En el marco del MAKS-2021, se firmó el primer acuerdo para el suministro del nuevo turbohélice de pasajeros Il-114-300

El primer nuevo avión turbohélice regional de pasajeros Il-114-300 irá al Lejano Oriente. El acuerdo sobre la creación de United Far Eastern Airline se firmó en el marco de la feria aeroespacial MAKS-2021. Así lo informó el servicio de prensa de Rostec.

Diecinueve nuevos Il-114-300 serán arrendados por una nueva aerolínea del Lejano Oriente, cuya creación fue acordada por la compañía estatal de arrendamiento de transporte (STLK), PJSC Il y las aerolíneas Avrora. El primer avión debería viajar al Lejano Oriente en 2023. El acuerdo se firmó en presencia del titular del Ministerio de Industria y Comercio, Denis Manturov.

La aeronave se suministrará como parte de un programa para mejorar la accesibilidad del transporte y tendrá demanda en el Lejano Oriente; en el caso del servicio postventa normal y el apoyo gubernamental, el éxito de la aeronave está garantizado.

El avión de pasajeros Il-114-300 está diseñado para operar en aerolíneas locales y es una versión mejorada del avión turbohélice Il-114. Se espera que el último Il-114-300 reemplace al viejo An-24 y varios aviones extranjeros similares. Es capaz de transportar hasta 68 pasajeros en una distancia de hasta 1,5 mil km. Según los planes de UAC, la finalización de la certificación de la aeronave está programada para 2022, las entregas en serie están previstas a partir de 2023.

El nuevo Il-114-300 está equipado con dos motores turbohélice TV7-117ST con hélices silenciosas, así como una nueva unidad de potencia auxiliar y un complejo de navegación y vuelo digital.

Comments

[Capitán45]

O el ángulo de la foto es tal, o las hélices son realmente tan grandes en relación con el avión. Tuve que volar An-24 e Il-18, me paré al lado de estos aviones y me parece que sus hélices eran de menor diámetro.

[xorek]

firmó el primer acuerdo para el suministro del nuevo turbohélice de pasajeros Il-114-300

¡Bueno, eso es bonito! Empezamos a rechazar posiciones en la industria aeronáutica civil. Poco a poco, poco a poco, lo devolveremos todo y aún más. Rusia seguirá mostrándose en todo su esplendor, no importa cómo nos persigan ..
La lucha continua

[Ross xnumx]

Cita: xorek

Rusia seguirá mostrándose en todo su esplendor, no importa cómo nos persiguieron.

Estoy asombrado por su mente analítica e ingenio. ¿Quién está envenenando a Rusia en el mercado interno? ¿O cree que el Sr.Manturov (el mayor ingreso entre los miembros del gobierno fue declarado a fines de 2020 por el jefe del Ministerio de Industria y Comercio, Denis Manturov, quien obtuvo 740 millones 413 mil 415 rublos y 65 kopeks) interesado en proporcionar a Rusia aviones de pasajeros nacionales? No necesitaría beber vodka frío en invierno. Se lanzará en un carro a partir de 2023, y antes de algún tiempo en Boeing y Airbus te matarán.
Para que Rusia se muestre en todo su esplendor, es necesario que estadistas como Stalin estén al mando y no sean prestigiosos en la economía.
==========
Quiero preguntarte, eres nuestro incansable Vitaly, y si el espectáculo aéreo MAKS-2021 no hubiera tenido lugar, ¿el Lejano Oriente habría volado en el An-24 o en tren?
Algo que no veo como recuperé posiciones en la aviación SSJ-100 ... Ahora es toda la esperanza para el Il-114-300 ...

[Tirador de montaña]

Cita: ROSS 42

Algo que no veo como recuperé posiciones en la aviación SSJ-100 ... Ahora todo es esperanza para el IL-114-300

Para no ver esto, hay que cerrar los ojos con fuerza ... Más de 200 superjets ya están volando. Para Rusia, es un valor considerable. A menudo llego a ellos en viajes de negocios. Avión cómodo y espacioso.

[albaricoque]

"Más de 200 superjets ya están volando".
Y usted voló en él, yo volé en la aerolínea Yakut - Dios no lo quiera más, un antiguo Airbus 118 es mejor ...

[Choi]

"Más de 200 superjets ya están volando".
Y usted voló en él, yo volé en la aerolínea Yakut - Dios no lo quiera más, un antiguo Airbus 118 es mejor ...

Ríndete. Vuelo de 4 horas en él gustó más de 737 Boeing NG. El Superjet tiene problemas, pero no en términos de comodidad para los pasajeros.

[albaricoque]

¡Yah! molduras de plástico incluso en el automóvil más barato que no encontrará, asientos: en dos horas de vuelo, la espalda se cansa más de cuatro en el airbus a Moscú, el ruido en la cabina (alta frecuencia) es intrusivo, al aterrizar y tomar fuera de él "traquetea" como si se fuera a desmoronar ahora, todavía puedo describir las impresiones (volé en diferentes jets para trabajar) ... Y ESTE ES un nuevo avión !!!!

