrado. Para que uno de los familiares pudiera venir a Nakhodka, era necesario emitir un pase especial (o algo así) a través de la KGB. ¿Cómo puedo saber? ) Bueno, en primer lugar, como ya se mencionó, yo mismo soy de allí. En segundo lugar, mi madre trabajaba en la misma estructura y estaba directamente involucrada en estos asuntos. Y sí, tras el accidente, todo quedó clasificado, pero los rumores aún llegaban.
        1. tormenta de coches 11
          tormenta de coches 11 12 julio 2021 10: 05
          +2
          Estaba. Casi 40 años. En los noventa solo lo sacaron.
        2. Cobarde
          Cobarde 12 julio 2021 10: 24
          +1
          Vladik estaba cerrado. Y sobre Nakhodka, siempre pensé que era un puerto abierto, al que se le permitía ingresar barcos con bandera extranjera.
          Respecto a los pases, ¿no te confundes? Vi una declaración de mi madre y estaba escrita para el jefe del Ministerio del Interior del Territorio de Primorsky.
          Si todo está clasificado, ¿cómo explican los escudos en las playas de la bahía de Ussuri sobre la prohibición de nadar debido a la contaminación por radiación?
          1. Region-25.rus
            Region-25.rus 12 julio 2021 11: 22
            0
            no, no confundo))) Maman definitivamente estaba comprometida con los pases. Pero no recuerdo de mi oficina ni del Ministerio del Interior. Aparentemente solo si todo se acelerara directamente entre los departamentos)) hi ¡Pero la ciudad estaba cerrada! Y barcos extranjeros ... ¿por qué no? Simplemente no abrieron la frontera, eso es todo. Recuerdo que en 1995 estábamos en Maizuru, y un barco de carga seco de Corea del Norte estaba parado cerca. Bueno, la tripulación no desembarcó. Los estibadores locales vinieron a reemplazarlos, rompieron la escalera, se levantaron, la escalera se descargó)
        3. Popandos
          Popandos 12 julio 2021 16: 19
          +2
          B. La piedra estaba tan cerrada que mi pasaporte indicaba el lugar de nacimiento del pueblo. Bolshekamensk, Territorio de Primorsky.
          Padre y mamá trabajaban en Zvezda, en el 80 se mudaron al CCM, la familia supo de este accidente, algo así.
      3. Kisa
        Kisa 13 julio 2021 13: 40
        +1
        ugums ... Recuerdo exactamente en 89 m, capturamos navaga del hielo en Chazhma - mucha gente, mil personas allí, la profundidad es de menos de 30 m. el único obstáculo para pasar por alto el puesto de control. a nivel de rumores, todo fue. los más cautelosos no pescaban allí. La bahía de Strelok en sí es un lugar muy sucio donde no se permiten barcos civiles o papas verdes. y la anarquía en Pavlovsk era noble con esta agua pesada. ahogaron estos barriles allí mismo en lugar de cementerios hasta que los japoneses comenzaron a desvanecerse
  4. Nikolaevich I
    Nikolaevich I 12 julio 2021 05: 38
    + 11
    (((La explosión levantó la tapa de un reactor de varias toneladas en el aire durante aproximadamente 1,5 kilómetros, después de lo cual ella retrocedió en el barco y dañó el casco del barco por debajo de la línea de flotación. ))) ?
    1. NDR-791
      NDR-791 12 julio 2021 06: 57
      +3
      Cita: Nikolaevich I
      ?

      Y nada sorprendente. 70MW en volumen blindado con un extremo abierto. Casi un mortero.
      1. Nikolaevich I
        Nikolaevich I 12 julio 2021 07: 05
        +8
        Cita: NDR-791
        Y nada sorprendente. 70MW en volumen blindado con un extremo abierto. Casi un mortero.

        Estoy hablando de otra cosa ... Si la tapa se tira a una altura 1,5 km , entonces, ¿cómo ella con la precisión de un francotirador acertó "en el objetivo" ... en el submarino?
        1. SERGE ANT
          SERGE ANT 12 julio 2021 07: 23
          + 17
          Esto es lo que dice Yuri Tkachev, el ex químico insignia de la brigada de barcos de rescate de la Flota del Pacífico, sobre el destino del gorro que tanto te emocionó.
          La tapa del reactor de varias toneladas voló a gran altura y cayó de la costa de la bahía, hundiendo su borde en el lecho marino, no lejos del barco. Así que se quedó allí mientras trabajábamos en el barco.
        2. El líder de los Redskins.
          El líder de los Redskins. 12 julio 2021 07: 25
          +3
          Lo mismo se notó en este momento. ¿Pero tal vez, en realidad, una serie de hechos? Por qué inventar algunos matices cuando el desastre ya es terrible ...
          1. Nikolaevich I
            Nikolaevich I 12 julio 2021 09: 47
            +3
            Cita: líder de los pieles rojas
            Por qué inventar matices cuando el desastre ya es terrible ...

            Hay un dicho ...: "¡si has mentido en cosas pequeñas, puedes mentir en más cosas!" Es decir, si el autor comete una "inexactitud", ¿dónde está la certeza de que no admitió otras "inexactitudes" más significativas?
        3. Capitán45
          Capitán45 12 julio 2021 11: 01
          +1
          Cita: Nikolaevich I
          (((La explosión levantó la tapa del reactor de varias toneladas aproximadamente 1,5 kilómetros en el aire, después de lo cual volvió a caer sobre el barco y dañó la piel del barco por debajo de la línea de flotación))) ???

          Cita: Nikolaevich I
          Estoy hablando de otra cosa ... Si la cubierta se arrojó a una altura de 1,5 km, ¿cómo alcanzó el objetivo con precisión de francotirador ... en el submarino?

          Entonces me golpeó en los ojos 1,5 kilometro... ¿Lo más probable es un error tipográfico de 1,5 metros o 15 metros? Y luego solo una especie de reactor de francotirador, un bombardero simplemente ...
        4. Pilat2009
          Pilat2009 12 julio 2021 20: 32
          -1
          Cita: Nikolaevich I
          ¿Cómo golpeó el objetivo con precisión de francotirador ... en el submarino?

          A veces, las cáscaras caen en un embudo. Teoría de la probabilidad
          1. Serg Koma
            Serg Koma 14 julio 2021 14: 12
            0

            La cisterna voló a 300-400 metros de distancia. Espesor de "pared" 12-14 mm.


