Contraalmirante de la Marina de los EE. UU .: Para el 2025 planeamos reducir a cero la escasez de aviones de combate basados ​​en portaaviones, de lo contrario seremos vulnerables al enemigo.

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El contralmirante Andrew Loisel, director de la Oficina de Operaciones Aéreas de la Marina de los Estados Unidos, fue citado para una audiencia ante el Comité de Servicios Armados de la Cámara de Representantes de los Estados Unidos. Hablábamos del estado de combate aviación US Navy y sus perspectivas hasta 2025.

En declaraciones a los congresistas, el contralmirante Loisel dijo que "en relación con la expansión de las capacidades del enemigo, es necesario revisar el programa de armamento del componente de aviación de la Marina de los Estados Unidos".



Loisel:

Ya hemos devuelto a la Armada 28 cazabombarderos F / A-18E / F Super Hornet basados ​​en portaaviones. Aunque inicialmente se asumió que serían cancelados y reemplazados por los cazas F-35 de quinta generación.

Según el contralmirante estadounidense, la Armada de Estados Unidos está trabajando "para eliminar la escasez de cazas".

Loisel:

Hoy tenemos una escasez de aviones de combate basados ​​en portaaviones, pero planeamos cambiar el rumbo para 2025.

Según él, esto sucederá debido al regreso de los mencionados Super Hornets al servicio, así como con la expansión simultánea del número de escuadrones F-35.

Contralmirante Loisel:

Para 2025, planeamos reducir a cero la escasez de aviones de combate basados ​​en portaaviones; de lo contrario, seremos vulnerables al enemigo con sus crecientes capacidades.

Se preguntó al Contralmirante si tiene sentido volver al servicio de la aeronave que ya había sido enviada para su desmantelamiento. El oficial estadounidense dijo estar de acuerdo en que "algunos aviones ya se han corroído". Al mismo tiempo, agregó que las aeronaves que se vuelven a poner en servicio se someten a "un mantenimiento adecuado y están listas para realizar misiones de combate".

Según el contraalmirante, para el 2025 en la estructura de la aviación de la Armada de Estados Unidos se prevé reducir al mínimo el déficit de horas de vuelo, que ahora registran varios pilotos.

Loisel:

Ya estamos enviando cinco F-35C a la Armada de manera prioritaria para lograr la combinación óptima de cazas de Generación 4 y 5.
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    18 comentarios
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    1. 0
      Julio 14 2021
      La introducción de los Hornets es bastante lógica en sí misma, ya que aún no se sabe cuándo aparecerá el F / A-XX, que se espera esté más cerca de los 40. Si los estadounidenses van a producir el barco, entonces solo el F / A-XX, ya que producen el F-35. Solo preguntándose por qué están introduciendo cazas retirados en lugar de un nuevo pedido para Hornet Block 3, ¿el lobby de Boeing ya no es un pastel?
      1. -3
        Julio 14 2021
        Cita: Sined
        Solo preguntándose por qué están introduciendo cazas retirados en lugar de un nuevo pedido para Hornet Block 3, ¿el lobby de Boeing ya no es un pastel?


        Así que ellos mismos ya han escrito la respuesta. FA-XX se comprará en grandes cantidades. Super Hornet ya está desactualizado, ya no lo comprarán en grandes cantidades.
        Pueden regresar con una actualización al último bloque. La noticia original debe leerse, sospecho que no es un recuento correcto.
      2. 0
        Julio 14 2021
        No tiene sentido remachar nuevos "avispones". Leí un artículo de un comandante de colchón retirado sobre el hecho de que la negativa del "tomket" y la transición solo al F-18 fue un error. Y ahora la posibilidad de interceptación de largo alcance para el colchón AUG es muy problemática. Dado que la diferencia de velocidad es superior a 500 km / h.
    2. +3
      Julio 14 2021
      Yo diría honestamente que el f35 no estuvo a la altura de las expectativas, un subsónico y terriblemente caro de operar solo un avión-aspiradora en términos económicos. ¡Y luego meneó la cola, hipócrita!
      1. +3
        Julio 14 2021
        Ahorrativo.... Diría honestamente que el f35 no estuvo a la altura de las expectativas ...