[Tirador de montaña]

Cita: albaricoque

¡Yah! molduras de plástico incluso en el automóvil más barato que no encontrará, asientos: en dos horas de vuelo, la espalda se cansa más de cuatro en el airbus a Moscú, el ruido en la cabina (alta frecuencia) es intrusivo, al aterrizar y tomar fuera de él "traquetea" como si se fuera a desmoronar ahora, todavía puedo describir las impresiones (volé en diferentes jets para trabajar) ... Y ESTE ES un nuevo avión !!!!

Qué receptividad tan asombrosa. Aparentemente, destacó las vibraciones "no democráticas" en vuelo, ¿por eso no te gustó de todos modos? ¡Y me gustó! Creo, ¡y muchos de los que volaron también!

[sifjuego]

Estás mintiendo como un castrado gris))) un excelente avión, voló solo y a todos les gustan sus amigos. y vuelas al 118

[Paul Zewike]

Lo volé a Sochi y de regreso. Un avión muy cómodo. Estaba muy orgulloso de nuestro avión (Ay-Yai Yai - tiene componentes importados) :)))

[Orcinus]

¿Y cuántos componentes se desarrollan a nivel nacional como porcentaje? Tómate la molestia de ver la última entrevista de Tolboev Karaulov

[A. K.]

Y estaba interesado en cuántos componentes de su propia producción hay en Bong y Airbas. Habrá mucho Made in Russia.

[mvg]

Hecho en Rusia no será suficiente

¿Déjame adivinar? ¿Auxiliares de vuelo? Airbus no es solo Francia. Así que el kit viene de toda la UE, pero en el SSJ100 originalmente se importó en un 52%.

[Orcinus]

Todo está claro) Hice la pregunta "no qué porcentaje de PRODUCCIÓN PROPIA", sino "qué porcentaje de DESARROLLO PROPIO". ¿Has olvidado cómo leer? Esta vez. Y dos, ¿se molestó en ver la entrevista de Talboyev a Karaulov, donde el piloto de pruebas, el héroe de Rusia, cuenta todo lo que tiene en sus dedos sobre su superjet "urapatriota"?

[A. K.]

Se puede hacer la misma pregunta sobre Airbus con Boeing. Y, por cierto, tú mismo conoces este porcentaje. No mentiré sobre la entrevista. Pero definitivamente miraré

[koramax81]

¿Es tu Talboyev la verdad última? Cuanta gente - tantas opiniones

[Orcinus]

Primero lee quién es y luego escribe sobre la "opinión autorizada" de las personas.

[koramax81]

Leí, miré, lo sé. ¿Que sigue?

[D16]

[Cita] pero "qué porcentaje de DESARROLLO PROPIO". ¿Has olvidado cómo leer? Si, por ejemplo, el sistema de aire acondicionado "Liebherr", ¿de quién es el desarrollo? Pero hecho en Rusia. ... Y deja en paz al abuelo. Él es viejo.

[Klingon]

Cita: Tirador de montaña

Cita: ROSS 42

Algo que no veo como recuperé posiciones en la aviación SSJ-100 ... Ahora todo es esperanza para el IL-114-300

Para no ver esto, hay que cerrar los ojos con fuerza ... Más de 200 superjets ya están volando. Para Rusia, es un valor considerable. A menudo llego a ellos en viajes de negocios. Avión cómodo y espacioso.

Sí, sólo un superjet medio burgués. ¿Puede decirme qué motores tiene, por ejemplo?

[Orcinus]

NAV "hurra-valenkomers" menos)

[Sandor Clegane]

Cita: ROSS 42

Estoy asombrado de tu mente analítica e ingenio.

¿Que eres? Este es Meehan, ¿qué tipo de inteligencia e ingenio hay? De qué estás hablando ? deja de hablar con el bot Meehan en principio

[Vladimir Mashkov]

Bueno, como cualquiera ... Algunos incluso Vitaly parece mucho más inteligente y sincero que tú ... Mira cómo reacciona la gente a sus comentarios y a los tuyos, ¡verás mucho!

[Sandor Clegane]

Cita: Vladimir Mashkov

Algunas personas piensan que Vitaly es mucho más inteligente y sincero que tú.

¡Nunca adulaba ni gateaba, siempre solo mi propia opinión, basada en lo que veo!
Nunca he sido un patriota hurra, ya que esto es solo una mentira, un patriota es el que ama sinceramente la patria y vive para su bien, y tu bot Vitalka se ha reencarnado más de 20 veces y esto habla de su no solo mental desarrollo, sino también de su completo cero! y no me importa quién y cuánto más - estos son los mismos uryakalki que incluso a los ojos - ¡todo el rocío de Dios!
hay que leer y pensar, ¡pero el hurón de Vitalka tiene abono!