            Violación de TB en una gasolinera en Novosibirsk 14.06.2021/XNUMX/XNUMX am
        5. ABC-schütze
          ABC-schütze 13 julio 2021 12: 21
          0
          Inicio vertical. Nada inusual. Después de todo, si lees con atención, la portada "arrancó", prácticamente, de "guías" verticales, no de espacio "libre" ... Y tampoco era realista "demolerla" por el viento cuando alcanzaba tal altura, con tal masa ...
          1. Nikolaevich I
            Nikolaevich I 13 julio 2021 12: 43
            0
            Cita: ABC-schütze
            Inicio vertical. Nada inusual

            ¿El "inicio vertical" en este caso lo explica todo? No lo creo ... ¡Y además del "viento", hay otros factores involucrados en esta situación! Y está bien, cuando la tapa "despega" 20-30 m ... y otra, cuando la tapa se "envía" durante 1,5 km ... Por cierto, al final, resultó que la notoria tapa en ¡el submarino, sin embargo, no es alcanzado!
          2. Lynnot
            Lynnot 13 julio 2021 15: 42
            0
            Teniendo en cuenta que la cubierta estaba colgando de eslingas debajo del brazo de la grúa, entonces, naturalmente, durante el "despegue" la golpeó, tiró la grúa y voló hacia un lado.
        6. Automovilista
          Automovilista 13 julio 2021 22: 59
          0
          Cita: Nikolaevich I
          Si la cubierta se arrojó a una altura de 1,5 km, ¿cómo alcanzó el objetivo con precisión de francotirador ... en el submarino?

          ¿No le confundió el trozo del electrodo que quedó debajo de la tapa del reactor? Voy a creer más en los restos de la vieja junta (e incluso entonces, con dificultad), pero, ¿un electrodo?
        7. Arconte
          Arconte 14 julio 2021 18: 03
          0
          Sucede. En Internet se encuentran miles de videos de un objeto que golpea la cámara o en la cara de una persona que patea, lanza o lanza este objeto. O cómo se prende fuego al gas de las alcantarillas y la trampilla se eleva y cae en su lugar.
    2. Undecim
      Undecim 12 julio 2021 09: 04
      + 14
      La explosión levantó la tapa del reactor de varias toneladas en el aire durante aproximadamente 1,5 kilómetros, después de lo cual volvió a caer sobre el barco y dañó la piel del barco por debajo de la línea de flotación.

      Evidentemente, algún periodista desconocido arrojó la tapa a tal altura, con la mano ligera de que esta altura y camina sobre la red.
      “Aproximadamente a la misma altura (unos 20-30 m) se arrojó por la tapa del reactor con restos adheridos del núcleo destruido con un peso total de unas 6-7 toneladas, que luego cayeron de nuevo al compartimento del reactor, rompiendo el fuerte casco del submarino nuclear. El bote comenzó a llenarse de agua, lo que requirió, luego de extinguir un incendio en condiciones de radiación extremadamente difíciles, organizar su retención mediante una grúa flotante en la superficie del agua y trasladarlo a aguas poco profundas ".
      Esto es del artículo ACCIDENTE NUCLEAR EN UN SUBMARINO NUCLEAR EN LA BAHÍA DE CHAZHMA (BOLETÍN DE LA ACADEMIA DE CIENCIAS DE RUSIA, 2018, vol. 88, no. 7, págs. 599-618).

      K-431 después de la explosión.
      1. Nikolaevich I
        Nikolaevich I 12 julio 2021 10: 48
        +4
        Cita: Undecim
        Evidentemente, algún periodista desconocido arrojó la tapa a tal altura, con la mano ligera de que esta altura y camina sobre la red.

        20-30 m? ¡Con esto yo, quizás, "voluntariamente" estoy de acuerdo! ¿Pero lanzar una cubierta de "varias toneladas" a una altura de hasta 1,5 km ...? Esto no es solo una cuestión de dudas sobre la "precisión del francotirador", el regreso de la tapa; ¡pero también en "algo"! Para lanzar una cubierta de "varias toneladas" a tal altura, ¡la explosión debe ser "casi nuclear"! En cualquier caso, una explosión térmica de tal poder es capaz de hacer estallar el casco del submarino en "astillas" (!) (Es decir, en fragmentos ...) Si el autor, resulta, simplemente "arrebató" un fragmento de alguna publicación sin comprobarlo; ¿Por qué no debería dudar de que otros "fragmentos" pueden resultar no verificados, es decir, inexactos?
        1. Pilat2009
          Pilat2009 12 julio 2021 20: 35
          -1
          Cita: Nikolaevich I
          Para lanzar una cubierta de "varias toneladas" a tal altura, la explosión debe ser "casi nuclear

          En Chernobyl también se arrojó la tapa. Y allí pesó más. Pero en Chernobyl, la explosión fue a volumen cerrado y la potencia fue mayor, pero aquí la tapa no se fijó.
          1. Lynnot
            Lynnot 13 julio 2021 15: 44
            0
            En Chernobyl, un reactor de un sistema diferente y, en consecuencia, un diseño.
        2. ABC-schütze
          ABC-schütze 13 julio 2021 12: 35
          0
          Tengo un caso que no es del "artículo" ...

          En nuestra lección de CWP, un buen día, el sonido de una "explosión impresionante" sonó fuera de la ventana. En nuestro auditorio, los marcos y los cristales solo "temblaban". En el siguiente, los vasos salieron volando ...

          Las clases no fueron interrumpidas. Pero el "mensajero" fue enviado al oficial de guardia.

          Resultó que, a plena luz del día, la caldera de vapor "explotó". Enterrado en el suelo. Y su "cubierta", habiendo volado sobre el techo de un edificio de 4 pisos, "aterrizó" desde el costado del patio, en el techo de la sala de fumadores. Golpeó, por supuesto, y se estrelló mucho dentro del salón de fumar. Afortunadamente, no había nadie durante las clases ...

          La potencia de una caldera de vapor es menor que la de un reactor nuclear, al igual que la masa de la tapa. Y mucho ... Pero la tapa estaba "tirada" a 12 metros, al menos ...

          El artículo muestra claramente que la reacción nuclear ya ha comenzado. La intensidad de la liberación de calor, presumiblemente, en general, no es menor que en una explosión en el volumen de "garantes ordinarios". Entonces, no excluyo 1.5 km, con una potencia de 70 Mt ...
          1. ABC-schütze
            ABC-schütze 13 julio 2021 12: 39
            0
            "Creer, no creer" es un asunto personal para todos ...

            Pero el punto no está en los detalles técnicos del "vuelo de la tapa" ni en la descripción de la destrucción. La conclusión es que se cometió INTENCIONALMENTE, un DELITO OFICIAL. Y la "industria nuclear" no tiene nada que ver con eso ... La confiabilidad del reactor y el diseño del submarino ha sido probada durante DOS DIEZ años de su operación NO EMERGENCIA ...
            1. Nikolaevich I
              Nikolaevich I 13 julio 2021 13: 01
              0
              Cita: ABC-schütze
              Entonces, incluso 1.5 km, con una potencia de 70 Mt, no excluyo ...

