NASA: "Como volvemos a la luna"



"Hasta el final de la próxima década, los astronautas de la NASA una vez más explorarán la superficie de la luna", dice la declaración oficial de la agencia espacial estadounidense.
Esta vez van a quedarse por mucho tiempo. Se supone la construcción de la base lunar, el desarrollo del satélite y la provisión del viaje posterior a Marte y más allá.




Nuevo barco tripulado o de carga de la NASA con un módulo de aterrizaje lunar


El dispositivo puede ser tripulado o carga automática (representado con un módulo lunar de aterrizaje).
El diseñador de conceptos John Frassanito y su equipo. Se supone que los vuelos a la Luna comenzarán en un futuro cercano, utilizando un nuevo portador de cohetes. Los desarrolladores tomarán lo mejor de Saturn V, Appolo, Space Shuttle y las tecnologías del siglo 21. Se supone que crea un sistema que es bastante barato, confiable y universal. El elemento central de este sistema es una nueva nave espacial diseñada para entregar cuatro astronautas a la Luna o Marte, con la posibilidad de aumentar a seis miembros de la tripulación en la ISS o entregar carga a la ISS. Inicialmente, se pretende utilizar el principio modular en el vehículo de lanzamiento y la nave. El dispositivo (cápsula) tendrá la forma de una cápsula de Apolo, pero tendrá un tamaño tres veces mayor.

El nuevo barco puede reutilizarse hasta 10. Después de aterrizar en tierra (se proporciona un aterrizaje como una opción de respaldo), la NASA recupera fácilmente daños menores (reemplazo del escudo térmico, paracaídas, UPS, etc.) para comenzar de nuevo. Junto con el nuevo módulo de aterrizaje lunar, el sistema puede enviar el doble de astronautas a la superficie lunar, y pueden permanecer allí más tiempo (duración de la misión de 4 a 7 días). Una diferencia importante entre la nueva nave y Appolo, que se limitó a los aterrizajes solo a lo largo del ecuador de la luna, es que la nave lleva suficiente combustible para aterrizar en cualquier lugar de la superficie lunar.


Los lugares más relevantes para futuros aterrizajes.


Cuando se construya la base lunar, la tripulación podrá permanecer en la superficie lunar durante seis meses. La nave espacial funcionará sin una tripulación en la órbita lunar, eliminando el problema de Appolo (donde un astronauta se vio obligado a permanecer en órbita en el módulo de retorno durante el aterrizaje de otros investigadores en la superficie lunar).

Un lanzamiento seguro y confiable del sistema en órbita lo proporcionará el potente y confiable vehículo de lanzamiento Ares I, que a su vez también es modular y puede usar hasta cinco propulsores de combustible sólido.

NASA: "Como volvemos a la luna"
El nuevo LRE J-2X (oxígeno líquido / hidrógeno líquido) proviene del LRE J-2.




Se utilizará para establecer la segunda velocidad espacial de la nave. Ares Puedo levantar más de 25 000 kg de carga útil en órbita terrestre baja.



Tamaños comparativos de PH con sistemas anteriores:






Al mismo tiempo, se producirá Ares V, un vehículo de refuerzo pesado que utiliza (en la primera etapa) cinco motores de cohete de propulsor líquido RS-68 (oxígeno líquido / hidrógeno líquido). La primera etapa se basa en un tanque de combustible externo incrementado (a lo largo de la longitud) del sistema Space Shuttle y en dos refuerzos de combustible sólido de cinco segmentos.



La etapa superior utilizará el mismo motor J-2X que el Ares I. Ares V puede elevar más de 130 000 kg a una órbita terrestre baja y tiene una altura de aproximadamente 110 metros. Este sistema universal se utilizará para transportar mercancías y componentes a la órbita, seguido de la entrega a la Luna y luego a Marte. Puede utilizarse tanto como vehículo de lanzamiento de carga como para lanzar tripulaciones. El parámetro más importante al que se llama la atención es que el lanzamiento del sistema debería ser más seguro en tiempos de 10 que en PH y Chatelet anteriores. Especialmente en el área de la órbita de lanzamiento cerca de la Tierra.

Planes.
Se supone que dentro de cinco años, el nuevo barco comenzará a enviar la tripulación y la carga a la Estación Espacial Internacional. El número de arranques es de al menos seis por año.
En este momento, las misiones automáticas sentarán las bases para explorar la luna.
En 2018, la gente volverá a la luna.