[xorek]

Cita: ROSS 42

Estoy asombrado por su mente analítica e ingenio. ¿Quién está envenenando a Rusia en el mercado interno?

A veces me asombro de mí mismo ...
Y a expensas del "mercado" interno, incluso el Gaidar con Chubais, el guboshlep se declaró directamente en los años 90 Y la liberda aulló en éxtasis EN LA PARTE INFERIOR, etc. Todos sabéis el resultado, un poco ... los impagos, el colapso de todo, la sangre de los conflictos, el terrorismo ... ¿Qué otra vez algunos quieren repetir?
¿POR QUÉ CREAR ALGO? Se puede comprar en occidente más barato y de mejor calidad ... Esperaban hacia occidente y no sabían que existía tal truco entre la burguesía, como el dumping de precios, para eliminar competidores y apoderarse ya del mercado ruso. .Y también existe un truco como las sanciones, de modo que nos arrodillamos y nos arrepentimos y empezamos a comprar, no a producir ...
Los rusos no queremos su "división del trabajo" ... Nosotros mismos podemos hacer todo y más ...
Así es como vivimos hasta ahora, masticamos pan y creamos algo a escondidas .. Y a quien no le guste, que se vaya por el bosque o el desierto

Cita: ROSS 42

Quiero preguntarte, eres nuestro incansable Vitaly, y si el espectáculo aéreo MAKS-2021 no hubiera tenido lugar, ¿el Lejano Oriente habría volado en el An-24 o en tren?
Algo que no veo como recuperé posiciones en la aviación SSJ-100 ... Ahora es toda la esperanza para el Il-114-300 ...

Bueno, te encanta lloriquear aquí .. Si es necesario, nos moveremos en carros, aunque solo sea para no depender de los anglosajones ..
Todo estaba ya en nuestra historia .. Los rusos vuelan sobre todo .. Y luego, como les dieron .. Todavía gritan y tienen miedo de NUESTRA Aviación ..
Así que todo estará a nuestra manera .. Tendremos todo tipo de aviación civil doméstica .. ¡Tenemos un gran territorio!

[Sandor Clegane]

hurón Vitalik !! esos están jodiendo con Rusia, solo estás aquí por las correas de los hombros, de modo que entonces los judíos estarían en contra y estarían en desacuerdo contigo, pero ¿cómo puedes estar de acuerdo contigo si eres un novato completo en todos los temas y solo gritaste que URYA te ayudará? a veces marcas + siki
eres solo 0 al cuadrado para mi

[Adimius38]

Para que Rusia se muestre en todo su esplendor, debe venir el dueño, que no es ahora. Pero hay corrupción, robo, nepotismo y personas sentadas en grandes sillas administrando departamentos donde simplemente son cero. Si quieres que venga alguien como Stalin, tienes que ir a las urnas y votar correctamente, de lo contrario tenemos la misma comisión en cada elección. Y luego queremos pensiones altas y precios bajos y el desarrollo de Siberia y el Lejano Oriente, y como resultado, eliminar esos ...

[saturno.mmm]

Cita: Adimius38

Para que Rusia se muestre en todo su esplendor, el propietario debe venir

La persona rusa no necesita un maestro, cada persona rusa debe convertirse en el propietario, el propietario de 70 acres en el pueblo, el propietario de la máquina en la fábrica, el propietario del tractor o la cosechadora en el campo, etc. .

[D16]

Una persona rusa debe convertirse en propietario, propietario de 70 acres en el pueblo, propietario de la máquina en la fábrica, propietario de un tractor o cosechadora en el campo, etc.

Entonces moriremos forjando conexiones horizontales ¿Dónde estás con tu anarquía?

[saturno.mmm]

Cita: D16

Entonces moriremos forjando lazos horizontales ¿Dónde estás con tu anarquía?

La anarquía es cuando no hay dueño de nada.

[D16]

No. La anarquía es la ausencia del estado en presencia de propietarios.

[saturno.mmm]

Cita: D16

No. La anarquía es la ausencia del estado en presencia de propietarios.

Escribí sobre la ausencia de un maestro sobre el pueblo ruso y no sobre la ausencia de un estado.

[Vasia]

Cita: ROSS 42

¿O cree que el señor Manturov (el mayor ingreso entre los miembros del gobierno fue declarado por el titular del Ministerio de Industria y Comercio Denis Manturov en 2020, quien ganó 740 millones 413 mil 415 rublos y 65 kopeks) está interesado en proporcionar Rusia con aviones de pasajeros nacionales?

Si no estuvieran interesados, no habría proyectos. Y Manturov habría tenido decenas, cientos de veces más. ¿O cree que el pueblo mismo hace todo a pesar de ... Como dicen los liberales, el pueblo soviético ganó la guerra a pesar de Stalin y el liderazgo? Para decirlo, tienes que ser el mismo liberal y provocador, o simplemente un idiota.