              ¡Ay ... todavía me "riesgo" excluir! Aunque solo sea porque .... y ¿quién y cómo midió estos 1,5 km?
              Cita: ABC-schütze
              Pero el punto no está en los detalles técnicos del "vuelo de la portada

              No voy a discutir ... pero si el autor "escribió" un artículo, "publicando" información no verificada extraída de publicaciones de Internet; ¿Por qué no debería asumir que esta información puede estar distorsionada (no del todo confiable)? Y aquí surge la pregunta: ¿la esencia del "delito de servicio" se establece de manera tan confiable? ¿Quizás los eventos reales son de alguna manera diferentes a los presentados en este artículo?
              1. ABC-schütze
                ABC-schütze 13 julio 2021 13: 14
                0
                "...: ¿La esencia del" crimen de servicio "se establece de manera tan confiable? ¿Quizás los eventos reales todavía de alguna manera difieren de los presentados en este artículo?"
                ************************************************** ********************
                La ESENCIA inicial de un delito de servicio, en este caso, en CONSIDERACIÓN INTENCIONAL por parte del operador y el personal, del HECHO DE UN FALLO TECNOLÓGICO en el curso de la soldadura.

                En definitiva, "no informaron", ni "en forma" ni "a tiempo" ...

                Y "todo lo demás" ya es una "cadena posterior" ...