        No se lo puede decir a ellos. Presionaron demasiado a los aliados. hi
      2. +1
        Julio 14 2021
        Para 2025, planeamos reducir a cero la escasez de aviones de combate basados ​​en portaaviones; de lo contrario, seremos vulnerables al enemigo con sus crecientes capacidades.

        Acosé a los congresistas, pero la esencia es la misma: "¡dame un centavo!" Al menos para los nuevos, al menos para reparar los viejos. Me pregunto quién estudió con quién. ¿Ucranianos de Estados Unidos o los Estados Unidos de ucranianos?
      3. +1
        Julio 14 2021
        Admite que el F-35 no está a la altura de las expectativas; inmediatamente habrá problemas para vender a los aliados y mover la cola. Además, realmente quiero dominar algo de dinero para todo tipo de mantenimiento, reparaciones y modernización.
      4. -4
        Julio 14 2021
        Así que honestamente y dijo:

        Según él, esto sucederá a expensas de retorno en funcionamiento de los Super Hornets antes mencionados, así como con el simultáneo expandiendo el tamaño de flota de escuadrones F-35.
      5. 0
        Julio 14 2021
        De hecho, es supersónico, pero no llega a los 2 M.
    3. +2
      Julio 14 2021
      Durante la Operación Tormenta del Desierto, seis portaaviones fueron llevados a las costas de Irak. 450 aviones basados ​​en portaaviones realizaron 600 incursiones. Al mismo tiempo, la aviación terrestre de los Yankees y compañía, con 1700 aviones, realizó 4000 salidas. Resulta que cuando la masa de los aviones terrestres excede a los aviones de cubierta en 3,8 veces, la proporción de salidas es casi el doble: 6,7.
      Así que sacar conclusiones.
      1. -1
        Julio 14 2021
        Esto está claro durante mucho tiempo ... es gracioso la invulnerabilidad, ¿no se logra con aviones terrestres?
      2. +1
        Julio 14 2021
        Cita: knn54
        Durante la Operación Tormenta del Desierto, seis portaaviones fueron llevados a las costas de Irak. 450 aviones basados ​​en portaaviones realizaron 600 incursiones ...

        ¿En 43 días de lucha?
        ¿Cada una de las aeronaves basadas en portaaviones realizó 1,3 salidas?
        Qué información tan tediosa.

        En total, durante el 43 del día de la guerra, el ala Kennedy llevó a cabo misiones de combate 2574, lanzando toneladas de bombas sobre las cabezas enemigas de 1600.
      3. 0
        Julio 14 2021
        En la Operación Tormenta del Desierto, las alas de seis portaaviones hicieron salidas 18 117.

        Durante el mismo período, los aviones terrestres volaron sobre 98 miles de salidas sobre Irak y Kuwait.
    4. -4
      Julio 14 2021
      Contraalmirante de la Marina de los EE. UU .: Para el 2025 planeamos reducir a cero la escasez de aviones de combate basados ​​en portaaviones, de lo contrario seremos vulnerables al enemigo.

      Nosotros también, para este año, lo más probable es que decidamos sobre nuestro avión basado en portaaviones, lo necesitemos o no. ¿Repararemos Kuznetsov o terminaremos cortándolo en metal?
    5. +3
      Julio 14 2021
      Eliminar la escasez de aviones basados ​​en portaaviones se resuelve fácilmente eliminando los portaaviones.
      1. +2
        Julio 14 2021
        ¡Gran pensamiento! hi
    6. +1
      Julio 14 2021
      Que "dale un centavo", este es sin duda uno de los principales leitmotiv del discurso de este almirante estadounidense, pero los problemas reales del ejército y la marina estadounidenses no se han cancelado y no han desaparecido por ningún lado, a pesar del increíblemente inflado presupuesto del Pentágono. Y hay grandes dudas de que podrán encontrar una salida a esta situación resolviendo el montón de estos problemas, ¡el número de los cuales tienen todo el tiempo aumentando en los últimos años, como una bola de nieve rodando por la montaña!
    7. -1
      Julio 14 2021
      ¡Todas sus viejas canciones son en su mayoría, exclusivamente por dinero, sobre el dinero y el cuidado del complejo militar-industrial!

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