[Constantes]

Los tornillos son realmente así de grandes. y IL-114-300 nuevas hélices de bajo ruido o con palas más anchas, mayor área y número de palas

[Vladimir Mashkov]

Hablas de extraño e inusual cuchillas... ¿Se acepta ahora o es un término nuevo?

[bebé atasovich]

Cita: Vladimir Mashkov

Hablas de extraño e inusual cuchillas... ¿Se acepta ahora o es un término nuevo?

En la URSS, el SPV (hélice recubierta de plomo) deambulaba entre los cadetes. Partículas de plomo combinadas con partículas de caucho a nivel molecular. ¡Un desarrollo militar caprichoso! El principio es simple: un tornillo con cuchillas pequeñas, pero cuando se acelera, las moléculas de plomo por centrifugación las extraen y aumentan la fuerza de elevación, y al caer, las moléculas de goma volvieron al original. Hubo personas que escribieron a sus superiores, ¿por qué lo tienen, pero nosotros no?
Esta hélice se puede ver mediante nanotecnología y sus palas se convierten en palas, anteriormente llamadas en forma de sable. Pero aparentemente las cuchillas son exactamente un reemplazo complicado para el An-2, ¡de modo que pueden afeitarse en el trabajo de cosecha agrícola!

[Vladimir Mashkov]

Tengo ochenta años, he vivido la mitad de mi vida entre aviadores, yo mismo trabajé un poco en la aviación, escuché muchas oh .. oh, ¡qué historias no he escuchado! ¡Pero el tuyo es curioso! ¿Sabes algo?

[bebé atasovich]

Sí, hay muchas fábulas y chistes. en cualquier aviación sin esto de ninguna manera

[bebé atasovich]

Cita: Vladimir Mashkov

¿Sabes algo?

De la misma ópera, un caso real. El An-2 se entrenó en dos escuelas: Sasovskiy y Krasnokutskiy. La diferencia entre ellos fue que Krasnokutskoye fue perfeccionado para la "química" en el An-2, y los Sasovitas fueron entrenados para el transporte de pasajeros y carga en el An-2 y Yak-40.
Los técnicos de Krasnokutsk hicieron una moto de nieve para que no persiguieran la luz de la luna por el campo con esquís, no encontraron nada mejor con medios improvisados: la rueda giratoria de la hélice An-2 se convirtió en una característica clave, se cortaron pequeñas palas de algo , pintado con caucho contra herrumbre y suscrito al coque. Prehistoria.
Había una costumbre entre las escuelas: ir a visitar y tirar algo.
Llega Sasovskaya Annushka. Bueno, por supuesto, los cadetes salieron con los Krasnokutsky que estaban acostados detrás del guardia. Siguió la conversación. Nos dicen: ¿usas atuendos ??, y somos como un instituto. Nos sentamos y tragamos - - ¡¿Tienes 3 años ??, ¡y nosotros tenemos 2! ... aquí uno no pudo resistir: así que en este y 2, ¡ya que vuelas con tales hélices! - y tu eres asi !!! - Así que ahora tenemos las 10 placas sobre la marcha, solo se les permite ingresar a los campos con FPV - ¡LA SEGURIDAD ES LO PRIMERO! - ... bueno, más evidencia científica. Zaaaavist en los ojos !!! En Fue volando. Después de 4 días, llegan de nuevo, pero los Yakovitas. ¡Y qué malvados volverán a reír hasta las lágrimas! Andvashniki voló, comenzó a rechinar los tornillos recubiertos de plomo y exigió que los golpearan también. Se ríen, montan ... Entonces el insulto ya era para los Andvashniki. Y no lejos de los restos del súper aparato y al lado de la cocina con la inscripción SPV-135 (Savelich-Petrovich-Vitek = 135 años en total para los inventores), ¡e incluso los extremos están pintados de amarillo! Bueno, les digo, dicen que el pueblo está atrasado, ya hemos desarmado los tornillos que ya pusimos en los productos caseros y les enseñamos ... ¡es mejor verlo una vez! ¡Chicos, no nos creen, por lo menos descartamos! Entonces el resto encajó, ¡se volvieron locos! ¡Todos numerados! Verdad con el jefe de los soldadores del almacén: puede estar de acuerdo aunque ahora está en el día libre .. en general, por un litro de compensación, inundaron este peso en el yak.
Y una semana después el nuestro voló, contó cómo algunos tontos estaban probando nuevas tecnologías, mientras que otros se sorprendieron del todo, ¡¡¡las trajeron !!!

[Vladimir Mashkov]

¡La historia es genial! Si también es real sin adornos, ¡en general maravilloso! ¡Cuántos he escuchado! ¡Y qué fueron los narradores!

Pero sobre las "cuchillas" de todos modos en dificultad ... Supongo que fue escrito por un chico que cree que sabe todo sobre la aviación. ¿Qué piensas?

Quito la pregunta: te acabo de escribir, ya que la respuesta llegó a Kostya

Todo lo mejor para usted. Piensa en la aviación y escribe artículos en VO: interesante.