                Creo que "si" resultó que "de hecho" se informó. Luego, después de quitar la barra, lo sabríamos, con el mismo detalle que sobre los "detalles técnicos" ...
          2. ABC-schütze
            ABC-schütze 13 julio 2021 12: 45
            0
            Lo siento, con una potencia de 70 MW ...
    3. Cananecat
      Cananecat 12 julio 2021 11: 36
      +2
      Lo más probable es que el retroceso de la explosión golpeara la embarcación contra algo que se encontraba por debajo de la línea de flotación o cursi el casco no lo soportaba. Pero no hablaron de esto e investigaron, con el fin de evitar preguntas innecesarias a los fabricantes de la embarcación.
    4. Mini Split
      Mini Split 12 julio 2021 12: 06
      +1
      Bueno, sí, allí se midieron, y a qué altura volará y dónde caerá bebidas
  5. SERGE ANT
    SERGE ANT 12 julio 2021 06: 57
    + 19
    Capitán de tercer rango en la reserva Yuri Tkachev, ex químico insignia de la brigada de barcos de rescate de la Flota del Pacífico
    Ahora mucha gente escribe sobre esa vieja tragedia, incluso quienes no tienen nada que ver con ella, habiendo escuchado suficientes "detalles" de quienes no estuvieron en el lugar del accidente, agregan sus propias fabricaciones. Dios es su juez.
    Yo, en ese momento, el químico insignia de la 34ª brigada de barcos de rescate, participé directamente en la eliminación de las consecuencias de la explosión de un reactor nuclear del 12 al 26 de agosto de 1985. Fue "mi" accidente, ya que un químico. En pleno apogeo de las labores de rescate, el 13 de agosto, con un “hebashka” azul con la marca “RB”, con cubrebotas de goma y un respirador en la cara, en la zona de contaminación radioactiva, “celebró” sus 33 años. cumpleaños. ¡No todo el mundo ha conocido la "edad de Jesucristo" en un entorno así!
    1. SERGE ANT
      SERGE ANT 12 julio 2021 06: 58
      + 19
      En resumen, la historia de un accidente nuclear es la siguiente.
      El barco de propulsión nuclear se encontraba en un astillero en la bahía de Chazhma, cerca de Vladivostok. Preparándose para el servicio militar. Una de las principales tareas de la preparación previa al crucero fue la sustitución del núcleo gastado en el reactor nuclear del submarino. El trabajo se completó con éxito el viernes 9 de agosto, pero en la etapa final, durante las pruebas hidráulicas, la tapa del compartimiento del reactor comenzó a dejar pasar el refrigerante.
      El trabajo de reemplazo del núcleo fue realizado por especialistas altamente calificados, no por primera vez. Se decidió que un electrodo para soldar (según otras fuentes, un perno) se colocó debajo de la cubierta del compartimiento del reactor. Se decidió despegar y levantar la tapa para retirar un objeto extraño al día siguiente, sábado 10 de agosto. No informaron al mando de la flota sobre el trabajo en el día libre.
      Cuando se desconectó la tapa del casco de la embarcación y se comenzó a levantar la tapa con la ayuda de una grúa del taller flotante de pie junto a la embarcación (lentamente, tratando de no torcer para no enganchar la rejilla de compensación - de lo contrario un ¡La reacción nuclear incontrolada en cadena y la explosión comenzaría!), A través del área de agua a toda velocidad, los torpedos barrían. La ola ascendente sacudió el taller flotante con una grúa, la cubierta se inclinó y la rejilla de compensación se sacó a un nivel supercrítico. Hubo una reacción en cadena y una explosión del reactor.
      La tapa del reactor de varias toneladas voló a gran altura y cayó de la costa de la bahía, hundiendo su borde en el lecho marino, no lejos del barco. Así que se quedó allí mientras trabajábamos en el barco.
      1. SERGE ANT
        SERGE ANT 12 julio 2021 06: 58
        + 19
        Una poderosa explosión esparció a diez oficiales, especialistas del equipo de recarga, sobre el área del agua y la costa. Murieron instantáneamente. De tres a cinco días después, sus cuerpos, vestidos con kits químicos, comenzaron a salir a la superficie.
        Vi cómo los enganchaban y los llevaban a la orilla con una cuerda de remolque. El fondo radiactivo de los muertos era tal que no era seguro acercarse a ellos.
        La explosión provocó un incendio en el reactor y compartimentos adyacentes. Nuestro barco de extinción de incendios PZhK-50 estaba de servicio en Strelok Bay (Primorskaya Flotilla). Fue el primero en llegar al lugar del accidente y comenzó a apagar el fuego.
        Nadie le dijo a la gente que no se trataba solo de un incendio, que en un radio de cincuenta metros desde un barco en llamas, la radiación de fondo es incompatible con la vida humana.
        Los civiles extinguieron el fuego y fueron irradiados. En este punto, hubo un pico en el poder de radiación debido a isótopos de vida corta.
        En ninguna parte y ninguno de los autores que escribieron sobre Chazhma mencionaron que más tarde todos los miembros de la tripulación de la pieza de cincuenta kopeks murieron o quedaron discapacitados por el resto de sus vidas.
        Ocultando la verdad, el mando de la flota, incluido el jefe de personal de la retaguardia de la flota, el capitán de primer rango Guryanov, el primer día del accidente ni siquiera notificó al servicio químico de la flota.
        Yo, el químico insignia de la brigada, fui enviado allí dos días después del accidente en el barco de rescate Mashuk. Antes de eso, dijeron que solo había un incendio y que ya se había extinguido.
        Los servicios de seguridad radiológica se desplegaron en Chazhma solo tres días después. Todo el territorio de la planta estaba contaminado con sustancias radiactivas. La gente, los trabajadores y los militares, deambulaban por donde quisieran hasta que el servicio de seguridad radiológica instaló puestos de control dosimétricos.
        1. SERGE ANT
          SERGE ANT 12 julio 2021 06: 59
          + 20
          Mi trabajo consistía en ir a un barco de emergencia cada cuatro horas, medir el nivel de radiación e informar de la situación al mando. Esta información fue a Moscú. ¿Por qué fue necesario irradiar a las personas para mapear la radiación residual?
          Moscú, tanto de vez en cuando, en la época soviética, no perdonó a la gente. Pregúnteles a esos "cabezas de huevo" ¿por qué nos enviaron al barco en los primeros tres días, cuando los isótopos de vida corta se desintegraron y la disminución de la actividad fue exponencial? ¡Sí, evacua a la gente, espere dos semanas y proceda a la descontaminación! Verá, escribieron disertaciones, informes científicos.
          Pero nuestros científicos no utilizaron sus conocimientos, obtenidos de forma tan bárbara, cuando Chernobyl explotó después de 8 meses.
          ¿Sabes a qué huele la radiación? ¿Nada? No, huele a electricidad cuando los cables se encienden en alguna parte. La radiación penetrante rompe las moléculas de oxígeno en átomos, y los átomos se combinan para formar ozono u oxígeno atómico, el mayor agente oxidante.
          Había un olor a radiación sobre el barco, y Yura Astankov y yo, a un ritmo rápido, medimos la potencia de la radiación con instrumentos a cada metro. Caminó por el lado izquierdo desde la popa hasta el compartimiento del reactor, y yo fui hacia la derecha. Los dispositivos dosimétricos eran diferentes, luego interpolamos las lecturas, dimos números promediados.
          1. SERGE ANT
            SERGE ANT 12 julio 2021 07: 01
            + 20
            Me gustaría mencionar los beneficios de "shila" en algunas situaciones extremas. El alcohol, o en la marina - "shilo", es un excelente radioprotector, es decir, una sustancia que elimina los isótopos radiactivos - emisores alfa y beta del cuerpo.
            El alcohol nos lo entregó personalmente el radiólogo jefe de la Flota del Pacífico, coronel del Servicio Médico, Abaskalov. Todos los días me entregaba un bote de lezna.
            - Yura, esto es para todos los que van al bote, - me dijo este noble hombre, - asegúrate de llevarlo adentro antes del trabajo.
            Aparte de mí y mi colega, un químico, el capitán de tercer rango Astankov, un grupo de rescate de emergencia bajo el mando del teniente Minakov fue al barco. Literalmente obligué a los no bebedores a beber alcohol sin diluir. Aquellos que no podían usarlo físicamente posteriormente enfermaron de enfermedad por radiación en diversos grados. ¿Qué pasó después? Los restos de los muertos fueron quemados, las cenizas se colocaron en una cápsula y se enterraron en el territorio de la planta, erigiéndose un modesto monumento.
            Según el ex comandante del submarino nuclear Viktor Zhilin, a principios de los 90, el Mayor General del Servicio Médico Leonid Grishaev, quien participó activamente en todas las etapas para eliminar las consecuencias de la explosión, murió en plena floración. Después de él, el coronel del servicio médico Yevgeny Abaskalov y el capitán de segundo rango Vladimir Pustovit fueron a otro mundo. Muchos de los ex liquidadores padecen enfermedades oncológicas, desórdenes del sistema nervioso central y aún prueban en varios casos que pertenecen a unidades especiales de riesgo.
            1. SERGE ANT
              SERGE ANT 12 julio 2021 07: 02
              + 20
              Por cierto, obtuve mi certificado de veterano de unidades de riesgo especial por accidente. En 1992, estaba en un viaje de negocios en Vladivostok (en ese momento estaba sirviendo en la brigada para la protección del área de agua en Sakhalin) y, habiendo llegado al servicio químico de la flota, vi al Capitán de primer rango Danilyan, el nuevo químico jefe de la flota y otros oficiales de administración con tal certificado.
              Todo el mando de la Flota del Pacífico los recibió de manos del presidente del comité de unidades de riesgo especial Bentsianov. Solo se emitieron 70 "costras", lo que dio beneficios modestos al transferirlos a la reserva.
              No he visto muchos de ellos.
              - Bueno, ahora tienes que demostrar durante mucho tiempo que estuviste allí, - me dijeron en el departamento técnico de la Flota del Pacífico.
              Se les ordenó que recopilaran listas para el resto de liquidadores.
              Pero, a pesar de varios obstáculos burocráticos, reuní todos los papeles, extractos de los cuadernos de navegación del barco de rescate oceánico Mashuk, etc. y tres años después, ya en la oficina regional de registro y alistamiento militar de Sakhalin, se me presentó solemnemente un certificado bien merecido.
              1. Mini Split
                Mini Split 12 julio 2021 14: 18
                +1
                Starley no asignado. Se negó ... pero no durante la liquidación ... se llevaron 200 cargamentos ... El resultado ... 8 heridos y salvé a casi todos, la columna fue atacada ... 20 años después mis oídos están El sonar. Y no me dieron nada. ¡SÍ, no estoy ofendido! soldado Nuevo Gadari ahora mismo, recién recordado con Gagarin
  6. Olgovich
    Olgovich 12 julio 2021 07: 32
    -2
    La ola levantada por el torpedero llegó a las orillas y muros del muelle, sacudiendo el taller flotante, que no se estabilizó de ninguna manera. La tapa del reactor no estaba asegurada con topes rígidos para absorber impactos.

    Como resultado del bombeo, la grúa levantó la tapa del reactor por encima del nivel objetivo. Al mismo tiempo, la tapa tiraba de la rejilla de compensación, de la que no estaba desconectada, y de los amortiguadores.

    ¡Qué BARDAK! La gente ha olvidado que hay olas en el mar ... no hay palabras

    Para extinguir el incendio que se inició tras la explosión, se involucraron las tripulaciones de los submarinos vecinos, así como los trabajadores del propio astillero. Sin ropa y equipo de protección especiales, así como equipo especial para trabajar en tales condiciones, estas personas no tenían.