Así es como se desarrollará la misión:

- los portadores de cohetes pesados ​​llevarán el módulo de aterrizaje lunar a la órbita terrestre baja:



- la tripulación, al mismo tiempo, comienza en un PH separado con una cápsula habitable.
El primer paso de ambos PH desciende en paracaídas y está sujeto a reutilización.



- El acoplamiento se realiza en órbita, y en tres días la nave espacial llega a la Luna.


- Cuatro astronautas entran al módulo de embarque, dejando la cápsula en órbita.
Después de aterrizar, la superficie se examina durante siete días.



- Luego, el dispositivo comienza desde la Luna hasta la cápsula en órbita en la parte del vehículo de descenso, encaja con ella, se mueve hacia ella y regresa a la Tierra. Después de la órbita y antes del inicio del frenado aerodinámico, el módulo de servicio se reinicia, exponiendo el escudo térmico a la influencia externa. Los paracaídas se abren, el escudo de protección contra el calor se dispara y, después de aterrizar, la cápsula aterriza en tierra.



Se asume al menos dos misiones lunares por año, que rápidamente construirán un puesto de avanzada permanente en la Luna. Las tripulaciones permanecerán más tiempo en la estación lunar y aprenderán a usar los recursos de la luna, mientras que los vehículos de descenso entregarán la carga necesaria. Al final, el nuevo sistema implica la rotación de las tripulaciones en la base lunar cada seis meses.
Estados Unidos ya está mirando con esperanza al Polo Sur lunar como candidato para la primera estación, ya que se cree que existe la presencia de hidrógeno en forma de hielo de agua, así como una gran cantidad de luz solar que puede utilizarse para generar electricidad.

Este fue el lanzamiento de la NASA del año 2007.

Ahora las cosas son así:

1) 16 Julio 2007, la NASA anunció oficialmente un contrato con Pratt & Whitney Rocketdyne (PWR) por el monto del contrato de 1,2 mil millones de dólares "para el diseño, desarrollo, prueba y evaluación del motor J-2X", así como para la construcción de un nuevo banco de prueba de motores 2X en el Centro Espacial Stennis 23 Agosto 2007 del año
2) A partir de 2011, el motor J-2X terminado se somete a pruebas de fuego caliente.



Junio ​​2011: las primeras pruebas de fuego.
2011 del año de noviembre: prueba ejecuta 499,97 segundos
2012 de junio: prueba de funcionamiento en 1150 segundos, durante los cuales se inició J-2X, luego se detuvo y luego comenzó de nuevo
Julio 2012: prueba de funcionamiento para 1350 segundos (22 ½ minutos)

3) El primer vuelo no tripulado con LRE J-2X está programado para 2014 año.

4) En 28 de agosto, 2007 NASA encargó la producción de la etapa superior (segunda) Ares I Boeing

5) En 10 en marzo 2009, la NASA completó con éxito los lanzamientos de prueba para Ares I RTDT en ATK Launch cerca de Cape, Utah.
Prueba de que no se producen fugas de gas (hubo problemas en los lanzamientos preliminares en 2008)

6) 10 de septiembre del año, el primer ATP I (Nivel) Ares I (SD-2009) se probó con éxito a escala completa con una duración completa de la prueba.

7) DM-2 probó 31 en agosto 2010 y DM-3 probó 8 en septiembre 2011.

8) El proyecto de ley firmado por B. Obama prevé un presupuesto de 19 mil millones de dólares para la NASA en 2011.

9) Orion - vehículo tripulado multipropósito (MPCV)


-2008 año diseño de Tesans para la interrupción de vuelo de emergencia, antes del final de 2011 - todavía 6.

-NASA realiza pruebas de clima de Orion desde 2007 a 2011 en el Centro de Investigación Glenn
-spleción simplificada (18000 f) de julio 2011 del año a 6 de enero 2012 del año
- reinicio del paracaídas de C-130 a 2008,2009,2011 (varios fallidos)


Las primeras pruebas de vuelo (EFT-1) están programadas para el inicio de 2014 en el PH DELTA IV Heavy

Estos planes de la NASA pueden dar una gran ventaja a los Estados Unidos para ser los primeros en llegar a Marte. Ya tendrán una RN de clase pesada, probadas técnicas de acoplamiento en órbita, con el objetivo de crear una nave espacial completa y una cápsula de tripulación universal. Un puesto de avanzada lunar (base permanente), a solo tres días de la Tierra, proporcionará a la NASA las habilidades y la tecnología necesarias, y también hará posible llegar a Marte con menos costo.

El vuelo tripulado a MARS se debe llevar a cabo de acuerdo con el mismo principio que las expediciones lunares:









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