[dauria]

Pero sobre las "cuchillas" todavía en dificultad ... recurso, supongo que algún niño escribió:

Esto es "newspeak" como "manager, drive, stick" ... Apareció debido a la traducción "técnica" al chino en aliexpress. Así que no se sorprenda.
Artículo: 1 par / lote de fibra de carbono 5030 3 palas manejo directo Hélice CW CCW.

[bebé atasovich]

Cita: Vladimir Mashkov

¡La historia es genial! Si también es real sin adornos, ¡en general maravilloso! ¡Cuántos he escuchado! ¡Y qué fueron los narradores!

Allí en la siguiente rama
Tecnologías espaciales. Transformación de forma y formación de vuelo
en general, ¡todo está sin decoración! En realidad, ¡el bisabuelo vivió 107 años exactamente hasta el final de la era de Gorbachov!

[bebé atasovich]

Cita: Vladimir Mashkov

¿Sabes algo?

Hubo un gran caso cuando un cadete silencioso arrojó a uno de los villanos del nachkar - "¡¡¡el eje longitudinal del avión fue robado del tablero 464 !!!", que 8 años sin quejas: "¡¿CÓMO ???!" - "No sé, dormí ..." Me llevó a mostrar. Todo el guardia lo siguió con un interés pasmoso: ¿cómo se puede mostrar la pérdida del eje longitudinal? Resultó ser simple - condujo a dos lados: "Verás: hay en 434, pero no en 464 !!!" ... el jefe se avergüenza de preguntar a los cadetes qué exactamente, tk. siempre se jactaba de los términos de aviación que escuchaba. Aquí toda la guardia comenzó a quejarse, dicen, ¡¿cómo es eso ?! No están en el almacén, lo más probable es que les den una curva soportada en TEC. Entraron en el TECh, allí le gritaron, se volvió loco, tenemos todo bajo firma y los oficiales especiales están comprobando disponibilidad. Lo enviaron al almacén, allí se dio cuenta de que podría obtener un término por socavar la construcción estatal, tk. cada pieza él mismo nachucha bajo la firma tanto como el propio viceministro suplica de rodillas. Luego caminó por todo el estacionamiento, la multitud de simpatizantes y sugiriendo dónde más encontrar, creció hasta la multitud de trabajadores, aeródromos y un par de escuadrones de cadetes reunidos. - ¡¡Conseguí a todos en 8 años !! Llegué al ingeniero jefe, y ese hombre es corpulento, ruidoso, rudo, habla en voz alta por teléfono, se puede escuchar en el pasillo. El nachkar suspiró lastimosamente, entró y murmuró algo. "¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿Qué ??????? En respuesta, de nuevo un chillido lastimoso. Y luego Zeus en voz alta "¡Se fue!" Se abre la puerta, sale una criatura miserable, y no hay lugar en el pasillo de la gente y se oye una mosca. Ojos cerrados y empujados a través - ¡estalló de risa! La puerta se abre de nuevo, el ingeniero jefe miró hacia afuera, lanzó una mirada severa, maldijo "¡Bromistas, marcha de panqueques a lugares!" , cerró la puerta y se echó a reír.

[Vladimir Mashkov]

Gracias! Jodido! ¡Gran diversión! Escribe artículos, solo pídele a alguien que edite un poco.

[bebé atasovich]

Así que esto se abrevia en realidad, estos son dibujos animados que debes dibujar, y no sacar artículos del teléfono y pelear T9)) ¡buena suerte!

[Constantes]

Lo siento, este es el "mérito" del traductor automático. Lo publiqué sin leer lo que se le ocurrió. Culpar

[bebé atasovich]

Cita: Constanty

Lo siento, este es el "mérito" del traductor automático. Lo publiqué sin leer lo que se le ocurrió. Culpar

No importa. ¡Pero relinchando! ¡La gente ha aprendido nuevas tecnologías!

[Mikhail Ishin]

El ángulo por supuesto

[Ros 56]

¿Y cómo es ese agujero?

[sabakina]

Yuri, a juzgar por tu foto, este no es un recorrido medio. ¿Quieres que te enseñe las tomas de aire del Concorde o del TU-144?

[Ros 56]

Tengo aún más, solo necesito tiempo para buscar.

[Mikhail Ishin]

Entonces el avión es probablemente mejor que Ila

[sabakina]

Capitán 45, estoy de acuerdo. Si el ángulo es normal, con tales tornillos no se asentará en el suelo, en cuyo caso. Y el Lejano Oriente está claramente en los suburbios ...

[Errr]

Cita: Captain45

O el ángulo de la foto es tal, o las hélices son realmente tan grandes en relación con el avión. Tuve que volar An-24 e Il-18, me paré al lado de estos aviones y me parece que sus hélices eran de menor diámetro.

En el Il-114-300 (así como en el Il-112V), se instalan tornillos AV-112 con un diámetro de 3,9 m.