    Cuidar a la gente es "bueno".
    Casi instantáneamente en la escena del accidente, se activó el modo bloqueo de información... En una aldea cercana, se cortó la comunicación con el mundo exterior, se aumentó el control de acceso en el astillero y se acordonó el territorio de la planta. Al mismo tiempo, trabajo explicativo con la población no realizado, lo que provocó que muchas personas recibieran una dosis grave de radiación

    ¿Qué tipo de confianza puede haber en esas autoridades que son TAN acerca de las personas?

    Después de todo, Chernobyl trató de callarse, llevó a la gente a las manifestaciones del 1 de mayo.

    Una actitud como la de los no humanos ...
    1. glk63
      glk63 12 julio 2021 08: 30
      +4
      Sí ... lo siento, no estabas allí. Definitivamente harías todo bien ...
    2. Cobarde
      Cobarde 12 julio 2021 09: 06
      +6
      Nadie silenció nada. Arriba, ya escribí cómo era. Y solo muerdes la alegría del poder.
      1. Olgovich
        Olgovich 12 julio 2021 11: 15
        -1
        Cita: Cobarde
        Nadie silenció nada. Arriba, ya escribí cómo era.

        acostado: sobre la mesa del periódico Pravda, Izvestia, etc. - con información sobre el accidente y las medidas tomadas y recomendaciones para la población

        ¿Qué? ¿No? Cuando lo encuentres, ven.

        Y sí, en Kiev, con una radiación salvaje, el 1 de mayo, tuvo lugar una gran manifestación, se trata de la actitud del llamado "poder" hacia la gente.
        1. Cobarde
          Cobarde 12 julio 2021 12: 06
          +2
          Por supuesto, solo puedes creer lo que quieres creer. Pero ya escribí que los escolares nos sacaban a rastras de nuestras casas y los profesores conversaban con nosotros. Y los escudos estaban en las playas.
          1. Olgovich
            Olgovich 12 julio 2021 13: 31
            -1
            Cita: Cobarde
            Por supuesto, solo puedes creer lo que quieres creer. Pero ya escribí que los escolares nos sacaban a rastras de nuestras casas y los profesores conversaban con nosotros. Y los escudos estaban en las playas.

            escupir en los escudos: ¿DÓNDE está la información en la prensa, la televisión sobre el accidente NUCLEAR con las víctimas y la amenaza de contagio?

            Déjame recordarte que las personas no son la vida y no le dieron a nadie el derecho de esconderles algo así.
            1. Cobarde
              Cobarde 12 julio 2021 14: 01
              0
              Bueno, si los paneles de información instalados en lugares concurridos no son un medio para informar a la población para usted, entonces no hay nada más de qué hablarle.
              1. tu1970
                tu1970 13 julio 2021 11: 47
                +1
                Cita: Cobarde
                Bueno, si los paneles de información instalados en lugares concurridos no son un medio para informar a la población para usted, entonces no hay nada más de qué hablarle.

                Bien informado y? ¿Fue la distribución de fármacos antirradiación? ¿Evacuación?
                O todos los niveles: "Explotó, pero no mucho. ¡¡Siéntate tranquilamente, mira una película? !!."?
                1. Cobarde
                  Cobarde 13 julio 2021 13: 56
                  0
                  Eso está mal para ti. Primero, dice que el accidente fue clasificado y que no se pensó en la gente. Luego, cuando te dicen que no hubo secreto, comienzas a jugar y a dar otros argumentos a favor de la sed de sangre de la URSS.
                  1. tu1970
                    tu1970 13 julio 2021 15: 24
                    +1
                    Cita: Cobarde
                    Eso está mal para ti. Primero, dice que el accidente fue clasificado y que no se pensó en la gente. Luego, cuando te dicen que no hubo secreto, comienzas a jugar y a dar otros argumentos a favor de la sed de sangre de la URSS.

                    ¿Y qué tiene esto que ver con la "sed de sangre" o no?
                    pregunta Mi estaba un poco mal, algo estaba HECHO (drogas, evacuación, algún tipo de ayuda) o todo se limitaba a la información
                    Cita: tu1970
                    "Explotó, pero no mucho. ¡Siéntese tranquilamente, vea una película?!."?
                    y conversaciones con escolares
                    1. Cobarde
                      Cobarde 14 julio 2021 00: 52
                      -1
                      Al parecer, malinterpreté tu pregunta. ¡Mis disculpas!
                      En cuanto a las drogas, no recuerdo lo que no recuerdo. Quizás le dieron algo a la madre de la empresa, pero ella no me obligó a aceptar. Y dado que los chicos y yo fuimos a bañarnos en el Armiño, por eso recuerdo el tablero de información, obviamente no tomé las drogas.
            2. Falso escéptico
              Falso escéptico 12 julio 2021 14: 40
              -2
              escupir en los escudos: ¿DÓNDE está la información en la prensa, la televisión sobre el accidente NUCLEAR con las víctimas y la amenaza de contagio?

              ¿Por qué no preocuparse por los escudos si informan a la población en las inmediaciones de la escena? ¿O estás preocupado por las abuelas a miles de kilómetros del accidente? Bueno, para que tengan algo de qué hablar en el banquillo.
            3. Lynnot
              Lynnot 13 julio 2021 16: 11
              0
              Entonces habrá pánico, cuyas consecuencias pueden ser mucho peores.
          2. infantería motorizada
            infantería motorizada 12 julio 2021 13: 35
            +7
            No sé cómo fue en Kiev, pero sé cómo fue en Pripyat como testigo ocular.
            Entonces viví según Lenin 1a. En la noche del viernes al sábado, mi futura esposa y yo caminamos por la calle, no escuchamos un destello ni el sonido de una explosión. El sábado por la mañana, mi amigo y yo fuimos en tren "Yanov-Chernigov" a la casa de campo de sus padres, entre los ríos Pripyat y Dnieper (BSSR). Frente a la central nuclear había una parada "Semikhody", donde la gente iba y trabajaba en la central nuclear. Ya en el tren se habló del accidente, pero no hubo información exacta, solo rumores y especulaciones. Vi el desafortunado cuarto reactor claramente desde la ventana. No salía mucho humo ligero o vapor del edificio en el que estaba ubicado. Cualquier daño, al menos en el lado que da a la vía. , No me di cuenta. En la tarde del mismo día, alrededor de las 18 de la tarde, regresamos a Pripyat en el mismo tren. El tren no se detuvo en Semikhody. Esa misma noche nos reunimos en casa de un amigo para ver "TASS está autorizado ...". Durante la proyección, las mujeres del GO tocaron el timbre y entraron y les ofrecieron a todos tomar medicamentos antirradiación. Fue entonces cuando tuvimos nuestra primera sospecha de un accidente nuclear. El domingo por la mañana, se anunció una próxima evacuación en la radio local. La preparación para ello se fijó a las 12.00 horas. En realidad, nos sacaron de casa a eso de las 16.00 horas. En cada entrada se llevó un autobús con un conductor civil y un oficial de explosivos. Sí, aquí hay otro toque, en ese momento trabajaba de manera rotativa y el domingo, se suponía que el primer autobús (a las seis de la mañana) iba a Kiev, y luego al aeropuerto de Borispol al avión de rotación. Entonces, cuando los pasajeros se reunieron en la estación de autobuses, vieron el siguiente anuncio:
            LA ESTACIÓN DE AUTOBUSES ESTÁ CERRADA PORQUE LOS AUTOBUSES NO PASAN
            Los trabajadores por turnos de la administración del aeropuerto recibieron certificados para presentarse al trabajo:
            "En relación con los ejercicios de defensa civil, la salida de la ciudad de Pripyat está temporalmente prohibida".
            Antes de la evacuación, dijeron oficialmente que no sería por mucho tiempo, dicen, vivirás varios días en sanatorios y casas de reposo.
            Me fui volando del trabajo el martes, "por mi cuenta".
        2. ABC-schütze
          ABC-schütze 13 julio 2021 13: 39
          +3
          Lo siento, sobre el nivel de "radiación salvaje" en Kiev, ¿es posible con más detalle ...

