Tanque NO-1
En la noche de septiembre, los tanques 20, 1941, 20 se utilizaron en la batalla contra las unidades rumanas que sitiaban la ciudad, con un énfasis especial en el efecto psicológico del uso de los tanques. Se encendieron los faros y las sirenas de los tanques y se trasladaron a las trincheras rumanas sin apoyo de artillería. El enemigo fue puesto en fuga. Después de esta batalla, el nombre "NO-1" se pegó a los tanques, que podrían decodificarse como "Para asustar". Este nombre también se explica por el hecho de que, en ausencia de cañones de gran calibre, se construyó el cañón de cañones de luz para dar a los tanques una apariencia más "seria" y, a veces, se instalaron modelos de cañones en los tanques (como el auto en la foto). Además, según las memorias de los veteranos, al mover el tanque se emitió un estruendo aterrador.
Según los informes, en la caída de 1941, de 50 a 60, los tractores blindados lanzaron tractores blindados. historia su creación es la siguiente: después de una serie de derrotas sufridas por el Ejército Rojo en el verano de 1941, y grandes pérdidas en tanques, el liderazgo soviético tomó una serie de medidas urgentes. Julio 20 El 1941 del año, después de los resultados de la reunión de la URSS de GKO, se adoptó la Resolución No. 219 "Sobre la organización de la producción de mil tractores blindados 2". De acuerdo con esto, la producción en masa de tractores blindados se planeaba lanzar en dos empresas líderes en la construcción de tractores: el tractor Kharkov (HTZ) y el tractor Stalingrad (STZ). Además, se suponía que el tractor blindado era un subproducto: al mismo tiempo, las plantas se preparaban para la producción de tanques: medio T-34 en Stalingrado y ligero T-60 en Jarkov. El proyecto se encargó de desarrollar la oficina de diseño del departamento de tanques de NATI. Se suponía que debía reservar y armar las pistolas del tanque 45-mm y usarlas como pistolas autopropulsadas antitanques. A principios de agosto, NATI probó cuatro modelos experimentales de tractores blindados con cañones 45-mm, construidos sobre la base de 1ТМВ, STZ-3, СХТЗ-НАТИ y STZ-5. Para la producción en serie, eligieron una opción basada en STZ-3, al reservar el chasis del tractor se mejoró, y para la suavidad, se instalaron rodillos de goma y pistas del tractor STZ-5 en él. La cabina del conductor fue desmantelada, en su lugar se instaló una caseta acorazada con blindaje de espesor 10-25 mm. El tractor blindado estaba armado con una pistola de tanque 45-mm 20K de pistolas de tanque 1932 / 34 / 37. Para el cuerpo a cuerpo, el equipo tenía una ametralladora DP transportada dentro. La pistola montada tenía ángulos de disparo limitados; para apuntar al objetivo era necesario desplegar todo el tractor. Al configurar para la producción en masa, el automóvil recibió el índice ХТ3-16 (a veces se pasa en documentos como T-16). Teniendo en cuenta que STZ ya ha dominado la producción de tanques T-34, y en el XTZ, el trabajo ya ha comenzado en la preparación para el lanzamiento de T-60, V. A. Malyshev, Comisario de la Industria de Tanques, decidió desplegar la producción en masa de tractores blindados en Kharkov. El plan preveía que para octubre 1941 del año en el tractor Kharkov sobre un millar de HTZ-16, y 500 en Stalingrado. Para ellos, la planta de construcción de máquinas de Novokramatorsk debía proporcionarles armaduras. Este último, a su vez, recibió el alquiler de la planta Mariupol Ilyich. La producción de tractores blindados se lanzó a fines de agosto, el 1941 del año, pero debido a fallas constantes en los componentes, no alcanzó el nivel de alto volumen. No hay datos exactos sobre el uso de combate de estas máquinas, pero hay muchas razones para creer que se usaron en la defensa de Kharkov en el otoño de 1941.
También se sabe sobre la participación de vehículos blindados improvisados en la defensa de las islas Moonsund. Entonces, para fortalecer la defensa contra incendios, los defensores de las islas, por su propia iniciativa, construyeron un tractor montado en un tanque 4 armado con ametralladoras. Ya después de la guerra, los tanques Ezel fueron retirados en detalle por el isleño A. Claas, un traductor de uno de los dos batallones de BOBR de Estonia en 1941, en el año. Démosle una palabra: “... el tractor tanque fue construido en la escuela de artesanía de Kuressaara bajo la guía de los maestros Helga y Ojasauna. La base del tanque era un tractor tipo NATI, en lugar de la cabina y el capó se hizo impenetrable para superestructuras de balas. Se ha establecido experimentalmente que una lámina de acero de seis milímetros, incluso tomada dos o tres veces, no protege contra una bala de rifle. Luego, el maestro eligió este método: entre las dos láminas de acero dejó un espacio en 3 - 4 centímetros y lo vertió con cemento. Estas placas estaban protegidas incluso de balas perforantes. La superestructura completa del tanque se soldó a partir de piezas planas de la losa, ya que en las condiciones de la escuela era imposible doblar las placas. No era posible hacer una torreta giratoria, era necesario hacer un agujero a cada lado de la torreta para disparar, desde el cual era posible sacar el cañón de un rifle o una ametralladora ligera. En el tanque caben tres. En total, cuatro de esos tanques fueron construidos en la escuela vocacional Kuressaar ".
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