De hecho, su diámetro es 30 cm más grande que el de las hélices SV-114 con un diámetro de 34 m que se instalaron en el Il-3,6 anterior.

Ambas hélices son fabricadas por NPP Aerosila.
Pero en el An-24 hay hélices AV-72 / 72T, también instaladas. con un diámetro de 3,9 metros, y en el Il-18 había generalmente tornillos AV-68I con un diámetro de hasta 4,5 metros.

[Capitán45]

Cita: Herrr

Pero en el An-24 hay hélices AV-72 / 72T, también instaladas. diámetro 3,9 metros

[Centro]
Despegue del An-26 en Alykel

An-24 está siendo transportado a Dudinka como monumento
Las hélices parecen más pequeñas debido a la ubicación de las alas.

[Venik]

Cita: Captain45

O el ángulo de la foto es tal, o las hélices son realmente tan grandes en relación con el avión.

=======
Más bien, el escorzo. También volé en 24, 26 y 18 años. Vi 114 = th en el aeropuerto una vez. Para ser honesto, los tornillos no parecían demasiado grandes. Pero esa fue una versión temprana ...

[sifjuego]

No te preocupes, si las hélices del avión te parecieron más que en esos aviones en los que volabas no significa que algo atente contra tu seguridad.

[Capitán45]

Cita: sifgame

No te preocupes, si las hélices del avión te parecieron más que en esos aviones en los que volabas no significa que algo atente contra tu seguridad.

Yo tampoco estoy preocupado. Después de regresar "al continente" sólo el ferrocarril. Las vacaciones anuales en Boeings sueltos y el aterrizaje forzoso en la tundra en un Mi-8 dejaron una experiencia inolvidable. pero no hay ganas de volver a experimentarlos .

[Stas Sv]

Yuri, mi observación personal no depende de nadie: con tal disposición de tornillos, el futuro no brilla para él en ningún "norte" o Lejano Oriente. Además, aeródromos sin pavimentar, de los cuales hay muchos en Rusia. Necesita aeródromos de clase 1. EN MI HUMILDE OPINIÓN. Él mismo voló en "tornillos" la mitad de mi vida.
A nosotros Con la altura del borde inferior del tornillo de 1.89 m, había muchas mellas en el tornillo, y los muchachos las pulieron durante días con limas. Y luego vibraciones, plumas y todas las consecuencias consiguientes ...
El avión es ciertamente hermoso, pero, lo siento, no encaja en funcionamiento en Rusia ...

[Ros 56]

En su opinión, resulta que todos los tornillos en el An-2 fueron usados ​​por los técnicos con limas, por cierto, han inventado durante mucho tiempo la amoladora y las muelas abrasivas, y el acabado fino se puede hacer con un terciopelo o personal. expediente. Ya guardo silencio sobre los Yak-12, Yak-18, Yak-52, que se usaron en los clubes DOSAAF y, como regla, todo está en el suelo, y allí los tornillos están aún más abajo del suelo.

[bebé atasovich]

"La visibilidad es un millón por un millón, la química está abrumada, no se ha entregado combustible, ¡pero estamos sentados y estudiando NPP! - No, hermano, ¡ESO NO PUEDE SER!"

[Ros 56]

NPP es un libro serio, escrito con sangre.

[bebé atasovich]

Bueno, toda la aviación se creó con sangre, hay una "llave de paso" y esa, como siempre, no es azul, ¡sino roja! "-Camarada comandante, ¿caen los aviones a menudo?
- ¡Nah, solo una vez !, el comandante tranquilizó al pasajero "

[bebé atasovich]

Cita: Stas Sv

A nosotros Con la altura del borde inferior del tornillo de 1.89 m, había muchas mellas en el tornillo, y los muchachos las pulieron durante días con limas.

¿Qué tipo de zvir es este, que tiene un hueco de 2 metros del suelo y aprieta la piedra triturada, tanto que con limas !!! gubia para moler ??! Gasté tres rublos en química en Asia y la región del Volga en Annushka, pero no puedo inventar TAL SHNYAGI por ... - ¡No beberé tanto!

[Stas Sv]

An-12. ¿Está más claro?

[Mal xnumx]

Y los tornillos son más pequeños y colgaban más alto del suelo ... en qué carriles planean aterrizar aviones con tal disposición de tornillos, y dónde los "Actores-celestiales" los encontrarán en el Lejano Oriente.

[Astra55]

La restauración de la flota civil no puede dejar de alegrarse.
Y luego solo hay sandías y frijoles por todas partes.

[Andrei Nikolaevich]

Bien hecho. Espero que el servicio sea digno. Un coche muy útil.

[Amigo]

¡Buen avión!
Con reminiscencias del SAAB-2000, que, según recuerdo, "Flight" fue explotado con mucho éxito en la década de 2000.
(O más bien, el SAAB se parece a Il, el nuestro despegó antes).
El sueco es más elegante y rápido, Ilyushin es más brutal y tiene más suerte.
¡Necesitado durante mucho tiempo!