          Y no hables del "trasfondo". Peligroso para la vida, a saber, el llamado. "dosis absorbida" ...

          Alguien de los participantes de la manifestación en Kiev, ¿alguna vez lo evaluó? .. ¿Para levantar gritos histéricos sobre algún "peligro salvaje"? ..

          Específicamente, ¿cuántas personas en Kiev sufrieron realmente el exceso "múltiple" de la dosis permitida en mayo de 1984? ...

          Personalmente, no celebraría manifestaciones durante ese período. Pero tampoco usó el hecho de su celebración para primitivos histéricos oportunistas antisoviéticos ...
    3. Zenion
      Zenion 12 julio 2021 21: 47
      -2
      ¿Crees que otras personas tienen el control ahora? No quisieron seguir siendo sirvientes del pueblo e hicieron una revolución, se lo robaron todo a sí mismos y al mismo tiempo al pueblo.
  7. norte 2
    norte 2 12 julio 2021 08: 38
    +5
    Las acciones del comandante del torpedero confirmaron una vez más que la Carta de la Armada estaba escrita con la sangre de marineros y oficiales. Entre otras cosas, la sangre de quienes ya murieron hace cien años o más, y
    Esa triste experiencia agregó otro párrafo a la Carta de la Marina de que está prohibido hacer esto y aquello, esto y aquello ... Sin embargo, la Carta y las instrucciones también fueron desatendidas en el submarino ...
    1. Zenion
      Zenion 12 julio 2021 21: 49
      +1
      En tierra, hay muchas señales en los caminos de alrededor, que recomiendan y prohíben, y cada vez hay más tontos, más y más. Pero si en la época soviética el transporte se llamaba arma y era necesario pasar por muchas comisiones para tener un permiso para esta arma, ahora solo se necesita dinero.
  8. spbdweller
    spbdweller 12 julio 2021 09: 58
    +6
    Y 5-8 años antes de Chernobyl, hubo otro accidente con un submarino nuclear soviético. También nuclear. Fui amigo del ex oficial de este barco durante bastante tiempo. No nombraré el nombre, rompimos relaciones. Era navegante en el barco y estaba de guardia cuando sonó la alarma. Para salvar su vida, se subió debajo / detrás del panel de control con plomo de algo donde estaba antes de la llegada de los rescatistas. Fue tratado por enfermedad por radiación. Afortunadamente, incluso se conservó el potencial masculino: el control remoto ayudó. No mostré mucho interés en la historia, es decir, no obtuve detalles ni detalles, simplemente hice un brindis "por la salvación milagrosa", justo antes del brindis "por las bellas damas", y luego él cantó tradicionalmente la canción ". Cuando estoy borracho, y siempre estoy borracho ... y en el asaltoаRecibí mi educación en la facultad ... ". No sé el nombre del barco, el lugar del accidente, ni siquiera el año exacto, pero no pudo haber habido muchos accidentes de este tipo. Tal vez el autor del artículo ¿Recordarás-descubrirás-contarás?
  9. moreman78
    moreman78 12 julio 2021 10: 00
    +7
    Cita: Cobarde
    No se pueden prever todos los casos. Quién sabía que el comandante del torpedo ignoraría las señales de prohibición.

    Antes de eso, ¡LOS MARINOS MISMOS IGNORARON LAS INSTRUCCIONES!
    Entonces el artículo dice correctamente:
    el accidente fue una serie de eventos, cada uno de los cuales no fue crítico, pero en conjunto condujo a un desastre. Si el trabajo se hubiera realizado sobre la base de los requisitos establecidos y cumpliendo con todas las tecnologías, la explosión podría haberse evitado.
    1. Cobarde
      Cobarde 12 julio 2021 12: 09
      0
      No discuto con eso. ¿Por qué crees que los estoy justificando? Solo apruebo a los constructores que diseñan infaliblemente. Bueno, no pueden preverlo todo. Siempre habrá alguien que tratará de eludir la protección "en nombre de un buen propósito".
      1. vladcub
        vladcub 12 julio 2021 12: 31
        +3
        Al mismo tiempo, olvidando que el camino está empedrado de buenas intenciones al infierno
      2. Pilat2009
        Pilat2009 12 julio 2021 20: 46
        0
        Cita: Cobarde
        Bueno, no pueden preverlo todo

        El reactor no puede hacerse indivisible, pero durante el mantenimiento de rutina debe haber personas responsables que no estén subordinadas al comandante de la base, ni siquiera al instituto principal.
        1. Zenion
          Zenion 12 julio 2021 21: 56
          0
          En Rusia, todas las personas son expertas en cualquier tema. Cuando no saben cómo hacerlo, siempre habrá una persona que dirá: mira bien. Fue tal que de los tres solo uno sobrevivió, por accidente. En general, encontraron una bomba sin detonar de la época de la guerra y decidieron desmontarla para obtener explosivos. Intentamos desenroscarlo con un destornillador y unos alicates. Y luego uno decidió, el búlgaro está en casa, corro tras ella. Accidentalmente lo trajo a casa desde el garaje. Cuando corrí con ella hacia los chicos, se produjo una explosión. Los garajes estaban esparcidos, fue derribado. Desperté en el hospital. Allí le dijeron que no podía encontrar a ninguno de sus amigos.
  10. Abrosimov Sergey Olegovich
    Abrosimov Sergey Olegovich 12 julio 2021 10: 17
    + 11
    Cita: Cobarde
    No se pueden prever todos los casos. Quién sabía que el comandante del torpedo ignoraría las señales de prohibición.