[knn54]

Diseñado en la época soviética (se preparó una línea de producción en la planta de aviones de Tashkent), hoy se recuerda y se moderniza.
-Sin pretensiones: puede despegar desde aeródromos con pistas sin pavimentar o simplemente de baja calidad.
-No es exigente con el nivel del equipo del aeródromo.
-Adaptado para operar en las duras condiciones del Norte, Siberia, Extremo Oriente.
Y la capacidad OPTIMUM de la cabina lo convertirá en un automóvil BÁSICO para el transporte regional.

[Fantasma terrestre]

puede despegar de aeródromos con pistas sin pavimentar o simplemente de baja calidad.

El avión no está certificado solo para trabajar en pistas sin pavimentar. Pobre de mí.
No conozco la adaptabilidad para trabajar en condiciones árticas. No he visto información sobre esto del que es de dominio público.

[Andrei Nikolaevich]

Bueno, en cualquier caso, podrá volar entre las regiones dentro del DF. Y esto es lo principal. En los centros regionales, todas las pistas son normales.

[bebé atasovich]

Cita: knn54

Diseñado en la época soviética.

Espero que hayan tenido en cuenta de inmediato el chip Antonov de congelarte la cola. Y luego 24 ki se estrellaron hasta que se enteraron.

[donavi49]

-Sin pretensiones: puede despegar desde aeródromos con pistas sin pavimentar o simplemente de baja calidad.

Según el certificado, no puede.

-No es exigente con el nivel del equipo del aeródromo.

También competidores en su clase.

-Adaptado para operar en las duras condiciones del Norte, Siberia, Extremo Oriente.

Yakutia vuela sobre Deshah y quería tomar más. Creo que no hay necesidad de explicar dónde vuela Yakutia.

Por cierto, podemos darle la palabra a Yakutia.
El director general de Yakutia Airlines, Vladimir Gorbunov, a su vez, señaló que el factor precio es clave y mil millones de rublos es una gran figura.

"Cada operación de un avión da como resultado un historial de pagos de arrendamiento. En términos generales, mil millones de rublos es una tasa de arrendamiento de $ 1 mil por mes. Nuestros aviones Bombardier Dash-150 Q8 / 300 tienen tasas dos veces más bajas. Estamos a favor de la flota renovación, para nuestra tecnología rusa. Pero todo esto se traduce en un costo serio, incomparable con los aviones de largo recorrido ”, dijo.

Desde entonces, el Il-114 ha subido de precio otro 40%:
GTLK ordenará tres aviones Il-114-300 a un precio 1,44 mil millones de rublos por avión.

[URAL72]

Sí, ha subido de precio, casi XNUMX veces. Pero el rublo ha bajado de precio más del doble. Por tanto, en dólares, el coche bajó de precio. Producción. Primero debe ponerlo en líneas internacionales, así como en líneas nacionales con una alta amortización. El estado paga más por los vuelos al Lejano Oriente, los salarios en Kamchatka o Chukotka son altos, vuelan con frecuencia. Valdrá la pena, pero las aerolíneas seguirán quejándose, tal vez el estado aumente los recargos.

[Borys]

Si te gusta tanto el avión canadiense, puedes
compra una docena para ti. Sobre el costo.
Dudo mucho que un avión canadiense pueda ser
más barato que el ruso de la misma clase.

[donavi49]

Los canadienses fabricaron solo más de mil autos. Incluso los sueños más atrevidos del ELK no existen.
Los canadienses tienen servicio.
Los canadienses tienen una propiedad secundaria.
Los canadienses tienen arrendamientos cero, con lo que Ilyushin-Finance ni siquiera sueña, porque ¿cómo recortar el botín? No en cantidad.

[aszzz888]

borys (Boris)
Ayer, 19: 14

+1
Si te gusta tanto el avión canadiense, puedes
compra una docena para ti.

No le gusta el avión canadiense. Le gusta cagar en TODO ruso. Hay algunos de ellos aquí.

[Stas Sv]

¿Despegará o aterrizará en Bodaibo ???
https://www.youtube.com/watch?v=CLnfoeY77LI

[bez 310]

Pero qué cansado de todo esto, no hay aerolínea, no hay aviones, pero estuvimos de acuerdo en todo ...
"¡Esto es una especie de vergüenza!"

[Pinzones]

... y el plano dibujado

[Ross xnumx]

Cita: Bez 310

"¡Esto es una especie de vergüenza!"

Este es el famoso principio:
“- ¡Dinero por la mañana, sillas por la noche!
- ¿Puedo tener sillas por la mañana y dinero por la tarde?
- ¡Puedes, pero dinero por adelantado! "

[tormenta de coches 11]

Aurora apareció de la misma manera desde cero y está viva y trabajando.

[Magro]

En realidad, es hora de quitarles su espacio aéreo a los fabricantes de aviones extranjeros para sus aviones de pasajeros.