    Como se desprende del artículo, los torpedos estaban lejos de ser la única razón de la emergencia. La razón principal son las violaciones flagrantes de los requisitos técnicos para realizar trabajos de este tipo. Desafortunadamente, hasta que logremos una disciplina absolutamente férrea y mencionemos la precisión alemana, la pedantería y una cultura de tecnología de manejo, hasta entonces se repetirán accidentes similares ... Se recuerda un chiste: durante la Gran Revolución Francesa, un inglés, un francés y un alemán fueron atrapados. Todos fueron condenados a decapitar con una guillotina. Se le pregunta al francés si debe acostarse boca abajo o boca arriba sobre el cúter. El francés responde: ¡por supuesto abajo! la guillotina es un instrumento de ejecución humano. bajaron al francés, pusieron en marcha el cúter y se detuvo a un centímetro del cuello del francés. Le dicen al francés: un caso raro, no puede ser ejecutado por segunda vez, ¡se le da la vida! Le preguntan al inglés. Él responde, nosotros, los británicos somos una nación valiente, ¡no tenemos miedo de enfrentarnos a la muerte! ¡Ponme boca abajo sobre el cortador! Lo dejaron, pusieron en marcha el cúter y volvió a detenerse a un centímetro del cuello del inglés. Le dicen a un inglés: ¡sin precedentes !, ¡pero no se puede ejecutar una segunda vez! ¡Se te concede la vida! A un alemán le preguntan: ¿cómo te pones, boca arriba o abajo? El alemán responde: ¡y me niego a hablar contigo hasta que ajustes el coche!
  11. vladcub
    vladcub 12 julio 2021 10: 29
    +2
    Aunque bloquearon el pueblo, las "voces" ya lo sabían
  12. dgonni
    dgonni 12 julio 2021 12: 18
    +2
    Sí, esta es una serie de accidentes, pero la razón principal (los marineros y el personal de la empresa no querían problemas y trámites innecesarios, por lo que decidieron hacer frente por su cuenta)
    ¡El barco se estaba preparando para entrar en línea!
    Si se notifica a la sede de la flota, la oscuridad de los especialistas del personal llegará de inmediato. Lo que arruinará la tripulación y los escritos de la fábrica.
    Además, habrá conclusiones organizativas, etc.
    Como la operación es de rutina, decidieron realizarla un sábado tranquilo y sin publicidad.
    ¡Aparentemente, este método de cabestrillo se utilizó en la empresa muchas veces!
    Se mostró la señal de velocidad máxima.
    Pero parece haber sido ignorado por el hecho de que todos sabían que nadie pasa los fines de semana y los reactores se sobrecargan.
    Todo este partidismo condujo a tristes resultados.
    1. Pilat2009
      Pilat2009 12 julio 2021 20: 48
      -1
      Cita: dgonni
      Se mostró la señal de velocidad máxima.

      ¿Mantienes siempre la velocidad en la carretera?
      1. tu1970
        tu1970 14 julio 2021 10: 08
        0
        Cita: Sergey Olegovich Abrosimov
        ! ¡Se te concede la vida! A un alemán le preguntan: ¿cómo te pones, boca arriba o abajo? El alemán responde: ¡y me niego a hablar contigo hasta que ajustes el coche!

        Cita: Pilat2009
        Cita: dgonni
        Se mostró la señal de velocidad máxima.

        ¿Mantienes siempre la velocidad en la carretera?


        diferencia de enfoques ...
    2. Zenion
      Zenion 12 julio 2021 22: 08
      0
      dgonni. Es asombroso lo que pasó. Sirvió en aviación. Si algo pasaba en alguna parte, inmediatamente había una construcción y se leía a todos lo que sucedió en alguna parte y por qué. Una estación de radio de poder y comunicación ilimitados. Antes de abrir la unidad para su inspección, aunque ella misma entregó datos sobre su salud y bienestar, tuvo que presionar un botón que abrió una caja con una recomendación de servicio. Lo abrí y leí cómo puedes abrir un departamento, qué necesitas tener contigo, cómo hacerlo. En 1960, costaba alrededor de un millón de rublos. En todas partes, en cada pilar, había una inscripción: ¡no entres, matará! Cada coche tenía una inscripción: no estoy seguro, ¡no adelantes! Pero todo estaba a la luz. Cerca de la entrada de una ciudad había una torre en la que estaban los coches destrozados de ese día y había muchos de ellos. ¡Y lo famoso es que es más fácil prevenir un incendio que extinguirlo!
  13. vladcub
    vladcub 12 julio 2021 12: 27
    +1
    Debido a una rotura y falta de voluntad para trozos de papel innecesarios. 2 submarinos nucleares, 11 personas murieron inmediatamente, pero ¿cuántos sufrirán?
  14. Ivan Biryukov
    Ivan Biryukov 12 julio 2021 15: 50
    0
    En este día, como urgente ahora mismo, estaba en Shkotovo (Texas) en Shkotovo, 17 me atendieron así que nos enviaron a urgencias para ayudar, transportaron a los marineros del accidente, y descargamos las lágrimas de los mocos. del auto en pijama del hospital, y ¿qué crees que alguien nos dijo? Sí, nadie ni siquiera se cambió de ropa, el desorden fue así que luego los enviaron a alguien a St.
  15. Andrey VMF
    Andrey VMF 12 julio 2021 18: 48
    +4
    Todo es como de costumbre: querían lo mejor, ignorando todo y a todos ... También en Chernobyl: completar el experimento a toda costa ...
    En 1990, me desempeñé como diputado. com-ra AE en IAS e interrumpió la primera salida del escuadrón, tk. se negó a violar RTE y NIAS. Por lo que posteriormente fue perseguido repetidamente por todos los jefes. Como resultado, dejé las Fuerzas Armadas (aviación naval, 1 KIAP), pero aguanté lo principal: para mí la ley más alta era NIAS y RTE con la inscripción "APROBADO" en la esquina y la firma del diseñador general debajo. Cuando esto se descuida en nombre de algo alto allí, ocurren Chazhma, Chernobyl, "Nakhimov", "Lermontov", etc.
  16. Azimut
    Azimut 12 julio 2021 21: 29
    0
    Cita: Cobarde
    No sé qué hay de los poco conocidos y clasificados, pero había información sobre ella en Vladivostok. Luego estudié en la escuela secundaria No. 64. Nosotros, que no estábamos en los campamentos de pioneros, nos reunimos con urgencia en casa y los maestros de cada clase mantuvieron conversaciones explicativas con los estudiantes sobre el accidente en un submarino nuclear con liberación de radiación. Estaba prohibido nadar en las bahías de la bahía de Ussuri. Recuerdo muy bien el cartel de información en la playa de Armiño que dice que el baño está prohibido debido al accidente de radiación. El campamento "Ocean" se cerró, los niños fueron sacados de inmediato.