[seregin-s1]

Definitivamente lo seleccionaremos, ¡pero más tarde!)

[Andrei Nikolaevich]

Cómo decir ... Nuestros ciudadanos tampoco pueden verse obligados a cambiar a automóviles domésticos. La compañía aérea cuenta cada centavo. Si el servicio de IL es decente, eliminará a un tercio de los automóviles extranjeros del mercado del transporte aéreo, al menos.

[Ross xnumx]

Cita: Thrifty

En realidad, es hora de quitarles su espacio aéreo a los fabricantes de aviones extranjeros ...

Generalmente, es necesario determinar qué posee realmente la gente en Rusia y qué derechos tiene. De lo contrario, puede resultar que Rusia se haya vendido durante mucho tiempo a varias JSC y LLC ...
Es más apropiado averiguar por qué los aviones se alimentan con queroseno tan caro, si su precio de costo es de 2-3 rublos por litro.

[URAL72]

¿Son como 2-3 rublos? Barril - 159 litros, casi $ 70. Multiplique por 75 a la tasa: 1 litro de aceite sale en 33 rublos. ¿Por qué escribir eso? Te respeté, te consideré un miembro sensato y permanente del foro, y te gusta esa cara en el barro. No engañes a los demás, aquí no todo el mundo sabe pensar y contar.

[traflot1832]

Para que nuestros aviones vuelen en nuestros cielos, deben ser más rentables al precio de una hora de vuelo y, lo más importante, en la oferta de arrendamiento. Occidente puede vender sus aviones casi en desventaja, lo harán golpearlos durante el mantenimiento de rutina. Nuestros bancos son capaces de esto o una patada mágica. Por cierto, también se encargaron 87 Superjets.

[t-12]

Pedimos 15 Superjets (Rossiya Airlines). El resto - "acuerdos de intenciones" (y también solo aerolíneas rusas).

[traflot1832]

Y cómo se informó, es necesario verificar.

[traflot1832]

Sí, 43 son memorandos, nada. El leasing usado occidental es probablemente más barato.

[traflot1832]

Lo siento 58 superjets.

[tech3030]

¡Con la bendición de Dios! ¡Suficiente para alimentar a Occidente, espero desarrollar la producción!

[Pavel57]

Cita: A.K.

Y estaba interesado en cuántos componentes de su propia producción hay en Bong y Airbas. Habrá mucho Made in Russia.

Las piezas de titanio son definitivamente de Salda.

[Borys]

Nuestro indispensable sabelotodo donavi49 proyecta una sombra como de costumbre
en la cerca. Según Wikipedia, un canadiense vale entre 22 y 36
Millón de dólares. Si traduces 1,44 mil millones de rublos
en dólares al tipo de cambio actual, resultan unos 19 s
medio millón de dólares. ¿Y por qué el canadiense es más rentable?

[rezerv]

Una empresa estatal única (no privada) que prosperaría a expensas del estado y renovaría el parque y trabajaría de tornillo a pasajero. Las empresas privadas se arruinarán. Stalin soñó y dio la idea. Dice todos los vuelos nacionales solo en sus propios aviones. Luego negó con la cabeza y recordó que ahora tenemos el puto capitalismo. Spat a un lado y me desperté

[bebé atasovich]

Cita: Constanty

Lo siento, este es el "mérito" del traductor automático. Lo publiqué sin leer lo que se le ocurrió. Culpar

Sí, sucede, al contrario, ¡se divierten!

[ODERVIT]

Buena suerte en las operaciones de vuelo.

[bebé atasovich]

¡Los despegues fueron consistentes con aterrizajes suaves!

[para]

una nueva aerolínea del Lejano Oriente, cuya creación fue acordada por la empresa estatal de arrendamiento de transporte (STLC), Il PJSC y la aerolínea Aurora

Y los viejos no lo hacen. No fue mala idea pensar en un consumidor para un producto. Bueno, al menos así, que trabajen las personas (trabajadores).

[castro ruiz]

¿Si el voenie está indignado de que este avión reemplace al IL-38N?

[Vladimir Vladimirovich Vorontsov]

***
Y eres un avión que vuela en la distancia
Guarda en tu corazón
Bajo el ala de un avión canta sobre algo
Mar verde de taiga ...
***

[senima56]

¡Necesitamos aviones reales, y no en pedazos, sino en docenas!

[Vadim237]

Il 114 es bastante real, y comenzarán a comprarlo en decenas y cientos cuando salga a la línea y funcionará.

[Gndr]

Cita: albaricoque

"Más de 200 superjets ya están volando".
Y usted voló en él, yo volé en la aerolínea Yakut - Dios no lo quiera más, un antiguo Airbus 118 es mejor ...

¡Volé, un maravilloso avión regional! Nada peor, si no mejor, que sus homólogos extranjeros.

[Silinvv]

¡Oh! ¡una gran noticia! no solo MS-21