    Estuvo en el campamento "Ocean" en 1993. Fueron sacados de Bielorrusia. Llevaba conmigo un dosímetro portátil de 0.14-0,15 mR / h. También me sorprendió que en Minsk la norma sea 0.13, Moscú es lo mismo. Fue después de que los lugareños contaran sobre Nakhodka que hubo un accidente en el barco.
  17. también limpio
    también limpio 12 julio 2021 21: 35
    0
    Bueno, en general, ni siquiera estaba cerca de Chernobyl. En el K431 el combustible era "fresco", en Chernobyl se gastaba bastante bien. Por lo tanto, en Chazhma, la infección fue muy, muy pequeña. Y la central nuclear de Chernobyl le dio al mundo un "montón" de isótopos.
    Por cierto, el submarino nuclear K42 que se encontraba cerca también estaba tan estropeado que se canceló junto con el K431.
    Por cierto, la tapa del reactor no voló al espacio. Y cayó al agua y no volvió a meterse en la barca.
    Hay una buena fuente: Boyko, V.N. Tragedias del submarino del Pacífico / V.N. Boyko. - M.: Horizonte, 2016 - Lee y serás feliz
  18. Tirador de montaña
    Tirador de montaña 12 julio 2021 22: 10
    +2
    Aquí no está claro. Si hubo una explosión de la fuerza indicada, ¿cómo se podría determinar que la ceniza del electrodo de soldadura entró en la junta de la tapa del reactor? El resto, mientras manda las cubiertas durante 1.5 km y aterriza en el mismo lugar ... Vi un accidente similar. Con una cubierta pesada voladora, de un metro de diámetro. Pero donde hay. La aerodinámica de tal cubierta la llevó unos 20 metros, aunque despegó verticalmente ... Y no chocó contra el techo del taller.
  19. Ingeniero Schukin
    Ingeniero Schukin 13 julio 2021 08: 11
    0
    Hay excelentes gráficos de video de estos eventos en el canal de perfil.
    https://youtu.be/3XrWa4D7u8s
  20. napalm
    napalm 13 julio 2021 08: 16
    0
    Encantadora irresponsabilidad. No querían problemas y procedimientos innecesarios. Y cuál es el resultado final.
  21. DenVB
    DenVB 13 julio 2021 09: 08
    0
    El reactor entró en modo de arranque, se inició una reacción nuclear que provocó una poderosa explosión térmica.

    Ya de la descripción queda claro que la explosión fue la más nuclear. Afortunadamente, muy débil.
    1. Lynnot
      Lynnot 13 julio 2021 15: 29
      0
      Es termal.
  22. Kostadinov
    Kostadinov 13 julio 2021 10: 10
    +1
    1. En marzo, Gorbachov se convirtió en secretario general, y ya en agosto, después de haber montado el reactor en un submarino. Luego chocó Chernobil, Matias Rust se sentó en la Plaza Roja, el barco Admiral Nakhimov se hundió, y así sucesivamente. La impresión de que todo esto no venció por negligencia.
    2. El accidente más grave de un reactor nuclear no tuvo consecuencias apocalípticas, lo que más tarde fue demostrado tanto por Chernobil como por Fukushima. Accidente industrial severo y nada más.
  23. Kostadinov
    Kostadinov 13 julio 2021 10: 13
    +1
    Cita: DenVB
    El reactor entró en modo de arranque, se inició una reacción nuclear que provocó una poderosa explosión térmica.

    Ya de la descripción queda claro que la explosión fue la más nuclear. Afortunadamente, muy débil.

    Por supuesto que es nuclear, ¿dónde está la otra energía en el reactor? Y por supuesto el débil. Si es así, sería posible obtener una explosión nuclear completa sin necesidad de desarrollar complejos dispositivos de implosión para bombas.
    1. DenVB
      DenVB 13 julio 2021 17: 56
      0
      Por supuesto que es nuclear, ¿dónde está la otra energía en el reactor?

      En Chernobyl, se cree que el daño más grave se debe a la explosión de una mezcla explosiva. Aunque, por supuesto, la mezcla explosiva fue producida por la energía del combustible nuclear. Aún así, la explosión no fue causada directamente por la energía de fisión. Pero en Chazhma, resulta que fue la energía de fisión, sin intermediarios como una mezcla explosiva, la que hizo estallar el reactor.

      Si es así, sería posible obtener una explosión nuclear completa sin necesidad de desarrollar complejos dispositivos de implosión para bombas.

      La explosión fue "defectuosa" porque sólo una pequeña fracción del combustible nuclear tuvo tiempo de reaccionar. Probablemente centésimas o décimas de gramo. Pero una explosión nuclear no tiene por qué ser "en toda regla" en el sentido de pleno uso de la materia fisionable. Y no puede ser así.
  24. Lynnot
    Lynnot 13 julio 2021 15: 24
    0
    La explosión levantó la tapa del reactor de varias toneladas en el aire durante aproximadamente 1,5 kilómetros, después de lo cual volvió a caer sobre el barco y dañó la piel del barco por debajo de la línea de flotación.

    - 1,5 km?
  25. El comentario ha sido eliminado.
  26. aries2200
    aries2200 13 julio 2021 16: 35
    0
    El accidente, que se convirtió en el más grande en la historia de la energía nuclear, atrajo la atención de todo el mundo. === fue un sabotaje de la CIA de Estados Unidos, como el barco de motor NAKHIMOV, así como el desastre cerca del OVNI.
  27. Naval
    Naval 13 julio 2021 17: 29
    0
    Escuché esta historia de un amigo en 1985, incluso sobre la tapa del reactor. Sirvió como hidrograma, creo, "Vicealmirante Vorontsov", aunque podría estar equivocado. Después del accidente, en alarma, fueron enviados a la bahía para tomar muestras y explorar la situación de la radiación.
  28. Kostadinov
    Kostadinov 14 julio 2021 17: 25
    0
    Cita: aries2200
    El accidente, que se convirtió en el más grande en la historia de la energía nuclear, atrajo la atención de todo el mundo. === fue un sabotaje de la CIA de Estados Unidos, como el barco de motor NAKHIMOV, así como el desastre cerca del OVNI.

    En la URSS, había bastantes enemigos del gobierno y podían hacer lo que la CIA nunca soñó.
    Mire cuántos comunistas quedaron en la URSS después de 1991.